CN108749541A - 一种智能汽车天窗组件及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种智能汽车天窗组件及汽车，涉及汽车技术领域。智能汽车天窗组件包括架体和清扫机构。架体具有开口，开口与天窗相对设置，架体沿天窗的长度方向设有滑轨。清扫机构包括驱动杆、滑杆、洒水管、轴承和清扫刷，滑杆与滑轨配合，驱动杆包括相对的第一端和第二端，第一端与架体的一端连接，架体的另一端设有出口；第二端与滑杆连接并带动滑杆沿滑轨滑动；滑杆具有连接部，洒水管包括相互垂直的第一管道和第二管道，第一管道与轴承的内圈连接，轴承的外圈与连接部连接；第二管道的两端设有喷水方向相反的喷水头，第二管道远离第一管道的一端与清扫刷连接。该天窗组件能自动清扫天窗，效果佳。一种汽车，包括上述汽车天窗组件。

Description

一种智能汽车天窗组件及汽车

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种智能汽车天窗组件及汽车。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。

目前，汽车天窗往往只能够在清洗整个汽车时才能够被清洗，而在行驶过程中，需要清洗时不仅十分困难，同时清扫的效果往往不佳。

发明内容

本发明的第一目的在于提供了一种智能汽车天窗组件，旨在改善汽车在行驶过程中，天窗清洗困难，清扫效果不佳的问题。

本发明的第二目的在于提供了一种汽车，旨在改善汽车天窗不能有效自动地被清洁的问题。

本发明是这样实现的：

一种智能汽车天窗组件，包括：

架体，架体具有开口，开口与天窗相对设置，架体沿天窗的长度方向设有滑轨；

清扫机构，清扫机构包括驱动杆、滑杆、洒水管、轴承和清扫刷，滑杆与滑轨配合，驱动杆包括相对的第一端和第二端，第一端与架体的一端连接，架体的另一端设有出口；第二端与滑杆连接并带动滑杆沿滑轨滑动；滑杆具有连接部，洒水管包括相互垂直的第一管道和第二管道，第一管道与轴承的内圈连接，轴承的外圈与连接部连接；第二管道的两端设有喷水方向相反的喷水头，第二管道远离第一管道的一端与清扫刷连接。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，连接部朝向洒水管凸出。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，架体靠近出口的一端还连接有导向槽，导向槽的槽口沿天窗的宽度方向设置。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，导向槽呈三棱柱状，导向槽的一个底面与天窗连接。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，两个喷水头的轴心线之间的夹角为30°～45°。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，驱动杆为伸缩杆。

一种汽车，包括上述智能汽车天窗组件，驱动杆的驱动器位于汽车的车身内。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，出口靠近汽车的车尾。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，汽车的车顶靠近天窗的端部设有盒体，盒体设有容纳腔，架体远离出口的一端设有滑槽，滑槽沿天窗的高度方向设置，滑槽同时与容纳腔及滑轨连通；盒体的底端设有伸缩杆，伸缩杆沿架体的高度方向设置，伸缩杆与清扫刷抵接。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，架体的顶部还设有隔板，隔板与架体的顶部铰接。

本发明提供的一种智能汽车天窗组件及汽车有益效果是：

一种智能汽车天窗组件，包括架体和清扫机构。滑杆能够被驱动杆带动沿滑轨滑动，同时给洒水管灌水后，因第二管道具有两个喷水头，因此会进行分流，由于两个喷水头的喷液方向朝向第二管道的相对两侧，二者在输出液体时的冲力方向不同，即可推动整个洒水管绕其转动轴线转动。又由于第二管道远离第一管道的一端与清扫刷连接，因此洒水管在旋转的过程中会带动清扫刷旋转，清扫刷能沿各个方向对天窗进行清扫，具有较佳的清扫能力。

一种汽车，包括上述汽车天窗组件，驱动杆的驱动器位于汽车的车身内。即，驾驶员在汽车内就能够控制驱动器使驱动杆带动滑杆沿滑轨滑动。滑杆来回运动后，位于滑杆上的清扫刷能够有效地清洁天窗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例提供的智能汽车天窗组件的示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本发明实施例提供的智能汽车天窗组件中清扫机构的示意图；

图4是本发明实施例提供的智能汽车天窗组件中洒水管的示意图；

图5是本发明实施例提供的汽车的示意图。

图标：100-天窗组件；110-架体；111-滑轨；130-清扫机构；131-滑杆；133-洒水管；133a-第一管道；133b-第二管道；134-清扫刷；135-轴承；136-喷水头；137-连接部；138-导向槽；138a-槽口；139-滑槽；141-隔板；200-汽车；210-天窗；220-车尾；230-容纳腔；

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中部”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1-图4所示，本实施例提供了一种智能汽车天窗组件100，主要安装在汽车天窗210上方，对汽车天窗210进行有效清洁。

如图1和图2所示，智能汽车天窗组件100包括架体110和清扫机构130。架体110具有开口，开口与天窗210相对设置，即，开口正对地设于天窗210的上方，以不遮挡天窗210为主。

架体110设有沿长度方向的滑轨111。结合图1和图2所示，清扫机构130包括驱动杆、滑杆131、洒水管133、轴承135和清扫刷134。滑杆131与滑轨111配合，也即，滑杆131能够在滑轨111上滑动。

驱动杆包括相对的第一端和第二端。其中，第一端与滑杆131连接并带动滑杆131沿滑轨111运动。第二端与架体110的一端连接。架体110的另一端设有出口。换言之，架体110的一端连接有驱动杆，架体110的另一端设有出口。在本实施例中，驱动杆为伸缩杆，伸缩杆的驱动器设置在汽车的车身内，驾驶员在汽车内即可控制驱动器使伸缩杆伸缩并带动滑杆131沿滑轨111滑动。在其他实施例中，驱动杆还可以为气缸的活塞杆，同时气缸的开关设于汽车的车身内。

如图3和图4所示，滑杆131具有连接部137，洒水管133包括相互垂直的第一管道133a和第二管道133b，第一管道133a与轴承135的内圈连接，轴承135的外圈与连接部137连接，也即，第一管道133a能够相对滑杆131旋转。

第二管道133b的两端设有喷水方向相反的喷水头136，即，两个喷水头136的喷液方向朝向第二管道133b的相对两侧。可以理解为，液体到达第二管道133b后，由于具有两个喷水头136，因此会进行分流，又由于两个喷水头136的喷液方向朝向第二管道133b的相对两侧，二者在输出液体时的冲力方向不同，即可推动整个洒水管133绕其转动轴线转动。又由于第二管道133b远离第一管道133a的一端与清扫刷134连接，因此洒水管133在旋转的过程中会带动清扫刷134旋转，提高智能汽车天窗组件100的清扫能力。

优选地，两个喷水头136的轴心线之间的夹角为30°～45°，此时两个喷水头136会很容易地推动洒水管133绕其转动轴线转动。

需要说明的是，洒水管133与汽车内的水管连通，能够提供清洁水。在本实施例中清扫刷134可以为毛刷、刮板等。

优选地，连接部137朝向洒水管133凸出。凸出设置的连接部137能够与洒水管133连接地更加紧密。在其他实施例中，洒水管133的第一管道133a能直接贯穿至滑杆131的内部。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，架体110靠近出口的一端还连接有导向槽138，导向槽138的槽口138a沿天窗210的宽度方向设置。也即，汽车在行驶的过程中，外界的风会通过沿天窗210宽度方向的槽口138a进入，不会沿汽车的行驶方向进入，因此不会给汽车行驶带来阻力，同时还能使天窗210上的垃圾从槽口138a顺利排出。在本实施例中，导向槽138呈三棱柱状，导向槽138的一个底面与天窗210连接。

如图5所示，本实施例还提供了一种汽车，包括上述天窗210架。驱动杆的驱动器位于汽车的车身内，驾驶员在汽车内即可控制驱动器使驱动杆运动并带动滑杆131沿滑轨111滑动。

较佳地，天窗210架的出口靠近汽车的车尾220，这样设置的好处在于，汽车在行驶的过程中，天窗210上的灰尘垃圾能够顺利地从出口排出。

汽车的车顶靠近天窗210的端部设有盒体，盒体设有容纳腔230。在本实施例中，容纳腔230主要方便收纳清扫机构130。架体110远离出口的一端设有滑槽139，滑槽139沿天窗210的高度方向设置，滑槽139同时与容纳腔230及滑轨111连通；也即，滑杆131可以依次沿滑轨111、滑槽139滑动最后到达容纳腔230内。盒体的底端设有伸缩杆，伸缩杆沿架体110的高度方向设置。同时，伸缩杆与驱动杆垂直。需要说明的是，伸缩杆不与清扫刷134连接，仅仅与清扫刷134抵接，用于将清扫机构130顶至架体110内。

再次参阅图1，架体110的顶部还设有隔板141，隔板141与架体110的顶部铰接，也即，隔板141能够相对架体110的顶部转动，当滑杆131沿滑轨111滑动时，能够将隔板141往上顶开；当滑杆131朝向滑槽139滑动时，可以再次抵住隔板141使隔板141往内滑动，最后至清扫机构130收纳至容纳腔230内后，隔板141呈初始位置将盒体与外界空间隔离开，使清扫机构130充分地得到收纳。

综上，本实施例提供的智能汽车天窗组件100及汽车，使用方便，能高效自动清洁天窗210。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能汽车天窗组件，其特征在于，包括：

架体，所述架体具有开口，所述开口与天窗相对设置，所述架体沿天窗的长度方向设有滑轨；

清扫机构，所述清扫机构包括驱动杆、滑杆、洒水管、轴承和清扫刷，所述滑杆与所述滑轨配合，所述驱动杆包括相对的第一端和第二端，所述第一端与所述架体的一端连接，所述架体的另一端设有出口；所述第二端与所述滑杆连接并带动所述滑杆沿所述滑轨滑动；所述滑杆具有连接部，所述洒水管包括相互垂直的第一管道和第二管道，所述第一管道与轴承的内圈连接，所述轴承的外圈与所述连接部连接；所述第二管道的两端设有喷水方向相反的喷水头，所述第二管道远离所述第一管道的一端与所述清扫刷连接。

2.根据权利要求1所述的智能汽车天窗组件，其特征在于，所述连接部朝向所述洒水管凸出。

3.根据权利要求1或2所述的智能汽车天窗组件，其特征在于，所述架体靠近所述出口的一端还连接有导向槽，所述导向槽的槽口沿所述天窗的宽度方向设置。

4.根据权利要求3所述的智能汽车天窗组件，其特征在于，所述导向槽呈三棱柱状，所述导向槽的一个底面与所述天窗连接。

5.根据权利要求1所述的智能汽车天窗组件，其特征在于，两个所述喷水头的轴心线之间的夹角为30°～45°。

6.根据权利要求1所述的智能汽车天窗组件，其特征在于，所述驱动杆为伸缩杆。

7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的智能汽车天窗组件，所述驱动杆的驱动器位于所述汽车的车身内。

8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述出口靠近所述汽车的车尾。

9.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述汽车的车顶靠近所述天窗的端部设有盒体，所述盒体设有容纳腔，所述架体远离所述出口的一端设有滑槽，所述滑槽沿所述天窗的高度方向设置，所述滑槽同时与所述容纳腔及所述滑轨连通；所述盒体的底端设有伸缩杆，所述伸缩杆沿架体的高度方向设置。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述架体的顶部还设有隔板，所述隔板与架体的顶部铰接。