CN108429110A - 一种连接器散热夹的安装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明系提供一种连接器散热夹的安装装置,包括夹子安装座,夹子安装座的相对两侧均设有一卡位机构,每个卡位机构均连接有撑开机构;卡位机构包括第一气缸,第一气缸的输出端固定有滑块,滑块通过平移弹簧连接有联动块,联动块内设有升降弹簧,升降弹簧的顶部设有升降板,升降板上固定有凸起柱,升降板上方设有卡位传动压板,卡位传动压板与滑块固定连接,升降板固定有勾爪,勾爪设有定位孔;撑开机构包括第二气缸,第二气缸的输出端固定有滑动板,滑动板上设有凸轮槽,凸轮槽中设有定位柱。本发明能够显著提高安装效率和安全性能,安装动作稳定可靠,撑开散热夹的幅度固定且合适,能够有效防止散热夹被报废。

Description

一种连接器散热夹的安装装置
技术领域
本发明涉及连接器安装装置,具体公开了一种连接器散热夹的安装装置。
背景技术
连接器也称接插件,用于连接两个有源器件传输电流或信号。连接器一般是由端子和塑胶体组成。
随着科技的进步,产品趋于集成化、小型化发展,集成化、小型化的连接器在传输大电流时会产生较多热量,积聚过多热量会影响连接器的性能,为控制温升,现有技术在传动的设计基础上增加一个散热夹,改善端子配合时的法向力以提高散热性能。散热夹顾名思义是通过弹性力与端子连接,现有的安装方式是通过人手将散热夹撑开,再将端子放入其中,人手撑开散热夹时,需要使用适当的平衡力以防止散热夹发生不可逆的形变,对工人操作的要求高,工人的工作强度大,这种加工方式存在安全隐患,很容易夹伤人手,且安装效率低。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种连接器散热夹的安装装置,通过机械方式对散热夹进行安装,能够有效提高安装效率,同时安装操作可靠。
为解决现有技术问题,本发明公开一种连接器散热夹的安装装置,包括机座,机座上设有夹子安装座,夹子安装座的相对两侧均设有一卡位机构,每个卡位机构均连接有撑开机构;
卡位机构包括第一气缸,第一气缸的输出端固定有滑块,滑块滑动连接于第一滑轨上,滑块靠近夹子安装座的一端通过平移弹簧连接有联动块,联动块与第一滑轨滑动连接,联动块内设有弹簧安装槽,弹簧安装槽内安装有升降弹簧,升降弹簧的顶部设有升降板,升降板上固定有凸起柱,升降板上方设有卡位传动压板,卡位传动压板的底部与滑块固定连接,升降板靠近夹子安装座的一端固定有勾爪,勾爪的勾取部靠近夹子安装座,勾爪设有定位孔;
撑开机构包括第二气缸,第二气缸的输出端固定有滑动板,滑动板上设有凸轮槽,滑动板滑动连接于第二滑轨上,凸轮槽中设有定位柱,定位柱与定位孔匹配。
进一步的,第一气缸的输出端位于靠近夹子安装座的一侧。
进一步的,弹簧安装槽设有两个,每个弹簧安装槽上均设有一升降弹簧。
进一步的,凸起柱的顶部通过轴承转动连接有防撞轮,防撞轮与卡位传动压板匹配接触。
进一步的,卡位传动压板靠近夹子安装座的一端设有弧形凹陷部,弧形凹陷部位于卡位传动压板的底部。
进一步的,勾爪远离夹子安装座的一端设有卡位缺口,卡位缺口与卡位传动压板匹配。
进一步的,凸轮槽为宽度均匀的曲线槽。
进一步的,定位柱的底部固定有撑开导板,撑开导板上设有导槽,导槽中设有导柱,导柱与机座固定连接。
本发明的有益效果为:本发明公开一种连接器散热夹的安装装置,设置连贯稳定的撑开结构,通过机械方式对散热夹和连接器端子进行安装,无需人手对散热夹进行撑开,能够显著提高安装效率和安全性能,同时安装动作稳定可靠,撑开散热夹的幅度固定且合适,能够有效防止散热夹因发生不可逆形变而被报废,能够有效节约成本。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的俯视结构示意图。
图3为本发明沿图2中M-M’的半剖面结构示意图。
图4为本发明在图3中A的放大结构示意图。
图5为本发明在图3中B的放大结构示意图。
图6为本发明的正视结构示意图。
图7为本发明沿图6中N-N’的半剖面结构示意图。
图8为本发明在图7中C的放大结构示意图。
附图标记为:机座10、夹子安装座11、卡位机构20、第一气缸21、滑块211、第一滑轨22、平移弹簧23、联动块24、弹簧安装槽241、升降弹簧242、升降板25、凸起柱26、防撞轮261、卡位传动压板27、弧形凹陷部271、勾爪28、定位孔281、卡位缺口282、撑开机构30、第二气缸31、滑动板32、凸轮槽321、第二滑轨33、定位柱34、撑开导板341、导槽342、导柱35、散热夹41、连接器端子42。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
参考图1至图8。
本发明实施例公开一种连接器散热夹的安装装置,包括机座10,机座10上设有夹子安装座11,夹子安装座11的相对两侧均设有一卡位机构20,每个卡位机构20均连接有撑开机构30;
卡位机构20包括第一气缸21,第一气缸21固定于机座10上,第一气缸21的输出端固定有滑块211,滑块211滑动连接于第一滑轨22上,第一滑轨22固定于机座10上,滑块211靠近夹子安装座11的一端通过平移弹簧23连接有联动块24,联动块24与第一滑轨22滑动连接,联动块24内设有弹簧安装槽241,弹簧安装槽241内安装有升降弹簧242,升降弹簧242的顶部设有升降板25,升降板25上固定有凸起柱26,升降板25上方设有卡位传动压板27,卡位传动压板27的底部与滑块211固定连接,升降板25靠近夹子安装座11的一端固定有勾爪28,勾爪28的勾取部靠近夹子安装座11,勾爪28设有定位孔281;
撑开机构30包括第二气缸31,第二气缸31固定于机座10上,第二气缸31的输出端固定有滑动板32,滑动板32上设有凸轮槽321,滑动板32滑动连接于第二滑轨33上,第二滑轨33固定于机座10上,凸轮槽321中设有定位柱34,定位柱34与定位孔281匹配,凸轮槽321配合定位柱34具有凸轮的作用,能够使定位柱34发生偏移运动。
本发明的工作过程依次为:
一、撑开安装:将散热夹41放在夹子安装座11中,启动第一气缸21带动滑块211靠近夹子安装座11运动,滑块211通过联动块24带动勾爪28向夹子安装座11运动,联动块24到达第一滑轨22的末端即靠近夹子安装座11的一端时被阻挡无法前进,勾爪28的勾取部位于散热夹41的上方,滑块211继续前进缩短滑块211与联动块24之间的距离,平移弹簧23被压缩、卡位传动压板27向夹子安装座11运动,卡位传动压板27通过凸起柱26将升降板25压下,升降弹簧242被压缩、勾爪28下降,两个勾爪28的勾取部将散热夹41的边缘勾住,且定位孔281扣入定位柱34中,此时定位柱34可带动定位孔281运动;启动第二气缸31带动滑动板32在第二滑轨33中运动,滑动板32通过凸轮槽321带动定位柱34发生偏移运动,定位柱34向远离夹子安装座11的一侧运动,两个定位柱34分别带动对应的勾爪28向夹子安装座11的两侧运动,勾爪28将散热夹41撑开,两个水平复弹簧23进一步压缩,将连接器端子42放入撑开的散热夹41中。
二、复位夹取安装:第二气缸31复位带动滑动板32做复位运动,两个定位柱34分别带动对应的勾爪28相向运动,两个勾爪28同时松开散热夹41,散热夹41将连接器端子42夹紧;第一气缸21复位带动滑块211在第一滑轨22做复位运动,卡位传动压板27远离夹子安装座11运动并与凸起柱26分离,升降弹簧242复位伸长带动升降板25上升,两个升降板25带动对应的勾爪28上升脱离散热夹41,且定位孔281脱离定位柱34,滑块211继续远离夹子安装座11运动,两个勾爪28向散热夹41的两侧背向运动,散热夹41脱离控制,将安装好的散热夹41和连接器端子42取出。
本发明设置连贯稳定的撑开结构,通过机械方式对散热夹41和连接器端子42进行安装,无需人手对散热夹41进行撑开,能够显著提高安装效率和安全性能,同时安装动作稳定可靠,撑开散热夹41的幅度固定且合适,能够有效防止散热夹41因发生不可逆形变而被报废,能够有效节约成本。
在本实施例中,第一气缸21的输出端位于靠近夹子安装座11的一侧,可有效简化整体装置的结构。
在本实施例中,弹簧安装槽241设有两个,每个弹簧安装槽241上均设有一升降弹簧242,设置两个升降弹簧242能够有效提高升降板25升降动作的稳定性。
在本实施例中,凸起柱26的顶部通过轴承转动连接有防撞轮261,防撞轮261与卡位传动压板27匹配接触,卡位传动压板27刚进入凸起柱26上方的时候,防撞轮261通过滚动作用有效避免卡位传动压板27与凸起柱26发生碰撞,能够有效提高卡位传动压板27通过凸起柱26将升降板25压下动作的稳定性,同时能够有效避免结构损坏,能够有效提高整体装置的使用寿命。
在本实施例中,卡位传动压板27靠近夹子安装座11的一端设有弧形凹陷部271,弧形凹陷部271位于卡位传动压板27的底部,弧形凹陷部271是一个可靠的过渡结构,能够有效缓冲升降板25的升降动作,提高卡位传动压板27与凸起柱26接触时动作的顺畅程度,特别是能够防止升降弹簧242一次性释放所有弹性恢复力而导致升降板25上升运动幅度过大,能够有效确保整体结构的稳定性,提高升降板25升降动作的可靠性。
在本实施例中,勾爪28远离夹子安装座11的一端设有卡位缺口282,卡位缺口282与卡位传动压板27匹配,卡位传动压板27向夹子安装座11运动时,卡位传动压板27的头部插入卡位缺口282中,确保勾爪28撑开散热夹41时,卡位传动压板27的头部为卡位缺口282提供运动导向,从而提高勾爪28撑开动作的可靠性。
在本实施例中,凸轮槽321为宽度均匀的曲线槽,凸轮槽321的宽度与定位柱34的宽度匹配,能够有效提高定位柱34运动的可靠性。
在本实施例中,定位柱34的底部固定有撑开导板341,撑开导板341上设有导槽342,导槽342中设有导柱35,导柱35与机座10固定连接,导柱35通过导槽342可限制撑开导板341的运动,能够有效提高定位柱34运动的稳定性。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些均属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,包括机座(10),所述机座(10)上设有夹子安装座(11),所述夹子安装座(11)的相对两侧均设有一卡位机构(20),每个所述卡位机构(20)均连接有撑开机构(30);
所述卡位机构(20)包括第一气缸(21),所述第一气缸(21)的输出端固定有滑块(211),所述滑块(211)滑动连接于第一滑轨(22)上,所述滑块(211)靠近所述夹子安装座(11)的一端通过平移弹簧(23)连接有联动块(24),所述联动块(24)与所述第一滑轨(22)滑动连接,所述联动块(24)内设有弹簧安装槽(241),所述弹簧安装槽(241)内安装有升降弹簧(242),所述升降弹簧(242)的顶部设有升降板(25),所述升降板(25)上固定有凸起柱(26),所述升降板(25)上方设有卡位传动压板(27),所述卡位传动压板(27)的底部与所述滑块(211)固定连接,所述升降板(25)靠近夹子安装座(11)的一端固定有勾爪(28),所述勾爪(28)的勾取部靠近所述夹子安装座(11),所述勾爪(28)设有定位孔(281);
所述撑开机构(30)包括第二气缸(31),所述第二气缸(31)的输出端固定有滑动板(32),所述滑动板(32)上设有凸轮槽(321),所述滑动板(32)滑动连接于第二滑轨(33)上,所述凸轮槽(321)中设有定位柱(34),所述定位柱(34)与所述定位孔(281)匹配。
2.根据权利要求1所述的一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,所述第一气缸(21)的输出端位于靠近所述夹子安装座(11)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,所述弹簧安装槽(241)设有两个,每个所述弹簧安装槽(241)上均设有一所述升降弹簧(242)。
4.根据权利要求1所述的一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,所述凸起柱(26)的顶部通过轴承转动连接有防撞轮(261),所述防撞轮(261)与所述卡位传动压板(27)匹配接触。
5.根据权利要求1所述的一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,所述卡位传动压板(27)靠近所述夹子安装座(11)的一端设有弧形凹陷部(271),所述弧形凹陷部(271)位于所述卡位传动压板(27)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,所述勾爪(28)远离所述夹子安装座(11)的一端设有卡位缺口(282),所述卡位缺口(282)与所述卡位传动压板(27)匹配。
7.根据权利要求1所述的一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,所述凸轮槽(321)为宽度均匀的曲线槽。
8.根据权利要求1所述的一种连接器散热夹的安装装置,其特征在于,所述定位柱(34)的底部固定有撑开导板(341),所述撑开导板(341)上设有导槽(342),所述导槽(342)中设有导柱(35),所述导柱(35)与所述机座(10)固定连接。
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