CN108561087A - 一种油管下入方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种油管下入方法，属于油气开采技术领域。本发明油管下入方法包括如下步骤：使用吊带将油管吊装至甲板；将油管呈多层式排布于甲板上，相邻的上层和下层油管之间使用枕木衬垫，处于同一层的相邻油管之间间隔排布；卸掉护丝，清洗各油管的公扣和母扣，清洗后在各油管的公扣和母扣上涂抹螺纹脂；在清洗前和/或清洗后，对各油管进行检查，对不符合丝扣和油管本体标准的油管做标记，严禁入井；丈量达标的油管尺寸并记录、编号；将达标的油管按照编号顺序入井。本发明的油管下入方法中，提高了油管上扣的合格率，有效降低了油套环空带压问题。

Description

一种油管下入方法
技术领域
本发明涉及油气开采技术领域，尤其涉及一种油管下入方法。
背景技术
传统气密性油管下入过程中，尤其在海上钻井作业平台上，作业场地小，通常丈量完油管后直接用引扣、上扣入井。
这种下油管作业程序，其缺点是油管上扣曲线不规范，油管试压不稳定；且油套环空带压，对海上作业人员造成严重的安全风险。
发明内容
本发明的目的在于提出一种能够使得油管入井后的性能更可靠的油管下入方法。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种油管下入方法，包括如下步骤：
步骤A，使用吊带将油管吊装至甲板；
步骤B，将油管呈多层式排布于甲板上，相邻的上层和下层油管之间使用枕木衬垫，处于同一层的相邻油管之间间隔排布；
步骤C，卸掉护丝，清洗各油管的公扣和母扣，清洗后在各油管的公扣和母扣上涂抹螺纹脂；
步骤D，在清洗前和/或清洗后，对各油管进行检查，对不符合丝扣和油管本体标准的油管做标记，严禁入井；
步骤E，丈量达标的油管的尺寸并记录、编号；
步骤F，将达标的油管按照编号顺序入井。
进一步地，步骤C具体包括如下步骤：
步骤C1，卸掉护丝后，用非金属软毛刷和清洗剂清洗各油管的公扣和母扣上的存储脂；
步骤C2，用高压水枪冲洗各油管的公扣和母扣上的残留清洗剂及存储脂；
步骤C3，再次用非金属软毛刷和清洗剂清洗各油管的公扣和母扣；
步骤C4，用干净的布擦净公扣和母扣上残留的清洗剂及存储脂；
步骤C5，用高压水枪再次冲洗各油管的公扣和母扣；
步骤C6，用压缩空气吹干各油管的公扣和母扣，并用干净的布擦拭，保证各油管的公扣和母扣确实已干；
步骤C7，擦干后，在各油管的公扣和母扣的整个螺纹区域、密封面和鼻端，以及各油管的母扣的整个螺纹区域、密封面和扭矩台肩上分别涂抹螺纹脂。
进一步地，每铺设、丈量、清洗完一层油管之后，再铺设下一层油管。
进一步地，在清洗上层油管时，用防水帆布盖住下层油管。
进一步地，步骤F具体包括如下步骤：
步骤F1，给清洗、丈量后的油管的公扣带护丝；
步骤F2，使用吊带将油管吊装至井口旁铺设的橡胶垫上，将母扣的旁侧垫于橡胶垫上的枕木上；
步骤F3，使用吊卡吊单根油管，并使用通径规通径；
步骤F4，卸掉护丝，使用干净的布擦净公扣，并再次确认油管的公扣和母扣在吊装中是否受损，如果未受损，进行步骤F5，如果受损，不能下井；
步骤F5，使用非金属软毛刷在公扣的整个螺纹区域、密封面和鼻端涂抹螺纹脂；
步骤F6，将涂抹螺纹脂后的油管入井。
进一步地，步骤F6具体包括如下步骤：
步骤F611，使用油管对扣器将上下两根油管对扣；
步骤F612，使用人工用管钳将上下两根油管引扣到位；
步骤F613，使用旋扣钳将上下两根油管机械紧扣后入井。
进一步地，在管钳与油管之间垫设硅丝网，通过管钳和硅丝网引扣；
在旋扣钳与油管之间垫设硅丝网，通过旋扣钳和硅丝网紧扣。
进一步地，步骤F6中在油管上扣入井的过程中还包括如下步骤：
步骤F621，通过数据采集系统采集油管的上扣扭矩的数据；如果该数据符合预设标准，则进行步骤F622，如果该数据不符合预设标准，则进行步骤F623；
步骤F622，进行油管入井操作；
步骤F623，卸扣检查公扣和母扣，如果公扣和母扣符合重复拧接条件则进行步骤F624，如果公扣和母扣不符合重复拧接条件，则进行步骤F625；
步骤F624，重复拧接后再次进行步骤F621；
步骤F625，弃用不符合条件的油管，补充新油管。
进一步地，步骤F622中，在上下两根油管连接处打接箍护罩后再将油管入井。
进一步地，所述油管下入方法还包括步骤G：油管入井后试压。
本发明的有益效果如下：
本发明的油管下入方法中，使用吊带吊装油管，避免了油管防腐层的磨损，降低了油管入井后发生刺漏的可能性，综合提高了油管的使用寿命；且油管入井前对油管的公扣、母扣进行检查、清洗，提高了油管上扣的合格率，有效降低了油套环空带压问题；另外，本实施例的油管下入方法中，确保在每一根油管上扣扭矩合格的情况下作业，可以优化油管试压次数，既保证了油管性能的可靠性，又综合提高了完井作业时效。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的油管下入方法的流程图；
图2是本发明具体实施方式中吊带吊装油管时的结构示意图；
图3是本发明具体实施方式提供的油管呈多层排布时的侧视图；
图4是本发明具体实施方式提供的油管呈多层排布时的主视图。
图中：
1、油管；2、吊带；3、枕木衬垫。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1至图3，本实施方式提供的油管下入方法，包括如下步骤：
步骤A，使用吊带将油管吊装至甲板；相对于现有技术中的钢丝绳，吊带可以避免油管外壁损伤。
步骤B，将油管呈多层式排布于甲板上，相邻的上层和下层油管之间使用枕木衬垫，处于同一层的相邻油管之间间隔排布，以防止油管间相互磕碰及方便后续清洗工作的进行。将油管呈多层式排布于甲板上，可以在甲板有限的空间内尽可能多的放置油管，进而对油管进行各种处理。
步骤C，卸掉护丝，清洗各油管的公扣和母扣，清洗后在各油管的公扣和母扣上涂抹螺纹脂。步骤C具体包括如下步骤：
步骤C1，卸掉护丝后，用非金属软毛刷和清洗剂清洗各油管的公扣和母扣上的存储脂；
步骤C2，用高压水枪冲洗各油管的公扣和母扣上的残留清洗剂及存储脂；
步骤C3，再次用非金属软毛刷和清洗剂清洗各油管的公扣和母扣；
步骤C4，用干净的布擦净公扣和母扣上残留的清洗剂及存储脂；
步骤C5，用高压水枪再次冲洗各油管的公扣和母扣；
步骤C6，用压缩空气吹干各油管的公扣和母扣，并用干净的布擦拭，保证各油管的公扣和母扣确实已干；
步骤C7，擦干后，在各油管的公扣的整个螺纹区域、密封面和鼻端，以及各油管的母扣的整个螺纹区域、密封面和扭矩台肩上分别涂抹螺纹脂，螺纹脂覆盖公扣和母扣的所有部位，做到全周面涂抹。其中，母扣端的螺纹脂涂抹量约为公扣端螺纹脂涂抹量的一半。螺纹脂层应当薄且均匀，不要过量涂抹；薄是指在涂抹后，公扣和母扣的形状应仍然清晰可见。
其中，螺纹脂优选为满足API改良型RP5A3要求的螺纹脂，如果井底温度超过120℃，使用耐高温螺纹脂，冰冻天气时使用耐低温螺纹脂，螺纹脂应放置在不会被水和冰粒污染的容器内，应使用工具箱或保温设备对螺纹脂进行保温。
螺纹脂中不要掺进水、碎屑、冰粒、钻完井液以及其它异物，防止在上扣过程中降低丝扣密封效果和抬肩的啮合。
步骤D，在清洗前和/或清洗后，对各油管进行检查，对不符合丝扣和油管本体标准的油管，可以采用油漆等做好标记，严禁入井。该丝扣和油管本体标准是根据具体的工程进行设置的，比如可以设置公扣、母扣和油管本体的磕碰、腐蚀等的标准状况，如果磕碰、腐蚀严重则不可以入井；
步骤E，丈量达标的油管的尺寸并记录、编号。丈量所需数据，例如油管的长度、内径、外径等参数，步骤C和步骤E的次序不限，步骤C和步骤E的次序不限,即卸掉护丝后，可以是先清洗各油管的公扣和母扣，也可以是先丈量达标的油管并记录、编号。
为了方便油管长度尺寸的丈量，可以每铺设并丈量完一层油管之后，再铺设下一层油管。为了提高清洁效果，每铺设、丈量、清洗完一层油管之后，再铺设下一层油管。在清洗上层油管时，用防水帆布盖住下层油管，以防止下层油管处积聚污秽。
还包括步骤F，将达标的油管按照编号顺序入井。步骤F具体包括如下步骤：
步骤F1，给清洗、丈量后的油管的公扣带护丝；
步骤F2，使用吊带将油管吊装至井口旁铺设的橡胶垫上，橡胶垫上设置枕木，将母扣的旁侧垫于橡胶垫上的枕木上，以支撑起母扣，防止母扣与橡胶垫接触受损；
步骤F3，使用吊卡吊单根油管，并使用通径规通径；
步骤F4，卸掉护丝，使用干净的布擦净公扣，并再次确认油管的公扣和母扣在吊装中是否受损，例如是否有影响正常使用的磕碰等情况，如果未受损，进行步骤F5，如果受损，不能下井；
步骤F5，使用非金属软毛刷在公扣的整个螺纹区域、密封面和鼻端涂抹一层薄且均匀的螺纹脂；
步骤F6，将涂抹螺纹脂后的油管入井。
对公扣再次擦净涂螺纹脂，可以进一步保证上扣时的润滑作用进而提高上扣的合格率，并可提高油管服役时的辅助密封作用。
如果不是第一根入井的油管，步骤F6还具体包括如下步骤：
步骤F611，使用油管对扣器将上下两根油管对扣；
步骤F612，使用人工用管钳将上下两根油管引扣到位；
步骤F613，使用旋扣钳将上下两根油管机械紧扣后入井，该旋扣钳优选但不局限为微牙痕钳牙的旋扣钳，以提高锁紧效果。
步骤F612中，在管钳与油管之间垫设硅丝网，通过管钳和硅丝网引扣；步骤F613中，在旋扣钳与油管之间垫设硅丝网，通过旋扣钳和硅丝网紧扣。上述硅丝网优选为至少220目。硅丝网可以避免管钳或者旋扣钳因快速大力旋扣造成丝扣的损伤。
步骤F6中在油管上扣(上扣包括引扣和紧扣)入井的过程中还同时进行如下步骤：步骤F621，通过数据采集系统采集油管的上扣扭矩的数据，具体地，数据采集系统采集扭矩与上扣时间关系的数据以及扭矩与上扣圈数关系的数据；如果该数据符合预设标准，则进行步骤F622，如果该数据不符合预设标准，则进行步骤F623(例如，标准中若规定，最大扭矩约80ft.lbs，如果超出该标准数值，则不符合标准，卸扣检查)。
步骤F622，在上下两根油管连接处打接箍护罩后进行油管入井操作。
步骤F623，卸扣检查公扣和母扣，如果公扣和母扣符合重复拧接条件则进行步骤F624，如果公扣和母扣不符合重复拧接条件，则进行步骤F625。
步骤F624，重复拧接后再次进行步骤F621。
步骤F625，弃用不符合条件的油管，补充新油管。
还包括步骤G，油管入井后试压。
本实施例的油管下入方法中，对使用吊带吊装油管，避免了油管防腐层的磨损，降低了油管入井后发生刺漏的可能性，综合提高了油管的使用寿命；且油管入井前对油管的公扣、母扣进行检查、清洗，提高了油管上扣的合格率，有效降低了油套环空带压问题；另外，本实施例的油管下入方法中，确保在每一根油管上扣扭矩合格的情况下作业，可以优化油管试压次数，既保证了油管的可靠性，又综合提高了完井作业时效。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油管下入方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤A，使用吊带将油管吊装至甲板；
步骤B，将油管呈多层式排布于甲板上，相邻的上层和下层油管之间使用枕木衬垫，处于同一层的相邻油管之间间隔排布；
步骤C，卸掉护丝，清洗各油管的公扣和母扣，清洗后在各油管的公扣和母扣上涂抹螺纹脂；
步骤D，在清洗前和/或清洗后，对各油管进行检查，对不符合丝扣和油管本体标准的油管做标记，严禁入井；
步骤E，丈量达标的油管的尺寸并记录、编号；
步骤F，将达标的油管按照编号顺序入井；
步骤C和步骤E的次序不限。
2.根据权利要求1所述的油管下入方法，其特征在于，步骤C具体包括如下步骤：
步骤C1，卸掉护丝后，用非金属软毛刷和清洗剂清洗各油管的公扣和母扣上的存储脂；
步骤C2，用高压水枪冲洗各油管的公扣和母扣上的残留清洗剂及存储脂；
步骤C3，再次用非金属软毛刷和清洗剂清洗各油管的公扣和母扣；
步骤C4，用干净的布擦净公扣和母扣上残留的清洗剂及存储脂；
步骤C5，用高压水枪再次冲洗各油管的公扣和母扣；
步骤C6，用压缩空气吹干各油管的公扣和母扣，并用干净的布擦拭，保证各油管的公扣和母扣已干；
步骤C7，擦干后，在各油管的公扣和母扣的整个螺纹区域、密封面和鼻端，以及各油管的母扣的整个螺纹区域、密封面和扭矩台肩上分别涂抹螺纹脂。
3.根据权利要求1所述的油管下入方法，其特征在于，每铺设、丈量、清洗完一层油管之后，再铺设下一层油管。
4.根据权利要求3所述的油管下入方法，其特征在于，在清洗上层油管时，用防水帆布盖住下层油管。
5.根据权利要求1所述的油管下入方法，其特征在于，步骤F具体包括如下步骤：
步骤F1，给清洗、丈量后的油管的公扣带护丝；
步骤F2，使用吊带将油管吊装至井口旁铺设的橡胶垫上，将母扣的旁侧垫于橡胶垫上的枕木上；
步骤F3，使用吊卡吊单根油管，并使用通径规通径；
步骤F4，卸掉护丝，使用干净的布擦净公扣，并再次确认油管的公扣和母扣在吊装中是否受损，如果未受损，进行步骤F5，如果受损，不能下井；
步骤F5，使用非金属软毛刷在公扣的整个螺纹区域、密封面和鼻端涂抹螺纹脂；
步骤F6，将涂抹螺纹脂后的油管入井。
6.根据权利要求5所述的油管下入方法，其特征在于，
步骤F6具体包括如下步骤：
步骤F611，使用油管对扣器将上下两根油管对扣；
步骤F612，使用人工用管钳将上下两根油管引扣到位；
步骤F613，使用旋扣钳将上下两根油管机械紧扣后入井。
7.根据权利要求6所述的油管下入方法，其特征在于，
在管钳与油管之间垫设硅丝网，通过管钳和硅丝网引扣；
在旋扣钳与油管之间垫设硅丝网，通过旋扣钳和硅丝网紧扣。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的油管下入方法，其特征在于，
步骤F6中在油管上扣入井的过程中还包括如下步骤：
步骤F621，通过数据采集系统采集油管的上扣扭矩的数据；如果该数据符合预设标准，则进行步骤F622，如果该数据不符合预设标准，则进行步骤F623；
步骤F622，进行油管入井操作；
步骤F623，卸扣检查公扣和母扣，如果公扣和母扣符合重复拧接条件则进行步骤F624，如果公扣和母扣不符合重复拧接条件，则进行步骤F625；
步骤F624，重复拧接后再次进行步骤F621；
步骤F625，弃用不符合条件的油管，补充新油管。
9.根据权利要求8所述的油管下入方法，其特征在于，
步骤F622中，在上下两根油管连接处打接箍护罩后再将油管入井。
10.根据权利要求8所述的油管下入方法，其特征在于，所述油管下入方法还包括步骤G：油管入井后试压。
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