CN108787585A - 一种汽车零部件用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件加工制造附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件用清洗装置，其可以提高清洗槽与储液箱之间的整体性，同时可以将使用后的清洗液进行回收使用，减少资源浪费，提高实用性；并且喷头的位置可以进行调节，方便对汽车零部件进行多角度清洗，降低使用局限性；包括清洗槽、储液箱、吸液泵和喷头，储液箱内部设置有清洗液；包括固定箱、底座、隔板、收集罩、第一过滤网、过滤棉、回液管和回液泵，喷头设置为两组，并且两组喷头分别设置为第一喷头和第二喷头；还包括后侧板、左第一滑块、右第一滑块、滑轨、左挡板、右挡板、左转轴、右转轴、左转杆、右转杆、左套管和右套管，后侧板的前端下侧与固定箱的后端上侧连接。

Description

一种汽车零部件用清洗装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工制造附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件用清洗装置。

背景技术

众所周知，汽车零部件用清洗装置是一种用于汽车零部件铸造完成后，对其脱模过程中附着在汽车零部件上的脱模剂润滑油和因长时间放置表面的粉尘等进行清洗，以便于更好的对汽车零部件进行电镀等工艺的辅助装置，其在汽车零部件加工制造的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车零部件用清洗装置包括清洗槽、储液箱、吸液泵和喷头，清洗槽的顶端后侧纵向设置有支撑杆，并且所述喷头安装在支撑杆上，储液箱内部设置有清洗液，并且储液箱与喷头通过连通管连通，并且吸液泵连通设置在连通管上；现有的汽车零部件用清洗装置使用时，首先将待清洗的汽车零部件放置在清洗槽上，然后打开吸液泵和喷头，将清洗液喷洒在汽车零部件上进行清洗即可；现有的汽车零部件用清洗装置使用中发现，清洗槽与储液箱整体性较差，同时使用后清洗液不能进行回收使用，导致资源浪费，实用性较差；并且喷头的位置不能进行调节，不方便对汽车零部件进行多角度清洗，使用局限性较高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种提高清洗槽与储液箱之间的整体性，同时可以将使用后的清洗液进行回收使用，减少资源浪费，提高实用性；并且喷头的位置可以进行调节，方便对汽车零部件进行多角度清洗，降低使用局限性的汽车零部件用清洗装置。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，包括清洗槽、储液箱、吸液泵和喷头，储液箱内部设置有清洗液；其特征在于，包括固定箱、底座、隔板、收集罩、第一过滤网、过滤棉、回液管和回液泵，所述喷头设置为两组，并且所述两组喷头分别设置为第一喷头和第二喷头，并且储液箱与第一喷头通过连通管连通，并且所述吸液泵连通设置在所述连通管上，并且吸液泵的左端与所述固定箱的右端外壁下侧连接，所述固定箱的底端与所述底座的顶端连接，并且所述固定箱内部设置有工作腔，固定箱的顶端设置有取放口，并且取放口与工作腔相通，所述储液箱设置在工作腔的底端，所述隔板纵向设置在储液箱的内部，并且隔板将储液箱内部分隔成左腔室和右腔室，所述储液箱顶端的左侧和右侧分别设置左注液口和右注液口，并且左注液口与左腔室内部相通，右注液口与右腔室内部相通，所述第二喷头与左腔室通过所述回液管连通，并且所述回液泵连通设置在回液管上，回液泵的右端与所述固定箱的左端外壁下侧连接，所述清洗槽的顶端设置有限位板，并且限位板的顶端设置有操作口，所述操作口与所述清洗槽的顶端连通，所述清洗槽通过限位板架设在固定箱顶端的取放口上，并且所述清洗槽的底端中部设置有排液口，并且排液口上设置有排液管，所述第一过滤网设置在清洗槽的下方，并且第一过滤网的四周外壁分别与所述工作腔的四周内壁固定连接，所述收集罩位于所述第一过滤网的下方，并且收集罩的上侧四周外壁与所述工作腔的四周内壁固定连接，所述收集罩的底端与所述左注液口连通，所述过滤棉平放在第一过滤网的顶端；还包括后侧板、左第一滑块、右第一滑块、滑轨、左挡板、右挡板、左转轴、右转轴、左转杆、右转杆、左套管和右套管，所述后侧板的前端下侧与所述固定箱的后端上侧连接，并且所述滑轨横向设置在后侧板的前端，并且滑轨的后端与后侧板的前端中部固定连接，所述左第一滑块和右第一滑块的后端分别设置有左第一滑槽和右第一滑槽，并且左第一滑块和右第一滑块分别通过左第一滑槽和右第一滑槽卡设在滑轨上，并且左第一滑槽和右第一滑槽均与滑轨滑动配合，所述左第一滑块和右第一滑块的底端分别设置有左固定槽和右固定槽，并且所述左固定槽和右固定槽内部分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，所述左转轴和右转轴的顶端分别插入并固定安装至左滚珠轴承和右滚珠轴承内部，并且所述左转杆的顶端左侧与所述左转轴的底端连接，所述右转杆的顶端与所述右转轴的底端连接，所述左套管的左端与所述左转杆的右端连接，并且所述右套管的右端与所述右转杆的左端连接，所述左套管固定套设在第二喷头的外部，所述右套管固定套设在第一喷头的外部，所述左挡板的右端与所述滑轨的左端连接，并且所述右挡板的左端与所述滑轨的右端连接，所述左挡板和右挡板的后端均与后侧板的前端连接。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括安装板、四组螺纹管和四组螺纹杆，所述工作腔的底端内壁的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有调节槽，并且所述四组调节槽内部均设置有下滚珠轴承，所述四组螺纹管的底端分别插入并固定安装至四组下滚珠轴承内部，并且所述四组螺纹杆的底端分别插入并螺装至四组螺纹管的顶端内部，所述安装板的顶端与所述储液箱的底端连接，并且所述四组螺纹杆的顶端分别与所述安装板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左第二滑块、右第二滑块、左托板和右托板，所述左第二滑块的左端与所述工作腔的左端内壁连接，并且所述右第二滑块的右端与所述工作腔的右端内壁连接，所述左托板和右托板分别位于所述左第二滑块和右第二滑块的下方，并且所述左托板的左端与所述工作腔的左端内壁连接，所述右托板的右端与所述工作腔的右端内壁连接，所述清洗槽的左端和右端外壁分别纵向设置有左第二滑槽和右第二滑槽，并且所述左第二滑块和右第二滑块分别可滑动设置在左第二滑槽和右第二滑槽内部，并且所述左托板和右托板的顶端分别与所述清洗槽底端外壁的左侧和右侧贴紧。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左加强板、右加强板、四组左支撑弹簧、四组右支撑弹簧、四组左压板和右四组右压板，所述左加强板和右加强板分别位于所述储液箱的左侧和右侧，并且左加强板的左端与所述工作腔的左端内壁连接，并且所述右加强板的右端与所述工作腔的右端内壁连接，所述四组左支撑弹簧的左端分别与所述左加强板右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，并且所述四组左压板的左端分别与所述四组左支撑弹簧的右端连接，所述四组左压板的右端分别与所述储液箱左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧贴紧，所述四组右支撑弹簧的右端分别与所述右加强板左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，并且所述四组右压板的右端分别与所述四组右支撑弹簧的左端连接，所述四组右压板的左端分别与所述储液箱右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧贴紧。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左固定环和右固定环，所述左固定环套设在所述左转轴的外部，并且所述左固定环的顶端与所述左第一滑块的底端贴紧，并且左固定环通过多组左螺栓固定安装在左第一滑块的底端，所述右固定环套设在所述右转轴的外部，并且所述右固定环的顶端与所述右第一滑块的底端贴紧，并且右固定环通过多组右螺栓固定安装在右第一滑块的底端。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括第二过滤网，所述第二过滤网平放在所述清洗槽的底端内壁上。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括两组左压紧弹簧、两组右压紧弹簧、左压紧板和右压紧板，所述两组左压紧弹簧的顶端分别与所述左托板底端的前侧和后侧连接，并且所述两组左压紧弹簧的底端与所述左压紧板顶端的前侧和后侧连接，所述左压紧板的底端与所述过滤棉的顶端左侧贴紧，所述两组右压紧弹簧的顶端分别与所述右托板底端的前侧和后侧连接，并且所述两组右压紧弹簧的底端与所述右压紧板顶端的前侧和后侧连接，所述右压紧板的底端与所述过滤棉的顶端右侧贴紧。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左固定螺栓和右固定螺栓，所述限位板顶端的左侧和右侧分别设置有左安装通孔和右安装通孔，并且所述固定箱顶端的左侧和右侧分别设置有左螺纹孔和右螺纹孔，所述左固定螺栓和右固定螺栓的底端分别自限位板顶端的左侧和右侧穿过左安装通孔和右安装通孔内部，并且所述左固定螺栓和右固定螺栓的底端分别插入并螺装至左螺纹孔和右螺纹孔内部。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左紧固螺杆和右紧固螺杆，所述左第一滑块和右第一滑块的前端分别设置有左螺纹通孔和右螺纹通孔，并且所述左螺纹通孔和右螺纹通孔分别与所述左第一滑槽和右第一滑槽相通，所述左紧固螺杆和右紧固螺杆的后端分别自左第一滑块和右第一滑块的前端插入并螺装至左螺纹通孔和右螺纹通孔内部。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括挡门，所述固定箱的前端设置有检修口，并且所述检修口与所述工作腔内部相通，并且所述挡门盖装在检修口上，并且挡门通过多组安装螺栓固定安装在固定箱的前端外壁上。

与现有技术相比本发明的有益效果为：可以通过固定箱提高清洗槽与储液箱之间的整体性，同时可以通过清洗槽上的排液管将清洗使用后的清洗液排出，并经过过滤棉和过滤网进行过滤，过滤后的清洗液经过收集罩流经至左腔室内部储存，使用时通过回液泵提供压力，通过回液管和第二喷头对零部件继续进行清洗使用，当过滤棉吸附过滤使用后，可以通过向上提起清洗槽，通过取放口将使用后的过滤棉进行更换，从而将使用后的清洗液进行回收使用，减少资源浪费，提高实用性；并且可以通过左套管和右套管分别对第一喷头和第二喷头进行固定，并且通过左滑块和右滑块上的左滑槽和右滑槽，使第一喷头和第二喷头的位置可以进行左右调节，同时通过左转轴和右转轴的分别在左滚珠轴承和右滚珠轴承内部的转动，使第一喷头和第二喷头进行角度上的调节，并且可以通过左转杆和右转杆，提高第一喷头和第二喷头角度调节的范围，从而方便使用第一喷头和第二喷头对汽车零部件进行多角度清洗，降低使用局限性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明挡门与固定箱等连接的结构示意图；

图3是本发明A处的局部放大结构示意图；

图4是本发明B处的局部放大结构示意图；

图5是本发明C处的局部放大结构示意图；

图6是本发明D处的局部放大结构示意图；

附图中标记：1、清洗槽；2、储液箱；3、吸液泵；4、固定箱；5、底座；6、隔板；7、收集罩；8、第一过滤网；9、过滤棉；10、回液管；11、回液泵；12、第一喷头；13、第二喷头；14、后侧板；15、左第一滑块；16、滑轨；17、左挡板；18、左转轴；19、左转杆；20、左套管；21、安装板；22、螺纹管；23、螺纹杆；24、左第二滑块；25、左托板；26、左加强板；27、左支撑弹簧；28、左压板；29、左固定环；30、第二过滤网；31、左压紧弹簧；32、左压紧板；33、左固定螺栓；34、左紧固螺杆；35、挡门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图6所示，本发明的一种汽车零部件用清洗装置，包括清洗槽1、储液箱2、吸液泵3和喷头，储液箱内部设置有清洗液；其特征在于，包括固定箱4、底座5、隔板6、收集罩7、第一过滤网8、过滤棉9、回液管10和回液泵11，喷头设置为两组，并且两组喷头分别设置为第一喷头12和第二喷头13，并且储液箱与第一喷头通过连通管连通，并且吸液泵连通设置在连通管上，并且吸液泵的左端与固定箱的右端外壁下侧连接，固定箱的底端与底座的顶端连接，并且固定箱内部设置有工作腔，固定箱的顶端设置有取放口，并且取放口与工作腔相通，储液箱设置在工作腔的底端，隔板纵向设置在储液箱的内部，并且隔板将储液箱内部分隔成左腔室和右腔室，储液箱顶端的左侧和右侧分别设置左注液口和右注液口，并且左注液口与左腔室内部相通，右注液口与右腔室内部相通，第二喷头与左腔室通过回液管连通，并且回液泵连通设置在回液管上，回液泵的右端与固定箱的左端外壁下侧连接，清洗槽的顶端设置有限位板，并且限位板的顶端设置有操作口，操作口与清洗槽的顶端连通，清洗槽通过限位板架设在固定箱顶端的取放口上，并且清洗槽的底端中部设置有排液口，并且排液口上设置有排液管，第一过滤网设置在清洗槽的下方，并且第一过滤网的四周外壁分别与工作腔的四周内壁固定连接，收集罩位于第一过滤网的下方，并且收集罩的上侧四周外壁与工作腔的四周内壁固定连接，收集罩的底端与左注液口连通，过滤棉平放在第一过滤网的顶端；还包括后侧板14、左第一滑块15、右第一滑块、滑轨16、左挡板17、右挡板、左转轴18、右转轴、左转杆19、右转杆、左套管20和右套管，后侧板的前端下侧与固定箱的后端上侧连接，并且滑轨横向设置在后侧板的前端，并且滑轨的后端与后侧板的前端中部固定连接，左第一滑块和右第一滑块的后端分别设置有左第一滑槽和右第一滑槽，并且左第一滑块和右第一滑块分别通过左第一滑槽和右第一滑槽卡设在滑轨上，并且左第一滑槽和右第一滑槽均与滑轨滑动配合，左第一滑块和右第一滑块的底端分别设置有左固定槽和右固定槽，并且左固定槽和右固定槽内部分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，左转轴和右转轴的顶端分别插入并固定安装至左滚珠轴承和右滚珠轴承内部，并且左转杆的顶端左侧与左转轴的底端连接，右转杆的顶端与右转轴的底端连接，左套管的左端与左转杆的右端连接，并且右套管的右端与右转杆的左端连接，左套管固定套设在第二喷头的外部，右套管固定套设在第一喷头的外部，左挡板的右端与滑轨的左端连接，并且右挡板的左端与滑轨的右端连接，左挡板和右挡板的后端均与后侧板的前端连接；可以通过固定箱提高清洗槽与储液箱之间的整体性，同时可以通过清洗槽上的排液管将清洗使用后的清洗液排出，并经过过滤棉和过滤网进行过滤，过滤后的清洗液经过收集罩流经至左腔室内部储存，使用时通过回液泵提供压力，通过回液管和第二喷头对零部件继续进行清洗使用，当过滤棉吸附过滤使用后，可以通过向上提起清洗槽，通过取放口将使用后的过滤棉进行更换，从而将使用后的清洗液进行回收使用，减少资源浪费，提高实用性；并且可以通过左套管和右套管分别对第一喷头和第二喷头进行固定，并且通过左滑块和右滑块上的左滑槽和右滑槽，使第一喷头和第二喷头的位置可以进行左右调节，同时通过左转轴和右转轴的分别在左滚珠轴承和右滚珠轴承内部的转动，使第一喷头和第二喷头进行角度上的调节，并且可以通过左转杆和右转杆，提高第一喷头和第二喷头角度调节的范围，从而方便使用第一喷头和第二喷头对汽车零部件进行多角度清洗，降低使用局限性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括安装板21、四组螺纹管22和四组螺纹杆23，工作腔的底端内壁的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有调节槽，并且四组调节槽内部均设置有下滚珠轴承，四组螺纹管的底端分别插入并固定安装至四组下滚珠轴承内部，并且四组螺纹杆的底端分别插入并螺装至四组螺纹管的顶端内部，安装板的顶端与储液箱的底端连接，并且四组螺纹杆的顶端分别与安装板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接；可以通过安装板提高储液箱底端外壁的支撑能力，并且可以通过旋转四组螺纹管，使四组螺纹管分别在四组下滚珠轴承内部进行转动，同时通过四组螺纹管分别在四组螺纹杆内部的螺装配合，使四组螺纹杆可以分别自四组螺纹管内部旋出，从而可以方便储液箱进行拆卸，方便对储液箱进行内部清理和维修更换，提高实用性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左第二滑块24、右第二滑块、左托板25和右托板，左第二滑块的左端与工作腔的左端内壁连接，并且右第二滑块的右端与工作腔的右端内壁连接，左托板和右托板分别位于左第二滑块和右第二滑块的下方，并且左托板的左端与工作腔的左端内壁连接，右托板的右端与工作腔的右端内壁连接，清洗槽的左端和右端外壁分别纵向设置有左第二滑槽和右第二滑槽，并且左第二滑块和右第二滑块分别可滑动设置在左第二滑槽和右第二滑槽内部，并且左托板和右托板的顶端分别与清洗槽底端外壁的左侧和右侧贴紧；可以通过清洗槽上的左第二滑槽和右第二滑槽分别与左第二滑块和右第二滑块之间的滑动配合，方便清洗槽沿着左第二滑块和右第二滑块的方向上向工作腔内部进行安装，提高清洗槽在工作腔内部的稳定性，并且可以通过左托板和右托板提高对清洗槽的支撑能力，减少限位板的负担，提高使用可靠性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左加强板26、右加强板、四组左支撑弹簧27、四组右支撑弹簧、四组左压板28和右四组右压板，左加强板和右加强板分别位于储液箱的左侧和右侧，并且左加强板的左端与工作腔的左端内壁连接，并且右加强板的右端与工作腔的右端内壁连接，四组左支撑弹簧的左端分别与左加强板右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，并且四组左压板的左端分别与四组左支撑弹簧的右端连接，四组左压板的右端分别与储液箱左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧贴紧，四组右支撑弹簧的右端分别与右加强板左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，并且四组右压板的右端分别与四组右支撑弹簧的左端连接，四组右压板的左端分别与储液箱右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧贴紧；可以通过左加强板和右加强板分别提高工作腔左端内壁和右端内壁的强度，并且可以通过四组左压板配合四组左支撑弹簧的弹力，同时通过四组右压板和配合四组右支撑弹簧的弹力，使四组左压板和四组右压板将储液箱夹紧，提高储液箱的放置稳定性，并且可以通过四组左压板和四组右压板减少四组左支撑弹簧和四组右支撑弹簧对储液箱左端外壁和右端外壁的损坏，提高使用可靠性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左固定环29和右固定环，左固定环套设在左转轴的外部，并且左固定环的顶端与左第一滑块的底端贴紧，并且左固定环通过多组左螺栓固定安装在左第一滑块的底端，右固定环套设在右转轴的外部，并且右固定环的顶端与右第一滑块的底端贴紧，并且右固定环通过多组右螺栓固定安装在右第一滑块的底端；通过左固定环和右固定环，提高左滚珠轴承和右滚珠轴承分别在左固定槽和右固定槽内部的安装稳定性，防止左滚珠轴承和右滚珠轴承脱落，提高使用可靠性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括第二过滤网30，第二过滤网平放在清洗槽的底端内壁上；可以通过第二过滤网对使用后的清洗液内部的大颗粒杂质进行初步过滤，并且可以防止清洗后产生的污泥等堵塞排液管，提高使用可靠性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括两组左压紧弹簧31、两组右压紧弹簧、左压紧板32和右压紧板，两组左压紧弹簧的顶端分别与左托板底端的前侧和后侧连接，并且两组左压紧弹簧的底端与左压紧板顶端的前侧和后侧连接，左压紧板的底端与过滤棉的顶端左侧贴紧，两组右压紧弹簧的顶端分别与右托板底端的前侧和后侧连接，并且两组右压紧弹簧的底端与右压紧板顶端的前侧和后侧连接，右压紧板的底端与过滤棉的顶端右侧贴紧；可以通过两组左压紧弹簧和两组右压紧弹簧的弹力，使左压紧板和右压紧板方便将过滤棉顶端的左侧和右侧压紧在第一过滤网上，防止过滤棉被流经的清洗液的冲刷而发生偏移，提高过滤棉的使用可靠性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左固定螺栓33和右固定螺栓，限位板顶端的左侧和右侧分别设置有左安装通孔和右安装通孔，并且固定箱顶端的左侧和右侧分别设置有左螺纹孔和右螺纹孔，左固定螺栓和右固定螺栓的底端分别自限位板顶端的左侧和右侧穿过左安装通孔和右安装通孔内部，并且左固定螺栓和右固定螺栓的底端分别插入并螺装至左螺纹孔和右螺纹孔内部；可以通过分别向下旋转左固定螺栓和右固定螺栓，使限位板固定安装在固定箱的顶端，从而可以方便将清洗槽固定安装在固定箱的顶端，提高清洗槽与固定箱之间的稳固连接性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括左紧固螺杆34和右紧固螺杆，左第一滑块和右第一滑块的前端分别设置有左螺纹通孔和右螺纹通孔，并且左螺纹通孔和右螺纹通孔分别与左第一滑槽和右第一滑槽相通，左紧固螺杆和右紧固螺杆的后端分别自左第一滑块和右第一滑块的前端插入并螺装至左螺纹通孔和右螺纹通孔内部；当左第一滑块和右第一滑块的位置调节至合适的位置后无需进行调节时，通过分别向后旋转的左紧固螺杆和右紧固螺杆，使左紧固螺杆和右紧固螺杆的后端分别与滑轨前端的左侧和右侧进行锁紧接触，使调节后的左第一滑块和右第一滑块的位置进行锁紧固定，减少使用左转轴和右转轴进行角度调节时的第一喷头和第二喷头的滑动，提高使用可靠性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，还包括挡门35，固定箱的前端设置有检修口，并且检修口与工作腔内部相通，并且挡门盖装在检修口上，并且挡门通过多组安装螺栓固定安装在固定箱的前端外壁上；可以通过检修口方便对工作腔内部进行检修和维护，并且可以通过挡门方便将固定箱内部进行保护，提高实用性。

本发明的一种汽车零部件用清洗装置，其在工作时，首先将储液箱内部的右腔室内部注入定量的清洗液，然后将吸液泵与回液泵与外部电源电连接，然后操作人员手拿汽车零部件，将汽车零部件放置清洗槽内，然后打开吸液泵，通过第一喷头对待清洗的零部件进行清洗，通过固定箱提高清洗槽与储液箱之间的整体性，同时通过清洗槽上的排液管将清洗使用后的清洗液排出，并经过过滤棉和过滤网进行过滤，过滤后的清洗液经过收集罩流经至左腔室内部储存，使用时通过回液泵提供压力，通过回液管和第二喷头对零部件继续进行清洗使用，当过滤棉吸附过滤使用后，通过向上提起清洗槽，通过取放口将使用后的过滤棉进行更换，从而将使用后的清洗液进行回收使用，并且通过左套管和右套管分别对第一喷头和第二喷头进行固定，并且通过左滑块和右滑块上的左滑槽和右滑槽，使第一喷头和第二喷头的位置进行左右调节，同时通过左转轴和右转轴的分别在左滚珠轴承和右滚珠轴承内部的转动，使第一喷头和第二喷头进行角度上的调节，并且通过左转杆和右转杆，提高第一喷头和第二喷头角度调节的范围，从而方便使用第一喷头和第二喷头对汽车零部件进行多角度清洗，通过安装板提高储液箱底端外壁的支撑能力，并且通过旋转四组螺纹管，使四组螺纹管分别在四组下滚珠轴承内部进行转动，同时通过四组螺纹管分别在四组螺纹杆内部的螺装配合，使四组螺纹杆分别自四组螺纹管内部旋出，从而方便储液箱进行拆卸，方便对储液箱进行内部清理和维修更换，通过清洗槽上的左第二滑槽和右第二滑槽分别与左第二滑块和右第二滑块之间的滑动配合，方便清洗槽沿着左第二滑块和右第二滑块的方向上向工作腔内部进行安装，提高清洗槽在工作腔内部的稳定性，并且通过左托板和右托板提高对清洗槽的支撑能力，减少限位板的负担，通过左加强板和右加强板分别提高工作腔左端内壁和右端内壁的强度，并且通过四组左压板配合四组左支撑弹簧的弹力，同时通过四组右压板和配合四组右支撑弹簧的弹力，使四组左压板和四组右压板将储液箱夹紧，提高储液箱的放置稳定性，并且通过四组左压板和四组右压板减少四组左支撑弹簧和四组右支撑弹簧对储液箱左端外壁和右端外壁的损坏，通过左固定环和右固定环，提高左滚珠轴承和右滚珠轴承分别在左固定槽和右固定槽内部的安装稳定性，防止左滚珠轴承和右滚珠轴承脱落，通过第二过滤网对使用后的清洗液内部的大颗粒杂质进行初步过滤，并且防止清洗后产生的污泥等堵塞排液管，通过两组左压紧弹簧和两组右压紧弹簧的弹力，使左压紧板和右压紧板方便将过滤棉顶端的左侧和右侧压紧在第一过滤网上，防止过滤棉被流经的清洗液的冲刷而发生偏移，通过分别向下旋转左固定螺栓和右固定螺栓，使限位板固定安装在固定箱的顶端，从而方便将清洗槽固定安装在固定箱的顶端，提高清洗槽与固定箱之间的稳固连接性，当左第一滑块和右第一滑块的位置调节至合适的位置后无需进行调节时，通过分别向后旋转的左紧固螺杆和右紧固螺杆，使左紧固螺杆和右紧固螺杆的后端分别与滑轨前端的左侧和右侧进行锁紧接触，使调节后的左第一滑块和右第一滑块的位置进行锁紧固定，减少使用左转轴和右转轴进行角度调节时的第一喷头和第二喷头的滑动，通过检修口方便对工作腔内部进行检修和维护，并且通过挡门将固定箱内部进行保护即可。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车零部件用清洗装置，包括清洗槽(1)、储液箱(2)、吸液泵(3)和喷头，储液箱(2)内部设置有清洗液；其特征在于，包括固定箱(4)、底座(5)、隔板(6)、收集罩(7)、第一过滤网(8)、过滤棉(9)、回液管(10)和回液泵(11)，所述喷头设置为两组，并且所述两组喷头分别设置为第一喷头(12)和第二喷头(13)，并且储液箱(2)与第一喷头(12)通过连通管连通，并且所述吸液泵(3)连通设置在所述连通管上，并且吸液泵(3)的左端与所述固定箱(4)的右端外壁下侧连接，所述固定箱(4)的底端与所述底座(5)的顶端连接，并且所述固定箱(4)内部设置有工作腔，固定箱(4)的顶端设置有取放口，并且取放口与工作腔相通，所述储液箱(2)设置在工作腔的底端，所述隔板(6)纵向设置在储液箱(2)的内部，并且隔板(6)将储液箱(2)内部分隔成左腔室和右腔室，所述储液箱(2)顶端的左侧和右侧分别设置左注液口和右注液口，并且左注液口与左腔室内部相通，右注液口与右腔室内部相通，所述第二喷头(13)与左腔室通过所述回液管(10)连通，并且所述回液泵(11)连通设置在回液管(10)上，回液泵(11)的右端与所述固定箱(4)的左端外壁下侧连接，所述清洗槽(1)的顶端设置有限位板，并且限位板的顶端设置有操作口，所述操作口与所述清洗槽(1)的顶端连通，所述清洗槽(1)通过限位板架设在固定箱(4)顶端的取放口上，并且所述清洗槽(1)的底端中部设置有排液口，并且排液口上设置有排液管，所述第一过滤网(8)设置在清洗槽(1)的下方，并且第一过滤网(8)的四周外壁分别与所述工作腔的四周内壁固定连接，所述收集罩(7)位于所述第一过滤网(8)的下方，并且收集罩(7)的上侧四周外壁与所述工作腔的四周内壁固定连接，所述收集罩(7)的底端与所述左注液口连通，所述过滤棉(9)平放在第一过滤网(8)的顶端；还包括后侧板(14)、左第一滑块(15)、右第一滑块、滑轨(16)、左挡板(17)、右挡板、左转轴(18)、右转轴、左转杆(19)、右转杆、左套管(20)和右套管，所述后侧板(14)的前端下侧与所述固定箱(4)的后端上侧连接，并且所述滑轨(16)横向设置在后侧板(14)的前端，并且滑轨(16)的后端与后侧板(14)的前端中部固定连接，所述左第一滑块(15)和右第一滑块的后端分别设置有左第一滑槽和右第一滑槽，并且左第一滑块(15)和右第一滑块分别通过左第一滑槽和右第一滑槽卡设在滑轨(16)上，并且左第一滑槽和右第一滑槽均与滑轨(16)滑动配合，所述左第一滑块(15)和右第一滑块的底端分别设置有左固定槽和右固定槽，并且所述左固定槽和右固定槽内部分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，所述左转轴(18)和右转轴的顶端分别插入并固定安装至左滚珠轴承和右滚珠轴承内部，并且所述左转杆(19)的顶端左侧与所述左转轴(18)的底端连接，所述右转杆的顶端与所述右转轴的底端连接，所述左套管(20)的左端与所述左转杆(19)的右端连接，并且所述右套管的右端与所述右转杆的左端连接，所述左套管(20)固定套设在第二喷头(13)的外部，所述右套管固定套设在第一喷头(12)的外部，所述左挡板(17)的右端与所述滑轨(16)的左端连接，并且所述右挡板的左端与所述滑轨(16)的右端连接，所述左挡板(17)和右挡板的后端均与后侧板(14)的前端连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括安装板(21)、四组螺纹管(22)和四组螺纹杆(23)，所述工作腔的底端内壁的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有调节槽，并且所述四组调节槽内部均设置有下滚珠轴承，所述四组螺纹管(22)的底端分别插入并固定安装至四组下滚珠轴承内部，并且所述四组螺纹杆(23)的底端分别插入并螺装至四组螺纹管(22)的顶端内部，所述安装板(21)的顶端与所述储液箱(2)的底端连接，并且所述四组螺纹杆(23)的顶端分别与所述安装板(21)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括左第二滑块(24)、右第二滑块、左托板(25)和右托板，所述左第二滑块(24)的左端与所述工作腔的左端内壁连接，并且所述右第二滑块的右端与所述工作腔的右端内壁连接，所述左托板(25)和右托板分别位于所述左第二滑块(24)和右第二滑块的下方，并且所述左托板(25)的左端与所述工作腔的左端内壁连接，所述右托板的右端与所述工作腔的右端内壁连接，所述清洗槽(1)的左端和右端外壁分别纵向设置有左第二滑槽和右第二滑槽，并且所述左第二滑块(24)和右第二滑块分别可滑动设置在左第二滑槽和右第二滑槽内部，并且所述左托板(25)和右托板的顶端分别与所述清洗槽(1)底端外壁的左侧和右侧贴紧。

4.如权利要求3所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括左加强板(26)、右加强板、四组左支撑弹簧(27)、四组右支撑弹簧、四组左压板(28)和右四组右压板，所述左加强板(26)和右加强板分别位于所述储液箱(2)的左侧和右侧，并且左加强板(26)的左端与所述工作腔的左端内壁连接，并且所述右加强板的右端与所述工作腔的右端内壁连接，所述四组左支撑弹簧(27)的左端分别与所述左加强板(26)右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，并且所述四组左压板(28)的左端分别与所述四组左支撑弹簧(27)的右端连接，所述四组左压板(28)的右端分别与所述储液箱(2)左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧贴紧，所述四组右支撑弹簧的右端分别与所述右加强板左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，并且所述四组右压板的右端分别与所述四组右支撑弹簧的左端连接，所述四组右压板的左端分别与所述储液箱(2)右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧贴紧。

5.如权利要求4所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括左固定环(29)和右固定环，所述左固定环(29)套设在所述左转轴(18)的外部，并且所述左固定环(29)的顶端与所述左第一滑块(15)的底端贴紧，并且左固定环(29)通过多组左螺栓固定安装在左第一滑块(15)的底端，所述右固定环套设在所述右转轴的外部，并且所述右固定环的顶端与所述右第一滑块的底端贴紧，并且右固定环通过多组右螺栓固定安装在右第一滑块的底端。

6.如权利要求5所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括第二过滤网(30)，所述第二过滤网(30)平放在所述清洗槽(1)的底端内壁上。

7.如权利要求6所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括两组左压紧弹簧(31)、两组右压紧弹簧、左压紧板(32)和右压紧板，所述两组左压紧弹簧(31)的顶端分别与所述左托板(25)底端的前侧和后侧连接，并且所述两组左压紧弹簧(31)的底端与所述左压紧板(32)顶端的前侧和后侧连接，所述左压紧板(32)的底端与所述过滤棉(9)的顶端左侧贴紧，所述两组右压紧弹簧的顶端分别与所述右托板底端的前侧和后侧连接，并且所述两组右压紧弹簧的底端与所述右压紧板顶端的前侧和后侧连接，所述右压紧板的底端与所述过滤棉(9)的顶端右侧贴紧。

8.如权利要求7所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括左固定螺栓(33)和右固定螺栓，所述限位板顶端的左侧和右侧分别设置有左安装通孔和右安装通孔，并且所述固定箱(4)顶端的左侧和右侧分别设置有左螺纹孔和右螺纹孔，所述左固定螺栓(33)和右固定螺栓的底端分别自限位板顶端的左侧和右侧穿过左安装通孔和右安装通孔内部，并且所述左固定螺栓(33)和右固定螺栓的底端分别插入并螺装至左螺纹孔和右螺纹孔内部。

9.如权利要求8所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括左紧固螺杆(34)和右紧固螺杆，所述左第一滑块(15)和右第一滑块的前端分别设置有左螺纹通孔和右螺纹通孔，并且所述左螺纹通孔和右螺纹通孔分别与所述左第一滑槽和右第一滑槽相通，所述左紧固螺杆(34)和右紧固螺杆的后端分别自左第一滑块(15)和右第一滑块的前端插入并螺装至左螺纹通孔和右螺纹通孔内部。

10.如权利要求9所述的一种汽车零部件用清洗装置，其特征在于，还包括挡门(35)，所述固定箱(4)的前端设置有检修口，并且所述检修口与所述工作腔内部相通，并且所述挡门(35)盖装在检修口上，并且挡门(35)通过多组安装螺栓固定安装在固定箱(4)的前端外壁上。