CN108557103A - 用于航拍的固定翼飞行器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了用于航拍的固定翼飞行器，其结构包括：活动架、螺旋桨、安装座、尾翼、装置壳体、窥视窗、固定翼、智能活动调节航拍装置，固定翼左右平行同时通过焊接的方式安装在装置壳体的外侧表面两者固定连接在一起，活动架采用间隙配合安装在固定翼的后侧表面，智能活动调节航拍装置内嵌入装置壳体上表面的前端两者固定连接在一起，窥视窗位于智能活动调节航拍装置的后侧同时与装置壳体焊接成一体化结构，飞行器在进行航拍工作的时候能够使得装置能够进行回收防止受外界的损坏，并且可以提供减震调节镜头使得拍摄更加的清晰稳定，从而达到使得装置更加的智能化的目的。
Description
技术领域
本发明涉及飞行器领域，尤其是涉及到一种用于航拍的固定翼飞行器。
背景技术
人类很早就有在空中像鸟类一样飞行的理想，古希腊的阿尔希塔斯所制造的机械鸽、远至澳大利亚的飞去来器、中国的孔明灯和风筝都有关系。在中国古代，有人在文学著作中描述了飞行的理想，而且还有人设计了一些大型的风筝飞行器，试图实现这种脱离大地束缚的理想，明朝的万户飞行器，就设计了一种将几十支火药火箭绑在椅子上，手拿风筝进行飞行的试验。世界上最早的飞行器是中国发明的风筝。15世纪，意大利的列奥纳多·达·芬奇也曾设计过飞行器。
现代飞行器的发展，得益于19世纪工业革命带来的科学和技术的巨大飞跃。19世纪，不断有人试图突破空气的束缚，但都失败了。随着内燃机的发明和广泛应用，在空气中的飞行也逐渐成为可能。1903年，美国的莱特兄弟率先在美国制造出能够飞行的飞机，并且实现了飞行的梦想。随后，飞机及其相关的科学和技术，得到了飞速发展
但现有技术的飞行器在进行航拍工作的时候无法使得装置能够进行回收防止受外界的损坏，并且无法提供减震调节镜头使得拍摄更加的清晰稳定，从而无法使得装置更加的智能化。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：用于航拍的固定翼飞行器，其结构包括：活动架、螺旋桨、安装座、尾翼、装置壳体、窥视窗、固定翼、智能活动调节航拍装置，所述固定翼左右平行同时通过焊接的方式安装在装置壳体的外侧表面两者固定连接在一起，所述活动架采用间隙配合安装在固定翼的后侧表面，所述智能活动调节航拍装置内嵌入装置壳体上表面的前端两者固定连接在一起，所述窥视窗位于智能活动调节航拍装置的后侧同时与装置壳体焊接成一体化结构，所述尾翼位于装置壳体上表面的后侧两端并且与其固定连接，所述安装座与尾翼上下平行同时与装置壳体的下侧表面通过焊接的方式组成一体化结构，所述螺旋桨设于安装座的内侧表面并且与安装座固定连接在一起；
所述智能活动调节航拍装置设有活动调节装置、动力顶动装置、电磁感应装置、受力限位装置、活动顶出装置、动力调节装置、动力输出装置；
所述动力输出装置位于设备内部的下端面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述动力调节装置位于动力输出装置的左右两端面两者通过带体配合连接成一体化结构，所述活动顶出装置位于动力调节装置的上侧表面两者间隙配合连接在一起，所述受力限位装置垂直于活动顶出装置的上表面并且与活动顶出装置焊接成一体化结构，所述活动调节装置垂直于受力限位装置的上侧表面同时与其为一体化结构，所述动力顶动装置顶动安装在活动调节装置的左侧表面，所述电磁感应装置位于动力顶动装置的左侧方两者通过轴体两侧的齿轮啮合连接在一起。
作为本技术方案的进一步优化，所述活动调节装置设有铰链架、活动杆、弹簧、固定杆、限位杆、板体、密封板、摄像头、万向轴，所述密封板位于摄像头的上侧表面两者通过塑胶熔融接合成一体化结构，所述板体位于摄像头的下侧表面两者活动接合成一体化结构，所述万向轴嵌入板体的内侧表面两者活动配合连接在一起，所述铰链架设于万向轴的下侧表面两者焊接在一起，所述限位杆与铰链架左右平行且安装在万向轴的下表面，所述活动杆设于铰链架的下方两者配合连接在一起，所述弹簧竖向排列安装在活动杆的左右两端，所述固定杆为限位杆轴线向下的延伸两者组成一体化结构，所述铰链架与动力顶动装置活动接合在一起。
作为本技术方案的进一步优化，所述动力顶动装置设有顶杆、滑动块、滑动架、曲柄、转动杆、支架杆、旋转轮，所述支架杆位于曲柄的前表面两者铰合连接成一体化结构，所述转动杆位于旋转轮的前表面两者铰合连接成一体化结构，所述滑动块位于支架杆的下侧表面两者铰合连接在一起，所述滑动块嵌入滑动架的内侧表面两者采用间隙配合连接在一起，所述顶杆通过焊接的方式安装在滑动块的前端面两者活动连接在一起，所述顶杆与铰链架间隙配合连接在一起。
作为本技术方案的进一步优化，所述电磁感应装置设有齿轮、电磁杆、板体、伸缩架、配合座、齿轮架、齿槽、安装板、输出轴，所述齿轮架垂直于安装吧的上侧表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述输出轴垂直安装于齿轮架的下侧面，所述齿槽位于齿轮架的上端面并且贯穿齿轮架与下方的输出轴啮合连接在一起，所述齿轮左右平行同时安装在齿轮架的左右两端同时与下方的齿槽相契合，所述伸缩架位于齿轮的上端面两者活动连接在一起，所述配合座设于伸缩架的外侧表面两者机械连接，所述板体设于伸缩架的上侧表面两者固定连接在一起，所述电磁杆垂直于板体上端面的中心点两者通过焊接的方式组成一体化结构。
作为本技术方案的进一步优化，所述受力限位装置设有受力架、滑动座、受力弹簧、安装轴、支架、横向弹簧、支撑板、固定座，所述受力架位于滑动座的上端面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述受力弹簧左右平行安装在受力架下表面的左右两端两者固定连接在一起，所述固定座位于受力弹簧的下侧表面两者固定连接在一起，所述支架位于滑动座的前端面两者铰合连接在一起，所述安装轴位于固定座的内侧表面两者机械连接在一起，所述横向弹簧设于安装轴的中央并且两者活动连接在一起，所述支架与横向弹簧活动连接在一起，所述固定座与下方的活动顶出装置固定连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述活动顶出装置设有活动板、升降架、滑架、限位块、滑移块、安装口，所述安装口嵌入滑移块的前表面并且与滑移块组成一体化结构，所述滑移块嵌入滑架的内侧表面两者采用间隙配合连接在一起，所述升降架贯通下方的滑架与内部的滑移块固定接合成一体化结构，所述活动板通过焊接的方式安装在升降架的上端面两者固定连接在一起，所述活动板与上方的固定座相互垂直并且焊接成一体化结构。
作为本技术方案的进一步优化，所述动力调节装置设有传输绳、活动架、曲架、活动座、接合杆、卡钩架、齿轮轴，所述传输绳包裹着齿轮轴的外侧表面同时两者活动配合在一起，所述卡钩架活动安装在齿轮轴的外侧表面两者配合连接在一起，所述接合杆采用铰链连接的方式安装在卡钩就爱的外侧表面两者配合连接在一起，所述活动座设于曲架的下侧面两者间隙配合连接在一起，所述曲架与接合杆固定连接，所述活动架与曲架安装接合成一体化结构，所述传输绳与右侧的动力输出装置集合连接在一起。
作为本技术方案的进一步优化，所述动力输出装置设有壳架、键槽杆、隔板、转子副进油座、转轴、主动轴、齿轮，所述隔板位于壳架的内侧表面两者通过焊接的方式接合成一体化结构，所述转子副位于隔板的下侧表面两者配合连接在一起，所述进油座贯通连接在壳架的外侧表面，所述转轴贯通下方的隔板与转子副活动连接在一起，所述主动轴垂直于转轴的上端面两者焊接成一体化结构，所述齿轮啮合安装在主动轴的下侧端面，所述键槽杆包裹安装在转轴的外侧表面，所述齿轮与传输绳活动配合。
有益效果
本发明用于航拍的固定翼飞行器，在使用设备的时候先使得设备通电后，然后进油座进入高压的液压油通过液压有推动旋转起转子副，同时通过转子副的旋转来带动前方的转轴并且转动的转轴用于对于上方的主动轴的旋转进行动力的提供，并且最后旋转的齿轮旋转卡动包裹着轮槽外侧的传输绳进行外侧的传递，然后将齿轮轴通过传输绳的旋转旋转转动起来并且转动的齿轮轴卡动前方的卡钩架，拨动上方的接合杆，并且接合杆在卡动后，在上方的活动座的左右下进行位移，致使曲架顶动前方的活动架，使得滑移块在滑架上位移，同时滑移块能够推动上方的升降架继而通过升降架将上方的摄像头顶动推出，并且可以调节摄像头的高度，然后在需要调节摄像头的摄像角度时，通过电磁杆通电后产生的排气力将下方的板体压下使得伸缩架压动齿轮使得齿槽受齿轮的影响转动下方的输出轴，根据调节的需要调节电磁杆的下压长度，然后前方的旋转轮在输出轴的啮合卡动下转动并且转动的旋转轮能够使得转动杆卡动前方的曲柄.同时曲柄固定限位前方的支架杆，从而推动前方的顶杆，并且弯曲前方的铰链，同时铰链架使得万向轴位移来使得上方安装着摄像头的板体倾斜，在限位杆的配合下可以使得摄像头的调节进行固定，从而调节摄像头，然后在下方的受力架的受力作用下，振动下能能够通过横向弹簧和受力弹簧进行吸收，从而能够使得上方的摄像头稳定的拍摄，从而完成航拍工作。
基于现有技术而言，本发明采用飞行器在进行航拍工作的时候能够使得装置能够进行回收防止受外界的损坏，并且可以提供减震调节镜头使得拍摄更加的清晰稳定，从而达到使得装置更加的智能化的目的。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明用于航拍的固定翼飞行器的结构示意图。
图2为本发明用于航拍的固定翼飞行器的机构示意图。
图3为本发明用于航拍的固定翼飞行器的机构细化示意图。
图4为本发明用于航拍的固定翼飞行器的使用示意图一。
图5为本发明用于航拍的固定翼飞行器的使用示意图二。
图中：活动架-1、螺旋桨-2、安装座-3、尾翼-4、装置壳体-5、窥视窗-6、固定翼-7、智能活动调节航拍装置-8、活动调节装置-81、动力顶动装置-82、电磁感应装置-83、受力限位装置-84、活动顶出装置-85、动力调节装置-86、动力输出装置-87、铰链架-811、活动杆-812、弹簧-813、固定杆-814、限位杆-815、板体-816、密封板-817、摄像头-818、万向轴-819、顶杆-821、滑动块-822、滑动架-823、曲柄-824、转动杆-825、支架杆-826、旋转轮-827、齿轮-831、电磁杆-832、板体-833、伸缩架-834、配合座-835、齿轮架-836、齿槽-837、安装板-838、输出轴-839、受力架-841、滑动座-842、受力弹簧-843、安装轴-844、支架-845、横向弹簧-846、支撑板-847、固定座-848、活动板-851、升降架-852、滑架-853、限位块-854、滑移块-855、安装口-856、传输绳-861、活动架-862、曲架-863、活动座-864、接合杆-865、卡钩架-866、齿轮轴-867、壳架-871、键槽杆-872、隔板-873、转子副-874进油座-875、转轴-876、主动轴-877、齿轮-878。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图5，本发明提供用于航拍的固定翼飞行器，其结构包括：活动架1、螺旋桨2、安装座3、尾翼4、装置壳体5、窥视窗6、固定翼7、智能活动调节航拍装置8，所述固定翼7左右平行同时通过焊接的方式安装在装置壳体5的外侧表面两者固定连接在一起，所述活动架1采用间隙配合安装在固定翼7的后侧表面，所述智能活动调节航拍装置8内嵌入装置壳体5上表面的前端两者固定连接在一起，所述窥视窗6位于智能活动调节航拍装置8的后侧同时与装置壳体5焊接成一体化结构，所述尾翼4位于装置壳体5上表面的后侧两端并且与其固定连接，所述安装座3与尾翼4上下平行同时与装置壳体5的下侧表面通过焊接的方式组成一体化结构，所述螺旋桨2设于安装座3的内侧表面并且与安装座3固定连接在一起；
所述智能活动调节航拍装置8设有活动调节装置81、动力顶动装置82、电磁感应装置83、受力限位装置84、活动顶出装置85、动力调节装置86、动力输出装置87；
所述动力输出装置87位于设备内部的下端面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述动力调节装置86位于动力输出装置87的左右两端面两者通过带体配合连接成一体化结构，所述活动顶出装置85位于动力调节装置86的上侧表面两者间隙配合连接在一起，所述受力限位装置84垂直于活动顶出装置85的上表面并且与活动顶出装置85焊接成一体化结构，所述活动调节装置81垂直于受力限位装置84的上侧表面同时与其为一体化结构，所述动力顶动装置82顶动安装在活动调节装置81的左侧表面，所述电磁感应装置83位于动力顶动装置82的左侧方两者通过轴体两侧的齿轮啮合连接在一起，所述活动调节装置81设有铰链架811、活动杆812、弹簧813、固定杆814、限位杆815、板体816、密封板817、摄像头818、万向轴819，所述密封板817位于摄像头818的上侧表面两者通过塑胶熔融接合成一体化结构，所述板体816位于摄像头818的下侧表面两者活动接合成一体化结构，所述万向轴819嵌入板体816的内侧表面两者活动配合连接在一起，所述铰链架811设于万向轴819的下侧表面两者焊接在一起，所述限位杆815与铰链架811左右平行且安装在万向轴819的下表面，所述活动杆812设于铰链架811的下方两者配合连接在一起，所述弹簧813竖向排列安装在活动杆812的左右两端，所述固定杆814为限位杆815轴线向下的延伸两者组成一体化结构，所述铰链架811与动力顶动装置12活动接合在一起，所述动力顶动装置82设有顶杆821、滑动块822、滑动架823、曲柄824、转动杆825、支架杆826、旋转轮827，所述支架杆826位于曲柄824的前表面两者铰合连接成一体化结构，所述转动杆825位于旋转轮827的前表面两者铰合连接成一体化结构，所述滑动块822位于支架杆826的下侧表面两者铰合连接在一起，所述滑动块822嵌入滑动架823的内侧表面两者采用间隙配合连接在一起，所述顶杆821通过焊接的方式安装在滑动块822的前端面两者活动连接在一起，所述顶杆821与铰链架811间隙配合连接在一起，所述电磁感应装置83设有齿轮831、电磁杆832、板体833、伸缩架834、配合座835、齿轮架836、齿槽837、安装板838、输出轴839，所述齿轮架836垂直于安装吧838的上侧表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述输出轴839垂直安装于齿轮架836的下侧面，所述齿槽837位于齿轮架836的上端面并且贯穿齿轮架836与下方的输出轴839啮合连接在一起，所述齿轮831左右平行同时安装在齿轮架836的左右两端同时与下方的齿槽相契合，所述伸缩架834位于齿轮831的上端面两者活动连接在一起，所述配合座835设于伸缩架834的外侧表面两者机械连接，所述板体833设于伸缩架834的上侧表面两者固定连接在一起，所述电磁杆832垂直于板体833上端面的中心点两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述受力限位装置84设有受力架841、滑动座842、受力弹簧843、安装轴844、支架845、横向弹簧846、支撑板847、固定座848，所述受力架841位于滑动座842的上端面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述受力弹簧843左右平行安装在受力架841下表面的左右两端两者固定连接在一起，所述固定座848位于受力弹簧843的下侧表面两者固定连接在一起，所述支架845位于滑动座842的前端面两者铰合连接在一起，所述安装轴844位于固定座848的内侧表面两者机械连接在一起，所述横向弹簧846设于安装轴844的中央并且两者活动连接在一起，所述支架845与横向弹簧846活动连接在一起，所述固定座848与下方的活动顶出装置85固定连接，所述活动顶出装置85设有活动板851、升降架852、滑架853、限位块854、滑移块855、安装口856，所述安装口856嵌入滑移块855的前表面并且与滑移块855组成一体化结构，所述滑移块855嵌入滑架853的内侧表面两者采用间隙配合连接在一起，所述升降架852贯通下方的滑架853与内部的滑移块855固定接合成一体化结构，所述活动板851通过焊接的方式安装在升降架852的上端面两者固定连接在一起，所述活动板851与上方的固定座848相互垂直并且焊接成一体化结构，所述动力调节装置86设有传输绳861、活动架862、曲架863、活动座864、接合杆865、卡钩架866、齿轮轴867，所述传输绳861包裹着齿轮轴867的外侧表面同时两者活动配合在一起，所述卡钩架866活动安装在齿轮轴867的外侧表面两者配合连接在一起，所述接合杆865采用铰链连接的方式安装在卡钩就爱866的外侧表面两者配合连接在一起，所述活动座864设于曲架863的下侧面两者间隙配合连接在一起，所述曲架863与接合杆865固定连接，所述活动架862与曲架863安装接合成一体化结构，所述传输绳861与右侧的动力输出装置87集合连接在一起，所述动力输出装置87设有壳架871、键槽杆872、隔板873、转子副874进油座875、转轴876、主动轴877、齿轮878，所述隔板873位于壳架871的内侧表面两者通过焊接的方式接合成一体化结构，所述转子副874位于隔板873的下侧表面两者配合连接在一起，所述进油座875贯通连接在壳架871的外侧表面，所述转轴876贯通下方的隔板873与转子副874活动连接在一起，所述主动轴877垂直于转轴876的上端面两者焊接成一体化结构，所述齿轮878啮合安装在主动轴877的下侧端面，所述键槽杆872包裹安装在转轴876的外侧表面，所述齿轮878与传输绳861活动配合。
本发明的原理：在使用设备的时候先使得设备通电后，然后进油座875进入高压的液压油通过液压有推动旋转起转子副874，同时通过转子副874的旋转来带动前方的转轴876并且转动的转轴876用于对于上方的主动轴877的旋转进行动力的提供，并且最后旋转的齿轮878旋转卡动包裹着轮槽外侧的传输绳861进行外侧的传递，然后将齿轮轴867通过传输绳861的旋转旋转转动起来并且转动的齿轮轴867卡动前方的卡钩架866，拨动上方的接合杆865，并且接合杆865在卡动后，在上方的活动座864的左右下进行位移，致使曲架863顶动前方的活动架862，使得滑移块865在滑架853上位移，同时滑移块865能够推动上方的升降架852继而通过升降架852将上方的摄像头818顶动推出，并且可以调节摄像头818的高度，然后在需要调节摄像头818的摄像角度时，通过电磁杆832通电后产生的排气力将下方的板体833压下使得伸缩架834压动齿轮831使得齿槽837受齿轮831的影响转动下方的输出轴839，根据调节的需要调节电磁杆832的下压长度，然后前方的旋转轮827在输出轴839的啮合卡动下转动并且转动的旋转轮827能够使得转动杆825卡动前方的曲柄824.同时曲柄824固定限位前方的支架杆826，从而推动前方的顶杆821，并且弯曲前方的铰链811，同时铰链架811使得万向轴819位移来使得上方安装着摄像头818的板体816倾斜，在限位杆815的配合下可以使得摄像头818的调节进行固定，从而调节摄像头，然后在下方的受力架841的受力作用下，振动下能能够通过横向弹簧846和受力弹簧843进行吸收，从而能够使得上方的摄像头818稳定的拍摄，从而完成航拍工作。
本发明所述的动力输出装置87指的是能够通过介质为设备的运行提供动能的装置。
本发明解决的问题是飞行器在进行航拍工作的时候无法使得装置能够进行回收防止受外界的损坏，并且无法提供减震调节镜头使得拍摄更加的清晰稳定，从而无法使得装置更加的智能化，本发明通过上述部件的互相组合，飞行器在进行航拍工作的时候能够使得装置能够进行回收防止受外界的损坏，并且可以提供减震调节镜头使得拍摄更加的清晰稳定，从而达到使得装置更加的智能化的目的。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.用于航拍的固定翼飞行器，其结构包括：活动架(1)、螺旋桨(2)、安装座(3)、尾翼(4)、装置壳体(5)、窥视窗(6)、固定翼(7)、智能活动调节航拍装置(8)，所述固定翼(7)左右平行同时通过焊接的方式安装在装置壳体(5)的外侧表面两者固定连接在一起，所述活动架(1)采用间隙配合安装在固定翼(7)的后侧表面，所述智能活动调节航拍装置(8)内嵌入装置壳体(5)上表面的前端两者固定连接在一起，所述窥视窗(6)位于智能活动调节航拍装置(8)的后侧同时与装置壳体(5)焊接成一体化结构，所述尾翼(4)位于装置壳体(5)上表面的后侧两端并且与其固定连接，其特征在于：
所述安装座(3)与尾翼(4)上下平行同时与装置壳体(5)的下侧表面通过焊接的方式组成一体化结构，所述螺旋桨(2)设于安装座(3)的内侧表面并且与安装座(3)固定连接在一起；
所述智能活动调节航拍装置(8)设有活动调节装置(81)、动力顶动装置(82)、电磁感应装置(83)、受力限位装置(84)、活动顶出装置(85)、动力调节装置(86)、动力输出装置(87)；
所述动力输出装置(87)位于设备内部的下端面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述动力调节装置(86)位于动力输出装置(87)的左右两端面两者通过带体配合连接成一体化结构，所述活动顶出装置(85)位于动力调节装置(86)的上侧表面两者间隙配合连接在一起，所述受力限位装置(84)垂直于活动顶出装置(85)的上表面并且与活动顶出装置(85)焊接成一体化结构，所述活动调节装置(81)垂直于受力限位装置(84)的上侧表面同时与其为一体化结构，所述动力顶动装置(82)顶动安装在活动调节装置(81)的左侧表面，所述电磁感应装置(83)位于动力顶动装置(82)的左侧方两者通过轴体两侧的齿轮啮合连接在一起。
2.根据权利要求1所述的用于航拍的固定翼飞行器，其特征在于：所述活动调节装置(81)设有铰链架(811)、活动杆(812)、弹簧(813)、固定杆(814)、限位杆(815)、板体(816)、密封板(817)、摄像头(818)、万向轴(819)，所述密封板(817)位于摄像头(818)的上侧表面两者通过塑胶熔融接合成一体化结构，所述板体(816)位于摄像头(818)的下侧表面两者活动接合成一体化结构，所述万向轴(819)嵌入板体(816)的内侧表面两者活动配合连接在一起，所述铰链架(811)设于万向轴(819)的下侧表面两者焊接在一起，所述限位杆(815)与铰链架(811)左右平行且安装在万向轴(819)的下表面，所述活动杆(812)设于铰链架(811)的下方两者配合连接在一起，所述弹簧(813)竖向排列安装在活动杆(812)的左右两端，所述固定杆(814)为限位杆(815)轴线向下的延伸两者组成一体化结构，所述铰链架(811)与动力顶动装置(12)活动接合在一起。
3.根据权利要求1或2所述的用于航拍的固定翼飞行器，其特征在于：所述动力顶动装置(82)设有顶杆(821)、滑动块(822)、滑动架(823)、曲柄(824)、转动杆(825)、支架杆(826)、旋转轮(827)，所述支架杆(826)位于曲柄(824)的前表面两者铰合连接成一体化结构，所述转动杆(825)位于旋转轮(827)的前表面两者铰合连接成一体化结构，所述滑动块(822)位于支架杆(826)的下侧表面两者铰合连接在一起，所述滑动块(822)嵌入滑动架(823)的内侧表面两者采用间隙配合连接在一起，所述顶杆(821)通过焊接的方式安装在滑动块(822)的前端面两者活动连接在一起，所述顶杆(821)与铰链架(811)间隙配合连接在一起。
4.根据权利要求1所述的用于航拍的固定翼飞行器，其特征在于：所述电磁感应装置(83)设有齿轮(831)、电磁杆(832)、板体(833)、伸缩架(834)、配合座(835)、齿轮架(836)、齿槽(837)、安装板(838)、输出轴(839)，所述齿轮架(836)垂直于安装吧(838)的上侧表面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述输出轴(839)垂直安装于齿轮架(836)的下侧面，所述齿槽(837)位于齿轮架(836)的上端面并且贯穿齿轮架(836)与下方的输出轴(839)啮合连接在一起，所述齿轮(831)左右平行同时安装在齿轮架(836)的左右两端同时与下方的齿槽相契合，所述伸缩架(834)位于齿轮(831)的上端面两者活动连接在一起，所述配合座(835)设于伸缩架(834)的外侧表面两者机械连接，所述板体(833)设于伸缩架(834)的上侧表面两者固定连接在一起，所述电磁杆(832)垂直于板体(833)上端面的中心点两者通过焊接的方式组成一体化结构。
5.根据权利要求1所述的用于航拍的固定翼飞行器，其特征在于：所述受力限位装置(84)设有受力架(841)、滑动座(842)、受力弹簧(843)、安装轴(844)、支架(845)、横向弹簧(846)、支撑板(847)、固定座(848)，所述受力架(841)位于滑动座(842)的上端面两者通过焊接的方式组成一体化结构，所述受力弹簧(843)左右平行安装在受力架(841)下表面的左右两端两者固定连接在一起，所述固定座(848)位于受力弹簧(843)的下侧表面两者固定连接在一起，所述支架(845)位于滑动座(842)的前端面两者铰合连接在一起，所述安装轴(844)位于固定座(848)的内侧表面两者机械连接在一起，所述横向弹簧(846)设于安装轴(844)的中央并且两者活动连接在一起，所述支架(845)与横向弹簧(846)活动连接在一起，所述固定座(848)与下方的活动顶出装置(85)固定连接。
6.根据权利要求5所述的用于航拍的固定翼飞行器，其特征在于：所述活动顶出装置(85)设有活动板(851)、升降架(852)、滑架(853)、限位块(854)、滑移块(855)、安装口(856)，所述安装口(856)嵌入滑移块(855)的前表面并且与滑移块(855)组成一体化结构，所述滑移块(855)嵌入滑架(853)的内侧表面两者采用间隙配合连接在一起，所述升降架(852)贯通下方的滑架(853)与内部的滑移块(855)固定接合成一体化结构，所述活动板(851)通过焊接的方式安装在升降架(852)的上端面两者固定连接在一起，所述活动板(851)与上方的固定座(848)相互垂直并且焊接成一体化结构。
7.根据权利要求1所述的用于航拍的固定翼飞行器，其特征在于：所述动力调节装置(86)设有传输绳(861)、活动架(862)、曲架(863)、活动座(864)、接合杆(865)、卡钩架(866)、齿轮轴(867)，所述传输绳(861)包裹着齿轮轴(867)的外侧表面同时两者活动配合在一起，所述卡钩架(866)活动安装在齿轮轴(867)的外侧表面两者配合连接在一起，所述接合杆(865)采用铰链连接的方式安装在卡钩就爱(866)的外侧表面两者配合连接在一起，所述活动座(864)设于曲架(863)的下侧面两者间隙配合连接在一起，所述曲架(863)与接合杆(865)固定连接，所述活动架(862)与曲架(863)安装接合成一体化结构，所述传输绳(861)与右侧的动力输出装置(87)集合连接在一起。
8.根据权利要求7所述的用于航拍的固定翼飞行器，其特征在于：所述动力输出装置(87)设有壳架(871)、键槽杆(872)、隔板(873)、转子副(874)进油座(875)、转轴(876)、主动轴(877)、齿轮(878)，所述隔板(873)位于壳架(871)的内侧表面两者通过焊接的方式接合成一体化结构，所述转子副(874)位于隔板(873)的下侧表面两者配合连接在一起，所述进油座(875)贯通连接在壳架(871)的外侧表面，所述转轴(876)贯通下方的隔板(873)与转子副(874)活动连接在一起，所述主动轴(877)垂直于转轴(876)的上端面两者焊接成一体化结构，所述齿轮(878)啮合安装在主动轴(877)的下侧端面，所述键槽杆(872)包裹安装在转轴(876)的外侧表面，所述齿轮(878)与传输绳(861)活动配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810519357.9A CN108557103A (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 用于航拍的固定翼飞行器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201810519357.9A CN108557103A (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 用于航拍的固定翼飞行器 |
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| CN108557103A true CN108557103A (zh) | 2018-09-21 |
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ID=63540154
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| CN201810519357.9A Withdrawn CN108557103A (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 用于航拍的固定翼飞行器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN108557103A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109143611A (zh) * | 2018-09-25 | 2019-01-04 | 彭峰 | 具有半渐变镜片的眼镜 |
-
2018
- 2018-05-28 CN CN201810519357.9A patent/CN108557103A/zh not_active Withdrawn
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