CN108520925A - 一种高寿命动力电池组及动力电池组 - Google Patents

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王永
刘浩
刘伟
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    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65Means for temperature control structurally associated with the cells
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

本发明公开了一种高寿命动力电池组,包括:至少两个单体电池和位于相邻两个单体电池之间的隔热板,其中:隔热板的正面和反面均设有向其内部方向凹陷的凹槽。本发明通过在隔热板的正面和反面设置凹槽,以利用该凹槽为处于该隔热板两侧的单体电池的膨胀提供空间,以维持电池组使用过程中压力的稳定性,提升安全性及使用寿命。

Description

一种高寿命动力电池组及动力电池组
技术领域
本发明涉及电池生产制造技术领域,尤其涉及一种高寿命动力电池组。
背景技术
动力电池组是由众多电池紧邻排列组成。由于每个电池的电芯从空电到满电时会产生膨胀,从而使得电池组在充电后各电池之间的相互挤压,不仅容易缩短电池组的使用寿命,且当其中任意一个电池发生热失控的现象时,热量会在各电池之间快速扩散,从而引起其它电池发生热失控,极大的增大电池系统的失效风险。
发明内容
基于上述背景技术存在的技术问题,本发明提出一种高寿命动力电池组。
本发明提出了一种高寿命动力电池组,包括:至少两个单体电池和位于相邻两个单体电池之间的隔热板,其中:隔热板的正面和反面均设有向其内部方向凹陷的凹槽。
优选地,隔热板的中部设有通孔,通孔的内侧设有与云母片固定连接以对该通孔形成封堵的隔热封片;隔热封片的厚度小于隔热板的厚度,且隔热封片的正面与隔热板的正面之间、隔热封片的反面与隔热板的反面之间均分别预留有间距以在隔热板的正面和反面形成凹槽。
优选地,隔热板正面的凹槽的深度与其反面的凹槽深度相等。
优选地,隔热封片的厚度为隔热板厚度的1/2。
优选地,隔热板厚度为0.5-2mm。
优选地,隔热封片的厚度为隔热板厚度的1/2。
优选地,隔热封片的制作材料中包括受热发泡材料,且当隔热封片两侧的温度到达100℃时,受热发泡材料发泡膨胀。
优选地,受热发泡材料为复合材料。
优选地,受热发泡材料包括磷酸二氢铵、尿素、以及聚甲醛。
优选地,凹槽位于隔热板的居中位置。
优选地,隔热板为云母板。
本发明中,通过在隔热板的正面和反面设置凹槽,以利用该凹槽为处于该隔热板两侧的单体电池的膨胀提供空间,以维持电池组使用过程中压力的稳定性,提升安全性及使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种高寿命动力电池组的结构示意图;
图2为本发明提出的一种高寿命动力电池组中所述隔热板的结构示意图。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
如图1-2所示,图1为本发明提出的一种高寿命动力电池组的结构示意图;图2为本发明提出的一种高寿命动力电池组中所述隔热板的结构示意图。
参照图1-2,本发明实施例提出的一种高寿命动力电池组,包括:至少两个单体电池1和位于相邻两个单体电池1之间的隔热板2,其中:隔热板2为云母板,隔热板2的中部设有通孔,通孔的内侧设有与云母片固定连接以对该通孔形成封堵的隔热封片3;隔热封片3的厚度小于隔热板2的厚度,且隔热封片3的正面与隔热板2的正面之间、隔热封片3的反面与隔热板2的反面之间均分别预留有间距以在隔热板2的正面和反面形成向其内部方向凹陷的凹槽a,以利用该隔热板2正面的凹槽a和其反面的凹槽a为单体电池1在充电过程中的膨胀率提供缓冲空间,确保该电池组使用过程中压力的稳定性,提升安全性及使用寿命,且隔热板2和隔热封片3均具有隔热作用,能够很好进行隔热,从而阻挡单体电池间的热扩散。
此外,本实施例中,隔热板2正面的凹槽a的深度与其反面的凹槽a深度相等,以使隔热板2两侧受力均匀。
本实施例中,隔热板2厚度为0.5-2mm,隔热封片3的厚度为隔热板2厚度的1/2,且隔热封片3的制作材料中包括受热发泡材料,且当隔热封片3两侧的温度到达100℃时,受热发泡材料发泡膨胀,以增强隔热效果。该结构的设置可以有效避免隔热封片3过薄造成隔热效果差,过厚占用空间大的问题。
本实施例中,受热发泡材料包括磷酸二氢铵、尿素、以及聚甲醛。
由上可知,本发明通过在隔热板2的正面和反面设置凹槽a,以利用该凹槽a为处于该隔热板2两侧的单体电池1的膨胀提供空间,以维持电池组使用过程中压力的稳定性,提升安全性及使用寿命。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高寿命动力电池组,其特征在于,包括:至少两个单体电池(1)和位于相邻两个单体电池(1)之间的隔热板(2),其中:隔热板(2)的正面和反面均设有向其内部方向凹陷的凹槽(a)。
2.根据权利要求1所述的高寿命动力电池组,其特征在于,隔热板(2)的中部设有通孔,通孔的内侧设有与云母片固定连接以对该通孔形成封堵的隔热封片(3);隔热封片(3)的厚度小于隔热板(2)的厚度,且隔热封片(3)的正面与隔热板(2)的正面之间、隔热封片(3)的反面与隔热板(2)的反面之间均分别预留有间距以在隔热板(2)的正面和反面形成凹槽(a)。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的高寿命动力电池组,其特征在于,隔热板(2)正面的凹槽(a)的深度与其反面的凹槽(a)深度相等。
4.根据权利要求2所述的高寿命动力电池组,其特征在于,隔热封片(3)的厚度为隔热板(2)厚度的1/2。
5.根据权利要求2所述的高寿命动力电池组,其特征在于,隔热板(2)厚度为0.5-2mm。
6.根据权利要求5所述的高寿命动力电池组,其特征在于,隔热封片(3)的厚度为隔热板(2)厚度的1/2。
7.根据权利要求2所述的高寿命动力电池组,其特征在于,隔热封片(3)的制作材料中包括受热发泡材料,且当隔热封片(3)两侧的温度到达100℃时,受热发泡材料发泡膨胀。
8.根据权利要求7所述的高寿命动力电池组,其特征在于,受热发泡材料为复合材料。
9.根据权利要求8所述的高寿命动力电池组,其特征在于,受热发泡材料包括磷酸二氢铵、尿素、以及聚甲醛。
10.根据权利要求1-2中任一项所述的高寿命动力电池组,其特征在于,隔热板(2)为云母板。
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