CN108603631B - 改进的旋转式联轴器和软管总成以及使用其的套件 - Google Patents

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Abstract

旋转式联轴器(100)总成包括具有至少一个环形倒钩(115)的第一环形构件(110)、肩部(116)和包含密封件(130；140)的至少一个环形槽(118)。第一轴承面(131)和第二轴承面(141)位于环形槽的任一侧。第一轴承面和第二轴承面的宽度等于或大于环形槽的宽度。存在第二环形构件(150)，该第二环形构件(150)具有限定孔的内表面，该孔被配置为接收第一环形构件。当接合时，第一环形构件的肩部摩擦地啮合第二环形构件的孔，从而允许旋转。密封件在第二构件的两端之间的位置处与孔啮合并密封孔，并且分别与肩部和第二开口间隔开至少第一承表面和第二轴承表面的宽度的距离。

Description

改进的旋转式联轴器和软管总成以及使用其的套件
相关申请的交叉引用
本申请是2016年8月10日提交的序列号为15/233,006的美国专利申请的部分继续申请，其要求2016年1月26日提交的序列号为62/287,420的美国临时专利申请的优先权，两者均通过引用合并入本文。
技术领域
本文所述的发明总体上涉及旋转式联轴器总成，并且涉及即使与在恶劣工业和商业环境中操作的管和软管管线一起使用时也易于安装且高度可靠的旋转式联轴器总成。更具体地，本发明提供了用于牵引车-挂车和其他工业与商业应用和环境中的空气和液压连接的旋转式联轴器、总成和套件的改进的操作、耐用性、可信赖性、耐候性、可用性和可靠性。
背景技术
在工业和商业环境中用于空气管和软管管线连接的配件(fitting)和配件总成的应用需要在安装和操作期间抵抗恶劣的环境条件并且需要在应力下的可靠性。例如，在货运牵引卡车和运输行业的应用中，牵引车-挂车空气制动配件以及软管和管总成经常在寒冷条件中经受连续的风吹雨打。冬季道路盐和盐水、灰尘、油脂和其他溶剂侵蚀关键空气制动管和软管连接的配件和总成，使驾驶员和在高速公路上乘车者的安全受到威胁。
用于恶劣工业和商业环境中的管和软管管线以及此管和软管管线的夹具、配件和连接器/联轴器通常必须能够禁得起这样的恶劣环境，并且在安装和操作期间遇到的应力和应变力下可靠地运行。这种管和软管管线可以陷于高压水力或空气，并且通常需要管或软管的一些柔性。应该理解，术语“软管”和“管”虽然经常互换使用，但在技术上是不同的部件。软管通常以某种方式被加固，通常采用嵌入式编织加固、钢丝加固、用硬塑料、双壁或单个厚壁加固。软管通常用于并且适用于涉及高压的应用。另一方面，管没有被加固，或者被稍微地加固，并且通常用于重力流或低压应用。
软管和管通常用于货物运输行业内的应用中，例如，用于为牵引车驾驶室单元和货运挂车之间的空气制动操作提供加压空气，或者从机车到铁路车辆上的铁路空气制动器提供加压空气。因为挂车被留下用于装载或卸载，而其他挂车被拾取用于递送，货运业固有的是持续不断地对软管/管进行耦接和分离。各种类型的部件，例如气路接头(gladhand)连接器(类似于一对“手摇”的联接器)、夹具和联接器/连接器(包括旋转式联轴器)，用于将软管/管部分互连到其他软管/管部分和端子。
在货物运输环境中安装和操作这种软管和部件期间，经受到弯曲、扭曲和扭结的应力。例如，牵引车-挂车操作者使空气制动管线受到扭曲，同时将它们弯曲就位到牵引车和挂车之间的狭窄区域中。驾驶员和车队维护人员使用配件上的软管的把手重复地连接和断开牵引车和挂车之间的空气制动管线，以实现固定和释放气路接头连接所需的杠杆作用。使用集成的多个软管和管总成或经常用耐磨材料包覆或覆盖的“套件”将牵引车连接到挂车，需要灵活地将多个配件连接到它们各自的固定空气和液压连接。
然而，传统的夹具(grip)和联接器/连接器(包括旋转式联轴器)不能提供足够的保护以免受软管和管的扭结，特别是在气路接头连接处以及偶尔在牵引车连接(其中端口被安装地更高并且其输出垂直指向，这需要软管朝向挂车弯曲)处，并且难以安装以及在操作期间不够可靠。仅使用薄的、脆弱的或过于刚性的材料的弯曲限制器或螺旋弹簧以及有时在配件处具有不牢固的附着性质的传统的软管和管总成，不能提供足够保护以免受在气路接头连接期间发生的剪切作用。在通用的弹簧护罩的情况下，弹簧线圈变化并且在安装和操作期间不能防止扭结和弯曲。
具体地，在货物运输行业中，传统的空气制动管或软管配件和管或软管总成在牵引车-挂车连接和操作期间遭受应力。传统的非旋转软管和管配件与总成不易于软管和管总成与牵引车制动空气供应管线的连接，并且在安装期间通常需要将固定公配件“螺旋塞”到固定旋转配件中，或者拆卸和重新组配件。在操作期间，固定端部配件阻止了需要一些运动的软管的旋转，例如在提升轴操作期间，对空气制动软管和管配件和总成进一步施加应力并导致牵引车-挂车空气制动系统的过早损坏。现有技术的活旋转配件(live swivelfitting)不能在恶劣的环境和操作条件下需要的长期密封质量或应力下提供足够的支撑、自由、(活)旋转和组装完整性。传统软管总成的连接典型地需要多个扳手以将软管总成联接到固定配件或接合多个软管总成。在现有技术的活旋转式联轴器中使用卷边螺母需要使用诸如钢之类的材料而不是更具延展性的黄铜，来防止扭矩过大和泄漏。这会导致腐蚀问题和配件运转不畅。
发明内容
因此，本发明的一个目的是提供夹具、旋转式联轴器、软管总成和套件，其保护免受由扭结、扭曲、弯曲、钩住(snagging)、缠结和磨损导致的应力。
本发明的另一个目的是提供旋转式联轴器和旋转式联轴器总成，该旋转式联轴器和旋转式联轴器总成在安装和操作期间具有改进的旋转，保护系统的完整性并且易于连接和断开配合联轴器(诸如牵引车和挂车气路接头)处的连接件。
本发明的又一个目的是提供旋转式联轴器和旋转式联轴器总成，该旋转式联轴器和旋转式联轴器总成具有更长寿命、冗余空气密封和在配件的筒端处保持更强的摩擦。
在本发明的第一方面，包括了一种旋转式联轴器总成，该旋转式联轴器总成包括具有外表面和内表面的第一环形构件。第一环形构件包括具有至少一个环形倒钩的第一端部、与第一端部间隔开的第二端部和插入构件。在该至少一个环形倒钩和该插入构件之间设置有肩部，并且在该第一环形构件的外表面中设置有至少一个环形槽，该至少一个环形槽位于该肩部和该插入构件之间，并且该至少一个环形槽包含密封件。在该至少一个环形槽的沿肩部方向的第一侧上具有第一轴承面，并且在该至少一个环形槽的沿插入构件方向的第二侧上具有第二轴承面。第一轴承面和第二轴承面的宽度等于或大于至少一个环形槽的宽度。存在具有外表面和内表面的第二环形构件，该内表面限定孔，该孔被配置成接收第一环形构件。第二环形构件包括第一端部和第二端部，该第一端部具有与孔连通的第一开口，该第二端部与第一端部间隔开并且具有与孔连通的第二开口。当第一环形构件被插入第二环形构件的孔中时，第一环形构件的肩部摩擦地啮合第二环形构件的靠近第一开口的孔。这允许第一环形构件相对于第二环形构件旋转。第一环形构件的插入构件终止于靠近第二开口的孔中，并且密封件在第二环形构件的第一开口和第二开口之间的位置处与孔啮合并密封孔。至少一个环形槽分别与肩部和第二开口间隔至少第一轴承面和第二轴承面的宽度的距离。
在一个或多个实施例中，可以包括以下特征。所述至少一个环形槽可以包括多个环形槽和类似的多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。第一轴承面和第二轴承面的宽度可以是至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。可以包括环形扣环槽，该环形扣环槽设置在第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和肩部之间，该环形扣环槽包含从第一环形构件的表面上方突出的扣环。在孔的内表面中还可以包括环形凹部，其中环形凹部被配置为在第一环形构件插入第二环形构件时接收扣环，并且其中环形凹部位于肩部和包含密封件的至少一个环形槽之间。从第二环形构件的第一端部中的第一开口到环形凹部的孔的内表面可以是截头圆锥形的，并且其中截头圆锥形的内表面与第二环形构件的纵轴成至少五度角，因而当第一环形构件插入第二环形构件的孔中时，随着扣环沿内表面行进，允许扣环逐渐被压缩，直到其到达环形凹部并展开进环形凹部且位于环形凹部中。第一端部中的第一开口可以具有倒角边缘。第一环形构件还可以包括位于肩部和多个槽之间的法兰，当第一环形构件插入第二环形构件中时，法兰与孔的内表面上的止动件啮合，以将第一环形构件定位在孔内，以便第一环形构件的肩部与第二环形构件的靠近第一开口的孔摩擦啮合，并且第一环形构件的第二端部的插入构件终止于靠近第二开口的孔中。第一环形构件的第一端部可以包括多个环形倒钩，该多个环形倒钩被配置为啮合并保持软管。第一环形构件的内表面可以限定孔，该孔被配置为承载流体通过。第二环形构件的外表面可以包括螺纹部分，该螺纹部分用于插入软管或互补螺纹固定装置中并与之啮合。第二环形构件的外表面还可以包括具有多个平坦表面的头部，该头部被配置为由工具啮合来施加扭矩以旋转第二环形构件来啮合软管或互补螺纹固定装置。
在本发明的另一方面，提供了一种软管总成，该软管总成包括具有第一端和第二端的软管、固定到软管的第一端的第一旋转式联轴器、固定到软管的第二端的第二旋转式联轴器。第一旋转式联轴器和第二旋转式联轴器中的每个包括具有外表面和内表面的第一环形构件。第一环形构件包括具有至少一个环形倒钩的第一端部、与第一端部间隔开的第二端部和插入构件。在所述至少一个环形倒钩和所述插入构件之间设置有肩部，并且在所述第一环形构件的外表面中设置有至少一个环形槽，该至少一个环形槽位于所述肩部和所述插入构件之间，并且该至少一个环形槽包含密封件。在该至少一个环形槽的沿肩部方向的第一侧上具有第一轴承面，并且在该至少一个环形槽的沿插入构件方向的第二侧上具有第二轴承面。第一轴承面和第二轴承面的宽度等于或大于至少一个环形槽的宽度。存在具有外表面和内表面的第二环形构件，该内表面限定孔，该孔被配置成接收第一环形构件。第二环形构件包括第一端部和第二端部，该第一端部具有与孔连通的第一开口，该第二端部与第一端部间隔开并且具有与孔连通的第二开口。当第一环形构件被插入第二环形构件的孔中时，第一环形构件的肩部摩擦地啮合第二环形构件的靠近第一开口的孔。这允许第一环形构件相对于第二环形构件旋转。第一环形构件的插入构件终止于靠近第二开口的孔中，并且密封件在第二环形构件的第一开口和第二开口之间的位置处与孔啮合并密封孔。至少一个环形槽分别与肩部和第二开口间隔至少第一轴承面和第二轴承面的宽度的距离。
在另一个或多个实施例中，可以包括以下特征。第一旋转式联轴器和第二旋转式联轴器的至少一个环形槽可以包括多个环形槽，并且还可以包括类似的多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。第一轴承面和第二轴承面的宽度可以是至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。第一旋转式联轴器和第二旋转式联轴器还可以包括环形扣环槽，该环形扣环槽设置在第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和肩部之间，该环形扣环槽包含从第一环形构件的表面上方突出的扣环。在孔的内表面中第一旋转式联轴器和第二旋转式联轴器还可以包括位于孔的内表面中的环形凹部，其中环形凹部被配置为在第一环形构件插入第二环形构件时接收扣环，并且其中环形凹部位于肩部和包含密封件的至少一个环形槽之间。对于第一旋转式联轴器和第二旋转式联轴器，从第二环形构件的第一端部中的第一开口到环形凹部的孔的内表面可以是截头圆锥形的，并且其中截头圆锥形的内表面与第二环形构件的纵轴成至少五度角，因而当第一环形构件插入第二环形构件的孔中时，随着扣环沿内表面行进，允许扣环逐渐被压缩，直到其到达环形凹部并展开进环形凹部且位于环形凹部中。对于第一旋转式联轴器和第二旋转式联轴器，第一端部中的第一开口可以具有倒角边缘。靠近软管的第一端和第二端中的每个可以包括围绕软管设置的套环，该套环包括识别标记。
在本发明的另一个方面，提供一种软管总成，该软管总成包括具有第一端和第二端的软管、固定在软管第一端的夹具和配件总成和固定在软管第二端的旋转式联轴器。旋转式联轴器包括具有外表面和内表面的第一环形构件。第一环形构件包括具有至少一个环形倒钩的第一端部、与第一端部间隔开的第二端部和插入构件。在该至少一个环形倒钩和该插入构件之间设置有肩部，并且在该第一环形构件的外表面中设置有至少一个环形槽，该至少一个环形槽位于该肩部和该插入构件之间，并且该至少一个环形槽包含密封件。在该至少一个环形槽的沿肩部方向的第一侧上具有第一轴承面，并且在该至少一个环形槽的沿插入构件方向的第二侧上具有第二轴承面。第一轴承面和第二轴承面的宽度等于或大于至少一个环形槽的宽度。存在具有外表面和内表面的第二环形构件，该内表面限定孔，该孔被配置成接收第一环形构件。第二环形构件包括第一端部和第二端部，该第一端部具有与孔连通的第一开口，该第二端部与第一端部间隔开并且具有与孔连通的第二开口。当第一环形构件被插入第二环形构件的孔中时，第一环形构件的肩部摩擦地啮合第二环形构件的靠近第一开口的孔。这允许第一环形构件相对于第二环形构件旋转。第一环形构件的插入构件终止于靠近第二开口的孔中，并且密封件在第二环形构件的第一开口和第二开口之间的位置处与孔啮合并密封孔。至少一个环形槽分别与肩部和第二开口间隔至少第一轴承面和第二轴承面的宽度的距离。
在又一个或多个实施例中，可以包括以下特征。旋转式联轴器的至少一个环形槽可以包括多个环形槽，并且还包括类似的多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。第一轴承面和第二轴承面的宽度可以是至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。旋转式联轴器可以进一步包括环形扣环槽，该环形扣环槽设置在第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和肩部之间，该环形扣环槽包含从第一环形构件的表面上方突出的扣环。旋转式联轴器可以还包括位于孔的内表面中的环形凹部，其中环形凹部被配置为在第一环形构件插入第二环形构件时接收扣环，并且其中环形凹部位于肩部和包含密封件的至少一个环形槽之间。对于旋转式联轴器，从第二环形构件的第一端部中的第一开口到环形凹部的孔的内表面可以是截头圆锥形的，并且其中截头圆锥形的内表面与第二环形构件的纵轴成至少五度角，因而当第一环形构件插入第二环形构件的孔中时，随着扣环沿内表面行进，允许扣环逐渐被压缩，直到其到达环形凹部并展开进环形凹部且位于环形凹部中。第一端部中的第一开口可以具有倒角边缘。
在本发明的另一方面，提供了一种套件，该套件具有与多个软管总成，所述软管总成与包裹物捆绑在一起。软管总成中的至少一个包括具有第一端和第二端的软管、固定到软管的第一端的夹具和配件总成、固定到软管的第二端的旋转式联轴器。旋转式联轴器包括具有外表面和内表面的第一环形构件。第一环形构件包括具有至少一个环形倒钩的第一端部、与第一端部间隔开的第二端部和插入构件。在该至少一个环形倒钩和该插入构件之间设置有肩部，并且在该第一环形构件的外表面中设置有至少一个环形槽，该至少一个环形槽位于该肩部和该插入构件之间，并且该至少一个环形槽包含密封件。在该至少一个环形槽的沿肩部方向的第一侧上具有第一轴承面，并且在该至少一个环形槽的沿插入构件方向的第二侧上具有第二轴承面。第一轴承面和第二轴承面的宽度等于或大于至少一个环形槽的宽度。存在具有外表面和内表面的第二环形构件，该内表面限定孔，该孔被配置成接收第一环形构件。第二环形构件包括第一端部和第二端部，该第一端部具有与孔连通的第一开口，该第二端部与第一端部间隔开并且具有与孔连通的第二开口。当第一环形构件被插入第二环形构件的孔中时，第一环形构件的肩部摩擦地啮合第二环形构件的靠近第一开口的孔。这允许第一环形构件相对于第二环形构件旋转。第一环形构件的插入构件终止于靠近第二开口的孔中，并且密封件在第二环形构件的第一开口和第二开口之间的位置处与孔啮合并密封孔。至少一个环形槽分别与肩部和第二开口间隔至少第一轴承面和第二轴承面的宽度的距离。
在一个或多个实施例中，可以包括以下特征。旋转式联轴器的至少一个环形槽可以包括多个环形槽，并且还包括类似的多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。第一轴承面和第二轴承面的宽度可以是至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。旋转式联轴器可以进一步包括环形扣环槽，该环形扣环槽设置在第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和肩部之间，该环形扣环槽包含从第一环形构件的表面上方突出的扣环。在孔的内表面中还可以包括环形凹部，其中环形凹部被配置为在第一环形构件插入第二环形构件时接收扣环，并且其中环形凹部位于肩部和包含密封件的至少一个环形槽之间。从第二环形构件的第一端部中的第一开口到环形凹部的孔的内表面可以是截头圆锥形的，并且其中截头圆锥形的内表面与第二环形构件的纵轴成至少五度角，因而当第一环形构件插入第二环形构件的孔中时，随着扣环沿内表面行进，允许扣环逐渐被压缩，直到其到达环形凹部并展开进环形凹部且位于环形凹部中。第一端部中的第一开口可以具有倒角边缘。
根据下面的具体实施方式，本发明的上述和其他益处和优点将是显而易见的。
附图说明
现在将参考附图，仅以举例的方式描述本发明的实施例，其中：
图1示出了根据本发明的柔性锥形夹具总成的透视图，其示出断开的夹具和配件部分；
图2示出了本发明的完整柔性锥形夹具总成的侧视图，该完整柔性锥形夹具总成与以轮廓示出的相关元件连接；
图3示出了本发明的夹具部分的端视图，该端视图是图4的右端观看的；
图4示出了本发明的夹具部分的沿图3中的线4-4截取的侧横截面视图；
图5A至5C示出了一系列特写侧视图，其中完整地示出了配件部分，并且以剖面纵向截面示出了夹具部分的部分长度，以便例示在配件插入到夹具的之前、期间和之后的阶段；
图6示出了本发明的完整柔性锥形夹具总成的侧视图，该完整柔性锥形夹具总成与以沿着图3中的线6-6截取的轮廓示出的相关元件连接；
图7示出了根据本发明的柔性锥形夹具总成的特写图，其中示出断开的夹具和配件部分并且夹具部分局部剖开以露出内部键槽凸台结构；
图8是根据本发明的旋转式联轴器总成的分解透视图；
图9A和9B示出了图8的旋转式联轴器总成的沿线B-B截取的横截面视图；
图10是根据本发明的一方面的旋转式联轴器总成的另一实施例的分解透视图；
图11A和11B示出了图10的旋转式联轴器总成的沿线B'-B'截取的横截面视图；
图12A和12B分别是根据本发明的一方面的具有单旋转式联轴器和双旋转式联轴器的软管总成的透视图；
图13A和13B是根据本发明的一方面的具有安装了气路接头“摇摆(swinger)”固定装置的旋转式联轴器的软管总成的透视图；
图14是根据本发明一方面的另一软管总成的透视图，该软管总成具有安装在该软管一端的旋转式联轴器和位于该软管另一端的锥形夹具总成；
图15A和15B是根据本发明一方面的包括软管和管总成的套件的透视图，该软管和管总成具有安装在该软管一端的旋转式联轴器和在该软管另一端的锥形夹具总成；以及
图16A和16B示出了可选地用于总成和套件中的各种部件，其包括图12-15中所示的旋转式联轴器和/或柔性锥形夹具。
具体实施方式
现在将参考示例性实施例更全面地描述本发明，其示例在附图中被例示。在以下详细描述中阐述的实施例和实施方式不代表要求保护的发明的所有实施例和实施方式。本领域技术人员将理解，本教导可以用除了下面通过本发明的附图和具体实施方式概括或公开的实施例之外的实施例来实践。
为了下面讨论，术语“软管”和“管”通篇可以互换使用，不应视为限制本发明。任一术语的使用意味着包括软管和管以及所有适用类型的此种软管和管。同样地，示例性实施例可以描述特定的连接器、柔性锥形夹具和联接器/连接器(包括旋转式联轴器)，然而，应该理解，这些是本发明的实施方式的示例。实际上，本发明可以在各种连接器、柔性锥形夹具和包括旋转式联轴器的联接器/连接器中实现。
此外，本发明在此处关于运输应用，特别是货车运输来描述；然而，除了货车运输的场景以外，可以存在本发明的其他同样合适的应用，并且这些应用完全在本公开的预期范围内。具体地，本发明可以适用于任何合适的移动或固定实施方式，包括但不限于空气或气体连接、液压连接、燃料或其他流体传输、陆地或海上连接、飞机终端前厅和/或船对岸连接。
首先将描述根据本发明的一个方面的用于安装的柔性锥形夹具总成。在描述柔性锥形夹具总成之后，将描述根据本发明另一方面的改进的旋转式联轴器，然后将描述使用柔性锥形夹具总成和/或旋转式联轴器的某些软管总成/套件。
柔性锥形夹具
关于图1，其三维图示地示出了根据本发明的柔性锥形夹具总成，该柔性锥形夹具总成被示出具有两个部分，一个是配件10，另一个是夹具20。为了说明，总成被示出为配件10和夹具20相对于彼此处于断开位置。
夹具20既是柔性的又是锥形的。夹具的柔性使夹具能够弯曲并恢复其原始形状。夹具20本身是由适合于预期卡车运输环境的材料制成的整体结构，其可能对材料不利，即，发生宽温度变化以及发生暴露于道路盐和各种化学品的情况。一种合适的材料包括热塑性硫化橡胶(TPV)，它是热塑性弹性体(TPE)聚合物族的一部分。TPV提供弹性性能的组合，如压缩和张力变形、以及老化性能和耐化学性。根据预期的环境，其他材料，例如但不限于乙烯丙烯二烯单体(EPDM)、热固性橡胶、尼龙或聚氯乙烯(PVC)也是可以的。例如，PVC可能不适合用于在降低的环境温度下柔性受到严重限制的预期的寒冷天气实施方式。夹具20可以以任何合适的方式形成，包括但不限于注塑成型。还应该理解的是，夹具可以在模塑期间着色并且根据任何期望的实施方式以各种颜色方案(即，颜色编码)被提供(例如，红色用于紧急制动线，蓝色用于服务线)并且有助于使牵引车/挂车的错误连接最小化。
继续参考图1并且另外参考图2，夹具20被视为从头到尾逐渐变细。具体地，夹具20在第一端23处具有增大的厚度，从该第一端23逐渐变细到包括耐撕裂轨道22的相对的第二端。轨道22被加厚以便围绕一段空气软管(由虚线30示出的)形成合适的加强环。通常，空气软管的此部分还包括弹簧护罩(未示出)以帮助和支撑软管的弯曲。在夹具20的弹簧护罩端处设置加厚的轨道22防止夹具20的撕裂并且改进了由耐候性、低温材料和涂层制成的软管和管的抗扭结性。
夹具20包括牵引脊21，以在使用者操作夹具20时提供附加防滑功能。可以为公司标签或化妆品标识提供凹陷区域26(和图3和4中可见的27)。
还示出了根据本发明的总成的配件10。配件10包括第一连接端15和第二连接端12，在第一连接端15和第二连接端12之间设置有外部支持面11。配件10的外部支持面11和夹具20的内部支持面24用于在将配件10插入夹具20的第一端23中时邻接。下面参照图5A到5C进一步示出和描述这种插入。
继续参考图1和图2，可以看到配件10包括位于第一连接端12和第二连接端15之间的保持肩17。保持肩17具有两个侧面，该两个侧面具有两个非常不同的用途。保持肩17的一个侧面包括倾斜表面16。倾斜表面16旨在作为在配件10插入夹具20中时，配件10的首先接触夹具20的第一端23的部分。内部支持面11还可以包括倾斜边缘，该倾斜边缘有助于倾斜表面16至少初次接触内部支持面11。保持肩17的另一侧面包括肩部表面13。肩部表面13与倾斜表面16相对并且垂直于外部支持面11定向。
配件10本身由耐腐蚀材料形成，例如但不限于黄铜。配件的第一端15设有螺纹，并且配件10的六角螺母部分14设置成使能用户利用扳手将配件10连接到联接机构(如虚线40所示)。联接机构40可以是任何合适的通用联接机构，例如但不限于上述的气路接头或类似的联接器。从目前为止的描述和图2中可以容易地看出，创造性的夹具和配件总成提供了将通用联轴器40连接到一段软管30的新的且有用的装置。
参考图3和图4，分别示出了夹具20的端视图和侧视截面图。具体地，图3示出了本发明的夹具部分的端视图，该端视图是图4的右端观看的，而图4示出了本发明的夹具部分的沿图3中的线4-4截取的侧横截面视图。这里，看到夹具20包括三个键槽凸台28a、28b、28c，其中仅28a、28b两个在图4的横截面中是可见的。
应该理解的是，每个键槽凸台28a、28b、28c与位于配件10上的键槽凹部19相对应。如图1所示的，保持肩17包括此键槽凹部，并且其尺寸适于配合地对应相关的键槽凸台，尽管三个此键槽凹部中仅一个是可见的。从图4可以看出，每个键槽凸台(28a和28b是可见的)位于夹具20的基本管状内部25的侧壁25内。更具体地，每个键槽凸台沿着环形唇缘29布置并且邻近内部支持面24。应当注意，虽然讨论了三个键槽凸台和三个相应的键槽凹部，但是可以有任意数目的合适的键槽凸台和键槽凹部对，例如但不限于一个、两个或四个。
环形唇缘29被配置为垂直于内部支持面24并且提供这样的表面，一旦配件10完全插入夹具20的第一端23内，配件的肩部17的肩部表面13紧靠该表面。
关于图5A至5C，其图示了一系列特写侧视图，该特写侧视图示出了配件以及夹具的部分长度。夹具的部分长度被示出为切除的纵向横截面，以便示出在配件插入到夹具中之前、期间和之后的阶段的时间序列。
如图5B所示，配件的倾斜表面16首先与内部支持面24的外边缘相遇。内部支持面24的此外边缘可以是倾斜的，以便于保持肩17移动通过整个内部支持面24。这里，还可以看到，保持肩17被设计成其外部尺寸略大于内部支持面24的内部尺寸。
应该理解的是，制造夹具的材料将具有弹性品质，以便内部支持面24将展开以允许保持肩17穿过它，但是一旦保持肩17完全穿过并经过内部保持表面24就会弹回归位。该卡扣配合(snap-fit)动作导致图5C中所示的配置。这里，内部支持面24显示为邻接配件的外部支持面11。同样地，夹具的环形唇缘29示出为邻接肩部表面13，其有效地将配件永久地保持在夹具内。此外，在所示的此配置中，每个键槽凸台28a-28c和每个相应的键槽凹部19在内部支持面24与外部支持面11邻接时彼此互锁，以便阻止夹具和配件之间的旋转移动。以这种方式，当两者被锁定就位时，防止了配件在夹具内的旋转和轴向移动。
图6示出了完整柔性锥形夹具总成的沿图3中的线6-6截取的侧视图。这里，示出了在将配件卡扣配合到夹具中之后并且在配件被螺纹连接到联接机构40和一段管30之后的本发明。具体地，应该注意的是，配件包括倒钩12a或一些合适的结构，其将该段管30保持在配件上。夹具本身的管状内部25也适当地大于管30的外径，以便允许管不受限制地移动以及仍允许夹具用作具有用于液压连接的集成配件的应变消除件。因此，本发明是一种双用途的应变消除件和用于手动操纵联接器(例如，气路接头)的夹具。同样，在管状内部25和管30的外径之间提供的空间也使能螺旋弹簧(未示出)被插入到管30一直到配件，从而进一步增强了创造性总成的柔性。
本发明的应变消除方面还提供了“抗扭结”特性，以便通过锥形夹具部分附接到配件的管不会扭结。在与配件相对的端部处，管在夹具内的不受限移动仅发生在给定管的弯曲将导致管与夹具的侧壁接触的点处。由于夹具的锥形特性，夹具与管一起弯曲的能力是夹具厚度的函数。因此，较薄的端部将与邻接管一起以与夹具壁的变化厚度成比例的方式弯曲。该锥形提供了管的柔性支撑，同时抑制了管扭结的能力。这对于在连接期间或在操作时(例如，在牵引车驾驶室相对于挂车转动期间)，(在没有本发明的情况下)会发生的扭结是有效的。夹具可以被伸长以进一步增强本发明的抗扭结特性。在此伸长的情况下，夹具可以设置在彼此互连的连续锥形部分中。
因此应该理解的是，柔性锥形夹具的侧壁的厚度沿着基本管状内部从配件端到耐撕裂轨道端减小，以便在安装和操作期间抵抗管的扭结。此外，耐撕裂轨道在最小弯曲半径时与管啮合，以便在初次弯曲期间提供管的运动自由度。因此，管的扭结的抵抗是从配合端到轨道端的厚度减小和柔性锥形夹具的伸长的递增函数。以这种方式，夹具沿着管伸长，以便增加整个夹具和配件总成相对于管的抗扭结特性。
提供图7是为了更清楚地说明内部键槽凸台结构的细节。这里，根据本发明的柔性锥形夹具总成的特写图示出了断开的夹具和配件部分并且夹具部分局部剖开以露出内部键槽凸台28a、28b。尽管存在三个，但是应该显而易见的是，由于图7的剖视图，仅示出了两个。从该图中显而易见的是，每个键槽凸台与夹具一体形成，作为管状内部25的侧壁的一部分。此外，键槽凸台具有与内部支持面24共线的表面。因此，键槽凸台结构是内部的并且与整体形成的夹具成一体。
依照本发明的实施和使用，当与本发明的所有黄铜耐腐蚀配件结合使用时，本发明的夹具和配件总成在安装、操作和气路接头连接和断开期间，提供了改进的弯曲和抗扭结性。特别地，本发明提供了一种改进的热复合柔性锥形夹具和配件设计，该夹具在配合端处具有增大的厚度，逐渐变细到配件的软管和管端处的耐撕裂轨道。本发明的柔性锥形夹具和夹具配件进一步简化了夹具配件总成的制造，降低了成本并在弯曲和扭结下提供了更长的使用寿命。
旋转式联轴器
参考图8，其以分解图示出了根据本发明另一方面的旋转式联轴器总成100，该分解图描绘了两个子总成，即环形倒钩插入总成110和环形配件子总成150。当接合的子总成形成可旋转的联轴器以互连例如两个流体承载软管(未示出)，流体承载软管各自在端部112(倒钩插入端)和154(配件总成端)固定到每个子总成。应当注意，可以通过改变子总成的端部112(倒钩插入端)和154(配件总成端)的尺寸以及旋转式联轴器总成的总直径来适应各种尺寸的软管。
倒钩插入总成110是由黄铜或类似材料形成的机加工金属部件，其具有半径沿其长度变化的外表面111和限定孔的内表面113，流体可通过该孔在由旋转式联轴器总成100互连的软管之间流动。在倒钩插入总成110的外表面111上，倒钩插入构件114沿倒钩插入总成110的纵轴A与倒钩插入端112间隔开，并位于所述总成的另一端。从端部112开始形成一系列环形倒钩115(在该示例中有四个但根据应用可以有更多或更少)，该环形倒钩115被设计成插入软管大约直到肩部116并提供一定大小夹紧力以将软管保持在倒钩插入总成110上。夹持力的大小可能不足以在这些部件所遇到的恶劣环境中将软管保持在适当位置，因此，可以在倒钩插入总成的区域中的软管上安装金属卷边(未示出)以更加牢固地将软管保持在适当位置。
在肩部116和倒钩插入构件114之间形成位于倒钩插入总成110的外表面111中的三个环形槽117、118和119。最靠近肩部116的槽可以是扣环槽117，扣环120设置在该扣环槽117中。扣环120的直径略大于与扣环槽117相邻的区域中的外表面111的直径，这导致当扣环设置在扣环槽117中时，扣环从外表面111上方突出。扣环120可以由金属(例如不锈钢、碳钢等)形成，以使其具有足够的刚度，以在两个子总成互连时将两个子总成保持在适当位置，如下所述。扣环120以线圈的形式构造，使得当围绕圆周施加力时，其压缩并且其直径被减小，并且当力终止时，环以增大的直径展开到其中性位置。槽117的宽度仅略大于扣环120的宽度，允许插入环但提供摩擦配合以将其保持在适当位置。
槽(或压盖)118和119也设置在外表面111中，但是它们还沿着纵轴A并且比槽117更靠近倒钩插入构件114。槽118和119可以具有比槽117更大的宽度，因此它们能够分别容纳O形环密封件130和140，O形环密封件130和140可以具有比扣环120更大的宽度。O形环密封件130和140的直径略大于与槽118和119相邻的区域中的外表面111的直径，这导致O形环密封件在它们被设置在槽中时刚好从外表面111上方突出。在该示例中，槽119邻接倒钩插入构件114。
仍然参考图8，在环形配件总成150的端部154处，在外表面上具有一系列螺纹153，用于例如啮合软管(未示出)的内表面。另一端部151具有六角形螺母152，其可以通过扳手或其他合适的工具被啮合，以在环形配件总成150安装在软管上一样将扭矩施加到环形配件总成150。内表面153限定了一孔，流体可通过该孔在由旋转式联轴器总成100互连的软管之间流动。
图9A和9B示出了旋转式联轴器总成100的横截面视图，其中环形倒钩插入总成110和环形配件子总成150接合以形成可旋转联接。当子总成被接合时，倒钩插入总成110(在配件总成150内)的外表面111与环形配件子总成150的内表面155配合，并且倒钩插入构件114基本上与端部154对齐。在环形配件子总成150的另一端151处，倒钩插入构件肩部116与内表面155配合并形成摩擦连接，以允许环形倒钩插入总成110相对于环形配件子总成150旋转。
仍然参考图9A和9B，扣环120被定位在内表面155中形成的环形凹部160中，并且还被定位在扣环槽117中。在该位置，环形倒钩插入总成110和环形配件子总成150被适当地锁定在一起，防止它们被拉开。扣环120被设计成承受比正常环境条件下部件可能遇到的轴向力的大很多的轴向力。
O形环密封件130和140被示出分别以压缩状态在环形槽/压盖118和119中，因为环形配件子总成150中的由内表面155限定的孔的直径略小于O形环密封件130和140的直径。这与内表面155形成紧密密封，以防止流体在由环形倒钩插入总成110的外表面111和环形配件子总成150的内表面155限定的间隙中流动。此外，包括分别与O形环130和140相邻的宽轴承面131和141，该宽轴承面131和141与环形配件子总成150的内表面155接触并抵靠在其上，以提供稳定的轴承面来保护O形环免受异常负载。这是特别重要的，因为部件随着时间而磨损并且可能在旋转期间变得易于摆动。使用宽的，意味着轴承面至少与环形槽/压盖118和119的宽度一样宽，并且优选更宽。每个轴承面的典型范围可以是环形槽宽1倍至3.5倍。在该实施例中，应该注意的是，轴承面131是倒钩插入构件114的外表面。
举例来说，轴承面131的宽度可以是0.186英寸，轴承面141的宽度可以是0.113英寸。使用宽度为0.095英寸的环形槽118/119，轴承面131的宽度和141的宽度分别是环形槽宽度的1.19倍和1.86倍。这些尺寸仅作为示例提供，不应视为限制本发明的范围。
O形环密封件130和140以及扣环120和在环形配件子总成的孔内部的环形倒钩插入总成110的区域中的外表面111可以涂覆有润滑剂以在安装联轴器时提供更平滑、容易的插入和旋转移动。为了进一步促进更平滑、容易的插入，环形配件总成150的近端151，在位置162处由内表面155限定的孔的开口被示出具有比孔(例如在位置164处和孔到端部154的整个其余部分(不包括环形槽160))的标称直径更宽的直径。从位置164到162，内表面155的直径围绕孔的圆周相对于纵轴A以固定角度(大约5度到10度)逐渐增加，从而在位置162和164之间形成截头圆锥形部分。从位置162到端部151，形成倒角外边缘166，其进一步有助于将环形倒钩插入总成110平滑地插入环形配件总成中。具体地，倒角边缘166有助于在扣环120从其正常的展开位置移动时，改变扣环120，并且在它进入孔时，扣环120开始被压缩。
在组装过程中，当扣环120遇到倒角边缘166时，它被引导到位并且一旦它在位置162处进入孔，扣环120上的力和压缩开始并逐渐增加，直到环到达位置164。当扣环被进一步压入孔中超过位置164时，它遇到环形凹部160，在该点，扣环120的圆周上的力被去除并且扣环120在环形凹部160中展开并锁定在适当位置。一旦锁定在环形槽160中的适当位置，扣环120阻止环形倒钩插入总成110在孔中的任一方向上的进一步移动。一旦处于安装位置，能够看到肩部116的外表面在该区域中以与环形配件总成的内表面155互补的方式成角度，以允许适当的摩擦配合并且使能在两个子总成之间旋转。
图8的旋转式联轴器总成100的替代实施例在图10和11A/11B中被示出为旋转式联轴器总成100a，其包括环形倒钩插入总成110a和环形配件子总成150a。该旋转式联轴器总成的大多数方面等同于旋转式联轴器总成100。最显著的区别在于，在该实施例中没有使用扣环槽或扣环。图8的旋转式联轴器总成100中的相应部件与图10的旋转式联轴器总成100a相似地编号，在图10的旋转式联轴器总成100a中使用了额外字母标记“a”。
参见图11A和11B，其描绘了组装和保持扣环形倒钩插入总成110a和环形配件子总成150a的方式。环形倒钩插入总成110a通过将由在区域170a中的内表面155a限定的孔的直径从第一直径改变到由区域180a中的内表面155a限定的孔的较小的第二直径，而通过端部154a被插入到环形配件子总成150a中，直到倒钩插入总成110a的肩部116a的前侧邻接在内表面155a中形成的止动件161a为止。在转变点处，形成止动件161a。在该位置，倒钩插入总成110a的部分190a的外表面111a与区域180a中的内表面155a配合。应该注意的是，区域180a中的内表面155a没有倾斜，因为由于没有扣环120，所以不用如图8和9的实施例的情况那样，需要更宽的开口和成角度转变。
与图9A和9B中的实施例一样，在图11A/11B的实施例中，包括分别邻近O形环130a和140a的宽轴承面131a和141a，宽轴承面131a和141a与环形配件子总成150a的内表面155a接触并抵靠在其上，以提供稳定的轴承面以保护O形环免受异常负载。使用宽的，意味着轴承面至少与环形槽/压盖118a和119a的宽度一样宽，并且优选更宽。在该实施例中，应该注意的是，轴承面131a是倒钩插入构件114a的外表面。
每个轴承面的典型范围可以是环形槽宽的1倍至3.5倍。举例来说，在该实施例中，轴承面131a的宽度可以是0.155英寸，轴承面141a的宽度可以是0.310英寸。使用宽度为0.095英寸的环形槽118a/119a，轴承面131a和141a的宽度分别是环形槽宽度的1.63倍和3.26倍。同样，这仅仅是一个具体的示例，不应该被认为是对本发明范围的限制。
O形环密封件130a和140a以及在环形配件子总成的孔的内部的环形倒钩插入总成110a的区域中的外表面111a可以涂覆有润滑剂以在安装联轴器时提供更平滑、容易的插入和旋转移动。为了进一步促进更平滑、容易的插入，环形配件总成150的近端151a具有倒角外边缘166a，其进一步有助于将环形倒钩插入总成110a平滑地插入到环形配件总成中。
使用夹具和/或旋转式联轴器的软管总成和套件
如上所述，将描述使用柔性锥形夹具总成和/或旋转式联轴器的各种软管总成和套件。如图12A所示，软管总成200a包括软管210a，软管210a能够具有任何期望的直径和/或长度。在软管210a的单个端部上安装旋转式联轴器总成，该旋转式联轴器总成能够是如上所述的旋转式联轴器总成100或100a。旋转式联轴器总成使用卷边(crimp)216a被固定到软管210a。在软管210a的另一端可以安装除旋转式联轴器之外的配件。类似地，图12B中所示的软管总成200b包括任何长度的软管210b，但在这种情况下，在软管210b的每一端上安装旋转式联轴器总成，该旋转式联轴器总成能够是如上所述的旋转式联轴器总成100或100a。旋转式联轴器总成分别使用卷边216b和218b被固定到软管210b。
图13示出了软管总成200的一种应用，该软管总成200被安装在联接固定装置(fixture)应用上以与气路接头一起使用。联接固定装置可以包括固定到隔板(未示出)的摇摆总成或一对摇摆总成。软管总成200a和200b分别被示出为固定到联接固定装置220a和220b。软管总成200a和200b分别通过旋转式联轴器总成212a和212b固定到第一端口222a和222b。固定装置220a和220b的第二端口224a和224b被连接到气路接头固定装置230a和230b。摇摆套环240a围绕旋转式联轴器总成212a被安装在软管总成200a上方。摇摆套环240b围绕旋转式联轴器总成212b被安装在软管总成200b上方。摇摆套环240a和240b可以包含标记或颜色编码，以使它们要连接到哪个联接固定装置是明显的，例如，红色用于图13A中的“紧急制动”气路接头，蓝色用于图13B的正常制动气路接头，其也可以通过“耳部”232b来区别。例如，摇摆套环240a可以与气路接头230a的颜色相同，以使安装者非常容易地进行适当连接。同样，摇摆环240b可以与气路接头230b的颜色相同。
在另一个应用中，如图14所示的，软管线圈总成300被示出为包括一段软管302，其可以被镀有重型耐腐蚀弹簧护罩304(尽管不是必需的)。总成300可以是空气线圈总成，或者可以是具有在其上可以应用本文所述的夹具和固定装置的第一端和第二端的任何总成。在软管302的第一端上可以安装旋转式联轴器总成306，例如上述的旋转式联轴器总成100或100a。在软管302的第二端上可以安装夹具总成308，例如本文关于图1-7描述的柔性锥形夹具总成。然而，应该注意的是，任何合适的夹具总成都能够用于夹具总成308。
在图15A中，示出了套件400a，其包括两个或更多个总成，例如特定安装所需的总成402a、404a和406a，其中总成通过重型螺旋包裹物408a整齐地捆绑在一起。总成402a可以包括软管420a，软管420a的一端安装夹具总成422a，另一端安装旋转式联轴器424a。类似地，总成406a可以包括软管430a，软管430a的一端安装夹具总成432a，另一端安装旋转式联轴器434a。旋转式联轴器总成可以与上述旋转式联轴器总成100或100a相同。夹具总成可以与本文关于图1-7描述的柔性锥形夹具总成相同。然而，应该注意的是，任何合适的夹具总成都可以用于夹具总成。总成404a可以是电力总成并且包括电缆440a，该电缆440a具有被设置在电缆440a的任一端上的电连接器442a和444a。套件400a还可以包括由包裹围绕套件的耐用塑料材料制成的横幅450a，以包括描述套件并显示产品的名称品牌的标签。
套件400a还可以包括夹钳总成460a，该夹具总成460a能够位于沿着软管/电缆产品的长度的各个位置，以在连接各种总成时提升和固定套件。图16A中更清楚地描绘了夹钳总成460a，该夹钳总成460a包括围绕总成和螺旋包裹物固定的夹紧环462a和环464a，通过环464a可以将绳466a系在并固定到车辆或其他系统的一个点上，套件被安装成根据需要提升总成。套件400a可以包括连接到夹钳460a的悬挂器(hangar)(未示出)或立式支座(未示出)，以将整个套件相对于软管总成的连接点保持在适当位置。
类似地，图15B示出了套件400b，该套件400b包括两个或更多个总成，例如特定安装所需的总成402b\404b和406b，其中软管线圈总成402b可以包括软管420b，软管420b的一端安装夹具总成422b，另一端安装旋转式联轴器424b。类似地，软管线圈总成406b可以包括软管430b，软管430b的一端安装夹具总成432b，另一端安装旋转式联轴器434b。旋转式联轴器总成可以与上述的旋转式联轴器总成100或100a相同。夹具总成可以与本文关于图1-7描述的柔性锥形夹具总成相同。然而，应该注意的是，任何合适的夹具总成都可以用于夹具总成。总成404b可以是电力总成并且包括电缆440b，电缆440b具有被设置在电缆440b的任一端上的电连接器442b和444b。
套件400b还可以包括夹钳总成460b，该夹具总成460b能够位于沿着软管/电缆产品的长度的各个位置，以在连接各种总成时提升和固定套件。图16B中更清楚地描绘了夹钳总成460b，该夹钳总成460b包括围绕总成402b和406b固定的夹紧环462b和环464，通过环464可以将绳466系在并固定到车辆或其他系统的一个点上，套件被安装成根据需要提升总成。套件400b可以包括连接到夹钳460b的悬挂器(未示出)或立式支座(未示出)，以将整个套件相对于软管总成的连接点保持在适当位置。
虽然本发明的前面描述使能普通技术人员制造和使用目前被认为是其最佳模式的内容，但是普通技术人员将理解并意识到存在本文的具体实施例和示例的变型、组合和等同物。
本发明的上述实施例仅是示例。替代地，在不脱离本发明的范围的情况下，本领域技术人员可以对具体实施例进行改变和修改，本发明的范围仅由所附权利要求限定。
因此，本发明不受上述实施例和示例，或在所要求保护的本发明的范围和精神内的实施例和应用限制。

Claims (25)

1.一种旋转式联轴器总成，包括：
具有外表面和内表面的第一环形构件，所述第一环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有至少一个环形倒钩；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开并包括插入构件；
成角度的肩部，所述成角度的肩部位于至少一个环形倒钩和所述插入构件之间；
至少一个环形槽，所述至少一个环形槽设置在所述第一环形构件的所述外表面上，并且位于所述成角度的肩部和所述插入构件之间，所述至少一个环形槽包含密封件；以及
环形扣环槽，所述环形扣环槽设置在所述第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和所述成角度的肩部之间，所述环形扣环槽包含从所述第一环形构件的表面上方突出的扣环；以及
具有外表面和内表面的第二环形构件，所述内表面限定被配置为接收所述第一环形构件的孔，所述第二环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有与所述孔连通的第一开口；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开并具有与所述孔连通的第二开口；以及
位于所述孔的内表面中的环形凹部，其中，所述环形凹部被配置为在所述第一环形构件被插入到所述第二环形构件时接收所述扣环，并且其中，所述环形凹部与所述环形扣环槽对齐；
其中，从靠近所述第二环形构件的所述第一端部中的所述第一开口的位置到所述孔的圆柱部，所述孔的所述内表面是截头圆锥形的；
其中，当所述第一环形构件被插入所述第二环形构件的孔中时：
随着所述扣环沿所述孔的所述截头圆锥形的内表面行进，所述扣环逐渐地被压缩，直到所述扣环到达所述环形凹部并展开进所述环形凹部且位于所述环形凹部中；
所述第一环形构件的所述成角度的肩部与所述第二环形构件的靠近所述第一开口的所述孔的所述截头圆锥形的内表面一致并摩擦地啮合，从而允许所述第一环形构件相对于所述第二环形构件旋转；以及
所述第一环形构件的所述插入构件终止于靠近所述第二开口的所述孔中。
2.根据权利要求1所述的旋转式联轴器总成，其中，所述至少一个环形槽包括多个环形槽，并且还包括多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。
3.根据权利要求1所述的旋转式联轴器总成，还包括：第一轴承面和第二轴承面，所述第一轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述成角度的肩部的方向的第一侧上，所述第二轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述插入构件的方向的第二侧上；其中，所述第一轴承面的宽度和所述第二轴承面的宽度是所述至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。
4.根据权利要求1所述的旋转式联轴器总成，其中，所述截头圆锥形的内表面与所述第二环形构件的纵轴成至少五度角。
5.根据权利要求4所述的旋转式联轴器总成，其中，所述第一端部中的所述第一开口具有倒角边缘。
6.根据权利要求1所述的旋转式联轴器总成，其中，所述第一环形构件的所述第一端部包括多个环形倒钩，所述多个环形倒钩被配置为啮合并保持软管。
7.根据权利要求1所述的旋转式联轴器总成，其中，所述第一环形构件的内表面限定孔，所述孔被配置为承载流体通过。
8.根据权利要求1所述的旋转式联轴器总成，其中，所述第二环形构件的所述外表面包括螺纹部分，所述螺纹部分用于插入软管或互补螺纹固定装置中并与所述软管或互补螺纹固定装置啮合。
9.根据权利要求8所述的旋转式联轴器总成，其中，所述第二环形构件的所述外表面还包括具有多个平坦表面的头部，所述头部被配置为由工具啮合来施加扭矩以旋转所述第二环形构件来啮合所述软管或互补螺纹固定装置。
10.一种软管总成，包括：
软管，所述软管具有第一端部和第二端部；
第一旋转式联轴器，所述第一旋转式联轴器被固定在所述软管的所述第一端部；
第二旋转式联轴器，所述第二旋转式联轴器被固定在所述软管的所述第二端部；
其中所述第一旋转式联轴器和所述第二旋转式联轴器中的每个包括：
具有外表面和内表面的第一环形构件，所述第一环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有至少一个环形倒钩；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开并包括插入构件；
成角度的肩部，所述成角度的肩部位于至少一个环形倒钩和所述插入构件之间；
至少一个环形槽，所述至少一个环形槽设置在所述第一环形构件的所述外表面上，并且位于所述成角度的肩部和所述插入构件之间，所述至少一个环形槽包含密封件；以及
环形扣环槽，所述环形扣环槽设置在所述第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和所述成角度的肩部之间，所述环形扣环槽包含从所述第一环形构件的表面上方突出的扣环；以及
具有外表面和内表面的第二环形构件，所述内表面限定被配置为接收所述第一环形构件的孔，所述第二环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有与所述孔连通的第一开口；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开并具有与所述孔连通的第二开口；以及
位于所述孔的内表面中的环形凹部，其中，所述环形凹部被配置为在所述第一环形构件被插入到所述第二环形构件时接收所述扣环，并且其中，所述环形凹部与所述环形扣环槽对齐；
其中，从靠近所述第二环形构件的所述第一端部中的所述第一开口的位置到所述孔的圆柱部，所述孔的所述内表面是截头圆锥形的；
其中，当所述第一环形构件被插入所述第二环形构件的孔中时：
随着所述扣环沿所述孔的所述截头圆锥形的内表面行进，所述扣环逐渐地被压缩，直到所述扣环到达所述环形凹部并展开进所述环形凹部且位于所述环形凹部中；所述第一环形构件的所述成角度的肩部与所述第二环形构件的靠近所述第一开口的所述孔的所述截头圆锥形的内表面一致并摩擦地啮合，从而允许所述第一环形构件相对于所述第二环形构件旋转；以及
所述第一环形构件的所述插入构件终止于靠近所述第二开口的所述孔中。
11.根据权利要求10所述的软管总成，其中，所述第一旋转式联轴器和所述第二旋转式联轴器的所述至少一个环形槽包括多个环形槽，并且还包括多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。
12.根据权利要求10所述的软管总成，还包括：第一轴承面和第二轴承面，所述第一轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述成角度的肩部的方向的第一侧上，所述第二轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述插入构件的方向的第二侧上；其中，所述第一轴承面的宽度和所述第二轴承面的宽度是所述至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。
13.根据权利要求10所述的软管总成，其中，所述截头圆锥形的内表面与所述第二环形构件的纵轴成至少五度角。
14.根据权利要求13所述的软管总成，其中，对于所述第一旋转式联轴器和所述第二旋转式联轴器，所述第一端部中的所述第一开口具有倒角边缘。
15.根据权利要求10所述的软管总成，其中，靠近所述软管的所述第一端部和所述第二端部中的每个包括围绕所述软管设置的套环，所述套环包括识别标记。
16.一种软管总成，包括：
软管，所述软管具有第一端部和第二端部；
夹具和配件总成，所述夹具和配件总成被固定到所述软管的第一端部；
旋转式联轴器，所述旋转式联轴器被固定到所述软管的所述第二端部；其中所述旋转式联轴器包括：
具有外表面和内表面的第一环形构件，所述第一环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有至少一个环形倒钩；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开并包括插入构件；
成角度的肩部，所述成角度的肩部位于至少一个环形倒钩和所述插入构件之间；
至少一个环形槽，所述至少一个环形槽设置在所述第一环形构件的所述外表面上，并且位于所述成角度的肩部和所述插入构件之间，所述至少一个环形槽包含密封件；以及
环形扣环槽，所述环形扣环槽设置在所述第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和所述成角度的肩部之间，所述环形扣环槽包含从所述第一环形构件的表面上方突出的扣环；以及
具有外表面和内表面的第二环形构件，所述内表面限定被配置为接收所述第一环形构件的孔，所述第二环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有与所述孔连通的第一开口；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开，并具有与所述孔连通的第二开口；以及
位于所述孔的内表面中的环形凹部，其中，所述环形凹部被配置为在所述第一环形构件被插入到所述第二环形构件时接收所述扣环，并且其中，所述环形凹部与所述环形扣环槽对齐；
其中，从靠近所述第二环形构件的所述第一端部中的所述第一开口的位置到所述孔的圆柱部，所述孔的所述内表面是截头圆锥形的；
其中，当所述第一环形构件被插入所述第二环形构件的孔中时：
随着所述扣环沿所述孔的所述截头圆锥形的内表面行进，所述扣环逐渐地被压缩，直到所述扣环到达所述环形凹部并展开进所述环形凹部且位于所述环形凹部中；所述第一环形构件的所述成角度的肩部与所述第二环形构件的靠近所述第一开口的所述孔的所述截头圆锥形的内表面一致并摩擦地啮合；以及
所述第一环形构件的所述插入构件终止于靠近所述第二开口的所述孔中。
17.根据权利要求16所述的软管总成，其中，所述旋转式联轴器的所述至少一个环形槽包括多个环形槽，并且还包括多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。
18.根据权利要求16所述的软管总成，还包括：第一轴承面和第二轴承面，所述第一轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述成角度的肩部的方向的第一侧上，所述第二轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述插入构件的方向的第二侧上；其中，所述第一轴承面的宽度和所述第二轴承面的宽度是所述至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。
19.根据权利要求16所述的软管总成，其中，所述截头圆锥形的内表面与所述第二环形构件的纵轴成至少五度角。
20.根据权利要求19所述的软管总成，其中，对于所述旋转式联轴器，所述第一端部中的所述第一开口具有倒角边缘。
21.一种套件，所述套件具有多个软管总成，所述多个软管总成与包裹物捆绑在一起，所述多个软管总成中的至少一个软管总成包括：
软管，所述软管具有第一端部和第二端部；
夹具和配件总成，所述夹具和配件总成被固定到所述软管的第一端部；
旋转式联轴器，所述旋转式联轴器被固定到所述软管的所述第二端部；其中所述旋转式联轴器包括：
具有外表面和内表面的第一环形构件，所述第一环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有至少一个环形倒钩；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开并包括插入构件；
成角度的肩部，所述成角度的肩部位于至少一个环形倒钩和所述插入构件之间；
至少一个环形槽，所述至少一个环形槽设置在所述第一环形构件的所述外表面上，并且位于所述成角度的肩部和所述插入构件之间，所述至少一个环形槽包含密封件；以及
环形扣环槽，所述环形扣环槽设置在所述第一环形构件的表面中并且位于所述至少一个环形槽和所述成角度的肩部之间，所述环形扣环槽包含从所述第一环形构件的表面上方突出的扣环；以及
具有外表面和内表面的第二环形构件，所述内表面限定被配置为接收所述第一环形构件的孔，所述第二环形构件包括：
第一端部，所述第一端部具有与所述孔连通的第一开口；
第二端部，所述第二端部与所述第一端部间隔开，并具有与所述孔连通的第二开口；以及
位于所述孔的内表面中的环形凹部，其中，所述环形凹部被配置为在所述第一环形构件被插入到所述第二环形构件时接收所述扣环，并且其中，所述环形凹部与所述环形扣环槽对齐；
其中，从靠近所述第二环形构件的所述第一端部中的所述第一开口的位置到所述孔的圆柱部，所述孔的所述内表面是截头圆锥形的；
其中，当所述第一环形构件被插入所述第二环形构件的孔中时：
随着所述扣环沿所述孔的所述截头圆锥形的内表面行进，所述扣环逐渐地被压缩，直到所述扣环到达所述环形凹部并展开进所述环形凹部且位于所述环形凹部中；
所述第一环形构件的所述成角度的肩部与所述第二环形构件的靠近所述第一开口的所述孔的所述截头圆锥形的内表面一致并摩擦地啮合；以及
所述第一环形构件的所述插入构件终止于靠近所述第二开口的所述孔中。
22.根据权利要求21所述的套件，其中，所述旋转式联轴器的所述至少一个环形槽包括多个环形槽，并且还包括多个密封件，在所述多个环形槽中的每个中设置一个密封件。
23.根据权利要求21所述的套件，还包括：第一轴承面和第二轴承面，所述第一轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述成角度的肩部的方向的第一侧上，所述第二轴承面位于所述至少一个环形槽的沿所述插入构件的方向的第二侧上；其中，所述第一轴承面的宽度和所述第二轴承面的宽度是所述至少一个环形槽的宽度的1倍到3.5倍。
24.根据权利要求21所述的套件，其中，所述截头圆锥形的内表面与所述第二环形构件的纵轴成至少五度角。
25.根据权利要求24所述的套件，其中，对于所述旋转式联轴器，所述第一端部中的所述第一开口具有倒角边缘。
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