CN108779989B - 交互式地图信息镜头 - Google Patents

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Abstract

用于提供基于位置的交互式信息显示的系统和方法包括处理电路，所述处理电路：在显示装置上输出区域的地图，所述地图以第一细节等级表示并且包括叠加在所述地图的子区域上的位置聚焦图形标记；在所述显示装置上以高于所述第一细节等级的第二细节等级输出包括所述子区域的信息的细节画面；接收用于修改叠加了所述位置聚焦图形标记的所述子区域的用户输入；以及响应于所述用户输入，修改所述位置聚焦图形标记的显示，并且将所述细节画面修改为包括对应于经修改的子区域的所述第二细节等级的信息。

Description

交互式地图信息镜头
相关申请的交叉引用
本申请根据35U.S.C.§119(e)要求2016年1月6日提交的、序列号No.62/275346的美国临时专利申请的权益，通过引用将该申请的全文并入本文。
技术领域
本发明涉及一种交互式地图，其包括信息镜头，以用于提供对复杂的基于位置的信息的可视化。
背景技术
在数字环境中提供地图是已知的。这种地图往往被提供在导航系统中，例如，那些被用作车辆中的驾驶辅助的导航系统。用户可以例如通过触摸触摸屏而与导航地图显示交互。这种交互可以是移动地图的显示部分，例如，通过在地图显示上向下拖动而移动到地图的前沿位置，或者分别通过在地图显示上将两个手指朝向彼此捏紧或者在地图显示上将两个手指相互背离伸开而将地图的较小区域放大或者将地图的较大区域缩小。还已知在地图中通过地图显示中表示的道路的彩色编码段显示在导航路线的所显示段的当前交通状况的图形指示。例如，已知的系统提供服务器，多个驾驶员登录到该服务器。服务器跟踪登录的用户的驾驶，例如，他们的速度，并基于跟踪到的信息判断相应道路上的交通是缓慢移动、正常速度还是快速。系统还使用户能够主动输入交通信息，例如，警察的当前出现、当前交通速度和/或事件(例如，事故)的发生，所述信息被上载至所述服务器，以用于更新正在观看导航地图中的相关信息已经被上载的区域的显示的多个用户的相应显示。
发明内容
本发明的示例性实施例提供了增强的地图信息可视化。具体而言，车辆控制正在转向高度自动化的驾驶，其中，车辆控制从驾驶员发生了转移，从而由车辆自身实现更加自主的控制，由此将用户解放出来，从而将更多的注意力关注到除驾驶以外的任务上，例如，可能与驾驶体验有关和/或增强驾驶体验的其它任务。因而，本发明在地图显示中提供了增强的信息可视化并且为地图显示提供了增强的用户交互特征。
根据本发明的示例性实施例，一种用于提供基于位置的交互式信息显示的方法包括：由处理电路在显示装置上输出区域的电子地图，所述电子地图以第一细节等级表示并且包括叠加在地图的子区域上的诸如图形透明镜头或气泡的位置聚焦图形标记；由所述处理电路在所述显示装置上以高于第一细节等级的第二细节等级例如采用信息镜头的形式输出包括所述子区域的信息的细节画面；由所述处理电路接收用于修改位置聚焦图形标记所叠加的子区域的用户输入；以及响应于所述用户输入，处理电路修改位置聚焦图形标记的显示，并且将细节画面修改为包括对应于经修改的子区域的第二细节等级的信息。
在示例中，所述方法还包括：由所述处理电路获得车辆的通往选定目的地的导航路线；由所述处理电路在地图上显示所述导航路线的至少部分的图形表示，其中，不同子区域沿着所述导航路线；由所述处理电路确定估计车辆抵达所述不同子区域的时间；以及由处理电路基于所确定的时间来获得有关在所估计的时间预期存在于所述子区域处的至少一个状态的信息，其中，包括在所述细节画面中的子区域的信息包括标识在所估计的时间预期存在于所述子区域处的状态的图形标记。
在示例中，所述细节画面中包括的所述子区域的信息包括具有标识建筑物中的特定场所的存在的图形标记的建筑物的三维表示。在示例中，所述图形标记包括窗户的表示，在所述窗户中具有该特定场所出售的项目的表示。在示例中，窗户表示指示所述场所的开门/关门状态。在示例中，所述细节画面的部分是可选择的，从而例如通过启用在线购买来实现与所述场所的用户交互。
根据本发明的示例性实施例，一种用于提供基于位置的交互式信息显示的系统包括用户输入和输出装置，其包括显示器和处理电路，其中，所述处理电路被配置为：在显示装置上输出区域的地图，所述地图以第一细节等级表示并且包括叠加在该地图的子区域上的位置聚焦图形标记；在所述显示装置上以高于第一细节等级的第二细节等级输出包括所述子区域的信息的细节画面；经由所述用户输入和输出装置接收用于修改位置聚焦图形标记所叠加的子区域的用户输入；以及响应于所述用户输入，修改位置聚焦图形标记的显示，并且将细节画面修改为包括对应于经修改的子区域的第二细节等级的信息。
根据本发明的示例性实施例，指令存储在非暂态计算机可读介质上，所述指令可由处理器执行，并且在由处理器执行时使得所述处理器执行用于提供基于位置的交互式信息显示的方法，其中所述方法包括：在显示装置上输出区域的地图，所述地图以第一细节等级表示并且包括叠加在该地图的子区域上的位置聚焦图形标记；在所述显示装置上以高于第一细节等级的第二细节等级输出包括所述子区域的信息的细节画面；接收用于修改位置聚焦图形标记所叠加的子区域的用户输入；以及响应于所述用户输入，修改位置聚焦图形标记的显示，并且将细节画面修改为包括对应于经修改的子区域的第二细节等级的信息。
将在下文的具体实施方式中结合某些示例性实施例并参考附图来描述本发明的这些以及其它特征、方面和优点，在整个附图中以类似的附图标记表示类似的特征。然而，具体实施方式和附图仅描述和例示了本发明的特定示例性实施例，并且因此不应被认为是对本发明的范围构成限制，因为本发明可以包含其它等效实施例。
附图说明
图1是示出了根据本发明的示例性实施例的电子地图显示的屏幕截图。
图2是示出了根据本发明的示例性实施例的具有窗户块表示的电子地图显示的屏幕截图。
图3是示出了根据本发明的示例性实施例的包括具有第一天气指示的天气图标的电子地图显示的屏幕截图。
图4是示出了根据本发明的示例性实施例的包括具有第二天气指示的天气图标的电子地图显示的屏幕截图。
图5是示出根据本发明的示例性实施例的在信息镜头中使用反射效果表示雨天天气的屏幕截图。
图6是根据本发明的示例性实施例的包括交通图标的信息镜头的屏幕截图。
图7是根据本发明的示例性实施例的包括行人图标的街道地图视图的屏幕截图。
图8是示出了根据本发明的示例性实施例的被显示为具有雨天天气指示的包括行人图标的街道地图视图的屏幕截图。
图9是示出了根据本发明的示例性实施例的包括在开门场所和关门场所之间进行区分(或者在用户感兴趣场所和其它场所之间进行区分)的窗户块的街道视图的屏幕截图。
图10是示出了根据本发明的示例性实施例的系统的示图。
图11是示出了根据本发明的示例性实施例的方法的流程图。
具体实施方式
根据示例性实施例，一种系统提供了地图显示，其中，用户能够与地图交互，从而使得系统的处理器改变正在显示的地图的区域。处理器还对例如通过触摸地图上的位置而产生的用户输入做出响应，该触摸被处理器解释为选择地图的所显示区域的位置，例如，所述响应的方式是例如采用信息镜头的形式显示所述地图显示上的叠加、细节画面或窗户，其提供了关于地图的所指向的位置的额外细节。
在示例性实施例中，信息镜头中提供的额外信息包括对地图的所指向的位置的高度细节化三维表示，例如，与2015年12月22日提交的PCT/US2015/067461中描述的类似，该申请要求2014年12月22日提交的、序列号No.62/095372的美国临时专利申请的优先权，通过引用将这两个申请中的每者的全部内容并入本文。
根据示例性实施例，额外信息包括在所指向的位置处的天气状况。
根据示例性实施例，额外信息包括在所指向的位置处的光照状况。
根据示例性实施例，额外信息包括在所指向的位置处的行人密度的表示。例如，根据示例性实施例，车辆包括检测行人的存在并将这种信息上载至服务器的传感器。之后，服务器更新诸如车辆(例如，包括从其获得行人信息的那些车辆和/或其它车辆)的装置中的地图显示，以包括行人存在状态的表示。(注意，在示例性实施例中，车辆处理器能够在不需要来自服务器的这种信息的情况下基于车辆自身所感测到的信息而生成这种显示。)根据示例性实施例，服务器随着时间的推移记录行人信息，并生成在一天的各时间和/或一周的各特定天和/或一年的日期的在相应位置处的平均行人存在的时间剖面，并基于所述剖面生成行人存在表示。
在示例性实施例中，系统以抽象形式(例如以剪影或幻影形式)显示行人的表示。在示例中，系统根据天气状态不同地显示抽象行人形式，例如，如果下雨就打伞，如果天热就穿短裤，如果天冷就穿外套，如果下雪就穿长靴，等等。
根据示例性实施例，额外信息包括有关针对具体用户定制的感兴趣类别的信息。例如，在示例性实施例中，系统包括被配置为接收具有特定兴趣的用户输入的处理器，特定兴趣例如是用户饿了或者正在找饭店，根据该输入，系统在当前与信息镜头相关联的地图区域中呈现出标识饭店的存在的地图信息，如果饭店确实位于该地图位置的话。根据示例，用户可以选择多个感兴趣类别，根据所述类别，系统显示与所选择的类别中的每者有关的信息。例如，如果用户指示目前的兴趣在于饭店和买衣服，那么系统包括指示与信息镜头相关联的地图区域中的任何饭店或服装店的存在的信息项。也可以将输出细调至子类别，例如，法国菜，针对该子类别将输出法式餐厅。根据示例性实施例，系统被配置为使用社交网络标识特定用户的感兴趣点。例如，若干用户在例如服务器处可以作为好友相互联系。替代地，用户可以将其社交网络账户关联至地图服务，并且服务器可以从关联的社交网络账户获得朋友关系。在示例中，系统在信息镜头中显示有关被用户的关联好友标识为感兴趣的位置的信息，和/或有关用户的好友当前正处于或者最近去过的位置的信息。
根据示例性实施例，额外信息包括位于与信息镜头相关联的位置处的特定店铺或饭店的开门/关门状态的图形表示。在示例性实施例中，额外信息包括绘出用户对特定感兴趣点的关注的图形动画。如果开门的特定店铺或饭店被系统标识为是该用户特别感兴趣的，那么在示例性实施例中，在用户将与信息镜头相关联的聚焦地图区域转移至包括被标识为感兴趣的店铺或商店的区域时，系统显示装饰门面的动画，例如，在标识该特定店铺或饭店的标志下打开的门帘。在示例中，采用打开的门帘对未被标识为特别感兴趣的其它店铺进行图形表示，但是没有这种动画。替代地，采用关闭的门帘表示它们。替代地，不表示它们。在示例中，未被标识为特定用户特别感兴趣的其它店铺是按照变成灰色的形式显示的。(作为另一个示例，可以根据开门/关门状态和/或根据用户的兴趣以变暗或变亮的形式呈现窗户，并且可以采用使窗户状态从暗变亮的动画对窗户做出类似显示。)
在示例性实施例中，系统通过显示车辆(例如，小汽车)的三维图形表示而显示交通状态。例如，如果交通流量密集，那么在每预定义单位的道路长度内显示很多这种图形表示，但是如果交通流量稀疏，那么在每预定义单位的道路长度内显示较少的这种图形表示。
在示例性实施例中，采用车辆表示沿所显示的道路表示移动的动画来显示车辆的图形表示。在示例中，将动画提供为使得车辆表示移动的速度对应于并由此指示交通状态，其中，如果交通移动良好则速度更快，并且如果移动不良则速度更慢。在示例中，图形车辆表示移动的速度与在所表示的道路区段内车辆移动的平均速度成正比，例如，在所描绘的区段上平均车辆行驶的每小时每英里每秒某一数量的像素。替代地，图形车辆表示的速度与相关道路区段的所公布速度限制有关。例如，如果相关道路区段上的平均车辆正在以大约所公布的速度限制移动，那么图形车辆表示以一个速度移动，如果相关道路区段上的平均车辆正在以比所公布的速度限制低某一预定量或预定百分比的速度移动，那么图形车辆表示以较慢的第二速度移动，并且如果相关道路区段上的平均车辆正在以比所公布的速度限制低某一高预定义量或百分比的速度移动，那么图形车辆表示以甚至更慢的第三速度移动。
在示例性实施例中，车辆的图形表示是以彩色编码方式显示的，其中，例如，如果交通移动良好，那么车辆表示具有第一颜色，例如，绿色，如果交通移动并不很好，那么车辆表示具有第二颜色，例如，黄色，并且如果交通移动非常差，那么车辆表示具有第三颜色，例如，红色。在其它示例中，可以使用其它颜色等级来更加精细地表示交通移动的情况如何。
注意，在示例性实施例中可以提供图形车辆表示的这些特征的组合。例如，在示例中，系统显示三维车辆表示，其具有以对应于交通在相关道路段上移动的情况的步调移动的对应于交通密度状态的密度以及对应于交通在相关道路段上移动的情况的颜色。
在示例性实施例中，包括上文指出的信息和在信息镜头中提供的三维地形信息在内的信息的粒度取决于用户选择的地图区域的尺寸，其中，系统被配置为由用户输入选择所选地图区域的尺寸。例如，在示例性实施例中，系统被配置为经由触摸屏进行用户输入，并且被配置为将在地图区域内或者在显示于地图区域之上的气泡处捏紧两个手指解释为缩小气泡尺寸的指令，以使气泡覆盖所显示的地图内的较小区域；并且系统被配置为将在地图区域内或者在显示于地图区域之上的气泡处向外伸开两个手指解释为增大气泡尺寸的指令，以使其覆盖所显示的地图内的较大区域。系统被配置为在信息镜头中显示对应于由气泡覆盖的区域的细节。相应地，随着气泡尺寸的改变，系统被配置为改变在信息镜头中显示的信息。
在示例性实施例中，系统被配置为响应于预定义用户输入，例如，与显示地图的显示屏的预定义用户交互，从而将气泡的位置从地图上的一个位置转移到地图上的另一个位置。例如，在示例性实施例中，用户可以按压所显示的气泡，并将其拖动到所显示的地图上的新位置处。在示例性实施例中，用户可以将气泡拖到所显示的地图的边缘并继续拖动，响应于此，系统将所显示的地图区域往旁边转移，从而相对于所显示的地图区域转移气泡的位置。响应于相对于地图转移气泡，系统更新信息镜头，以包括有关气泡所覆盖的新地图区域的额外细节。
在示例性实施例中，系统被配置为还用于与信息镜头的用户交互，并作为响应更新地图上显示的气泡的尺寸和/或位置。例如，在示例性实施例中，用户可以使用在信息镜头内的捏紧或向外伸开运动将信息镜头中的特定区域放大或缩小，并且系统对应地使气泡的尺寸最小化或扩大。类似地，在示例性实施例中，用户能够在信息镜头内拖动所显示的地形图形表示，从而将所述表示移动到具有不同地图区域，并且系统相应地将气泡转移到所显示的地图的不同位置上。根据替代的示例性实施例，用于改变信息镜头内的位置或覆盖区域的与信息镜头的交互不影响气泡在地图中的显示的变化。根据又一替代的示例性实施例，信息镜头内的位置或覆盖区域不能通过与信息镜头的交互来执行，而是仅通过与地图中的气泡的交互来执行。
在示例性实施例中，系统不根据当前状态显示诸如天气、交通、行人存在、光照和/或场所的开门/关门状态等状态信息，而是显示未来时间的状态。例如，在示例性实施例中，用户输入目的地并且系统在车辆显示器中显示具有导航路线的图形表示的地图，从而将车辆从当前位置引导到输入目的地。用户可以与地图显示交互，以将所显示的地图区域改变为例如沿所计算出的路线的不同区域。此外，用户可以将气泡转移到在所显示的地图中表示的沿所计算出的路线的不同位置(例如，所计算出的路线是通过例如特定的高亮来表示的，其指示所显示的路线区段是所计算出的路线的部分)。假设车辆沿所计算出的路线持续行驶，系统被配置为例如使用任何常规导航系统时间估计来计算出车辆预期抵达气泡所处的路线区段的估计时间。系统被配置为显示所指出的状态信息中的一者或多者，以表示在系统已经计算出车辆预期抵达气泡所处的路线区段的估计时间的时间上预期存在的信息的相应类别的状态。
例如，在示例性实施例中，处理器经由通信接口接收天气预报馈送，处理器基于该天气预报馈送来确定在估计车辆将抵达所述位置的时间的预期天气。作为另一个示例，处理器经由通信接口接收有关日出时间和日落时间的馈送(或者具有预先本地存储的这种信息)，处理器基于该馈送来确定在估计车辆将抵达所述位置的时间的预期的光照状态，例如白天还是黑天。可以使用天气馈送以及日出/日落时间的组合来确定光照，例如，阴天的白天的半暗。系统在信息镜头中利用蓝色、黑色或灰色天空相应地显示所述区域的详细视图，和/或利用在以馈送为基础选择的光照模式的基础上所选择的颜色来显示地形结构(例如，建筑物)的三维表示。
作为另一个示例，系统接收来自广告商或者经营者的有关店铺营业时间的信息(或者具有预先本地存储的这种信息)，并显示店铺和/或饭店的图形表示，以取决于店铺营业时间信息指示在估计车辆将抵达相应场所的位置的时间该场所是否将开门而将店铺和/或饭店的状态指示为开门或者关门。
作为另一个示例，处理器使用行人存在和/或交通密度和/或移动的过去的模式来确定在估计车辆将抵达对应于气泡已经被放置的地图区域的位置的时间的预期行人存在和/或交通密度和/或移动。例如，系统能够标识在晚间时段或联邦假日或者周末在特定位置处的轻交通，如果过去发现在这种时间/日期/天反复出现轻交通的话。
应当指出，尽管文中的讨论涉及定位在所显示的地图的区域之上并且与信息镜头相关联的气泡，但是在替代的示例性实施例中，可以使用其它图形标记代替气泡。
图1示出了根据本发明的示例性实施例的电子地图显示101的屏幕截图100。在示例性实施例中，处理器生成电子地图显示101并将其显示在显示装置上，例如，所述显示装置是车辆的部分或者存在于车辆内部。在所例示的示例中，电子地图显示包括第一导航路线102和第二行驶路线103(每者与各自的用户相关联)的图形表示，并且还包括表示与第一导航路线102相关联的第一用户的第一用户图标104和表示与第二导航路线103相关联的第二用户的第二用户图标105。例如，用户图标104/105之一可以与和电子地图显示101交互的用户相关联，并且用户图标104/105中的另一个可以与通过例如社交网站关联至与电子地图显示101交互的用户的用户相关联。然而，在示例性实施例中，不要求电子地图显示包括与和电子地图显示101交互的用户相关联的导航路线的表示，即使导航路线102和103是为关联至为其生成电子地图并且与电子地图显示101交互的用户的其它用户而显示的。尽管图1仅示出了两条导航路线102和103以及相关联的用户图标104和105，但是可以显示任何数量的导航路线和对应用户图标。
在示例性实施例中，处理器利用相应的颜色显示每个所显示的导航路线和对应用户图标，以帮助用户跟踪不同的所显示的导航路线。例如，在示例中，导航路线102以蓝色显示，并且导航路线103以绿色显示。在两条或更多导航路线102和103重叠的示例性实施例中，所述路线之一被选择为主路线，并将其颜色用于重叠段。例如，在示例性实施例中，如果导航路线102/103之一是针对为其生成所述显示的用户所计算出的路线，则该导航路线被选择为主路线。
在示例性实施例中，如图1所示，系统在电子地图显示101上显示勾勒或者指向电子地图显示101的特定聚焦子区域的聚焦气泡106或者其它聚焦图形标记。系统还显示了包括有关气泡106的位置处的子区域的额外细节的信息镜头108。例如，在示例性实施例中，电子地图显示101显示大区域的二维地图，并且信息镜头108显示气泡106在二维地图中的所在位置处的子区域处的地形的三维表示，如图1所示。
在示例性实施例中，系统被配置为在信息镜头108中显示用于标识感兴趣点(例如，店铺或饭店)的图形标记。例如，图1示出了信息镜头108中所示的特定建筑物处的饭店的表示110的显示。
尽管信息镜头被示为是作为二维地图的部分顶上的叠加而显示的，但在替代的示例性实施例(未示出)中，系统被配置为在显示屏的单独区域中显示信息镜头。
图2示出了根据本发明的示例性实施例的电子地图显示101的另一屏幕截图200。例如，在示例性实施例中，用户可以放大信息镜头108中的三维表示的一部分，在该放大状态下，系统提供更多的三维信息。例如，如图2所示，在放大时，在示例性实施例中，系统显示了示出感兴趣的店铺或饭店位于建筑物的第一层上的图形标记。在示例性实施例中，所述标记包括指向位于所描绘的建筑物的较高楼层的窗户块202的表示110。在示例性实施例中，窗户块被示为包括多个打开的窗户，如图2所示，根据示例性实施例，打开的窗户指示所表示的店铺或饭店是开门的(或者在估计用户的车辆抵达店铺或饭店的位置的时间将是开门的)。在示例性实施例中，例如响应于确定窗户块204对应于关门的场所或者对应于开门/关门状态未知的场所，或者对应于未知场所，或者对应于未被标识为用户的感兴趣点的场所，利用被示为处于关闭状态的窗户块204表示其它窗户。在所表示的店铺或饭店(或其它项目)被标识为用户的感兴趣点的示例性实施例中，系统利用窗户处理正在打开的动画来显示窗户块202，以将用户的注意力吸引到该感兴趣点。
设有信息镜头108的视图与总体地图显示101的结合同时提供了详细信息和所述详细信息的定位背景。
图3示出了根据本发明的示例性实施例的电子地图显示101的另一屏幕截图300，其中，信息镜头108包括天气图标302，其指示在被气泡106覆盖的位置处的天气状态。在图3中，天气图标302具有太阳的形式，指示晴朗的天气。
图4示出了根据本发明的示例性实施例的电子地图显示101的另一屏幕截图400，其中，天气图标302具有带有雨滴的云的形式，指示雨天天气。
在屏幕截图100-400中，处于信息镜头108以外的电子显示地图101中所示的二维地图还包括对应于特定场所的二维图标。例如，屏幕截图100-400包括对应于由饭店表示110表示的饭店的二维图标107。在示例性实施例中，如果特定场所被标识为是当前用户目前感兴趣的，则利用鲜艳的颜色显示对应于该场所的二维图标，否则不提供图标，或者提供图标，但为变成灰色的感兴趣点(POI)。
图5示出了根据本发明的示例性实施例的电子地图显示101的部分的另一屏幕截图500，其中，通过天气图标302和在所指示的天气状态不是雨天天气状态时不示出的地面反射502的图示这两者来指示雨天天气状态。
图6示出了根据本发明的示例性实施例的包括信息镜头108的电子地图显示101的部分的另一屏幕截图600，信息镜头108中显示了交通图标602-604以指示交通状态。例如，如所示，在示例性实施例中，交通图标602-604是一般车辆的三维抽象图形表示，其被示为在信息镜头108中所描绘的道路区段上行驶。在示例性实施例中，取决于所描绘的道路区段的各个位置的不同类别的交通移动，利用变化的颜色描绘交通图标602-604。例如，交通图标602和604可以是以黄色示出的，而交通图标603同时是以绿色示出的，这指示在所述道路区段的示出了交通图标603的部分上交通移动良好，但在所述道路区段的示出了交通图标602和604的部分上交通移动并非最佳。在示例性实施例中，交通图标602-604是利用沿所述道路区段移动的动画示出的。在示例性实施例中，系统取决于在其示出了相应的交通图标的表示上的道路区段上的交通移动而改变相应交通图标的移动速度。在示例性实施例中，在道路区段的特定部分上显示的交通图标的数量取决于道路区段的相应部分上的交通密度状态。在交通密度未知的示例性实施例中，使用预定义标准数量的交通图标。在示例性实施例中，交通状态信息是基于car2x通信。
图7示出了根据本发明的示例性实施例的系统被配置为显示的街道地图视图的屏幕截图700。下文描述了街道地图视图中例示的一些特征。然而，根据本发明的示例性实施例，还在信息镜头108中提供了对街道地图视图中所示出的与信息镜头108中所示的区域有关的特征的描述。根据本发明的示例性实施例，街道地图视图根据道路区段上的行进者的视见平截头体的视角提供显示，而信息镜头108根据鸟瞰图的视角(例如，在朝下40-45°的角度上)提供显示。替代地，在示例性实施例中，用户可以选择信息镜头108的设置，以将视角设置为例如鸟瞰图或者街道地图视图。
在示例性实施例中，如图7所示，系统被配置为显示行人图标702，以表示所描绘的路线区段处的行人的存在。在示例性实施例中，所显示的被包括的行人图标702的数量取决于主体位置处的所检测或估计的行人密度。
图8示出了根据本发明的示例性实施例的街道地图视图的另一屏幕截图800，其中，行人图标702是按照不同于图7中的显示方式的方式显示的，从而通过描绘打伞的行人表示而指示雨天天气。
再次参考图7，系统被配置为生成窗户内部建筑物可视化705，其被显示为感兴趣点的三维可视化的部分。例如，在示例性实施例中，系统被配置为使用例如内部绘图技术基于广告商或者经营者所发送的用于为在所述显示中被表示为感兴趣点的特定场所打广告的图像而构建可视化705，所述内部绘图技术如在2014年12月22日提交的序列号No.62/095419的美国临时专利申请中以及在2015年12月22日提交的PCT/US 2015/067474中所描述的，在此通过引用将这两个申请的每者的全文并入本文。例如，在示例性实施例中，系统存储用于可视化705的通用模板，并且通过基于为相应场所获得的相应的一组图像对模板进行填充而生成针对相应场所的相应可视化705。这种图像的显示将通知用户能够在相应场所获得或体验的项目的类型，这能够帮助用户行进到和/或停止在所述场所。
根据示例性实施例，可视化705是可由用户选择的，系统响应于用户选择而显示有关在所述场所可获得的项目的其它信息，例如，通过提供类别和/或显示具有由场所拥有并运行的网页的网络浏览器窗口，例如，用户能够通过网页查看可获得的项目和/或实施对这种项目的在线购买。作为另一个示例，在场所为饭店的示例性实施例中，用户能够选择窗户，系统响应于此而显示界面，用户能够经由该界面来点菜和/或在该饭店预约。在示例性实施例中，系统自动利用估计用户将抵达目的地的时间来填充预约界面的预约时间字段(尽管用户能够修改该字段中的时间信息)。
在示例性实施例中，可以为建筑物的多个所描绘楼层中的每者提供相应的单独可视化705。所述可视化中的不同可视化能够对应于不同的店铺，显示不同的项目，并且响应于相应的选择而得到对相应的交互界面显示的响应性显示，从而与和相应可视化705对应的相应场所进行交互。
图9示出了包括分别指示开门和关门的场所的窗户块202和204的街道视图的另一屏幕截图900。如上文所指出的，能够显示窗户块202打开的动画，以将用户的注意力吸引到特定场所。在提供显示打开的窗户的窗户块202时，在示例性实施例中，窗户块202进一步包括上文所述的窗户内部建筑物可视化705。
在示例性实施例中，例如，在特定的选定导航模式中，系统被配置为将街道视图自动改变为反映所驾驶车辆的周围情况。另外，在示例性实施例中，随着用户的车辆驶过在系统中被记录为感兴趣点的特定场所(例如被标注为特定用户在特定时间的特定兴趣)，系统响应性地显示所描述的在窗户块202中打开门帘的动画，并显示窗户内部建筑物可视化705，由此将用户的注意力引导到感兴趣点。在示例性实施例中，利用打开的窗户块202(但是没有动画)显示是POI但是未被确定为用户在该时间点的特定兴趣的其它开门的场所。
特别是在生成用于表示车辆的当前周围情况的显示的情况下，以及在车辆正以高度自主驾驶模式受到导航的情况下，在车辆自动执行大部分车辆控制的情况下，能够提供行人图标702，以向用户指示车辆为何可能是缓慢行进或者可能是迂回的。就此而言，在示例性实施例中，系统包括大量的行人图标702，以反映高行人密度，这能够解释车辆为何以该方式行驶。
在示例性实施例中，系统提供对导航模式的选择，其中，随着车辆沿行进路线行进，气泡106沿导航路线102自动转移，以将气泡106置于对应于车辆的实际位置的位置，并相应地自动更新信息镜头108中提供的信息。根据该实施例，在示例中，系统还随着车辆通过重要的POL而在信息镜头108中自动提供所描述的门帘打开动画。在示例中，用户能够输入用于切换回到气泡106不自动移动的不同模式的指令。
图10是示出了根据本发明的示例性实施例的系统的示图，该系统可用于提供上文所述的交互式信息显示的特征。例如，多个车辆1000A-1000N与服务器1010通信。示出了车辆之一(1000A)的示例性部件配置，但是车辆1000B-1000N中的每者可以包括其元件的相同部件配置。例如，车辆包括用于例如向服务器1010无线发射信息和/或从服务器1010无线接收信息的通信接口1008。
车辆1000A-1000N中的一个或多个包括传感器1004，其被配置为感测相应的车辆1000A-1000N周围的环境和/或车辆自身的特性，产生对应信号，该信号被从传感器1004提供给处理电路1002。传感器1004可以包括例如照相机、雷达传感器、加速度传感器、全球定位系统(GPS)传感器和/或接收器或其它定位传感器等。处理电路1002被配置为处理传感器信号并且基于这种处理，经由通信接口1008向服务器1010发射有关相应车辆的环境和/或有关相应车辆自身的信息。还可以使用用户输入装置1005进行对处理电路1002能够处理的信息的用户输入，其中，有关环境和/或车辆的信息可以进一步基于这种用户输入。例如，用户能够键入指示警车的存在、事故的发生和/或繁忙的交通的输入。尽管输入装置1005被示为独立于显示装置1006的部件，但是在示例性实施例中，其可以替代地与显示装置1006集成，例如，在显示装置1006是触摸屏的情况下。在示例性实施例中，用户偏好和/或用户社交网络信息也被提供给服务器1010。
在示例性实施例中，用户输入装置1005还可以用于做出选择，例如，用户偏好、当前兴趣、导航目的地、优选显示模式、社交网络信息等。
在示例性实施例中，服务器1010通信耦合至一个或多个馈送源1012A-1012N，所述馈送源向服务器1010提供信息，例如各种地点的天气状况和预报以及诸如各种场所的地点、营业时间、网址链接等的场所信息。
在从车辆1000A-1000N中的一个或多个以及馈送源1012A-1012N接收的信息的基础上，服务器1010被配置为为车辆1000A-1000N中的一个或多个生成如上文所述的相应显示，并将表示相应显示的数据经由它们各自的通信接口1008发射至相应的车辆1000A-1000N，以用于由相应的处理电路1002处理，从而在相应车辆的相应显示装置1006上输出显示。
尽管上文的描述涉及服务器1010生成显示并将相应显示发射至车辆，但是在替代实施例中，服务器101对其接收到的信息进行汇总处理，以生成有关当前和/或预测的环境和状况的总结，服务器101将所述总结转发给车辆1000A-1000N中的一个或多个，相应车辆的相应处理电路1002例如根据硬布线程序或者通过执行软件而基于从服务器1010接收的信息来生成显示。
在示例性实施例中，通过硬布线配置或者通过执行软件对处理电路1002进行配置，以处理对应于与所生成的显示的用户交互的用户输入信号，以通过更新显示装置1006上的显示而对这种用户交互做出响应。例如，处理电路1006被配置为基于其先前从服务器1010接收的信息来修改显示。替代地，处理电路1002被配置为向服务器1010发射对新信息的请求，基于该新信息来生成显示的更新。替代地，处理电路1002被配置为向服务器1010发射对基于用户交互来更新显示的请求，并且在接收到来自服务器1010的表示所生成的更新的数据之后，在显示装置1006上输出更新的显示。
图11是示出了根据本发明的示例性实施例的示例性方法的流程图。在步骤1100，处理电路显示电子地图显示。在步骤1102，处理电路显示对应于位置聚焦气泡的信息镜头，所述气泡叠加在所显示的地图的子区域上。在步骤1104，处理电路接收被解释为用于使气泡转移到地图上的新位置的指令的用户输入，所述位置处于沿导航路线的一点。在步骤1106，处理电路响应性地在新位置显示气泡。此外，在步骤1108，处理电路获得对预期车辆通过沿导航路线导航而抵达新位置的时间的估计。在步骤1110，处理电路获得有关在估计车辆抵达新位置的时间在新位置处的预测状态的信息。之后，处理电路返回至步骤1102，以更新信息镜头的显示，以包括关于新位置的细节，包括有关预测状态的信息。尽管图11按照特定顺序示出了一系列步骤，但是本发明不限于图11所示的顺序。例如，步骤1108和1110可以在执行步骤1106之前响应于步骤1104而执行。
如上文参考图1所述，在示例性实施例，系统提供对当前车辆的导航路线以及社交媒体关联的用户的导航路线的显示。在提供这种显示的情况下，并且根据状态信息基于预期抵达某一位置的估计时间的示例性实施例，如果所述位置既处于当前车辆的导航路线上又处于另一关联用户的导航路线上，那么状态信息基于预期当前车辆抵达所述位置的时间。如果所述位置仅处于另一用户的导航路线上而不处于当前车辆的导航路线上，那么根据一个实施例，在信息镜头108中表示当前状态。根据替代的示例性实施例，状态信息基于针对估计另一用户抵达处于另一用户的导航路线上而不处于当前车辆的导航路线上的位置的时间所估计的状态。根据另一示例性实施例，对于处于两条路线上的位置而言，系统使用针对估计两个用户抵达所述位置的时间中的较晚者所预测的状态信息，因为假如两个用户决定在该位置碰面，所述较晚时间才是该位置的预期碰面时间。根据示例性实施例，用户可以通过模式选择来选择使用哪一用户的估计时间。
本发明的示例性实施例涉及一个或多个处理器，所述处理器可以是使用任何常规处理电路和装置或其组合实施的，例如，个人计算机(PC)的中央处理单元(CPU)或者其它工作站处理器，从而执行在例如包括任何常规存储器装置的硬件计算机可读介质上提供的代码，以单独地或者合并执行方法中的任何方法，以产生文中描述的显示中的一者或多者以及对与这种显示的用户交互做出响应。一个或多个处理器可以体现在服务器或用户终端或其组合中。用户终端可以体现为例如台式机、膝上型电脑、手提装置、个人数字助理(PDA)、电视机机顶盒、Internet用具、移动电话、智能电话等，或者它们中的一者或多者的组合。存储器装置可以包括任何常规的永久性和/或暂时性存储器电路或其组合，其非穷举性列表包括随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、压缩磁盘(CD)、数字通用盘(DVD)和磁带。替代地，一个或多个处理器可以被硬布线为具有用于执行一种或多种方法的算法。
本发明的示例性实施例涉及一个或多个硬件非暂态计算机可读介质，例如，其如上文所述具有存储于其上的指令，所述指令可由处理器执行以执行文中描述的方法。
本发明的示例性实施例涉及例如硬件部件或机器的发射指令的方法，所述指令可由处理器执行以执行文中描述的方法。
本发明的示例性实施例涉及对文中描述的方法中的一者或多者的执行。
以上描述旨在进行例示而非限制。本领域技术人员能够从前述描述中认识到，本发明可以通过各种各样的形式来实施并且各种实施例可以单独或者合并实施。因此，尽管已经结合本发明的特定示例描述了本发明的实施例，但是本发明的实施例和/或方法的实际范围不受此限制，因为熟练的从业者在研究了附图、说明书和下述权利要求之后，其它修改将变得显而易见。

Claims (18)

1.一种用于提供基于位置的交互式信息显示的方法，所述方法包括：
由处理电路并且在显示装置上输出区域的地图，所述区域的地图以第一细节等级表示并且包括针对车辆计算的导航路线的表示以及叠加在所述地图的子区域处的所述导航路线的表示内的第一位置上的位置聚焦图形标记；
由所述处理电路并且在所述显示装置上以高于所述第一细节等级的第二细节等级输出包括所述子区域的信息的细节画面，其中，包括在所述细节画面中的子区域的信息包括建筑物的三维表示；
由所述处理电路接收用于修改叠加了所述位置聚焦图形标记的所述子区域的用户输入；以及
响应于所述用户输入，所述处理电路修改所述位置聚焦图形标记的显示以使得所述位置聚焦图形标记被叠加在所述地图的另一子区域处的所述导航路线的表示内的第二位置上，并且将所述细节画面修改为包括对应于经修改的子区域的所述第二细节等级的信息；
其中，修改所述细节画面包括在所述第二位置处的建筑物的窗户被显示有窗户正在打开的处理的动画，并且对所述动画的显示基于所述处理电路确定满足以下条件：所述建筑物被识别为在所述车辆被估计到达所述第二位置处的时间是开门的。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述地图是二维地图。
3.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于所述用户输入，改变所述位置聚焦图形标记的尺寸，以扩大或者减小所述子区域的尺寸，所述处理电路修改所述细节画面内的缩放等级。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述细节画面中包括的子区域的信息包括指示所述子区域处的天气状况的图形标记。
5.根据权利要求4所述的方法，其中，响应于指示所述子区域处的雨天天气的信息，生成指示所述天气状况的图形标记，以在所显示的道路表面上包括反射效果，所述反射效果被显示在位于所述子区域处的地形和/或建筑物结构之下，并且所述反射效果提供对所述地形和/或建筑物结构的表示的道路表面的反射，针对不同的子区域，所述地形和/或建筑物结构被进行不同的反射。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，包括在所述细节画面中的子区域的信息包括指示所述子区域处的交通状况的至少一个图形标记。
7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述至少一个图形标记中的每者是车辆的三维图形表示。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，修改所述细节画面还包括在所述细节画面中显示所述车辆的三维图形表示，所述车辆的三维图形表示被动画表示为沿道路区段以一速度移动，所述速度是基于当所述车辆被估计为到达所述第二位置处时被估计呈现的交通流量而选择的。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，修改所述细节画面还包括在所述细节画面中显示指示行人存在的密度的至少一个图形标记，所述行人存在的密度是当所述车辆被估计为到达所述第二位置处时被估计呈现的。
10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述建筑物的窗户包括用户可选择元件，并且所述方法包括响应于对所述用户可选择元件的选择而显示用于请求预约的电子表格。
11.根据权利要求10所述的方法，还包括：
由所述处理电路确定估计所述车辆抵达所述位置聚焦图形标记所叠加的第二位置处的时间；以及
基于所确定的时间，由所述处理电路并且在所述电子表格的预约时间字段中自动键入预约时间。
12.根据权利要求1所述的方法，其中，显示所述动画还基于满足以下附加条件：所述建筑物是被标识为用户的兴趣的类别。
13.根据权利要求1所述的方法，还包括：响应于用户输入，放大所述位置聚焦图形标记，使得所述位置聚焦图形标记所覆盖的地图的子区域被放大，降低包括在所述细节画面中的信息的细节等级。
14.根据权利要求1所述的方法，还包括：响应于用户输入，缩小所述位置聚焦图形标记，使得所述位置聚焦图形标记所覆盖的地图的子区域被缩小，提高包括在所述细节画面中的信息的细节等级。
15.根据权利要求1所述的方法，其中，当所述位置聚焦图形标记响应于所述用户输入而在沿着所述导航路线的表示的各个位置之间移动时，所述处理电路被配置为修改在所述细节画面内的显示的光照，所述显示的光照与基于在所述车辆被估计到达沿所述导航路线的相应位置时预期时间和预测天气的组合而估计的亮度的等级相对应，以在所述位置聚焦图形标记被移动到的沿所述导航路线的相应位置处呈现。
16.根据权利要求1所述的方法，还包括：响应于用户输入，在所述细节画面内拖动图形表示而不移动所述细节画面，所述处理电路移动所述位置聚焦图形标记以覆盖所述地图的不同子区域。
17.一种用于提供基于位置的交互式信息显示的系统，所述系统包括：
包括显示装置的用户输入和输出装置；以及
处理电路；
其中，所述处理电路被配置为：
在所述显示装置上输出区域的地图，所述区域的地图以第一细节等级表示并且包括针对车辆计算的导航路线的表示以及叠加在所述地图的子区域处的所述导航路线的表示内的第一位置上的位置聚焦图形标记；
在所述显示装置上以高于所述第一细节等级的第二细节等级输出包括所述子区域的信息的细节画面，其中，包括在所述细节画面中的所述子区域的信息包括建筑物的三维表示；
经由所述用户输入和输出装置接收用于修改叠加了所述位置聚焦图形标记的所述子区域的用户输入；以及
响应于所述用户输入，修改所述位置聚焦图形标记的显示以使得所述位置聚焦图形标记被叠加在所述地图的另一子区域处的所述导航路线的表示内的第二位置上，并且将所述细节画面修改为包括对应于经修改的子区域的所述第二细节等级的信息；以及
修改所述细节画面包括在所述第二位置处的建筑物的窗户被显示有窗户正在打开的处理的动画，并且对所述动画的显示基于所述处理电路确定满足以下条件：所述建筑物被识别为在所述车辆被估计到达所述第二位置处的时间是开门的。
18.一种非暂态计算机可读介质，其上存储了可由处理器执行的指令，并且所述指令在被所述处理器执行时使得所述处理器执行用于提供基于位置的交互式信息显示的方法，所述方法包括：
在显示装置上输出区域的地图，所述区域的地图以第一细节等级表示并且包括针对车辆计算的导航路线的表示以及叠加在所述地图的子区域处的所述导航路线的表示内的第一位置上的位置聚焦图形标记；
在所述显示装置上以高于所述第一细节等级的第二细节等级输出包括所述子区域的信息的细节画面，其中，包括在所述细节画面中的所述子区域的信息包括建筑物的三维表示；
接收用于修改叠加了所述位置聚焦图形标记的所述子区域的用户输入；以及
响应于所述用户输入，修改所述位置聚焦图形标记的显示以使得所述位置聚焦图形标记被叠加在所述地图的另一子区域处的所述导航路线的表示内的第二位置上，并且将所述细节画面修改为包括对应于经修改的子区域的所述第二细节等级的信息；
其中，修改所述细节画面包括在所述第二位置处的建筑物的窗户被显示有窗户正在打开的处理的动画，并且对所述动画的显示基于所述处理器确定满足以下条件：所述建筑物被识别为在所述车辆被估计到达所述第二位置处的时间是开门的。
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