CN108556990B - 一种双排连体式平衡车 - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts

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Abstract

本发明公开了一种双排连体式平衡车，涉及平衡车技术领域。本发明包括连板；连板上并排开设有两安装孔，连板的一表面上固定安装有分别与两安装孔的位置相配合对应的座椅；两安装孔内均转动设置有一转盘；转盘为圆盘状结构，转盘上开设有一槽道，转盘的一表面上固定有若干顶块；顶块上固定有若干卡箍；槽道内贯穿有一平衡车本体的提手，平衡车本体通过卡箍固定安装在转盘上。本发明通过在连板上并排开设有两安装孔，连板上固定安装座椅；两安装孔内均转动设置有一转盘，转盘的一表面上固定有顶块；顶块上固定有卡箍；平衡车本体通过卡箍固定安装在转盘上，使用者坐在座椅上即可操作平衡车，安装方便，且无需改变平衡车的结构，适用范围广。

Description

一种双排连体式平衡车
技术领域
本发明属于平衡车技术领域，特别是涉及一种双排连体式平衡车。
背景技术
电动平衡车，又称体感车、两轮自平衡电动车，不仅是一种交通工具，同时还可以成为视频、拍摄、分享的移动平台。因此，很难用传统的分类方式定义它的种类。有人认为它应该是动力滑板车的一种，但它是单轴双轮设计，与双轴双轮的传统滑板车有些不同。而在某些比较正式的场合中，这种交通工具又被称作“电动个人辅助机动装置”。
市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。主要应用于个人交通、工作巡视、室内场馆、高尔夫球车，警察巡逻、会展巡逻、大型场馆工作人员交通工具、旅游娱乐以及汽车搭载等多个方面。现提供一种双排连体式平衡车，实现双人同时操作平衡车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双排连体式平衡车，通过在连板上安装有转盘，将平衡车固定在转盘上，并在连板上固定有座椅，解决了现有的平衡车只能单人单独操作，适用范围有限的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种双排连体式平衡车，包括连板；所述连板上并排开设有两安装孔，所述连板的一表面上固定安装有分别与两安装孔的位置相配合对应的座椅；两所述安装孔内均转动设置有一转盘；所述转盘为圆盘状结构，所述转盘上开设有一槽道，所述转盘的一表面上固定有若干顶块；所述顶块上固定有若干卡箍；所述槽道内贯穿有一平衡车本体的提手，所述平衡车本体通过卡箍固定安装在转盘上。
两所述安装孔的内壁上均开设有一环型槽；所述环型槽内设置有轴承或滚珠。
进一步地，所述转盘的侧面对称固定有沿径向设置的凸轴；所述转盘通过凸轴与环型槽活动配合的方式设置在连板的安装孔内。
进一步地，所述座椅为背靠背式双排座椅或单人座椅；所述座椅安装在两转盘之间或分别与两转盘间隔设置。
进一步地，所述转盘在水平面内的旋转角度为0～360°，所述转盘在竖直面内的旋转角度为0～30°。
进一步地，所述顶块与平衡车本体的踏板的位置相配合对应；所述顶块端面与连板之间的距离比平衡车本体的车轮与连板之间的距离大4～20cm。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过在连板上并排开设有两安装孔，连板上固定安装座椅；两安装孔内均转动设置有一转盘，转盘的一表面上固定有顶块；顶块上固定有卡箍；平衡车本体通过卡箍固定安装在转盘上，使用者坐在座椅上即可操作平衡车，安装方便，且无需改变平衡车的结构，适用范围广。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明双排连体式平衡车的结构示意图；
图2为图1的结构主视图；
图3为图1的结构左视图；
图4为图1的结构俯视图；
图5为本发明中连板的结构示意图；
图6为图5的的结构主视图；
图7为图6中沿A-A线的结构剖视图；
图8为本发明中转盘的结构示意图；
图9为本发明具体实施例二的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-平衡车本体，2-连板，3-转盘，4-座椅，201-安装孔，202-环型槽，301-顶块，302-卡箍，303-凸轴，304-槽道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-8所示，本发明为一种双排连体式平衡车，包括连板2；连板2上并排开设有两安装孔201，连板2的一表面上固定安装有分别与两安装孔201的位置相配合对应的座椅4；两安装孔201内均转动设置有一转盘3；转盘3为圆盘状结构，转盘3上开设有一槽道304，转盘3的一表面上固定有若干顶块301；槽道304内贯穿有一平衡车本体1的提手，平衡车本体1通过若干卡箍302固定安装在转盘3上，实现双人坐在座椅4上共同操作平衡车。
其中如图7所示，两安装孔201的内壁上均开设有一环型槽202；环型槽202内设置有轴承或滚珠，减少摩擦力。
其中如图8所示，转盘3的侧面对称固定有沿径向设置的凸轴303；转盘3通过凸轴303与环型槽202活动配合的方式设置在连板2的安装孔201内，其中，转盘3在水平面内的旋转角度为0～360°，转盘3在竖直面内的旋转角度为0～30°，实现平衡车本体1的各种动作，便于操作。
其中如图1-2所示，座椅4为背靠背式双排座椅或单人座椅；座椅4安装在两转盘3之间或分别与两转盘3间隔设置，布置方式灵活多变。
其中如图3所示，顶块301与平衡车本体1的踏板的位置相配合对应；顶块301端面与连板2之间的距离比平衡车本体1的车轮与连板2之间的距离大4～20cm。
具体实施例一：
如图1所示，在连板2的两端侧并排开设有两安装孔201，两安装孔201的内壁上均开设有一环型槽202；环型槽202内设置有轴承或滚珠，减少摩擦力，连板2的中间固定安装有背靠背式双排座椅4；两安装孔201内均转动设置有一转盘3；转盘3的侧面对称固定有沿径向设置的凸轴303；转盘3通过凸轴303与环型槽202活动配合的方式设置在连板2的安装孔201内，其中，转盘3在水平面内的旋转角度为0～360°，转盘3在竖直面内的旋转角度为0～30°，实现平衡车本体1的各种动作，便于操作，转盘3为圆盘状结构，转盘3上开设有一槽道304，转盘3的一表面上固定有两顶块301；槽道304内贯穿有一平衡车本体1的提手，平衡车本体1通过两卡箍302分别固定安装在两转盘3上，实现双人坐在座椅4上共同操作平衡车，通过提手控制方向。
具体实施例二：
如图9所示，在连板2上并排开设有两安装孔201，两安装孔201的内壁上均开设有一环型槽202；环型槽202内设置有轴承或滚珠，减少摩擦力；两安装孔201内均转动设置有一转盘3；转盘3的侧面对称固定有沿径向设置的凸轴303；转盘3通过凸轴303与环型槽202活动配合的方式设置在连板2的安装孔201内，其中，转盘3在水平面内的旋转角度为0～360°，转盘3在竖直面内的旋转角度为0～30°，实现平衡车本体1的各种动作，便于操作，转盘3为圆盘状结构，转盘3上开设有一槽道304，转盘3的一表面上固定有两顶块301；槽道304内贯穿有一平衡车本体1的提手，平衡车本体1通过四卡箍302分别固定安装在两转盘3上，两个单人座椅4与2个平衡车本体1分别间隔设置，实现双人坐在座椅4上共同操作平衡车。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种双排连体式平衡车，其特征在于，包括连板(2)；
所述连板(2)上并排开设有两安装孔(201)，所述连板(2)的一表面上固定安装有分别与两安装孔(201)的位置相配合对应的座椅(4)；
两所述安装孔(201)内均转动设置有一转盘(3)；
所述转盘(3)为圆盘状结构，所述转盘(3)上开设有一槽道(304)，所述转盘(3)的一表面上固定有若干顶块(301)；
所述顶块(301)上固定有若干卡箍(302)；
所述槽道(304)内贯穿有一平衡车本体(1)的提手，所述平衡车本体(1)通过卡箍(302)固定安装在转盘(3)上；
两所述安装孔(201)的内壁上均开设有一环型槽(202)；所述环型槽(202)内设置有轴承或滚珠；
所述转盘(3)的侧面对称固定有沿径向设置的凸轴(303)；所述转盘(3)通过凸轴(303)与环型槽(202)活动配合的方式设置在连板(2)的安装孔(201)内；
所述座椅(4)为背靠背式双排座椅,所述座椅(4)安装在两转盘(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种双排连体式平衡车，其特征在于，所述转盘(3)在水平面内的旋转角度为0～360°，所述转盘(3)在竖直面内的旋转角度为0～30°。
3.根据权利要求1所述的一种双排连体式平衡车，其特征在于：所述顶块(301)与平衡车本体(1)的踏板的位置相配合对应。
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