CN108560432B - 用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置与方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置与方法。本发明的方法包括步骤1：切除原单向活动支座限位板，解除原单向活动支座错误方向的约束；步骤2：根据限位装置上的锚栓孔位在墩顶面以及原单向活动支座垫石侧面钻孔用于安置锚固螺栓，将所述限位装置的上钢板与原单向活动支座的上钢板顶紧，下钢板与墩顶面密贴，中间钢板在原单向活动支座垫石高度范围内与原单向活动支座垫石侧面密贴；步骤3：限位装置下钢板与墩顶面混凝土接触面、中间钢板与原单向活动支座垫石侧面混凝土接触面采用结构胶调整平整度。本发明可以节省大量的支座更换设计、施工、监控等费用，而且避免了顶升施工的施工风险，且对桥面交通没有任何影响。

Description

用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置与方法

技术领域：

本发明涉及一种用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置与方法，属于桥梁维修加固技术领域。

背景技术：

盆式橡胶支座将橡胶置于封闭钢盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，能够大大提高支座的承载能力；同时依靠四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移来实现梁体的水平位移；梁体的转动依靠钢盆的橡胶块不均匀压缩来实现，盆式橡胶支座是目前桥梁工程上应用最为广泛的一种支座类型之一。

近年来，在对已建成桥梁的养护检查过程中发现，部分单向活动支座方向安装错误从而导致限位板变形，支座不能按正确方向滑动。单向活动支座安装方向错误将对桥梁结构运营产生不利影响，使桥梁结构的实际受力情况与计算的理论图式不符，若未能采取及时有效的措施予以补救，随着时间推移在各种不利因素综合作用的严重情况下，则可能会引起支座损坏，以及固定支座和其相应墩柱受力不利，对桥梁整体结构内力也有不利作用，影响桥梁运营安全，已有较多这样的桥梁病害。因此，必须对安装方向错误的单向活动支座采取有效的处治措施，以保证支座正常使用。

目前，针对有缺陷或不能正常使用的支座，常规的做法是对病害支座进行更换，但支座的更换需要对梁体进行顶升，使支座反力通过千斤顶传递到下部结构或临时支撑体系上。盆式橡胶支座支反力大，更换涉及原支座的取出和新支座的安装，更换难度大；对于部分桥梁墩顶平面空间不足，千斤顶布置受限，需设置临时支撑或者钢抱箍托架等设施，更换施工费用高；梁体顶升持荷过程中可能涉及桥面交通临时管制，社会影响大；在顶升落梁过程中对梁体顶落同步性要求高，防止由于顶升不当而导致结构损伤，项目实施风险大。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置与方法，通过权衡病害处治的安全性、经济性和施工可操作性，从导向块功能出发，以恢复其使用功能为目的，提出了通过解除原错误方向约束，增设钢结构限位装置的方法，恢复导向块正确导向、限位的作用。这样可以节省大量的支座更换设计、施工、监控等费用，而且避免了顶升施工的施工风险，且对桥面交通没有任何影响。

上述的目的通过以下技术方案实现：

一种用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置，包括下钢板、中间钢板、上钢板，所述上钢板与所述下钢板水平设置，所述中间钢板垂直设置，所述上钢板、下钢板与所述中间钢板通过焊接的方式连接成横截面为Z字型，所述中间钢板与所述下钢板上分别加工有一组锚栓孔。

所述的用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置，所述下钢板与中间钢板间焊接一组直角梯形式加劲肋板。

用上述用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置进行单向活动支座安装方向错误的处治方法，该方法包括如下步骤：

步骤1：切除原单向活动支座限位板，解除原单向活动支座错误方向的约束；

步骤2：根据限位装置上的锚栓孔位在墩顶面以及原单向活动支座垫石侧面钻孔用于安置锚固螺栓，将所述限位装置的上钢板与原单向活动支座的上钢板顶紧，以实现限位作用，下钢板与墩顶面密贴，中间钢板在原单向活动支座垫石高度范围内与原单向活动支座垫石侧面密贴，下钢板与中间钢板均通过化学螺栓锚固于墩顶和原单向活动支座垫石侧面；

步骤3：限位装置下钢板与墩顶面混凝土接触面、中间钢板与原单向活动支座垫石侧面混凝土接触面采用结构胶调整平整度用于消除接触面混凝土不平整或者尺寸误差的影响。

所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，还包括在限位装置上钢板与原单向活动支座的上钢板接触面设置四氟乙烯滑板的步骤。

所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，所述的四氟乙烯滑板通过强力胶粘接于原单向活动支座的上钢板侧面。

所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，所述限位装置的上钢板与原单向活动支座的上钢板同宽。

所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，步骤1中所述的切除原单向活动支座限位板采用切割片或者气割方式切除。

本发明所产生的有益效果：

通过采用本发明的处治方法在原支座基础上进行改造处理不仅能够使支座按照正确的受力方式工作，而且达到了变废为宝、节约资源的效果。同时，采用本发明的处治方法施工周期短，施工造价低，施工风险低，对桥面交通没有任何影响。

附图说明

图1是本发明的限位装置的结构示意图。

图2是原单向活动支座正面示意图。

图3是本发明的限位装置安装在单向活动支座上的示意图。

图中：1墩，2原单向活动支座垫石，3原单向活动支座限位板，4梁体，5限位装置，6四氟乙烯滑板，7原单向活动支座，8原单向活动支座的上钢板，9强力胶，10限位装置的下钢板，11限位装置的加劲肋板，12限位装置的中间钢板，13限位装置的上钢板，14锚栓孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

参见图2，其中显示了原单向活动支座正面示意图，在其中一个方向支座依靠限位板3约束而不能滑动，另一方向由于没有约束作用可以自由滑动。在实际工程案例中，由于支座安装方向错误需要对原滑动方向加以约束，解除原约束方向的限位板3。对于没有其他严重病害的单向盆式橡胶支座，可以利用切割片或者气割方式对支座限位板3进行切除。

参见图3，显示了本发明的限位装置5安装位置示意图，根据原单向活动支座7的使用功能要求，限位装置5与原单向活动支座的上钢板8同宽，限位装置的上钢板13与原单向活动支座的上钢板8顶紧，以实现限位作用，同时为了满足另一方向自由滑动的要求，在限位装置上钢板13与原单向活动支座的上钢板8接触面设置四氟乙烯滑板6，四氟乙烯滑板6可以通过强力胶粘接于原单向活动支座的上钢板8侧面。

参见图1，显示了本发明的限位装置的细部构造图，在获取现场支座相关尺寸后，加工相应尺寸的下钢板10、中间钢板12和上钢板13，并在中间钢板12和下钢板10相应位置钻锚栓孔14，然后通过焊接的方式使其连接为整体。钢板连接焊缝的质量应符合有关规范要求以保证焊缝能够正常受力。为了提高钢结构限位装置的局部受力性能，在下钢板10与中间钢板12间焊接直角梯形式加劲肋板11。锚栓孔的数量与锚栓规格应根据现场实际情况予以选取，并做验算。

在现场根据限位装置5对锚栓孔14进行定位，利用电钻在墩1顶面与原单向活动支座垫石2侧面钻相应孔径的锚栓孔，在墩1顶面与下钢板10接触面以及原单向活动支座垫石2侧面与中间钢板12接触面用结构胶调整接触面平整度。下钢板10与墩1顶密贴，并通过化学锚栓锚固在墩1顶。中间钢板12在原单向活动支座垫石2高度范围内通过化学锚栓锚固在原单向活动支座垫石2上。

应当指出，上述实施实例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于单向活动支座安装方向错误处治的限位装置进行单向活动支座安装方向错误的处治方法，该限位装置包括下钢板、中间钢板、上钢板，所述上钢板与所述下钢板水平设置，所述中间钢板垂直设置，所述上钢板、下钢板与所述中间钢板通过焊接的方式连接成横截面为Z字型，所述中间钢板与所述下钢板上分别加工有一组锚栓孔，所述下钢板与中间钢板间焊接一组直角梯形式加劲肋板，其特征在于，该方法包括如下步骤：

步骤1：切除原单向活动支座限位板，解除原单向活动支座错误方向的约束；

步骤2：根据限位装置上的锚栓孔位在墩顶面以及原单向活动支座垫石侧面钻孔用于安置锚固螺栓，将所述限位装置的上钢板与原单向活动支座的上钢板顶紧，以实现限位作用，下钢板与墩顶面密贴，中间钢板在原单向活动支座垫石高度范围内与原单向活动支座垫石侧面密贴，下钢板与中间钢板均通过化学螺栓锚固于墩顶和原单向活动支座垫石侧面；

步骤3：限位装置下钢板与墩顶面混凝土接触面、中间钢板与原单向活动支座垫石侧面混凝土接触面采用结构胶调整平整度用于消除接触面混凝土不平整或者尺寸误差的影响。

2.根据权利要求1所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，其特征在于，还包括在限位装置上钢板与原单向活动支座的上钢板接触面设置四氟乙烯滑板的步骤。

3.根据权利要求2所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，其特征在于，所述的四氟乙烯滑板通过强力胶粘接于原单向活动支座的上钢板侧面。

4.根据权利要求1或2或3所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，其特征在于，所述限位装置的上钢板与原单向活动支座的上钢板同宽。

5.根据权利要求1或2或3所述的单向活动支座安装方向错误的处治方法，其特征在于，步骤1中所述的切除原单向活动支座限位板采用切割片或者气割方式切除。