CN108539907A - 一种微型马达 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及马达技术领域,尤其公开了一种微型马达,包括本体、转动设置于本体的输出轴、耐磨组件及散热翅片;耐磨组件包括承载件、第一磁铁环及第二磁铁环,本体包括与承载件连接的壳体,第一磁铁环装设于承载件,第二磁铁环连接于输出轴,第一磁铁环套设于第二磁铁环的外侧,第一磁铁环与第二磁铁环间隙设置,第一磁铁环的内环面的磁性、第二磁铁环的外环面的磁性均为相同的单一磁性;散热翅片自壳体的外表面突设而成,散热翅片呈弯曲的S状,散热翅片围绕输出轴设置而成,有益效果:通过置耐磨组件及散热翅片,实现马达轴旋转过程中降低马达的磨损度,同时将转动过程产生的热量及时释放,进一步提高马达轴的使用寿命,提高电动工具的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及马达技术领域,尤其公开了一种微型马达。
背景技术
微型马达是小型电动工具中不可缺少的动力源,马达轴在高速旋转过程中,经过一定次数的旋转,马达轴与壳体之间的配合关系发生变化,进而导致马达轴安装精度的降低,在电动工具使用过程中造成加工的误差。
另外,在马达轴高速旋转过程中,产生热量,当热量累积至一定的程度,对马达轴的性能产生影响,进一步影响马达轴的使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺点,本发明的目的在于提供一种微型马达。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种微型马达,包括本体与转动设置于本体的输出轴,还包括耐磨组件及散热翅片;
所述耐磨组件包括承载件、第一磁铁环及第二磁铁环,所述本体包括与承载件连接的壳体,第一磁铁环装设于承载件,所述第二磁铁环连接于输出轴,第一磁铁环套设于第二磁铁环的外侧,所述第一磁铁环与第二磁铁环间隙设置,第一磁铁环的内环面的磁性、第二磁铁环的外环面的磁性均为单一磁性,第一磁铁环的内环面的磁性与第二磁铁环的外环面的磁性相同;
所述散热翅片自壳体的外表面突设而成,散热翅片呈弯曲的S状,散热翅片围绕输出轴设置而成。
进一步的,所述散热翅片沿壳体的中心轴线螺旋绕设而成。
进一步的,所述散热翅片设有冷却孔,冷却孔贯穿散热翅片,冷却孔沿散热翅片的长度方向延伸而成。
进一步的,所述散热翅片设有多个透气孔,多个透气孔沿散热翅片的长度方向排列设置,透气孔贯穿散热翅片,透气孔与冷却孔间隔设置。
进一步的,所述耐磨组件设于壳体内。
进一步的,所述本体包括装设于壳体的定子、装设于输出轴的转子铁芯、嵌于转子铁芯的若干永久磁铁,定子、转子铁芯及若干永久磁铁均位于壳体内,每个所述永久磁铁端部均突伸出转子铁芯的端部,永久磁铁端部高出转子铁芯端部的距离为A,定子与永久磁铁的气隙为T,A>3T。
进一步的,若干所述永久磁铁围绕输出轴呈环状阵列排布。
进一步的,所述转子铁芯为长方形,该转子铁芯的相反的两侧面为弧形面,每个弧形面上设有第二永久磁铁N极及第二永久磁铁S极。
进一步的,相邻的第二永久磁铁N极与第二永久磁铁S极的间距为B,B>4T。
进一步的,所述永久磁铁横截面形状为平行四边形。
本发明的有益效果:通过在马达内部设置耐磨组件及温度平衡组件,实现马达轴旋转过程中降低马达的磨损度,同时将转动过程产生的热量及时释放,进一步提高马达轴的使用寿命,提高电动工具的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1中C-C剖视结构示意图;
图3为图1中M部分局部放大结构示意图;
图4为本发明的转子、定子及永久磁铁位置结构示意图。
附图标记包括:
1—本体 11—定子 111—定子磁极铁芯
112—定子线圈 12—转子铁芯 13—永久磁铁
131—第二永久磁铁N极 132—第二永久磁铁S极 2—输出轴
3—耐磨组件 31—承载件 32—第一磁铁环
321—第一永久磁极S极 322—第一永久磁极N极 33—第二磁铁环
4—散热翅片 41—冷却孔 42—散热孔
5—壳体 51—第一通孔 6—连接电线
T—定子与永久磁铁的气隙
A—永久磁铁端部高出转子铁芯端部的距离
B—相邻第二永久磁铁N极和第二永久磁铁S极磁极间距
Ⅰ—第二永久磁铁N极,第二永久磁铁S极间漏磁路
Ⅱ—相邻第二永久磁铁N极与第二永久磁铁S极间漏磁路。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本发明作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本发明的限定。
请参阅图1至图3,本发明的一种微型马达,包括本体1与转动设置于本体1的输出轴2,还包括耐磨组件3及散热翅片4;
所述耐磨组件3包括承载件31、第一磁铁环32及第二磁铁环33,所述本体1包括与承载件31连接的壳体5,第一磁铁环32装设于承载件31,所述第二磁铁环33连接于输出轴2,第一磁铁环32套设于第二磁铁环33的外侧,所述第一磁铁环32与第二磁铁环33间隙设置,第一磁铁环32的内环面的磁性、第二磁铁环33的外环面的磁性均为单一磁性,第一磁铁环32的内环面的磁性与第二磁铁环33的外环面的磁性相同;
所述散热翅片4自壳体5的外表面突设而成,散热翅片4呈弯曲的S状,散热翅片4围绕输出轴2设置而成,马达本体1设有连接电线6。
具体的,本实施例中,壳体5设有供输出轴2穿过的第一通孔51,第一通孔51与输出轴2间隙配合,在壳体5内部靠近第一通孔51的一侧设有承载件31,承载件31呈空心环状连接于壳体5,第一磁铁环32呈空心环状,第二磁铁环33呈空心环状,第第二磁铁环33套设于输出轴2外壁并与输出轴2过盈配合,第一磁铁环32容设于承载件31的空心环内并与承载件31固定连接,第二磁铁环33容设于第一磁铁环32的空心环内,第二磁铁环33与第一磁铁环32间隙配合,第一磁铁环32包括第一永久磁极S极321及第一永久磁极N极322,第二磁铁环33为磁性N极,第一永久磁极N极322与第二磁铁环33间隙配合,通过连接电线6连通外界电源与该马达,输出轴2高速旋转,根据磁性件之间的同性排斥原理,输出轴2处于悬空旋转的状态,实现旋转无磨擦的目的,第一永久磁极S极321及第一永久磁极N极322的设置,利用第一永久磁极N极322与第一永久磁极S极321之间的吸附性,实现第一永久磁极N极322空间位置的稳定性,进一步确保输出轴2转动过程中空间位置的稳定性。
散热翅片4呈S状并自壳体5的外端面向外侧延伸,并与输出轴2间隙配合,散热翅片4与外界制冷剂连接,通过热传递将输出轴2产生的热量及时释放,降低输出轴2因转动产生的热量。
有益效果:通过在马达壳体安装耐磨组件3及散热翅片4,实现输出轴2的悬空旋转并及时释放输出轴2转动过程产生的热量,进一步提高输出轴2的使用精度及使用寿命,提高电动工具的使用寿命。
所述散热翅片4沿壳体5的中心轴线螺旋绕设而成,
所述散热翅片4设有冷却孔41,冷却孔41贯穿散热翅片4,冷却孔41沿散热翅片4的长度方向延伸而成。
所述散热翅片4设有多个透气孔42,多个透气孔42沿散热翅片4的长度方向排列设置,透气孔42贯穿散热翅片4,透气孔42与冷却孔41间隔设置。
具体的,本实施例中,散热翅片4环绕输出轴2设置,沿散热翅片4的长度方向设有冷却孔41,冷却孔41内设有冷却液连通外界冷却装置,进一步实现及时冷却输出轴2转动过程中热量的目的,在散热翅片4的长度方向设有多个透气孔42,进一步时冷却输出轴2转动过程中的热量,达到快速、及时冷却的目的。
所述耐磨组件3设于壳体5的内侧,易于安装并节省空间,实现该微型马达的整体美观性,并与散热翅片4在安装时互不影响的目的。
请参阅图4,所述本体1包括装设于壳体5的定子11、装设于输出轴2的转子铁芯12、嵌于转子铁芯12的若干永久磁铁13,定子11、转子铁芯12及若干永久磁铁13均位于壳体5内,每个所述永久磁铁13端部均突伸出转子铁芯12的端部,永久磁铁13端部高出转子铁芯12端部的距离为A,定子11与永久磁铁13的气隙为T,A>3T。
若干所述永久磁铁13围绕输出轴2呈环状阵列排布。
所述转子铁芯12为长方形,该转子铁芯12的相反的两侧面为弧形面,每个弧形面上设有第二永久磁铁N极131及第二永久磁铁S极132。
相邻的第二永久磁铁N极131与第二永久磁铁S极132的间距为B,B>4T。
所述永久磁铁13横截面形状为平行四边形。
本实施例的微型马达,其本体1其包括定子11,输出轴2固定有转子铁芯12,该转子铁芯12上开设有若干容置永久磁铁13的槽位,于所述槽位中固定有永久磁铁13,所述永久磁铁13的一端凸出该转子铁芯12的表面,设定永久磁铁13高出转子铁芯12的高度为A,定子14与永久磁铁13的气隙为T,A>3T。
111为定子磁极铁芯,112为定子线圈,Ⅰ为永久磁铁13自身N极间漏磁路或自身S极间漏磁路,Ⅱ为相邻永久磁铁13磁极N,S极漏磁路。
本发明结构设计合理巧妙,通盘考虑永久磁铁的厚度和幅度(极角度)、磁极间边缘的距离、定子与永久磁铁气隙长度、转子铁芯磁极开槽深度等因素,使得转子的N,S磁极间的空间爬行距离大于定子与永久磁铁之间气隙的4倍。如此极大的减少了磁极间漏磁链的磁通量,从而达到提高马达扭力、提高效率、改良马达温升高等。
以上内容仅为本发明的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种微型马达,包括本体(1)与转动设置于本体(1)的输出轴(2),其特征在于:还包括耐磨组件(3)及散热翅片(4);
所述耐磨组件(3)包括承载件(31)、第一磁铁环(32)及第二磁铁环(33),所述本体(1)包括与承载件(31)连接的壳体(5),第一磁铁环(32)装设于承载件(31),所述第二磁铁环(33)连接于输出轴(2),第一磁铁环(32)套设于第二磁铁环(33)的外侧,所述第一磁铁环(32)与第二磁铁环(33)间隙设置,第一磁铁环(32)的内环面的磁性、第二磁铁环(33)的外环面的磁性均为单一磁性,第一磁铁环(32)的内环面的磁性与第二磁铁环(33)的外环面的磁性相同;
所述散热翅片(4)自壳体(5)的外表面突设而成,散热翅片(4)呈弯曲的S状,散热翅片(4)围绕输出轴(2)设置而成。
2.根据权利要求1所述的微型马达,其特征在于:所述散热翅片(4)沿壳体(5)的中心轴线螺旋绕设而成。
3.根据权利要求1所述的微型马达,其特征在于:所述散热翅片(4)设有冷却孔(41),冷却孔(41)贯穿散热翅片(4),冷却孔(41)沿散热翅片(4)的长度方向延伸而成。
4.根据权利要求1所述的微型马达,其特征在于:所述散热翅片(4)设有多个透气孔(42),多个透气孔(42)沿散热翅片(4)的长度方向排列设置,透气孔(42)贯穿散热翅片(4),透气孔(42)与冷却孔(41)间隔设置。
5.根据权利要求1所述的微型马达,其特征在于:所述耐磨组件(3)设于壳体(5)内。
6.根据权利要求1所述的微型马达,其特征在于:所述本体(1)包括装设于壳体(5)的定子(11)、装设于输出轴(2)的转子铁芯(12)、嵌于转子铁芯(12)的若干永久磁铁(13),定子(11)、转子铁芯(12)及若干永久磁铁(13)均位于壳体(5)内,每个所述永久磁铁(13)端部均突伸出转子铁芯(12)的端部,永久磁铁(13)端部高出转子铁芯(12)端部的距离为A,定子(11)与永久磁铁(13)的气隙为T,A>3T。
7.根据权利要求6所述的微型马达,其特征在于:若干所述永久磁铁(13)围绕输出轴(2)呈环状阵列排布。
8.根据权利要求7所述的微型马达,其特征在于:所述转子铁芯(12)为长方形,该转子铁芯(12)的相反的两侧面为弧形面,每个弧形面上设有第二永久磁铁N极(131)及第二永久磁铁S极(132)。
9.根据权利要求8所述的微型马达,其特征在于:相邻的第二永久磁铁N极(131)与第二永久磁铁S极(132)的间距为B,B>4T。
10.根据权利要求6所述的微型马达,其特征在于:所述永久磁铁(13)横截面形状为平行四边形。
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