CN108690937A - 一种耐磨发动机气缸套的生产方法 - Google Patents
一种耐磨发动机气缸套的生产方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108690937A CN108690937A CN201810609840.6A CN201810609840A CN108690937A CN 108690937 A CN108690937 A CN 108690937A CN 201810609840 A CN201810609840 A CN 201810609840A CN 108690937 A CN108690937 A CN 108690937A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wearproof
- cylinder sleeve
- mold
- engine cylinder
- molten iron
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C3/00—Selection of compositions for coating the surfaces of moulds, cores, or patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D13/00—Centrifugal casting; Casting by using centrifugal force
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D27/00—Treating the metal in the mould while it is molten or ductile ; Pressure or vacuum casting
- B22D27/18—Measures for using chemical processes for influencing the surface composition of castings, e.g. for increasing resistance to acid attack
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/002—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing In, Mg, or other elements not provided for in one single group C22C38/001 - C22C38/60
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/10—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing cobalt
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/16—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing copper
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本发明公开了一种耐磨发动机气缸套的生产方法,具体包括以下步骤:S1、制备铁水:将配料加入中频感应电炉中进行熔炼出炉得到铁水;S2、模具预热:将模具加热保温;S3、喷洒涂料:在模具内均匀喷散涂料,待涂层干燥后,将模具移至氮气保护室;S4、离心浇注:启动离心铸管机,转速设定为1600‑2000r/min,将孕育剂均匀加入到S1制备的铁水中,除去铁液表面浮渣,将熔融状态铁水浇注入模具中,涂料与铁水反应冷却结晶后在毛坯上形成耐磨毛刺层;S5、冷却脱模:铸件冷却至室温后脱模,切割,缸体压铸即得到耐磨发动机气缸套;提高了材料的耐磨损性能,并降低了材料的摩擦系数和发动机油耗。
Description
技术领域
本发明属于发动机用气缸套生产技术领域,具体涉及一种耐磨发动机气缸套的生产方法。
背景技术
气缸套是汽车发动机中广泛应用的零件,它的功用主要有密封、导热、以及与活塞环形成滑动面,是发动机的核心零部件之一。其主要失效形式有变形、裂纹以及磨损。缸套裂纹的危害性严重,会直接导致汽车召回,而变形和磨损则直接影响发动机的油耗、排放水平,以及摩擦副的寿命,对于汽车行业来说,无论哪种零件都希望以尽量小的代价获得尽可能长的使用寿命。
目前市场上的气缸套主要都是铸铁材料,耐磨性能及抗变形能力都有一定限制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐磨发动机气缸套的生产方法,提高了材料的耐磨损性能,并降低了材料的摩擦系数和发动机油耗。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种耐磨发动机气缸套的生产方法,具体包括以下步骤:
S1、制备铁水:按如下化学成分百分含量进行高硅铝合金层配料:Si:11-15%,Al:15-22%,Co:1-5%,Cu:1-3%,Sr:0.2-0.5%,Mn:0.4-0.8%,Ca:0.5-0.9%,其余为铁,将上述配料倒入中频感应电炉中进行熔炼出炉得到铁水;
S2、模具预热:将模具加热保温;
S3、喷洒涂料:在模具内均匀喷散涂料,待涂层干燥后,将模具移至氮气保护室;
S4、离心浇注:启动离心铸管机,转速设定为1600-2000r/mi n,将孕育剂均匀加入到S1制备的铁水中,除去铁液表面浮渣,将熔融状态铁水浇注入模具中,涂料与铁水反应冷却结晶后在毛坯上形成耐磨毛刺层;
S5、冷却脱模:铸件冷却至室温后脱模,切割,缸体压铸即得到耐磨发动机气缸套。
进一步,步骤S1所述的中频感应电炉的温度为1450-1550℃。
进一步,步骤S2所述的加热保温温度为200-300℃。
进一步,步骤S3所述的涂料中各原料的重量百分比为:硅藻土15-25%、玻璃纤维5-8%、纤维素3-7%、木质素磺酸钠5-10%、草酸钾0.2-0.6%、余量为水;将各原料加入到球磨机中混合40-60mi n,接着加入到搅拌机中搅拌均匀即得到涂料。
进一步,步骤S3所述的涂层的厚度为0.5-1.2mm。
进一步,步骤S4所述的孕育剂为硅铁孕育剂。
进一步,步骤S4所述的孕育剂的加入量为铁水质量的0.5-0.8%。
本发明的有益效果:
本发明提供的一种耐磨发动机气缸套的生产方法,提高了材料的耐磨损性能,并降低了材料的摩擦系数和发动机油耗;缸套内层耐磨性较常规离心铸造缸套耐磨性提高50%,并且在气缸套外表面获得一层耐磨毛刺层,既增加了气缸套的高温硬度,减小摩擦,耐磨毛刺层与气缸套融为一体,结构牢固不会脱落。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
一种耐磨发动机气缸套的生产方法,具体包括以下步骤:
S1、制备铁水:按如下化学成分百分含量进行高硅铝合金层配料:S i:12%,Al:20%,Co:2%,Cu:1.5%,Sr:0.3%,Mn:0.6%,Ca:0.8%,其余为铁,将上述配料倒入中频感应电炉中在1500℃下进行熔炼出炉得到铁水;
S2、模具预热:将模具加热至250℃,保温;
S3、喷洒涂料:在模具内均匀喷散涂料,涂层的厚度为0.8mm,待涂层干燥后,将模具移至氮气保护室;涂料中各原料的重量百分比为:硅藻土20%、玻璃纤维6%、纤维素5%、木质素磺酸钠10%、草酸钾0.4%、余量为水;将各原料加入到球磨机中混合50mi n,接着加入到搅拌机中搅拌均匀即得到涂料;
S4、离心浇注:启动离心铸管机,转速设定为1750r/mi n,将硅铁孕育剂均匀加入到S1制备的铁水中,孕育剂的加入量为铁水质量的0.7%;除去铁液表面浮渣,将熔融状态铁水浇注入模具中,涂料与铁水反应冷却结晶后在毛坯上形成耐磨毛刺层;
S5、冷却脱模:铸件冷却至室温后脱模,切割,缸体压铸即得到耐磨发动机气缸套。
以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种耐磨发动机气缸套的生产方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1、制备铁水:按如下化学成分百分含量进行高硅铝合金层配料:Si:11-15%,Al:15-22%,Co:1-5%,Cu:1-3%,Sr:0.2-0.5%,Mn:0.4-0.8%,Ca:0.5-0.9%,其余为铁,将上述配料倒入中频感应电炉中进行熔炼出炉得到铁水;
S2、模具预热:将模具加热保温;
S3、喷洒涂料:在模具内均匀喷散涂料,待涂层干燥后,将模具移至氮气保护室;
S4、离心浇注:启动离心铸管机,转速设定为1600-2000r/min,将孕育剂均匀加入到S1制备的铁水中,除去铁液表面浮渣,将熔融状态铁水浇注入模具中,涂料与铁水反应冷却结晶后在毛坯上形成耐磨毛刺层;
S5、冷却脱模:铸件冷却至室温后脱模,切割,缸体压铸即得到耐磨发动机气缸套。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨发动机气缸套的生产方法,其特征在于:步骤S1所述的中频感应电炉的温度为1450-1550℃。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨发动机气缸套的生产方法,其特征在于:步骤S2所述的加热保温温度为200-300℃。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨发动机气缸套的生产方法,其特征在于:步骤S3所述的涂料中各原料的重量百分比为:硅藻土15-25%、玻璃纤维5-8%、纤维素3-7%、木质素磺酸钠5-10%、草酸钾0.2-0.6%、余量为水;将各原料加入到球磨机中混合40-60min,接着加入到搅拌机中搅拌均匀即得到涂料。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨发动机气缸套的生产方法,其特征在于:步骤S3所述的涂层的厚度为0.5-1.2mm。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨发动机气缸套的生产方法,其特征在于:步骤S4所述的孕育剂为硅铁孕育剂。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨发动机气缸套的生产方法,其特征在于:步骤S4所述的孕育剂的加入量为铁水质量的0.5-0.8%。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810609840.6A CN108690937A (zh) | 2018-06-13 | 2018-06-13 | 一种耐磨发动机气缸套的生产方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810609840.6A CN108690937A (zh) | 2018-06-13 | 2018-06-13 | 一种耐磨发动机气缸套的生产方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108690937A true CN108690937A (zh) | 2018-10-23 |
Family
ID=63848249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810609840.6A Pending CN108690937A (zh) | 2018-06-13 | 2018-06-13 | 一种耐磨发动机气缸套的生产方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108690937A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111852681A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-10-30 | 中原内配集团安徽有限责任公司 | 一种低密度毛刺气缸套 |
CN112453359A (zh) * | 2020-12-12 | 2021-03-09 | 安徽瑞荣汽车零部件有限公司 | 一种高强度铝合金汽车电机壳体 |
CN113245520A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-08-13 | 安庆帝伯格茨缸套有限公司 | 一种具有针刺表面轴承镶套的生产工艺 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104595050A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-05-06 | 河南省中原内配股份有限公司 | 一种乘用车轻量化发动机气缸套及其制备方法 |
CN106041012A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-26 | 中原内配集团安徽有限责任公司 | 一种耐磨气缸套的生产方法 |
CN106191646A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 中原内配集团股份有限公司 | 一种高品质气缸套及其制备方法和铁合金 |
CN107654307A (zh) * | 2017-07-25 | 2018-02-02 | 中原内配集团安徽有限责任公司 | 一种气缸套及其生产方法 |
CN107937799A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-04-20 | 中原内配集团股份有限公司 | 一种离心铸造的毛刺气缸套及其制备方法 |
-
2018
- 2018-06-13 CN CN201810609840.6A patent/CN108690937A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104595050A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-05-06 | 河南省中原内配股份有限公司 | 一种乘用车轻量化发动机气缸套及其制备方法 |
CN106041012A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-26 | 中原内配集团安徽有限责任公司 | 一种耐磨气缸套的生产方法 |
CN106191646A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 中原内配集团股份有限公司 | 一种高品质气缸套及其制备方法和铁合金 |
CN107654307A (zh) * | 2017-07-25 | 2018-02-02 | 中原内配集团安徽有限责任公司 | 一种气缸套及其生产方法 |
CN107937799A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-04-20 | 中原内配集团股份有限公司 | 一种离心铸造的毛刺气缸套及其制备方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
刘增沛 等: "《热处理工艺学 中级本》", 30 June 1984 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111852681A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-10-30 | 中原内配集团安徽有限责任公司 | 一种低密度毛刺气缸套 |
CN112453359A (zh) * | 2020-12-12 | 2021-03-09 | 安徽瑞荣汽车零部件有限公司 | 一种高强度铝合金汽车电机壳体 |
CN112453359B (zh) * | 2020-12-12 | 2022-08-05 | 安徽瑞荣汽车零部件有限公司 | 一种高强度铝合金汽车电机壳体 |
CN113245520A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-08-13 | 安庆帝伯格茨缸套有限公司 | 一种具有针刺表面轴承镶套的生产工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108690937A (zh) | 一种耐磨发动机气缸套的生产方法 | |
CN107937799B (zh) | 一种离心铸造的毛刺气缸套及其制备方法 | |
CN101314180A (zh) | 一种轨梁轧机用冷作模具钢辊环离心复合铸造技术 | |
CN109706381B (zh) | 一种气缸套用铸铁材料、气缸套及其制备方法 | |
CN103223490A (zh) | 一种摩托车曲轴粉末冶金的制备方法 | |
CN108467987B (zh) | 低合金中硅蠕墨铸铁玻璃模具材料及其制备方法 | |
CN101716665A (zh) | 高性能发动机合金缸套离心铸造工艺 | |
CN104084770A (zh) | 一种42CrMo轴承套圈毛坯的铸辗复合工艺 | |
CN103350205A (zh) | 发动机缸套离心铸造的方法 | |
CN111575595A (zh) | 一种经济型热压铸模具钢及其制备方法 | |
CN110039020B (zh) | 大方坯易切削钢专用连铸结晶器保护渣及其制备方法及大方坯易切削钢连铸方法 | |
CN109482654B (zh) | 用于Kocks轧机复合辊环及其制造方法 | |
CN108971417A (zh) | 一种铸钢件用冷铁的覆膜砂及其制备方法 | |
CN107639223B (zh) | 一种铸铁缸套的制备工艺 | |
CN108754080A (zh) | 一种基于过共晶合金的发动机缸套 | |
CN105316577A (zh) | 大型高碳半钢材质离心辊环的制造方法 | |
CN108796369A (zh) | 一种汽车气缸套的铸造加工工艺 | |
CN111321266A (zh) | 一种球墨铸铁的球化孕育处理工艺 | |
CN102974771A (zh) | 一种减压阀阀体的铸造成型制备方法 | |
CN108728700A (zh) | 一种节能减排气缸套的制作工艺 | |
CN102489681B (zh) | 一种离心铸造楔横轧模具及制造方法 | |
CN115430820A (zh) | 一种离心铸造铸铁辊套的方法 | |
CN108869085A (zh) | 一种高导热陶瓷气缸套 | |
CN104741563A (zh) | 高性能发动机合金缸套离心铸造工艺 | |
CN110863134B (zh) | 采用球墨铸铁原料的铸件及其制造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20181023 |