CN108488912A - 汽车家居两用空气净化器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车家居两用空气净化器，包括壳体，所述壳体内部设置有微处理器、风机、电源功率控制模块、CANBUS处理中继器、IR接收头、蓝牙APP控制模块、负离子发生器模块及若干空气检测模块；所述电源功率控制模块连接AC220V电源或DC12V电源，所述电源功率控制模块包括电源转换单元以及用于检测输入电源是AC220V电源或DC12V电源的电源接口检测单元，所述电源接口检测单元将检测结果发送给微处理器。汽车家居两用空气净化器，具备汽车电源与家居电源检测功能，根据不同环境的空间来控制风机，节约电能；使用负离子与活性碳处理空气污染物；设有显示屏显示各类气体数据。

Description

汽车家居两用空气净化器
技术领域
本发明涉及空气净化装置技术领域，特别是汽车家居两用空气净化器。
背景技术
随着现代工业飞速的发展，矿物性燃料的燃烧，使得每年都有许多亿吨污染物排放到空气中，导致空气污染日益严重。而在封闭的室内环境和汽车内部，由于内部装修和外部污染空气进入，经常出现甲醛、一氧化碳等空气污染物超标情况，危害人体健康，此时就需要使用空气净化器。虽然目前市场上的空气净化器产品很多，但其不具备汽车电源或家居电源接口检测功能，无论接入的电源是汽车电源或家居电源，空气净化器的工作功率都相同，无法根据不同环境的空间来调整工作功率，浪费电能。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点，本发明的目的是提供一种汽车家居两用空气净化器，其具备汽车电源与家居电源检测功能，能够检测接入的电源是汽车电源还是家居电源，根据不同环境的空间来控制风机转速，更节约电能，达到节能环保的目的；且使用负离子与活性碳处理汽车空间和家居空间中的空气污染物，有效净化污染物；同时还设有显示屏，用于显示各类气体的数据参数，观察直观，使用方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车家居两用空气净化器，包括壳体，所述壳体内部设置有微处理器、风机、电源功率控制模块、CANBUS处理中继器、IR接收头、蓝牙APP控制模块、负离子发生器模块及若干空气检测模块，所述壳体表面设置有进风口、出风口、LCD液晶显示屏及触碰感应控制按钮；所述电源功率控制模块分别连接微处理器、风机和CANBUS处理中继器，所述电源功率控制模块连接AC220V电源或DC12V电源，所述电源功率控制模块包括电源转换单元以及用于检测输入电源是AC220V电源或DC12V电源的电源接口检测单元，所述电源接口检测单元将检测结果发送给微处理器，所述微处理器包括风扇转速控制电路；所述微处理器分别连接风机、CANBUS处理中继器、IR接收头、蓝牙APP控制模块及LCD液晶显示屏，且分别通过UART接口连接负离子发生器模块及若干空气检测模块，还通过I/O标准接口连接触碰感应控制按钮。
所述电源功率控制模块用于向微处理器提供DC5V和DC3.3V电源，同时向风机供电；其中，所述电源接口检测单元检测到接入电源为AC220V电源，即家居电源时，微处理器判断本发明处于家居使用状态，风机转速快，汽车家居两用空气净化器的工作功率大，以满足室内大空间的空气净化需求；当电源接口检测单元检测到接入电源为DC12V电源，即汽车电源时，微处理器判断本发明处于汽车使用状态，风机转速慢，汽车家居两用空气净化器的工作功率小，就足以满足汽车内较小空间的空气净化需求，从而达到节约电能的目的。IR接收头即红外线接收头，用于实现遥控功能。
所述壳体内部还设置有活性炭净化模块，所述活性炭净化模块设置于所述进风口和风机之间，本发明通过负离子发生器模块与活性碳净化模块来处理汽车空间和家居空间中的空气污染物，有效净化空气污染物。
优选地，所述若干空气检测模块包括甲醛检测模块、PM2.5检测模块、PM10检测模块、一氧化碳检测模块及异味检测模块，实时监控空气质量，便于直观观察。
优选地，所述I/O标准接口还连接有用于插入TF储存卡的SDIO插口；所述CANBUS处理中继器对外连接CANBUS串行总线系统，通过CANBUS串行总线实现汽车家居两用空气净化器与汽车内部控制系统的数据通信。
进一步地，所述风机为DC12V静音涡轮风机，所述风机的转速由所述微处理器通过所述风扇转速控制电路进行控制；所述风扇转速控制电路包括芯片U4和排针座CON_FAN1，所述芯片U4采用型号为IRF7314的整流器。
优选地，所述微处理器包括芯片U1，所述芯片U1的5脚、6脚分别连接晶体振荡器Y1的3脚、1脚，所述晶体振荡器Y1采用型号为SMD3225的贴片晶体振荡器；所述芯片U1的8脚连接所述负离子发生器模块，14脚、15脚连接所述触碰感应控制按钮；所述芯片U1的16脚、17脚连接所述一氧化碳检测模块，19-23脚连接所述LCD液晶显示屏；29-30脚连接所述PM2.5检测模块，42-43脚连接所述甲醛检测模块，57-58脚连接所述风扇转速控制电路。进一步地，所述芯片U1的型号为STM32F105RCT6。
进一步具体地，所述甲醛检测模块包括甲醛传感器ZE08-CH2O；所述PM2.5检测模块包括PMS5003S颗粒物传感器；所述一氧化碳检测模块包括一氧化碳气体传感器IC3，所述一氧化碳气体传感器IC3的型号为ZE07-CO。
优选地，所述LCD液晶显示屏还包括光强度传感器；所述触碰感应控制按钮包括触控按钮KPOWER1、触控按钮KWIND1及芯片IC1，所述芯片IC1的4脚、5脚分别连接触控按钮KPOWER1、触控按钮KWIND1。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：汽车家居两用空气净化器，其具备汽车电源与家居电源检测功能，能够检测接入的电源是汽车电源还是家居电源，根据不同环境的空间来控制风机转速，更节约电能，达到节能环保的目的；且使用负离子与活性碳处理汽车空间和家居空间中的空气污染物，有效净化污染物；同时还设有显示屏，用于显示各类污染空气污染物的数据参数，实时监控空气质量，便于直观观察，使用更加方便。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
图2为本发明甲醛检测模块的电路图。
图3为本发明PM2.5检测模块的电路图。
图4为本发明一氧化碳检测模块的电路图。
图5为本发明风扇转速控制电路的电路图。
图6为本发明电源转换单元的稳压电路的电路图。
图7为本发明触碰感应控制按钮的电路图。
具体实施方式
现结合附图说明与实施例对本发明进一步说明：
实施案例一：请参阅图1，汽车家居两用空气净化器，包括壳体，所述壳体内部设置有微处理器、风机、电源功率控制模块、CANBUS处理中继器、IR接收头、蓝牙APP控制模块、负离子发生器模块及若干空气检测模块，所述壳体表面设置有进风口、出风口、LCD液晶显示屏及触碰感应控制按钮；所述电源功率控制模块分别连接微处理器、风机和CANBUS处理中继器，所述电源功率控制模块连接AC220V电源或DC12V电源，所述电源功率控制模块包括电源转换单元以及用于检测输入电源是AC220V电源或DC12V电源的电源接口检测单元，所述电源接口检测单元将检测结果发送给微处理器，所述微处理器包括风扇转速控制电路；所述微处理器分别连接风机、CANBUS处理中继器、IR接收头、蓝牙APP控制模块及LCD液晶显示屏，且分别通过UART接口连接负离子发生器模块及若干空气检测模块，还通过I/O标准接口连接触碰感应控制按钮。
具体地，所述若干空气检测模块包括甲醛检测模块、PM2.5检测模块、PM10检测模块、一氧化碳检测模块及异味检测模块，测量到的空气污染物的数据参数通过LCD液晶显示屏显示，用户能实时监控空气质量，进行直观观察。
作为具体实施方式的一种，所述壳体内部设置有活性炭净化模块，所述活性炭净化模块设置于所述进风口和风机之间，本发明通过负离子发生器模块与活性碳净化模块来处理汽车空间和家居空间中的空气污染物，有效净化空气污染物。
优选地，所述I/O标准接口还连接有用于插入TF储存卡的SDIO插口，通过TF储存卡实现存储容量扩展或功能扩展；所述CANBUS处理中继器对外连接CANBUS串行总线系统，从而实现汽车家居两用空气净化器与汽车内部控制系统的数据通信。
本实施案例中，所述风机为DC12V静音涡轮风机，所述风机的转速由所述微处理器通过所述风扇转速控制电路进行控制。
所述微处理器包括芯片U1，所述芯片U1的1脚连接3.3V电源，2脚连接MCU_POWER_MAIN电源，5脚、6脚分别连接晶体振荡器Y1的3脚、1脚，所述晶体振荡器Y1采用型号为SMD3225的贴片晶体振荡器；所述芯片U1的8脚连接所述负离子发生器模块，14脚、15脚连接所述触碰感应控制按钮，所述触碰感应控制按钮包括LED灯板；所述芯片U1的16脚、17脚连接所述一氧化碳检测模块，19-23脚连接所述LCD液晶显示屏，24-27脚连接所述LED灯板；29-30脚连接所述PM2.5检测模块，42-43脚连接所述甲醛检测模块，57-58脚连接所述风扇转速控制电路。本实施案例中，所述芯片U1的型号为STM32F105RCT6。
请参阅图2，所述甲醛检测模块包括甲醛传感器ZE08-CH2O，所述甲醛传感器ZE08-CH2O的5脚、6脚分别通过电阻R72、R74连接芯片U1的42脚、43脚；
请参阅图3，所述PM2.5检测模块包括PMS5003S颗粒物传感器，所述PMS5003S颗粒物传感器的4脚、5脚、6脚分别通过电阻R70、R71、R73连接芯片U1的29脚、30脚、37脚；
请参阅图4，所述一氧化碳检测模块包括一氧化碳气体传感器IC3、排针座CON_CO及排针座CON_CO_M，所述排针座CON_CO_M的2脚、3脚分别通过电阻R999、R1000连接芯片U1的16脚、17脚；所述一氧化碳气体传感器IC3的型号为ZE07-CO。
请参阅图5，所述风扇转速控制电路包括芯片U4和排针座CON_FAN1，所述芯片U4采用型号为IRF7314的整流器。
所述电源转换单元还包括稳压电路，请参阅图6，所述稳压电路包括型号为AMS1117的后置稳压器TIC11。
所述LCD液晶显示屏包括型号为HT1621的液晶显示屏、排针座CON_LCD1、排针座CON_DISPLAY、排针座CON_DC及排针座CON_BACK；所述LCD液晶显示屏还包括光强度传感器，所述光强度传感器的型号为BH1750FV。
请参阅图7，所述触碰感应控制按钮包括触控按钮KPOWER1、触控按钮KWIND1及芯片IC1，所述芯片IC1的4脚连接触控按钮KPOWER1，5脚连接触控按钮KWIND1，所述芯片IC1采用型号为SC02A的容性触碰感应器。
所述蓝牙APP控制模块连接智能移动终端，所述智能移动终端包括手机和平板电脑。
本发明的主要功能：汽车家居两用空气净化器，其具备汽车电源与家居电源检测功能，能够检测接入的电源是汽车电源还是家居电源，根据不同环境的空间来控制风机转速，更节约电能，达到节能环保的目的；且使用负离子与活性碳处理汽车空间和家居空间中的空气污染物，有效净化污染物；同时还设有显示屏，用于显示各类气体的数据参数，观察直观，使用方便。
综上所述，本领域的普通技术人员阅读本发明文件后，根据本发明的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本发明所保护的范围。

Claims (9)

1.汽车家居两用空气净化器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内部设置有微处理器、风机、电源功率控制模块、CANBUS处理中继器、IR接收头、蓝牙APP控制模块、负离子发生器模块及若干空气检测模块，所述壳体表面设置有进风口、出风口、LCD液晶显示屏及触碰感应控制按钮；所述电源功率控制模块分别连接微处理器、风机和CANBUS处理中继器，所述电源功率控制模块连接AC220V电源或DC12V电源，所述电源功率控制模块包括电源转换单元以及用于检测输入电源是AC220V电源或DC12V电源的电源接口检测单元，所述电源接口检测单元将检测结果发送给微处理器，所述微处理器包括风扇转速控制电路；所述微处理器分别连接风机、CANBUS处理中继器、IR接收头、蓝牙APP控制模块及LCD液晶显示屏，且分别通过UART接口连接负离子发生器模块及若干空气检测模块，还通过I/O标准接口连接触碰感应控制按钮。
2.根据权利要求1所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述若干空气检测模块包括甲醛检测模块、PM2.5检测模块、PM10检测模块、一氧化碳检测模块及异味检测模块。
3.根据权利要求1所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述壳体内部还设置有活性炭净化模块，所述活性炭净化模块设置于所述进风口和风机之间。
4.根据权利要求1所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述I/O标准接口还连接有用于插入TF储存卡的SDIO插口；所述CANBUS处理中继器对外连接CANBUS串行总线系统。
5.根据权利要求1所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述风机为DC12V静音涡轮风机，所述风机的转速由所述微处理器通过所述风扇转速控制电路进行控制；所述风扇转速控制电路包括芯片U4和排针座CON_FAN1，所述芯片U4采用型号为IRF7314的整流器。
6.根据权利要求2所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述微处理器包括芯片U1，所述芯片U1的5脚、6脚分别连接晶体振荡器Y1的3脚、1脚，所述晶体振荡器Y1采用型号为SMD3225的贴片晶体振荡器；所述芯片U1的8脚连接所述负离子发生器模块，14脚、15脚连接所述触碰感应控制按钮；所述芯片U1的16脚、17脚连接所述一氧化碳检测模块，19-23脚连接所述LCD液晶显示屏；29-30脚连接所述PM2.5检测模块，42-43脚连接所述甲醛检测模块，57-58脚连接所述风扇转速控制电路。
7.根据权利要求2所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述甲醛检测模块包括甲醛传感器ZE08-CH2O；所述PM2.5检测模块包括PMS5003S颗粒物传感器；所述一氧化碳检测模块包括一氧化碳气体传感器IC3，所述一氧化碳气体传感器IC3的型号为ZE07-CO。
8.根据权利要求1所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述芯片U1的型号为STM32F105RCT6。
9.根据权利要求1所述的汽车家居两用空气净化器，其特征在于：所述LCD液晶显示屏还包括光强度传感器；所述触碰感应控制按钮包括触控按钮KPOWER1、触控按钮KWIND1及芯片IC1，所述芯片IC1的4脚、5脚分别连接触控按钮KPOWER1、触控按钮KWIND1。
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