CN108744405B - 一种脚踏健身器材 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种脚踏健身器材，包括车架、第一传动机构、第二传动机构和阻尼机构，车架上设有车把和车座，第一传动机构具有第一驱动带轮、第一从动带轮和第一皮带，第一皮带紧套在第一驱动带轮和第一从动带轮上，第一驱动带轮上设有一对脚踏板，第二传动机构具有第二驱动带轮、第二从动带轮和第二皮带，第二皮带紧套在第二驱动带轮和第二从动带轮上，阻尼机构设置在车架上，且阻尼机构连接在第二从动带轮上。本申请提供的新型脚踏健身器材，由于本发明中设有阻尼机构，因而加强了人在做有氧运动时的强度，有效地增强和改善人们的心肺功能，并且可以消耗更多的热量，达到减脂的效果。

Description

一种脚踏健身器材
技术领域
本发明涉及一种健身器材，特别是涉及一种脚踏健身器材。
背景技术
随着生活节奏地加快，以及生活水平的提高，室外运动的局限性使得人们越来越倾向于在室内运动，借助室内运动器材达到锻炼身体的目的，已是现代人从事运动的趋势。
由于有氧运动具有减缓压力、改善心肺功能、减脂等好处，因而现在的人们更加青睐于做有氧运动，又由于单车运动比健走和跑步对膝盖的伤害更小，因而现阶段自行车运动极为盛行，模拟自行车运动特性的脚踏健身车也越来越多。
现有的脚踏健身车由于其结构设计的局限性，使得人们运动完之后，身体所反馈出的效果并不明显，进而使得锻炼效果大打折扣。
发明内容
本发明的目的是提供一种脚踏健身器材，解决了现有的脚踏健身车锻炼效果不明显的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种脚踏健身器材，其中，包括：
车架，所述车架上设有车把和车座；
第一传动机构，所述第一传动机构具有第一驱动带轮、第一从动带轮和第一皮带，所述第一驱动带轮可旋转地设置在所述车架上，所述第一从动带轮可旋转地设置在所述车架上，所述第一皮带紧套在所述第一驱动带轮和所述第一从动带轮上，所述第一驱动带轮上设有一对脚踏板；
第二传动机构，所述第二传动机构具有第二驱动带轮、第二从动带轮和第二皮带，所述第二驱动带轮同轴固定在所述第一从动带轮上，所述第二从动带轮可旋转地设置在所述车架上，所述第二皮带紧套在所述第二驱动带轮和所述第二从动带轮上；
阻尼机构，所述阻尼机构设置在所述车架上，且所述阻尼机构连接在所述第二从动带轮上，所述阻尼机构用于向所述第二从动带轮提供阻力，以提高锻炼效果。
进一步地，所述阻尼机构具有阻尼传动机构，所述阻尼传动机构包括第三驱动带轮、第三从动带轮、第四从动带轮和阻尼皮带，所述第三驱动带轮同轴固定在所述第二从动带轮上，所述第三从动带轮和所述第四从动带轮均可旋转地设置在所述车架上，所述阻尼皮带紧套在所述第三驱动带轮、所述第三从动带轮和所述第四从动带轮上。
更进一步地，所述阻尼机构还具有上阻力杆，所述上阻力杆枢接在所述车架上，且所述上阻力杆抵压在所述阻尼皮带的外圈上。
更进一步地，所述上阻力杆上设有若干个上滚轮，若干个上滚轮均抵触在所述阻尼皮带的外圈上。
更进一步地，所述阻尼机构还具有一抵压器，所述抵压器具有缸筒、活塞和弹簧，所述缸筒枢接在所述车架上，所述活塞活动设置在所述缸筒内，所述弹簧容纳在所述缸筒内、且抵挡在所述活塞与所述缸筒的内孔的底壁之间，所述活塞的前端设有一球头，所述球头抵压在所述上阻力杆的半球窝内。
更进一步地，所述阻尼机构还具有下阻力杆，所述下阻力杆枢接在所述车架上，且所述下阻力杆抵压在所述阻尼皮带的外圈上。
更进一步地，所述下阻力杆上设有若干个下滚轮，若干个下滚轮均抵触在所述阻尼皮带的外圈上。
更进一步地，所述阻尼机构还具有一阻滞片，所述阻滞片卡合在所述车架的第一销轴与所述车架的第二销轴之间，所述阻滞片的延伸片抵触在所述下阻力杆上。
由上述技术方案可以看出，本发明具有以下有益效果：由于本发明中设置了阻尼机构，阻尼机构具有阻尼传动机构、上阻力杆和下阻力杆，因而增大了人们在运动过程中受到的阻力，从而增强了有氧运动的强度，可有效提高和改善人们的心肺功能，加快代谢，并且可以消耗更多的热量，达到减脂效果，除此之外，还可以达到减缓压力，调节心情的效果。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明的主视图。
图2为图1的局部视图。
图3为本发明的阻尼机构结构示意图。
图4为本发明的抵压器的结构图。
图5为本发明的阻滞片的结构图。
附图标记说明：车架10、支脚11、第一销轴12、第二销轴13、保护壳20、车把30、车座40、第一传动机构50、第一驱动带轮51、脚踏板511、第一从动带轮52、第一皮带53、第二传动机构60、第二驱动带轮61、第二从动带轮62、第二皮带63、阻尼机构70、阻尼传动机构70A、第三驱动带轮71、第三从动带轮72、第四从动带轮73、阻尼皮带74、上阻力杆75、上滚轮751、半球窝752、下阻力杆76、下滚轮761、抵压器77、缸筒771、凸耳772、弹簧773、活塞774、前杆7741、后杆7742、球头775、阻滞片78、第一弧弯 781、第二弧弯782、延伸片783。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
下面参考图1至图5对本申请作进一步说明，如图1和图2所示的一种脚踏健身器材，包括：车架10、第一传动机构50、第二传动机构60和阻尼机构70，所述车架10的底端设有一对支脚 11，所述支脚11与地面接触，所述第一传动机构50、第二传动机构60和阻尼机构70的外面设有一保护壳20，可以对第一传动机构 50、第二传动机构60和阻尼机构70起到防护作用，所述车架10 上设有车把30和车座40，所述第一传动机构50具有第一驱动带轮 51、第一从动带轮52和第一皮带53，所述第一驱动带轮51可旋转地设置在所述车架10上，所述第一驱动带轮51设置在靠近所述车座40的一侧，所述第一从动带轮52可旋转地设置在所述车架10 上，所述第一从动带轮52设置在靠近所述车把30的一侧，所述第一皮带53紧套在所述第一驱动带轮51和所述第一从动带轮52上，所述第一驱动带轮51上设有一对脚踏板511；所述第二传动机构 60具有第二驱动带轮61、第二从动带轮62和第二皮带63，所述第二驱动带轮61同轴固定在所述第一从动带轮52上，所述第二从动带轮62可旋转地设置在所述车架10上，所述第二从动带轮62设置在所述第二驱动带轮61的下方，所述第二皮带63紧套在所述第二驱动带轮61和所述第二从动带轮62上；所述阻尼机构70设置在所述车架10上，且所述阻尼机构70连接在所述第二从动带轮62 上，所述阻尼机构70用于向所述第二从动带轮62提供阻力，以提高锻炼效果，从而达到提高和改善心肺功能、减脂、调节心情的效果。
如图2和图3所示，所述阻尼机构70具有阻尼传动机构70A，所述阻尼传动机构70A包括第三驱动带轮71、第三从动带轮72、第四从动带轮73和阻尼皮带74，所述第三驱动带轮71同轴固定在所述第二从动带轮62上，所述第三从动带轮72和所述第四从动带轮73均可旋转地设置在所述车架10上，所述第三从动带轮72和所述第四从动带轮73均设置在所述第三驱动带轮71的下方，所述第三从动带轮72和所述第四从动带轮73相邻设置，所述阻尼皮带74紧套在所述第三驱动带轮71、所述第三从动带轮72和所述第四从动带轮73上。
如图2和图3所示，所述阻尼机构70还具有上阻力杆75，所述上阻力杆75枢接在所述车架10上，且所述上阻力杆75抵压在所述阻尼皮带74的外圈上，所述上阻力杆75上设有若干个上滚轮 751，若干个上滚轮751均抵触在所述阻尼皮带74的外圈上，所述滚轮751增大了所述上阻力杆75与所述阻尼皮带74之间的摩擦力，从而增大了阻尼机构70所产生的阻力，使得人们的运动强度增大，使得锻炼效果更加明显。
如图2、图3和图4所示，所述阻尼机构70还具有一抵压器 77，所述抵压器77具有缸筒771、凸耳772、活塞774和弹簧773，所述缸筒771枢接在所述车架10上，所述凸耳772设置在所述缸筒771的后端，所述活塞774活动设置在所述缸筒771内，所述弹簧773容纳在所述缸筒771内、且抵挡在所述活塞774的后端面与所述缸筒771的内孔的底壁之间，所述弹簧773套设在位于所述活塞774后端的后杆7742上，所述活塞774的前端设有一球头775，所述球头775固设在位于所述活塞774前端的前杆7741上，所述球头775抵压在所述上阻力杆75的半球窝752内，所述半球窝752 开设在所述上阻力杆75的外侧面上，所述球头775对所述上阻力杆75具有一定的压紧作用，进而对阻尼皮带74产生一定的压紧作用，增大了人们在运动过程中的阻力，提高了锻炼效果，又由于阻尼机构70中设置了缸筒771、活塞774和弹簧773，因而当人们骑车的速度较快时，活塞774会在缸筒771内不断运动，弹簧773不断被压缩、回复，从而避免了该脚踏健身器材出现卡死的情况。
如图2和图3所示，所述阻尼机构70还具有下阻力杆76，所述下阻力杆76枢接在所述车架10上，且所述下阻力杆76抵压在所述阻尼皮带74的外圈上，所述下阻力杆76上设有若干个下滚轮 761，若干个下滚轮761均抵触在所述阻尼皮带74的外圈上，所述下滚轮761增大了所述下阻力杆76与所述阻尼皮带74之间的摩擦力，进而增大了阻尼机构70所产生的阻力，使得人们的运动强度增大，有效改善身体机能。
如图2、图3和图5所示，所述阻尼机构70还具有一阻滞片 78，所述阻滞片78卡合在所述车架10的第一销轴12与所述车架 10的第二销轴13之间，所述阻滞片78的第一弧弯781与所述第一销轴12的外周相贴合，所述阻滞片78的第二弧弯782与所述第二销轴13的外周相贴合，所述第一弧弯781与所述第二弧弯782的一端相连，所述阻滞片78的延伸片783的一端抵触在所述下阻力杆76上，所述延伸片783的另一端与所述第二弧弯782的另一端相连接，所述阻滞片78可以对所述下阻力杆76起到压紧作用，进而对阻尼皮带74起到一定的压紧作用，从而增大了阻尼传动机构 70A运动过程中的阻力，加强了人们做有氧运动时的强度，更进一步地提高和改善心肺功能，并且可以消耗更多的热量。
在上述结构中，当人们踩上脚踏板511后，第一驱动带轮51 开始转动，在第一皮带53的作用下，第一驱动带轮51带动第一从动带轮52转动，与第一从动带轮52同轴设置的第二驱动带轮61 开始转动，在第二皮带63的作用下，第二驱动带轮61带动第二从动带轮62转动，与第二从动带轮62同轴设置的第三驱动带轮71 开始转动，在阻尼皮带74的作用下，第三驱动带轮71带动第三从动带轮72和第四从动带轮73转动，在阻滞片78和球头775对阻尼皮带74的压紧作用下，使得阻尼机构70在人的运动过程中产生更大的阻力，从而加强人们的运动强度，有效增强和改善人们的心肺功能，并且可以消耗更多的热量，达到减脂效果。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种脚踏健身器材，其特征在于，包括：
车架(10)，所述车架(10)上设有车把(30)和车座(40)；
第一传动机构(50)，所述第一传动机构(50)具有第一驱动带轮(51)、第一从动带轮(52)和第一皮带(53)，所述第一驱动带轮(51)可旋转地设置在所述车架(10)上，所述第一从动带轮(52)可旋转地设置在所述车架(10)上，所述第一皮带(53)紧套在所述第一驱动带轮(51)和所述第一从动带轮(52)上，所述第一驱动带轮(51)上设有一对脚踏板(511)；
第二传动机构(60)，所述第二传动机构(60)具有第二驱动带轮(61)、第二从动带轮(62)和第二皮带(63)，所述第二驱动带轮(61)同轴固定在所述第一从动带轮(52)上，所述第二从动带轮(62)可旋转地设置在所述车架(10)上，所述第二皮带(63)紧套在所述第二驱动带轮(61)和所述第二从动带轮(62)上；
阻尼机构(70)，所述阻尼机构(70)设置在所述车架(10)上，且所述阻尼机构(70)连接在所述第二从动带轮(62)上，所述阻尼机构(70)用于向所述第二从动带轮(62)提供阻力，以提高锻炼效果，所述阻尼机构(70)具有阻尼传动机构(70A)、上阻力杆(75)和抵压器(77)，所述阻尼传动机构(70A)包括第三驱动带轮(71)、第三从动带轮(72)、第四从动带轮(73)和阻尼皮带(74)，所述第三驱动带轮(71)同轴固定在所述第二从动带轮(62)上，所述第三从动带轮(72)和所述第四从动带轮(73)均可旋转地设置在所述车架(10)上，所述阻尼皮带(74)紧套在所述第三驱动带轮(71)、所述第三从动带轮(72) 和所述第四从动带轮(73)上，所述上阻力杆(75)枢接在所述车架(10)上，且所述上阻力杆(75)抵压在所述阻尼皮带(74)的外圈上，所述抵压器(77)具有缸筒(771)、活塞(774)和弹簧(773)，所述缸筒(771)枢接在所述车架(10)上，所述活塞(774)活动设置在所述缸筒(771)内，所述弹簧(773)容纳在所述缸筒(771)内、且抵挡在所述活塞(774)与所述缸筒(771)的内孔的底壁之间，所述活塞(774)的前端设有一球头(775)，所述球头(775)抵压在所述上阻力杆(75)的半球窝(752)内。
2.根据权利要求1所述的脚踏健身器材，其特征在于，所述上阻力杆(75)上设有若干个上滚轮(751)，若干个上滚轮(751)均抵触在所述阻尼皮带(74)的外圈上。
3.根据权利要求2所述的脚踏健身器材，其特征在于，所述阻尼机构(70)还具有下阻力杆(76)，所述下阻力杆(76)枢接在所述车架(10)上，且所述下阻力杆(76)抵压在所述阻尼皮带(74)的外圈上。
4.根据权利要求3所述的脚踏健身器材，其特征在于，所述下阻力杆(76)上设有若干个下滚轮(761)，若干个下滚轮(761)均抵触在所述阻尼皮带(74)的外圈上。
5.根据权利要求4所述的脚踏健身器材，其特征在于，所述阻尼机构(70)还具有一阻滞片(78)，所述阻滞片(78)卡合在所述车架(10)的第一销轴(12)与所述车架(10)的第二销轴(13)之间，所述阻滞片(78)的延伸片(783)抵触在所述下阻力杆(76)上。
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