CN108661431B - 一种装车仪钥匙管理系统及管理方法 - Google Patents

Abstract

一种装车仪钥匙管理系统及管理方法，系统：箱体内的锁芯支架上设有防盗锁芯和与锁芯拨片配合的到位检测传感器，防盗锁芯中设有专用钥匙；设置在箱体的前侧板下部的箱门通过碰锁头与箱体上的碰锁头配合；箱体上设有人体红外感应探头、喇叭、箱门及钥匙状态指示灯；处理器分别与行程开关、定量装车控制器、防溢流防静电保护器、人体静电释放仪、鹤管归位检测传感器和挡车器驱动电机连接；方法：专用钥匙与车钥匙进行连接后放入箱内；处理器在接收到钥匙到位、门关、放电完毕、溢流静电插头和鹤管就位的全部电信号后控制定量装车控制器进行发油作业。本发明连锁各传感电信号控制发油作业，能避免误操作而引起的设备故障、火灾和爆炸等事故的发生。

Description

一种装车仪钥匙管理系统及管理方法

技术领域

本发明涉及装车仪钥匙的管理，具体是一种装车仪钥匙管理系统及管理方法，属于石油化工安全管理技术领域。

背景技术

槽罐车主要用作石油及其衍生品的运输，适用于运送汽油、柴油、重油及非石油产品的醇、醛、苯等易燃易爆的危险品，因此，加强石油化工设备的现场管理，是保证安全生产的主要手段之一。

槽罐车发油的过程中，有些司机不按要求操作或者操作失误，存在发油未完成即开动车辆的情况，容易造成危险品泄露、鹤管扯断或线路扯断等情况的发生。

针对上述情况，目前的解决办法主要有两种：一种是在相关鹤位区域安装拦车器，另一种是实行交钥匙规定，即发布相关规定要求槽罐车司机将车辆钥匙交由专门人员管理。

但现场安装拦车器不能从根本上解决司机不按要求发动车辆的问题，另外拦车器成本高、结构及安装复杂；实行交钥匙规定，发布相关规定要求槽罐车司机将车辆钥匙交由专门人员管理，增加了管理难度和人工费用。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种装车仪钥匙管理系统和管理方法，以钥匙管理器为核心部件，连锁控制其他装车设备，能最大限度的避免因操作失误而导致的设备故障、火灾和爆炸等事故的发生。

为了实现上述目的，本发明提供一种装车仪钥匙管理系统，包括钥匙管理器和控制系统，所述的钥匙管理器包括箱体，所述箱体的前侧板下部开设箱门，所述箱门一侧转动连接于前侧板框柱上，另一侧设有碰锁头，所述箱体上装配有与碰锁头相配合的碰锁及与箱门相配合的行程开关；

前侧板上部设置箱门状态指示灯、人体红外感应探头、喇叭和钥匙状态指示灯；

所述箱体内部固定装配有锁芯支架，所述锁芯支架上装配有防盗锁芯，防盗锁芯中插装有专用钥匙；所述锁芯支架在对应防盗锁芯上的锁芯拨片的位置装配有与锁芯拨片相配合的到位检测传感器；

所述控制系统包括处理器、用于控制发油的定量装车控制器、用于检测溢流静电插头就位或归位状态的防溢流防静电保护器、用于供操作人员进行静电释放的人体静电释放仪、用于检测鹤管就位或归位状态的鹤管归位检测传感器和用于驱动挡车器动作的挡车器驱动电机；

所述行程开关、箱门状态指示灯、人体红外感应探头、喇叭、钥匙状态指示灯、到位检测传感器、挡车器驱动电机、定量装车控制器、防溢流防静电保护器、人体静电释放仪和鹤管归位检测传感器均与处理器连接。

在该技术方案中，通过在钥匙管理器箱体上设置人体红外感应探头、箱门状态指示灯、钥匙状态指示灯、行程开关、喇叭，在箱体内部设置管理器专用锁芯，并使锁芯拨片与到位检测传感器相配合，以上部件连同防溢流防静电保护器、人体静电释放仪、鹤管归位检测传感器、挡车器驱动电机、定量装车控制器均与处理器连接，从而能使钥匙到位电信号、箱门关闭电信号、静电释放完毕电信号、溢流静电就位电信号和鹤管就位电信号共同连锁控制定量装车控制器的发油动作，处理器在接收到上述各电信号全部就位后方能通过控制定量装车控制器来进行发油过程的控制，该管理系统在所有设备都就位的前提下才进行发油，并且实时监控各设备的状态，一旦有设备不符合规定操作，钥匙管理器立刻启动连锁控制，使定量装车控制器停止发油，并进行现场的声音报警，有效的避免了由于操作失误导致的设备故障、爆炸和火灾事故的发生，也能方便工作人员在现场及时对突发情况进行处理。

进一步地，为了提高该系统的可靠性，以避免人为因素的干扰，所述箱体内部有竖向设置的隔板，隔板将箱体的内部空间分隔为前部空间和后部空间，锁芯支架固定装配于后部空间中，防盗锁芯的锁孔朝前设置，隔板在对应防盗锁芯的锁孔的位置设置有钥匙插孔。

进一步地，为了提高可靠性和安全性，所述的防盗锁芯为C级防盗标准。

进一步地，为了方便操作，箱门上设有拉手。

进一步地，箱门状态指示灯和钥匙状态指示灯均有红和绿两种色相。

进一步地，为了方便系统进行复位，还包括与处理器连接的系统复位按钮。

本发明还提供了一种装车仪钥匙管理系统的管理方法，包括如下步骤：

步骤1，在槽罐车在驶入发油区前由现场工作人员将专用钥匙与槽罐车钥匙利用一次性钢丝绳和铅封豆铅封在一起；

步骤2，操作人员将槽罐车停至相应鹤位熄火，并拨下槽罐车钥匙；

步骤3，操作人员到达箱门前，人体红外感应探头检测到工作人员就位后向处理器发出人员就位电信号，处理器接收到该电信号之后控制喇叭进行打开箱门的语音提示；

步骤4，操作人员打开箱门，行程开关检测到箱门打开后向处理器发出门开电信号，处理器接收到该电信号后控制箱门状态指示灯由绿色变为红色，同时，通过喇叭语音提示将专用钥匙插入钥匙插孔并顺时针旋转；

步骤5，操作人员将连接有槽罐车钥匙的专用钥匙插入钥匙插孔并顺时针旋转到设定位置，到位检测传感器检测到专用钥匙到位后向处理器发出钥匙到位电信号，处理器在收到该电信号后控制钥匙状态指示灯由红色变成绿色，同时，通过喇叭语音提示关闭箱门；

步骤6，操作人员将箱门关闭，行程开关检测到箱门关闭到位后向处理器发出门关电信号，处理器接收到该电信号后控制箱门状态指示灯由红色变成绿色，同时，通过喇叭语音提示消除人体静电；若箱门被打开和/或专用钥匙被取走，处理器通过喇叭发出声音报警，当专用钥匙归位且箱门关闭时，声音报警停止；

步骤7，操作人员触摸人体静电释放仪进行静电的释放，人体静电释放仪在操作人员静电释放完毕后向处理器发出放电完毕电信号，处理器接收到该信号后通过喇叭语音提示连接溢流静电插头；若箱门被打开和/或专用钥匙被取走，处理器通过喇叭发出声音报警，当专用钥匙归位且箱门关闭时，声音报警停止；

步骤8，操作人员将溢流静电插头与槽罐车相连，防溢流防静电保护器检测到溢流静电插头与槽罐车连接后向处理器发出溢流静电插头就位电信号，处理器收到该信号后通过喇叭语音提示连接鹤管；若箱门被打开和/或专用钥匙被取走，处理器通过喇叭发出声音报警，当专用钥匙归位且箱门关闭时，声音报警停止；

步骤9，操作人员将鹤管插入槽罐车储油罐内，鹤管归位检测传感器检测到鹤管就位后向处理器发出鹤管就位电信号，处理器收到该信号后通过喇叭语音提示作业期间严禁打开箱门，同时，处理器控制挡车器驱动电机工作，控制防爆挡车器落下；若箱门被打开和/或专用钥匙被取走，处理器通过喇叭发出声音报警，当专用钥匙归位且箱门关闭时，声音报警停止；

步骤10，处理器在接收到钥匙到位、门关、放电完毕、溢流静电插头就位和鹤管就位的上述全部电信号后通过继电器控制定量装车控制器工作，定量装车控制器开始进行发油作业；发油过程中若处理器检测到上述各电信号出现异常，立即启动连锁控制使定量装车器停止发油作业；

步骤11，槽罐车装满油后操作人员将静电接地夹和溢流静电插头归位、将鹤管归位，防溢流防静电保护器、鹤管归位检测传感器分别对溢流静电插头归位、鹤管归位状态进行检测，处理器在接收到溢流静电插头归位和鹤管归位两个电信号后控制挡车器驱动电机工作，控制防爆挡车器抬起，并允许操作人员打开箱门，操作人员打开箱门取出专用钥匙，拆开铅封从专用钥匙上分离出槽罐车钥匙，操作车辆驶离装油区，发油完成；若在处理器未接收到溢流静电插头归位电信号和/或鹤管归位电信号的情况下箱门被打开，处理器不会控制挡车器驱动电机工作，防爆挡车器不会抬起，同时，处理器通过喇叭进行声音报警，当溢流静电插头归位、鹤管归位均归位且箱门关闭时，声音报警停止。

本方法能够科学合理的对发油过程进行安全有效的管控，通过到位检测传感器检测槽罐车钥匙的插入情况，并连锁配合人体静电释放仪、防溢流防静电保护器、鹤管归位检测传感器和防爆挡车器对槽罐车钥匙进行综合式的控制，并能在任一环节出现违规操作时及时发出声音报警信息，以供现场工作人员及时发现问题并处理，有效保证了钥匙管控的安全性和合理性。发油准备前油罐车必须熄火，并将油罐车钥匙放入钥匙管理器中，才可以进行发油操作，否则无法启动发油系统；发油结束后静电夹、鹤管、溢流静电插头等全部归位后，钥匙才能取出，车辆方可启动；发油过程中钥匙无法取出，一旦强制取走槽罐车钥匙，装车控制器立即停止发油，并进行声音报警提醒，只有将槽罐车钥匙重新放入钥匙管理器，才能再次启动发油装置。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是钥匙管理器内部结构示意图；

图3是本发明中电路部分的工作原理框图。

图中：1、箱体，2、碰锁，3、行程开关，4、钥匙插孔，5、隔板， 6、拉手，7、碰锁头，8、箱门，9、前侧板，10、箱门状态指示灯，11、人体红外感应探头，12、喇叭，13、钥匙状态指示灯，14、锁芯支架，15、防盗锁芯，16、专用钥匙，17、锁芯拨片，18、到位检测传感器，19、系统复位按钮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1至图3所示，一种装车仪钥匙管理系统，包括钥匙管理器和控制系统，所述的钥匙管理器包括箱体1，所述箱体1的前侧板9下部开设箱门8，所述箱门8一侧转动连接于前侧板9框柱上，另一侧设有碰锁头7，所述箱体1上装配有与碰锁头7相配合的碰锁2及与箱门8相配合的行程开关3；

前侧板9上部设置箱门状态指示灯10、人体红外感应探头11、喇叭12和钥匙状态指示灯13；

所述箱体1内部固定装配有锁芯支架14，所述锁芯支架14上装配有防盗锁芯15，防盗锁芯15中插装有专用钥匙16；所述锁芯支架14在对应防盗锁芯15上的锁芯拨片17的位置装配有与锁芯拨片17相配合的到位检测传感器18；

所述控制系统包括处理器、用于控制发油的定量装车控制器、用于检测溢流静电插头与槽罐车的连接状态（就位状态）或归位状态的防溢流防静电保护器、用于供操作人员进行静电释放的人体静电释放仪、用于检测鹤管是否插入槽罐车储油罐内部（就位状态）或归位状态的鹤管归位检测传感器和用于驱动挡车器动作的挡车器驱动电机；

所述行程开关3、箱门状态指示灯10、人体红外感应探头11、喇叭12、钥匙状态指示灯13、到位检测传感器18、挡车器驱动电机、定量装车控制器、防溢流防静电保护器、人体静电释放仪和鹤管归位检测传感器均与处理器连接。

人体红外感应探头11连接处理器的输入端，用于检测是否有人员活动，在检测到有人员活动时向处理器发出有人活动电信号，处理器收到该电信号控制喇叭进行预设语音的播放。

行程开关3连接处理器的输入端，用于检测钥匙管理器箱门的打开或关闭状态，并在打开或关闭时向处理器发出箱门打开或关闭电信号，处理器在接收到箱门打开电信号后控制箱门状态指示灯10变为红色，在接收到箱门关闭电信号后控制箱门状态指示灯10变为绿色；

人体静电释放仪连接处理器的输入端，用于供操作人员进行静电释放，其在操作人员完成静电释放后向处理器发出静电释放完毕电信号；

到位检测传感器18连接处理器的输入端，用于检测专用钥匙16归位状态，并在归位后向处理器发出钥匙归位电信号，处理器在未接收到钥匙归位电信号时控制钥匙状态指示灯13变为红色，在接收到钥匙归位电信号时控制钥匙状态指示灯13变为绿色；到位检测传感器18可以为行程式开关，通过与锁芯拨片17的配合来进行信号的发出。

防溢流防静电保护器在溢流静电插头归位时，会输出归位电信号，处理器只要检测到防溢流防静电保护器的归位电信号就说明防溢流防静电保护器处于归位状态，否则就认为是就位状态；防溢流防静电保护器连接处理器的输入端，用于检测溢流静电插头与槽罐车的连接状态（就位状态），在溢流静电插头与槽罐车已连接时向处理器输出溢流静电插头就位电信号；用于在发油结束后检测溢流静电插头归位情况，并在归位时向处理器发出溢流静电插头归位电信号；

鹤管归位检测传感器在鹤管归位时，会输出归位电信号，处理器只要检测到鹤管归位检测传感器的归位电信号就说明鹤管处于归位状态，否则就认为是就位状态；鹤管归位检测传感器连接处理器的输入端，用于检测鹤管是否插入槽罐车储油罐内部，并在检测到鹤管就位后向处理器发出鹤管就位电信号；用于在发油结束后检测鹤管归位情况，并在归位时向处理器发出鹤管归位电信号。

挡车器驱动电机连接处理器的输出端，用于控制驱动挡车器的落下或抬起；

定量装车控制器连接处理器的输出端，用于控制发油动作；

为了进一步增加管理系统的安全性，所述箱体1内部有竖向设置的隔板5，隔板5将箱体1的内部空间分隔为前部空间和后部空间，锁芯支架14固定装配于后部空间中，防盗锁芯15的锁孔朝前设置，隔板5在对应防盗锁芯15的锁孔的位置设置有钥匙插孔4。

为保证锁芯的防盗性能，所述的防盗锁芯15为C级防盗标准。

为方便使用，箱门8上设有拉手6。

箱门状态指示灯10和钥匙状态指示灯13均有红和绿两种色相。

作为优选，箱体1采用304不锈钢钢板金加工制成，以保证其结构牢靠。该系统的电路部分全部为本质安全型电路，满足防爆要求。

为了便于该系统的复位，还包括与处理器连接的系统复位按钮19，所述系统复位按钮19装配在隔板5中的预留安装孔中。

一种装车仪钥匙管理系统的管理方法，包括如下步骤：

步骤1，在槽罐车在驶入发油区前由现场工作人员将专用钥匙16与槽罐车钥匙利用一次性钢丝绳和铅封豆铅封在一起；并规定在发油期间槽罐车司机不允许破坏钢丝绳的完整性。

步骤2，操作人员将槽罐车停至相应鹤位熄火，并拨下槽罐车钥匙；

步骤3，操作人员到达箱门8前，人体红外感应探头11检测到工作人员就位后向处理器发出人员就位电信号，处理器接收到该电信号之后控制喇叭12进行打开箱门8的语音提示；语音内容可以为“欢迎使用钥匙管理系统，请打开钥匙管理器箱门”；

步骤4，操作人员打开箱门8，行程开关3检测到箱门8打开后向处理器发出门开电信号，处理器接收到该电信号后控制箱门状态指示灯10由绿色变为红色，同时，通过喇叭12进行语音提示，提示内容可以为“请将钥匙插入锁孔并顺时针旋转！”，以提示操作人员将专用钥匙16插入钥匙插孔4并顺时针旋转；

步骤5，操作人员将连接有槽罐车钥匙的专用钥匙16插入钥匙插孔4并顺时针旋转到设定位置，到位检测传感器18检测到专用钥匙16到位后向处理器发出钥匙到位电信号，处理器在收到该电信号后控制钥匙状态指示灯13由红色变成绿色，同时，通过喇叭12语音提示，提示内容可以为“请关闭钥匙管理器箱门”，以提示操作人员关闭箱门8；

步骤6，操作人员将箱门8关闭，行程开关3检测到箱门8关闭到位后向处理器发出门关电信号，处理器接收到该电信号后控制箱门状态指示灯10由红色变成绿色，同时，通过喇叭12语音提示消除人体静电；若箱门8被打开和/或专用钥匙16被取走，处理器通过喇叭12发出声音报警，当专用钥匙16归位且箱门8关闭时，声音报警停止；

步骤7，操作人员触摸人体静电释放仪进行静电的释放，人体静电释放仪在操作人员静电释放完毕后向处理器发出放电完毕电信号，处理器接收到该信号后通过喇叭12语音提示连接溢流静电插头；若箱门8被打开和/或专用钥匙16被取走，处理器通过喇叭12发出声音报警，当专用钥匙16归位且箱门8关闭时，声音报警停止；

步骤8，操作人员将溢流静电插头与槽罐车相连，防溢流防静电保护器检测到溢流静电插头与槽罐车连接后向处理器发出溢流静电插头就位电信号，处理器收到该信号后通过喇叭12语音提示连接鹤管；若箱门8被打开和/或专用钥匙16被取走，处理器通过喇叭12发出声音报警，当专用钥匙16归位且箱门8关闭时，声音报警停止；

步骤9，操作人员将鹤管插入槽罐车储油罐内，鹤管归位检测传感器检测到鹤管就位后向处理器发出鹤管就位电信号，处理器收到该信号后通过喇叭12语音提示作业期间严禁打开箱门8，同时，处理器控制挡车器驱动电机工作，控制防爆挡车器落下；若箱门8被打开和/或专用钥匙16被取走，处理器通过喇叭12发出声音报警，当专用钥匙16归位且箱门8关闭时，声音报警停止；

步骤10，到位检测传感器18检测到钥匙到位后发出钥匙到位电信号、行程开关3检测到箱门8关闭发出门关电信号、人体静电释放仪在操作人员静电释放完毕发出的放电完毕电信号、防溢流防静电保护器在检测到溢流静电插头与槽罐车连接后发出溢流静电插头就位电信号、鹤管归位检测传感器在检测到鹤管到位发出鹤管到位电信号，处理器在接收到钥匙到位、门关、放电完毕、溢流静电插头就位和鹤管就位的上述全部电信号后通过继电器控制定量装车控制器工作，定量装车控制器开始进行发油作业；发油过程中若处理器检测到上述各电信号出现异常，立即启动连锁控制使定量装车器停止发油作业；

步骤11，槽罐车装满油后操作人员将静电接地夹和溢流静电插头归位、将鹤管归位，防溢流防静电保护器、鹤管归位检测传感器分别对溢流静电插头归位、鹤管归位状态进行检测，处理器在接收到溢流静电插头归位和鹤管归位两个电信号后控制挡车器驱动电机工作，控制防爆挡车器抬起，并允许操作人员打开箱门8，操作人员打开箱门8取出专用钥匙16，拆开铅封从专用钥匙16上分离出槽罐车钥匙，操作车辆驶离装油区，发油完成；若在处理器未接收到溢流静电插头归位电信号和/或鹤管归位电信号的情况下箱门8被打开，处理器不会控制挡车器驱动电机工作，防爆挡车器不会抬起，同时，处理器通过喇叭12进行声音报警，当溢流静电插头归位、鹤管归位均归位且箱门8关闭时，声音报警停止。

Claims (6)

1.一种装车仪钥匙管理系统，其特征在于，包括钥匙管理器和控制系统，所述的钥匙管理器包括箱体（1），所述箱体（1）的前侧板（9）下部开设箱门（8），所述箱门（8）一侧转动连接于前侧板（9）框柱上，另一侧设有碰锁头（7），所述箱体（1）上装配有与碰锁头（7）相配合的碰锁（2）及与箱门（8）相配合的行程开关（3）；

前侧板（9）上部设置箱门状态指示灯（10）、人体红外感应探头（11）、喇叭（12）和钥匙状态指示灯（13）；

所述箱体（1）内部固定装配有锁芯支架（14），所述锁芯支架（14）上装配有防盗锁芯（15），防盗锁芯（15）中插装有专用钥匙（16）；所述锁芯支架（14）在对应防盗锁芯（15）上的锁芯拨片（17）的位置装配有与锁芯拨片（17）相配合的到位检测传感器（18）；

所述控制系统包括处理器、用于控制发油的定量装车控制器、用于检测溢流静电插头就位或归位状态的防溢流防静电保护器、用于供操作人员进行静电释放的人体静电释放仪、用于检测鹤管就位或归位状态的鹤管归位检测传感器和用于驱动挡车器动作的挡车器驱动电机；

所述行程开关（3）、箱门状态指示灯（10）、人体红外感应探头（11）、喇叭（12）、钥匙状态指示灯（13）、到位检测传感器（18）、挡车器驱动电机、定量装车控制器、防溢流防静电保护器、人体静电释放仪和鹤管归位检测传感器均与处理器连接；

所述箱体（1）内部有竖向设置的隔板（5），隔板（5）将箱体（1）的内部空间分隔为前部空间和后部空间，锁芯支架（14）固定装配于后部空间中，防盗锁芯（15）的锁孔朝前设置，隔板（5）在对应防盗锁芯（15）的锁孔的位置设置有钥匙插孔（4）。

2.根据权利要求1所述的一种装车仪钥匙管理系统，其特征在于，所述的防盗锁芯（15）为C级防盗标准。

3.根据权利要求1或2所述的一种装车仪钥匙管理系统，其特征在于，箱门（8）上设有拉手（6）。

4.根据权利要求3所述的一种装车仪钥匙管理系统，其特征在于，箱门状态指示灯（10）和钥匙状态指示灯（13）均有红和绿两种色相。

5.根据权利要求4所述的一种装车仪钥匙管理系统，其特征在于，还包括与处理器连接的系统复位按钮（19）。

6.一种根据权利要求1所述的一种装车仪钥匙管理系统的管理方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1，在槽罐车在驶入发油区前由现场工作人员将专用钥匙（16）与槽罐车钥匙利用一次性钢丝绳和铅封豆铅封在一起；

步骤2，操作人员将槽罐车停至相应鹤位熄火，并拨下槽罐车钥匙；

步骤3，操作人员到达箱门（8）前，人体红外感应探头（11）检测到工作人员就位后向处理器发出人员就位电信号，处理器接收到该电信号之后控制喇叭（12）进行打开箱门（8）的语音提示；

步骤4，操作人员打开箱门（8），行程开关（3）检测到箱门（8）打开后向处理器发出门开电信号，处理器接收到该电信号后控制箱门状态指示灯（10）由绿色变为红色，同时，通过喇叭（12）语音提示将专用钥匙（16）插入防盗锁芯（15）并顺时针旋转；

步骤5，操作人员将连接有槽罐车钥匙的专用钥匙（16）插入钥匙插孔（4）并顺时针旋转到设定位置，到位检测传感器（18）检测到专用钥匙（16）到位后向处理器发出钥匙到位电信号，处理器在收到该电信号后控制钥匙状态指示灯（13）由红色变成绿色，同时，通过喇叭（12）语音提示关闭箱门（8）；

步骤6，操作人员将箱门（8）关闭，行程开关（3）检测到箱门（8）关闭到位后向处理器发出门关电信号，处理器接收到该电信号后控制箱门状态指示灯（10）由红色变成绿色，同时，通过喇叭（12）语音提示消除人体静电；若箱门（8）被打开和/或专用钥匙（16）被取走，处理器通过喇叭（12）发出声音报警，当专用钥匙（16）归位且箱门（8）关闭时，声音报警停止；

步骤7，操作人员触摸人体静电释放仪进行静电的释放，人体静电释放仪在操作人员静电释放完毕后向处理器发出放电完毕电信号，处理器接收到该信号后通过喇叭（12）语音提示连接溢流静电插头；若箱门（8）被打开和/或专用钥匙（16）被取走，处理器通过喇叭（12）发出声音报警，当专用钥匙（16）归位且箱门（8）关闭时，声音报警停止；

步骤8，操作人员将溢流静电插头与槽罐车相连，防溢流防静电保护器检测到溢流静电插头与槽罐车连接后向处理器发出溢流静电插头就位电信号，处理器收到该信号后通过喇叭（12）语音提示连接鹤管；若箱门（8）被打开和/或专用钥匙（16）被取走，处理器通过喇叭（12）发出声音报警，当专用钥匙（16）归位且箱门（8）关闭时，声音报警停止；

步骤9，操作人员将鹤管插入槽罐车储油罐内，鹤管归位检测传感器检测到鹤管就位后向处理器发出鹤管就位电信号，处理器收到该信号后通过喇叭（12）语音提示作业期间严禁打开箱门（8），同时，处理器控制挡车器驱动电机工作，控制防爆挡车器落下；若箱门（8）被打开和/或专用钥匙（16）被取走，处理器通过喇叭（12）发出声音报警，当专用钥匙（16）归位且箱门（8）关闭时，声音报警停止；

步骤10，处理器在接收到钥匙到位、门关、放电完毕、溢流静电插头就位和鹤管就位的上述全部电信号后通过继电器控制定量装车控制器工作，定量装车控制器开始进行发油作业；发油过程中若处理器检测到上述各电信号出现异常，立即启动连锁控制使定量装车器停止发油作业；

步骤11，槽罐车装满油后操作人员将静电接地夹和溢流静电插头归位、将鹤管归位，防溢流防静电保护器、鹤管归位检测传感器分别对溢流静电插头归位、鹤管归位状态进行检测，处理器在接收到溢流静电插头归位和鹤管归位两个电信号后控制挡车器驱动电机工作，控制防爆挡车器抬起，并允许操作人员打开箱门（8），操作人员打开箱门（8）取出专用钥匙（16），拆开铅封从专用钥匙（16）上分离出槽罐车钥匙，操作车辆驶离装油区，发油完成；若在处理器未接收到溢流静电插头归位电信号和/或鹤管归位电信号的情况下箱门（8）被打开，处理器不会控制挡车器驱动电机工作，防爆挡车器不会抬起，同时，处理器通过喇叭（12）进行声音报警，当溢流静电插头归位、鹤管归位均归位且箱门（8）关闭时，声音报警停止。

Images