CN108621855A - 一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩 - Google Patents

一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的正面开设有对称的两个限位槽，所述充电桩本体的正面固定连接有位于两个限位槽之间的插板，所述充电桩本体的正面通过两个安装轴承座活动连接有位于两个限位槽上方的转动柱，所述转动柱的正面固定连接有防护板，所述防护板的正面固定连接有限位块。本发明设置施力杆、施力板和支撑块起到工作人员可以通过翘起抬动充电桩一侧的作用，进而利用翘起抬动充电桩一侧再放出移动结构，通过翘起放出移动结构达到避免移动结构放出受力较大影响操作速度的效果，通过提升放出移动结构效率达到便于移动的效果，从而达到便于工作人员操作的效果。

Description

一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩
技术领域
本发明涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩。
背景技术
汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备，是一种高效率的充电器，可以快速的给手机、电动车和电动汽车等充电，在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道，在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的，国家政策可以给(购车补偿和上路等)，而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。
随着社会的快速发展对于汽车充电站的要求也随之提高，但是现有的汽车充电站因为移动结构影响使用稳定性导致需要收起和放下，但是因为移动结构放出着地受力较大导致操作速度非常慢，极大的影响了正常的移动结构放出效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车充电站因为移动结构影响使用稳定性导致需要收起和放下，但是因为移动结构放出着地受力较大导致操作速度非常慢，极大的影响了正常的移动结构放出效率，而提出的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的正面开设有对称的两个限位槽，所述充电桩本体的正面固定连接有位于两个限位槽之间的插板，所述充电桩本体的正面通过两个安装轴承座活动连接有位于两个限位槽上方的转动柱，所述转动柱的正面固定连接有防护板，所述防护板的正面固定连接有限位块，所述充电桩本体的正面开设有位于两个限位槽下方且对称的两个滑动槽，所述充电桩本体的正面固定连接有位于滑动槽两侧的限位卡块，所述滑动槽的内表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部通过移动U形板活动连接有移动滚轮。
优选的，所述充电桩本体的底部开设有分别与充电桩本体左右两侧连通且对称的两个安装槽，两个所述安装槽相互靠近的一侧均开设有导向槽，所述导向槽的内表面上滑动连接有移动板，所述移动板远离导向槽内表面的一侧通过复位弹簧固定连接有安装U形板。
优选的，所述安装U形板远离复位弹簧的一侧通过转轴活动连接有施力板，所述施力板的底部固定连接有支撑块，两个所述安装槽相互靠近的一侧均固定连接有位于施力板上方的定位板，所述施力板远离安装槽的一侧固定连接有施力杆，所述充电桩本体的左右两侧均固定连接有位于安装槽上方的存放挂钩，所述施力杆的顶端通过存放挂环卡接在存放挂钩的内表面上。
优选的，所述存放挂钩正面的形状为弧形，所述存放挂钩正面的弧度在九十度至一百二十度之间。
优选的，所述充电桩本体的正面固定连接有位于转动柱上方且对称的两个稳固弹簧，两个所述稳固弹簧相互靠近的一端均固定连接有稳固挂钩，所述防护板的左右两侧均固定连接有稳固挂环，所述稳固挂钩远离稳固弹簧的一端卡接在稳固挂环的内表面上。
优选的，所述稳固挂钩的外表面固定连接有防滑垫，所述稳固挂环正面的形状为弧形且弧度在一百五十度至一百八十度之间。
优选的，所述导向槽的内表面上固定连接有助滑垫，所述移动板的外表面上固定连接有耐磨垫。
优选的，所述移动板一侧复位弹簧的数量不少于三个且呈矩形阵列，所述复位弹簧的弹性系数为十牛顿每厘米。
优选的，所述支撑块正面的形状为弧形，所述支撑块正面的弧度在二百七十度至三百五十度之间。
优选的，所述转动柱和防护板之间的连接方式为螺纹连接，所述防护板和限位块之间的连接方式为焊接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)设置施力杆、施力板和支撑块起到工作人员可以通过翘起抬动充电桩一侧的作用，进而利用翘起抬动充电桩一侧再放出移动结构，通过翘起放出移动结构达到避免移动结构放出受力较大影响操作速度的效果，通过提升放出移动结构效率达到便于移动的效果，从而达到便于工作人员操作的效果。
(2)设置滑动槽、滑动块和移动滚轮起到设置滑动升降的移动结构的作用，进而在充电桩稳固放置使用时不会轻易出现晃动和位置偏移，通过收起移动结构达到便于稳固使用的效果，从而达到便于移动和稳固放置的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩的结构示意图；
图2为本发明提出的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩的图1中的A处放大图。
图中：1充电桩本体、2限位槽、3转动柱、4防护板、5限位块、6稳固弹簧、7稳固挂钩、8稳固挂环、9滑动槽、10滑动块、11移动滚轮、12安装槽、13导向槽、14移动板、15复位弹簧、16安装U形板、17施力板、18支撑块、19定位板、20施力杆、21存放挂钩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-2，一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的正面开设有对称的两个限位槽2，充电桩本体1的正面固定连接有位于两个限位槽2之间的插板，充电桩本体1的正面通过两个安装轴承座活动连接有位于两个限位槽2上方的转动柱3，转动柱3的正面固定连接有防护板4，防护板4的正面固定连接有限位块5，转动柱3和防护板4之间的连接方式为螺纹连接，防护板4和限位块5之间的连接方式为焊接，设置结构之间较为稳固的焊接和螺纹连接为连接方式极大程度的保证了结构之间的稳固性，进而使结构之间不会出现大幅度晃动的作用，充电桩本体1的正面开设有位于两个限位槽2下方且对称的两个滑动槽9，充电桩本体1的正面固定连接有位于滑动槽9两侧的限位卡块，滑动槽9的内表面滑动连接有滑动块10，滑动块10的底部通过移动U形板活动连接有移动滚轮11。
充电桩本体1的正面固定连接有位于转动柱3上方且对称的两个稳固弹簧6，两个稳固弹簧6相互靠近的一端均固定连接有稳固挂钩7，防护板4的左右两侧均固定连接有稳固挂环8，稳固挂钩7远离稳固弹簧6的一端卡接在稳固挂环8的内表面上，稳固挂钩7的外表面固定连接有防滑垫，稳固挂环8正面的形状为弧形且弧度在一百五十度至一百八十度之间，设置弧形稳固挂环8起到便于操作卡接的作用，设置稳固结构起到对防护结构位置进行固定的作用，进而保证了在充电时不会影响充电工作的作用。
充电桩本体1的底部开设有分别与充电桩本体1左右两侧连通且对称的两个安装槽12，两个安装槽12相互靠近的一侧均开设有导向槽13，导向槽13的内表面上滑动连接有移动板14，导向槽13的内表面上固定连接有助滑垫，移动板14的外表面上固定连接有耐磨垫，设置助滑垫起到提升结构之间相对滑动连贯性的作用，极大程度的降低了结构之间相互滑动产生摩擦的作用，设置耐磨垫起到避免结构之间短时间相对动作使结构严重磨损的情况出现，进而使结构长时间工作不会轻易磨损无法使用，移动板14远离导向槽13内表面的一侧通过复位弹簧15固定连接有安装U形板16，移动板14一侧复位弹簧15的数量不少于三个且呈矩形阵列，复位弹簧15的弹性系数为十牛顿每厘米，设置弹性系数合适的弹簧保证形变范围合适的作用，更利用合适弹性系数的弹簧形变产生的反作用力更适合结构之间拉扯挤压的作用，设置滑动结构起到对结构的滑动进行限位导向的作用，极大的保证了滑动位置不会偏移的作用。
安装U形板16远离复位弹簧15的一侧通过转轴活动连接有施力板17，施力板17的底部固定连接有支撑块18，支撑块18正面的形状为弧形，支撑块18正面的弧度在二百七十度至三百五十度之间，设置弧形支撑结构起到减小翘起时与地面之间摩擦力的作用，进而极大的方便了工作人员的操作，两个安装槽12相互靠近的一侧均固定连接有位于施力板17上方的定位板19，施力板17远离安装槽12的一侧固定连接有施力杆20，充电桩本体1的左右两侧均固定连接有位于安装槽12上方的存放挂钩21，存放挂钩21正面的形状为弧形，存放挂钩21正面的弧度在九十度至一百二十度之间，设置弧形存放挂钩21起到便于卡接操作的作用，极大的提升了操作效率的作用，施力杆20的顶端通过存放挂环卡接在存放挂钩21的内表面上，设置支撑翘起结构起到抬起一侧便于放下移动结构的作用，进而极大的提升了移动结构放出速度的作用。
本发明中，在需要移动时，拉动施力杆20从存放挂钩21的内表面拔出，再向下施力使支撑块18挤压地面，进而施力板17挤压定位板19翘起充电桩本体1的一侧，再操作滑动块10使翘起一侧的移动滚轮11放出，在另外一侧同样操作翘起放下另一侧移动滚轮11，通过翘起放出移动结构达到避免移动结构放出受力较大影响操作速度的效果，通过提升放出移动结构效率达到便于移动的效果，从而达到便于工作人员操作的效果。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的正面开设有对称的两个限位槽(2)，所述充电桩本体(1)的正面固定连接有位于两个限位槽(2)之间的插板，所述充电桩本体(1)的正面通过两个安装轴承座活动连接有位于两个限位槽(2)上方的转动柱(3)，所述转动柱(3)的正面固定连接有防护板(4)，所述防护板(4)的正面固定连接有限位块(5)，所述充电桩本体(1)的正面开设有位于两个限位槽(2)下方且对称的两个滑动槽(9)，所述充电桩本体(1)的正面固定连接有位于滑动槽(9)两侧的限位卡块，所述滑动槽(9)的内表面滑动连接有滑动块(10)，所述滑动块(10)的底部通过移动U形板活动连接有移动滚轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(1)的底部开设有分别与充电桩本体(1)左右两侧连通且对称的两个安装槽(12)，两个所述安装槽(12)相互靠近的一侧均开设有导向槽(13)，所述导向槽(13)的内表面上滑动连接有移动板(14)，所述移动板(14)远离导向槽(13)内表面的一侧通过复位弹簧(15)固定连接有安装U形板(16)。
3.根据权利要求1和2所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述安装U形板(16)远离复位弹簧(15)的一侧通过转轴活动连接有施力板(17)，所述施力板(17)的底部固定连接有支撑块(18)，两个所述安装槽(12)相互靠近的一侧均固定连接有位于施力板(17)上方的定位板(19)，所述施力板(17)远离安装槽(12)的一侧固定连接有施力杆(20)，所述充电桩本体(1)的左右两侧均固定连接有位于安装槽(12)上方的存放挂钩(21)，所述施力杆(20)的顶端通过存放挂环卡接在存放挂钩(21)的内表面上。
4.根据权利要求3所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述存放挂钩(21)正面的形状为弧形，所述存放挂钩(21)正面的弧度在九十度至一百二十度之间。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(1)的正面固定连接有位于转动柱(3)上方且对称的两个稳固弹簧(6)，两个所述稳固弹簧(6)相互靠近的一端均固定连接有稳固挂钩(7)，所述防护板(4)的左右两侧均固定连接有稳固挂环(8)，所述稳固挂钩(7)远离稳固弹簧(6)的一端卡接在稳固挂环(8)的内表面上。
6.根据权利要求5所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述稳固挂钩(7)的外表面固定连接有防滑垫，所述稳固挂环(8)正面的形状为弧形且弧度在一百五十度至一百八十度之间。
7.根据权利要求2所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述导向槽(13)的内表面上固定连接有助滑垫，所述移动板(14)的外表面上固定连接有耐磨垫。
8.根据权利要求2所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述移动板(14)一侧复位弹簧(15)的数量不少于三个且呈矩形阵列，所述复位弹簧(15)的弹性系数为十牛顿每厘米。
9.根据权利要求3所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述支撑块(18)正面的形状为弧形，所述支撑块(18)正面的弧度在二百七十度至三百五十度之间。
10.根据权利要求1所述的一种便于移动和稳固放置的汽车充电桩，其特征在于，所述转动柱(3)和防护板(4)之间的连接方式为螺纹连接，所述防护板(4)和限位块(5)之间的连接方式为焊接。
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