CN108587351A - 一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,包括A组分与B组分混合配制而成,所述A组包括水性丙烯酸分散体、水性聚氨酯分散体、水性醋酸纤维素、水性消泡剂、水性防沉助剂、水性润湿剂、水性分散剂、水性防腐蚀剂、成膜助剂、颜料、去离子水和中和剂,所述B组包括:聚异氰酸酯分散体和溶剂。该涂料与现有溶剂型技术相比,大幅度降低了VOC的排放,漆膜性能满足客户技术标准,同时满足客户批量生产的需求。该类型涂料对塑料基材附着力良好,施工效果好,没有一般水性涂料水转印过程的咬底和变色现象,经客户使用效果良好,同溶剂型涂料相比没有明显差别,适用于大规模工业化批量生产。
Description
技术领域
本发明属于汽车涂料技术领域,涉及一种水性汽车内饰漆及其制备方法,尤其是涉及一种水性汽车内饰水转印底漆及其制备方法。
背景技术
目前,汽车内饰件水转印涂料广泛使用的是溶剂型涂料,溶剂型涂料组分中的溶剂含量常在 40%以上,不但污染环境,同时对涂装工人的身体健康也会造成危害。随着人们对健康和环保重视程度的不断提高,国家也制定了汽车车内空气质量的要求,并对超出420g/L 的涂料征收消费税。各汽车厂对汽车内饰涂料的 VOC 要求逐步提高,这些因素推动着汽车内饰涂料必须向着健康环保的方向发展,在此趋势下,水性汽车内饰漆的需求正逐步上升。汽车内饰涂料一般为单涂层涂料,但在一些部件上为了增加装饰性,会进行一些特殊效果的装饰,比如中控台或车门特殊部位,需要通过水转印,增加一些特殊的花纹。工艺一般是先在素材上喷涂一层底漆,作为背景颜色,然后水转印上装饰图案,再喷涂保护罩光。底漆干燥24小时内,会进行水转印,在水转印过程中为使转印膜从载体上剥离,会喷涂一层活化溶剂,而水性涂料底漆非常容易被侵蚀而出现颜色变化,或咬底起皱纹,而无法进行后续操作。我公司开发的汽车内饰件水转印底漆涂料,经过改进克服了上述缺点,既减少了VOC的排放,又能高效满足流水涂装作业。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明提供了一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,包括 A 组分与B 组分混合配制而成,所述 A 组包括水性丙烯酸分散体、水性聚氨酯分散体、水性醋酸纤维素、水性消泡剂、水性防沉助剂、水性润湿剂、水性分散剂、水性防腐蚀剂、成膜助剂、颜料、去离子水和中和剂,所述B 组包括:聚异氰酸酯分散体和溶剂。
作为本发明的一种优选技术方案,该方法具体包括以下步骤:
① 按重量份将铝粉颜料或珠光颜料,用所述水性分散剂和所述成膜助剂润湿浸泡2小时以上待用;
② 按重量份将所述丙烯酸分散体、所述水性聚氨酯分散体、所述水性防腐剂、部分所述水性消泡剂和所述水性润湿剂缓慢加入容器中,低速搅拌均匀;
③ 用所述中和剂调整用②中的PH值至8.0-8.5之间,缓慢加入①中混合物,搅拌均匀;
④ 加入剩余所述水性醋酸纤维素搅拌均匀,加入所述去离子水、所述水性防沉增稠剂调整粘度,用所述中和剂调整PH值至8.3左右。
⑤ 用颜料浆调整颜色到规定值,并调增粘度到60-70KU和PH值到8.3左右,既的所制汽车内饰水转印水性底漆涂料。
作为本发明的一种优选技术方案,所述丙烯酸分散体的质量分数为 25-45、所述水性聚氨酯分散体的质量分数为5-15、所述水性醋酸纤维素的质量分数为 5-20、所述水性消泡剂的质量分数为0.1-0.5、所述水性防沉助剂的质量分数为1-2、所述水性润湿剂的质量分数为0.2-0.5、所述水性分散剂的质量分数为0.5-1.0、所述水性防腐蚀剂的质量分数为0.1-0.5、所述成膜助剂的质量分数为5-10、所述颜料的质量分数为15-35、所述去离子水的质量分数为10-15、所述中和剂的质量分数为0.2-1.0 。
作为本发明的一种优选技术方案,所述聚异氰酸酯分散体的质量分数为10-25和所述溶剂的质量分数为2-5。
作为本发明的一种优选技术方案,所述水性丙烯酸分散体的羟基含量为2.5-3.3%,固含量为42-46%的羟基丙烯酸分散体;所述水性聚氨酯分散体为羟基含量为1.5-2.0%,固含量为42-48%的聚氨酯分散体;所述纤维素为水溶性醋酸纤维素,玻璃化温度为130℃。
作为本发明的一种优选技术方案,所述水性消泡剂为有机硅类、聚合物类或两种物质的混合物;所述水性防沉剂为膨润土、聚醚聚氨酯和碱溶胀类中的一种或混合物;所述水性润湿剂为聚醚改性聚硅氧烷类物品;所述水性分散剂为含颜料亲和基团高分子共聚体。
作为本发明的一种优选技术方案,所述水性防腐剂为杂环化合物类,具有通用广效性;所述成膜助剂为乙醇、DPNB、PM或DBCS其中的一种或多种;所述颜填料为铝粉、珠光粉及各种颜料浆中的一种或两种混合物;所述中和剂的体积分数为 10%的 DMEA 水溶液或体积分数为 10%的 AMP-95 水溶液。
本发明所达到的有益效果是:该装置是一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,该涂料与现有溶剂型技术相比,大幅度降低了VOC的排放,漆膜性能满足客户技术标准,同时满足客户批量生产的需求。该类型涂料对塑料基材附着力良好,施工效果好,没有一般水性涂料水转印过程的咬底和变色现象,经客户使用效果良好,同溶剂型涂料相比没有明显差别,适用于大规模工业化批量生产。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明提供一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,包括 A 组分与B组分混合配制而成,A 组包括水性丙烯酸分散体、水性聚氨酯分散体、水性醋酸纤维素、水性消泡剂、水性防沉助剂、水性润湿剂、水性分散剂、水性防腐蚀剂、成膜助剂、颜料、去离子水和中和剂,B 组包括:聚异氰酸酯分散体和溶剂。
该方法具体包括以下步骤:
① 按重量份将铝粉颜料或珠光颜料用水性分散剂和成膜助剂润湿浸泡2小时以上待用;
② 按重量份将丙烯酸分散体、水性聚氨酯分散体、水性防腐剂、部分水性消泡剂和水性润湿剂缓慢加入容器中,低速搅拌均匀;
③ 用中和剂调整②中的PH值至8.0-8.5之间,缓慢加入①中混合物,搅拌均匀;
④ 加入剩余水性醋酸纤维素搅拌均匀,加入去离子水、水性防沉增稠剂调整粘度,用中和剂调整PH值至8.3左右。
⑤ 用颜料浆调整颜色到规定值,并调整粘度到60-70KU和PH值到8.3左右,既得所制汽车内饰水转印水性底漆涂料。
水性丙烯酸分散体的质量分数为 25-45、水性聚氨酯分散体的质量分数为5-15、水性醋酸纤维素的质量分数为 5-20、水性消泡剂的质量分数为0.1-0.5、水性防沉助剂的质量分数为1-2、水性润湿剂的质量分数为0.2-0.5、水性分散剂的质量分数为0.5-1.0、水性防腐蚀剂的质量分数为0.1-0.5、成膜助剂的质量分数为5-10、颜料的质量分数为15-35、去离子水的质量分数为10-15、中和剂的质量分数为0.2-1.0 。
聚异氰酸酯分散体的质量分数为10-25和溶剂的质量分数为2-5。
水性丙烯酸分散体的羟基含量为2.5-3.3%,固含量为42-46%的羟基丙烯酸分散体;水性聚氨酯分散体为羟基含量为1.5-2.0%,固含量为42-48%的聚氨酯分散体;纤维素为水溶性醋酸纤维素,玻璃化温度为130℃。
水性消泡剂为有机硅类、聚合物类或两种物质的混合物;水性防沉剂为膨润土、聚醚聚氨酯和碱溶胀类中的一种或混合物;水性润湿剂为聚醚改性聚硅氧烷类物品;水性分散剂为含颜料亲和基团高分子共聚体。
水性防腐剂为杂环化合物类,具有通用广效性;成膜助剂为乙醇、DPNB、PM或DBCS其中的一种或多种;颜填料为铝粉、珠光粉及各种颜料浆中的一种或两种混合物;中和剂的体积分数为 10%的 DMEA 水溶液或体积分数为 10%的 AMP-95 水溶液。
实施例1
① 按6重量份铝粉用BYK-192水性分散剂、DBCS溶剂润湿浸泡2小时以上待用;
② 按35重量份丙烯酸分散体(antkote 2033)、13重量份份水性聚氨酯分散体(U2757)加入、0.3重量份水性防腐(MB-11)、0.15重量份分水性消泡剂(BYK-028)、12.5重量份的去离子水、1重量份的DPNB、5重量份的DBCS,在搅拌过程中依次加入,低中速搅拌20分钟;
③ 用10% DMEA中和剂调整用②中的PH值至8.0-8.5之间,缓慢加入①中混合物,低速搅拌10分钟;
④ 边搅拌边加入15重量份水性醋酸纤维素(20%Solus 3050)搅拌, 0.2重量份水性润湿剂(BYK-346)缓慢加入加入容器中,1重量份的水性防沉增稠剂(RHEOLSTE 299)调整粘度,用10% DMEA中和剂调整PH值至8.3左右。
⑤ 用颜料浆调整颜色到规定值,并调整粘度到60-70KU和PH值到8.3左右,既得所制汽车内饰水转印水性底漆涂料A组份。
⑥ 按13重量份聚异氰酸酯分散体(XP 2655)加入到溶剂(PMA) 中,搅拌混合均匀,制得 B 组分,将 A 组分与 B 组分混合均匀,即制得水性汽车内饰水转印底漆涂料。
实施例 2
① 按6重量份铝粉用BYK-192水性分散剂、DBCS溶剂润湿浸泡2小时以上待用;
② 按32重量份丙烯酸分散体(antkote 2427)、16重量份水性聚氨酯分散体(crysol6140)加入、0.3重量份水性防腐(MB-11)、0.15重量份分水性消泡剂(BYK-028)、12.5重量份的去离子水、1重量份的DPNB、5重量份的DBCS,在搅拌过程中依次加入,低中速搅拌20分钟;
③ 用10% DMEA中和剂调整②中的PH值至8.0-8.5之间,缓慢加入①中混合物,低速搅拌10分钟;
④ 边搅拌边加入15重量份水性醋酸纤维素(20%Solus 3050)搅拌, 0.2重量份水性润湿剂(BYK-346)缓慢加入容器中,1重量份的水性防沉增稠剂(RHEOLSTE 299)调整粘度,用10% DMEA中和剂调整PH值至8.3左右。
⑤ 用颜料浆调整颜色到规定值,并调增粘度到60-70KU和PH值到8.3左右,既得所制汽车内饰水转印水性底漆涂料A组份。
⑥ 将13重量份聚异氰酸酯分散体(XP 2655)加入到溶剂(PMA) 中,搅拌混合均匀,制得 B 组分,将 A 组分与 B 组分混合均匀,即制得的水性汽车内饰水转印底漆涂料。
实施例 3
① 按6重量份铝粉用BYK-192水性分散剂、DBCS溶剂润湿浸泡2小时以上待用;
② 按32重量份丙烯酸分散体(A-2061)、16重量份份水性聚氨酯分散体(U 2757)加入、0.3重量份水性防腐(MB-11)、0.15重量份分水性消泡剂(BYK-028)、12.5重量份的去离子水、1重量份的DPNB、5重量份的DBCS,在搅拌过程中依次加入,低中速搅拌20分钟;
③ 用10% DMEA中和剂调整②中的PH值至8.0-8.5之间,缓慢加入①中混合物,低速搅拌10分钟;
边搅拌边加入15重量份水性醋酸纤维素(20%Solus 3050)搅拌, 0.2重量份水性润湿剂(BYK-346)缓慢加入容器中,1重量份的水性防沉增稠剂(RHEOLSTE 299)调整粘度,用10% DMEA中和剂调整PH值至8.3左右。
用颜料浆调整颜色到规定值,并调增粘度到60-70KU和PH值到8.3左右,既得所制汽车内饰水转印水性底漆涂料A组份。
按13重量份聚异氰酸酯分散体(XP 2655)加入到溶剂(PMA) 中,搅拌混合均匀,制得 B 组分,将 A 组分与 B 组分混合均匀,即制得水性汽车内饰水转印底漆涂料。
实施例 1-3 制备所得的水性汽车内饰水转印底漆涂料技术性能测试结果如表 1所示:
。
本发明所达到的有益效果是:一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,该涂料与现有溶剂型技术相比,大幅度降低了VOC的排放,漆膜性能满足客户技术标准,同时满足客户批量生产的需求。该类型涂料对塑料基材附着力良好,施工效果好,没有一般水性涂料水转印过程的咬底和变色现象,经客户使用效果良好,同溶剂型涂料相比没有明显差别,适用于大规模工业化批量生产。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,包括 A 组分与B 组分混合配制而成,其特征在于,所述 A 组包括水性丙烯酸分散体、水性聚氨酯分散体、水性醋酸纤维素、水性消泡剂、水性防沉助剂、水性润湿剂、水性分散剂、水性防腐蚀剂、成膜助剂、颜料、去离子水和中和剂,所述B 组包括:聚异氰酸酯分散体和溶剂。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,其特征在于,该方法具体包括以下步骤:
按重量份将铝粉颜料或珠光颜料用所述水性分散剂和所述成膜助剂润湿浸泡2小时以上待用;
② 按重量份将所述丙烯酸分散体、所述水性聚氨酯分散体、所述水性防腐剂、部分所述水性消泡剂和所述水性润湿剂缓慢加入容器中,低速搅拌均匀;
③ 用所述中和剂调整②中的PH值至8.0-8.5之间,缓慢加入①中混合物,搅拌均匀;
④ 加入剩余所述水性醋酸纤维素搅拌均匀,加入所述水性防沉增稠剂调整粘度,用所述中和剂调整PH值至8.3左右;
⑤ 用颜料浆调整颜色到规定值,并所述去离子水调整粘度到60-70KU,中和剂调整PH值到8.3左右,既得所制汽车内饰水转印水性底漆涂料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,其特征在于,所述丙烯酸分散体质量分数为 25-45、所述水性聚氨酯分散体质量分数为5-15、所述水性醋酸纤维素的质量分数为 5-20、所述水性消泡剂的质量分数为0.1-0.5、所述水性防沉助剂的质量分数为1-2、所述水性润湿剂的质量分数为0.2-0.5、所述水性分散剂的质量分数为0.5-1.0、所述水性防腐蚀剂的质量分数为0.1-0.5、所述成膜助剂的质量分数为5-10、所述颜料的质量分数为15-35、所述去离子水的质量分数为10-15、所述中和剂的质量分数为0.2-1.0 。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,其特征在于,所述聚异氰酸酯分散体的质量分数为10-25和所述溶剂的质量分数为2-5。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,其特征在于,所述水性丙烯酸分散体的羟基含量为2.5-3.3%,固含量为42-46%的羟基丙烯酸分散体;所述水性聚氨酯分散体为羟基含量为1.5-2.0%,固含量为42-48%的聚氨酯分散体;所述纤维素为水溶性醋酸纤维素,玻璃化温度为130℃。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,其特征在于,所述水性消泡剂为有机硅类、聚合物类或两种物质的混合物;所述水性防沉剂为膨润土、聚醚聚氨酯和碱溶胀类中的一种或几种混合物;所述水性润湿剂为聚醚改性聚硅氧烷类物品;所述水性分散剂为含颜料亲和基团高分子共聚体。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰水转印水性底漆涂料及其制备方法,其特征在于,所述水性防腐剂为杂环化合物类,具有通用广效性;所述成膜助剂为乙醇、DPNB、PM或DBCS其中的一种或多种;所述颜填料为铝粉、珠光粉及各种颜料浆中的一种或两种混合物;所述中和剂的体积分数为 10%的 DMEA 水溶液或体积分数为 10%的 AMP-95 水溶液。
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