CN108598311A - 用于电池包的电路板组件和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于电池包的电路板组件和车辆，其中用于电池包的电路板组件包括：插接件和高低压集成式电路板。插接件包括：基板和固定端子，固定端子固定在基板上且固定端子的上下两端分别露出基板的上表面和下表面，固定端子包括高压端子和低压端子；电路板包括：绝缘板、高压线路板和低压线路板，高压线路板和低压线路板设置在绝缘板内且由绝缘板电气绝缘，其中高压端子露出基板下表面的部分伸入到绝缘板内并与高压线路板固定，低压端子露出基板下表面的部分伸入到绝缘板内并与低压线路板固定。该电路板组件将电池包的高低压线路集成在一起且相互绝缘，可缩短电路板与电池模组的连接距离，使电池包内部的整体布置更紧凑，能量密度更大。

Description

用于电池包的电路板组件和车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于电池包的电路板组件和车辆。

背景技术

传统电池包内电池模组电连接的插接件和电路板的装配工艺复杂、自动化程度低，且存在高低压电路板布置凌乱、电池包内空间利用率低、电池模组集成度低等问题，存在改进空间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种用于电池包的电路板组件，该电路板组件将电池包的高低压线路集成在一起且相互绝缘，同时电路板上设置插接件方便与电池模组的对插。

本发明还提出了一种具有上述用于电池包的电路板组件的车辆。

根据本发明的实施例的用于电池包的电路板组件，包括：插接件，所述插接件包括：基板和固定端子，所述固定端子固定在所述基板上且所述固定端子的上下两端分别露出所述基板的上表面和下表面，所述固定端子包括高压端子和低压端子；高低压集成式电路板，所述电路板包括：绝缘板、高压线路板和低压线路板，所述高压线路板和所述低压线路板设置在所述绝缘板内且由所述绝缘板电气绝缘，其中所述高压端子露出所述基板下表面的部分伸入到所述绝缘板内并与所述高压线路板固定，所述低压端子露出所述基板下表面的部分伸入到所述绝缘板内并与所述低压线路板固定。

根据本发明的实施例的用于电池包的电路板组件，该电路板组件将电池包的高低压线路集成在一起且相互绝缘，同时电路板上设置插接件方便与电池模组的对插。

另外，根据发明实施例的用于电池包的电路板组件，还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述高压线路板和所述低压线路板在所述绝缘板内上下间隔开。

根据本发明的一些实施例，所述低压线路板包括：低压线路板本体和设置在所述低压线路板本体的第一纵向侧边缘的第一低压连接片以及设置在第二纵向侧边缘的第二低压连接片，每一侧的低压连接片均为多个并沿所述电路板的纵向间隔开布置。

根据本发明的一些实施例，所述高压线路板包括：多组单体高压板，多组所述单体高压板沿所述电路板的纵向间隔开布置，每组所述单体高压板包括：第一单体高压板和第二单体高压板，多个所述第一单体高压板沿所述纵向排成一列，多个所述第二单体高压板沿所述纵向排成另一列。

根据本发明的一些实施例，至少一部分所述单体高压板所包括的第一单体高压板和第二单体高压板构造为大体“U”形且开口背离彼此；

所述第一单体高压板包括：第一纵向壁和两个第一横向壁，两个所述第一横向壁分别设置在所述第一纵向壁的两端；

所述第二单体高压板包括：第二纵向壁和两个第二横向壁，两个所述第二横向壁分别设置在所述第二纵向壁的两端；

所述第一横向壁以及所述第二横向壁均适于与所述高压端子相连。

根据本发明的一些实施例，相邻的两个所述第一单体高压板的邻接端的两个所述第一横向壁之间形成第一狭缝；相邻的两个所述第二单体高压板的邻接端的两个所述第二横向壁之间形成第二狭缝；

其中每个所述第一狭缝与一个所述第一低压连接片上下正对，每个所述第二狭缝与一个所述第二低压连接片上下正对。

根据本发明的一些实施例，所述第一狭缝的宽度大于或等于所述第一低压连接片的宽度，所述第二狭缝的宽度大于或等于所述第二低压连接片的宽度。

根据本发明的一些实施例，所述绝缘板包括：绝缘板本体和设置在所述绝缘板本体的第一纵向侧边缘的第一绝缘板凸板和设置在所述绝缘板本体的第二纵向侧边缘的第二绝缘板凸板，相邻的两个所述第一横向壁与对应的一个所述第一低压连接片收纳在对应的一个所述第一绝缘板凸板内，相邻的两个所述第二横向壁与对应的一个所述第二低压连接片收纳在对应的一个所述第二绝缘板凸板内。

根据本发明的一些实施例，所述电路板组件还包括：电路板底座，所述电路板底座上设置有电路板底座凹槽，所述电路板收纳在所述电路板底座凹槽内。

根据本发明的一些实施例，所述电路板底座上设置有电池包固定孔位，每个所述电池包固定孔位处设置有电池包固定孔位密封圈，并且所述电路板底座的上表面外周边缘设置有环形密封圈，所述环形密封圈包围所述电路板底座凹槽以及所述电池包固定孔位。

根据本发明的一些实施例，所述插接件还包括：定位部，所述定位部设置在所述基板上；防护板，所述防护板设置在所述基板上且将所述定位部和所述固定端子分隔开。

根据本发明的一些实施例，所述低压端子位于所述基板的中部，所述高压端子位于所述低压端子的两端；所述定位部分别位于所述高压端子的两端，且每一端的所述高压端子与所述定位部之间均设置有一个所述防护板；所述低压端子的横截面积小于所述高压端子的横截面积，所述低压端子突出所述基板上表面的高度小于所述高压端子突出所述基板上表面的高度；所述低压端子为五个，其中两个邻近所述基板的一个纵向侧边，另外两个邻近所述基板的另一纵向侧边，并且位于两个纵向侧边的四个所述低压端子分布在矩形的四个端点处，而剩余的一个位于该矩形的对角连线的交点处。

根据本发明的一些实施例，所述防护板构造为弧形防护板，且所述防护板的内凹面朝向相邻的高压端子且外凸面朝向相邻的定位部；所述防护板上开设有定位槽，所述定位槽从所述防护板的上表面向下延伸，所述定位槽的下端与所述防护板的下端间隔开，且所述定位槽沿厚度方向贯通所述防护板；所述防护板的外凸面上设置有呈直角三角形的加强筋，所述加强筋的长直角边的上端与所述防护板的上表面平齐而下端与所述防护板的下表面平齐，所述加强筋的短直角边固定在所述基板的上表面上，每个所述防护板上都具有关于所述定位槽对称布置的两个所述加强筋。

根据本发明的一些实施例，所述高压端子露出所述基板下表面的长度小于露出所述基板上表面的长度，所述低压端子露出所述基板下表面的长度小于露出所述基板上表面的长度。

根据本发明另一方面的车辆，包括上述的用于电池包的电路板组件。

附图说明

图1是根据本发明实施例的电路板组件的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的电路板组件的爆炸图；

图3是根据本发明实施例的电路板的爆炸图；

图4是根据本发明实施例的高压线路板的结构示意图；

图5是根据本发明实施例的电路板底座的局部放大图；

图6是根据本发明实施例的插接件的结构示意图；

图7是根据本发明实施例的插接件与电路板配合安装的结构示意图。

附图标记：

电路板组件100，插接件1，基板11，固定端子12，高压端子121，低压端子122，电路板2，绝缘板21，高压线路板22，低压线路板23，低压线路板本体231，第一低压连接片232，第二低压连接片233，单体高压板221，第一单体高压板2211，第二单体高压板2212，第一纵向壁22111，第一横向壁22112，第二纵向壁22121，第二横向壁22122，第一狭缝22113，第二狭缝22123，绝缘板本体211，第一绝缘板凸板212，第二绝缘板凸板213，高压连接片焊接孔2223，低压连接片焊接孔2321，凸板高压孔2121，凸板低压孔2122，电路板底座3，电路板底座凹槽31，电池包固定孔位32，电池包固定孔位密封圈33，环形密封圈34，定位部13，防护板14，定位槽141，加强筋142。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1-图7描述根据本发明实施例的用于电池包的电路板组件100。

根据本发明实施例的用于电池包的电路板组件100可以包括：插接件1和高低压集成式电路板2。

如图5和图6所示，插接件1包括：基板11和固定端子12，固定端子12固定在基板11上且固定端子12的上下两端分别露出基板11的上表面和下表面，固定端子12包括高压端子121和低压端子122。

具体地，高压端子121和低压端子122的上端露出基板11的上表面是为了与电池包内的电池模组进行插接配合以形成电连接，使电池模组的电量能够为整车所使用。而高压端子121和低压端子122的下端露出基板11的下表面是为了与电池包内的电路板2配合连接，以便于电池包对外界和整车进行电力传输。

结合图2、图3和图6所示实施例，电路板2包括：绝缘板21、高压线路板22和低压线路板23，高压线路板22和低压线路板23设置在绝缘板21内且由绝缘板21电气绝缘。

由此，避免高压线路板22和低压线路板23与外界直接接触而造成的电泄露现象，使电池包更加安全。并且绝缘板21还可有效的保护高压线路板22和低压线路板23，避免外界撞击或压迫等造成高压线路板22和低压线路板23的损坏而影响电路板2的正常使用。

进一步，高压端子121露出基板11下表面的部分伸入到绝缘板21内并与高压线路板22固定，低压端子122露出基板11下表面的部分伸入到绝缘板21内并与低压线路板23固定。

其中，将插接件1与电路板2紧密结合，再利用插接件1与电池模组紧密插接配合，可使多个电池模组与电路板2紧密结合连接在一起，使电池包内部电池模组的布置更方便且更整齐，使电池包的整体结构更紧凑，能量密度更大。

根据本发明实施例的用于电池包的电路板组件100，该电路板组件100将电池包的高低压线路集成在一起且相互绝缘，并且可缩短电路板2与电池模组的连接距离，以使电池包内部的整体布置更紧凑，能量密度更大。

高压线路板22和低压线路板23在绝缘板21内上下间隔开。例如，高压线路板22和低压线路板23内嵌在绝缘板21内，且在绝缘板21内上下间隔开，并且两者之间也具有绝缘材料。

因此，高压线路板22和低压线路板23可完全绝缘独立地集成在绝缘板21内，避免发生高压电路板2与低压线路板23接触导致短路或高压线路板22和低压线路板23相互干涉影响。

参照图3，低压线路板包括：低压线路板本体231和设置在低压线路板本体231的第一纵向侧边缘的第一低压连接片232以及设置在第二纵向侧边缘的第二低压连接片233，每一侧的低压连接片均为多个并沿电路板的纵向间隔开布置。

每个第一低压连接片232和第二低压连接片233适于分别与对应的一个插接件1相连接，而每一个插接件1适于与一个电池模组相连接，由此在低压线路板23的两侧可连接多个电池模组，以实现低压线路板23的汇流导流作用，使低压信号能够顺利地传递到电池包外的车辆上。

结合图3和图4所示实施例，高压线路板22包括：多组单体高压板221，多组单体高压板221沿电路板2的纵向间隔开布置，每组单体高压板221包括：第一单体高压板2211和第二单体高压板2212，多个第一单体高压板2211沿纵向排成一列，多个第二单体高压板2212沿纵向排成另一列。

换言之，每两个左右分置的第一单体高压板2211和第二单体高压板2212组成一组单体高压板221，而多组单体高压板221沿电路板2的纵向间隔开排列形成电路板2。

每个第一单体高压板2211和第二单体高压板2212适于分别与相应的一个插接件1相连接，而每一个插接件1适于与一个电池模组相连接，由此在高压线路板22的两侧可连接多个电池模组，以实现高压线路板22的汇流导流作用，使高压电能够顺利地传递到电池包外的用电器如驱动电机上。

如图4所示，至少一部分单体高压板221所包括的第一单体高压板2211和第二单体高压板2212构造为大体“U”形且开口背离彼此。换言之，第一单体高压板2211和第二单体高压板2212沿电路板2的中位线左右对称布置，由此使连接在电路板2两侧的电池模组可左右对称布置，以便于将电池模组整齐的安装在电池包内以节省布置空间。

进一步，第一单体高压板2211包括：第一纵向壁22111和两个第一横向壁22112，两个第一横向壁22112分别设置在第一纵向壁22111的两端；第二单体高压板2212包括：第二纵向壁22121和两个第二横向壁22122，两个第二横向壁22122分别设置在第二纵向壁22121的两端；第一横向壁22112以及第二横向壁22122均适于与高压端子相连。

具体地，两个第一单体高压板2211上的相邻的两个第一纵向壁22111与同一个插接件1上的两个高压端子121相连，两个第二单体高压板2212上的相邻的两个第二纵向壁22121与同一个插接件1上的两个高压端子121相连。

由此，在电路板2的两侧串联起两条高压电路，即通过插接件1将多个第一单体高压板2211串联在一起，再将本侧的多个电池模组通过插接件1串联在本侧的电路上，因此形成了串联高压电路，使本侧的高压线路板22完成电池模组的汇流。

同理，另一侧的多个第二单体高压板2212也通过插接件1串联在一起以完成电池模组的汇流，原理和效果相同，因此这里不再赘述。

参照图3和图4，相邻的两个第一单体高压板2211的邻接端的两个第一横向壁22112之间形成第一狭缝22113；相邻的两个第二单体高压板2212的邻接端的两个第二横向壁22122之间形成第二狭缝22123。

第一狭缝22113将相邻的两个第一单体高压板2211分隔开，使二者不能产生电连接，而第一狭缝22113两侧的两个第一横向壁22112与同一插接件1的两个高压端子121相连，其中一个高压端子121与一块电池模组的正极相连，另一个高压端子121则与同一电池模组的负极相连，由此将同侧的多个电池模组进行串联以形成高压电路，因此设置第一狭缝22113可避免电池模组短路而造成危险。

第二狭缝22123的布置及原理效果与第一狭缝22113相同，因此这里不再赘述。

结合图3和图4所示实施例，每个第一狭缝22113与一个第一低压连接片232上下正对，每个第二狭缝22123与一个第二低压连接片233上下正对。

具体地，一个插接件1上具有位于低压端子122两侧的两个高压端子121，而位于中间的低压端子122需要与第一低压连接片232或第二低压连接片233进行连接固定，而位于两侧的两个高压端子121需与相邻的两个第一横向壁22112或两个第一横向壁22112连接固定，因此为了在插接件1与电路板2的安装方向上避让出低压端子122与第一低压连接片232或第二低压连接片233所需的安装连接空间，在两个第一横向壁22112或两个第一横向壁22112之间形成第一狭缝22113或第二狭缝22123用于与第一低压连接片232或第二低压连接片233正对来避让低压端子122与第一低压连接片232或第二低压连接片233的安装连接。

由此，通过空间上的合理错位设计，可使插接件1与电路板2能够更紧密合理的连接在一起，且有效的避免了低压线路板23与高压线路板22相接触。

进一步，第一狭缝22113的宽度大于或等于第一低压连接片232的宽度，第二狭缝22123的宽度大于或等于第二低压连接片233的宽度。

由此，可使第一狭缝22113和第二狭缝22123成功避让低压端子122与第一低压连接片232和第二低压连接片233的连接，避免高压线路板22与低压线路板23发生电连接影响电池包的整体放电。

参照图2和图3，绝缘板21包括：绝缘板本体211和设置在绝缘板本体211的第一纵向侧边缘的第一绝缘板凸板212和设置在绝缘板本体211的第二纵向侧边缘的第二绝缘板凸板213，相邻的两个第一横向壁22112与对应的一个第一低压连接片232收纳在对应的一个第一绝缘板凸板212内，相邻的两个第二横向壁22122与对应的一个第二低压连接片233收纳在对应的一个第二绝缘板凸板213内。

具体地，第一纵向壁22111和第二纵向壁22121与低压线路板本体231设置在绝缘板本体211内，而位置上下对应的一组第一低压连接片232和第二低压连接片233与对应的两个第一横向壁22112或第一横向壁22112设置在同侧的同一个第一绝缘板凸板212或第二绝缘板凸板213内。

由此使绝缘板21与高压线路板22和低压线路板23随形设置，使电路板2整体体积更小，所需的布置空间更小，且具有一定的减重效果。而且，第一绝缘板凸板212和第二绝缘板凸板213还充当了第一低压连接片232和第二低压连接片233与第一横向壁22112和第二横向壁22122的基体作用，保护第一低压连接片232和第二低压连接片233与第一横向壁22112和第二横向壁22122，同时对于突出露出基板11下表面的高压端子121和低压端子122实现插接定位配合，为后续固定方式(如焊接固定)提供支撑，提高装配效率。

结合图3和图6所示实施例，第一横向壁22112和第二横向壁22122上设置有用于与高压端子121焊接固定的高压连接片焊接孔2223，第一低压连接片232和第二低压连接片233上设置有用于与低压端子122焊接固定的低压连接片焊接孔2321，第一绝缘板凸板212和第二绝缘板凸板213上设置有上下贯通的凸板高压孔2121和凸板低压孔2122，凸板高压孔2121与高压连接片焊接孔2223对应而凸板低压孔2122与低压连接片焊接孔2321对应。

具体地，由于第一低压连接片232和第二低压连接片233正对第一狭缝22113和第二狭缝22123，因此，低压连接片焊接孔2321可直接与上下贯通的凸板低压孔2122正对，而高压连接片焊接孔2223与凸板高压孔2121正对。在插接件1与电路板2进行固定配合时，需将低压端子122从凸板低压孔2122伸入，而高压端子121从凸板高压孔2121伸入，使基板11紧贴在电路板2的一侧面上，然后从另一侧面上的凸板高压孔2121和凸板低压孔2122处将高压端子121和低压端子122与高压线路板22和低压线路板23进行焊接，以使插接件1与电路板2完成电连接。

如图1、图2和图4所示，电路板组件100还包括：电路板底座3，电路板底座3上设置有电路板底座凹槽31，电路板2收纳在电路板底座凹槽31内。优选的，电路板2与电路板底座凹槽31随形，电路板2可胶粘在电路板底座凹槽31，且可将槽深设置为与电路板2厚度相等，由此当电路板2设置在电路板底座凹槽31内后，电路板2上表面能够与电路板底座3平齐，便于电路板2以及电路板底座3整体的安装与布置。

进一步，电路板底座3上设置有电池包固定孔位32，每个电池包固定孔位32处设置有电池包固定孔位密封圈33，并且电路板底座3的上表面外周边缘设置有环形密封圈34，环形密封圈34包围电路板底座凹槽31以及电池包固定孔位32。

通过使用螺栓紧固件从电池包固定孔位32处将电路板底座3及电路板2固定在电池包下壳体上，并且通过设置电池包固定孔位密封圈33和环形密封圈34可增加电路板底座3与下壳体之间的密封性，避免外界雨水或灰尘从电路板底座3与下壳体的接合处进入到电路板2处造成电路板2的损坏。

如图5和图6所示，插接件1还包括：定位部13和防护板14。

定位部13设置在基板11上。具体地，定位部13设置在基板11的上表面上并向上延伸，设置定位部13使插接件1更便于与电池模组进行定位配合，进而使高压端子121和低压端子122能够更准确快速的配合插接到电池模组上，以加快装配工人装配时的装配节拍，进而缩短电池包及整车的生产时长。

防护板14设置在基板11上且将定位部13和固定端子12分隔开。换言之，防护板14设置在定位部13与固定端子12之间，以将定位部13与固定端子12隔离开，避免固定端子12与定位部13以及周边件发生电连接而产生危险，进而使电池包的安全性更高。

进一步，低压端子122位于基板11的中部，高压端子121位于低压端子122的两端。由此，便于与电池模组及电路板2上的相应孔位配合以在电池包内形成有效的电连接，使电池包内电池模组的电量能够为整车所使用。

再进一步，定位部13分别位于高压端子121的两端，且每一端的高压端子121与定位部13之间均设置有一个防护板14。换言之，两个防护板14之间为高压端子121和低压端子122，而两个防护板14的外侧为定位部13。由此，可有效的将定位部13与固定端子12分隔开，避免发生定位部13带电产生危险的情况。并且将固定端子12设置在两个防护板14之间还可避免固定端子12与其他部件发生电连接而产生危险，影响电池包的正常使用。此外，防护板14也具有一定的定位作用，再配合定位部13的定位作用可确保插接件1能够更准确快速的插接配合在电池模组上。

参照图5和图6，低压端子122的横截面积小于高压端子121的横截面积，低压端子122突出基板11上表面的高度小于高压端子121突出基板11上表面的高度。由此，使低压端子122及高压端子121能够更好的与电池模组上相应的孔位进行配合连接，以使插接配合效果更好。

进一步，低压端子122为五个，其中两个邻近基板11的一个纵向侧边，另外两个邻近基板11的另一纵向侧边，并且位于两个纵向侧边的四个低压端子122分布在矩形的四个端点处，而剩余的一个位于该矩形的对角连线的交点处。

这样布置可使五个固定端子12的布置范围相对更均匀，在五个固定端子12与相应的电池模组上的孔位及凸板低压孔2122相插接配合时能够更稳定，使低压端子122与电池模组和凸板低压孔2122的插接配合处能够受力更均匀，避免发生低压端子122折断或折弯的现象。并且五个低压固定端子12各自具有不同的功能，每一个均独立传输一种信号，以使电池模组与电池包内其他件的信息传递更具合理性和准确性。

但本发明不仅限于此，低压端子122可为多个，具体数量可根据设计人员的意愿或电池包的设置需求以及每个低压端子122所传递的信号来进行合理更改。

再进一步，防护板14构造为弧形防护板14，且防护板14的内凹面朝向相邻的高压端子121且外凸面朝向相邻的定位部13。换言之，两个防护板14的相对内凹面之间设置固定端子12，而外凸面外设置的为定位部13。由于定位部13为圆柱体，与防护板14相邻的高压端子121也为圆柱体，且二者平行设置，且防护板14上还设置有加强筋142，因此将防护板14构造为弧形板能够保证防护板14防护面积足够大的情况下更节省空间，使防护板14在基板11的长度方向上占用更少的空间，以便于高压端子121与抵压固定端子12的间隔布置。

再进一步，防护板14上开设有定位槽141，定位槽141从防护板14的上表面向下延伸，定位槽141的下端与防护板14的下端间隔开，且定位槽141沿厚度方向贯通防护板14。具体地，定位槽141在插接件1与电池模组的插接配合过程中起定位作用，定位槽141适于与电池模组上的横向加强筋142插接配合，此加强筋142的延伸方向与定位槽141的厚度方向相同，由此使加强筋142能够配合在定位槽141内，再加之定位部13与电池模组的定位插接，最终完成插接件1与电池模组的配合插接。

如图5和图6所示，防护板14的外凸面上设置有呈直角三角形的加强筋142，加强筋142的长直角边的上端与防护板14的上表面平齐而下端与防护板14的下表面平齐，加强筋142的短直角边固定在基板11的上表面上，每个防护板14上都具有关于定位槽141对称布置的两个加强筋142。

换言之，加强筋142的加强作用覆盖整个防护板14的纵向方向，且每个防护板14上均设置有关于定位槽141对称的两个加强筋142。由此可使加强筋142的加强作用更有效，能够为防护板14提供更大的支撑强度，避免在电池模组与插接件1插接配合的过程中发生防护板14折断的现象而影响电池模组与插接件1的正常连接。

根据本发明的一些实施例，高压端子121露出基板11下表面的长度小于露出基板11上表面的长度，低压端子122露出基板11下表面的长度小于露出基板11上表面的长度。

现将低压端子122露出基板11上表面的部分定义为a段(如图5中a所示)，将低压端子122露出基板11下表面的部分定义为b段(如图5中b所示)，由于a段要与电池包内的电池模组进行插接配合，为使低压端子122能与电池模组插接的更稳定，且在保证电池模组电量足够而使电池模组厚度足够大的范围内，低压端子122都能够与电池模组上的对插件相插接配合，因此将a段设置的较长以满足与电池模组对插接的需求，增大了插接件1的通用性。

而b段则与凸板低压孔2122及其内部的低压连接片焊接孔2321相插接固定，为此将b段设置的较短可保证插接件1与电路板2结合的更紧凑，使b段插入到凸板低压孔2122并与低压连接片焊接孔2321焊接固定，b段不会穿出凸板低压孔2122，且保证了基板11的下表面可与电路板2的上表面紧贴，不仅使二者结构更紧凑，而且还避免了对b段的隔离防护，因此，将b段设置的较短只需满足与低压连接片焊接孔2321焊接固定的要求即可。

高压端子121与低压端子122的设置同理(c段为高压端子121的上段，如图5中c所示，下段未示出)，因此这里不再详细描述。

根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述实施例中描述的用于电池包的电路板组件100。对于车辆的其它构造例如变速器、制动系统、转向系统等均已为现有技术且为本领域的技术人员所熟知，因此这里对于车辆的其它构造不做详细说明。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (15)

1.一种用于电池包的电路板组件，其特征在于，包括：

插接件，所述插接件包括：基板和固定端子，所述固定端子固定在所述基板上且所述固定端子的上下两端分别露出所述基板的上表面和下表面，所述固定端子包括高压端子和低压端子；

高低压集成式电路板，所述电路板包括：绝缘板、高压线路板和低压线路板，所述高压线路板和所述低压线路板设置在所述绝缘板内且由所述绝缘板电气绝缘，其中所述高压端子露出所述基板下表面的部分伸入到所述绝缘板内并与所述高压线路板固定，所述低压端子露出所述基板下表面的部分伸入到所述绝缘板内并与所述低压线路板固定。

2.根据权利要求1所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述高压线路板和所述低压线路板在所述绝缘板内上下间隔开。

3.根据权利要求1所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，

所述低压线路板包括：低压线路板本体和设置在所述低压线路板本体的第一纵向侧边缘的第一低压连接片以及设置在第二纵向侧边缘的第二低压连接片，每一侧的低压连接片均为多个并沿所述电路板的纵向间隔开布置。

4.根据权利要求3所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述高压线路板包括：多组单体高压板，多组所述单体高压板沿所述电路板的纵向间隔开布置，每组所述单体高压板包括：第一单体高压板和第二单体高压板，多个所述第一单体高压板沿所述纵向排成一列，多个所述第二单体高压板沿所述纵向排成另一列。

5.根据权利要求4所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，至少一部分所述单体高压板所包括的第一单体高压板和第二单体高压板构造为大体“U”形且开口背离彼此；

所述第一单体高压板包括：第一纵向壁和两个第一横向壁，两个所述第一横向壁分别设置在所述第一纵向壁的两端；

所述第二单体高压板包括：第二纵向壁和两个第二横向壁，两个所述第二横向壁分别设置在所述第二纵向壁的两端；

所述第一横向壁以及所述第二横向壁均适于与所述高压端子相连。

6.根据权利要求5所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，相邻的两个所述第一单体高压板的邻接端的两个所述第一横向壁之间形成第一狭缝；相邻的两个所述第二单体高压板的邻接端的两个所述第二横向壁之间形成第二狭缝；

其中每个所述第一狭缝与一个所述第一低压连接片上下正对，每个所述第二狭缝与一个所述第二低压连接片上下正对。

7.根据权利要求6所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述第一狭缝的宽度大于或等于所述第一低压连接片的宽度，所述第二狭缝的宽度大于或等于所述第二低压连接片的宽度。

8.根据权利要求6所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述绝缘板包括：绝缘板本体和设置在所述绝缘板本体的第一纵向侧边缘的第一绝缘板凸板和设置在所述绝缘板本体的第二纵向侧边缘的第二绝缘板凸板，相邻的两个所述第一横向壁与对应的一个所述第一低压连接片收纳在对应的一个所述第一绝缘板凸板内，相邻的两个所述第二横向壁与对应的一个所述第二低压连接片收纳在对应的一个所述第二绝缘板凸板内。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，还包括：

电路板底座，所述电路板底座上设置有电路板底座凹槽，所述电路板收纳在所述电路板底座凹槽内。

10.根据权利要求9所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述电路板底座上设置有电池包固定孔位，每个所述电池包固定孔位处设置有电池包固定孔位密封圈，并且所述电路板底座的上表面外周边缘设置有环形密封圈，所述环形密封圈包围所述电路板底座凹槽以及所述电池包固定孔位。

11.根据权利要求1所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述插接件还包括：

定位部，所述定位部设置在所述基板上；

防护板，所述防护板设置在所述基板上且将所述定位部和所述固定端子分隔开。

12.根据权利要求11所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述低压端子位于所述基板的中部，所述高压端子位于所述低压端子的两端；

所述定位部分别位于所述高压端子的两端，且每一端的所述高压端子与所述定位部之间均设置有一个所述防护板；

所述低压端子的横截面积小于所述高压端子的横截面积，所述低压端子突出所述基板上表面的高度小于所述高压端子突出所述基板上表面的高度；

所述低压端子为五个，其中两个邻近所述基板的一个纵向侧边，另外两个邻近所述基板的另一纵向侧边，并且位于两个纵向侧边的四个所述低压端子分布在矩形的四个端点处，而剩余的一个位于该矩形的对角连线的交点处。

13.根据权利要求11所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述防护板构造为弧形防护板，且所述防护板的内凹面朝向相邻的高压端子且外凸面朝向相邻的定位部；

所述防护板上开设有定位槽，所述定位槽从所述防护板的上表面向下延伸，所述定位槽的下端与所述防护板的下端间隔开，且所述定位槽沿厚度方向贯通所述防护板；

所述防护板的外凸面上设置有呈直角三角形的加强筋，所述加强筋的长直角边的上端与所述防护板的上表面平齐而下端与所述防护板的下表面平齐，所述加强筋的短直角边固定在所述基板的上表面上，每个所述防护板上都具有关于所述定位槽对称布置的两个所述加强筋。

14.根据权利要求1所述的用于电池包的电路板组件，其特征在于，所述高压端子露出所述基板下表面的长度小于露出所述基板上表面的长度，所述低压端子露出所述基板下表面的长度小于露出所述基板上表面的长度。

15.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-14中任一项所述的用于电池包的电路板组件。