CN108682920B - 一种新能源汽车电池包的水冷散热装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，包括安装箱，安装箱底部内壁的中间位置安装有放置板，放置板的两侧均设有与安装箱底部内壁滑动连接的第一活动板，两个第一活动板相互远离的一侧连接有与安装箱内侧壁固定连接的第一弹簧，第一弹簧沿水平方向设置，且沿安装箱内侧壁的高度方向安装有多个，两个第一活动板相互靠近的一侧开设有沿安装箱高度方向等距设置的凹口，凹口的内壁固定安装有软水管，本装置在各部件的共同作用下，能够通过调节两个第二活动板之间的相对距离，使水管与电池之间的间距更加小，使其水冷效果更好，同时能够对置于水管之间的电池进行固定，使之不会发生晃动，造成碰撞，提高了其使用寿命。

Description

一种新能源汽车电池包的水冷散热装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池包的水冷散热装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
而现有的新能源汽车电池包，其水冷结构设计还不够完善，，不能够充分利用水冷的降温效果，而且同时电池包内的电池没有一个固定机构，容易发生晃动，使其碰撞，降低了电池的使用寿命，为此我们提出了一种新能源汽车电池包的水冷散热装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池包的水冷散热装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，包括安装箱，所述安装箱底部内壁的中间位置安装有放置板，所述放置板的两侧均设有与安装箱底部内壁滑动连接的第一活动板，两个所述第一活动板相互远离的一侧连接有与安装箱内侧壁固定连接的第一弹簧，所述第一弹簧沿水平方向设置，且沿安装箱内侧壁的高度方向安装有多个，两个所述第一活动板相互靠近的一侧开设有沿安装箱高度方向等距设置的凹口，凹口的内壁固定安装有软水管，位于不同第一活动板上的软水管之间连接有硬水管，所述软水管和硬水管形成一个环状体结构，且环状体的一端连接有位于第一活动板一侧的出水管，且环状体的另一端连接有位于第一活动板另一侧的进水管，位于同一侧的硬水管其靠近安装箱内侧壁的一侧连接有第二活动板，且第二活动板与安装箱底部内壁滑动连接，两个所述第二活动板相互靠近的一侧均开设有处于不同高度上的两个柱形孔，两个所述第二活动板相互靠近的一侧沿其高度方向开设有等距设置的安装槽，硬水管固定安装在安装槽的内部，且柱形孔位于两个安装槽之间，两个所述第二活动板相互远离的一侧活动连接有位于柱形孔内部的活动杆，所述活动杆伸出柱形孔的一端焊接有挤压板，挤压板靠近活动杆的一侧连接有与活动杆套接的第二弹簧，且第二弹簧的另一端与柱形孔的内壁固定连接，所述活动杆伸出安装箱的一端焊接有连接板，所述连接板远离安装箱的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离安装箱的一端焊接有转盘，所述螺纹杆伸出连接板的一端与安装箱的外侧壁转动连接，所述连接板靠近转盘的一侧安装有与螺纹杆螺纹连接的螺母。
优选的，所述安装箱顶部的中间位置开设有开口，开口的外部铰接有顶盖，顶盖远离铰接处的一侧安装有与安装箱顶部固定连接的锁扣。
优选的，所述挤压板远离第二活动板的一侧安装有橡胶垫，且挤压板的直径大于柱形孔靠口的内径。
优选的，所述安装箱的外侧壁周向开设有均匀分布的散热孔。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过安装有安装箱、第一弹簧、第一活动板、软水管、硬水管、第二活动板、安装槽、放置板、出水管、进水管，在各部件的共同作用下，能够通过调节两个第二活动板之间的相对距离，方便电池的放置，同时能够使水管与电池之间的间距更加小，使其水冷效果更好。
2、本发明中，通过安装有柱形孔、活动杆、第二弹簧、挤压板、连接板、螺纹杆、转盘，在不各部件的共同作用下，能够对置于水管之间的电池进行固定，使之不会发生晃动，造成碰撞，提高了其使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车电池包的水冷散热装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车电池包的水冷散热装置中第二活动板和安装箱连接的结构示意图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车电池包的水冷散热装置中安装箱的侧视图。
图中：1安装箱、2第一弹簧、3第一活动板、4软水管、5硬水管、6第二活动板、7安装槽、8柱形孔、9活动杆、10放置板、11第二弹簧、12挤压板、13连接板、14螺纹杆、15转盘、16出水管、17进水管、18顶盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，包括安装箱1，安装箱1底部内壁的中间位置安装有放置板10，放置板10的两侧均设有与安装箱1底部内壁滑动连接的第一活动板3，两个第一活动板3相互远离的一侧连接有与安装箱1内侧壁固定连接的第一弹簧2，第一弹簧2沿水平方向设置，且沿安装箱1内侧壁的高度方向安装有多个，两个第一活动板3相互靠近的一侧开设有沿安装箱1高度方向等距设置的凹口，凹口的内壁固定安装有软水管4，位于不同第一活动板3上的软水管4之间连接有硬水管5，软水管4和硬水管5形成一个环状体结构，且环状体的一端连接有位于第一活动板3一侧的出水管16，且环状体的另一端连接有位于第一活动板3另一侧的进水管17，位于同一侧的硬水管5其靠近安装箱1内侧壁的一侧连接有第二活动板6，且第二活动板6与安装箱1底部内壁滑动连接，两个第二活动板6相互靠近的一侧均开设有处于不同高度上的两个柱形孔8，两个第二活动板6相互靠近的一侧沿其高度方向开设有等距设置的安装槽7，硬水管5固定安装在安装槽7的内部，且柱形孔8位于两个安装槽7之间，两个第二活动板6相互远离的一侧活动连接有位于柱形孔8内部的活动杆9，活动杆9伸出柱形孔8的一端焊接有挤压板12，挤压板12靠近活动杆9的一侧连接有与活动杆9套接的第二弹簧11，且第二弹簧11的另一端与柱形孔8的内壁固定连接，活动杆9伸出安装箱1的一端焊接有连接板13，连接板13远离安装箱1的一侧螺纹连接有螺纹杆14，螺纹杆14远离安装箱1的一端焊接有转盘15，螺纹杆14伸出连接板13的一端与安装箱1的外侧壁转动连接，连接板13靠近转盘15的一侧安装有与螺纹杆14螺纹连接的螺母。
安装箱1顶部的中间位置开设有开口，开口的外部铰接有顶盖18，顶盖18远离铰接处的一侧安装有与安装箱1顶部固定连接的锁扣，挤压板12远离第二活动板6的一侧安装有橡胶垫，且挤压板12的直径大于柱形孔8靠口的内径，安装箱1的外侧壁周向开设有均匀分布的散热孔。
工作原理：在安装电池时，首先转动转盘15，带动螺纹杆14转动，螺纹杆14带动连接板13移动，连接板13拉动活动杆9，活动杆9带动挤压板12压缩第二弹簧11，使两个第二活动板6相互远离，两个第二活动板6上的硬水管5拉动软水管4，软水管4又会带动两个第一活动板3相互靠近，第一弹簧2被拉伸，从而形成一个供电池放置的放置口，然后把电池放置在放置板10上，接着同理转动转盘15，使挤压板12拉动第二弹簧11，使第二活动板6相互靠近，最终使挤压板12挤压在电池侧壁，同时第二活动板6上的硬水管5能够充分与电池接近，软水管4能够与电池保持一端距离，避免温度高老化，能够保证其寿命，硬水管5起主要散热作用，本装置在各部件的共同作用下，能够通过调节两个第二活动板6之间的相对距离，使水管与电池之间的间距更加小，使其水冷效果更好，同时能够对置于水管之间的电池进行固定，使之不会发生晃动，造成碰撞，提高了其使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，包括安装箱(1)，其特征在于，所述安装箱(1)底部内壁的中间位置安装有放置板(10)，所述放置板(10)的两侧均设有与安装箱(1)底部内壁滑动连接的第一活动板(3)，两个所述第一活动板(3)相互远离的一侧连接有与安装箱(1)内侧壁固定连接的第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)沿水平方向设置，且沿安装箱(1)内侧壁的高度方向安装有多个，两个所述第一活动板(3)相互靠近的一侧开设有沿安装箱(1)高度方向等距设置的凹口，凹口的内壁固定安装有软水管(4)，位于不同第一活动板(3)上的软水管(4)之间连接有硬水管(5)，所述软水管(4)和硬水管(5)形成一个环状体结构，且环状体的一端连接有位于第一活动板(3)一侧的出水管(16)，且环状体的另一端连接有位于第一活动板(3)另一侧的进水管(17)，位于同一侧的硬水管(5)其靠近安装箱(1)内侧壁的一侧连接有第二活动板(6)，且第二活动板(6)与安装箱(1)底部内壁滑动连接，两个所述第二活动板(6)相互靠近的一侧均开设有处于不同高度上的两个柱形孔(8)，两个所述第二活动板(6)相互靠近的一侧沿其高度方向开设有等距设置的安装槽(7)，硬水管(5)固定安装在安装槽(7)的内部，且柱形孔(8)位于两个安装槽(7)之间，两个所述第二活动板(6)相互远离的一侧活动连接有位于柱形孔(8)内部的活动杆(9)，所述活动杆(9)伸出柱形孔(8)的一端焊接有挤压板(12)，挤压板(12)靠近活动杆(9)的一侧连接有与活动杆(9)套接的第二弹簧(11)，且第二弹簧(11)的另一端与柱形孔(8)的内壁固定连接，所述活动杆(9)伸出安装箱(1)的一端焊接有连接板(13)，所述连接板(13)远离安装箱(1)的一侧螺纹连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)远离安装箱(1)的一端焊接有转盘(15)，所述螺纹杆(14)伸出连接板(13)的一端与安装箱(1)的外侧壁转动连接，所述连接板(13)靠近转盘(15)的一侧安装有与螺纹杆(14)螺纹连接的螺母。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，其特征在于，所述安装箱(1)顶部的中间位置开设有开口，开口的外部铰接有顶盖(18)，顶盖(18)远离铰接处的一侧安装有与安装箱(1)顶部固定连接的锁扣。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，其特征在于，所述挤压板(12)远离第二活动板(6)的一侧安装有橡胶垫，且挤压板(12)的直径大于柱形孔(8)靠口的内径。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，其特征在于，所述安装箱(1)的外侧壁周向开设有均匀分布的散热孔。
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