CN108528171A - 一种新型空调系统 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车空调技术领域，具体涉及一种新型空调系统。该新型空调系统，包括车体和吸水材料，所述车体内位于多个区域分别布设有中空结构蒸发器，所述车体位于顶棚设有第一中空结构冷凝器，位于车体顶棚处的中空结构蒸发器与第一中空结构冷凝器之间设有第一保温层，车体顶棚处的中空结构蒸发器位于车体内部一侧设有吸水材料，所述车体内底部设有多个电池，电池与车体底部之间设有第二中空结构冷凝器和第二保温层，第二保温层位于电池和第二中空结构冷凝器之间。其有益效果是：车内噪音大幅度降低；顶棚和地板大面积对车内换热，使车内温度均匀，提高舒适性。
Description
技术领域
本发明属于汽车空调技术领域，具体涉及一种新型空调系统。
背景技术
空调，顾名思义是对空气进行冷却或加热使之符合人们舒适性的需要。空气调节一般由四个要素组成，即温度、湿度、气流及洁净度。由于汽车车厢空间小，人员不便移动，车体壁面的绝热比较困难，乘员受壁面辐射影响舒适性。由于空调一定要有空气的流动，一般由风机完成。风机的噪声、空气通过风道而产生的噪声以及空调系统本身产生的噪声会使人感到不舒服，因而减小噪声也成了空调的任务。
轿车空调机的发展经历了行李箱式→仪表板式→整体式三个阶段。仪表板式又称单风口式，在许多后加装冷气的汽车上广泛采用。整体式又称一体式，是将暖风与冷气两种换热芯子放在一起，合用一套进出风道及风机、操纵机构，壳体形状根据每种车型的空间尺寸专门设计，为温度自动微调提供了条件，但其通用性差，占用车内空间特别是仪表台内部空间，结构复杂，噪音大，制冷制热不均匀，能耗高。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种新型空调系统。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种新型空调系统，包括车体和吸水材料，所述车体内位于多个区域分别布设有中空结构蒸发器，所述车体位于顶棚设有第一中空结构冷凝器，位于车体顶棚处的中空结构蒸发器与第一中空结构冷凝器之间设有第一保温层，车体顶棚处的中空结构蒸发器位于车体内部一侧设有吸水材料，所述车体内底部设有多个电池，电池与车体底部之间设有第二中空结构冷凝器和第二保温层，第二保温层位于电池和第二中空结构冷凝器之间。
进一步，所述车体顶棚为三层结构，由外到内依次为第一中空结构冷凝器、第一保温层和中空结构蒸发器。
进一步，所述车体内位于顶棚、座椅、靠背和车底底板内分别布设有中空结构蒸发器。
进一步，所述中空结构蒸发器为中空结构的换热板。
本发明的有益效果是：取消了鼓风机和风道等结构，车内空间可以得到一定的扩展；由于取消了循环风，车内噪音大幅度降低；顶棚和地板大面积对车内换热，使车内温度均匀，提高舒适性，新型空调系统兼顾了乘员舱和电池舱对温度控制的需要，在保证乘员舒适性的同时能使电池处于一个合适的工作温度环境，中空结构的顶棚和地板与车身相连，对车身强度有一定的提升，因空调换热能力跟换热面积直接相关，所以新型空调的制冷制热效果将大幅提高，空调能耗将进一步降低，设置在顶棚上的吸水材料，能将空调制冷运行时产生的冷凝水暂时吸附，待到车内温度平衡以后，冷凝水通过蒸发回到车内，使车内湿度不至于降低太多。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明的结构示意图。
图中，1第一保温层；2第一中空结构冷凝器；3吸水材料；4中空结构蒸发器；5第二中空结构冷凝器，6第二保温层，7电池。
具体实施方式
附图1为本发明的一种具体实施例。该发明一种新型空调系统，包括车体和吸水材料3，所述车体内位于多个区域分别布设有中空结构蒸发器4，所述车体位于顶棚设有第一中空结构冷凝器2，位于车体顶棚处的中空结构蒸发器4与第一中空结构冷凝器2之间设有第一保温层1，车体顶棚处的中空结构蒸发器4位于车体内部一侧设有吸水材料3，所述车体内底部设有多个电池7，电池7与车体底部之间设有第二中空结构冷凝器5和第二保温层6，第二保温层6位于电池7和第二中空结构冷凝器5之间。
进一步，所述车体顶棚为三层结构，由外到内依次为第一中空结构冷凝器2、第一保温层1和中空结构蒸发器4。
进一步，所述车体内位于顶棚、座椅、靠背和车底底板内分别布设有中空结构蒸发器4。
进一步，所述中空结构蒸发器4为中空结构的换热板。
该发明一种新型空调系统，取消现有空调系统的鼓风机总成和风道总成，将汽车顶棚、地板和座椅内部做成中空结构的换热板，替代现有空调系统的蒸发器，类似于家用地暖空调，无需风扇，本发明可以实现制冷或制热的功能，地板内部的换热板可以同时对乘员舱和电池7舱进行制冷或加热，顶棚分为三层，最上面一层是中空结构冷凝器，中间是保温层隔绝热量传递，下面一层是中空结构的蒸发器；换热板下方为导热吸水材料3，具有一定的导热性能，可以吸收冷凝水，避免出现空调滴水的问题，同时吸水材料3还可以起到装饰作用。
本发明不局限于上述实施方式，任何人应得知在本发明的启示下作出的与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。
本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (4)
1.一种新型空调系统，包括车体和吸水材料，其特征在于，所述车体内位于多个区域分别布设有中空结构蒸发器，所述车体位于顶棚设有第一中空结构冷凝器，位于车体顶棚处的中空结构蒸发器与第一中空结构冷凝器之间设有第一保温层，车体顶棚处的中空结构蒸发器位于车体内部一侧设有吸水材料，所述车体内底部设有多个电池，电池与车体底部之间设有第二中空结构冷凝器和第二保温层，第二保温层位于电池和第二中空结构冷凝器之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型空调系统，其特征在于：所述车体顶棚为三层结构，由外到内依次为第一中空结构冷凝器、第一保温层和中空结构蒸发器。
3.根据权利要求1所述的一种新型空调系统，其特征在于：所述车体内位于顶棚、座椅、靠背和车底底板内分别布设有中空结构蒸发器。
4.根据权利要求1所述的一种新型空调系统，其特征在于：所述中空结构蒸发器为中空结构的换热板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810449544.4A CN108528171A (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种新型空调系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201810449544.4A CN108528171A (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种新型空调系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN108528171A true CN108528171A (zh) | 2018-09-14 |
Family
ID=63476972
Family Applications (1)
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| CN201810449544.4A Withdrawn CN108528171A (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种新型空调系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108528171A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109177693A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-11 | 珠海格力电器股份有限公司 | 客车 |
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2018
- 2018-05-11 CN CN201810449544.4A patent/CN108528171A/zh not_active Withdrawn
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