CN108631424A - 燃气表及燃气计数组件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种燃气表及燃气计数组件。燃气表包括机壳；机壳连接在进气管道上，机壳一端设置有聚气部，以使进入用户的燃气通过聚气部进入机壳；机壳内设置有能量转化装置和储能装置，能量转化装置用于将燃气流动的机械能转化为电能，储能装置用于将转化的电能储存。解决了现有的燃气表采用电池供电，更换操作麻烦的问题。通过将机壳连接在进气管道上，以使燃气从聚气部进入机壳内的能量转化装置，将燃气流动的机械能转化为电能，储能装置将转化的电能储存，用于供应燃气表正常电能需求，利用燃气流动的动能转化为电能，为燃气表源源不断提供电能，节省能源，减少更换电池操作，增加燃气表使用性能。
Description
技术领域
本发明涉及燃气设备的技术领域，尤其是涉及一种燃气表及燃气计数组件。
背景技术
随着生活水平的提高和环保意识的加强，人们日常做饭用的燃料已经从木柴、煤等资源浪费严重，污染严重的常规能源转变为使用天然气和煤气，燃气表发挥其作用，燃气表的累计功能使得那些使用天然气或管道煤气的人家，可以方便的知道使用多少燃气，以便能按照每月消耗燃气的立方米数缴费。
燃气用户管理中的燃气表是实现贸易结算的基本依据，科技的发展使得燃气表除了完成基本的计量功能之外，还派生出众多的附加功能，这些功能的实现均需以燃气表持续可靠地供电为前提。
目前，大多数的燃气表均是采用电池进行供电的，燃气表中用于给主板电容供电的锂电池在使用过程中容易损害，且不断更换一次性电池极为不便，浪费时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃气表，以解决燃气表采用电池供电，更换操作麻烦的问题。
本发明的目的在于提供一种燃气计数组件，以解决现有燃气计数组件的燃气表采用电池供电，更换操作麻烦的问题。
本发明提供的一种燃气表，包括机壳；
所述机壳连接在进气管道上，所述机壳一端设置有聚气部，以使进入用户的燃气通过聚气部进入所述机壳；
所述机壳内设置有能量转化装置和储能装置，所述能量转化装置用于将燃气流动的机械能转化为电能，所述储能装置用于将转化的电能储存。
进一步的，所述能量转化装置包括稳气部，所述稳气部与所述聚气部连接；
所述稳气部内依次设置有叶轮部和发电部，且所述叶轮部与所述发电部连接，以使所述叶轮部产生的机械能传递至所述发电部，所述发电部与所述储能装置连接，用于将电能储存。
进一步的，所述聚气部远离所述稳气部一端的直径大于所述聚气部靠近所述稳气部一端的直径。
进一步的，所述能量转化装置还包括集气部，所述集气部一端所述稳气部连接，另一端所述机壳另一端连接，用于将燃气高速排出所述机壳。
进一步的，还包括调速机构，所述调速机构位于所述稳气部内，用于调节所述稳气部内的燃气流速。
进一步的，所述调速机构包括电机、调速轮和加速轮；
所述电机一端与所述发电部连接，另一端与所述调速轮连接，用于带动所述调速轮转动，所述调速轮与所述加速轮连接，以带动所述加速轮加速流出的燃气。
进一步的，还包括显示屏，所述显示频设置在所述机壳外表面，且与所述机壳内部连接，用于显示机壳内部的工作情况。
进一步的，所述储能装置包括多组蓄电池，用于将能量转化装置转化的电能储存。
进一步的，还包括报警装置，所述报警装置与所述储能装置连接，以使所述储能装置为所述报警装置提供电能。
本发明提供一种燃气计数组件，包括所述的燃气表。
本发明提供的燃气表，机壳连接在进气管道上，机壳的进气端设置有聚气部，以使进入用户的燃气通过聚体部进入机壳内，机壳内的能量转化装置将燃气流动的机械能转化为电能，储能装置将转化的电能储存；通过将机壳连接在进气管道上，进入用户的燃气通过燃气表的计数，并且燃气通过机壳的进气端设置聚气部，以使燃气通过聚集被机壳内的能量转化装置将流动的机械能转化为电能，并且转化的电能通过储能装置进行储存，以为燃气表的使用功能提供电能，且在不断使用过程中，源源不断产生电能并储存，节省能源，减少更换电池操作，增加燃气表使用性能。
本发明提供的燃气计数组件，包括所述的燃气表；通过将机壳连接在进气管道上，进入用户的燃气通过燃气表的计数，并且燃气通过机壳的进气端设置聚气部，以使燃气通过聚集被机壳内的能量转化装置将流动的机械能转化为电能，并且转化的电能通过储能装置进行储存，以为燃气表的使用功能提供电能，且在不断使用过程中，源源不断产生电能并储存，节省能源，减少更换电池操作，增加燃气表使用性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的燃气表的结构简图；
图2为本发明实施例提供的能量转化装置的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的稳气部与集气部连接的结构简图；
图4为本发明实施例提供的能量转化装置与调速机构连接的分解图。
图标：11-机壳；12-聚气部；13-能量转化装置；14-储能装置；15-调速机构；131-稳气部；132-叶轮部；133-发电部；134-集气部；151-电机；152-调速轮；153-加速轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
图1为本发明实施例提供的燃气表的结构简图；图2为本发明实施例提供的能量转化装置13的结构示意图。
如图1-2所示，本发明提供的燃气表，包括机壳11；所述机壳11连接在进气管道上，所述机壳11一端设置有聚气部12，以使进入用户的燃气通过聚气部12进入所述机壳11；所述机壳11内设置有能量转化装置13和储能装置14，所述能量转化装置13用于将燃气流动的机械能转化为电能，所述储能装置14用于将转化的电能储存。
机壳11连接在进气管道上，机壳11的进气端设置有聚气部12，以使进入用户的燃气通过聚体部进入机壳11内，机壳11内的能量转化装置13将燃气流动的机械能转化为电能，储能装置14将转化的电能储存；通过将机壳11连接在进气管道上，进入用户的燃气通过燃气表的计数，并且燃气通过机壳11的进气端设置聚气部12，以使燃气通过聚集被机壳11内的能量转化装置13将流动的机械能转化为电能，并且转化的电能通过储能装置14进行储存，以为燃气表的使用功能提供电能，且在不断使用过程中，源源不断产生电能并储存，节省能源，减少更换电池操作，增加燃气表使用性能。
图3为本发明实施例提供的稳气部与集气部连接的结构简图；图4为本发明实施例提供的能量转化装置与调速机构连接的分解图。
如图3-4所示，所述能量转化装置13包括稳气部131，所述稳气部131与所述聚气部12连接；所述稳气部131内依次设置有叶轮部132和发电部133，且所述叶轮部132与所述发电部133连接，以使所述叶轮部132产生的机械能传递至所述发电部133，所述发电部133与所述储能装置14连接，用于将电能储存。
稳气部131与聚气部12的出气端连接，稳气部131内设置有叶轮部132和发电部133，叶轮部132与发电部133连接，以使叶轮部132产生的机械能传递至发电部133，发电部133与储能装置14连接，用于将电能储能；通过在聚气部12的出气端设置有稳气部131，叶轮部132连接在稳气部131与聚气部12连接处，以使燃气的动能最大时驱动叶轮部132转动，以使叶轮部132将燃气的动能传递至发电部133，以使发电部133将燃气的动能转化成电能，并且通过储能装置14储存，以实时提供给燃气表进行基本的电能供给，保证燃气表的使用效果，增加使用效果。
进一步的，所述聚气部12远离所述稳气部131一端的直径大于所述聚气部12靠近所述稳气部131一端的直径。
聚气部12进气端的直径大于聚气部12出气端的直径；通过较大尺寸的进气端将大量的燃气聚气，并且通过较小尺寸的出气端排出，以使排出聚气部12的燃气具有最大的动能，保证能量转化装置13转化出更多的电能，维持燃气表长时间的供电需求，提高燃气表的使用效果。
聚气部12可以是聚气管，燃气在聚气管内流通，流动更加通畅，能量损耗小。
进一步的，所述能量转化装置13还包括集气部134，所述集气部134一端所述稳气部131连接，另一端所述机壳11另一端连接，用于将燃气高速排出所述机壳11。
集气部134的进气端与稳气部131连接，集气部134的出气端与机壳11出气端连接，用于将燃气高速排出机壳11；通过在稳气部131的出气端设置集气部134，以使经过能量转化的燃气能够通过集气部134进行加速，以使燃气能够快速的排出机壳11，进入用户燃气用具内，为用户提供使用需求。
其中，集气部134的进气端的尺寸大于所述集气部134的出气端的尺寸，以使更多的燃气进入较大尺寸的进气端，在通过较小尺寸的出气端的聚集，最终具有较快的流速排出机壳11，保证燃气的供应速度，满足使用需求。
进一步的，还包括调速机构15，所述调速机构15位于所述稳气部131内，用于调节所述稳气部131内的燃气流速。
调速机构15位于稳气部131内，调节稳气部131内的燃气流速；通过在稳气部131内设置有调速机构15，以对稳气部131内的燃气的流速进行调节，保证流出机壳11的燃气具有较佳的流速进入用户的燃气用具，保证使用需求。
进一步的，所述调速机构15包括电机151、调速轮152和加速轮153；所述电机151一端与所述发电部133连接，另一端与所述调速轮152连接，用于带动所述调速轮152转动，所述调速轮152与所述加速轮153连接，以带动所述加速轮153加速流出的燃气。
电机151的前端与发电部133连接，尾端与调速轮152连接，电机151带动调速轮152转动，调速轮152与加速轮153连接，带动加速轮153加速流出的燃气；通过设置的电机151驱动调速轮152带动，以使调速论带动加速轮153转动，以使加速轮153加速流出燃气的流速，满足用户的燃气使用需求。
其中，电机151与发电部133通过控制部连接，且在集气部134内设置有风速检测仪，风速检测仪检测到集气部134内的风速小于预设值时，将信号传递至控制部，以使控制部将电机151与发电部133连接，以使发电部133的电能输送电机151，以使电机151驱动调速轮152和加速轮153提供动能，对输出的燃气进行加速，保证燃气输出的速率。
其中，电机151和调速轮152之间设置有第一离合器，调速轮152和加速轮153之间设置有第二离合器和制动器；通过在电机151和调速轮152之间设置第一离合器，以使电机151的动能传递至调速轮152的位置，传动效果好；调速轮152和加速轮153之间设置的第二离合器和制动，以使调速轮152的动能传递至加速轮153，保证能量传动效果。
进一步的，还包括显示屏，所述显示频设置在所述机壳11外表面，且与所述机壳11内部连接，用于显示机壳11内部的工作情况。
显示屏位于机壳11外表面，且与机壳11内部连接，用于显示机壳11内部的工作情况；通过在机壳11外表面设置有显示屏，通过观察显示屏实时对机壳11内部的情况进行观察和了解，并且机壳11内的储存装置为显示频持续提供需要的电能，满足燃气表多样的使用需求。
进一步的，所述储能装置14包括多组蓄电池，用于将能量转化装置13转化的电能储存。
多组蓄电池将能量转化装置13转化的电能储存；通过设置的多组蓄电池，对储存更多能量转化装置13转化的电能，保证燃气表长时间的供电需求。
其中，燃气表还可以设置有干电池，干电池作为预防电池，避免储存电池没有储存电能时，干电池仍能为燃气表提供电能，增加使用效果。
进一步的，还包括报警装置，所述报警装置与所述储能装置14连接，以使所述储能装置14为所述报警装置提供电能。
报警装置与储存装置连接，以使储能装置14为报警装置提供电能；通过将报警装置与储存装置连接，以使储能装置14储存的电能为报警装置提供能量，以使报警装置能够持续起到预防作用，保证报警装置的使用性能。
其中，报警装置可以是气味传感器，气味传感器连接在机壳11外侧，用于感应机壳11外侧的气味溶度，以使管道内发生漏气时，气味传感器发出信号，进行报警，对用户起到警示作用，提高使用安全性。
本发明提供一种燃气计数组件，包括所述的燃气表。
通过将机壳11连接在进气管道上，进入用户的燃气通过燃气表的计数，并且燃气通过机壳11的进气端设置聚气部12，以使燃气通过聚集被机壳11内的能量转化装置13将流动的机械能转化为电能，并且转化的电能通过储能装置14进行储存，以为燃气表的使用功能提供电能，且在不断使用过程中，源源不断产生电能并储存，节省能源，减少更换电池操作，增加燃气表使用性能。
综上所述，本发明提供的燃气表，机壳11连接在进气管道上，机壳11的进气端设置有聚气部12，以使进入用户的燃气通过聚体部进入机壳11内，机壳11内的能量转化装置13将燃气流动的机械能转化为电能，储能装置14将转化的电能储存；通过将机壳11连接在进气管道上，进入用户的燃气通过燃气表的计数，并且燃气通过机壳11的进气端设置聚气部12，以使燃气通过聚集被机壳11内的能量转化装置13将流动的机械能转化为电能，并且转化的电能通过储能装置14进行储存，以为燃气表的使用功能提供电能，且在不断使用过程中，源源不断产生电能并储存，节省能源，减少更换电池操作，增加燃气表使用性能。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种燃气表，其特征在于，包括机壳；
所述机壳连接在进气管道上，所述机壳一端设置有聚气部，以使进入用户的燃气通过聚气部进入所述机壳；
所述机壳内设置有能量转化装置和储能装置，所述能量转化装置用于将燃气流动的机械能转化为电能，所述储能装置用于将转化的电能储存。
2.根据权利要求1所述的燃气表，其特征在于，所述能量转化装置包括稳气部，所述稳气部与所述聚气部连接；
所述稳气部内依次设置有叶轮部和发电部，且所述叶轮部与所述发电部连接，以使所述叶轮部产生的机械能传递至所述发电部，所述发电部与所述储能装置连接，用于将电能储存。
3.根据权利要求2所述的燃气表，其特征在于，所述聚气部远离所述稳气部一端的直径大于所述聚气部靠近所述稳气部一端的直径。
4.根据权利要求2所述的燃气表，其特征在于，所述能量转化装置还包括集气部，所述集气部一端所述稳气部连接，另一端所述机壳另一端连接，用于将燃气高速排出所述机壳。
5.根据权利要求4所述的燃气表，其特征在于，还包括调速机构，所述调速机构位于所述稳气部内，用于调节所述稳气部内的燃气流速。
6.根据权利要求5所述的燃气表，其特征在于，所述调速机构包括电机、调速轮和加速轮；
所述电机一端与所述发电部连接，另一端与所述调速轮连接，用于带动所述调速轮转动，所述调速轮与所述加速轮连接，以带动所述加速轮加速流出的燃气。
7.根据权利要求1所述的燃气表，其特征在于，还包括显示屏，所述显示频设置在所述机壳外表面，一端所述机壳内部连接，另一端与所述储能装置连接，用于显示机壳内部的工作情况。
8.根据权利要求1所述的燃气表，其特征在于，所述储能装置包括多组蓄电池，用于将能量转化装置转化的电能储存。
9.根据权利要求1所述的燃气表，其特征在于，还包括报警装置，所述报警装置与所述储能装置连接，以使所述储能装置为所述报警装置提供电能。
10.一种燃气计数组件，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的燃气表。
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