CN108731024A - 具有节能效果的合金磁性管结构 - Google Patents

Abstract

本发明为一种具有节能效果的合金磁性管结构，其合金磁性管结构本体一端开设有一结合部，该结合部中心开口连接至本体内部空间中，内部空间内则设有复数个流道分散于其中，而每一流道内缘轴向上各环设有复数个磁性合金棒，本体相对于结合部的另一端连接一端管，该端管一端为第二结合部，第二结合部中心开口连通端管内部空间。

Description

具有节能效果的合金磁性管结构

技术领域

本发明为一种具节能效果的合金磁性管，尤其是指一种内部设有安装合金磁力棒歧管的管体结构，使燃料通过该合金磁力棒的管体时能具备更佳的燃烧效果的结构。

背景技术

请参照图1所示目前普遍使用在市场上的公知合金磁性结构40，其原理主要是透过其内部具有磁力的合金包覆于流通燃料分子Fa的管体30外，透过具有磁力的合金的磁场影响下，将原本流动在管体30内的燃料分子Fa经过磁性震荡后，使得燃料通过具有磁力的合金后能裂解分子而使燃料分子较小，进而使燃料在进入燃烧装置时能产生更好的燃烧效果。

但公知合金磁性结构40在设计上是以上下包覆在管体30外围的方式固定，而装设的方式通常是将公知合金磁性结构40以上下两个形体对合后，通过公知合金磁性结构40上下两个结构两侧的结合部41以螺丝或扣合方式相对接合后，包覆于该管体30外环，该公知合金磁性结构40中心具有一空间恰可套合于该管体30外定位。

但公知的合金磁性结构40使用时缺点在于该公知合金磁性结构40为套合于该管体30外定位，其与该管体30间还是隔了一个管体30的厚度，且管体30的材质也可能衰减或阻隔到公知合金磁性结构40所产生的磁场，或管体30厚度不均匀等等的因素，导致到燃料通过管体30装设习知合金磁性结构40位置后，其受到磁场裂解效果不佳或者产生出裂解后的分子不均匀而产生小分子Fc及大分子Fd大量并存的状态导致，反而减损原先欲提高燃烧效率的效果。

再请参照图2与图3的先前专利技术的实施例图所示，该专利技术主要包括有一个本体10与一磁性合金棒20，本体10两端接设有导管11，该导管11为自一端输入燃料F通往本体10，再流出至另一端导管11后输出，其中本体10在本实施例中为一管状体，为能使燃料F产生最佳的裂解效果，本体10内部中空处为以平行于本体内部空间轴心线的三个以上支撑件101平均的于中心位置抵顶一磁性合金棒20于中心位置处。

透过本现有专利技术的结构设计，使燃料F的燃料分子Fa自导管11一端流经本体10的内部空间后，能均匀的通过该设置于中心位置的磁性合金棒20，燃料分子Fa通过磁性合金棒20时，在未隔离且平均流通的状态下透过磁性合金棒20磁性震荡裂解产生更均匀细小的微小化燃料分子Fb，因此微小化燃料分子Fb往后输出往后面的燃烧行程时，即可产生优化的燃烧效率，进而产生最佳的能量输出，其中该燃料F可为气态或液态。

然后这样的设计对于流量大的燃料F输送管体，其对燃料分子Fa通过磁性合金棒20后的磁性震荡裂解作用效果仍为不足，主要在于大管径的设计会使本体10内部流动空间边缘流经的燃料F磁性震荡裂解作用的程度偏小，不足以产生最佳的效益。

发明内容

本发明为一种合金磁性管结构，其主要特征在于：合金磁性管结构本体一端开设有一结合部，该结合部中心开口连接至本体内部空间中，内部空间内则设有复数个流道分散于其中，而每一流道内缘轴向上各环设有复数个磁性合金棒，本体相对于结合部的另一端连接一端管，该端管一端为第二结合部，第二结合部中心开口连通端管内部空间。

本发明的次要特征在于：该结合部外围开设有复数个接孔与待连结的燃料管体以螺丝锁合固定；该本体内开设复数个流道的内径为大于所述的结合部中心开口口径；该本体相对于结合部的另一端复数个流道端外围具有一连结部，连结部外环开设有复数个连结孔，而连结部一端则连接所述端管，该端管相对于连结部一侧设有一第二连结部，其外环开设有位置与复数个连结孔位置相对应的复数个第二连结孔透过螺丝螺结固定；该第二结合部外围开设有复数个第二接孔与待连结的另一端燃料管体锁合；该本体内部开设的流道以及各流道内安装的磁性合金棒的数目是依据预设燃料流量及流速以及磁性合金棒磁性震荡裂解效能而设定；该结合部中心开口口径小于本体各流道所形成的内径总和。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1为公知合金磁性结构的立体图；

图2为现有专利合金磁性结构的立体剖面示意图；

图3为现有专利合金磁性结构的横剖面示意图；

图4为本发明较佳实施例侧面剖面示意图；

图5为本发明较佳实施例立体局部剖面示意图。

附图标记说明

50 本体

501 结合部 502 接孔

503 内部空间 504 流道

505 连结部 506 连结孔

51 端管 511 第二结合部

512 第二接孔 513 第二连结部

514 第二连结孔

具体实施方式

请参照图4所示的本发明较佳实施例侧面剖视图，当合金磁性管内部流通燃料F的量需求相当大时，为能更均匀的使燃料F产生最佳的裂解效果，本发明更进一步的设计多流道多磁性合金棒的合金磁性管结构，其中本体50内部开设有复数个流道504，在本实施例中本体50一端开设有一结合部501，该结合部501中心为一开口连接至本体50内部空间503中，结合部501外围开设有复数个接孔502与待连结的燃料F管体以螺丝锁合固定，内部空间503内则设有复数个所述的流道504分散开设于其中，而每一流道504内缘轴向上各环设有复数个磁性合金棒20，使其均匀的分布于每一流道504内，其中本体50内开设复数个流道504的内径为大于所述的结合部501中心开口口径；而本体50相对于结合部501的另一端复数个流道504的开口端外围则具有一连结部505，连结部505外环开设有复数个连结孔506，而连结部505一端则连接一端管51，该端管51相对于连结部505的一侧设有一圆径与连结部505外径相当的第二连结部513，其外环也开设有位置与复数个连结孔506位置相对应的复数个第二连结孔514，使其可透过螺丝螺结固定，而端管51相对于第二连结部513的另一端为第二结合部511，第二结合部511中心开设有一开口连通端管51内部空间，其外围开设有复数个第二接孔512与待连结的另一端燃料F管体以螺丝锁合。

再请参照图5所示的本发明较佳实施例局部剖视图，透过A-A’以及B-B’断面图示可以了解，本体50内部开设的流道504以及各流道504内安装的磁性合金棒20的数目是依据预设燃料F流量及流速以及磁性合金棒20磁性震荡裂解效能而设定出，该设计可以自燃料F进入结合部501中心开口后分散进入各流道504内并通过其内部所安装的磁性合金棒20过程中产生磁性震荡裂解，由于结合部501中心开口口径小于各流道504所形成的内径总和，因此燃料F通过结合部501开口后便会减缓流动速度并依据各流道504开设的数目再达到经计算的磁性合金棒20磁性震荡裂解时间内通过各流道504再自另一端端管51的第二结合部511中心开口流出，使通过的燃料F具有最佳的微小化燃料分子，使燃料F具备最佳的燃烧效率达到节能的效益为本发明最重要的特征。

综上所述，本发明透过流道开设的数目及其内部磁性合金棒设置的特征，使该类型产品具备最佳的微小化燃料分子，并提升燃烧效率，对于合金磁性管这类产品而言于功效上更上一层，且相对于公知合金磁性管设计而言，更无相同或近似的专利申请在先，符合我国专利法申请专利要件，于是依法提出专利申请。

Claims (7)

1.一种合金磁性管结构，其特征在于：

合金磁性管结构本体(50)一端开设有一结合部(501)，该结合部(501)中心开口连接至所述本体(50)内部空间(503)中，所述内部空间(503)内则设有复数个流道(504)分散于其中，而每一流道(504)内缘轴向上各环设有复数个磁性合金棒(20)，所述本体(50)相对于所述结合部(501)的另一端连接一端管(51)，该端管(51)一端为第二结合部(511)，所述第二结合部(511)中心开口连通所述端管(51)内部空间。

2.根据权利要求1所述的合金磁性管结构，其中，所述结合部(501)外围开设有复数个接孔(502)与待连结的燃料(F)管体以螺丝锁合固定。

3.根据权利要求1所述的合金磁性管结构，其中，所述本体(50)内开设复数个所述流道(504)的内径为大于所述的结合部(501)中心开口口径。

4.根据权利要求1所述的合金磁性管结构，其中，所述本体(50)相对于所述结合部(501)的另一端复数个所述流道(504)端外围具有一连结部(505)，所述连结部(505)外环开设有复数个连结孔(506)，而所述连结部(505)一端则连接所述端管(51)，该端管(51)相对于所述连结部(505)一侧设有一第二连结部(513)，其外环开设有位置与复数个连结孔(506)位置相对应的复数个第二连结孔(514)透过螺丝螺结固定。

5.根据权利要求1所述的合金磁性管结构，其中，所述第二结合部(511)外围开设有复数个第二接孔(512)与待连结的另一端燃料(F)管体锁合。

6.根据权利要求1所述的合金磁性管结构，其中，所述本体(50)内部开设的所述流道(504)以及各流道(504)内安装的所述磁性合金棒(20)的数目是依据预设燃料(F)流量及流速以及所述磁性合金棒(20)磁性震荡裂解效能而设定。

7.根据权利要求1所述的合金磁性管结构，其中，所述结合部(501)中心开口口径小于所述本体(50)各流道(504)所形成的内径总和。