CN108583755B - 一种多功能童车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能童车，所述多功能童车包括：可拆卸前轮组合、可拆卸后轮组合、弧形底座、车体；所述可拆卸前轮组合包括具有螺母的左前轮和具有螺栓的右前轮，所述可拆卸后轮组合包括具有螺母的左后轮和具有螺栓的右后轮；所述弧形底座具有两个与所述螺栓的直径大小匹配的通孔；所述车体固定设置在所述弧形底座上。本发明公开的多功能童车能够实现多个模式的转换。

Description

一种多功能童车

技术领域

本发明涉及童车领域，具体而言，涉及一种多功能童车。

背景技术

随着物质生活的极大丰富，越来越多的成人开始努力提高儿童的生活水平，包括给儿童配置新衣物、新玩具等。由于儿童在不同的成长阶段喜欢玩的玩具通常不同，而且儿童的成长也十分迅速，因此，成人通常需要在间隔很短的时间内分别购买很多不同的玩具来配合儿童的兴趣。

然而，这样的方式不仅仅极大的增加了育儿的费用，导致家庭经济负担严重，而且玩具使用寿命的短暂，使得家中会被各种儿童玩具所占据，极大的降低了房屋空间利用水平。

发明内容

本发明提出了一种多功能童车，其特征在于，所述多功能童车包括：可拆卸前轮组合、可拆卸后轮组合、弧形底座、车体；所述可拆卸前轮组合包括具有螺母的左前轮和具有螺栓的右前轮，所述可拆卸后轮组合包括具有螺母的左后轮和具有螺栓的右后轮；所述弧形底座具有两个与所述螺栓的直径大小匹配的通孔；所述车体固定设置在所述弧形底座上。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述螺栓的长度大于所述通孔的长度。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述多功能童车具有两种运行模式，一种是在原地摇晃的摇摇车，另一种是在支撑面上行走的童车。

该多功能童车，其还进一步满足条件，将所述具有螺栓的右前轮、右后轮的螺栓分别穿过所述弧形底座上的通孔，然后将所述具有螺母的左前轮、右前轮的螺母通过旋转的方式与所述螺栓配合，即可使得所述多功能童车在支撑面上行走。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述多功能童车在支撑面上行走时所述弧形底座不会与支撑面接触。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述弧形底座为不锈钢材质。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述轮为pp材质。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述轮的表面具有防滑纹路。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述车体包括方向盘、脚踏地面、座椅、控制箱，所述方向盘用于与人手接触，所述脚踏地面用于与人脚接触，所述座椅用于与人体臀部接触，所述控制箱设置在所述座椅下方。

该多功能童车，其还进一步满足条件，当不安装所述轮时，所述多功能童车为儿童电动摇摇车。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述方向盘为圆圈形且从内而外包括方向盘通信器、第一蓄电池、第一压力传感器、热电材料层、棉布层；所述棉布层用于直接与所述人手接触，所述热电材料层用于在所述人手与所述棉布层接触时将所述人手散发的热量直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述热电材料层直接电力连接的所述第一蓄电池，所述第一蓄电池用于存储所述电能并为通过电力线路与所述第一蓄电池直接电力连接的所述方向盘通信器、第一压力传感器提供电力供应；所述第一压力传感器一直检测所述方向盘承受的所述人手的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第一压力传感器通信连接的所述方向盘通信器，所述方向盘通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第一阈值，如果是则对外发出方向盘空载信息，否则不发出任何信息。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述脚踏地面为长方形且从下至上包括脚踏地面通信器、第二压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人脚接触，所述压电材料层用于在所述人脚的力的作用下将所述人脚的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述脚踏地面通信器、第二压力传感器提供电力供应；所述第二压力传感器一直检测所述脚踏地面承受的所述人脚的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第二压力传感器通信连接的所述脚踏地面通信器，所述脚踏地面通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第二阈值，如果是则对外发出脚踏地面空载信息，否则不发出任何信息。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述座椅为长方体且从下表面到上表面依次设置有座椅通信器、第三压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人体臀部接触，所述压电材料层用于在所述人体臀部的力的作用下将所述人体臀部的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述座椅通信器、第三压力传感器提供电力供应；所述第三压力传感器一直检测所述座椅承受的所述人体臀部的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第三压力传感器通信连接的所述座椅通信器，所述座椅通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第三阈值，如果是则对外发出座椅空载信息，否则不发出任何信息。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述控制箱包括控制箱通信器、控制器、电动机、储能装置、计时器、喇叭；在任一时刻，当所述控制箱通信器没有接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，也没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为一级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，但是没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到时由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为四级；所述控制箱通信器将所述乘坐安全等级发送给所述控制器。

该多功能童车，其还进一步满足条件，所述控制器接收传输的所述乘坐安全等级，当所述乘坐安全等级为一级时，所述控制器控制所述电动机以额定转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以额定振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为二级时，所述控制器控制所述电动机以预设第一转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第一振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为三级时，所述控制器控制所述电动机以预设第二转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第二振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为四级时，所述控制器控制所述电动机停止运转进而使得所述儿童电动摇摇车停止运转，同时所述控制器使得所述计时器开始计时，当计时结果达到一预设时间时，所述控制器控制所述喇叭发出声音；所述第二转速小于第一转速小于额定转速，所述第二振幅、频率小于第一振幅、频率小于额定振幅、频率。

本发明所取得的有益技术效果是：

1、设置的可拆卸的轮子使得童车能够具有不同的模式，能够迎合儿童在不同生长阶段的需求；

2、采用方向盘、脚踏地面、座椅的压力传感器，使得能够实时掌握儿童在摇摇车内的状态；

3、根据儿童的状态设置了能够满足儿童对于摇晃需求且保障儿童安全的运行方式；

4、采用压电和热电的方式得到能源，清洁可持续；

5、方向盘采用自供电的方式，避免设置过长的电力传输线路，保障了安全性能。

附图说明

从以下结合附图的描述可以进一步理解本发明。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在图中，在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。

图1是本发明的多功能童车的结构图。

具体实施方式

为了使得本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及其实施例，对本发明进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。对于本领域技术人员而言，在查阅以下详细描述之后，本实施例的其它系统、方法和/或特征将变得显而易见。旨在所有此类附加的系统、方法、特征和优点都包括在本说明书内、包括在本发明的范围内，并且受所附权利要求书的保护。在以下详细描述描述了所公开的实施例的另外的特征，并且这些特征根据以下将详细描述将是显而易见的。

实施例一。

请结合附图一。

一种多功能童车，其特征在于，所述多功能童车包括：可拆卸前轮组合、可拆卸后轮组合、弧形底座、车体；所述可拆卸前轮组合包括具有螺母的左前轮和具有螺栓的右前轮，所述可拆卸后轮组合包括具有螺母的左后轮和具有螺栓的右后轮；所述弧形底座具有两个与所述螺栓的直径大小匹配的通孔；所述车体固定设置在所述弧形底座上。

所述螺栓的长度大于所述通孔的长度。

所述多功能童车具有两种运行模式，一种是在原地摇晃的摇摇车，另一种是在支撑面上行走的童车。

将所述具有螺栓的右前轮、右后轮的螺栓分别穿过所述弧形底座上的通孔，然后将所述具有螺母的左前轮、右前轮的螺母通过旋转的方式与所述螺栓配合，即可使得所述多功能童车在支撑面上行走。

所述多功能童车在支撑面上行走时所述弧形底座不会与支撑面接触。

所述弧形底座为不锈钢材质。

所述轮为pp材质。

所述轮的表面具有防滑纹路。

所述车体包括方向盘、脚踏地面、座椅、控制箱，所述方向盘用于与人手接触，所述脚踏地面用于与人脚接触，所述座椅用于与人体臀部接触，所述控制箱设置在所述座椅下方。

当不安装所述轮时，所述多功能童车为儿童电动摇摇车。

所述方向盘为圆圈形且从内而外包括方向盘通信器、第一蓄电池、第一压力传感器、热电材料层、棉布层；所述棉布层用于直接与所述人手接触，所述热电材料层用于在所述人手与所述棉布层接触时将所述人手散发的热量直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述热电材料层直接电力连接的所述第一蓄电池，所述第一蓄电池用于存储所述电能并为通过电力线路与所述第一蓄电池直接电力连接的所述方向盘通信器、第一压力传感器提供电力供应；所述第一压力传感器一直检测所述方向盘承受的所述人手的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第一压力传感器通信连接的所述方向盘通信器，所述方向盘通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第一阈值，如果是则对外发出方向盘空载信息，否则不发出任何信息。

考虑到儿童体温较高但是力气较小，在方向盘上设置热电材料层，充分利用了清洁能源；且设置的压力传感器能够检测是否存在人手，进而便于后续的优化控制。

所述脚踏地面为长方形且从下至上包括脚踏地面通信器、第二压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人脚接触，所述压电材料层用于在所述人脚的力的作用下将所述人脚的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述脚踏地面通信器、第二压力传感器提供电力供应；所述第二压力传感器一直检测所述脚踏地面承受的所述人脚的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第二压力传感器通信连接的所述脚踏地面通信器，所述脚踏地面通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第二阈值，如果是则对外发出脚踏地面空载信息，否则不发出任何信息。

所述座椅为长方体且从下表面到上表面依次设置有座椅通信器、第三压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人体臀部接触，所述压电材料层用于在所述人体臀部的力的作用下将所述人体臀部的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述座椅通信器、第三压力传感器提供电力供应；所述第三压力传感器一直检测所述座椅承受的所述人体臀部的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第三压力传感器通信连接的所述座椅通信器，所述座椅通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第三阈值，如果是则对外发出座椅空载信息，否则不发出任何信息。

由于儿童在摇摇车内的时间不可以过长，没有足够的时间实现热能交换，因此在脚踏地面和座椅上设置了压电材料，充分利用了清洁能源；且设置的压力传感器能够检测是否存在人体坐在座椅上以及脚是否在地面上，进而便于后续的优化控制。

所述控制箱包括控制箱通信器、控制器、电动机、储能装置、计时器、喇叭；在任一时刻，当所述控制箱通信器没有接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，也没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为一级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，但是没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到时由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为四级；所述控制箱通信器将所述乘坐安全等级发送给所述控制器。

所述控制器接收传输的所述乘坐安全等级，当所述乘坐安全等级为一级时，所述控制器控制所述电动机以额定转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以额定振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为二级时，所述控制器控制所述电动机以预设第一转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第一振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为三级时，所述控制器控制所述电动机以预设第二转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第二振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为四级时，所述控制器控制所述电动机停止运转进而使得所述儿童电动摇摇车停止运转，同时所述控制器使得所述计时器开始计时，当计时结果达到一预设时间时，所述控制器控制所述喇叭发出声音；所述第二转速小于第一转速小于额定转速，所述第二振幅、频率小于第一振幅、频率小于额定振幅、频率。

当儿童没有安稳的坐好在车中时，摇摇车的振幅、速度应当减小甚至停止运行，进而避免事故发生。

所述储能装置与所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭电力连接，为所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭提供工作电力。

所述储能装置包括超级电容、蓄电池，所述超级电容用于所述储能装置存储电能，所述蓄电池用于所述储能装置提供电力供应。

所述控制器实时检测超级电容、蓄电池的电量，当所述蓄电池的电量低于第一预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第二预设电量阈值时，所述控制器控制所述超级电容给所述蓄电池充电；当所述蓄电池的电量高于第三预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第四预设电量阈值时，所述控制器控制所述储能装置与所述压电材料层之间的电力线路断开。

所述第一预设电量阈值、第二预设电量阈值、第三预设电量阈值、第四预设电量阈值依次增加。

实施例二。

一种多功能童车，其特征在于，所述多功能童车包括：可拆卸前轮组合、可拆卸后轮组合、弧形底座、车体、遮阳伞；所述可拆卸前轮组合包括具有螺母的左前轮和具有螺栓的右前轮，所述可拆卸后轮组合包括具有螺母的左后轮和具有螺栓的右后轮；所述弧形底座具有两个与所述螺栓的直径大小匹配的通孔；所述车体固定设置在所述弧形底座上；所述遮阳伞设置在所述车体上方。

所述螺栓的长度大于所述通孔的长度。

所述多功能童车具有两种运行模式，一种是在原地摇晃的摇摇车，另一种是在支撑面上行走的童车。

将所述具有螺栓的右前轮、右后轮的螺栓分别穿过所述弧形底座上的通孔，然后将所述具有螺母的左前轮、右前轮的螺母通过旋转的方式与所述螺栓配合，即可使得所述多功能童车在支撑面上行走。

所述多功能童车在支撑面上行走时所述弧形底座不会与支撑面接触。

所述车体包括方向盘、脚踏地面、车门、座椅、控制箱，所述方向盘用于与人手接触，所述脚踏地面用于与人脚接触，所述车门用于在人体要进入所述车体中时开启，在所述人体进入所述车体之后关闭，所述座椅用于与人体臀部接触，所述控制箱设置在所述座椅下方。

当不安装所述轮时，所述多功能童车为儿童电动摇摇车。

所述方向盘为圆圈形且从内而外包括方向盘通信器、第一蓄电池、第一压力传感器、热电材料层、棉布层；所述棉布层用于直接与所述人手接触，所述热电材料层用于在所述人手与所述棉布层接触时将所述人手散发的热量直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述热电材料层直接电力连接的所述第一蓄电池，所述第一蓄电池用于存储所述电能并为通过电力线路与所述第一蓄电池直接电力连接的所述方向盘通信器、第一压力传感器提供电力供应；所述第一压力传感器一直检测所述方向盘承受的所述人手的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第一压力传感器通信连接的所述方向盘通信器，所述方向盘通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第一阈值，如果是则对外发出方向盘空载信息，否则不发出任何信息。

所述脚踏地面为长方形且从下至上包括脚踏地面通信器、第二压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人脚接触，所述压电材料层用于在所述人脚的力的作用下将所述人脚的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述脚踏地面通信器、第二压力传感器提供电力供应；所述第二压力传感器一直检测所述脚踏地面承受的所述人脚的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第二压力传感器通信连接的所述脚踏地面通信器，所述脚踏地面通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第二阈值，如果是则对外发出脚踏地面空载信息，否则不发出任何信息。

所述座椅为长方体且从下表面到上表面依次设置有座椅通信器、第三压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人体臀部接触，所述压电材料层用于在所述人体臀部的力的作用下将所述人体臀部的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述座椅通信器、第三压力传感器提供电力供应；所述第三压力传感器一直检测所述座椅承受的所述人体臀部的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第三压力传感器通信连接的所述座椅通信器，所述座椅通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第三阈值，如果是则对外发出座椅空载信息，否则不发出任何信息。

所述控制箱包括控制箱通信器、控制器、电动机、储能装置、计时器、喇叭；在任一时刻，当所述控制箱通信器没有接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，也没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为一级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，但是没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到时由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为四级；所述控制箱通信器将所述乘坐安全等级发送给所述控制器。

所述控制器接收传输的所述乘坐安全等级，当所述乘坐安全等级为一级时，所述控制器控制所述电动机以额定转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以额定振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为二级时，所述控制器控制所述电动机以预设第一转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第一振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为三级时，所述控制器控制所述电动机以预设第二转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第二振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为四级时，所述控制器控制所述电动机停止运转进而使得所述儿童电动摇摇车停止运转，同时所述控制器使得所述计时器开始计时，当计时结果达到一预设时间时，所述控制器控制所述喇叭发出声音；所述第二转速小于第一转速小于额定转速，所述第二振幅、频率小于第一振幅、频率小于额定振幅、频率。

所述储能装置与所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭电力连接，为所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭提供工作电力。

所述储能装置包括超级电容、蓄电池，所述超级电容用于所述储能装置存储电能，所述蓄电池用于所述储能装置提供电力供应。

所述控制器实时检测超级电容、蓄电池的电量，当所述蓄电池的电量低于第一预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第二预设电量阈值时，所述控制器控制所述超级电容给所述蓄电池充电；当所述蓄电池的电量高于第三预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第四预设电量阈值时，所述控制器控制所述储能装置与所述压电材料层之间的电力线路断开。

所述第一预设电量阈值、第二预设电量阈值、第三预设电量阈值、第四预设电量阈值分别为额定电量的20％、60％、80％、95％。

所述硅胶层的表面均匀的布满圆滑的凸起。

所述凸起为硅胶材质。

实施例三。

一种多功能童车，其特征在于，所述多功能童车包括：可拆卸前轮组合、可拆卸后轮组合、弧形底座、车体、置物篮；所述可拆卸前轮组合包括具有螺母的左前轮和具有螺栓的右前轮，所述可拆卸后轮组合包括具有螺母的左后轮和具有螺栓的右后轮；所述弧形底座具有两个与所述螺栓的直径大小匹配的通孔；所述车体固定设置在所述弧形底座上；所述置物篮设置在所述车体的车尾处。

所述螺栓的长度大于所述通孔的长度。

所述多功能童车具有两种运行模式，一种是在原地摇晃的摇摇车，另一种是在支撑面上行走的童车。

将所述具有螺栓的右前轮、右后轮的螺栓分别穿过所述弧形底座上的通孔，然后将所述具有螺母的左前轮、右前轮的螺母通过旋转的方式与所述螺栓配合，即可使得所述多功能童车在支撑面上行走。

所述多功能童车在支撑面上行走时所述弧形底座不会与支撑面接触。

所述车体包括方向盘、音响、脚踏地面、座椅、控制箱，所述方向盘用于与人手接触，所述音响用于播放音乐，所述脚踏地面用于与人脚接触，所述座椅用于与人体臀部接触，所述控制箱设置在所述座椅下方。

当不安装所述轮时，所述多功能童车为儿童电动摇摇车。

所述车体还包括USB插口。

所述方向盘为圆圈形且从内而外包括方向盘通信器、第一蓄电池、第一压力传感器、热电材料层、棉布层；所述棉布层用于直接与所述人手接触，所述热电材料层用于在所述人手与所述棉布层接触时将所述人手散发的热量直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述热电材料层直接电力连接的所述第一蓄电池，所述第一蓄电池用于存储所述电能并为通过电力线路与所述第一蓄电池直接电力连接的所述方向盘通信器、第一压力传感器提供电力供应；所述第一压力传感器一直检测所述方向盘承受的所述人手的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第一压力传感器通信连接的所述方向盘通信器，所述方向盘通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第一阈值，如果是则对外发出方向盘空载信息，否则不发出任何信息。

所述脚踏地面为长方形且从下至上包括脚踏地面通信器、第二压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人脚接触，所述压电材料层用于在所述人脚的力的作用下将所述人脚的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述脚踏地面通信器、第二压力传感器提供电力供应；所述第二压力传感器一直检测所述脚踏地面承受的所述人脚的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第二压力传感器通信连接的所述脚踏地面通信器，所述脚踏地面通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第二阈值，如果是则对外发出脚踏地面空载信息，否则不发出任何信息。

所述座椅为长方体且从下表面到上表面依次设置有座椅通信器、第三压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人体臀部接触，所述压电材料层用于在所述人体臀部的力的作用下将所述人体臀部的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述座椅通信器、第三压力传感器提供电力供应；所述第三压力传感器一直检测所述座椅承受的所述人体臀部的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第三压力传感器通信连接的所述座椅通信器，所述座椅通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第三阈值，如果是则对外发出座椅空载信息，否则不发出任何信息。

所述控制箱包括控制箱通信器、控制器、电动机、储能装置、计时器、喇叭；在任一时刻，当所述控制箱通信器没有接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，也没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为一级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，但是没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到时由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为四级；所述控制箱通信器将所述乘坐安全等级发送给所述控制器。

所述控制器接收传输的所述乘坐安全等级，当所述乘坐安全等级为一级时，所述控制器控制所述电动机以额定转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以额定振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为二级时，所述控制器控制所述电动机以预设第一转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第一振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为三级时，所述控制器控制所述电动机以预设第二转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第二振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为四级时，所述控制器控制所述电动机停止运转进而使得所述儿童电动摇摇车停止运转，同时所述控制器使得所述计时器开始计时，当计时结果达到一预设时间时，所述控制器控制所述喇叭发出声音；所述第二转速小于第一转速小于额定转速，所述第二振幅、频率小于第一振幅、频率小于额定振幅、频率。

所述储能装置与所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭电力连接，为所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭提供工作电力。

所述储能装置包括超级电容、蓄电池，所述超级电容用于所述储能装置存储电能，所述蓄电池用于所述储能装置提供电力供应。

所述控制器实时检测超级电容、蓄电池的电量，当所述蓄电池的电量低于第一预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第二预设电量阈值时，所述控制器控制所述超级电容给所述蓄电池充电；当所述蓄电池的电量高于第三预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第四预设电量阈值时，所述控制器控制所述储能装置与所述压电材料层之间的电力线路断开。

所述第一预设电量阈值、第二预设电量阈值、第三预设电量阈值、第四预设电量阈值依次增加。

虽然上面已经参考各种实施例描述了本发明，但是应当理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以进行许多改变和修改。因此，其旨在上述详细描述被认为是例示性的而非限制性的，并且应当理解，以下权利要求(包括所有等同物)旨在限定本发明的精神和范围。以上这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用于限制本发明的保护范围。在阅读了本发明的记载的内容之后，技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本发明权利要求所限定的范围。

Claims (1)

1.一种多功能童车，其特征在于，所述多功能童车包括：可拆卸前轮组合、可拆卸后轮组合、弧形底座、车体、置物篮；所述可拆卸前轮组合包括具有螺母的左前轮和具有螺栓的右前轮，所述可拆卸后轮组合包括具有螺母的左后轮和具有螺栓的右后轮；所述弧形底座具有两个与所述螺栓的直径大小匹配的通孔；所述车体固定设置在所述弧形底座上；所述置物篮设置在所述车体的车尾处；

所述螺栓的长度大于所述通孔的长度；

所述多功能童车具有两种运行模式，一种是在原地摇晃的摇摇车，另一种是在支撑面上行走的童车；

将所述具有螺栓的右前轮、右后轮的螺栓分别穿过所述弧形底座上的通孔，然后将所述具有螺母的左前轮、右前轮的螺母通过旋转的方式与所述螺栓配合，即可使得所述多功能童车在支撑面上行走；

所述多功能童车在支撑面上行走时所述弧形底座不会与支撑面接触；

所述车体包括方向盘、音响、脚踏地面、座椅、控制箱，所述方向盘用于与人手接触，所述音响用于播放音乐，所述脚踏地面用于与人脚接触，所述座椅用于与人体臀部接触，所述控制箱设置在所述座椅下方；

当不安装所述可拆卸前轮组合与可拆卸后轮组合时，所述多功能童车为儿童电动摇摇车；

所述车体还包括USB插口；

所述方向盘为圆圈形且从内而外包括方向盘通信器、第一蓄电池、第一压力传感器、热电材料层、棉布层；所述棉布层用于直接与所述人手接触，所述热电材料层用于在所述人手与所述棉布层接触时将所述人手散发的热量直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述热电材料层直接电力连接的所述第一蓄电池，所述第一蓄电池用于存储所述电能并为通过电力线路与所述第一蓄电池直接电力连接的所述方向盘通信器、第一压力传感器提供电力供应；所述第一压力传感器一直检测所述方向盘承受的所述人手的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第一压力传感器通信连接的所述方向盘通信器，所述方向盘通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第一阈值，如果是则对外发出方向盘空载信息，否则不发出任何信息；

所述脚踏地面为长方形且从下至上包括脚踏地面通信器、第二压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人脚接触，所述压电材料层用于在所述人脚的力的作用下将所述人脚的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述脚踏地面通信器、第二压力传感器提供电力供应；所述第二压力传感器一直检测所述脚踏地面承受的所述人脚的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第二压力传感器通信连接的所述脚踏地面通信器，所述脚踏地面通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第二阈值，如果是则对外发出脚踏地面空载信息，否则不发出任何信息；

所述座椅为长方体且从下表面到上表面依次设置有座椅通信器、第三压力传感器、压电材料层、硅胶层；所述硅胶层用于直接与所述人体臀部接触，所述压电材料层用于在所述人体臀部的力的作用下将所述人体臀部的力直接转换为电能并将所述电能通过电力线路传输给与所述压电材料层电力连接的位于所述控制箱中的储能装置，所述储能装置用于存储所述电能并为通过电力线路与所述储能装置直接电力连接的所述座椅通信器、第三压力传感器提供电力供应；所述第三压力传感器一直检测所述座椅承受的所述人体臀部的力的数值，并将所述数值实时传输给与所述第三压力传感器通信连接的所述座椅通信器，所述座椅通信器在接收到所述数值后立刻判断所述数值是否达不到预设第三阈值，如果是则对外发出座椅空载信息，否则不发出任何信息；

所述控制箱包括控制箱通信器、控制器、电动机、储能装置、计时器、喇叭；在任一时刻，当所述控制箱通信器没有接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，也没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为一级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息，但是没有收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为二级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，但是没有收到由座椅通信器发送的座椅空载信息时，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为三级；在任一时刻，当所述控制箱通信器接收到由方向盘通信器发送的方向盘空载信息以及由座椅通信器发送的座椅空载信息，但是没有收到时由脚踏地面通信器发送的脚踏地面空载信息，所述控制箱通信器判定乘坐安全等级为四级；所述控制箱通信器将所述乘坐安全等级发送给所述控制器；

所述控制器接收传输的所述乘坐安全等级，当所述乘坐安全等级为一级时，所述控制器控制所述电动机以额定转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以额定振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为二级时，所述控制器控制所述电动机以预设第一转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第一振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为三级时，所述控制器控制所述电动机以预设第二转速运转进而使得所述儿童电动摇摇车以第二振幅、频率运转，同时所述控制器使得所述计时器清零；当所述乘坐安全等级为四级时，所述控制器控制所述电动机停止运转进而使得所述儿童电动摇摇车停止运转，同时所述控制器使得所述计时器开始计时，当计时结果达到一预设时间时，所述控制器控制所述喇叭发出声音；所述第二转速小于第一转速小于额定转速，所述第二振幅、频率小于第一振幅、频率小于额定振幅、频率；

所述储能装置与所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭电力连接，为所述控制箱通信器、控制器、电动机、计时器、喇叭提供工作电力；

所述储能装置包括超级电容、蓄电池，所述超级电容用于所述储能装置存储电能，所述蓄电池用于所述储能装置提供电力供应；

所述控制器实时检测超级电容、蓄电池的电量，当所述蓄电池的电量低于第一预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第二预设电量阈值时，所述控制器控制所述超级电容给所述蓄电池充电；当所述蓄电池的电量高于第三预设电量阈值且所述超级电容的电量高于第四预设电量阈值时，所述控制器控制所述储能装置与所述压电材料层之间的电力线路断开；

所述第一预设电量阈值、第二预设电量阈值、第三预设电量阈值、第四预设电量阈值依次增加。

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