CN108563254B - 一种用于多频时变窄带振动噪声的主动控制系统 - Google Patents
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Abstract
一种用于多频时变窄带振动噪声的主动控制系统,属于振动噪声的主动控制系统,针对无参考传感器、难以获取精确参考信号的情形,有效抑制目标噪声。本发明包括N个频率/相位调节子系统和对应的控制信号生成子系统,每个频率/相位调节子系统均包括频率模块、相位调节模块、正弦信号发生模块、相位延迟模块和第一、第二滤波模块;每个控制信号生成子系统均包括权值模块和控制信号模块。控制信号生成子系统根据频率/相位调节子系统生成的余弦正弦信号合成得到次级源控制信号,各个频率成分的次级源控制信号组成控制信号。本发明在无参考传感器情况下,能够有效跟踪多频时变窄带振动噪声信号,有效抑制目标噪声。
Description
技术领域
本发明属于振动噪声的主动控制系统,具体涉及一种用于多频时变窄带振动噪声的主动控制系统。
背景技术
与传统被动控制方法相比,主动噪声与振动控制(Active Noise And VibrationControl,ANVC)技术具有低频性能好、控制器改进空间大、成本低等优点,适合用于控制低频谐波信号及宽频率范围内的音频噪声,是传统被动方法不可或缺的有利补充。
低频谐波噪声信号往往是由旋转设备或具有往复运动的动力装置产生,这类低频谐波目标信号具有周期或者近似周期特性,用于控制低频谐波目标信号的窄带主动控制系统,参考信号通常利用非声学传感器(如转速计)获取,这样可以避免次级源可能给参考信号传感器(若采用声学传感器)带来的反馈。
CN201410093634-一种频率失调下的前馈式窄带主动控制系统-申请公开
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CN201510262289-窄带前馈主动噪声控制系统及目标噪声抑制方法-申请公开
由于实际条件限制,难以安装参考传感器,或者由于长时间工作、参考传感器老化等原因,致使所获取的参考信号不准确,导致低频谐波目标信号窄带主动系统不能有效抑制目标噪声,系统控制失败。
发明内容
本发明提供一种多频时变窄带振动噪声的主动控制系统,针对无参考传感器、难以获取精确参考信号的情形,能够在目标信号与背景噪声的信噪比较低的恶劣情况下,有效抑制目标噪声。
本发明所提供的一种多频时变窄带振动噪声的主动控制系统,包括N个频率/相位调节子系统和N个对应的控制信号生成子系统,4≤N≤10,为动力装置产生的噪声中需要抑制的谐波信号数目,其特征在于:
A、每个频率/相位调节子系统分别均包括频率模块、相位调节模块、正弦信号发生模块、相位延迟模块和第一、第二滤波模块;
A1、所述频率模块实时计算调整频率ωi(t):
其中,μ3,i为第i个频率的第三调整步长,
系统残余噪声e(t)通过声学传感器或振动传感器实时获得,
A2、所述相位调节模块输入调整频率ωi(t),输出相位φi(t):
B、每个控制信号生成子系统分别均包括权值模块和控制信号模块;
式中,μ1,i、μ2,i分别为需要抑制的第i个谐波信号频率的第一调整步长和第二调整步长,0<μ1,i≤1/2、0<μ2,i≤1/2,1≤i≤N;
式中,q表示目标振动噪声的谐波数目,与频率/相位调节子系统的数量N相同。
所述的多频时变窄带振动噪声的主动控制系统,其特征在于:
(1)给定调整频率ωi(t)初值,并保持其大小不变,ωi(t)初值为振动噪声源频率的±15%;
例如,振动噪声源频率为50-60Hz之间,则可令ωi(t)初值=45Hz;
记起始时间为ti,1,从ti,1到ti,K时刻,保持调整频率ωi(t)初值大小不变,ti,K≤ti,1+1秒,fs<K<10×fs,其中,采样频率fs Hz,1000<fs<200000;
由各个频率成分的次级源控制信号ui(t)组成控制信号驱动功放、扬声器、数/模转换器等部件后,监测传感器(声学传感器或振动传感器)探测到从ti,1到ti,K时刻系统残余噪声e(t),t=ti,1,ti,2,...ti,k...ti,K;
其中,带通滤波器Hi(z):
ρi、qi分别为陷波半径系数和带通频率相关系数,0.8<ρi<1,qi=-2cosωi(t);z表示延迟算子,其上标n表示延迟n个时刻,e(ti,K-n)=e(ti,K)·z-n;例如,e(ti,K-1)=e(ti,K)·z-1,而e(ti,K-2)=e(ti,K)·z-2;
由各个频率成分的次级源控制信号ui(t)组成控制信号驱动功放、扬声器、数/模转换器等部件后,监测传感器探测到从ti,K+1到ti,2K时刻系统残余噪声e(t),t=ti,K+1,ti,K+2,...ti,k...ti,2K;
(4)从ti,2K+1到ti,4K时刻,将(2)、(3)中的代入A1频率模块、A2相位调节模块、A3正弦信号发生模块、A4相位延迟模块、A5第一、第二滤波模块以及B1权值模块、B2控制信号模块的运算过程:
所述的多频时变窄带振动噪声的主动控制系统,其特征在于:
所述频率模块中,第三调整步长μ3,i=μ3/Dm(ωi);
所述权值模块中,
第一调整步长μ1,i=μ1/Dm(ωi),
第二调整步长μ2,i=μ2/Dm(ωi):
本发明根据动力装置噪声信号的多频谐波各个分量强度和,来决定控制信号值,各个频率/相位调节子系统的收敛性能、鲁棒性能得到进一步协同,能够以较低的计算量同时调节控制频率,减少控制频率与实际的振动噪声频率之间的偏差,从而达到自适应跟踪目标噪声频率的效果,实现频率相位幅值同时跟踪补偿,可实现在无参考传感器情况下,仍然能够有效抑制目标噪声,能够将系统残余噪声能量降至理论期望水平,进而提高系统性能,贴近实用,相比现有CN201410093634、CN201510262289专利,对多频时变谐波进行控制时,计算量小,调整简单方便,控制快速。
附图说明
图2(A)为频率模块示意图;
图2(B)为相位生成模块示意图;
图2(C)为正弦信号发生模块示意图;
图2(D)为相位延迟模块示意图;
图2(E)为滤波模块示意图;
图3(A)为权值模块示意图;
图3(B)为控制信号模块示意图;
图4为本发明的工作环境示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进一步说明。
如图1所示,本发明包括N个频率/相位调节子系统和N个对应的控制信号生成子系统,4≤N≤10,为动力装置产生的噪声中需要抑制的谐波信号数目;A、每个频率/相位调节子系统分别均包括频率模块、相位调节模块、正弦信号发生模块、相位延迟模块和第一、第二滤波模块;B、每个控制信号生成子系统分别均包括权值模块和控制信号模块。
如图2(A)所示,所述频率模块实时计算调整频率ωi(t):
其中,μ3,i为第i个频率的第三调整步长,
系统残余噪声e(t)通过声学传感器或振动传感器实时获得,
如图2(B)所示,所述相位调节模块输入调整频率ωi(t),输出相位φi(t):
图2(E)为第一、第二滤波模块示意图,所述第一、第二滤波模块分别对参考信号正弦分量和参考信号余弦分量进行滤波,得到滤波后参考信号正弦分量滤波后参考信号余弦分量传送给第i个控制信号生成子系统,同时送往所述频率模块;
式中,μ1,i、μ2,i分别为需要抑制的第i个谐波信号频率的第一调整步长和第二调整步长,0<μ1,i≤1/2、0<μ2,i≤1/2,1≤i≤N;
式中,q表示目标振动噪声的谐波数目,与频率/相位调节子系统的数量N相同。
Claims (3)
1.一种多频时变窄带振动噪声的主动控制系统,包括N个频率/相位调节子系统和N个对应的控制信号生成子系统,4≤N≤10,为动力装置产生的噪声中需要抑制的谐波信号数目,其特征在于:
A、每个频率/相位调节子系统分别均包括频率模块、相位调节模块、正弦信号发生模块、相位延迟模块和第一、第二滤波模块;
A1、所述频率模块实时计算调整频率ωi(t):
其中,μ3,i为第i个频率的第三调整步长,
系统残余噪声e(t)通过声学传感器或振动传感器实时获得,
A2、所述相位调节模块输入调整频率ωi(t),输出相位φi(t):
B、每个控制信号生成子系统分别均包括权值模块和控制信号模块;
式中,μ1,i、μ2,i分别为需要抑制的第i个谐波信号频率的第一调整步长和第二调整步长,0<μ1,i≤1/2、0<μ2,i≤1/2,1≤i≤N;
式中,q表示目标振动噪声的谐波数目,与频率/相位调节子系统的数量N相同。
2.如权利要求1所述的多频时变窄带振动噪声的主动控制系统,其特征在于:
(1)给定调整频率ωi(t)初值,并保持其大小不变,ωi(t)初值为振动噪声源频率的±15%;
记起始时间为ti,1,从ti,1到ti,K时刻,保持调整频率ωi(t)初值大小不变,ti,K≤ti,1+1秒,fs<K<10×fs,其中,采样频率fs Hz,1000<fs<200000;
由各个频率成分的次级源控制信号ui(t)组成控制信号驱动功放、扬声器、数/模转换器等部件后,监测传感器探测到从ti,1到ti,K时刻系统残余噪声e(t),t=ti,1,ti,2,...ti,k...ti,K;
其中,带通滤波器Hi(z):
由各个频率成分的次级源控制信号ui(t)组成控制信号驱动功放、扬声器、数/模转换器等部件后,监测传感器探测到从ti,K+1到ti,2K时刻系统残余噪声e(t),t=ti,K+1,ti,K+2,...ti,k...ti,2K;
(4)从ti,2K+1到ti,4K时刻,将(2)、(3)中的代入A1频率模块、A2相位调节模块、A3正弦信号发生模块、A4相位延迟模块、A5第一、第二滤波模块以及B1权值模块、B2控制信号模块的运算过程:
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