CN108750034A - 一种新型空间海上撤离通道及其撤离方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型空间海上撤离通道及其撤离方法，撤离通道包括多个圆形支撑钢圈、支撑钢绳、阻尼布滑道和气胀式救生筏，支撑钢绳沿从上到下设置的多个圆形支撑钢圈的圆周方向均匀设置多根，且均从上到下贯穿所有圆形支撑钢圈，入口端的第一个圆形支撑钢圈和第二个圆形支撑钢圈围成第一类单元，出口端的第一个圆形支撑钢圈和第二个圆形支撑钢圈围成第三类单元，入口端的第二个圆形支撑钢圈、出口端的第一个圆形支撑钢圈以及之间所有圆形支撑钢圈围成多个第二类单元。本发明采用网编织结构，减小风阻，便于撤离人员下降并可自行控制下落速度；整个通道采用调节绳调节其在圆形支撑钢圈中的空间位置，进而调节下落行程和位置、减缓下滑速度。
Description
技术领域
本发明创造属于救生设备领域，尤其是涉及一种新型空间海上撤离通道及其撤离方法。
背景技术
海上撤离通道是海上撤离系统的一部分，用于船舶发生紧急情况时协助人员迅速撤离遇难船的通道。
现有的海上撤离通道分为两种，一种由钢圈、锥形的通道内衣、阻力布、弹力针织布、通道外套组合而成直线式通道，另一种为橡胶滑梯。直线式通道海上撤离通道是撤离人员从管道中下滑，通道外部人员也无法看到内部情况，内部撤离人员发生突发情况，通道外部人员不便于采取补救措施；而且由于通道内衣、阻力布、弹力针织布等为布料，撤离通道受到的风阻大，撤离通道形态不稳定。橡胶滑梯式海上撤离通道是敞开式的滑道，存在撤离人员跌落的危害，同时撤离人员不便于控制自己的下落速度。
发明内容
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种新型空间海上撤离通道及其撤离方法，撤离通道采用网编织结构，减小风的阻力同时便于撤离人员下降并可自行控制下落速度；整个通道采用调节绳调节其在圆形支撑钢圈中的空间位置，进而调节下落行程和位置、减缓下滑速度。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种新型空间海上撤离通道，包括从上到下设置的多个圆形支撑钢圈、支撑钢绳、阻尼布滑道和设置在气胀式救生筏浮筒内的气胀式救生筏，所述的支撑钢绳沿从上到下设置的多个圆形支撑钢圈的圆周方向均匀设置多根，且均从上到下贯穿所有圆形支撑钢圈，入口端的第一个所述的圆形支撑钢圈和第二个所述的圆形支撑钢圈围成第一类单元，出口端的第一个所述的圆形支撑钢圈和第二个所述的圆形支撑钢圈围成第三类单元，入口端的第二个所述的圆形支撑钢圈、出口端的第一个所述的圆形支撑钢圈以及之间所有圆形支撑钢圈围成多个第二类单元；
每个单元的上部的圆形支撑钢圈和下部的圆形支撑钢圈上均设有一带弹簧的正方形绳圈，上下两个带弹簧的正方形绳圈通过一斜四棱柱形网编织结构连接，所述的斜棱柱形编织结构为上下开口的中空结构，相邻两个单元的斜四棱柱形网编织结构空间交错布置；
第三类单元的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上设置卷曲的阻尼布滑道，所述的阻尼布滑道的一端固定在带弹簧的正方形绳圈上，另一端与连接绳的一端连接，所述的连接绳的另一端穿过气胀式救生筏上的连接钢环后固定在第三类单元的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上；
在第三类单元的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上设有一与带弹簧的正方形绳圈形状相适应的正方形网编织结构，所述的正方形形网编织结构中部设有撤离通道通往气胀式救生筏的开口。
进一步的，所述每一个所述斜四棱柱形网编织结构均由四片四边形网编织结构通过编织绳顺次连接围成。
进一步的，每一个所述斜四棱柱形网编织结构的上下端均通过编织绳与相应位置处的上下方的带弹簧的正方形绳圈连接。
进一步的，所有所述带弹簧的正方形绳圈均通过调节绳与相应处的圆形支撑钢圈连接，所述带弹簧的正方形绳圈的弹簧设置在每一单边绳索的两端。
进一步的，卷曲的所述阻尼布滑道，由平整状态的阻尼布滑道卷后通过编织绳系在相应处的带弹簧的正方形绳圈上而成。
进一步的，所述阻尼布滑道的一端设置三个连接钢环，三个连接钢环分别由三个连接绳连接，相应地，所述气胀式救生筏上也设有三个连接钢环。
进一步的，所述第一类单元的高度小于第二类单元的高度。
一种新型空间海上撤离通道的撤离方法：包括
(1)将气胀式救生筏浮筒扔向水面，待气胀式救生筏浮筒接触水后，气胀式救生筏充气弹出，将撤离通道向水面展开；
(2)第一个下落的人员从入口端进入，沿着第一类单元和多个第二类单元一直降落到第三类单元中的正方形网编织结构上；
(3)第一个下落的人员割断使阻尼布滑道卷曲的编织绳，使阻尼布滑道自由下落，再分别割断三个连接绳固定在带弹簧的正方形绳圈的一端，第一个下落的人员拉拽三个连接绳割断的一端，使阻尼布滑道的一端设置三个连接钢环与气胀式救生筏上的三个连接钢环接近，直至阻尼布滑道的出口进入气胀式救生筏的入口处，将三个连接绳固定在第三类单元的下部的圆形支撑钢圈上，此时，撤离通道与气胀式救生筏之间的通道搭建完毕；
(4)第一个下落人员通过搭建好的阻尼布滑道进入到气胀式救生筏上，其余的撤离人员均依次通过撤离通道后经过阻尼布滑道进入到气胀式救生筏上。
相对于现有技术，本发明创造所述的一种新型空间海上撤离通道具有以下优势：
本发明所述的一种新型空间海上撤离通道，撤离通道采用三类单元构成，第一类单元的垂直尺寸相对小，减缓下落人员下落速度和减轻下落人员的生理和心理的不适；第二类单元设置多个，每个的垂直尺寸相对大，增大下滑速度，减少下落时间；第三类单元下端安装阻尼布滑道，形成通道的出口，连接绳的一端固定在阻尼布滑道上连接钢环上，穿过气胀式救生筏上连接钢环，另一端固定在带支撑弹簧的正方形绳圈上，实现下落人员转移；通道采用网编织结构，减小风的阻力同时便于撤离人员下降，下落人员对网编织结构的作用可控制下落速度；整个通道采用调节绳调节其在圆形支撑钢圈中的空间位置形成空间交错结构，可调节下落行程、减缓下滑速度。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造实施例所述的一种新型空间海上撤离通道的结构示意图；
图2为本发明创造实施例所述的一种新型空间海上撤离通道中的第一类单元结构示意图；
图3为本发明创造实施例所述的一种新型空间海上撤离通道中的第二类单元结构示意图；
图4为本发明创造实施例所述的一种新型空间海上撤离通道中的第三类单元结构示意图；
图5为本发明创造实施例所述的一种新型空间海上撤离通道入水前示意图；
图6为本发明创造实施例所述的一种新型空间海上撤离通道入水后示意图。
附图标记说明：
1-第一类单元，1-1-斜四棱柱网编织结构，1-2-上方带支撑弹簧的正方形绳圈，1-3-上方调节绳，1-4-上方圆形支撑钢圈，1-5-下方带支撑弹簧的正方形绳圈，1-6-下方调节绳，1-7-下方圆形支撑钢圈，2-第二类单元，3-第三类单元，3-1-正方形网编织结构，4-支撑钢绳，5-阻尼布滑道，6-气胀式救生筏浮筒，7-气胀式救生筏，8-第一连接绳，9-第二连接绳，10-第三连接绳，11-第一连接钢环，12-第二连接钢环，13-第三连接钢环，14-第四连接钢环，15-第五连接钢环，16-第六连接钢环。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图1-图6所示，一种新型空间海上撤离通道，包括从上到下设置的多个圆形支撑钢圈、支撑钢绳4、阻尼布滑道5和设置在气胀式救生筏浮筒6内的气胀式救生筏7，所述的支撑钢绳4沿从上到下设置的多个圆形支撑钢圈的圆周方向均匀设置多根，且均从上到下贯穿所有圆形支撑钢圈，入口端的第一个所述的圆形支撑钢圈和第二个所述的圆形支撑钢圈围成第一类单元1，出口端的第一个所述的圆形支撑钢圈和第二个所述的圆形支撑钢圈围成第三类单元3，入口端的第二个所述的圆形支撑钢圈、出口端的第一个所述的圆形支撑钢圈(即为第三类单元3的上部的圆形支撑钢圈)以及之间所有圆形支撑钢圈围成多个第二类单元2；
每个单元的上部的圆形支撑钢圈和下部的圆形支撑钢圈上均设有一带弹簧的正方形绳圈，上下两个带弹簧的正方形绳圈通过一斜四棱柱形网编织结构连接，所述的斜棱柱形编织结构为上下开口的中空结构，相邻两个单元的斜四棱柱形网编织结构空间交错布置；
第三类单元3的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上设置卷曲的阻尼布滑道5，所述的阻尼布滑道5的一端固定在带弹簧的正方形绳圈上，另一端与连接绳的一端连接，所述的连接绳的另一端穿过气胀式救生筏上的连接钢环后固定在第三类单元的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上；
在第三类单元3的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上设有一与带弹簧的正方形绳圈形状相适应的正方形网编织结构3-1，所述的正方形网编织结构3-1中部设有撤离通道通往气胀式救生筏7的开口。
每一个斜四棱柱形网编织结构均由四片四边形网编织结构通过编织绳顺次连接围成。
每一个斜四棱柱形网编织结构的上下端均通过编织绳与相应位置处的上下方的带弹簧的正方形绳圈连接。
带弹簧的正方形绳圈通过调节绳与相应处的圆形支撑钢圈连接，所述带弹簧的正方形绳圈的弹簧设置在每一单边绳索的两端。
卷曲的所述阻尼布滑道5，由平整状态的阻尼布滑道卷后通过编织绳系在相应处的带弹簧的正方形绳圈上而成。
第一类单元1的高度小于第二类单元2的高度，减缓下落人员下落速度和减轻下落人员的生理和心理的不适。
在第一类单元1中，四片四边形网编织结构通过编织绳顺次相连围成斜四棱柱形网编织结构1-1，斜四棱柱形网编织结构1-1的上部通过编织绳与上方带支撑弹簧的正方形绳圈1-2相连，上方带支撑弹簧的正方形绳圈1-2通过上方调节绳1-3与上方圆形支撑钢圈1-4相连，斜四棱柱形网编织结构1-1的下部通过编织绳与下方带有支撑弹簧的正方形绳圈1-5相连，下方支撑弹簧的正方形绳圈1-5通过下方调节绳1-6与下方圆形支撑钢圈1-7相连。
第二类单元2和第三类单元3的具体结构与第一类单元1相同，在此不再赘述。
另外在第三类单元3的下方的带有支撑弹簧的正方形绳圈上设置一个正方形网编织结构3-1，正方形网编织结构3-1上设有通往气胀式救生筏的开口，此设置主要是为了撤离人员下到通道的最下端有一个缓冲，也有一个工作平台，使得第一个下来的人员能够将阻尼布滑道5与气胀式救生筏7搭接上，增强安全性。
阻尼布滑道5的一端设置三个连接钢环，三个连接钢环分别由三个连接绳连接，相应地，所述气胀式救生筏上也设有三个连接钢环，具体为：
第一连接绳8的一端固定在阻尼布滑道上的第一连接钢环11上a处，另一端穿过气胀式救生筏7上的第四连接钢环14上d处，最后固定在带支撑弹簧的正方形绳圈上，第二连接绳9一端固定在阻尼布滑道5上的第二连接钢环12上b处，另一端穿过气胀式救生筏7上第五连接钢环15上e处，最后固定在带支撑弹簧的正方形绳圈上，第三连接绳10一端固定在第三连接钢环13上c处，另一端穿过气胀式救生筏7上的第六连接钢环16上f处，最后固定在带支撑弹簧的正方形绳圈上。
新型空间海上撤离通道的撤离方法：包括
(1)将气胀式救生筏浮筒6扔向水面，待气胀式救生筏浮筒6接触水后，气胀式救生筏7充气弹出，将撤离通道向水面展开；
(2)第一个下落的人员从入口端进入，沿着第一类单元1和多个第二类单元2一直降落到第三类单元3中的正方形网编织结构3-1上；
(3)第一个下落的人员割断使阻尼布滑道5卷曲的编织绳，使阻尼布滑道5自由下落，再分别割断三个连接绳固定在带弹簧的正方形绳圈的一端，第一个下落的人员拉拽三个连接绳割断的一端，再分别割断第一连接绳8、第二连接绳9、第三连接绳10固定在带弹簧的正方形绳圈的一端，第一个下落的人员拉拽第一连接绳8、第二连接绳9、第三连接绳10割断的一端，使a、b、c点和d、e、f接近，直至阻尼布滑道5的出口进入气胀式救生筏7的入口处，将第一连接绳8、第二连接绳9、第三连接绳10固定在第三类单元3的下部的圆形支撑钢圈上，此时，撤离通道与气胀式救生筏7之间的通道搭建完毕；
(4)第一个下落人员通过搭建好的阻尼布滑道5进入到气胀式救生筏7上，其余的撤离人员均依次通过撤离通道后经过阻尼布滑道5进入到气胀式救生筏7上。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型空间海上撤离通道，其特征在于：包括从上到下设置的多个圆形支撑钢圈、支撑钢绳(4)、阻尼布滑道(5)和设置在气胀式救生筏浮筒(6)内的气胀式救生筏(7)，所述的支撑钢绳(4)沿从上到下设置的多个圆形支撑钢圈的圆周方向均匀设置多根，且均从上到下贯穿所有圆形支撑钢圈，入口端的第一个所述的圆形支撑钢圈和第二个所述的圆形支撑钢圈围成第一类单元(1)，出口端的第一个所述的圆形支撑钢圈和第二个所述的圆形支撑钢圈围成第三类单元(3)，入口端的第二个所述的圆形支撑钢圈、出口端的第一个所述的圆形支撑钢圈以及之间所有圆形支撑钢圈围成多个第二类单元(2)；
每个单元的上部的圆形支撑钢圈和下部的圆形支撑钢圈上均设有一带弹簧的正方形绳圈，上下两个带弹簧的正方形绳圈通过一斜四棱柱形网编织结构连接，所述的斜四棱柱形编织结构为上下开口的中空结构，相邻两个单元的斜四棱柱形网编织结构空间交错布置；
第三类单元(3)的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上设置卷曲的阻尼布滑道(5)，所述的阻尼布滑道(5)的一端固定在带弹簧的正方形绳圈上，另一端与连接绳的一端连接，所述的连接绳的另一端穿过气胀式救生筏上的连接钢环后固定在第三类单元的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上；
在第三类单元(3)的最下方的圆形支撑钢圈上的带弹簧的正方形绳圈上设有一与带弹簧的正方形绳圈形状相适应的正方形网编织结构(3-1)，所述的正方形网编织结构(3-1)中部设有撤离通道通往气胀式救生筏(7)的开口。
2.根据权利要求1所述的一种新型空间海上撤离通道，其特征在于：所述每一个所述斜四棱柱形网编织结构均由四片四边形网编织结构通过编织绳顺次连接围成。
3.根据权利要求2所述的一种新型空间海上撤离通道，其特征在于：每一个所述斜四棱柱形网编织结构的上下端均通过编织绳与相应位置处的上下方的带弹簧的正方形绳圈连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型空间海上撤离通道，其特征在于：所有所述带弹簧的正方形绳圈均通过调节绳与相应处的圆形支撑钢圈连接，所述带弹簧的正方形绳圈的弹簧设置在每一单边绳索的两端。
5.根据权利要求4所述的一种新型空间海上撤离通道，其特征在于：卷曲的所述阻尼布滑道，由平整状态的阻尼布滑道卷后通过编织绳系在相应处的带弹簧的正方形绳圈上而成。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种新型空间海上撤离通道，其特征在于：所述阻尼布滑道(5)的一端设置三个连接钢环，三个连接钢环分别由三个连接绳连接，相应地，所述气胀式救生筏(7)上也设有三个连接钢环。
7.根据权利要求6所述的一种新型空间海上撤离通道，其特征在于：所述第一类单元(1)的高度小于第二类单元(2)的高度。
8.根据权利要求7所述的一种新型空间海上撤离通道的撤离方法，其特征在于：
(1)将气胀式救生筏浮筒(6)扔向水面，待气胀式救生筏浮筒(6)接触水后，气胀式救生筏(7)充气弹出，将撤离通道向水面展开；
(2)第一个下落的人员从入口端进入，沿着第一类单元(1)和多个第二类单元(2)一直降落到第三类单元(3)中的四边形网编织结构上；
(3)第一个下落的人员割断使阻尼布滑道(5)卷曲的编织绳，使阻尼布滑道(5)自由下落，再分别割断三个连接绳固定在带弹簧的正方形绳圈的一端，第一个下落的人员拉拽三个连接绳割断的一端，使阻尼布滑道(5)的一端设置三个连接钢环与气胀式救生筏(7)上的三个连接钢环接近，直至阻尼布滑道(5)的出口进入气胀式救生筏(7)的入口处，将三个连接绳固定在第三类单元(3)的下部的圆形支撑钢圈上，此时，撤离通道与气胀式救生筏(7)之间的通道搭建完毕；
(4)第一个下落人员通过搭建好的阻尼布滑道(5)进入到气胀式救生筏(7)上，其余的撤离人员均依次通过撤离通道后经过阻尼布滑道(5)进入到气胀式救生筏(7)上。
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| CN108750034A true CN108750034A (zh) | 2018-11-06 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109966664A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-07-05 | 哈尔滨工程大学 | 一种高层楼宇防火应急逃生装置 |
| CN109985321A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-07-09 | 哈尔滨工程大学 | 一种高层楼宇应急逃生装置 |
| CN111991714A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-11-27 | 鲁普耐特集团有限公司 | 逃生通道及高空救援装置 |
| CN114537618A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-05-27 | 大连海事大学 | 一种基于梁-桁架结构的气胀式海上撤离滑梯 |
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