CN108758288A - 一种汽车导航显示屏 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车导航显示屏，涉及汽车显示屏技术领域。本发明包括显示屏安装外框体，还包括显示屏安装内框体和钥匙板，显示屏安装外框体一表面开有第一矩形槽；显示屏安装外框体一表面开有若干第二矩形槽；第二矩形槽与钥匙板配合；显示屏安装外框体一相对内壁均开有若干第三矩形槽；第三矩形槽一内壁固定有弹性板；弹性板一表面设有卡块。本发明通过设计的显示屏安装外框体、显示屏安装内框体、显示屏托架、显示屏、钥匙板和转动组件，实现屏幕的角度调节，方便导航显示屏的拆卸，解决了现有显示屏和框架采用固定式的结构，导航显示屏的角度不能进行调整，导航显示屏用胶粘的方式不易取下的问题。

Description

一种汽车导航显示屏
技术领域
本发明属于汽车显示屏技术领域，特别是涉及一种汽车导航显示屏。
背景技术
汽车导航液晶屏传统的固定方式是将液晶屏组件定位放置于塑胶面壳内，然后由五金支架压紧，五金支架与塑胶面壳连接将液晶屏组件固定在塑胶面壳上，此方式靠塑胶面壳固定液晶屏，主要用于不需要拆卸的固定式一体机。
然而在驾驶过程中一些光线照射的情况下，显示屏反光造成驾驶人员不能看到路线图，导航失去意义，现有的显示屏和框架采用固定式的结构，导航显示屏的角度不能进行调整，同时导航显示屏用胶粘的方式不易取下，根据以上问题，需要一种能够调节角度以及方便拆装的的导航显示屏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车导航显示屏，通过设计的显示屏安装外框体、显示屏安装内框体、显示屏托架、显示屏、钥匙板和转动组件，实现屏幕的角度调节，方便导航显示屏的拆卸，解决了现有显示屏和框架采用固定式的结构，导航显示屏的角度不能进行调整，导航显示屏用胶粘的方式不易取下的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种汽车导航显示屏，包括显示屏安装外框体，还包括显示屏安装内框体和钥匙板，所述显示屏安装外框体一表面开有第一矩形槽；所述显示屏安装外框体一表面开有若干第二矩形槽；所述第二矩形槽与钥匙板配合；所述显示屏安装外框体一相对内壁均开有若干第三矩形槽；所述第三矩形槽一内壁固定有弹性板；所述弹性板一表面设有卡块；所述显示屏安装外框体一表面固定有若干第一矩形板；所述第一矩形板一表面固定有弹性件；所述显示屏安装内框体一相对内壁均开有若干第四矩形槽；所述第四矩形槽与卡块配合；所述显示屏安装内框体一表面固定有若干第二矩形板；所述第二矩形板与弹性件另一端面配合；所述显示屏安装内框体一相对内壁间固定有转动组件支撑板；所述显示屏安装内框体一端设有外延边；所述外延边周侧面与第一矩形槽内壁滑动配合；所述转动组件支撑板一表面固定有转动组件；所述转动组件包括固定支架、转动支架和第一螺钉；所述转动支架一端设有连接法兰；所述连接法兰通过螺栓连接有显示屏托架；所述显示屏托架内壁固定有显示屏。
进一步地，若干所述第二矩形槽矩形排布；所述显示屏安装外框体和显示屏安装内框体均为“回”字形结构。
进一步地，所述卡块为直角三棱柱；所述第二矩形槽与第三矩形槽连通；所述弹性件包括弹簧。
进一步地，所述固定支架与转动支架均为空心半球形结构；所述固定支架外弧面与转动组件支撑板一表面固定连接；所述固定支架内弧面与转动支架外弧面滑动配合；所述转动支架内弧面滑动配合有球形压块。
进一步地，所述固定支架内弧面开有第一螺纹孔；所述第一螺纹孔贯穿至转动组件支撑板一表面；所述转动支架内弧面开有第一通孔；所述球形压块为空心半球形结构；所述球形压块内弧面开有第二通孔；所述第一螺钉贯穿第二通孔和第一通孔与第一螺纹孔螺纹连接；所述第一螺钉周侧面固定有压板；所述压板与球形压块内弧面间设有第一弹簧。
进一步地，所述显示屏托架一表面开有若干第五矩形槽；所述显示屏托架一表面设有连接圆台；所述连接圆台与连接法兰配合。
进一步地，所述钥匙板一表面开有第三通孔；所述钥匙板为半圆拱形结构。
进一步地，所述显示屏安装外框体周侧面与汽车导航安装板固定连接；所述第二矩形槽一端设有橡胶塞，防止进灰。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设计的显示屏安装外框体和显示屏安装内框体将原本的框架一分为二方便进行进行快速的拆解，显示屏安装外框体与显示屏安装内框体通过卡块与第四矩形槽配合固定，通过弹性件保持稳定，方便进行拆解。
2、本发明通过设计的显示屏托架、显示屏和转动组件，将显示屏固定在显示屏托架上，显示屏托架与转动组件相连，实现显示屏的角度调节，方便驾驶员查看导航地图。
3、本发明通过设计的钥匙板与第二矩形槽配合作用于卡块，将卡块与第四矩形槽分离将显示屏安装外框体与显示屏安装内框体分开，结构简单，安装拆解速度快，减小维修成本。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种汽车导航显示屏的结构示意图；
图2为图1的主视图；
图3为图2中A-A处的剖视图；
图4为显示屏安装外框体的结构示意图；
图5为显示屏安装内框体的结构示意图；
图6为显示屏托架的结构示意图；
图7为钥匙板的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-显示屏安装外框体，2-显示屏安装内框体，3-显示屏托架，4-显示屏，5-钥匙板，6-转动组件，101-第一矩形槽，102-第二矩形槽，103-第三矩形槽，104-弹性板，105-卡块，106-第一矩形板，107-弹性件，201-第四矩形槽，202-第二矩形板，203-转动组件支撑板，204-外延边，301-第五矩形槽，302-连接圆台，501-第三通孔，601-固定支架，602-转动支架，603-球形压块，604-第一弹簧，605-第一螺钉，606-连接法兰。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，本发明为一种汽车导航显示屏，包括显示屏安装外框体1，还包括显示屏安装内框体2和钥匙板5，显示屏安装外框体1一表面开有第一矩形槽101；显示屏安装外框体1一表面开有四个第二矩形槽102；第二矩形槽102与钥匙板5配合；显示屏安装外框体1一相对内壁均开有四个第三矩形槽103；第三矩形槽103一内壁固定有弹性板104；弹性板104一表面设有卡块105；显示屏安装外框体1一表面固定有四个第一矩形板106；第一矩形板106一表面固定有弹性件107；
显示屏安装内框体2一相对内壁均开有四个第四矩形槽201；第四矩形槽201与卡块105配合；显示屏安装内框体2一表面固定有四个第二矩形板202；第二矩形板202与弹性件107另一端面配合；显示屏安装内框体2一相对内壁间固定有转动组件支撑板203；显示屏安装内框体2一端设有外延边204；外延边204周侧面与第一矩形槽101内壁滑动配合；
转动组件支撑板203一表面固定有转动组件6；转动组件6包括固定支架601、转动支架602和第一螺钉605；转动支架602一端设有连接法兰606；连接法兰606通过螺栓连接有显示屏托架3；显示屏托架3内壁固定有显示屏4。
其中，四个第二矩形槽102矩形排布；显示屏安装外框体1和显示屏安装内框体2均为“回”字形结构。
其中，卡块105为直角三棱柱；第二矩形槽102与第三矩形槽103连通；弹性件107包括弹簧。
其中，固定支架601与转动支架602均为空心半球形结构；固定支架601外弧面与转动组件支撑板203一表面固定连接；固定支架601内弧面与转动支架602外弧面滑动配合；转动支架602内弧面滑动配合有球形压块603。
其中，固定支架601内弧面开有第一螺纹孔；第一螺纹孔贯穿至转动组件支撑板203一表面；转动支架602内弧面开有第一通孔；球形压块603为空心半球形结构；球形压块603内弧面开有第二通孔；第一螺钉605贯穿第二通孔和第一通孔与第一螺纹孔螺纹连接；第一螺钉605周侧面固定有压板；压板与球形压块603内弧面间设有第一弹簧604。
其中，显示屏托架3一表面开有两个第五矩形槽301；显示屏托架3一表面设有连接圆台302；连接圆台302与连接法兰606配合。
其中如图7所示，钥匙板5一表面开有第三通孔501；钥匙板5为半圆拱形结构。
本实施例的一个具体应用为：安装显示屏4，将显示屏4用胶固定在显示屏托架3内框，通过螺丝钉将转动组件6上的连接法兰606与连接圆台302固定连接，此时显示屏4可进行小角度转动调节，将显示屏安装内框体2沿着显示屏安装外框体1内壁方向安装，卡块5与第四矩形槽201配合，卡住显示屏安装内框体2，弹性件107顶住第二矩形板202，使显示屏安装内框体2稳定，安装完成，需要拆显示屏4时，按压显示屏安装内框体2，向四个第二矩形槽102内插入钥匙板5，使卡块5与第四矩形槽201脱离，松开显示屏安装内框体2即可将显示屏安装内框体2与显示屏安装外框体1分离，然后拆解屏幕。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种汽车导航显示屏，包括显示屏安装外框体(1)，其特征在于：还包括显示屏安装内框体(2)和钥匙板(5)，所述显示屏安装外框体(1)一表面开有第一矩形槽(101)；所述显示屏安装外框体(1)一表面开有若干第二矩形槽(102)；所述第二矩形槽(102)与钥匙板(5)配合；所述显示屏安装外框体(1)一相对内壁均开有若干第三矩形槽(103)；所述第三矩形槽(103)一内壁固定有弹性板(104)；所述弹性板(104)一表面设有卡块(105)；所述显示屏安装外框体(1)一表面固定有若干第一矩形板(106)；所述第一矩形板(106)一表面固定有弹性件(107)；
所述显示屏安装内框体(2)一相对内壁均开有若干第四矩形槽(201)；所述第四矩形槽(201)与卡块(105)配合；所述显示屏安装内框体(2)一表面固定有若干第二矩形板(202)；所述第二矩形板(202)与弹性件(107)另一端面配合；所述显示屏安装内框体(2)一相对内壁间固定有转动组件支撑板(203)；所述显示屏安装内框体(2)一端设有外延边(204)；所述外延边(204)周侧面与第一矩形槽(101)内壁滑动配合；
所述转动组件支撑板(203)一表面固定有转动组件(6)；所述转动组件(6)包括固定支架(601)、转动支架(602)和第一螺钉(605)；所述转动支架(602)一端设有连接法兰(606)；所述连接法兰(606)通过螺栓连接有显示屏托架(3)；所述显示屏托架(3)内壁固定有显示屏(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导航显示屏，其特征在于，若干所述第二矩形槽(102)矩形排布；所述显示屏安装外框体(1)和显示屏安装内框体(2)均为“回”字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车导航显示屏，其特征在于，所述卡块(105)为直角三棱柱；所述第二矩形槽(102)与第三矩形槽(103)连通；所述弹性件(107)包括弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车导航显示屏，其特征在于，所述固定支架(601)与转动支架(602)均为空心半球形结构；所述固定支架(601)外弧面与转动组件支撑板(203)一表面固定连接；所述固定支架(601)内弧面与转动支架(602)外弧面滑动配合；所述转动支架(602)内弧面滑动配合有球形压块(603)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车导航显示屏，其特征在于，所述固定支架(601)内弧面开有第一螺纹孔；所述第一螺纹孔贯穿至转动组件支撑板(203)一表面；所述转动支架(602)内弧面开有第一通孔；所述球形压块(603)为空心半球形结构；所述球形压块(603)内弧面开有第二通孔；所述第一螺钉(605)贯穿第二通孔和第一通孔与第一螺纹孔螺纹连接；所述第一螺钉(605)周侧面固定有压板；所述压板与球形压块(603)内弧面间设有第一弹簧(604)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车导航显示屏，其特征在于，所述显示屏托架(3)一表面开有若干第五矩形槽(301)；所述显示屏托架(3)一表面设有连接圆台(302)；所述连接圆台(302)与连接法兰(606)配合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车导航显示屏，其特征在于，所述钥匙板(5)一表面开有第三通孔(501)；所述钥匙板(5)为半圆拱形结构。
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