CN203445642U - 太阳能应急汽车交直流充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种太阳能应急汽车交直流充电桩,包括太阳能电池组件和充电桩,所述充电桩包括:充电柱以及设置于充电柱内部的太阳能控制器、蓄电池和太阳能逆变器,所述太阳能电池组件通过连接电缆与太阳能控制器相连接,所述太阳能控制器包括三个端口,其中,太阳能控制器的第一端口与蓄电池相连接,太阳能控制器的第二端口与直流负载充电端口相连接,太阳能控制器的第三端口与太阳能逆变器相连接,所述太阳能逆变器包括两个端口,其中,太阳能逆变器的第一端口为交流负载充电端口的匹配连接端口,太阳能逆变器的第二端口与蓄电池相连接。本实用新型可提供稳定的交流电源和直流电源,安装方便,实现太阳能综合应用的普及推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市太阳能应用发电装置技术领域,具体是一种适用于电动汽车普通用电需求的太阳能应急汽车交直流充电桩。
背景技术
近年来,人们对清洁可靠能源需求的增加,交通运输的“节能减排”已成为趋势。电动汽车逐渐成为绿色节能的新热点。太阳能应急交直流充电桩与传统充电桩相比,不仅为用电设备提供交直流两种类型电力,同时又作为城市建筑的一部分部分,而且还可以随意布局,不受传统电网所局限,起到降本和美观的作用。目前市场上已经销售的传统充电桩应用范围单一,集成程度低,不能满足当代电动汽车的快速发展要求,缺乏产品的多样性和普及性。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的上述不足,提供了一种太阳能应急汽车交直流充电桩。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种太阳能应急汽车交直流充电桩,包括:太阳能电池组件和充电桩,所述充电桩包括:充电柱以及设置于充电柱内部的太阳能控制器、蓄电池和太阳能逆变器,所述太阳能电池组件通过连接电缆与太阳能控制器相连接,所述太阳能控制器包括三个端口,其中,太阳能控制器的第一端口与蓄电池相连接,太阳能控制器的第二端口为直流负载充电端口的匹配连接端口,太阳能控制器的第三端口与太阳能逆变器相连接,所述太阳能逆变器包括两个端口,其中,太阳能逆变器的第一端口为交流负载充电端口的匹配连接端口,太阳能逆变器的第二端口与蓄电池相连接。
优选地,所述充电柱底部设有基座,所述基座固定于地下,所述蓄电池为下沉式蓄电池,所述下沉式蓄电池设置于所述基座内部。
优选地,所述基座为水泥基座。
优选地,所述充电桩还包括:
-充电控制模块,设置于充电柱内部,分别与太阳能控制器和太阳能逆变器相连接;
优选地,所述充电桩还包括如下任一个或任多个部件:
-显示仪表,设置于充电柱的外表面,并与充电控制模块相连接;
-IC卡插拔口,设置于充电柱的外表面,并与充电控制模块相连接。
优选地,所述太阳能电池组件包括太阳能电池模块和支架,所述太阳能电池模块通过压块与支架固定连接。
优选地,所述太阳能电池模块为太阳能电池板,所述支架为铝合金支架。
优选地,所述太阳能电池板为晶体硅太阳能电池板或薄膜太阳能电池板。
优选地,所述太阳能电池组件采用镀膜玻璃组件。
本实用新型提供的太阳能应急汽车交直流充电桩,具有以下技术特点:
1、为了能够提供交流和直流两种类型电源,采用安装太阳能控制器和离网逆变器;
2、负载接线端口包括直流负载端口和交流负载端口,可满足各类型用电设备;
3、太阳能电池板、铝合金支架、太阳能控制器、太阳能逆变器、下沉式蓄电池、充电控制模块与充电柱之间可以随意组合;
4、为了使充电桩能适用于任何环境,太阳能电池板选择上采用高品质晶体硅太阳能电池组件或薄膜太阳能电池组件,为了达到美观的作用和实现灵活拆装的功能,同时考虑到长期户外的可靠性,太阳能电池组件支架采用铝合金结构。
本实用新型提供的太阳能应急汽车交直流充电桩,可以根据客户需要调整太阳能电池板容量、以及蓄电池、太阳能控制器和太阳能逆变器的容量,满足客户的各种需求,且本实用新型采用太阳能供电,摆脱了传统的电网布局的限制,实现灵活快速布局的功能。本实用新型不仅可为用户提供直流负载供电,还可为交流负载供电,由于采用太阳能供电可以省去为传统充电桩单独排布电缆,无须挖沟排线,节省能源,可以就近安装方便,同时也可以用户提供应急的充电服务。本实用新型利于实现太阳能综合应用的普及推广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型太阳能应急汽车交直流充电桩的实例布局图;
图2为本实用新型太阳能应急汽车交直流充电桩的实例透视图;
图3为本实用新型太阳能应急汽车交直流充电桩的工作原理图;
图中:1为太阳能电池组件,2为支架,3为连接电缆,4为基座,5为蓄电池,6为充电桩,7为显示仪表,8为IC卡插拔口,9为太阳能控制器,10为太阳能逆变器,11为充电控制模块。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
请同时参阅图1至图3。
如图1和图2所示,本实施例提供了一种太阳能应急汽车交直流充电桩,包括:太阳能电池组件和充电桩,所述充电桩包括:充电柱以及设置于充电柱内部的太阳能控制器、蓄电池和太阳能逆变器,所述太阳能电池组件通过连接电缆与太阳能控制器相连接,所述太阳能控制器包括三个端口,其中,太阳能控制器的第一端口与蓄电池相连接,太阳能控制器的第二端口与直流负载充电端口相连接,太阳能控制器的第三端口与太阳能逆变器相连接,所述太阳能逆变器包括两个端口,其中,太阳能逆变器的第一端口与交流负载充电端口相连接,太阳能逆变器的第二端口与蓄电池相连接。
进一步地,所述充电柱底部设有基座,所述基座固定于地下,所述蓄电池为下沉式蓄电池,所述下沉式蓄电池设置于所述基座内部。
进一步地,所述基座为水泥基座。
进一步地,所述太阳能控制器和/或太阳能逆变器采用镀膜玻璃组件。
进一步地,所述充电桩还包括:
-充电控制模块,设置于充电柱内部,分别与太阳能控制器和太阳能逆变器相连接。
进一步地,所述充电桩还包括如下任一个或任多个部件:
-显示仪表,设置于充电柱的外表面,并与充电控制模块相连接;
-IC卡插拔口,设置于充电柱的外表面,并与充电控制模块相连接。
进一步地,所述太阳能电池组件包括太阳能电池模块和支架,所述太阳能电池模块通过压块与支架固定连接。
进一步地,所述太阳能电池模块为太阳能电池板,所述支架为铝合金支架。
进一步地,所述太阳能电池板为晶体硅太阳能电池板或薄膜太阳能电池板。
具体为,
本实施例提供的太阳能应急汽车交直流充电桩,包括太阳能电池组件1、支架2、连接电缆3、基座4、蓄电池5、充电桩6、太阳能控制器9、太阳能逆变器10,还可以包括充电控制模块11、显示仪表7和IC卡插拔口8、太阳能电池板的容量、蓄电池容量以及太阳能控制器和太阳能逆变器的规格可以根据客户的要求进行调整。为了更好的保证组件输出功率,太阳能电池组件可以选择镀膜玻璃组件,这样可以使组件整体具有一定的自我清洁的能力。
在本实施例中,考虑到蓄电池存放的安全性,本实施例采用一下沉式蓄电池,将下沉式蓄电池放置在地下。考虑到充电桩的普及性,可以在充电柱上设置IC卡插拔口8,可以实现无人看守。用户在使用的过程中,由充电控制模块综合管理进行充电,同时可以观察充电柱上的显示仪表随时了解充电过程。
如图3所示,本实施例的工作原理为:
太阳能电池组件通过压块与支架连接,当太阳光照在太阳能电池组件上,所产生的电流通过连接电缆后,进入太阳能控制器充电;太阳能控制器的第一端连接蓄电池,第二端连接直流负载充电端口,第三端连接太阳能逆变器。当负载为交流负载时,可以通过逆变器给负载进行交流供电。
本实施中采用的太阳能电池板也可以更换为其他类型的电池组件,为了便于日后维护,太阳能应急汽车交直流充电桩上还可以设有一个备品备件箱。太阳能电池板(或其他类型电池组件)置于充电桩旁,阵列的角度根据所在地调节支架即可实现。太阳能电池板(或其他类型电池组件)连接太阳能控制器,太阳能控制器的一侧连接太阳能逆变器,一侧连接直流端口,还有一侧连接蓄电池。太阳能逆变器一侧接交流负载,提供交流电源,另外一侧连接蓄电池。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。
Claims (9)
1.一种太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,包括:太阳能电池组件和充电桩,所述充电桩包括:充电柱以及设置于充电柱内部的太阳能控制器、蓄电池和太阳能逆变器,所述太阳能电池组件通过连接电缆与太阳能控制器相连接,所述太阳能控制器包括三个端口,其中,太阳能控制器的第一端口与蓄电池相连接,太阳能控制器的第二端口为直流负载充电端口的匹配连接端口,太阳能控制器的第三端口与太阳能逆变器相连接,所述太阳能逆变器包括两个端口,其中,太阳能逆变器的第一端口为交流负载充电端口的匹配连接端口,太阳能逆变器的第二端口与蓄电池相连接。
2.根据权利要求1所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述充电柱底部设有基座,所述基座固定于地下,所述蓄电池为下沉式蓄电池,所述下沉式蓄电池设置于所述基座内部。
3.根据权利要求2所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述基座为水泥基座。
4.根据权利要求2或3所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述充电桩还包括:
-充电控制模块,设置于充电柱内部,分别与太阳能控制器和太阳能逆变器相连接。
5.根据权利要求4所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述充电桩还包括如下任一个或任多个部件:
-显示仪表,设置于充电柱的外表面,并与充电控制模块相连接;
-IC卡插拔口,设置于充电柱的外表面,并与充电控制模块相连接。
6.根据权利要求1所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述太阳能电池组件包括太阳能电池模块和支架,所述太阳能电池模块通过压块与支架固定连接。
7.根据权利要求6所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述太阳能电池模块为太阳能电池板,所述支架为铝合金支架。
8.根据权利要求7所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述太阳能电池板为晶体硅太阳能电池板或薄膜太阳能电池板。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的太阳能应急汽车交直流充电桩,其特征在于,所述太阳能电池组件采用镀膜玻璃组件。
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