CN108698534A - 房车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种房车(1)，所述房车具有车辆纵轴线(2)和设置在车辆底盘(3)上且沿车辆纵轴线(2)延伸的上部结构(4)，所述上部结构具有居家设施，其中上部结构(4)具有至少一个在所述上部结构上固定的空间扩展模块(5，6)，所述空间扩展模块能够横向于车辆纵轴线(2)移动，所述空间扩展模块至少近似沿着上部结构(4)的总长度的至少0.8倍的长度延伸。在此，上部结构(4)的居家设施的一部分设置在至少一个空间扩展模块(5，6)中，使得上部结构(4)的居家设施的毛体积的至少四分之一、优选三分之一设置在至少一个空间扩展模块(5，6)中。

Description

房车

技术领域

本发明涉及一种房车，所述房车具有车辆纵轴线和设置在车辆底盘上且沿车辆纵轴线延伸的上部结构，所述上部结构具有至少一个在上部结构上固定的空间扩展模块，所述空间扩展模块能够横向于车辆纵轴线移动，所述空间扩展模块至少近似在上部结构的长侧的整个长度和高度之上延伸。

背景技术

这种房车是本身已知的。在本发明的范围中，应将房车理解为安装有发动机的车辆，如露营车或大篷车，但是还有未安装发动机的车辆，例如挂车或拖车式宿营车。在此，原则上，将房车用于何种目的是不重要的。重要的仅有，所述房车具有如下上部结构，所述上部结构展开适合于人员持久地停留的内部空间。因为对于本发明的效果原则上不重要的是，房车是否用于长途旅行或者非常短途的旅行，例如在城市之内的非常短途的旅行。本发明仍基本上涉及用于旅游目的的车辆，因为在此本发明的益处在非常大的范围中起作用。然而，本发明也在如下房车中有意义，所述房车用于工商业应用，例如在建筑业和表演行业中使用，或者也用于医学使用目的的应用，例如在医学输血服务中使用。可考虑的还有将根据本发明的房车用作可移动的控制中心，尤其用于军用或警用。

在本文中，将术语车辆纵轴线理解为如下轴线，所述轴线基本上延伸穿过房车的车头和车尾，优选穿过车头的中部和车尾的中部。因此，纵轴线平行于行驶方向伸展，房车通常沿所述行驶方向移动。

所有房车的共同点是，房车的上部结构的可利用的内部空间与不可移动的停留空间、居住空间和/或工作空间相比明显更小且更受限。因此，现有技术为了增大内部空间而提出具有与抽屉类似的功能原理的设置在上部结构上的、侧向的空间扩展模块。所述也称作为滑出部的空间扩展模块提供如下可能性，通过将通常侧向地朝向车辆纵轴线敞开的空间部分侧向地移出，增大房车的上部结构的空间。因此，大多数情况下，这种滑出部具有三个壁、一个底部和一个顶部。

为了能够实现尽可能大的空间获取，显而易见的是，使用尽可能在上部结构的整个长度之上延展的空间扩展模块。在实际中，这种解决方案但是由于在驱动和静力学方面的考虑从不实施。因为这样大的滑出部是非常重的。因此，至今为止实际上在市场上仅存在具有空间扩展模块的房车，所述空间扩展模块的宽度明显小于上部结构的长度。如果应当获取大量空间，那么沿着上部结构的相关的侧设置多个这种较小的空间扩展模块，例如在到房车的上部结构中的入口的左侧和右侧。

因此，还没有如关于不可移动的可用空间所期望的那样，令人满意地使用已知的房车。因为上部结构的侧部的在滑出部之间的固定区域刚好干扰房车的可利用性。

发明内容

以此为背景，本发明的目的是，实现一种房车，所述房车与已知的且市售的、具有至少一个空间扩展模块的此类房车相比还可更好地利用。

所述目的的解决方案借助根据权利要求1的房车来实现。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中描述。

因此，根据本发明的房车相对于开始描述的房车的特征在于，在至少一个空间扩展模块的上部结构中设置有居家设施的一部分，使得上部结构的居家设施的毛体积的至少四分之一、优选三分之一固定在至少一个空间扩展模块上。

在此广义地理解术语居家设施。在本发明的范围中，居家设施应当包含设置在上部结构中并且为了持久保留而固定在那里的全部物体。因此，这尤其是所有不用于将内部空间向外封闭的装入件，即尤其不是上部结构的壁、底部和/或顶部。因此，术语居家设施尤其包含在上部结构中固定的厨房家具、坐具、躺具、床、柜、桌，然而也包含卫生间、淋浴间、厕所间、车库、储存箱等。

在本发明的意义上，应将术语毛体积理解为：所述毛体积是居家设施的底面乘以居家设施的最大高度的乘积。在此，应当将底面理解为如下面，所述面对应于居家设施的从竖直线观察的投影面。在此，体积也能够由单个家具的或居家设施的一部分的子体积的总和形成。

现在，本发明所基于的发明构思基于如下认知，与使用不同的滑出部所伴随的在上部结构的可利用性方面的干预相比，借助对上部结构的可利用性的较小干预的滑出部的静力学机制或驱动，从而解决至今为止一直令人担心的问题。就此而言，本发明现在与至今为止的解决方式明显不同地提出，用不止一个至少近似在上部结构的长度之上延伸的滑出部代替多个小的滑出部，而且所述滑出部现在应当与至今为止的所有方式不同地有针对性地尽可能多地装配家具。这伴随着至少一个空间扩展模块的明显更大的负荷，因为居家设施的非常大的部分有针对性地设置在其中。由此，实现在上部结构中的可明显更好增大的且可更好实际利用的内部空间。因为能够取消干扰的固定部分，例如上部结构的外壁的在各个滑出部之间的部分。

在此要考虑的是，滑出部通常不能够完全地在上部结构的整个长度之上延伸，例如在上部结构的固定部分在其边缘处需要一定的结构强度时如此。就此而言，将表述至少近似在上部结构的长侧的整个长度之上理解为，所述表述表示上部结构的整个侧面减去上部结构的固定部分的可能的边缘结构。然而，该术语也能够涉及上部结构的长侧的最大可用的长度。例如可能的是，由于在车辆尾部中存在发动机和/或冷却装置，在上部结构中构成的内部空间仅在沿着车辆纵轴线的子部段上构成。在此情况下和在普遍情况下，表示上部结构的长侧减去如下长度，沿着该长度在内部空间中不构成居住空间。

有利地，至少一个空间扩展模块还具有至少一个高度，所述高度对应于上部结构的内部空间的最大净高度的至少0.8倍。在此，净高度涉及内部空间的底部和顶部之间的间距；然而不涉及例如在具有灯拱顶的部位处或其他在顶部或底部上构成的附件或装入件处获得的高度。所述改进方案的一个优点是如下可能性，在至少一个空间扩展模块的移出状态中，在底部上和/或在顶部上仅存在上部结构和空间扩展模块之间的过渡部处的小的高度差。这实际上不会出现在上部结构的底部中或在顶部中的明显限制可用性的缝隙。

适宜地，上部结构具有第一空间扩展模块和与其相对置地设置的第二空间扩展模块。在此，两个空间扩展模块分别至少近似在上部结构的长侧的整个长度和高度之上延伸，其中上部结构的居家设施的一部分在这两个空间扩展模块中设置成，使得上部结构的居家设施的毛体积的至少三分之二固定在两个空间扩展模块上。在所述设置中有利的是，根据所述设置能够将大部分的居家设施从上部结构的中部侧向地向外移动，由此引起在滑出部移出时在车辆中部的明显的空间获取。

还有利的是，上部结构的居家设施构成为和/或设置为，使得当一个或所有空间扩展模块完全地移动到上部结构中时，到至少一个设置在上部结构中的厨房、淋浴装置、厕所、床和/或浴室的通道保持不具有居家设施。由此确保，在至少一个空间扩展模块的移入到上部结构的固定部分中的状态中，也维持存在的装置物体的可达到性的最低限度。因此，房车至少部分地如常规的不具有滑出部的房车那样在行驶期间或在空间扩展模块的移入状态中也保持可良好地使用。

适宜地，至少一个空间扩展模块具有最大深度，所述最大深度对应于厨房家具的、床的和/或坐具的最大深度。由此能够实现，在底部上在空间扩展模块和上部结构之间不存在阶梯或不存在突起部，所述阶梯或突起部能够是视觉上或人体工程学上不利的。

还有利的是，至少一个空间扩展模块具有小于上部结构的宽度的一半的最大深度。这种设置尤其能够实现，空间扩展模块能够相对置地设置为，使得所述空间扩展模块分别具有相同的深度并且在极端情况下分别近似要求上部结构的可用宽度的一半。相应地，在这种改进方案中，几乎能够实现双倍的可利用的居住空间，同时至少尽可能地补偿静力学。

有利地，两个在上部结构中相对置地设置的空间扩展模块构成为，使得两个相对置的空间扩展模块的深度的总和小于上部结构的内部宽度减去通道宽度，所述通道宽度优选为至少50cm的宽度。所述改进方案针对，在上部结构中总是构成过道，使得当空间扩展模块移入到上部结构中时，房车的用户或乘客也能够移动通过上部结构。因此，乘客例如能够在旅行期间达到居家设施，例如床或厕所，甚至当这些居家设施设置在车辆的后部中也如此。

另一优点是如下可能性，在所述区域中至少部分地将居家设施的一部分安置在上部结构上和/或安置在车辆底盘上。具体来说，这例如能够是具有人员约束系统的坐具。

适宜地，在上部结构中至少一个家具设置为和构成为，使得所述家具能够横向于车辆纵轴线扩展和/或移动，使得所述家具至少部分地延伸到空间扩展模块中。所述改进方案的一个优点是将可灵活地扩展或移动的居家设施集成到上部结构的内部空间中。由此，通过空间扩展模块获取的空间或者作为用于家具的有效空间、或者作为通过移动家具得出的附加的自由空间获取。

还有利的是，在第一空间扩展模块中或在第一空间扩展模块上设置有入口和至少一个攀登辅助机构、厨房单元、冰箱、柜、浴室、厕所和/或床。代替浴室或厕所也能够设置洗手间，所述洗手间包括这两个部件之一或包括这两个部件。淋浴装置也应当归入到该术语中。卫生间由于其通常模块化的、封闭的构造方式基本上理解为单个家具。洗手间包括至少一个水输入和水排放设备以及洗手间的可基本上水密地关闭的壁部。在本文中，术语厨房单元适合于至少一个橱柜和/或工作台，所述工作台例如具有水槽和/或炉灶灶板。然而，厨房单元仍然也能够包含其他部件，尤其冰箱、烤箱、水箱、烧水器、洗碗机、洗衣机或垃圾箱。在第一空间扩展模块中或在第一空间扩展模块处的提到的物体的有针对性的组合刚好证实为是有利的，因为这样将居家设施的大的功能良好协调的部分置于滑出部中。

根据本发明的另一改进方案，有利的是，在第二空间扩展模块中设置有柜和至少一个坐具、浴室、厕所和/或床。所述物体在第二空间扩展模块中的这种组合同样已经证实为是居家设施的大的部分的特别有利的功能组合。

适宜地，房车在空间扩展模块中具有至少一个床，所述床设置为，使得所述床沿其纵向方向平行于车辆纵轴线延伸，并且优选横向于车辆纵轴线可扩展地构成。由此能够实现，床在空间扩展模块的移出位置中构成完整的躺面，由此例如能够实现扩展的中间通道或用于其他家具的空间。替选地，然而床也能够在其纵向方向上横向于车辆纵轴线设置在空间扩展模块中，并且优选横向于车辆纵轴线可扩展地构成。仍能够有利的是，在空间扩展模块中设置不可扩展的床，使得所述床在其纵向方向上横向于车辆纵轴线延伸。由此，床例如能够在至少一个空间扩展模块的移入位置中近似完全地在车辆底盘的整个宽度之上延伸，其中在空间扩展模块的移出状态中才沿着车辆纵轴线构成中间通道。普遍地，将床理解为用于至少一个人的睡觉场所，然而也可考虑的是，将床构成为双人床、双层床或担架，所述床具有或不具有用于固定人的设备。

还有利的是，床设置在上部结构的不可移动的部分中，使得所述床在其纵向方向上平行于车辆纵轴线延伸。于是，横向于车辆纵轴线进行床的扩展，并非横向于休息的人的身体轴线而是平行于所述身体轴线进行床的扩展。这样减少在躺面中的干扰的缝隙。

有利地，在房车的至少一个空间扩展模块中，作为坐具将长椅设置为和构成为，使得所述长椅能够至少部分地围绕水平的枢转轴线枢转。所述设置的一个优点是如下可能性，在至少一个空间扩展模块(滑出部)的移出状态中，或者得到可利用的居住空间的附加收获，或者将横向于车辆纵轴线扩展的空间用作为扩展的座椅面。

改进地，长椅经由可移动的固定元件固定在底部上和/或固定在空间扩展模块的壁上，使得靠背和/或座椅面能够从座椅位置枢转到竖立的储存位置中。在此，决定性的是，垫保留在座椅面或靠背上进而不需要附加的储存空间。

此外适宜的是，固定元件构成为杠杆结构，使得座椅面和/或靠背通过对操作装置的简单的手动操作能够枢转到座椅位置中，其中靠背优选也枢转到倾斜位置中。

适宜地，至少在房车的坐具的一部分的下方，在房车的承载构件上固定有安全带栓扣，在所述承载构件上在其一侧设置有用于至少一个乘客的至少一个约束系统。因此，在行驶期间坐具能够用作为乘客座椅。

此外适宜的是，在房车的上部结构的不可移动的部分中设置有小餐室，所述小餐室沿其纵轴线横向于车辆纵轴线延伸，所述小餐室优选以可移动、可枢转和/或高度可调节的方式构成。与坐具类似地，通过这种设置能够实现房车的内部空间的灵活的且空间优化的利用。术语小餐室在此尤其涉及包括至少一个坐具的家具组，所述坐具设置在桌旁边和/或至少部分地围绕桌设置。在此，坐具和/或桌能够以可调节的、可移动的和/或可折叠的方式构成为，使得能够产生具有桌的座位、不具有桌的座位或躺面。

在此有利的是，能够降低桌板，使得小餐室的设置在所述桌板上的靠垫与座椅面齐平，并且同时用作为附加的躺面的扩展部。因此，能够以简单的方式实现另外的大的附加的躺面。

有利地，在房车的空间扩展模块中设置有可从外部接近的储存箱，优选设置在床下方。再次广义地理解术语储存箱。这能够是任意类型的储存空间。因此，应当将所述储存箱也理解为用于车辆、例如小型车、两轮车或还有水上摩托车或雪橇的车库。通过根据本发明的设置确保，存放在空间扩展模块中的物体总是可从房车的外侧到达。例如，车库能够构成为，使得接近储存箱仅在空间扩展模块的移出状态中是可行的。然而也可行的是，储存箱或车库构成为，使得停车和取车不仅在空间扩展模块的移入状态中、而且也在移出状态中是可行的。

此外有利的是，在房车的上部结构的不可移动的部分中设置有至少一个关于其宽度至少部分地可伸缩地、可卷起地、可折叠地和/或可枢转地构成的壁元件，所述壁元件优选固定在上部结构中，使得所述壁元件能够至少两件式地围绕竖直的枢转轴线枢转和/或卷起。由此确保，能够与空间扩展模块的位置无关地制造壁部。壁元件在此能够优选横向于车辆纵轴线构成并且完全地或部分地在房车的整个横截面之上延伸。

改进地，壁元件具有固定部分，所述固定部分优选构成为甩负载的加固部，并且随后也将负载从顶部甩到上部结构的和/或空间扩展模块的底部中。在此，固定部分能够以卷帘盒的方式构成，在所述卷帘盒中，百叶窗的类型作为壁元件的可卷起的部分围绕枢转轴线可转动地设置。此外，也能够在上部结构中和/或在空间扩展模块中设置有空间高度的柜作为甩负载的加固部，使得减少顶部的无支承的总长度。因此，无支承的长度能够减半或也分为多个部分。附加的加固部造成，空间扩展模块的顶部不顺从于可膨胀的密封装置的压力。由此改善密封性。

有利地，在房车的上部结构的不可移动的部分中设置有构成为双人床的床，其中床优选关于车辆纵轴线对称地并且在上部结构的沿房车的行驶方向位于后方的部分中设置。以这种方式，双人床能够在空间扩展模块的移入状态和移出状态中同样地使用。

此外适宜的是，构成为双人床的床构成为，使得当所述床完全地移入到上部结构中时，或当空间扩展模块移入到上部结构中时，所述床至少部分地伸入到至少一个空间扩展模块中。因此，即使在床相对宽的情况下，仍然得到良好的空间利用

有利地，在房车的上部结构的不可移动的部分中设置有浴室，其中浴室优选关于车辆纵轴线对称地并且在上部结构的沿房车的行驶方向位于后方的部分中设置。

适宜地，在房车的厨房单元中设置有至少一个冰箱、冲洗盆和炉灶。所述物体形成所述厨房单元的核心元件，这通常称作为厨房。

还有利的是，至少一个空间扩展模块具有至少一个以可移动的、可推动的和/或可伸缩的方式构成的供应和/或排放管路。由于存在所述部件确保，不同的介质流能够在车辆底盘和至少一个空间扩展模块之间交换。术语供应和/或排放管路尤其涉及水管路、气体管路和/或电线路。

有利地，房车的至少一个空间扩展模块具有至少一个供应和/或排放管路，所述供应和/或排放管路至少在空间扩展模块的底部的区域中以在空间扩展模块之外伸展的方式设置。供应和/或排放管路在空间扩展模块之外的设置允许管路在内部空间中不受干扰的引导，但是也允许供应和/或排放管路的更简单的维护。

此外适宜的是，至少一个空间扩展模块具有贮存箱。术语贮存箱在此涉及用于贮存固态的、液态的和/或气态的介质的贮存容器。在此，贮存箱能够以任意的方式固定在空间扩展模块处，固定在空间扩展模块中，固定在空间扩展模块上或固定在空间扩展模块下方。

有利的是，攀登辅助机构经由引导装置可移动地固定在车辆底盘上和/或固定在上部结构上，并且优选构成为可折叠的阶梯。攀登辅助机构能够具有台阶式的、斜坡式的和/或梯子式的构造，所述构造可移动地和/或固定地设置在房车上或设置在房车中。有利地，攀登辅助机构设置在通向上部结构的内部空间的进入开口或门下方，由此能够实现经由第一空间扩展模块进入和离开房车的内部空间。

有利地，在上部结构的固定部分和空间扩展模块之间设置有至少一个滑动支承件，所述滑动支承件用于滑动地支承空间扩展模块，所述滑动支承件优选具有由滑动材料、尤其PTFE构成的滑动体，所述滑动体和与其相对置地设置的滑动面共同作用。将滑动材料理解为如下材料，所述材料与滑动面协作地引起摩擦力减小。滑动面有利地由耐磨材料制成，尤其由金属材料制成。特别有利的是滑动面由不锈钢构成的设计方案，所述不锈钢是耐气候性的并且确保持续耐磨的滑动面。此外，滑动体也能够构成为滚动体，所述滚动体在滑动面上滚动。

适宜地，在上部结构的固定部分和空间扩展模块之间设置有至少一个滚动支承件，所述滚动支承件用于支承空间扩展模块。这具有如下优点，通过滚动保护上部结构的固定部分的位于其下方的底部。刚好在底部是刮伤敏感的底部时，支承件的这种设计方案是有意义的。在此适宜的是，尽可能沿着空间扩展模块的整个棱边分配压力。这能够通过非常宽的但是也多个小的滚筒实现。还有意义的是，滚筒(例如硬的或软的滚筒)的材料特性适合于上部结构的固定部分的底部的底部特征。这样的目的是，尽可能地避免在底部中的受压部位或行驶痕迹。

改进地，至少一个滑动支承件和/或滚动支承件在甩负载的加固部的区域中设置在空间扩展模块上和/或设置在上部结构的固定部分上。这以适宜的方式在空间扩展模块的内部棱边附近发生。也有意义的是，所述加固部将负载甩到上部结构的顶部和/或底部上的适合的工作面上。

有利地，在上部结构的固定部分和空间扩展模块之间至少局部地设置有防污器和密封装置，优选可膨胀的密封装置。密封装置设置在防污器和内部空间之间。借助于内部空间相对于外部影响的两级密封，得到可靠的密封系统，所述外部影响尤其是污物、湿气和热量。术语防污器在本文中是接触性的密封装置，尤其是密封唇，所述密封装置构成为，使得污物、例如树叶或沙子不达到真正的密封装置后方。在此可考虑的是，使用弹性的密封唇，所述密封唇由柔性材料、例如橡胶等构成。替选地，也能够使用刷式结构。

可膨胀的密封装置优选能够构成为环绕的密封装置，其中至少，两个侧向缝隙以及顶部缝隙由环绕的密封装置密封。然而也能够考虑使用单个的密封区段，所述密封区段将缝隙的总长度分为各个密封区段。此外，然而也可行的是，将密封装置构成为刚性构件，所述刚性构件或者固定在空间扩展模块上，或者固定在房车的上部结构的不可移动的部分上。同样，防污器能够或者固定在空间扩展模块上，或者固定在房车的上部结构的不可移动的部分上。在此不重要的是，防污器和密封装置的相对运动是否固定在共同的部件上，或例如位于内部的密封装置是否固定在空间扩展模块上和位于外部的防污器是否固定在上部结构的不可移动的部分上。

优选的是，密封装置和/或防污器设置在增强型材上，所述增强型材优选具有至少一个用于力传递机构的止挡件。增强型材引起上部结构的顶部的加固。这具有如下效果，密封装置在上部结构的固定部分和空间扩展模块之间更好地贴靠。这在使用可膨胀的密封装置时是更加适用的。

力传递机构在此用于将空间扩展模块在移入和/或移出状态中锁定在上部结构的固定部分上。所述力传递机构能够构成为在外部和或内部安置在空间扩展模块的壁和/或顶部上的型材，所述型材优选是窄的并且具有弯曲的棱边。所述力传递机构也能够形状配合地与增强型材在容纳区域中接合。

当增强型材具有用于可能的顶部附件、例如可卷起的遮阳棚的固定可能性时，实现另外的协同作用。

有利地，在上部结构上和/或在空间扩展模块上设置有至少一个驱动器，尤其主轴驱动器，所述驱动器用于将至少一个空间扩展模块横向于车辆轴线移动。作为驱动器能够使用机械地、但是尤其也液压地、气动地或电地运行的驱动器。

使用主轴驱动器具有如下优点，所述主轴驱动器需要少量结构空间，并且能够实现将例如电动机的驱动轴的旋转运动有效地转换为平移运动，以侧向地移动空间扩展模块。主轴驱动器的另一特殊的优点是高的保持力，所述保持力能够沿主轴纵轴线的方向被吸收。因此，与主轴驱动器的偏转位置无关地，能够确保，这种力能够经由主轴驱动器的齿部传导，而不会在主轴和驱动器的固定部分之间出现相对运动。这尤其在空间扩展模块的负荷高时是有利的。此外，驱动器无需其他锁定设备就能够将移入的空间扩展模块锁止在上部结构的固定部分中。由于高的保持力，也能够可靠地吸收如在极端的弯道行驶时可能出现的非常大的加速力。总的来说，空间扩展模块借助主轴驱动器简单地、一对一地且可靠地锁定在上部结构的固定部分中。

特别有利的是使用四个驱动器，所述驱动器优选固定在上部结构的不可移动的部分的角部中。所述驱动器能够实现以特别可靠的方式移动空间扩展模块。移出过程例如能够借助于两个下部的驱动器的推动运行进行，而移入过程借助于两个上部的驱动器的拉动运行进行。因此，防止空间扩展模块的倾斜。

此外适宜的是，第一和第二空间扩展模块关于车辆纵轴线对称地设置在上部结构中。借助于所述设置能够确保，在空间扩展模块的移出状态中能够实现停放的房车的近似补偿的动力学。术语关于车辆纵轴线对称基本上涉及空间扩展模块的深度。据此，非强制性需要的是，将关于车辆纵轴线对称地设置在上部结构中的空间扩展模块构成为彼此镜像对称的空间扩展模块。空间扩展模块在房车的侧面的高度和长度上的延伸能够彼此不同。

此外有利的是，在上部结构上以关于车辆纵轴线对称地定向的方式固定有至少一个驱动器，所述驱动器构成为，使得所述驱动器能够将两个空间扩展模块同时横向于车辆纵轴线移动。可选地，在此能够借助于传动单元选择，是否应当同时地或连续地移动一个或两个或多个空间扩展模块。在此决定性的是，为每个驱动器都存在发动机，由此能够降低总系统的复杂性。在本发明的一个特别优选的改进方案中，总共四个驱动器在上部结构的不可移动的部分中位于两个关于竖直的车辆中轴线镜像对称地相对置的空间扩展模块的角部中。根据所述改进方案，所述驱动器能够实现同时地或连续地将力导入到两个空间扩展模块的相对置的角部中。

有利地，空间扩展模块经由至少两个引导元件与上部结构可移动地连接。这例如能够是两个可推入彼此的轨道，其中一个轨道安置在上部结构的固定部分上而一个轨道安置在可移动的空间扩展模块上。刚好通过可推入彼此的引导元件，实现空间扩展模块的特别节省空间的固定。

还适宜的是，驱动器和引导元件分别在组件中组合。这种组件能够轻质地构成。

有利地，组件优选设置在上部结构的固定部分的和/或至少一个空间扩展模块的内部空间中。这用于屏蔽组件免受环境影响。

附图说明

下面，根据在附图中示出的实施例详细阐述本发明。其中示意地示出：

图1示出具有移入的空间扩展模块的根据本发明的房车的第一实施例的立体图；

图2示出具有移出的空间扩展模块的在图1中示出的房车的立体图；

图3示出贯穿具有移入的空间扩展模块的在图1中示出的房车的上部结构的水平纵剖面；

图4在空间扩展模块移出时示出在图3中示出的水平纵剖面；

图5示出贯穿具有移入的空间扩展模块的根据第二实施方式的根据本发明的房车的上部结构的水平纵剖面；

图6在空间扩展模块移出时示出在图5中示出的水平纵剖面；

图7从斜下方的视角示出具有移出的空间扩展模块的根据本发明的房车的上部结构的立体外部图；

图8示出根据本发明的攀登辅助机构的细节图；

图9.1示出上部结构的正交于车辆纵轴线的横截面，其中空间扩展模块移入；

图9.2示出在图9.1中示出的区域A的放大图；

图9.3示出在图9.1中示出的区域B的放大图；

图9.4示出在图9.1中示出的区域C的放大图；

图10.1示出上部结构的正交于车辆纵轴线的横截面，其中空间扩展模块移出；

图10.2示出在图10.1中示出的区域A的放大图；

图10.3示出在图10.1中示出的区域B的放大图；

图10.4示出在图10.1中示出的区域C的放大图；

图11示出图10.1的放大图；

图12示出在图9.1中示出的区域A和B的具有驱动单元的放大图；

图13示出在图10.1中示出的区域A和B的具有驱动单元的放大图；

图14示出在图10.1中示出的区域D的具有增强型材的两种变型形式的放大图；

图15示出在图15中示出的在外部的力传递机构的区域中的增强型材；

图16在滑出部移出时示出在图15中示出的增强型材；

图17示出具有固定可能性的增强型材的3个变型形式；以及

图18示出在图15中示出的力传递机构的立体图。

具体实施方式

图1借助立体图示出根据本发明的房车1。所述房车具有车辆纵轴线2和车辆底盘3，在所述车辆底盘上构建沿车辆纵轴线2延伸的上部结构4。上部结构4在其侧部上具有空间扩展模块5，所述空间扩展模块横向于车辆纵轴线2可移动地固定在上部结构4的固定部分上。在示出的实施例中，空间扩展模块5至少近似在房车1的上部结构4的长侧的整个长度和高度之上延伸。

在图1中示出的状态中，空间扩展模块5处于移入位置中。空间扩展模块5的移出位置在图2中示出。

根据本发明的房车的第一实施例的内部空间在图3和图4中示出。分别示出贯穿房车1的上部结构4的水平的纵剖面。房车1除了第一空间扩展模块5以外具有相对置的第二空间扩展模块6。两个空间扩展模块5和6关于车辆中心镜像对称地构成。

从图3中可见，在空间扩展模块5和6的移入状态中,仍然还存在通道7，所述通道能够实现至少接近居家设施的一部件。因此，在空间扩展模块5和6的移入状态中，例如能够到达厨房8、淋浴装置9、厕所10和/或床11。在示出的实施例中，淋浴装置8和厕所10在浴室12中组合。

根据本发明，居家设施的大部分、在此甚至绝大部分固定在空间扩展模块5和6之内。在示出的实施方式中，空间扩展模块的深度对应于厨房家具的构造所决定的深度延伸，厨房家具是厨房8的一部分。据此，在空间扩展模块5和6的移出状态中，厨房8完全横向于车辆纵轴线向外移动，由此上部结构4的内部空间中的通道7明显增大。在示出的实施方式中，空间扩展模块5和6的深度的总和小于房车1的上部结构4的宽度。因此确保，在空间扩展模块5和6的移入状态中，存在具有至少50cm的宽度的通道7。

在第二空间扩展模块6中设置有横向于车辆纵轴线定向的坐具13，所述坐具不仅能够随空间扩展模块6向外移动，而且可横向于车辆纵轴线2扩展。

在示出的实施例中，居家设施以如下方式划分。在第一空间扩展模块5中设置有入口14、以及未示出的攀登辅助机构15、厨房单元16、冰箱17和柜18。在第二空间扩展模块6中设置有柜18、坐具13以及浴室12。此外，在车辆的后部中平行于车辆纵轴线2且沿着车辆纵轴线2设置有不可移动的床11。构成为双人床的床11在空间扩展模块5和6的移入状态中部分地伸入到所述空间扩展模块中。

此外，在图3和图4中示出的实施方式具有两个可伸缩的壁元件20，所述壁元件两件式地构成。可伸缩的引导装置能够实现横向于车辆纵轴线2调整壁面。这尤其是有用的，以便在空间扩展模块5和6的移出状态中，在上部结构4的固定部分和空间扩展模块5和6之间构成壁。此外，在移入状态中，壁元件20可围绕竖轴线枢转，其中壁元件20固定在上部结构的不可移动的部分上。

根据本发明的房车1的第二实施方式在图5和图6中再次作为水平纵剖面示出。房车1又具有两个空间扩展模块5和6，所述空间扩展模块二者关于车辆纵轴线对称地构成。在此，在空间扩展模块5和6之内也再次设置有居家设施的绝大部分。如在第一实施方式中，在此也通过家具的巧妙的设置和滑出部5、6的造型，构成通道7，所述通道能够实现接近居家设施的主要部分。

在第二实施方式中，空间扩展模块5、6的深度对应于如下家具的深度，所述家具是厨房8的一部分。据此，在空间扩展模块5和6的移出状态中，将厨房8完全横向于车辆纵轴线向外移动，由此明显增大在上部结构4的内部空间中的通道7。在示出的实施方式中，空间扩展模块5和6的深度的总和小于房车1的上部结构4的宽度。因此再次确保，在空间扩展模块5和6的移入状态中，存在具有至少50cm的宽度的通道7。

在第二空间扩展模块6中设置有横向于车辆纵轴线定向的坐具13，所述坐具不仅能够随空间扩展模块6向外移动，而且可横向于车辆纵轴线2扩展。在示出的实施例中，居家设施以如下方式划分：

在第一空间扩展模块5中设置有入口14、以及没有示出的攀登辅助机构15、厨房单元16、冰箱17和床11。

在第二空间扩展模块6中设置有柜18或橱柜19、坐具13以及第二床11。此外，在车辆的后部中，平行于车辆纵轴线2且沿着车辆纵轴线2设置有不可移动的浴室12。

两个床11分别固定在空间扩展模块5和6中，其中第一空间扩展模块5的床11可横向于车辆纵轴线扩展成双人床。

此外，在图5和图6中示出的实施方式具有可伸缩的壁元件20，其中可伸缩的引导装置能够实现沿横向于车辆纵轴线2的方向的壁面调整。这尤其是有用的，以便在空间扩展模块5和6的移出状态中实现闭合面的壁。此外，壁元件19在移入状态中可围绕竖轴线枢转，其中壁元件20固定在上部结构4的不可移动的部分上。

图7示出用于根据本发明的房车1的上部结构4的立体外部图，其中空间扩展模块5和6移出。在第一空间扩展模块5处，攀登辅助机构15借助引导装置20可移动地固定在车辆底盘3和上部结构4处。在图7中示出的实施例中，攀登辅助机构构成为可折叠的阶梯。此外，在空间扩展模块的外壁上设有入口14以及储存箱21。在图7中示出的实施方式中，储存箱构成为从外部可接近的车库，所述车库在未示出的床11下方插入到内部空间中。

此外，柔性的供应和排放管路在底部上以在第一空间扩展模块5之外伸展的方式设置，所述供应和排放管路借助于型材23建立与厨房8的连接。在供应管路中不仅能够将废水从厨房中导出，而且也能够将新鲜水从未示出的贮存箱24中输送。在另一未示出的实施方式中，供应或排放管路23可移动地和/或可伸缩地构成。

在图8中示出的实施方式中，攀登辅助机构15构成为可折叠的阶梯24。阶梯24与阶梯箱25共同地在外部固定在空间扩展模块5上并且经由引导装置21在上部结构4的底盘3上引导。

图9.1至9.4示意地示出正交于车辆纵轴线1的、贯穿具有移入的空间扩展模块5和6的上部结构4的横截面。在此，图9.1示出具有三个标出的区域A、B和C的概览，所述区域分别在图9.2(区域A)、图9.3(区域B)和图9.4(区域C)中放大地示出。

与图9.1至9.4的示图类似地，图10.1至10.4示出上部结构4的相同的横截面，然而其中空间扩展模块5和6移出。区域A、B和C与图9.1至9.4的区域相同，然而穿过相对运动的空间扩展模块5和6可见其他部件。

图9.2用区域A示出上部结构4的固定部分的顶部的中间部段，空间扩展模块5的顶部贴靠在所述中间部段的内侧上。在空间扩展模块5的在图9.2中示出的移入状态中，在区域A中可见空间扩展模块5的环绕的内部棱边26。在环绕的内部棱边26和上部结构4的顶部之间设置有滑动支承件，所述滑动支承件用于将空间扩展模块5滑动地支承在上部结构4的固定部分中。滑动支承件此外包括安置在空间扩展模块5上的、移动的滑动体27，所述滑动体在固定的滑动面28上滑动，所述滑动面在上部结构4的固定部分上构成。在示出的实施例中，例如由PTFE构成的滑动体27在经表面处理的不锈钢滑动面28上滑动。为了限制沿移入方向29的相对运动，使用停止设备30，所述停止设备固定在上部结构4的固定部分上并且构成用于空间扩展模块5的环绕的内部棱边的止挡件。图10.2示出在空间扩展模块5的移出位置中的区域A。

图9.3用区域B示出上部结构4的固定部分的顶部的外部部段，空间扩展模块5的顶部贴靠在所述外部部段的内侧上。在区域B中，滑动支承件具有附加的、位于上部结构4的固定部分上的固定的滑动体31，所述滑动体同时用作为用于移出方向32的止挡件。固定的滑动体31在滑动面33上滑动，所述滑动面在空间扩展模块5的环绕的内侧26上构成。

据此，滑动支承件基本上由固定的滑动面28和固定的滑动体31构成，滑动体27在所述滑动面上滑动，并且所述固定的滑动体在滑动面33上滑动。固定的部件固定在上部结构4的固定部分上，移动的部件固定在邻接的空间扩展模块上。

在示出的实施方式中，移动的滑动体27具有朝向滑动面锥形变宽的横截面，所述滑动体由Y型材保持在空间扩展模块5上。固定的滑动体31具有与移动的滑动体27的斜面互补的斜面，并且固定在空间扩展模块5的固定部分的内侧上。图10.3说明可移动的滑动元件27接合到固定的滑动元件33中，由此限定空间扩展模块5的最大移出位置。

在区域B中，在滑动支承件和周围环境之间构成防污器34以及密封装置25。在示出的实施方式中，防污器34和密封装置35连同固定的滑动元件31一起固定在空间扩展模块5的固定部分的内侧上。防污器34基本上构成弹性的挡污唇36，所述挡污唇针对空间扩展模块5的移出状态以适当的预紧力安放在移动的滑动面33上。空间上在防污器内部、后部存在密封装置35，所述密封装置在示出的实施例中构成为可膨胀的、环绕的密封装置。

图9.2用区域C示出上部结构4的固定部分的底部的外部部段，沿着所述外部部段移入和移出空间扩展模块5的底部。图9.2示出的、环绕的部件防污器34和密封装置35在区域C中邻接于滚动面27，所述滚动面同样在上部结构4的固定区域上构成。在示出空间扩展元件5的移出状态的图10.4中，滚动支承件39的滚动体38直接地、然而在没有触碰接触的情况下位于止挡片40上，所述止挡片邻接于密封装置35。

在其余的实施方案中，示例性地讨论第一空间扩展模块5。所描述的特征还适用于第二空间扩展模块以及另外的空间扩展模块。

图11示出根据图10.1的横截面的放大视图。为了实现空间扩展模块5和6的移入和移出运动，设有驱动器41，所述驱动器在示出的情况下构成为主轴驱动器。空间扩展模块5和6的相对运动经由引导元件42进行，所述引导元件与上部结构4的固定部分可移动地连接。在示出的实施方式中，驱动器41以及引导元件42构成为组件，所述组件设置在上部结构4的内部空间中。

总的来说，设有四个单个组件以移动空间扩展模块5、6，其中组件分别安置在空间扩展模块5和6的角部中。通过单独地和借助于路程传感器调节地操控单个组件，能够防止空间扩展模块5和6与上部结构4的固定部分卡住。

图12再次示出根据图9.1的视图的放大部分图。示出两个区域A和B，然而以附加地一起示出驱动器4的剖面示出。示出具有移入的空间扩展模块5的上部结构4。驱动器41在此构成为主轴驱动器，所述主轴驱动器借助驱动器底座43固定在上部结构的固定部分上。此外，驱动器41包括电动机44，所述电动机经由传动单元45移动主轴46。主轴46连同引导管47一起构成伸缩杆48，所述伸缩杆借助于锚固板49固定在空间扩展模块5上。在示出的实施方式中，驱动器41在上部结构4的角部中构成，由此将通过所描述的用于移入和移出空间扩展模块5的部件造成的空间损失保持得最小。

图13示出与图12相同的上部结构的区域，然而其中空间扩展模块5移出。所述示图尤其说明，主轴46如何连同引导管47一起构成伸缩杆48。主轴46在引导管47的内部中伸展直至传动单元45，所述传动单元经由齿部与主轴46啮合。

现在，在图14中可见在图10.3中示出的角型材的变型形式。在此，角型材构成为包围滑出部6的棱边的由金属构成的增强型材50，所述增强型材借助于螺丝51拧紧到滑出部6的棱边上。螺丝51用塞子56覆盖。

增强型材50具有外部的止挡件52和内部的第二止挡件54。在滑出部移入时，安装在滑出部6上的力传递机构53贴靠在止挡件52上。通过将力传递机构53造型成具有倾斜的侧壁或倒棱的角度，出现滑出部6与上部结构4的形状配合的锁定。由此，与没有所述锁定的情况相比，密封装置35能够以更高的压力膨胀。在车辆行驶时，风吸力也不能够在滑出部6和上部结构4之间拉出缝隙。所有这些造成密封性改善。

在图16中可见，内部的力传递机构57如何贴靠在增强型材50的内部的止挡件54上。如果滑出部6完全移出，那么总是这种情况。所述造型在此也用于，例如在密封装置35膨胀时，滑出部6和上部结构4的固定部分之间的缝隙不能够增大。

现在，在图17中示出增强型材50的另一变型形式。在此，所述增强型材还具有固定可能性55。所述固定可能性例如能够以栏杆的方式构成。因此，在其上能够将可卷起的遮阳篷等固定在上部结构4的顶部上。所述再更大的横截面用于通过型材50的再更大的加固部。

现在，在图18中再次在立体图中可见外部的力传递机构53。在这里示出的实施方式中，所述力传递机构是相对窄的爪形的金属件。

附图标记列表

1 房车

2 车辆纵轴线

3 底盘

4 上部结构

5 第一空间扩展模块

6 第二空间扩展模块

7 通道

8 厨房

9 淋浴装置

10 厕所

11 床

12 浴室

13 坐具

14 入口

15 攀登辅助机构

16 厨房单元

17 冰箱

18 柜

19 壁元件

20 引导装置

21 储存箱

22 供应和排放管路

23 型材

24 阶梯

25 阶梯箱

26 环绕的内部棱边

27 移动的滑动体

28 固定的滑动面

29 移入方向

30 停止设备

31 固定的滑动体

32 移出方向

33 移动的滑动面

34 防污器

35 密封装置

36 挡污唇

37 滚动面

38 滚动体

39 滚动支承件

40 止挡片

41 驱动器

42 引导元件

43 驱动器底座

44 电动机

45 传动单元

46 主轴

47 引导管

48 伸缩杆

49 锚固板

50 增强型材

51 螺丝

52 外部的止挡件

53 外部的力传递机构

54 内部的止挡件

55 固定可能性

56 塞子

57 内部的力传递机构

Claims (43)

1.一种房车(1)，所述房车具有车辆纵轴线(2)和设置在车辆底盘(3)上且沿车辆纵轴线(2)延伸的上部结构(4)，所述上部结构具有居家设施，其中所述上部结构(4)具有至少一个在所述上部结构上固定的空间扩展模块(5，6)，所述空间扩展模块能够横向于所述车辆纵轴线(2)移动，所述空间扩展模块至少近似沿着所述上部结构(4)的总长度的至少0.8倍的长度延伸，

其特征在于，

所述上部结构(4)的所述居家设施的一部分设置在至少一个所述空间扩展模块(5，6)中，使得所述上部结构(4)的所述居家设施的毛体积的至少四分之一、优选三分之一固定在至少一个所述空间扩展模块(5，6)上。

2.根据权利要求1所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个所述空间扩展模块(5，6)还具有至少一个高度，所述高度至少对应于所述上部结构(4)的内部空间的最大净高度的0.8倍。

3.根据权利要求1或2所述的房车(1)，

其特征在于，

所述上部结构(4)具有第一空间扩展模块(5)和与所述第一空间扩展模块相对置地设置的第二空间扩展模块(6)，所述第一空间扩展模块和第二空间扩展模块都分别至少近似在所述上部结构(4)的长侧的整个长度和高度之上延伸，其中所述上部结构(4)的所述居家设施的一部分在这两个空间扩展模块(5，6)中设置成，使得所述上部结构(4)的整个所述居家设施的毛体积的至少三分之二固定在这两个空间扩展模块(5，6)上。

4.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

所述上部结构(4)的所述居家设施构成为和/或设置为，使得当一个或所有空间扩展模块(5，6)完全地移动到所述上部结构(4)中时，到至少一个设置在所述上部结构(4)中的厨房(8)、淋浴装置(9)、厕所(10)、床(11)和/或浴室(12)中的通道(7)保持不具有居家设施。

5.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个空间扩展模块(5，6)具有最大深度，所述最大深度对应于厨房家具的、床(11)的和/或坐具(13)的最大深度。

6.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个空间扩展模块(5，6)具有最大深度，所述最大深度小于所述上部结构(4)的宽度的一半。

7.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

两个在所述上部结构(4)中相对置地设置的空间扩展模块(5，6)构成为，使得这两个相对置的空间扩展模块(5，6)的深度的总和小于所述上部结构(4)的内宽减去通道宽度，所述通道宽度优选为至少50cm的宽度。

8.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)中至少一个家具设置为和构成为，使得所述家具能够横向于所述车辆纵轴线(2)扩展和/或移动，使得所述家具至少部分地伸入到空间扩展模块(5，6)中。

9.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述第一空间扩展模块(5)中或在所述第一空间扩展模块(5)上设置有入口(14)和至少一个攀登辅助机构(15)、厨房单元(16)、冰箱(17)、柜(18)、浴室(12)、厕所(10)和/或床(11)。

10.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述第二空间扩展模块(6)中设置有柜(18)和至少一个坐具(13)、浴室(12)、厕所(10)和/或床(11)。

11.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个床(11)在空间扩展模块(5，6)中设置成，使得所述床沿其纵向方向平行于所述车辆纵轴线(2)延伸，并且优选横向于所述车辆纵轴线(2)可扩展地构成。

12.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个床(11)设置在所述上部结构(4)的不可移动的部分中，使得所述床沿其纵向方向平行于所述车辆纵轴线(2)延伸。

13.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在至少一个空间扩展模块(5，6)中，作为坐具(13)将长椅设置为和构成为，使得所述长椅能够至少部分地围绕水平的枢转轴线枢转。

14.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

长椅经由可移动的固定元件在所述空间扩展模块的底部和/或壁上固定成，使得靠背和/或座椅面能够从座椅位置枢转到竖立的储存位置中。

15.根据权利要求14所述的房车(1)，

其特征在于，

所述固定元件构成为杠杆结构，使得所述座椅面和/或所述靠背通过对操作装置的简单的手动操作能够枢转到所述座椅位置中，其中所述靠背优选也枢转到倾斜位置中。

16.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少在坐具(13)的一部分的下方，在所述房车(1)的承载构件上固定有安全带栓扣，在所述承载构件上在其方面设置有用于至少一个乘客的至少一个约束系统。

17.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)的不可移动的部分中设置有小餐室，所述小餐室的纵轴线横向于所述车辆纵轴线(2)延伸，其中至少一个坐具(13)和/或桌板能够以可移动、可枢转、高度可调节和/或沿纵向方向可扩展的方式构成。

18.根据权利要求17所述的房车(1)，

其特征在于，

所述桌板能够降低至，使得所述小餐室的在所述桌板上设置的靠垫与座椅面齐平，并且同时用作为附加的躺面的扩展部。

19.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在空间扩展模块(5，6)中设置有从外部可接近的储存箱(21)，优选设置在床(11)下方。

20.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)的不可移动的部分中，设置有至少一个至少部分地关于其宽度可伸缩地、可卷起地、可折叠地和/或可枢转地构成的壁元件(20)，所述壁元件优选固定在所述上部结构(4)的不可移动的部分中。

21.根据权利要求20所述的房车(1)，

其特征在于，

所述壁元件(20)具有固定部分，所述固定部分优选构成为甩负载的加固部，并且随后也将负载从所述上部结构(4)的和/或所述空间扩展模块(5，6)的顶部甩到底部中。

22.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个空间高度的柜作为甩负载的加固部在所述上部结构(4)中和/或在所述空间扩展模块(5，6)中设置成，使得减少所述顶部的无支承的总长度。

23.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)的不可移动的部分中设置有构成为双人床的床(11)，其中所述床(11)优选关于所述车辆纵轴线(2)对称地并且在所述上部结构(4)的沿所述房车(1)的行驶方向位于后方的部分中设置。

24.根据权利要求23所述的房车(1)，

其特征在于，

构成为双人床的所述床(11)构成为，使得当所述床完全移入到所述上部结构(4)中时，或当所述空间扩展模块(5，6)移入到所述上部结构(4)中时，所述床至少部分地伸入到至少一个空间扩展模块(5，6)中。

25.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)的不可移动的部分中设置有浴室(11)，其中所述浴室(11)优选关于所述车辆纵轴线(2)对称地并且在所述上部结构(4)的沿所述房车(1)的行驶方向位于后方的部分中设置。

26.根据权利要求4至25中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述浴室(11)中设置有至少一个淋浴装置(9)、盥洗台和/或厕所(10)，优选全部固定在空间扩展模块(5，6)中。

27.根据权利要求8至26中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述厨房单元(16)中设置有至少一个冰箱(17)、冲洗盆和炉灶。

28.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个空间扩展模块(5，6)具有至少一个柔性地、可移动地和/或可伸缩地构成的供应和/或排放管路(22)。

29.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个供应和/或排放管路(22)至少在空间扩展模块(5，6)的底部的区域中以在所述空间扩展模块(5，6)之外伸展的方式设置。

30.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个空间扩展模块(5，6)具有至少一个贮存箱。

31.根据权利要求9至30中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

攀登辅助机构(15)经由引导装置(20)可移动地在所述车辆底盘(3)上和/或在所述上部结构(4)上固定，并且优选构成为可折叠的阶梯(24)。

32.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)的固定部分和空间扩展模块(5，6)之间设置有至少一个滑动支承件，所述滑动支承件用于滑动地支承所述空间扩展模块(5，6)，所述滑动支承件优选具有由滑动材料、尤其PTFE构成的滑动体(26，31)，所述滑动体和与其相对置地设置的滑动面(28，33)共同作用。

33.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)的固定部分和空间扩展模块(5，6)之间设置有至少一个滚动支承件(39)，所述滚动支承件用于滚动地支承所述空间扩展模块(5，6)。

34.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个滑动支承件和/或滚动支承件(39)在甩负载的加固部的区域中设置在所述空间扩展模块上和/或设置在所述上部结构(4)的固定部分上。

35.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)的固定部分和空间扩展模块(5，6)之间至少局部地设置有防污器(34)和密封装置(35)，优选可膨胀的密封装置，其中所述密封装置(35)设置在所述防污器(34)和所述内部空间之间。

36.根据权利要求35所述的房车(1)，

其特征在于，

所述密封装置(35)和/或所述防污器(34)设置在增强型材(50)中，所述增强型材优选具有用于至少一个力传递机构(53，57)的至少一个止挡件(52，54)。

37.根据权利要求35或36所述的房车(1)，

其特征在于，

所述增强型材(50)具有用于可能的顶部附件的固定可能性(55)。

38.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)上和/或在空间扩展模块(5，6)上设置有至少一个驱动器(41)，尤其主轴驱动器，所述驱动器用于将至少一个空间扩展模块(5，6)横向于所述车辆纵轴线(2)移动。

39.根据权利要求3至38中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

所述第一空间扩展模块和所述第二空间扩展模块(5，6)关于所述车辆纵轴线(2)对称地设置在所述上部结构(4)中。

40.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

在所述上部结构(4)上，至少一个驱动器(41)以关于所述车辆纵轴线(2)对称地定向的方式固定为进而设计为，使得所述驱动器能够将两个空间扩展模块(5，6)同时横向于所述车辆纵轴线(2)移动。

41.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

至少一个空间扩展模块(5，6)分别经由至少两个引导元件(42)与所述上部结构(4)可移动地连接。

42.根据权利要求30至41中任一项所述的房车(1)，

其特征在于，

所述驱动器(41)和所述引导元件(42)各自组合在组件中。

43.根据权利要求42所述的房车(1)，

其特征在于，

所述组件优选设置在所述上部结构(4)的和/或至少一个空间扩展模块(5，6)的内部空间中。