CN108689333A - 一种顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种顶升装置,包括上支撑板、下支撑板、气缸、升降装置、第二连接轴和第三连接轴;所述升降装置个数为两个,分别设置在所述上支撑板及下支撑板两侧,所述降装置上端与所述上支撑板连接,下端与所述下支撑板连接;所述气缸固定的安装在所述上支撑板上端一侧,所述下支撑板上端一侧设置有与所述气缸的活塞杆配合的连接杆;所述升降装置包括第一连接杆、第二连接杆、第一连接杆座、第二连接杆座、第一连接轴、第一轴座和第二轴座。本发明结构简单,设计巧妙,使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及升降装置技术领域,尤其涉及一种顶升装置。
背景技术
普通的升降机由行走机构,液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。现有的升降机都比较大型,结构复杂。
发明内容
要解决的技术问题
本发明要解决的问题是提供一种顶升装置,以克服现有技术中比较大型,结构复杂的缺陷。
技术方案
为解决所述技术问题,本发明提供一种顶升装置,包括上支撑板、下支撑板、气缸、升降装置、第二连接轴和第三连接轴;所述升降装置个数为两个,分别设置在所述上支撑板及下支撑板两侧,所述降装置上端与所述上支撑板连接,下端与所述下支撑板连接;所述气缸固定的安装在所述上支撑板上端一侧,所述下支撑板上端一侧设置有与所述气缸的活塞杆配合的连接杆;所述升降装置包括第一连接杆、第二连接杆、第一连接杆座、第二连接杆座、第一连接轴、第一轴座和第二轴座;所述第三连接轴连接两个所述第一轴座,所述第二连接轴连接两个所述第二轴座,所述第一连接杆与所述第二连接杆通过所述第一连接轴铰接,所述第二连接杆一端与所述第二连接轴铰接,另一端与所述第二连接杆座滑动连接;所述第一连接杆一端与所述第三连接轴铰接,另一端与所述第一连接杆座滑动连接;所述第一连接杆座及第二连接杆座分别固定在所述下支撑板和上支撑板上。
优选的,所述第一连接杆座和第二连接杆座上设置有供所述第一连接杆和第二连接杆滑动的滑槽。
优选的,所述第一轴座和第二轴座内设置有轴承。
优选的,所述第一连接杆与所述第二连接杆上设置有与所述滑槽配合的轴承。
优选的,所述上支撑板和下支撑板用钢板制成。
优选的,所述上支撑板和下支撑板形状为长方形。
有益效果为:本发明的顶升装置,结构简单,设计巧妙,使用方便,适用于小型低重量的升降。
附图说明
图1为本发明一种顶升装置的结构示意图;
图2为本发明一种顶升装置另一方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1所示,本发明的一种顶升装置,包括上支撑板1、下支撑板2、气缸3、升降装置、第二连接轴9和第三连接轴10;所述升降装置个数为两个,分别设置在所述上支撑板1及下支撑板2两侧,所述降装置上端与所述上支撑板1连接,下端与所述下支撑板2连接;所述气缸3用螺钉固定的安装在所述上支撑板1上端一侧,所述下支撑板2上端一侧用螺钉设置有与所述气缸3的活塞杆12配合的连接杆13;所述升降装置包括第一连接杆4、第二连接杆5、第一连接杆座6、第二连接杆座7、第一连接轴8、第一轴座11和第二轴座12;所述第三连接轴10连接两个所述第一轴座11,所述第二连接轴9连接两个所述第二轴座12,所述第一连接杆4与所述第二连接杆5通过所述第一连接轴8铰接,所述第二连接杆5一端与所述第二连接轴9铰接,另一端与所述第二连接杆座7滑动连接;所述第一连接杆4一端与所述第三连接轴10铰接,另一端与所述第一连接杆座6滑动连接;所述第一连接杆座6及第二连接杆座7分别用螺钉固定在所述下支撑板2和上支撑板1上。
如图2所示,所述第一连接杆座6和第二连接杆座7上设置有供所述第一连接杆4和第二连接杆5滑动的滑槽14,便于快速滑动。所述第一轴座11和第二轴座12内设置有轴承,便于快速滑动。
如图2所示,所述第一连接杆4与所述第二连接杆5上设置有与所述滑槽14配合的轴承。
所述上支撑板1和下支撑板2用钢板制成。所述上支撑板1和下支撑板2形状为长方形。
工作时,启动气缸3,带动气缸3活塞杆伸缩,从而带动上支撑板1随着活塞杆的伸缩而升降,结构非常简单,设计巧妙,适用于小型低重量的升降。
综上所述,上述实施方式并非是本发明的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本发明的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本发明的技术范畴。
Claims (6)
1.一种顶升装置,其特征在于:包括上支撑板(1)、下支撑板(2)、气缸(3)、升降装置、第二连接轴(9)和第三连接轴(10);所述升降装置个数为两个,分别设置在所述上支撑板(1)及下支撑板(2)两侧,所述降装置上端与所述上支撑板(1)连接,下端与所述下支撑板(2)连接;所述气缸(3)固定的安装在所述上支撑板(1)上端一侧,所述下支撑板(2)上端一侧设置有与所述气缸(3)的活塞杆(12)配合的连接杆(13);所述升降装置包括第一连接杆(4)、第二连接杆(5)、第一连接杆座(6)、第二连接杆座(7)、第一连接轴(8)、第一轴座(11)和第二轴座(12);所述第三连接轴(10连接两个所述第一轴座(11),所述第二连接轴(9)连接两个所述第二轴座(12),所述第一连接杆(4)与所述第二连接杆(5)通过所述第一连接轴(8)铰接,所述第二连接杆(5)一端与所述第二连接轴(9)铰接,另一端与所述第二连接杆座(7)滑动连接;所述第一连接杆(4)一端与所述第三连接轴(10)铰接,另一端与所述第一连接杆座(6)滑动连接;所述第一连接杆座(6)及第二连接杆座(7)分别固定在所述下支撑板(2)和上支撑板(1)上。
2.根据权利要求1所述的顶升装置,其特征在于:所述第一连接杆座(6)和第二连接杆座(7)上设置有供所述第一连接杆(4)和第二连接杆(5)滑动的滑槽(14)。
3.根据权利要求1所述的顶升装置,其特征在于:所述第一轴座(11)和第二轴座(12)内设置有轴承。
4.根据权利要求2所述的顶升装置,其特征在于:所述第一连接杆(4)与所述第二连接杆(5)上设置有与所述滑槽(14)配合的轴承。
5.根据权利要求1所述的顶升装置,其特征在于:所述上支撑板(1)和下支撑板(2)用钢板制成。
6.根据权利要求1至5任一项所述的顶升装置,其特征在于:所述上支撑板(1)和下支撑板(2)形状为长方形。
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