CN108448703A - 一种新能源应急交直流充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种新能源应急交直流充电桩，包括支撑架，支撑架的顶部安装有太阳能光伏板，太阳能光伏板连接充电装置，充电装置的内部安装有串联而成的蓄电池组，充电装置的内部设置有控制系统，控制系统的一端设置有太阳能逆变器，控制系统的另一端设置有充电控制模块，充电控制模块的表面设置有充电仪表，控制系统的内部安装有电路板，电路板的一侧设置有直流负载稳压器，电路板的另一侧设置有交流负载逆变器，由于采用太阳能供电可以省去为传统充电桩单独排布电缆，无须挖沟排线，节省能源，可以就近安装方便，同时也可以用户提供应急的充电服务，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
Description
技术领域
本发明涉及新能源领域，特别是涉及一种新能源应急交直流充电桩。
背景技术
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可以再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。
在我国可以形成产业的新能源主要包括水能(主要指小型水电站)、风能、生物质能、太阳能、地热能等，是可循环利用的清洁能源。新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。
近年来，人们对清洁可靠能源需求的增加，交通运输的节能减排已成为趋势。电动汽车逐渐成为绿色节能的新热点，太阳能应急交直流充电桩与传统充电桩相比，不仅为用电设备提供交直流两种类型电力，同时又作为城市建筑的一部分，而且还可以随意布局,不受传统电网所局限,起到降本和美观的作用，目前市场上已经销售的传统充电桩应用范围单一，集成程度低，不能满足当代电动汽车的快速发展要求，缺乏产品的多样性和普及性。
综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种新能源应急交直流充电桩，以解决现有技术的不足。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，影响实际中的使用，本发明提出一种新能源应急交直流充电桩，设计新颖，可以就近安装方便，同时也可以用户提供应急的充电服务，实用性能优，已解决现有技术的缺陷。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种新能源应急交直流充电桩，包括支撑架，支撑架的顶部安装有太阳能光伏板，太阳能光伏板连接充电装置，充电装置的内部安装有串联而成的蓄电池组，充电装置的内部设置有控制系统，控制系统的一端设置有太阳能逆变器，控制系统的另一端设置有充电控制模块，充电控制模块的表面设置有充电仪表，控制系统的内部安装有电路板，电路板的一侧设置有直流负载稳压器，电路板的另一侧设置有交流负载逆变器，充电控制模块设置有多个充电单元，多个充电单元均与供电输入单元和所述输出接口相连接，多个充电单元相互并联。
在本发明所述的控制系统的内部设置有校正模块，校正模块供与电输入单元相连接，用于接收来自所述供电输入单元的输入电压并对所述输入电压进行功率因数校正得到直流电压。
进一步，所述的支撑架底部设有基座，基座固定于地下，蓄电池为下沉式蓄电池。
进一步，所述的支撑架采用的材质为铝合金，太阳能光伏板采用薄膜太阳能电池板或镀膜玻璃组件。
进一步，所述的充电装置的盖体中设有压力传感器，压力传感器连接有报警装置。
进一步，所述的太阳能光伏板内部设置有DC/DC变换器，DC/DC变换器用于接收来自校正模块的直流电压，并将所述直流电压进行逆变整流后输送至输出接口。
本发明的有益效果是：本产品设计新颖，摆脱了传统的电网布局的限制，实现灵活快速布局的功能，不仅可为用户提供直流负载供电，还可为交流负载供电，由于采用太阳能供电可以省去为传统充电桩单独排布电缆，无须挖沟排线，节省能源，可以就近安装方便，同时也可以用户提供应急的充电服务，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明：
图1为本发明的结构框图；
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参见图1，一种新能源应急交直流充电桩，包括支撑架，支撑架的顶部安装有太阳能光伏板100，太阳能光伏板100连接充电装置110，充电装置110的内部安装有串联而成的蓄电池组120，充电装置110的内部设置有控制系统130，控制系统130的一端设置有太阳能逆变器150，控制系统130的另一端设置有充电控制模块140，充电控制模块140的表面设置有充电仪表，控制系统140的内部安装有电路板，电路板的一侧设置有直流负载稳压器，电路板的另一侧设置有交流负载逆变器，充电控制模块140设置有多个充电单元，多个充电单元均与供电输入单元和所述输出接口相连接，多个充电单元相互并联。
在本发明所述的控制系统的内部设置有校正模块，校正模块供与电输入单元相连接，用于接收来自所述供电输入单元的输入电压并对所述输入电压进行功率因数校正得到直流电压。支撑架底部设有基座，基座固定于地下，蓄电池为下沉式蓄电池。支撑架采用的材质为铝合金，太阳能光伏板采用薄膜太阳能电池板或镀膜玻璃组件。充电装置的盖体中设有压力传感器，压力传感器连接有报警装置。太阳能光伏板内部设置有DC/DC变换器，DC/DC变换器用于接收来自校正模块的直流电压，并将所述直流电压进行逆变整流后输送至输出接口。
在本发明太阳能光伏充电桩具有输出接口，输出用于连接充电电池，供电输入单元，用于连接供电电网，多个充电单元，多个充电单元均与供电输入单元和输出接口相连接，并且多个充电单元相互并联，以及控制系统，与多个充电单元均相连接，用于接收来自充电电池的需求电流，并控制多个充电单元中的充电单元均向输出接口输送电流，其中，每一个电流与多个充电单元的个数之积等于需求电流。通过在充电桩内设置多个相互并联的充电单元，并在输出接口连接的充电电池需要进行充电时，控制各个充电单元均按照同一个电流对充电电池进行充电，实现了并联输出均流电流，此种并联输出均流电流的充电方式提高了输出接口的输出功率，实现快速充电，解决了现有技术中充电设备的充电速度较慢的问题，进而达到了缩短充电时间，提高充电速度的效果。太阳能应急汽车交直流充电桩，可以根据客户需要调整太阳能电池板容量、以及蓄电池、太阳能控制器和太阳能逆变器的容量，满足客户的各种需求。
本发明的有益效果是：本产品设计新颖，摆脱了传统的电网布局的限制，实现灵活快速布局的功能，不仅可为用户提供直流负载供电，还可为交流负载供电，由于采用太阳能供电可以省去为传统充电桩单独排布电缆，无须挖沟排线，节省能源，可以就近安装方便，同时也可以用户提供应急的充电服务，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种新能源应急交直流充电桩，包括支撑架，支撑架的顶部安装有太阳能光伏板，其特征在于：太阳能光伏板连接充电装置，充电装置的内部安装有串联而成的蓄电池组，充电装置的内部设置有控制系统，控制系统的一端设置有太阳能逆变器，控制系统的另一端设置有充电控制模块，充电控制模块的表面设置有充电仪表，控制系统的内部安装有电路板，电路板的一侧设置有直流负载稳压器，电路板的另一侧设置有交流负载逆变器，充电控制模块设置有多个充电单元，多个充电单元均与供电输入单元和所述输出接口相连接，多个充电单元相互并联。
2.根据权利要求1所述一种新能源应急交直流充电桩，其特征在于：所述的控制系统的内部设置有校正模块，校正模块供与电输入单元相连接，用于接收来自所述供电输入单元的输入电压并对所述输入电压进行功率因数校正得到直流电压。
3.根据权利要求1所述一种新能源应急交直流充电桩，其特征在于：所述的支撑架底部设有基座，基座固定于地下，蓄电池为下沉式蓄电池。
4.根据权利要求1所述一种新能源应急交直流充电桩，其特征在于：所述的支撑架采用的材质为铝合金，太阳能光伏板采用薄膜太阳能电池板或镀膜玻璃组件。
5.根据权利要求1所述一种新能源应急交直流充电桩，其特征在于：所述的充电装置的盖体中设有压力传感器，压力传感器连接有报警装置。
6.根据权利要求1所述一种新能源应急交直流充电桩，其特征在于：所述的太阳能光伏板内部设置有DC/DC变换器，DC/DC变换器用于接收来自校正模块的直流电压，并将所述直流电压进行逆变整流后输送至输出接口。
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| CN203445642U (zh) * | 2013-07-24 | 2014-02-19 | 上海祯阳新能源科技有限公司 | 太阳能应急汽车交直流充电桩 |
| CN103972969A (zh) * | 2013-01-29 | 2014-08-06 | 国家电网公司 | 充电桩 |
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2018
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