CN108764500A - 一种维护识别系统及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种维护识别系统，适用于识别汽车零部件是否需要维护，所述维护识别系统包括：通信模块，用于接收与所述汽车零部件相关的状态数据；以及处理模块，与所述通信模块耦接，接收所述状态数据并基于所述状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

Description

一种维护识别系统及其方法

技术领域

本发明涉及一种识别系统，尤其涉及一种汽车领域识别汽车零部件是否需要维护的系统及其识别方法。

背景技术

目前用户到维修店进行维修和保养时，都遇到无法确定是否需要更换零部件的困惑，不知道现在的状况下是否真的需要更换；其次，国内外市场上为了体现车辆的智能化，让用户知道当前里程下需要保养和建议更换的某些零部件，都使用云端和手机服务，与车辆进行实时通讯，但是在车联网技术飞速发展的时代，仍然不可忽略车辆有可能处于无网络的地方、或者无线通讯模块故障的情况；再则，用户在途中偶发故障到非官方指定的维修店进行了维修，数据无法上传云端服务器，可能会为下次维修或保养带来错误的提示。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明旨在提供一种维护识别系统，以在用户需要时可进行自主检查，并告知用户零部件是否需要维护，同时在车辆处于无网络或无线通讯模块故障无法与云端通信的情况下，仍可获知需要维护的零部件信息，且在用户到任意维修店进行维护后，均可进行数据同步。

根据本发明的一方面，提供了一种维护识别系统，适用于识别汽车零部件是否需要维护，所述维护识别系统包括：

通信模块，用于接收与所述汽车零部件相关的状态数据；以及

处理模块，与所述通信模块耦接，接收所述状态数据并基于所述状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

进一步地，所述状态数据包括该汽车零部件的物理状态数据，所述通信模块包括无线通信单元，所述物理状态数据由用户通过客户端发送至所述无线通信单元。

更进一步地，当所述处理模块基于所述物理状态数据产生判断结果后，所述无线通信单元将所述判断结果发送至所述客户端。

进一步地，所述状态数据包括该汽车零部件的运行状态数据，所述通信模块包括输入输出接口，所述运行状态数据由车载检测部件检测该汽车零部件的运行状态以获取所述运行状态数据并将所述运行状态数据传送给所述输入输出接口。

进一步地，所述状态数据包括该汽车零部件的测试状态数据，所述通信模块包括输入输出接口，所述测试状态数据由测试工具输入测试数据至所述汽车零部件以获取所述测试状态数据并将该汽车零部件的所述测试状态数据传送至所述输入输出接口。

进一步地，所述输入输出接口还接收更新数据，所述测试工具传送所述更新数据至所述输入输出接口以更新所述维护识别系统。

进一步地，所述通信模块还接收该汽车零部件的历史维护信息，所述维护识别系统还包括：

存储模块，与所述处理模块耦接，所述处理模块将新增的所述历史维护信息存储在所述存储模块中，并基于所述历史维护信息以及所述状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

进一步地，所述通信模块包括无线通信单元，所述历史维护信息由客户端或后台服务器手动输入并传送至所述无线通信单元。

进一步地，，所述通信模块包括无线通信单元，所述无线通信单元将所述新增的所述历史维护信息传送至后台服务器进行备份。

进一步地，所述通信模块包括无线通信单元，所述无线通信单元接收更新数据，后台服务器将所述更新数据发送至所述无线通信单元以更新所述维护识别系统。

进一步地，所述维护识别系统还包括：

输出模块，与所述通信模块耦接，当所述处理模块判断所述汽车零部件需要维护时通过所述通信模块发送提醒信息至所述输出模块以提醒用户该汽车零部件需要维护。

进一步地，所述输出模块为车载显示器。

进一步地，所述输出模块为车载报警器。

根据本发明的一个方面，提供一种维护识别方法，适用于识别汽车零部件是否需要维护，所述维护识别方法包括：

接收所述汽车零部件的状态数据；以及

基于所述状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

进一步地，所述状态数据包括该汽车零部件的物理状态数据，所述维护识别方法还包括：

用户通过客户端输入该汽车零部件的物理状态数据。

进一步地，所述维护识别方法还包括：

将基于所述物理状态数据判断出的是否需要维护的结果发送至所述客户端。

进一步地，所述状态数据包括该汽车零部件的运行状态数据，所述维护识别方法还包括：

检测所述汽车零部件的运行状态以获取所述运行状态数据。

进一步地，所述状态数据包括该汽车零部件的测试状态数据，所述维护识别方法还包括：

输入测试数据至所述汽车零部件以获取所述汽车零部件的所述测试状态数据。

进一步地，所述维护识别方法还包括：

接收所述汽车零部件的历史维护信息；以及

存储所述历史维护信息，并基于所述历史维护信息以及状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

进一步地，，所述维护识别方法还包括：

将新增的所述历史维护信息传送至后台服务器进行备份。

进一步地，所述维护识别方法还包括：

当判断所述汽车零部件需要维护时，发送提醒信息以提醒用户所述汽车零部件需要维护。

进一步地，所述维护识别方法还包括：

接收更新数据以更新所述维护识别方法适用的系统。

附图说明

在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，更能够更好地理解本发明的上述特征和优点。

图1是根据本发明的一个方面绘示的一实施例的系统框图；

图2是根据本发明的一个方面绘示的一实施例的流程图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本发明的保护范围进行任何限制。

在一实施例中，一种适用于识别汽车零部件是否需要保养的维护识别系统100，如图1所示，所述维护识别系统100包括通信模块110以及处理模块120。

该通信模块110与其它设备连接，并接收其它设备发送的汽车零部件的相关状态数据。并将该些状态数据发送至处理模块120。

可以理解，所述其它设备可包括车辆内部除所述维护识别系统100以外的其它设备或是其它用于获取汽车零部件的状态数据的外部设备。

该处理模块120与所述通信模块110耦接，并基于该通信模块110接收到的状态数据判断该汽车零部件是否需要维护。所述维护包括维修和保养，即处理模块120可基于该状态数据判断该汽车零部件是否需要产生故障需要维修或该汽车零部件是否需要保养。

可以理解，所述状态数据可包括各种形式的数据类型如数据、图片、视频等。

进一步地，该通信模块110可包括无线通信单元111，用户可通过具有通信模块的客户端与所述无线通信单元111通信，通过客户端获取汽车零部件的物理状态数据如该汽车零部件的当前物理照片以作为状态数据并将其发送至无线通信单元111。所述无线通信单元111与处理模块120耦接并将接收到的状态数据发送至处理模块120以进行处理判断。

可以理解，在数据接收过程中可能存在接收失败的情况，若无线通信单元111接受失败，则产生反馈信号至该客户端以提醒用户数据传送失败，请求再次发送。

进一步地，该处理模块120包括图片处理单元121，当无线通信单元111接收的状态数据为该汽车零部件的物理状态数据时，所述图片处理单元121对该些物理状态数据进行处理以识别所述汽车零部件的相关特征，从而判断该汽车零部件是否需要维护。

更进一步地，当处理模块120基于客户端发送的状态数据产生判断结果后，将其发送至该无线通信单元111，该无线通信单元111再将该判断结果反馈至所述客户端。

可以理解，客户端可以是具有通信模块的设备如手机、平板、笔记本电脑、相机等。

进一步地，该通信模块110可包括输入输出接口112，所述输入输出接口112与该车辆的车载检测部件耦接，所述车载检测部件为该车辆内部的用于检测其它零部件的部件或用于自检的部件。所述车载检测部件检测汽车零部件的运行状态并获取其运行状态数据，将该些运行状态数据定时发送至所述输入输出接口112以供该处理模块120判断。

可以理解，所述输入输出接口112可以是CAN总线接口甚至是电路接口。

进一步地，该处理模块120包括数据处理单元122，当该输入输出接口112接收到该些运行状态数据时，将其发送至数据处理单元122，数据处理单元122从该些运行状态数据中提取异常数据并判断该汽车零部件是否需要维护。

可以理解，该些运行状态数据可以是某一汽车零部件的运行状态数据或是多个汽车零部件的运行状态数据，不同的汽车零部件的运行状态数据可具有不同的标志以区别于其它汽车零部件的运行状态数据。

进一步地，该车辆可绑定一接收维护提醒信息的客户端，当该处理模块120判断出该汽车零部件需要维护时，可产生提醒信息通过无线通信单元111发送至该客户端以提醒用户所述汽车零部件需要维护。

进一步地，该通信模块110可包括输入输出接口112，所述输入输出接口112为测试工具的接入接口，维修人员可通过测试工具向需要检测的汽车零部件输入测试数据并获取该汽车零部件的测试状态数据，并将该些测试状态数据输入至输入输出接口112以供处理模块120判断。

可以理解，所述输入输出接口112可以是测试工具的专用接口或常用的如USB、Type－C接口等等可用于测试工具的接口。

可以看出，所述输入输出接口112并不是指单一的某个接口，实际上是指可进行数据接收和数据输出的接口，因此所述输入输出接口112可包括多个适用于不同数据来源设备的不同接口。

进一步地，该处理模块120包括数据处理单元122，当该输入输出接口112接收到该些测试状态数据时，将该些测试状态数据发送至数据处理单元122，所述数据处理单元122识别该些测试状态数据中的异常数据并判断该汽车零部件是否需要维护。

更进一步地，该输入输出接口112还可以接收更新数据，维修人员或服务人员可通过测试工具传输更新数据至所述维护识别系统100以更新该维护识别系统100。

可以理解，状态数据的类型并不仅限于上述几种，本领域常用的表示汽车零部件状态的数据均应包含在状态数据的范畴内，而不以上述实施例为限。

所述通信模块110同时包括无线通信单元111以及输入输出接口112仅仅是本案的一优选实施例，可以理解，所述通信模块110可以是仅包括无线通信单元111或输入输出接口112的，只要能够获取状态数据即可。

所述处理模块120同时包括图片处理单元121以及数据处理单元122仅仅是本案的一优选实施例，可以理解，所述处理模块120也可以仅处理单一数据类型的状态数据。

更进一步地，所述维护识别系统100还包括存储模块130，用于存储历史维护信息，所述存储模块130与处理模块120耦接，所述通信模块110还接收汽车零部件的历史维护信息，当接收到历史维护信息时，所述处理模块120判断该历史维护信息是否是新增的，即与该存储模块130中存储的历史维护信息是否没有重复，若重复则不进行操作，若不重复则将新增的历史维护信息存储进该存储模块130。

可以理解，所述历史维护信息可以包括各个汽车零部件的维护周期、历次维护时间、维护内容等等。

进一步地，当所述历史维护信息为照片形式如保修卡、维修卡的照片时，图片处理单元121可对该照片进行数据识别以识别该照片上的数据并将需要的信息存储进存储模块130。

进一步地，所述处理模块120基于存储模块130存储的历史维护信息以及所述状态数据判断汽车零部件是否需要维护。

较优地，该些历史维护信息可由用户通过客户端手动输入，如用户自行更换了某汽车零部件时，通过客户端输入相关信息以更新历史维护信息。

较优地，该些历史维护信息可由维护人员通过后台或后台服务器手动输入。所述后台服务器可通过直接或间接的方式与该维护识别系统100通信，如该后台服务器可与无线通信单元111通信以传送维护人员输入的历史维护信息，或该后台服务器通过车载T-Box模块与该维护识别系统100通信。

可以理解，后台服务器也可以通过与无线通信单元111的通信来传送一些希望传送的数据，如维护识别系统100的更新数据。

较优地，当所述处理模块120判断接收到的历史维护信息为新增的历史维护信息时，可通过无线通信单元111发送至后台服务器进行备份。当然，也可以以固定频率发送存储模块中的全部历史维护信息至后台服务器，所述后台服务器对该些历史维护信息进行识别，若存在新增的历史维护信息则对本地历史维护信息进行更新。

较优地，所述维护识别系统100还包括输出模块140，用于输出提醒信息。所述输出模块140与通信模块110耦接，当处理模块120基于所述状态数据判断该汽车零部件需要维护时，所述处理模块120产生提醒信息并发送至通信模块110，所述通信模块110将该提醒信息发送至所述输出模块140以提醒用户该汽车零部件需要维护。

在一实施例中，该输出模块140为该车辆的车载显示器如中控显示屏等，该提醒信息可通过图标或文字等形式显示在车载显示器上。

在一实施例中，该输出模块140为该车辆的车载报警器如声音和/灯光报警器，该提醒信息可通过车载报警器发出的声音和/或灯光信号来显示。

可以理解，所述维护识别系统100并不以上述各个组成模块为限，所述维护识别系统100可包括上述各个组成模块的组合或包括其它模块，如硬件防火墙、存储控制器等等，本领域内的常用功能模块均可包括在内，在此不再赘述。

根据本发明的一个方面，提出一种维护识别方法200，适用于汽车零部件是否需要维护，如图2所示，所述维护识别方法200包括：

S210：接收汽车零部件的状态数据；所述状态数据是指指示该汽车零部件的相关状态的数据，包括该汽车零部件的物理状态以及实际运行状态等等。

S220：基于所述状态数据判断该汽车零部件是否需要维护。可以理解，所述状态数据可包括该汽车零部件的相关标志以便识别该些状态数据属于某个汽车零部件。

进一步地，步骤S210还包括步骤S211：用户通过客户端输入汽车零部件的物理状态数据以作为所述状态数据的部分或全部，所述客户端将该物理状态数据发送至所述维护识别方法所适用的系统。

较优地，步骤S220还可包括步骤S221：将判断出的是否需要维护的结果反馈至所述客户端。当状态数据的来源为物理状态数据(由客户端发送)时，无论判断结果为需要维护或不需要维护均需要反馈判断结果至发送物理状态数据的客户端。

进一步地，步骤S210还可包括步骤S212：检测汽车零部件的运行状态以获取运行状态数据。在实际的维护识别方法中，将该运行状态数据发送至使用维护识别方法的系统以作为所述状态数据的部分或全部便于该系统来进行处理判断。

同时，当判断结果为需要维护时，可将判断结果发送至该维护识别系统绑定的客户端以提醒用户进行维护。因此在步骤S221中，当状态数据来源为运行状态数据时，仅当判断结果为需要维护时则发送判断结果至客户端。

进一步地，步骤S210还可包括步骤S213：输入测试数据至汽车零部件以获取该汽车零部件的测试状态数据。在实际的维护识别方法中，并将该些测试状态数据发送至使用维护识别方法的系统以作为所述状态数据的部分或全部便于该系统来进行处理判断。

同时当判断结果为需要维护时，可将判断结果发送至该维护识别系统绑定的客户端以提醒用户进行维护。因此在步骤S221中，当状态数据来源为测试状态数据时，仅当判断结果为需要维护时则发送判断结果至客户端。

进一步地，所述步骤S210还包括步骤S214：接收汽车零部件的历史维护信息并存储。

进一步地，所述步骤S220还包括：基于历史维护信息以及状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

进一步地，所述步骤S210还包括步骤S215：当判断该历史维护信息为新增的不同于已存储的历史维护信息时，将新增的历史维护信息发送至维护识别系统的后台服务器进行备份以便于后台进行远程判断车辆是否需要维护的判断等等。

进一步地，所述维护识别方法200还包括步骤S230：当判断出该汽车零部件需要维护时，发送提醒信息提醒用户所述汽车零部件需要维护。

可以理解，该提醒信息可以是显示信息和/或声音信息和/或灯光信息等等。

进一步地，所述维护识别方法200还包括：接收更新数据。所述更新数据指用于更新使用所述维护识别方法的系统的数据。

尽管为使解释简单化将上述方法图示并描述为一系列动作，但是应理解并领会，这些方法不受动作的次序所限，因为根据一个或多个实施例，一些动作可按不同次序发生和/或与来自本文中图示和描述或本文中未图示和描述但本领域技术人员可以理解的其他动作并发地发生。

本领域技术人员将可理解，信息、信号和数据可使用各种不同技术和技艺中的任何技术和技艺来表示。例如，以上描述通篇引述的数据、指令、命令、信息、信号、位(比特)、码元、和码片可由电压、电流、电磁波、磁场或磁粒子、光场或光学粒子、或其任何组合来表示。

本领域技术人员将进一步领会，结合本文中所公开的实施例来描述的各种解说性逻辑板块、模块、电路、和算法步骤可实现为电子硬件、计算机软件、或这两者的组合。为清楚地解说硬件与软件的这一可互换性，各种解说性组件、框、模块、电路、和步骤在上面是以其功能性的形式作一般化描述的。此类功能性是被实现为硬件还是软件取决于具体应用和施加于整体系统的设计约束。技术人员对于每种特定应用可用不同的方式来实现所描述的功能性，但这样的实现决策不应被解读成导致脱离了本发明的范围。

结合本文所公开的实施例描述的各种解说性逻辑模块、和电路可用通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或其它可编程逻辑器件、分立的门或晶体管逻辑、分立的硬件组件、或其设计成执行本文所描述功能的任何组合来实现或执行。通用处理器可以是微处理器，但在替换方案中，该处理器可以是任何常规的处理器、控制器、微控制器、或状态机。处理器还可以被实现为计算设备的组合，例如DSP与微处理器的组合、多个微处理器、与DSP核心协作的一个或多个微处理器、或任何其他此类配置。

结合本文中公开的实施例描述的方法或算法的步骤可直接在硬件中、在由处理器执行的软件模块中、或在这两者的组合中体现。软件模块可驻留在RAM存储器、闪存、ROM存储器、EPROM存储器、EEPROM存储器、寄存器、硬盘、可移动盘、CD-ROM、或本领域中所知的任何其他形式的存储介质中。示例性存储介质耦合到处理器以使得该处理器能从/向该存储介质读取和写入信息。在替换方案中，存储介质可以被整合到处理器。处理器和存储介质可驻留在ASIC中。ASIC可驻留在用户终端中。在替换方案中，处理器和存储介质可作为分立组件驻留在用户终端中。

在一个或多个示例性实施例中，所描述的功能可在硬件、软件、固件或其任何组合中实现。如果在软件中实现为计算机程序产品，则各功能可以作为一条或更多条指令或代码存储在计算机可读介质上或藉其进行传送。计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质两者，其包括促成计算机程序从一地向另一地转移的任何介质。存储介质可以是能被计算机访问的任何可用介质。作为示例而非限定，这样的计算机可读介质可包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM或其它光盘存储、磁盘存储或其它磁存储设备、或能被用来携带或存储指令或数据结构形式的合意程序代码且能被计算机访问的任何其它介质。任何连接也被正当地称为计算机可读介质。例如，如果软件是使用同轴电缆、光纤电缆、双绞线、数字订户线(DSL)、或诸如红外、无线电、以及微波之类的无线技术从web网站、服务器、或其它远程源传送而来，则该同轴电缆、光纤电缆、双绞线、DSL、或诸如红外、无线电、以及微波之类的无线技术就被包括在介质的定义之中。如本文中所使用的盘(disk)和碟(disc)包括压缩碟(CD)、激光碟、光碟、数字多用碟(DVD)、软盘和蓝光碟，其中盘(disk)往往以磁的方式再现数据，而碟(disc)用激光以光学方式再现数据。上述的组合也应被包括在计算机可读介质的范围内。

提供之前的描述是为了使本领域中的任何技术人员均能够实践本文中所描述的各种方面。但是应该理解，本发明的保护范围应当以所附权利要求书为准，而不应被限定于以上所解说实施例的具体结构和组件。本领域技术人员在本发明的精神和范围内，可以对各实施例进行各种变动和修改，这些变动和修改也落在本发明的保护范围之内。

Claims (22)

1.一种维护识别系统，适用于识别汽车零部件是否需要维护，所述维护识别系统包括：

通信模块，用于接收与所述汽车零部件相关的状态数据；以及

处理模块，与所述通信模块耦接，接收所述状态数据并基于所述状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

2.如权利要求1所述的维护识别系统，其特征在于，所述状态数据包括该汽车零部件的物理状态数据，所述通信模块包括无线通信单元，所述物理状态数据由用户通过客户端发送至所述无线通信单元。

3.如权利要求2所述的维护识别系统，其特征在于，当所述处理模块基于所述物理状态数据产生判断结果后，所述无线通信单元将所述判断结果发送至所述客户端。

4.如权利要求1所述的维护识别系统，其特征在于，所述状态数据包括该汽车零部件的运行状态数据，所述通信模块包括输入输出接口，所述运行状态数据由车载检测部件检测该汽车零部件的运行状态以获取所述运行状态数据并将所述运行状态数据传送给所述输入输出接口。

5.如权利要求1所述的维护识别系统，其特征在于，所述状态数据包括该汽车零部件的测试状态数据，所述通信模块包括输入输出接口，所述测试状态数据由测试工具输入测试数据至所述汽车零部件以获取所述测试状态数据并将该汽车零部件的所述测试状态数据传送至所述输入输出接口。

6.如权利要求5所述的维护识别系统，其特征在于，所述输入输出接口还接收更新数据，所述测试工具传送所述更新数据至所述输入输出接口以更新所述维护识别系统。

7.如权利要求1-6中任一项所述的维护识别系统，其特征在于，所述通信模块还接收该汽车零部件的历史维护信息，所述维护识别系统还包括：

存储模块，与所述处理模块耦接，所述处理模块将新增的所述历史维护信息存储在所述存储模块中，并基于所述历史维护信息以及所述状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

8.如权利要求7所述的维护识别系统，其特征在于，所述通信模块包括无线通信单元，所述历史维护信息由客户端或后台服务器手动输入并传送至所述无线通信单元。

9.如权利要求7所述的维护识别系统，其特征在于，所述通信模块包括无线通信单元，所述无线通信单元将所述新增的所述历史维护信息传送至后台服务器进行备份。

10.如权利要求1所述的维护识别系统，其特征在于，所述通信模块包括无线通信单元，所述无线通信单元接收更新数据，后台服务器将所述更新数据发送至所述无线通信单元以更新所述维护识别系统。

11.如权利要求1所述的维护识别系统，其特征在于，所述维护识别系统还包括：

输出模块，与所述通信模块耦接，当所述处理模块判断所述汽车零部件需要维护时通过所述通信模块发送提醒信息至所述输出模块以提醒用户该汽车零部件需要维护。

12.如权利要求11所述的维护识别系统，其特征在于，所述输出模块为车载显示器。

13.如权利要求11所述的维护识别系统，其特征在于，所述输出模块为车载报警器。

14.一种维护识别方法，适用于识别汽车零部件是否需要维护，所述维护识别方法包括：

接收所述汽车零部件的状态数据；以及

基于所述状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

15.如权利要求14所述的维护识别方法，其特征在于，所述状态数据包括该汽车零部件的物理状态数据，所述维护识别方法还包括：

用户通过客户端输入该汽车零部件的物理状态数据。

16.如权利要求14所述的维护识别方法，其特征在于，所述维护识别方法还包括：

将基于所述物理状态数据判断出的是否需要维护的结果发送至所述客户端。

17.如权利要求14所述的维护识别方法，其特征在于，所述状态数据包括该汽车零部件的运行状态数据，所述维护识别方法还包括：

检测所述汽车零部件的运行状态以获取所述运行状态数据。

18.如权利要求14所述的维护识别方法，其特征在于，所述状态数据包括该汽车零部件的测试状态数据，所述维护识别方法还包括：

输入测试数据至所述汽车零部件以获取所述汽车零部件的所述测试状态数据。

19.如权利要求14-18中任一项所述的维护识别方法，其特征在于，所述维护识别方法还包括：

接收所述汽车零部件的历史维护信息；以及

存储所述历史维护信息，并基于所述历史维护信息以及状态数据判断所述汽车零部件是否需要维护。

20.如权利要求19所述的维护识别方法，其特征在于，所述维护识别方法还包括：

将新增的所述历史维护信息传送至后台服务器进行备份。

21.如权利要求14所述的维护识别方法，其特征在于，所述维护识别方法还包括：

当判断所述汽车零部件需要维护时，发送提醒信息以提醒用户所述汽车零部件需要维护。

22.如权利要求14所述的维护识别方法，其特征在于，所述维护识别方法还包括：

接收更新数据以更新使用所述维护识别方法的系统。