CN108716192A - 铁路桥墩加上承式拱防落石结构 - Google Patents

铁路桥墩加上承式拱防落石结构 Download PDF

Info

Publication number
CN108716192A
CN108716192A CN201810523156.6A CN201810523156A CN108716192A CN 108716192 A CN108716192 A CN 108716192A CN 201810523156 A CN201810523156 A CN 201810523156A CN 108716192 A CN108716192 A CN 108716192A
Authority
CN
China
Prior art keywords
deck type
piers
railway
arch
stull
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810523156.6A
Other languages
English (en)
Inventor
刘宗峰
宁未华
魏亮道
张景利
杨少军
王东民
陈应陶
吴少海
王小民
陈举
钱枫
陈频志
王辉
崔振宇
李帅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd
Original Assignee
China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd filed Critical China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd
Priority to CN201810523156.6A priority Critical patent/CN108716192A/zh
Publication of CN108716192A publication Critical patent/CN108716192A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F7/00—Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
    • E01F7/04—Devices affording protection against snowslides, avalanches or falling rocks, e.g. avalanche preventing structures, galleries
    • E01F7/045—Devices specially adapted for protecting against falling rocks, e.g. galleries, nets, rock traps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明涉及一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构，于于铁路梁下方的桥墩顶部两侧加宽部分的上方纵向设置上承式拱结构，上承式拱结构包括两侧纵向的弧形拱肋，拱肋上方设置有竖撑，竖撑上部与水平的纵梁固结，通过水平横向的横撑将上部的水平纵梁（10）连接；横撑上方敷设有柔性缓冲层。本发明对陡峭山体上滚下的落石能进行有效地防护，防止落石侵入铁路限界，对行车安全造成影响。

Description

铁路桥墩加上承式拱防落石结构
技术领域
本发明属于桥梁结构建筑技术领域，具体涉及一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构。
背景技术
危岩落石灾害是我国三大地质灾害之一，是峡谷地区及陡峭山区的一种常见地质灾害类型，对其危害范围内的构筑物和人类活动构成了严重威胁。
我国高铁广泛分布，建成项目主要位于平原地区，在铁路规划中一大批中西部铁路均为典型的山区高铁。山区高铁受落石影响严重，山区陡峭V形沟区域，对于山区高铁“两隧夹一桥”，桥长约100m的这种工程类型，目前没有特别适合的落石防护类型。山区高铁落石防护成了束缚我国高铁发展的瓶颈。
目前需要针对这种工程模型研究新型的防护方案，突破瓶颈，我国高铁才能更好的在国际上推广。
发明内容
本发明的目的是提供一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构，对陡峭山体上滚下的落石进行防护，防止落石侵入铁路限界，对行车安全造成影响。
本发明所采用的技术方案为：
铁路桥墩加上承式拱防落石结构，其特征在于：
于铁路梁下方的桥墩顶部两侧加宽部分的上方纵向设置上承式拱结构，上承式拱结构包括两侧纵向的弧形拱肋，拱肋上方设置有竖撑，竖撑上部与水平的纵梁固结，通过水平横向的横撑将上部的水平纵梁连接；
横撑上方敷设有柔性缓冲层。
横撑上方与柔性缓冲层之间铺设有一层钢板。
竖撑顶部与柔性缓冲层顶面齐平，整个上承式拱结构横截面呈门形。
拱肋纵向两端底部通过底座固定于桥墩顶部。
本发明具有以下优点：
（1）造型美观：
一般铁路简支梁桥造型单一，在铁路桥墩上加上承式拱结构，造
型美观，相当于对普通简支梁桥做了一遍拱形外观装修。
（2）减少了基础相互干扰：
铁路桥墩基础较大，防护结构基础在铁路桥墩基础附近时，平面位置难以摆放，施工相互干扰。做成铁路桥墩上承式拱防落石结构，防护结构下部直接和桥墩基础合二为一，不需要再考虑平面位置关系。
（3）减小了对下部空间的侵占：
当桥墩和防护结构下部墩柱分开布置时，桥下空间有限，受桥墩
及防护墩柱的压缩，必然影响桥下行洪过水断面及立交空间。将桥墩及防护结构合并考虑，减小了对桥下空间的侵占，提高了行洪能力及立交能力。
（4）整体稳定性强：
上部的两个纵向上承式拱结构横向固结后，类似与将两个拱桥横
向固结，基础位于下部铁路桥墩上。上部整体刚度大，稳定性强。
附图说明
图1为本发明横断面图。
图2为本发明纵断面图。
图中，1-上承式拱结构，2-铁路梁，3-桥墩，4-横撑，5-钢板，6-柔性缓冲层，7-拱肋，8-竖撑，9-承台，10-纵梁。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
本发明涉及一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构，其设计原理是利用两个上承式拱结构纵梁之间的横向固结杆件与上部的结构层及缓冲层在铁路限界上面形成一个屋顶结构，边坡上的落石受上部“屋顶”阻挡，无法侵入铁路限界。
所述结构于铁路梁2下方的桥墩3顶部两侧加宽部分的上方纵向设置上承式拱结构1，上承式拱结构1包括两侧纵向的弧形拱肋7，拱肋7上方设置有竖撑8，竖撑8上部与水平的纵梁10固结，通过水平横向的横撑4将上部的水平纵梁10连接；横撑4上方敷设有柔性缓冲层6，缓冲层可以双层钢板加弹簧的模式。横撑4上方与柔性缓冲层6之间铺设有一层钢板5。
竖撑8顶部与柔性缓冲层6顶面齐平，整个上承式拱结构1横截面呈门形。拱肋7纵向两端底部通过底座固定于桥墩3顶部。
施工时：
施工桥墩基础，桥墩基础完成后，施工加宽后的铁路桥墩3，架设铁路梁2。
利用铁路梁2的平台在桥墩顶部左、右两侧分别施工两个上承式拱结构3，也可将上承式拱结构3在地面施工完成后再吊装到铁路桥墩顶部。上承式拱结构3的顶部需高于铁路限界。
将上承式拱结构3的顶部竖撑8通过横撑4横向固结，使两个拱结构横向固结后形成一个整体结构。
在横撑4上铺设钢板5，在钢板5上部铺设柔性缓冲层6。
本发明涉及的结构能有效阻止落石侵入铁路限界，铁路桥墩基础与防护结构基础“合二为一”，减小了对下部空间的侵占，造型美观。特别是在陡峭“V”形沟区域，两隧道夹一短桥地段，进行落石防护有明显优势。
本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.铁路桥墩加上承式拱防落石结构，其特征在于：
于铁路梁（2）下方的桥墩（3）顶部两侧加宽部分的上方纵向设置上承式拱结构（1），上承式拱结构（1）包括两侧纵向的弧形拱肋（7），拱肋（7）上方设置有竖撑（8），竖撑（8）上部与水平的纵梁（10）固结，通过水平横向的横撑（4）将上部的水平纵梁（10）连接；
横撑（4）上方敷设有柔性缓冲层（6）。
2.根据权利要求1所述的铁路桥墩加上承式拱防落石结构，其特征在于：
横撑（4）上方与柔性缓冲层（6）之间铺设有一层钢板（5）。
3.根据权利要求1所述的铁路桥墩加上承式拱防落石结构，其特征在于：
竖撑（8）顶部与柔性缓冲层（6）顶面齐平，整个上承式拱结构（1）横截面呈门形。
4.根据权利要求1所述的铁路桥墩加上承式拱防落石结构，其特征在于：
拱肋（7）纵向两端底部通过底座固定于桥墩（3）顶部。
CN201810523156.6A 2018-05-28 2018-05-28 铁路桥墩加上承式拱防落石结构 Pending CN108716192A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810523156.6A CN108716192A (zh) 2018-05-28 2018-05-28 铁路桥墩加上承式拱防落石结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810523156.6A CN108716192A (zh) 2018-05-28 2018-05-28 铁路桥墩加上承式拱防落石结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108716192A true CN108716192A (zh) 2018-10-30

Family

ID=63911472

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810523156.6A Pending CN108716192A (zh) 2018-05-28 2018-05-28 铁路桥墩加上承式拱防落石结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108716192A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009030279A (ja) * 2007-07-25 2009-02-12 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd 杭式桟橋
CN201321596Y (zh) * 2008-12-17 2009-10-07 中铁二院工程集团有限责任公司 既有桥梁防落石构造
CN102304908A (zh) * 2011-06-27 2012-01-04 河海大学 一种拱式纵梁码头结构及其拱轴线计算方法
JP2014202019A (ja) * 2013-04-09 2014-10-27 イノアック特材株式会社 シェッドの緩衝構造
CN106638340A (zh) * 2016-12-02 2017-05-10 大连理工大学 用于地震区高陡边坡防落石的组合式消能棚架结构
CN208293452U (zh) * 2018-05-28 2018-12-28 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009030279A (ja) * 2007-07-25 2009-02-12 Ps Mitsubishi Construction Co Ltd 杭式桟橋
CN201321596Y (zh) * 2008-12-17 2009-10-07 中铁二院工程集团有限责任公司 既有桥梁防落石构造
CN102304908A (zh) * 2011-06-27 2012-01-04 河海大学 一种拱式纵梁码头结构及其拱轴线计算方法
JP2014202019A (ja) * 2013-04-09 2014-10-27 イノアック特材株式会社 シェッドの緩衝構造
CN106638340A (zh) * 2016-12-02 2017-05-10 大连理工大学 用于地震区高陡边坡防落石的组合式消能棚架结构
CN208293452U (zh) * 2018-05-28 2018-12-28 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101748667B (zh) 边坡格构基础悬臂结构复合道路
CN109208453A (zh) 槽型梁组合桁架防落石结构
CN208293453U (zh) 一种铁路梁上加拱顶棚洞防落石结构
CN204898537U (zh) 一种半柔半刚性棚洞防护结构
CN202577157U (zh) 一种简支拱桥系梁施工支架体系
CN106978777B (zh) 一种临时便桥装置
CN104018405A (zh) 一种“桩-锚-框架”复合的双层路基结构
CN202227287U (zh) 高速铁路护桥棚洞结构
CN202945551U (zh) 用于防护公路边坡落石掉块的棚架结构
CN208293452U (zh) 一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构
CN111395216A (zh) 铁路桥墩加三角支架横撑防落石结构
CN111140259A (zh) 大跨度框架棚洞结构及其顶板结构
CN108716192A (zh) 铁路桥墩加上承式拱防落石结构
CN209338979U (zh) 一种槽型梁组合桁架防落石结构
CN208293454U (zh) 一种双层门形墩加纵横梁防落石结构
CN207392042U (zh) 卡扣式预制节段拼装桥墩连接装置
CN211474136U (zh) 一种大跨度框架棚洞结构及其顶板结构
CN109972496A (zh) 圆形斜拉桥结构
CN204941562U (zh) 一种上下交叉隧道减震结构
CN112048987B (zh) 一种桥下空间受限条件下独塔空间索面地锚斜拉桥
CN111877812B (zh) 一种高架独柱车站
CN211368431U (zh) 一种具有减震功能的转体桥
CN208533286U (zh) 一种修建于滑坡体上的高路堤结构
CN108824242A (zh) 双层门形墩加纵横梁防落石结构
CN207259942U (zh) 一种便装桥式车道

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination