CN108641176A - 一种汽车用低tvoc聚丙烯复合材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料及其制备方法,汽车用低TVOC聚丙烯复合材料包括聚丙烯混合物55‑90份、聚乙烯弹性体30‑60份、硅橡胶4‑15份、植物纤维5‑20份、相容剂0.2‑5份、VOC抑制剂3‑10份、紫外吸收剂2‑7份、增韧剂1‑5份、中空玻璃微珠8‑18份、除味剂5‑12份、阻燃剂1‑4份、碳酸钙2‑8份、分散剂5‑15份和偶联剂4‑12份。本发明提供的汽车用低TVOC聚丙烯复合材料及其制备方法,通过VOC抑制剂、中空玻璃微珠、除味剂有效消除产品的异味,提高人体舒适度,通过紫外吸收剂提高产品的抗紫外能力,使其在强紫外线条件下正常使用,阻燃效果良好,良品率高,工艺简单。
Description
技术领域
本发明涉及汽车用材料技术领域,特别涉及一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料及其制备方法。
背景技术
随着经济社会的快速发展,人们的生活水平和购买力随之水涨船高,私家车数量不断增加,人们对汽车车厢内空气质量的要求也越来越高,绿色生活已成为关注环境与人体健康的主题。现有的聚丙烯材料及其制品大多会释放挥发性有机物(VOC),污染环境且对人们的身体健康造成很大影响,限制了聚丙烯材料在环保要求较高领域的应用,因此通过何种方法改性聚丙烯材料来满足汽车领域的应用要求是人们长期关注的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述技术问题而提供一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料及其制备方法。
本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,按重量份数表示包括聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、紫外吸收剂2-7份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、阻燃剂1-4份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份、偶联剂4-12份。
进一步的,所述汽车用低TVOC聚丙烯复合材料还包括着色剂0.5-4份。
进一步的,所述聚丙烯混合物包括高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的混合物,高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的重量占比为1~5:1。
进一步的,包括以下步骤:
步骤一、按重量份数计,在高速搅拌机内加入聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份和偶联剂4-12份,得到混合料;
步骤二、取紫外吸收剂2-7份和阻燃剂1-4份加入至步骤一制得的混合料中,得到混合物;
步骤三、步骤二制备得到的混合物经由双螺杆挤出机共混、熔融、挤出、造粒,得到所需产品。
进一步的,步骤一中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃。
进一步的,步骤二中,所述高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃。
进一步的,步骤三中,所述双螺杆挤出机的挤出温度由料斗到模头的各段温度分别为:190-205℃、195-205℃、190-210℃、195-220℃、200-240℃,停留时间为1-4min,压力控制在8-18MPa。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本发明公开了一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料及其制备方法,汽车用低TVOC聚丙烯复合材料按重量份数表示包括聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、紫外吸收剂2-7份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、阻燃剂1-4份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份、偶联剂4-12份。本发明提供的汽车用低TVOC聚丙烯复合材料及其制备方法,在聚丙烯材料中通过添加VOC抑制剂、中空玻璃微珠、除味剂有效消除产品的异味,提高人体舒适度,通过添加紫外吸收剂提高产品的抗紫外能力,使其在强紫外线条件下正常使用,阻燃效果良好,质量减轻,成本较低,良品率高,工艺制备简单。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明的技术方案进行详细说明。
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,按重量份数表示包括聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、紫外吸收剂2-7份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、阻燃剂1-4份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份、偶联剂4-12份。
汽车用低TVOC聚丙烯复合材料还包括着色剂0.5-4份。
聚丙烯混合物包括高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的混合物,高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的重量占比为1~5:1。
硅橡胶为全硫化粉末硅橡胶,橡胶粒子的平均粒径为0.05-1μm。除味剂采用专利号201210240435.4公开的除味剂,适用于汽车去味,效果良好,偶联剂选用钛酸酯偶联剂、铝酸酯偶联剂的一种,紫外吸收剂和阻燃剂可市购获得。
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,包括以下步骤:
步骤一、按重量份数计,在高速搅拌机内加入聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份和偶联剂4-12份,混合搅拌后得到混合料;
步骤二、取紫外吸收剂2-7份和阻燃剂1-4份加入至步骤一制得的混合料中,还可加入着色剂0.5-4份,混合搅拌后得到混合物;
步骤三、步骤二制备得到的混合物经由双螺杆挤出机共混、熔融、挤出、造粒,得到所需产品。
步骤一中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃,步骤二中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃。
步骤三中,双螺杆挤出机的挤出温度由料斗到模头的各段温度分别为:190-205℃、195-205℃、190-210℃、195-220℃、200-240℃,双螺杆挤出机的真空度大于0.08,停留时间为1-4min,压力控制在8-18MPa。
实施例1
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,按重量份数表示包括聚丙烯混合物55份、聚乙烯弹性体30份、硅橡胶4份、植物纤维5份、相容剂5份、VOC抑制剂10份、紫外吸收剂2份、增韧剂1份、中空玻璃微珠8份、除味剂5份、阻燃剂1份、碳酸钙2份、分散剂5份、偶联剂4份、着色剂0.5份。
聚丙烯混合物包括高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的混合物,高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的重量占比为1:1。
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,包括以下步骤:
步骤一、按重量份数计,在高速搅拌机内加入聚丙烯混合物55份、聚乙烯弹性体30份、硅橡胶4份、植物纤维5份、相容剂5份、VOC抑制剂10份、增韧剂1份、中空玻璃微珠8份、除味剂5份、碳酸钙2份、分散剂5份和偶联剂4份,混合搅拌后得到混合料;
步骤二、取紫外吸收剂2份、着色剂0.5份和阻燃剂1份加入至步骤一制得的混合料中,混合搅拌后得到混合物,;
步骤三、步骤二制备得到的混合物经由双螺杆挤出机共混、熔融、挤出、造粒,得到所需产品。
步骤一中,高速搅拌机的搅拌时间为10min,搅拌温度为100-190℃,步骤二中,高速搅拌机的搅拌时间为10min,搅拌温度为100-190℃。
步骤三中,双螺杆挤出机的挤出温度由料斗到模头的各段温度分别为:190-205℃、195-205℃、190-210℃、195-220℃、200-240℃,双螺杆挤出机的真空度大于0.08,停留时间为1-4min,压力控制在8-18MPa。
实施例2
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,按重量份数表示包括聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、紫外吸收剂2-7份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、阻燃剂1-4份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份、偶联剂4-12份。
汽车用低TVOC聚丙烯复合材料还包括着色剂0.5-4份。
聚丙烯混合物包括高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的混合物,高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的重量占比为1:1。
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,包括以下步骤:
步骤一、按重量份数计,在高速搅拌机内加入聚丙烯混合物90份、聚乙烯弹性体60份、硅橡胶15份、植物纤维20份、相容剂5份、VOC抑制剂3份、增韧剂5份、中空玻璃微珠18份、除味剂12份、碳酸钙8份、分散剂15份和偶联剂12份,混合搅拌后得到混合料;
步骤二、取紫外吸收剂7份、阻燃剂4份和着色剂4份加入至步骤一制得的混合料中,混合搅拌后得到混合物;
步骤三、步骤二制备得到的混合物经由双螺杆挤出机共混、熔融、挤出、造粒,得到所需产品。
步骤一中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃,步骤二中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃。
步骤三中,双螺杆挤出机的挤出温度由料斗到模头的各段温度分别为:190-205℃、195-205℃、190-210℃、195-220℃、200-240℃,双螺杆挤出机的真空度大于0.08。
余同实施例2。
实施例3
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,按重量份数表示包括聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、紫外吸收剂2-7份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、阻燃剂1-4份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份、偶联剂4-12份。
汽车用低TVOC聚丙烯复合材料还包括着色剂0.5-4份。
聚丙烯混合物包括高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的混合物,高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的重量占比为3:1。
一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,包括以下步骤:
步骤一、按重量份数计,在高速搅拌机内加入聚丙烯混合物70份、聚乙烯弹性体50份、硅橡胶10份、植物纤维15份、相容剂3份、VOC抑制剂6份、增韧剂4份、中空玻璃微珠13份、除味剂11份、碳酸钙6份、分散剂8份和偶联剂10份,混合搅拌后得到混合料;
步骤二、取紫外吸收剂5.5份和阻燃剂3份加入至步骤一制得的混合料中,还可加入着色剂3份,混合搅拌后得到混合物,;
步骤三、步骤二制备得到的混合物经由双螺杆挤出机共混、熔融、挤出、造粒,得到所需产品。
步骤一中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃,步骤二中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃。
步骤三中,双螺杆挤出机的挤出温度由料斗到模头的各段温度分别为:190-205℃、195-205℃、190-210℃、195-220℃、200-240℃,双螺杆挤出机的真空度大于0.08,停留时间为1-4min,压力控制在8-18MPa。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,其特征在于,按重量份数表示包括聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、紫外吸收剂2-7份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、阻燃剂1-4份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份和偶联剂4-12份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,其特征在于,所述汽车用低TVOC聚丙烯复合材料还包括着色剂0.5-4份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料,其特征在于,所述聚丙烯混合物包括高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的混合物,高结晶聚丙烯和无规共聚聚丙烯的重量占比为1~5:1。
4.一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、按重量份数计,在高速搅拌机内加入聚丙烯混合物55-90份、聚乙烯弹性体30-60份、硅橡胶4-15份、植物纤维5-20份、相容剂0.2-5份、VOC抑制剂3-10份、增韧剂1-5份、中空玻璃微珠8-18份、除味剂5-12份、碳酸钙2-8份、分散剂5-15份和偶联剂4-12份,得到混合料;
步骤二、取紫外吸收剂2-7份和阻燃剂1-4份加入至步骤一制得的混合料中,得到混合物;
步骤三、步骤二制备得到的混合物经由双螺杆挤出机共混、熔融、挤出、造粒,得到所需产品。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于,步骤一中,高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃。
6.根据权利要求4所述的一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于,步骤二中,所述高速搅拌机的搅拌时间为2-15min,搅拌温度为100-190℃。
7.根据权利要求4所述的一种汽车用低TVOC聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于,步骤三中,所述双螺杆挤出机的挤出温度由料斗到模头的各段温度分别为:190-205℃、195-205℃、190-210℃、195-220℃、200-240℃,停留时间为1-4min,压力控制在8-18MPa。
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