CN108648497A - 一种用于安装车位检测器的安装组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于安装车位检测器的安装组件，包括电缆桥架，所述电缆桥架的底端通过螺栓固定连接有第一安装件，所述第一安装件通过U型连接件固定连接有第二安装件，所述U型连接件共设置有两个，且两个U型连接件分别位于第一安装件两侧的位置处，所述第二安装件的两侧外壁上分别焊接有限位条和螺纹座，所述限位条与第一安装件卡合连接，本发明设置了第一安装件、U型连接件、第二安装件和限位条，在固定过程中，将第一安装件的两侧分别插入两个U型连接件的凹槽内，然后推动第二安装件，使得第二安装件与第一安装件之间产生相对移动，同时第二安装件一侧的限位条也刚好卡于第一安装件的底端。
Description
技术领域
本发明属于车位检测器技术领域，具体涉及一种用于安装车位检测器的安装组件。
背景技术
车位检测器指用于检测停车位上是否停放车辆的仪器，其原理是根据检测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。
在专利号为CN203858766U的中国专利中，提出了用于安装车位检测器的安装组件，通过设置第一安装件和第二安装件，使得车位检测器在进行安装时不会多次破坏电缆桥架，并且通过第二安装件与车位检测器的固定，使得车位检测器的更换无需在高处进行，减轻了安装和更换的难度，但是，上述安装组件的第一安装件和第二安装件之间仅通过卡扣与凹口进行卡合固定，一方面在长期使用过程中卡扣老化，难以保证连接结构的稳定，另一方面在拆卸时通过外力的作用，强制使卡扣与凹口脱离，容易造成卡扣损坏，另外，上述安装组件中第二安装件与检测器之间通过螺钉固定，不便于进行拆卸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于安装车位检测器的安装组件，以解决现有的难以保证连接结构的稳定和不便于拆卸第二安装件与检测器的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于安装车位检测器的安装组件，包括电缆桥架，所述电缆桥架的底端通过螺栓固定连接有第一安装件，所述第一安装件通过U型连接件固定连接有第二安装件，所述U型连接件共设置有两个，且两个U型连接件分别位于第一安装件两侧的位置处，所述第二安装件的两侧外壁上分别焊接有限位条和螺纹座，所述限位条与第一安装件卡合连接，且限位条的内部开设有卡槽，所述螺纹座的底端通过螺柱旋合连接有检测器，所述螺柱位于螺纹座的中间位置处，且螺柱远离检测器的一端焊接有定位柱，所述定位柱位于第二安装件内部的中间位置处，且定位柱与第二安装件卡合连接。
优选的，所述第一安装件内部位于U型连接件一侧的位置处开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有第一弹簧和滑动端板，所述滑动端板位于第一弹簧的一侧，且滑动端板的两侧外壁上分别焊接有卡柱和推杆，所述推杆贯穿第一弹簧。
优选的，所述第一安装件内部位于推杆远离滑动端板一端的位置处安装有卡块，所述卡块的一端与限位条卡合连接，且卡块的另一端焊接有第二弹簧，所述卡块靠近推杆的一侧外壁上开设有限位槽，所述限位槽与推杆滑动连接。
优选的，两个所述U型连接件的中间位置处均开设有卡孔，所述卡孔的内部安装有卡套，所述卡套的两端均焊接有限位滑销。
优选的，所述第二安装件的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部焊接有第三弹簧和螺套，所述螺套位于第三弹簧的一侧，且螺套与第三弹簧之间的位置处滑动连接有限位板。
优选的，所述限位板的一侧外壁与第三弹簧的一端焊接，且限位板的中间位置处贯穿有锁杆，所述锁杆的一端卡合于定位柱的内部，且锁杆外壁上位于限位板与螺套之间的位置处开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺套旋合连接。
本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：
(1)本发明设置了第一安装件、U型连接件、第二安装件和限位条，在固定过程中，将第一安装件的两侧分别插入两个U型连接件的凹槽内，然后推动第二安装件，使得第二安装件与第一安装件之间产生相对移动，同时第二安装件一侧的限位条也刚好卡于第一安装件的底端，当第一安装件内部的安装孔与U型连接件上的卡孔相互对应时，安装孔内部的第一弹簧反弹，从而将滑动端板一侧的卡柱推入卡孔内，完成U型连接件与第一安装件之间的限定，同时滑动端板还带动另一侧的推杆移动，使得推杆远离卡块，卡块失去限定，在第二弹簧反弹的作用下被推入限位条内，完成第一安装件与第二安装件之间的二次限定，通过U型连接件和限位条实现第一安装件与第二安装件之间的双重固定，从而有效提升了整体连接结构的稳定性，另外拆卸过程也十分简便，无需任何拆卸工具即可实现检测器的拆卸过程。
(2)本发明设置了第二安装件、螺纹座、螺柱和定位柱，固定检测器时，首先需要向第二安装件的两侧拉动安装槽内的锁杆，使得锁杆上的螺纹槽靠近螺套，此时锁杆带动限位板向螺套靠近，限位板带动一侧的第三弹簧伸长，然后转动锁杆，通过螺纹槽与螺套的旋合，将锁杆限定于当前位置，然后通过螺柱与螺纹座的旋合，将检测器固定于螺纹座的一侧，此时螺柱一端的定位柱卡入第二安装件的中间位置处，完成卡合后，反向转动锁杆，使锁杆与螺套脱离限定，然后松开锁杆，在第三弹簧回弹的作用下，锁杆的一端被推入定位柱的内部，从而限定了定位柱的轴向位置，能有效避免定位柱和螺柱产生转动，从而有效保证第二安装件与检测器之间安装的稳定，而拆卸时，以同样的方式对检测器进行拆卸，操作简单，便于实现检测器的拆卸更换。
附图说明
图1为本发明的正视图；
图2为本发明的A处放大图；
图3为本发明的B处放大图；
图4为本发明第二安装件的结构示意图；
图中：1-电缆桥架、2-第一安装件、201-安装孔、202-第一弹簧、203-滑动端板、204-卡柱、205-推杆、206-卡块、207-第二弹簧、208-限位槽、3-U型连接件、301-卡孔、302-卡套、4-第二安装件、401-安装槽、402-第三弹簧、403-螺套、404-限位板、405-锁杆、406-螺纹槽、5-限位条、6-螺纹座、7-螺柱、8-检测器、9-定位柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图4所示，本发明提供如下技术方案：一种用于安装车位检测器的安装组件，包括电缆桥架1，电缆桥架1的底端通过螺栓固定连接有第一安装件2，第一安装件2通过U型连接件3固定连接有第二安装件4，U型连接件3共设置有两个，且两个U型连接件3分别位于第一安装件2两侧的位置处，第二安装件4的两侧外壁上分别焊接有限位条5和螺纹座6，限位条5与第一安装件2卡合连接，且限位条5的内部开设有卡槽，螺纹座6的底端通过螺柱7旋合连接有检测器8，螺柱7位于螺纹座6的中间位置处，且螺柱7远离检测器8的一端焊接有定位柱9，定位柱9位于第二安装件4内部的中间位置处，且定位柱9与第二安装件4卡合连接，通过第二安装件4与定位柱9的相互配合以及螺纹座6与螺柱7的相互配合实现第二安装件4与检测器8之间的固定安装，而通过U型连接件3和限位条5实现第一安装件2与第二安装件4之间的双重固定，从而保证检测器8整体固定结构的稳定。
进一步的，第一安装件2内部位于U型连接件3一侧的位置处开设有安装孔201，安装孔201的内部安装有第一弹簧202和滑动端板203，滑动端板203位于第一弹簧202的一侧，且滑动端板203的两侧外壁上分别焊接有卡柱204和推杆205，推杆205贯穿第一弹簧202，通过滑动端板203两侧的卡柱204和推杆205分别实现第一安装件2的卡合于限位。
更进一步的，第一安装件2内部位于推杆205远离滑动端板203一端的位置处安装有卡块206，卡块206的一端与限位条5卡合连接，且卡块206的另一端焊接有第二弹簧207，卡块206靠近推杆205的一侧外壁上开设有限位槽208，限位槽208与推杆205滑动连接，通过卡块206与限位条5的卡合实现第一安装件2的二次固定，而推杆205的移动可实现固定结构的解锁。
具体地，两个U型连接件3的中间位置处均开设有卡孔301，卡孔301的内部安装有卡套302，卡套302的两端均焊接有限位滑销，卡孔301用于限定卡柱204的位置，而卡套302便于推回卡柱204。
值得说明的是，第二安装件4的两侧均开设有安装槽401，安装槽401的内部焊接有第三弹簧402和螺套403，螺套403位于第三弹簧402的一侧，且螺套403与第三弹簧402之间的位置处滑动连接有限位板404，通过第三弹簧402伸缩和螺套403的旋合可实现第二安装件4内部的不同限位状态。
优选的，限位板404的一侧外壁与第三弹簧402的一端焊接，且限位板404的中间位置处贯穿有锁杆405，锁杆405的一端卡合于定位柱9的内部，且锁杆405外壁上位于限位板404与螺套403之间的位置处开设有螺纹槽406，螺纹槽406与螺套403旋合连接，通过锁杆405限定定位柱9与第二安装件4之间的相对位置，而螺套403与螺纹槽406相互旋合，限定锁杆405的相对位置。
本发明的工作原理及使用流程：在对检测器8进行安装时，首先将第一安装件2通过螺栓固定于电缆桥架1上，然后通过螺柱7将检测器8固定于第二安装件4上，在固定检测器8时，首先需要向第二安装件4的两侧拉动安装槽401内的锁杆405，使得锁杆405上的螺纹槽406靠近螺套403，此时锁杆405带动限位板404向螺套403靠近，限位板404带动一侧的第三弹簧402伸长，然后转动锁杆405，通过螺纹槽406与螺套403的旋合，将锁杆405限定于当前位置，然后通过螺柱7与螺纹座6的旋合，将检测器8固定于螺纹座6的一侧，此时螺柱7一端的定位柱9卡入第二安装件4的中间位置处，完成卡合后，反向转动锁杆405，使锁杆405与螺套403脱离限定，然后松开锁杆405，在第三弹簧402回弹的作用下，锁杆405的一端被推入定位柱9的内部，从而限定了定位柱9的轴向位置，完成第二安装件4与检测器8的固定，固定后通过U型连接件3，将第二安装件4固定于第一安装件2的底端，在固定过程中，将第一安装件2的两侧分别插入两个U型连接件3的凹槽内，然后推动第二安装件4，使得第二安装件4与第一安装件2之间产生相对移动，同时第二安装件4一侧的限位条5也刚好卡于第一安装件2的底端，当第一安装件2内部的安装孔201与U型连接件3上的卡孔301相互对应时，安装孔201内部的第一弹簧202反弹，从而将滑动端板203一侧的卡柱204推入卡孔301内，完成U型连接件3与第一安装件2之间的限定，同时滑动端板203还带动另一侧的推杆205移动，使得推杆205远离卡块206，卡块206失去限定，在第二弹簧207反弹的作用下被推入限位条5内，完成第一安装件2与第二安装件4之间的二次限定，而拆卸时，同时按压U型连接件3两侧的卡套302即可，通过卡套302将卡柱204推回安装孔201内，而卡柱204通过滑动端板203推动推杆205向卡块206靠近，推杆205则通过与卡块206外壁上限位槽208之间产生的相对滑动，将卡块206带回第一安装件2内，从而完成整体结构的解锁，便于整体结构的拆卸更换。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于安装车位检测器的安装组件，包括电缆桥架(1)，其特征在于：所述电缆桥架(1)的底端通过螺栓固定连接有第一安装件(2)，所述第一安装件(2)通过U型连接件(3)固定连接有第二安装件(4)，所述U型连接件(3)共设置有两个，且两个U型连接件(3)分别位于第一安装件(2)两侧的位置处，所述第二安装件(4)的两侧外壁上分别焊接有限位条(5)和螺纹座(6)，所述限位条(5)与第一安装件(2)卡合连接，且限位条(5)的内部开设有卡槽，所述螺纹座(6)的底端通过螺柱(7)旋合连接有检测器(8)，所述螺柱(7)位于螺纹座(6)的中间位置处，且螺柱(7)远离检测器(8)的一端焊接有定位柱(9)，所述定位柱(9)位于第二安装件(4)内部的中间位置处，且定位柱(9)与第二安装件(4)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于安装车位检测器的安装组件，其特征在于：所述第一安装件(2)内部位于U型连接件(3)一侧的位置处开设有安装孔(201)，所述安装孔(201)的内部安装有第一弹簧(202)和滑动端板(203)，所述滑动端板(203)位于第一弹簧(202)的一侧，且滑动端板(203)的两侧外壁上分别焊接有卡柱(204)和推杆(205)，所述推杆(205)贯穿第一弹簧(202)。
3.根据权利要求2所述的一种用于安装车位检测器的安装组件，其特征在于：所述第一安装件(2)内部位于推杆(205)远离滑动端板(203)一端的位置处安装有卡块(206)，所述卡块(206)的一端与限位条(5)卡合连接，且卡块(206)的另一端焊接有第二弹簧(207)，所述卡块(206)靠近推杆(205)的一侧外壁上开设有限位槽(208)，所述限位槽(208)与推杆(205)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于安装车位检测器的安装组件，其特征在于：两个所述U型连接件(3)的中间位置处均开设有卡孔(301)，所述卡孔(301)的内部安装有卡套(302)，所述卡套(302)的两端均焊接有限位滑销。
5.根据权利要求1所述的一种用于安装车位检测器的安装组件，其特征在于：所述第二安装件(4)的两侧均开设有安装槽(401)，所述安装槽(401)的内部焊接有第三弹簧(402)和螺套(403)，所述螺套(403)位于第三弹簧(402)的一侧，且螺套(403)与第三弹簧(402)之间的位置处滑动连接有限位板(404)。
6.根据权利要求5所述的一种用于安装车位检测器的安装组件，其特征在于：所述限位板(404)的一侧外壁与第三弹簧(402)的一端焊接，且限位板(404)的中间位置处贯穿有锁杆(405)，所述锁杆(405)的一端卡合于定位柱(9)的内部，且锁杆(405)外壁上位于限位板(404)与螺套(403)之间的位置处开设有螺纹槽(406)，所述螺纹槽(406)与螺套(403)旋合连接。
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Cited By (1)
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| CN110036793A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-07-23 | 广州华大锦兰花卉有限公司 | 一种便于拆卸的花卉种植架 |
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- 2018-06-26 CN CN201810666295.4A patent/CN108648497A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
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