CN108639124A - 一种船舶用拆拼式物品搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船舶用拆拼式物品搬运装置，包括搬运单元和牵引机构，搬运单元设有若干个，搬运单元包括放置板，放置板为正方形结构，放置板左侧和后侧固接有凸块，凸块上设有两个第一连接孔，放置板右侧和前侧设有凹槽，凹槽和凸块相配合，凹槽的上下壁均设有两个第二连接孔，放置板底侧靠近角点处安装有万向轮，放置板上侧后端分别设有左螺纹孔和右螺纹孔，若干个搬运单元通过销轴连接将凸块和凹槽连接在一起；牵引机构包括左螺纹杆和右螺纹杆，左螺纹杆和右螺纹杆的顶端均固接有连接板，连接板上均固接有轴承，轴承内圈均固接有转动杆；本发明结构简单，操作便捷，适宜推广使用。
Description
技术领域
发明涉及船舶物品搬运技术领域，更具体地说是涉及一种船舶用拆拼式物品搬运装置。
背景技术
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船舶是一种不规则形体结构，而且船舶空间利用率很高，这就造成了船舶上的空间大小不一，在需要对船舶上物品进行搬运时，人工搬运费时费力，而一些搬运装置，如推车，这些是较大的一种装置，在一些狭小的空间并不适用。
发明内容
(一)解决的技术问题
发明目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种船舶用拆拼式物品搬运装置。
(二)技术方案
一种船舶用拆拼式物品搬运装置，包括搬运单元和牵引机构，其所述搬运单元设有若干个，搬运单元包括放置板，所述放置板为正方形结构，放置板左侧和后侧固接有凸块，所述凸块上设有两个第一连接孔，放置板右侧和前侧设有凹槽，所述凹槽和凸块相配合，凹槽的上下壁均设有两个第二连接孔，所述放置板底侧靠近角点处安装有万向轮，放置板上侧后端分别设有左螺纹孔和右螺纹孔，若干个所述搬运单元通过销轴连接将凸块和凹槽连接在一起；所述牵引机构包括左螺纹杆和右螺纹杆，所述左螺纹杆和右螺纹杆的顶端均固接有连接板，所述连接板上均固接有轴承，所述轴承内圈均固接有转动杆。
进一步的，所述凸块为长方形结构，第二连接孔和第一连接孔相配合。
进一步的，所述左螺纹杆和右螺纹杆上部表面均固接有固定套。
进一步的，所述转动杆上均设有凹孔，并且左侧的凹孔中插设有左延伸杆，右侧的凹孔中插设有右延伸杆。
进一步的，两个所述转动杆之间水平设有连接单元，所述连接单元包括套筒和内杆，所述内杆左端滑动连接在套筒内，内杆左端通过弹簧与套筒最深处固接，内杆右端放置在右侧转动杆表面的右放置槽中，套筒左端放置在左侧转动杆表面的左放置槽中。
进一步的，所述左延伸杆和右延伸杆之间水平设有连接单元，并且连接单元左端放置在左放置孔中，右端放置在右放置孔中。
(三)有益效果
发明提供的一种船舶用拆拼式物品搬运装置，本发明通过若干个搬运单元的快速合并和快速接实现了对多种不同大小空间的实用，单个牵引机构和连接单元的设置可以快速安装在任何一个搬运单元上，可变性极强，牵引机构和连接单元便于人力牵引或小型机械牵引；本发明结构简单，操作便捷，适宜推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的俯视图；
图2为本发明完全拆解后俯视图；
图3为本发明搬运单元的主视图；
图4为本发明牵引机构和连接单元连接示意图；
图5为本发明连接单元结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-搬运单元，2-放置板，3-凸块，4-第一连接孔，5-凹槽，6-第二连接孔，7-万向轮，8-左螺纹孔，9-右螺纹孔，10-销轴，11-左螺纹杆，12-右螺纹杆，13-固定套，14-连接板，15-轴承，16-转动杆，17-左延伸杆，18-右延伸杆，19-连接单元，20-套筒，21-内杆，22- 弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示，一种船舶用拆拼式物品搬运装置，包括搬运单元1 和牵引机构，搬运单元1设有若干个，搬运单元1包括放置板2，放置板2为正方形结构，放置板2左侧和后侧固接有凸块3，凸块3为长方形结构，凸块3上设有两个第一连接孔4，放置板2右侧和前侧设有凹槽5，凹槽5和凸块相3配合，凹槽5的上下壁均设有两个第二连接孔 6，第二连接孔6和第一连接孔4相配合，放置板2底侧靠近角点处安装有万向轮7，放置板2上侧后端分别设有左螺纹孔8和右螺纹孔9，若干个搬运单元1通过销轴10连接将凸块3和凹槽5连接在一起；牵引机构包括左螺纹杆11和右螺纹杆12，左螺纹杆11和右螺纹杆12 上部表面均固接有固定套13，便于转动螺纹杆和牵引，左螺纹杆11 和右螺纹杆12的顶端均固接有连接板14，连接板14上均固接有轴承 15，轴承15内圈均固接有转动杆16，转动杆16上均设有凹孔，并且左侧的凹孔中插设有左延伸杆17，右侧的凹孔中插设有右延伸杆18，便于在正常环境下人员直立牵引，两个转动杆16之间水平设有连接单元19，连接单元包括套筒20和内杆21，内杆21左端滑动连接在套筒20内，内杆21左端通过弹簧22与套筒20最深处固接，内杆21右端放置在右侧转动杆16表面的右放置槽中，套筒20左端放置在左侧转动杆16表面的左放置槽中，左延伸杆17和右延伸杆18之间水平设有连接单元19，通过连接单元19便于更好的牵引左螺纹杆11、右螺纹杆12或者左延伸杆17和右延伸杆18。
本发明快速安装方法：根据船舶所需运输物品所处空间的大小，选择拼接适当的n个搬运单元1，将各这些n个搬运单元1通过销轴 10将第一连接孔4和第二连接孔6连接，实现各个搬运单元1的连接 (如图1所述是将所有的搬运单元连接在一起)，之后将左螺纹杆11 螺纹连接在靠近边缘处放置板2上的左螺纹孔8中，再将右螺纹杆9 螺纹连接在相应的右螺纹孔9中，转动两个转动杆16并使左放置槽和右放置槽相对应，之后将连接单元的内杆21向套筒20内部伸缩，将套筒20左端放置在左侧转动杆16的左放置槽中，之后松开内杆21，在弹簧22的作用下内杆21的右端进入右侧转动杆16的右放置槽中，最后将左延伸杆17插入左侧转动杆16上的凹孔中，右延伸杆18插入右侧转动杆16的凹孔中，再用另一连接单元19用上述同样的方法连接左延伸杆17和右延伸杆18，如搬运空间高度较低，满足不了人员直立行走，此时不需要插入左延伸杆17和右延伸杆18。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的发明优选实施例只是用于帮助阐述发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用发明。发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种船舶用拆拼式物品搬运装置，包括搬运单元和牵引机构，其特征在于，所述搬运单元设有若干个，搬运单元包括放置板，所述放置板为正方形结构，放置板左侧和后侧固接有凸块，所述凸块上设有两个第一连接孔，放置板右侧和前侧设有凹槽，所述凹槽和凸块相配合，凹槽的上下壁均设有两个第二连接孔，所述放置板底侧靠近角点处安装有万向轮，放置板上侧后端分别设有左螺纹孔和右螺纹孔，若干个所述搬运单元通过销轴连接将凸块和凹槽连接在一起；所述牵引机构包括左螺纹杆和右螺纹杆，所述左螺纹杆和右螺纹杆的顶端均固接有连接板，所述连接板上均固接有轴承，所述轴承内圈均固接有转动杆。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用拆拼式物品搬运装置，其特征在于，所述凸块为长方形结构，第二连接孔和第一连接孔相配合。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用拆拼式物品搬运装置，其特征在于，所述左螺纹杆和右螺纹杆上部表面均固接有固定套。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用拆拼式物品搬运装置，其特征在于，所述转动杆上均设有凹孔，并且左侧的凹孔中插设有左延伸杆，右侧的凹孔中插设有右延伸杆。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用拆拼式物品搬运装置，其特征在于，两个所述转动杆之间水平设有连接单元，所述连接单元包括套筒和内杆，所述内杆左端滑动连接在套筒内，内杆左端通过弹簧与套筒最深处固接，内杆右端放置在右侧转动杆表面的右放置槽中，套筒左端放置在左侧转动杆表面的左放置槽中。
6.根据权利要求5所述的一种船舶用拆拼式物品搬运装置，其特征在于，所述左延伸杆和右延伸杆之间水平设有连接单元，并且连接单元左端放置在左放置孔中，右端放置在右放置孔中。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109775090A (zh) * | 2019-03-28 | 2019-05-21 | 安徽中标环境科技有限公司 | 一种环保型室内装饰石材运输用组合架 |
| US20230001974A1 (en) * | 2021-07-02 | 2023-01-05 | Kabushiki Kaisha Yoshikawakuni Kogyosho | Carrier |
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Legal Events
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