CN108589594B - 赛道围栏 - Google Patents

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    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
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Abstract

本发明涉及一种赛道围栏,本赛道围栏包括有底座和固定柱,固定柱之间通过弹性的防护管连接;所述底座固定安装在地面上,所述固定柱安装在对应的底座上;在固定柱的底部开设有锁紧孔,在所述锁紧孔内滑动设置有铁磁材料做成的锁紧柱,所述锁紧柱包括有一体成型的柱头和杆体,杆体的末端通过连接绳与相邻固定柱内的锁紧柱的杆体末端相连;所述连接绳从防护管中穿过;在所述固定柱内还设置有限位扣;在所述底座上开设有与所述锁紧孔正对匹配的配位孔,在所述配位孔内嵌设有永磁柱;该赛道围栏结构精巧、原理独特,能够有效缓解瞬时冲撞强度,减轻围栏对赛马和骑手的伤害,同时保证赛道不被大范围损坏,确保比赛的顺畅进行。

Description

赛道围栏
技术领域
本发明涉及一种赛道围栏,特别的,是一种赛马专用赛道围栏。
背景技术
现有的赛马跑道使用围栏将跑道隔离、规划出来,根据不同的比赛种类,搭建不同规格的赛道;但是目前的围栏在结构上连接不灵活,组装不够便捷,在拆装过程中还会浪费一定的材料;此外,传统的赛道围栏结构坚固,在赛马冲撞围栏时产生较强的反作用,容易对马匹造成伤害,甚至会撞伤骑手的腿部;此外,由于马匹被硬质的围栏瞬间阻挡,马背上的骑手则容易因惯性被甩出,存在一定的安全隐患。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种赛道围栏,该赛道围栏结构精巧、原理独特,能够有效缓解瞬时冲撞强度,减轻围栏对赛马和骑手的伤害,同时保证赛道不被大范围损坏,确保比赛的顺畅进行。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:本赛道围栏包括有底座和固定柱,
固定柱之间通过弹性的防护管连接;
所述底座固定安装在地面上,所述固定柱可拆卸的安装在对应的底座上;在固定柱的底部开设有锁紧孔,在所述锁紧孔内滑动设置有铁磁材料做成的锁紧柱,所述锁紧柱包括有一体成型的柱头和杆体,杆体的末端通过连接绳与相邻固定柱内的锁紧柱的杆体末端相连;所述连接绳从防护管中穿过;在所述固定柱内还设置有限位扣,当固定柱安装在底座上时,所述限位扣卡设在柱头与杆体的连接处,并限制柱头远离固定柱的底部;相邻固定柱均安装在底座上时,通过连接绳连接的两个锁紧柱均不伸出固定柱的底部;
在所述底座上开设有与所述锁紧孔正对匹配的配位孔,在所述配位孔内嵌设有永磁柱,永磁柱的上端面低于配位孔的上孔面。
本发明的有益效果是:赛马场地上固定安装有底座,根据比赛形式的不同,在合适数量和位置的底座上安装固定柱,进而组合成赛道围栏;固定柱与底座配合牢固后,固定柱底部的锁紧孔与底座上的配位孔正对匹配,同时底座将限位扣卡住,从而保持限位扣处于扣合状态;配位孔内的永磁柱通过磁吸力吸引锁紧柱,进一步的加强固定柱与底座之间的结合力。
当赛马轻微撞击围栏时,弹性的防护管能够发生轻微形变,将撞击力缓冲,同时减轻围栏对马匹的摩擦力,有效防止马匹受伤;在撞击结束后,防护管恢复形变,赛道围栏能够正常使用;在赛马冲向或猛烈撞击围栏时,防护管发生明显形变,缓解赛马与围栏的冲击力,同时与赛马最贴近的一个固定柱受到最直接的撞击力,该固定柱受冲击与底座分离;当该固定柱与底座分离时,限位扣处于活动状态并打开,原本被限位扣限位的锁紧柱将失去束缚,进而被与之相连的另一锁紧柱牵拉,于是相邻固定柱内的锁紧柱在磁吸力的作用下伸出锁紧孔,并插入配位孔内,此时锁紧柱串联起锁紧孔与配位孔,并将固定柱与底座加固。
因此,在围栏出现猛烈撞击时,防护管发生形变缓解瞬时的冲击力,受冲击力最大的固定柱与底座分离,进一步的为马匹提供缓冲空间,减轻围栏与皮肤的刚性撞击,而与该固定柱相邻的固定柱则被锁紧柱加固,有效避免大范围的固定柱与底座分离,从而将撞击对围栏的损坏最大化的降低;因此,在使用本发明时,马匹和骑手能够得到围栏有效的缓冲,避免其受到较大撞击伤害,同时与底座分离的固定柱能够为马匹提供缓冲空间,最大程度的降低骑手的惯性,有效防止骑手从马背飞出,减小人身伤害;此外,该结构还能够将围栏的损毁弱化,防止周围的围栏被连带破坏,从而保持赛道的稳定,避免其他选手被干扰,进而保证比赛的稳定进行。
作为优选,所述限位扣包括有圆弧形的滑动部和直线型的限位部;在固定柱的底部开设有与滑动部匹配的滑槽,滑动部滑动安装在所述滑槽内;固定柱与底座正对安装时,底座堵住滑槽的尾端,同时将限位扣卡住;当固定柱与底座分离时,滑动部能够从滑槽的尾端滑出。
作为进一步优选,所述限位扣由永磁材料做成,限位扣与永磁柱磁性相吸;该结构能够保证限位扣牢固的卡住锁紧柱,同时在固定柱与底座分离时能够被永磁柱牵拉快速的打开,便于锁紧柱的逃脱。
附图说明
图1为本赛道围栏一个实施例正常使用时的结构示意图。
图2为图1所示实施例被撞击移位时的结构示意图。
图3为图1所示实施例中固定柱与底座正常结合时连接处的截面结构示意图。
图4为图1所示实施例中固定柱与底座移位时连接处的截面结构示意图。
图5为图1所示实施例中固定柱移位后右侧相邻固定柱与底座连接处的截面结构示意图。
具体实施方式
实施例:
在图1至图5所示的实施例中,本赛道围栏包括有底座1和固定柱2,固定柱2之间通过弹性的防护管3连接;所述底座1固定安装在地面上,所述固定柱2可拆卸的安装在对应的底座1上;在固定柱2的底部开设有锁紧孔,在所述锁紧孔内滑动设置有铁磁材料做成的锁紧柱4,所述锁紧柱4包括有一体成型的柱头和杆体,杆体的末端通过连接绳5与相邻固定柱2内的锁紧柱4的杆体末端相连;所述连接绳5从防护管3中穿过;在所述固定柱2内还设置有限位扣6,当固定柱2安装在底座1上时,所述限位扣6卡设在柱头与杆体的连接处,并限制柱头远离固定柱2的底部;相邻固定柱2均安装在底座1上时,通过连接绳5连接的两个锁紧柱4均不伸出固定柱2的底部;在所述底座1上开设有与所述锁紧孔正对匹配的配位孔11,在所述配位孔11内嵌设有永磁柱12,永磁柱12的上端面低于配位孔11的上孔面;在本实施例中,所述限位扣6由永磁材料做成,限位扣6与永磁柱12磁性相吸;所述限位扣6包括有圆弧形的滑动部和直线型的限位部;在固定柱2的底部开设有与滑动部匹配的滑槽,滑动部滑动安装在所述滑槽内;固定柱2与底座1正对安装时,底座1堵住滑槽的尾端,同时将限位扣6卡住;当固定柱2与底座1分离时,滑动部能够从滑槽的尾端滑出。
赛马场地上固定安装有底座1,根据比赛形式的不同,在合适数量和位置的底座1上安装固定柱2,进而组合成赛道围栏;固定柱2与底座1配合牢固后,固定柱2底部的锁紧孔与底座1上的配位孔11正对匹配,底座1堵住滑槽的尾端,同时将限位扣6卡住,从而保持限位扣6处于扣合状态;如图3所示;此时限位扣6与锁紧柱4通过磁吸力紧密结合,限位扣6产生较大的咬合力,有效防止锁紧柱4逃脱;配位孔11内的永磁柱12通过磁吸力吸引锁紧柱4,进一步的加强固定柱2与底座1之间的结合力;在此状态下,连接绳5处于绷紧状态,连接绳5两端的锁紧柱4与永磁柱12通过磁力连接而不直接接触。
当赛马轻微撞击围栏时,弹性的防护管3能够发生轻微形变,将撞击力缓冲,同时减轻围栏对马匹的摩擦力,有效防止马匹受伤;在撞击结束后,防护管3恢复形变,赛道围栏能够正常使用;在赛马冲向或猛烈撞击围栏时,防护管3发生明显形变,缓解赛马与围栏的冲击力,同时与赛马最贴近的一个固定柱2受到最直接的撞击力,该固定柱2受冲击移位;如图4所示,当该固定柱2与底座1分离时,限位扣6的滑动部被永磁柱12的磁吸力吸引,从而滑出滑槽,在永磁柱12的磁力牵拉下,限位扣6快速的打开;限位扣6处于打开状态时,原本被限位扣6限位的锁紧柱4将失去束缚,进而被与之相连的另一锁紧柱4牵拉,于是相邻固定柱内的锁紧柱4在磁吸力的作用下伸出锁紧孔,并插入配位孔11内,此时锁紧柱4串联起锁紧孔与配位孔11,并将固定柱与底座1加固,如图5所示。
因此,在围栏出现猛烈撞击时,防护管3发生形变缓解瞬时的冲击力,受冲击力最大的固定柱2与底座1分离,进一步的为马匹提供缓冲空间,减轻围栏与皮肤的刚性撞击,而与该固定柱2相邻的固定柱2则被锁紧柱4加固,有效避免大范围的固定柱2与底座1分离,从而将撞击对围栏的损坏最大化的降低;因此,在使用本发明时,马匹和骑手能够得到围栏有效的缓冲,避免其受到较大撞击伤害,同时与底座1分离的固定柱2能够为马匹提供缓冲空间,最大程度的降低骑手的惯性,有效防止骑手从马背飞出,减小人身伤害;此外,该结构还能够将围栏的损毁弱化,防止周围的围栏被连带破坏,从而保持赛道的稳定,避免其他选手被干扰,进而保证比赛的稳定进行。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种赛道围栏,本赛道围栏包括有底座(1)和固定柱(2),其特征在于:固定柱(2)之间通过弹性的防护管(3)连接;所述底座(1)固定安装在地面上,所述固定柱(2)可拆卸的安装在对应的底座(1)上;在固定柱(2)的底部开设有锁紧孔,在所述锁紧孔内滑动设置有铁磁材料做成的锁紧柱(4),所述锁紧柱(4)包括有一体成型的柱头和杆体,杆体的末端通过连接绳(5)与相邻固定柱(2)内的锁紧柱(4)的杆体末端相连;所述连接绳(5)从防护管(3)中穿过;在所述固定柱(2)内还设置有限位扣(6),当固定柱(2)安装在底座(1)上时,所述限位扣(6)卡设在柱头与杆体的连接处,并限制柱头远离固定柱(2)的底部;相邻固定柱(2)均安装在底座(1)上时,通过连接绳(5)连接的两个锁紧柱(4)均不伸出固定柱(2)的底部;在所述底座(1)上开设有与所述锁紧孔正对匹配的配位孔(11),在所述配位孔(11)内嵌设有永磁柱(12),永磁柱(12)的上端面低于配位孔(11)的上孔面。
2.根据权利要求1所述的赛道围栏,其特征在于:所述限位扣(6)包括有圆弧形的滑动部和直线型的限位部;在固定柱(2)的底部开设有与滑动部匹配的滑槽,滑动部滑动安装在所述滑槽内;固定柱(2)与底座(1)正对安装时,底座(1)堵住滑槽的尾端,同时将限位扣(6)卡住;当固定柱(2)与底座(1)分离时,滑动部能够从滑槽的尾端滑出。
3.根据权利要求2所述的赛道围栏,其特征在于:所述限位扣(6)由永磁材料做成,限位扣(6)与永磁柱(12)磁性相吸。
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