CN108597367A - 一种公交站台显示器用保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公交站台显示器用保护装置，包括第一固定螺丝、展示信息柜、第二钢化玻璃和防雨遮阳罩，所述第一固定螺丝的右侧安装有第二固定螺丝，且第二固定螺丝的上方设置有支撑底座，所述支撑底座的上方设置有外壳，且外壳的内侧设置有减震块，所述展示信息柜的内侧设置有第一钢化玻璃，且展示信息柜位于显示器电瓶放置口的上方，所述第一钢化玻璃的右侧安装有铁皮面板，所述防雨遮阳罩的内侧安装有第一LED灯，且防雨遮阳罩位于支撑底座的上方，所述第一LED灯的下方安装有第二LED灯，且第二LED灯的外侧设置有LED灯接口。该公交站台显示器用保护装置具有可固定，可避震，可以防盗，且安全性能高并带有LED灯等功能。
Description
技术领域
本发明涉及公共交通领域，具体为一种公交站台显示器用保护装置。
背景技术
随着公交车和无线终端的普及，公交车和电子通信技术的集合已经是未来公交车发展的必然趋势，现有的公交车站台显示装置由于结构设计的不合理已经很难适应目前的需求，公交站台显示器往往应用在公共领域，人流量大的情况下，很容易受到破坏，损坏率较高，且市面上的公交站台显示器的保护玻璃强度不够且不耐热，在夏天温度高的情况下一直接受日晒很容易发生破裂导致行人受到伤害，并且市面上的公交站台显示器在晚上时太过于黑暗，导致视线受阻，为此，我们提出一种带有防雨遮阳罩，安装有LED灯，带有钢化玻璃的公交站台显示器用保护装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公交站台显示器用保护装置，以解决上述背景技术中提出的现在的公交车站台显示器容易受到破坏，且玻璃不耐热，不带灯光等问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公交站台显示器用保护装置，包括第一固定螺丝、展示信息柜、第二钢化玻璃和防雨遮阳罩，所述第一固定螺丝的右侧安装有第二固定螺丝，且第二固定螺丝的上方设置有支撑底座，所述支撑底座的上方设置有外壳，且外壳的内侧设置有减震块，所述减震块的上方安装有显示器电瓶放置口，所述展示信息柜的内侧设置有第一钢化玻璃，且展示信息柜位于显示器电瓶放置口的上方，所述第一钢化玻璃的右侧安装有铁皮面板，且铁皮面板的内侧安装有展示信息柜锁，所述第二钢化玻璃的左侧安装有散热板，且第二钢化玻璃位于展示信息柜的上方，所述防雨遮阳罩的内侧安装有第一LED灯，且防雨遮阳罩位于支撑底座的上方，所述第一LED灯的下方安装有第二LED灯，且第二LED灯的外侧设置有LED灯接口。
优选的，所述第一固定螺丝与第二固定螺丝关于支撑底座中心对称，且第一固定螺丝的结构与第二固定螺丝的结构相同。
优选的，所述外壳的下部与支撑底座的上端完全贴合，且外壳与减震块相互平行。
优选的，所述展示信息柜包括立柱、轨道、滑车、卡块、第一安装板和第二安装板，立柱的表面安装有轨道，轨道的内侧安装有滑车，滑车的内侧安装有卡块，卡块的内侧固定有第一安装板，第一安装板的下方安装有第二安装板。
优选的，所述立柱相互平行设置有2个，且立柱通过轨道与滑车构成升降装置。
优选的，所述滑车与卡块为内嵌式连接，且第一安装板和第二安装板结构相同，同时第一安装板和第二安装板的两侧均设置有滑车与卡块。
优选的，所述第一钢化玻璃的体积大于铁皮面板的体积，且铁皮面板通过展示信息柜锁与展示信息柜构成闭合结构。
优选的，所述第二钢化玻璃与展示信息柜相互平行，且展示信息柜的体积大于第二钢化玻璃的体积。
优选的，所述防雨遮阳罩与外壳为固定结构，且第一LED灯的结构与第二LED灯的结构相同。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该公交站台显示器用保护装置具有可固定，可避震，可以防盗，且安全性能高并带有LED灯等功能。，该装置设置有第一固定螺丝与第二固定螺丝，使该显示器保护装置能够很好地固定在地面上，并且转移方便，还设置有减震块，能够有效地减少车辆的震动带来的损害，在展示信息柜上设置了展示信息柜锁，能够防止别人随意打开展示信息柜，并且可以防止偷盗，该显示器保护装置设置有第一钢化玻璃和第二钢化玻璃，比普通玻璃的强度要高很多，且具有很强的耐热性能，且还设置有散热板，能够使显示器内部的热量有效地排除，顶部还设置有一个防雨遮阳罩，能够有效地防止显示器受到风吹日晒导致寿命降低，并且可以为行人提供短暂的遮阳避雨，防雨遮阳罩底下还安装了第一LED灯和第二LED灯，在晚上可以使得公交车站台更加明亮，可以增加一座城市的归属感。
附图说明
图1为本发明一种公交站台显示器用保护装置结构示意图；
图2为本发明一种公交站台显示器用保护装置正视结构示意图；
图3为本发明一种公交站台显示器用保护装置的展示信息柜内部结构示意图；
图4为本发明一种公交站台显示器用保护装置图1中A处放大结构示意图；
图5为本发明一种公交站台显示器用保护装置图3中B处放大结构示意图。
图中：1、第一固定螺丝，2、第二固定螺丝，3、支撑底座，4、外壳，5、减震块，6、显示器电瓶放置口，7、展示信息柜，701、立柱，702、轨道，703、滑车，704、卡块，705、第一安装板，706、第二安装板，8、第一钢化玻璃，9、铁皮面板，10、展示信息柜锁，11、第二钢化玻璃，12、散热板，13、防雨遮阳罩，14、第一LED灯，15、第二LED灯，16、LED灯接口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种公交站台显示器用保护装置，包括第一固定螺丝1、展示信息柜7、第二钢化玻璃11和防雨遮阳罩13，第一固定螺丝1的右侧安装有第二固定螺丝2，且第二固定螺丝2的上方设置有支撑底座3，第一固定螺丝1与第二固定螺丝2关于支撑底座3中心对称，且第一固定螺丝1的结构与第二固定螺丝2的结构相同，使该显示器保护装置能够很好地固定在地面上，并且转移方便，支撑底座3的上方设置有外壳4，且外壳4的内侧设置有减震块5，外壳4的下部与支撑底座3的上端完全贴合，且外壳4与减震块5相互平行，能够有效地减少车辆的震动带来的损害，减震块5的上方安装有显示器电瓶放置口6，展示信息柜7的内侧设置有第一钢化玻璃8，且展示信息柜7位于显示器电瓶放置口6的上方，展示信息柜7包括立柱701、轨道702、滑车703、卡块704、第一安装板705和第二安装板706，立柱701的表面安装有轨道702，轨道702的内侧安装有滑车703，滑车703的内侧安装有卡块704，卡块704的内侧固定有第一安装板705，第一安装板705的下方安装有第二安装板706，立柱701相互平行设置有2个，且立柱701通过轨道702与滑车703构成升降装置，滑车703与卡块704为内嵌式连接，且第一安装板705和第二安装板706结构相同，同时第一安装板705和第二安装板706的两侧均设置有滑车703与卡块704，第一安装板705和第二安装板706上分别可以安装合适的显示屏内部的电子设备等，且第一安装板705和第二安装板706可以利用轨道702与滑车703进行上下位移进行灵活的调节，使该装置使用起来更加的灵活多变，第一钢化玻璃8的右侧安装有铁皮面板9，且铁皮面板9的内侧安装有展示信息柜锁10，第一钢化玻璃8的体积大于铁皮面板9的体积，且铁皮面板9通过展示信息柜锁10与展示信息柜7构成闭合结构，在展示信息柜7上设置了展示信息柜锁10，能够防止别人随意打开展示信息柜7，并且可以防止偷盗，第二钢化玻璃11的左侧安装有散热板12，且第二钢化玻璃11位于展示信息柜7的上方，第二钢化玻璃11与展示信息柜7相互平行，且展示信息柜7的体积大于第二钢化玻璃11的体积，比普通玻璃的强度要高很多，且具有很强的耐热性能，防雨遮阳罩13的内侧安装有第一LED灯14，且防雨遮阳罩13位于支撑底座3的上方，第一LED灯14的下方安装有第二LED灯15，且第二LED灯15的外侧设置有LED灯接口16，防雨遮阳罩13与外壳4为固定结构，且第一LED灯14的结构与第二LED灯15的结构相同，能够有效地防止显示器受到风吹日晒导致寿命降低，并且可以为行人提供短暂的遮阳避雨，第一LED灯14和第二LED灯15在晚上可以使得公交车站台更加明亮，可以增加一座城市的归属感。
工作原理：将该显示器保护装置移动到公交车站台合适的位置，将第一固定螺丝1和第二固定螺丝2固定到地下，该装置设置有第一固定螺丝1与第二固定螺丝2，使该显示器保护装置能够很好地固定在地面上，并且转移方便，然后打开展示信息柜7的展示信息柜锁10，将需要展示的内容放置在展示信息柜7里面，再将展示信息柜锁10锁起来，在展示信息柜7上设置了展示信息柜锁10，能够防止别人随意打开展示信息柜7，并且可以防止偷盗，立柱701相互平行设置有2个，且立柱701通过轨道702与滑车703构成升降装置，滑车703与卡块704为内嵌式连接，且第一安装板705和第二安装板706结构相同，同时第一安装板705和第二安装板706的两侧均设置有滑车703与卡块704，第一安装板705和第二安装板706上分别可以安装合适的显示屏内部的电子设备等，且第一安装板705和第二安装板706可以利用轨道702与滑车703进行上下位移进行灵活的调节，使该装置使用起来更加的灵活多变，该显示器保护装置设置有第一钢化玻璃8和第二钢化玻璃11，比普通玻璃的强度要高很多，且具有很强的耐热性能，且还设置有散热板12，能够使显示器内部的热量有效地排除，顶部还设置有一个防雨遮阳罩13，能够有效地防止显示器受到风吹日晒导致寿命降低，并且可以为行人提供短暂的遮阳避雨，该装置还安装有第一LED灯14和第二LED灯15，在晚上可以使得公交车站台更加明亮，可以增加一座城市的归属感。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种公交站台显示器用保护装置，包括第一固定螺丝(1)、展示信息柜(7)、第二钢化玻璃(11)和防雨遮阳罩(13)，其特征在于：所述第一固定螺丝(1)的右侧安装有第二固定螺丝(2)，且第二固定螺丝(2)的上方设置有支撑底座(3)，所述支撑底座(3)的上方设置有外壳(4)，且外壳(4)的内侧设置有减震块(5)，所述减震块(5)的上方安装有显示器电瓶放置口(6)，所述展示信息柜(7)的内侧设置有第一钢化玻璃(8)，且展示信息柜(7)位于显示器电瓶放置口(6)的上方，所述第一钢化玻璃(8)的右侧安装有铁皮面板(9)，且铁皮面板(9)的内侧安装有展示信息柜锁(10)，所述第二钢化玻璃(11)的左侧安装有散热板(12)，且第二钢化玻璃(11)位于展示信息柜(7)的上方，所述防雨遮阳罩(13)的内侧安装有第一LED灯(14)，且防雨遮阳罩(13)位于支撑底座(3)的上方，所述第一LED灯(14)的下方安装有第二LED灯(15)，且第二LED灯(15)的外侧设置有LED灯接口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述第一固定螺丝(1)与第二固定螺丝(2)关于支撑底座(3)中心对称，且第一固定螺丝(1)的结构与第二固定螺丝(2)的结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述外壳(4)的下部与支撑底座(3)的上端完全贴合，且外壳(4)与减震块(5)相互平行。
4.根据权利要求1所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述展示信息柜(7)包括立柱(701)、轨道(702)、滑车(703)、卡块(704)、第一安装板(705)和第二安装板(706)，立柱(701)的表面安装有轨道(702)，轨道(702)的内侧安装有滑车(703)，滑车(703)的内侧安装有卡块(704)，卡块(704)的内侧固定有第一安装板(705)，第一安装板(705)的下方安装有第二安装板(706)。
5.根据权利要求4所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述立柱(701)相互平行设置有2个，且立柱(701)通过轨道(702)与滑车(703)构成升降装置。
6.根据权利要求4所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述滑车(703)与卡块(704)为内嵌式连接，且第一安装板(705)和第二安装板(706)结构相同，同时第一安装板(705)和第二安装板(706)的两侧均设置有滑车(703)与卡块(704)。
7.根据权利要求1所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述第一钢化玻璃(8)的体积大于铁皮面板(9)的体积，且铁皮面板(9)通过展示信息柜锁(10)与展示信息柜(7)构成闭合结构。
8.根据权利要求1所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述第二钢化玻璃(11)与展示信息柜(7)相互平行，且展示信息柜(7)的体积大于第二钢化玻璃(11)的体积。
9.根据权利要求1所述的一种公交站台显示器用保护装置，其特征在于：所述防雨遮阳罩(13)与外壳(4)为固定结构，且第一LED灯(14)的结构与第二LED灯(15)的结构相同。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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