CN108758265A - 一种电子产品用减震装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电子产品用减震装置及方法，包括底座、调节组件、减震组件和电子箱体，所述底座的顶部通过调节组件与电子箱体连接，所述底座的顶部安装有减震组件；所述调节组件包括刻度条、第一圆柱、固定槽、第一直齿轮、转轴、第二直齿轮、轴承、旋转槽、螺纹槽、螺纹杆和摇杆，所述底座的顶部对应两侧均开设有固定槽，且固定槽的底部一侧安装有第一转轴，所述第一转轴的外侧套接有第一直齿轮，所述第一直齿轮的顶部一侧粘接有摇杆，所述固定槽的底部另一侧安装有螺纹杆；该装置，有利于精确调节电子箱体的位置，保持更好的平稳性，受力均匀，提升减震组件的减震效果；有利于很好的进行减震。

Description

一种电子产品用减震装置及方法
技术领域
本发明涉及电子产品用减震装置技术领域，具体为一种电子产品用减震装置及方法。
背景技术
现在的社会，电子产品是非常流行的。
但是现有的电子产品在减震方面存在以下缺陷：不利于精确调节电子箱体的位置，不能够保持更好的平稳性，受力不均匀，降低了减震组件的减震效果；不能够进行很好的减震；针对这种缺陷，所以我们设计一种电子产品用减震装置及方法是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电子产品用减震装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电子产品用减震装置，包括底座、调节组件、减震组件和电子箱体，所述底座的顶部通过调节组件与电子箱体连接，所述底座的顶部安装有减震组件；
所述调节组件包括刻度条、第一圆柱、固定槽、第一直齿轮、转轴、第二直齿轮、轴承、旋转槽、螺纹槽、螺纹杆和摇杆，所述底座的顶部对应两侧均开设有固定槽，且固定槽的底部一侧安装有第一转轴，所述第一转轴的外侧套接有第一直齿轮，所述第一直齿轮的顶部一侧粘接有摇杆，所述固定槽的底部另一侧安装有螺纹杆，且螺纹杆的外侧中心处套接有第二直齿轮，所述第二直齿轮与第一直齿轮相互啮合，所述第一圆柱设置有两个，所述第一圆柱的底部中心处开设有螺纹槽，且第一圆柱通过螺纹槽与螺纹杆螺纹连接，所述电子箱体的底部对应两端均开设有旋转槽，且旋转槽的内部内接有轴承，所述第一圆柱的一端套接在轴承的内侧；
所述减震组件包括第二圆柱、支撑柱、橡胶套、缓冲孔、第一减震弹簧、滑槽和第二减震弹簧，所述第二圆柱设置有两个，且第二圆柱的底部中心处开设有滑槽，所述第二圆柱的顶部与电子箱体的底部连接，所述滑槽的顶部通过第二减震弹簧与支撑柱连接，且支撑柱顶端位于滑槽内部，所述支撑柱的底部与底座的顶部连接，所述底座的顶部中心处通过橡胶套与电子箱体的底部连接，所述橡胶套的外侧开设有若干个缓冲孔，且橡胶套的内部套接有第一减震弹簧。
一种电子产品用减震方法，包括如下步骤：步骤一，调节组件工作；步骤二，减震组件工作；
其中在上述的步骤一中，摇动摇杆，带动第一直齿轮转动，从而带动转轴转动，第一直齿轮与第二直齿轮相互啮合，通过第二直齿轮带动螺纹杆转动，第一圆柱通过螺纹槽与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆带动第一圆柱旋转移动，第一圆柱套接在轴承的内部，带动电子箱体上下移动，再比对刻度条的位置；
其中在上述的步骤二中，电子箱体带动第二圆柱向下挤压，对橡胶套和第二减震弹簧进行挤压，缓冲孔、第一减震弹簧和第二减震弹簧抵消部分挤压力，进行减震。
根据上述技术方案，所述第一直齿轮通过键与转轴连接。
根据上述技术方案，所述轴承的外圈通过焊接与旋转槽连接。
根据上述技术方案，所述轴承的内圈通过焊接与第一圆柱连接。
根据上述技术方案，所述橡胶套通过强力胶分别与底座和电子箱体连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.摇动摇杆，带动第一直齿轮转动，从而带动转轴转动，第一直齿轮与第二直齿轮相互啮合，通过第二直齿轮带动螺纹杆转动，第一圆柱通过螺纹槽与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆带动第一圆柱旋转移动，第一圆柱套接在轴承的内部，带动电子箱体上下移动，再比对刻度条的位置，有利于精确调节电子箱体的位置，保持更好的平稳性，受力均匀，提升减震组件的减震效果；
2.电子箱体带动第二圆柱向下挤压，从而对橡胶套进行挤压，由于缓冲孔和第一减震弹簧的特性，起到抵消部分挤压力和减震缓冲的作用，第二减震弹簧设置在第二圆柱和支撑柱之间，同时第二圆柱对第二减震弹簧进行挤压，由于第二减震弹簧的特性，第二减震弹簧抵消部分挤压力，进行减震。
附图说明
图1是本发明的整体正视图；
图2是本发明的整体正视图；
图3是本发明的橡胶套内部结构示意图；
图4是本发明的第二圆柱内部结构示意图；
图5是本发明的整体部分内部结构示意图；
图中标号：1、底座；2、调节组件；21、刻度条；22、第一圆柱；23、固定槽；24、第一直齿轮；25、转轴；26、第二直齿轮；27、轴承；28、旋转槽；29、螺纹槽；210、螺纹杆；211、摇杆；3、减震组件；31、第二圆柱；32、支撑柱；33、橡胶套；34、缓冲孔；35、第一减震弹簧；36、滑槽；37、第二减震弹簧；4、电子箱体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种电子产品用减震装置，包括底座1、调节组件2、减震组件3和电子箱体4，底座1的顶部通过调节组件2与电子箱体4连接，底座1的顶部安装有减震组件3；
调节组件2包括刻度条21、第一圆柱22、固定槽23、第一直齿轮24、转轴25、第二直齿轮26、轴承27、旋转槽28、螺纹槽29、螺纹杆210和摇杆211，底座1的顶部对应两侧均开设有固定槽23，且固定槽23的底部一侧安装有第一转轴25，第一转轴25的外侧套接有第一直齿轮24，第一直齿轮24的顶部一侧粘接有摇杆211，固定槽23的底部另一侧安装有螺纹杆210，且螺纹杆210的外侧中心处套接有第二直齿轮26，第二直齿轮26与第一直齿轮24相互啮合，第一圆柱22设置有两个，第一圆柱22的底部中心处开设有螺纹槽29，且第一圆柱22通过螺纹槽29与螺纹杆210螺纹连接，电子箱体4的底部对应两端均开设有旋转槽28，且旋转槽28的内部内接有轴承27，第一圆柱22的一端套接在轴承27的内侧，有利于调节电子箱体4固定的平稳度；
减震组件3包括第二圆柱31、支撑柱32、橡胶套33、缓冲孔34、第一减震弹簧35、滑槽36和第二减震弹簧37，第二圆柱31设置有两个，且第二圆柱31的底部中心处开设有滑槽36，第二圆柱31的顶部与电子箱体4的底部连接，滑槽36的顶部通过第二减震弹簧37与支撑柱32连接，且支撑柱32顶端位于滑槽36内部，支撑柱32的底部与底座1的顶部连接，底座1的顶部中心处通过橡胶套33与电子箱体4的底部连接，橡胶套33的外侧开设有若干个缓冲孔34，且橡胶套33的内部套接有第一减震弹簧35，有利于减震。
一种电子产品用减震方法，包括如下步骤：步骤一，调节组件2工作；步骤二，减震组件3工作；
其中在上述的步骤一中，摇动摇杆211，带动第一直齿轮24转动，从而带动转轴25转动，第一直齿轮24与第二直齿轮26相互啮合，通过第二直齿轮26带动螺纹杆210转动，第一圆柱22通过螺纹槽29与螺纹杆210螺纹连接，螺纹杆210带动第一圆柱22旋转移动，第一圆柱22套接在轴承27的内部，带动电子箱体4上下移动，再比对刻度条21的位置；
其中在上述的步骤二中，电子箱体4带动第二圆柱31向下挤压，对橡胶套33和第二减震弹簧37进行挤压，缓冲孔34、第一减震弹簧35和第二减震弹簧37抵消部分挤压力，进行减震。
根据上述技术方案，第一直齿轮24通过键与转轴25连接，有利于连接。
根据上述技术方案，轴承27的外圈通过焊接与旋转槽28连接，有利于连接。
根据上述技术方案，轴承27的内圈通过焊接与第一圆柱22连接，有利于连接。
根据上述技术方案，橡胶套33通过强力胶分别与底座1和电子箱体4连接，有利于连接。
基于上述，本发明的优点在于，本发明底座1的顶部对应两侧均开设有固定槽23，且固定槽23的底部一侧安装有第一转轴25，第一转轴25的外侧套接有第一直齿轮24，第一直齿轮24的顶部一侧粘接有摇杆211，固定槽23的底部另一侧安装有螺纹杆210，且螺纹杆210的外侧中心处套接有第二直齿轮26，第二直齿轮26与第一直齿轮24相互啮合，第一圆柱22设置有两个，第一圆柱22的底部中心处开设有螺纹槽29，且第一圆柱22通过螺纹槽29与螺纹杆210螺纹连接，电子箱体4的底部对应两端均开设有旋转槽28，且旋转槽28的内部内接有轴承27，第一圆柱22的一端套接在轴承27的内侧，摇动摇杆211，带动第一直齿轮24转动，从而带动转轴25转动，第一直齿轮24与第二直齿轮26相互啮合，通过第二直齿轮26带动螺纹杆210转动，第一圆柱22通过螺纹槽29与螺纹杆210螺纹连接，螺纹杆210带动第一圆柱22旋转移动，第一圆柱22套接在轴承27的内部，带动电子箱体4上下移动，再比对刻度条21的位置，有利于精确调节电子箱体4的位置，保持更好的平稳性，受力均匀，提升减震组件3的减震效果；第二圆柱31设置有两个，且第二圆柱31的底部中心处开设有滑槽36，第二圆柱31的顶部与电子箱体4的底部连接，滑槽36的顶部通过第二减震弹簧37与支撑柱32连接，且支撑柱32顶端位于滑槽36内部，支撑柱32的底部与底座1的顶部连接，底座1的顶部中心处通过橡胶套33与电子箱体4的底部连接，橡胶套33的外侧开设有若干个缓冲孔34，且橡胶套33的内部套接有第一减震弹簧35，电子箱体4受到挤压时，电子箱体4带动第二圆柱31向下挤压，从而对橡胶套33进行挤压，由于缓冲孔34和第一减震弹簧35的特性，起到抵消部分挤压力和减震缓冲的作用，第二减震弹簧37设置在第二圆柱31和支撑柱32之间，同时第二圆柱31对第二减震弹簧37进行挤压，由于第二减震弹簧37的特性，第二减震弹簧37抵消部分挤压力，进行减震。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电子产品用减震装置，包括底座(1)、调节组件(2)、减震组件(3)和电子箱体(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过调节组件(2)与电子箱体(4)连接，所述底座(1)的顶部安装有减震组件(3)；
所述调节组件(2)包括刻度条(21)、第一圆柱(22)、固定槽(23)、第一直齿轮(24)、转轴(25)、第二直齿轮(26)、轴承(27)、旋转槽(28)、螺纹槽(29)、螺纹杆(210)和摇杆(211)，所述底座(1)的顶部对应两侧均开设有固定槽(23)，且固定槽(23)的底部一侧安装有第一转轴(25)，所述第一转轴(25)的外侧套接有第一直齿轮(24)，所述第一直齿轮(24)的顶部一侧粘接有摇杆(211)，所述固定槽(23)的底部另一侧安装有螺纹杆(210)，且螺纹杆(210)的外侧中心处套接有第二直齿轮(26)，所述第二直齿轮(26)与第一直齿轮(24)相互啮合，所述第一圆柱(22)设置有两个，所述第一圆柱(22)的底部中心处开设有螺纹槽(29)，且第一圆柱(22)通过螺纹槽(29)与螺纹杆(210)螺纹连接，所述电子箱体(4)的底部对应两端均开设有旋转槽(28)，且旋转槽(28)的内部内接有轴承(27)，所述第一圆柱(22)的一端套接在轴承(27)的内侧；
所述减震组件(3)包括第二圆柱(31)、支撑柱(32)、橡胶套(33)、缓冲孔(34)、第一减震弹簧(35)、滑槽(36)和第二减震弹簧(37)，所述第二圆柱(31)设置有两个，且第二圆柱(31)的底部中心处开设有滑槽(36)，所述第二圆柱(31)的顶部与电子箱体(4)的底部连接，所述滑槽(36)的顶部通过第二减震弹簧(37)与支撑柱(32)连接，且支撑柱(32)顶端位于滑槽(36)内部，所述支撑柱(32)的底部与底座(1)的顶部连接，所述底座(1)的顶部中心处通过橡胶套(33)与电子箱体(4)的底部连接，所述橡胶套(33)的外侧开设有若干个缓冲孔(34)，且橡胶套(33)的内部套接有第一减震弹簧(35)。
2.一种电子产品用减震方法，包括如下步骤：步骤一，调节组件(2)工作；步骤二，减震组件(3)工作；其特征在于：
其中在上述的步骤一中，摇动摇杆(211)，带动第一直齿轮(24)转动，从而带动转轴(25)转动，第一直齿轮(24)与第二直齿轮(26)相互啮合，通过第二直齿轮(26)带动螺纹杆(210)转动，第一圆柱(22)通过螺纹槽(29)与螺纹杆(210)螺纹连接，螺纹杆(210)带动第一圆柱(22)旋转移动，第一圆柱(22)套接在轴承(27)的内部，带动电子箱体(4)上下移动，再比对刻度条(21)的位置；
其中在上述的步骤二中，电子箱体(4)带动第二圆柱(31)向下挤压，对橡胶套(33)和第二减震弹簧(37)进行挤压，缓冲孔(34)、第一减震弹簧(35)和第二减震弹簧(37)抵消部分挤压力，进行减震。
3.根据权利要求1的一种电子产品用减震装置，其特征在于：所述第一直齿轮(24)通过键与转轴(25)连接。
4.根据权利要求1的一种电子产品用减震装置，其特征在于：所述轴承(27)的外圈通过焊接与旋转槽(28)连接。
5.根据权利要求1的一种电子产品用减震装置，其特征在于：所述轴承(27)的内圈通过焊接与第一圆柱(22)连接。
6.根据权利要求1的一种电子产品用减震装置，其特征在于：所述橡胶套(33)通过强力胶分别与底座(1)和电子箱体(4)连接。
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