CN108749842A - 列车在线式真空集便系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种列车在线式真空集便系统，涉及真空集便系统领域，该系统包括：便器组件、水增压装置、冲洗按钮、污物箱、污物管路、喷射器、便器排泄阀、气源处理单元、控制箱、水路；喷射器安装在污物箱的进污口，污物箱通过污物管路与便器组件连接；气源处理单元安装在污物箱上，气源处理单元在冲洗按钮被按下时向喷射器提供高压气体；便器组件的冲洗接口通过水路与水增压装置连接；便器排泄阀安装在便器组件的排污口；控制箱用于集中控制系统各个组件的动作。解决了污物箱只能安装在卫生间附近，不利于整体的布局优化的问题，达到了污物箱根据实际需求布置在任意位置，便于安装布局的效果。

Description

列车在线式真空集便系统

技术领域

本发明涉及真空集便系统领域，尤其是一种列车在线式真空集便系统。

背景技术

便器是卫生间的重要组成部分，已广泛应用在火车、轮船、飞机等运输工具上。早期的运输工具上的便器多采用直接排放的方式，不仅影响使用感受，而且污染自然环境。

传统的真空集便系统受制于使用条件的限制，污物箱只能安装在卫生间附近，不利于整体的布局优化，另外用于产生真空的喷射器也安装在卫生间内，喷射器工作时的噪音较大。

发明内容

本发明针对上述问题及技术需求，提出了一种列车在线式真空集便系统。

本发明的技术方案如下：

一种列车在线式真空集便系统，所述系统包括：便器组件、水增压装置、冲洗按钮、污物箱、污物管路、喷射器、便器排泄阀、气源处理单元、控制箱、水路；

所述喷射器安装在所述污物箱的进污口，所述污物箱通过所述污物管路与所述便器组件连接；

所述气源处理单元安装在所述污物箱上，所述气源处理单元在所述冲洗按钮被按下时向连接所述污物管路的喷射器提供高压气体；

所述便器组件的冲洗接口通过水路与所述水增压装置连接；

所述便器排泄阀安装在所述便器组件的排污口；

所述控制箱用于集中控制所述系统各个组件的动作。

其进一步的技术方案为：所述污物管路的内壁喷涂有不沾涂层。

其进一步的技术方案为：所述污物管路的输送长度与所述喷射器的工作时长呈正相关。

其进一步的技术方案为：所述系统在待机状态下，与所述便器组件配套的所述水增压装置完成蓄水；

当所述冲洗按钮被按下时，所述污物箱上的所述气源处理单元向所述喷射器提供高压气体，在所述污物管路内形成负压；当负压达到预定阈值时，所述水增压装置激活，高压水冲洗便器内壁，所述便器排泄阀激活打开，便器内的污物和水在外界大气压力的推动下进入污物管路内；所述喷射器持续工作，所述污物管路内的污物依靠所述喷射器持续工作产生的吸力被卷吸到所述污物箱中；

所述便器排泄阀和所述喷射器关闭，所述系统恢复到所述待机状态。

本发明的有益技术效果是：

通过系统中的喷射器在污物管路中产生的负压将便器内的污物吸到污物管路中，再依靠喷射器工作产生的持续推力将污物管路中的污物传输到污物箱中，污物箱可以根据实际需求布置在任意位置，然后布置连接的污物管路，便于用户的安装布局。

另外，通过在污物管路的内壁喷涂不沾涂层，可以降低污物管路内壁与污物的摩擦，减少污垢堆积的可能性，从而提高系统的使用效率。

另外，由于污物管路的输送长度与喷射器的工作时长呈正相关，即喷射器工作的时长越长，污物管路的输送距离越长，从而使得污物箱可以根据实际需求布置在任意位置，从而便于用户的安装布局。列车在线式真空集便系统一次冲洗的工作时间主要为喷射器的工作时间，旅客等待的时间较短，从而提高旅客的使用便利性。由于在线式真空集便系统的抽吸力均衡持续，不会随着污物箱内污物收集的增多而抽吸力减少导致污物管路的堵塞。

附图说明

图1是本发明提供的一种列车在线式真空集便系统的组成原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

图1是本发明提供的一种列车在线式真空集便系统的组成原理框图，如图1所示，该系统可以包括：便器组件、水增压装置3、冲洗按钮4、污物箱5、污物管路6、喷射器7、便器排泄阀8、气源处理单元9、控制箱10、水路。

示例性的，便器组件包括座式便器组件1和蹲式便器组件2。

喷射器7安装在污物箱5的进污口，污物箱5通过污物管路6与便器组件连接。气源处理单元9安装在污物箱5上，气源处理单元9在冲洗按钮被按下时向连接污物管路6的喷射器7提供高压气体。便器组件的冲洗接口通过水路与水增压装置3连接。便器排泄阀8安装在便器组件的排污口。控制箱10用于集中控制系统各个组件的动作。

污物箱5用于储存便器的污物。

可选的，污物管路6的内部喷涂有不沾涂层。

在排污的过程中，由于长期接触污物，污物管路6内容易堆积污垢，从而造成堵塞，影响系统的使用效率甚至会导致系统故障。通过在污物管路6内壁喷涂不沾涂层，可以降低管路内壁与污物的摩擦，减少污垢堆积的可能，提高系统的使用效率。

可选的，污物管路6的输送长度与喷射器7的工作时长呈正相关。

污物管路6中由喷射器7持续提供真空度，将污物输送到污物箱5内，污物管路6的输送长度与喷射器7的工作时长对应，即喷射器7工作的时长越长，污物管路6的输送距离越长，使得污物箱5可以根据实际需求布置在任意位置，然后布置好连接的污物管路6即可，从而方便了用户的安装布局。

系统在待机状态下，与便器组件配套的水增压装置3完成蓄水。

当冲洗按钮4被按下时，污物箱5上的气源处理单元9向喷射器7提供高压气体，在污物管路6内形成负压，当负压达到预定阈值时，水增压装置3激活，高压水冲洗便器内壁，便器排泄阀8激活打开，便器内的污物和水在外界大气压力的推动下进入污物管路6内，喷射器7持续工作，污物管路6内的污物依靠喷射器7持续工作产生的吸力被卷吸到污物箱5中。

当旅客如厕结束，按压冲洗按钮4时，喷射器7被激活，高速流动的压缩空气会从污物管路6中带走管路内的空气，形成负压，即真空。

预定阈值是系统预设的负压值，负压达到预定阈值时，控制水加压的电磁阀激活，将高压气体提供至水增压装置3的水罐内，加压后的清水冲洗便器组件的内壁。待冲洗结束后，便器排泄阀8激活打开将污物输排至污物管路6内。

便器排泄阀8和喷射器7关闭，系统恢复到待机状态。

恢复到待机状态的系统等待下一次的冲洗工作。

系统的所有动作流程均由设置的控制箱10控制完成。

列车在线式真空集便系统一次冲洗工作时间主要为喷射器7的工作时间，旅客等待时间较短，系统恢复到待机状态，旅客就可以进行下一次的冲洗命令，从而提高旅客的使用便利性。

另外，列车在线式真空集便系统配套的污物箱5为常压箱，常压箱的使用工况较好，箱体不需要一直承受负压，制作使用的板厚减小，加强框梁减少，相同容积的情况下在线式真空集便系统的箱体重量相对较小。

该系统的污物箱5的箱体容积可以设计制作的较大，同时接受多个集便系统的污物收集。箱体容积在实际应用中是根据列车车辆的额定载员及车辆单次运行里程决定，比如长途列车的箱体容积相较于短途列车的箱体容积小，硬座车的箱体容积相较于软座车的箱体容积小。

列车在线式真空集便系统的抽吸力均衡持续，不会随着污物箱内污物收集的增多而抽吸力减少从而导致污物管路的堵塞。

综上所述，本实施例中的列车在线式真空集便系统可以提供一种高效节能、输送能力强、旅客等待时间短、不易堵塞的集便系统。

以上所述的仅是本发明的优先实施方式，本发明不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本发明的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化，均应认为包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种列车在线式真空集便系统，其特征在于，所述系统包括：便器组件、水增压装置、冲洗按钮、污物箱、污物管路、喷射器、便器排泄阀、气源处理单元、控制箱、水路；

所述喷射器安装在所述污物箱的进污口，所述污物箱通过所述污物管路与所述便器组件连接；

所述气源处理单元安装在所述污物箱上，所述气源处理单元在所述冲洗按钮被按下时向连接所述污物管路的喷射器提供高压气体；

所述便器组件的冲洗接口通过水路与所述水增压装置连接；

所述便器排泄阀安装在所述便器组件的排污口；

所述控制箱用于集中控制所述系统各个组件的动作。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述污物管路的内壁喷涂有不沾涂层。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述污物管路的输送长度与所述喷射器的工作时长呈正相关。

4.根据权利要求1至3任一所述的系统，其特征在于，所述系统在待机状态下，与所述便器组件配套的所述水增压装置完成蓄水；

当所述冲洗按钮被按下时，所述污物箱上的所述气源处理单元向所述喷射器提供高压气体，在所述污物管路内形成负压；当负压达到预定阈值时，所述水增压装置激活，高压水冲洗便器内壁，所述便器排泄阀激活打开，便器内的污物和水在外界大气压力的推动下进入污物管路内；所述喷射器持续工作，所述污物管路内的污物依靠所述喷射器持续工作产生的吸力被卷吸到所述污物箱中；

所述便器排泄阀和所述喷射器关闭，所述系统恢复到所述待机状态。