CN108407700A - 一种苗木运输车的车厢 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种苗木运输车的车厢,包括车斗和车棚;车斗包括底板和侧板组,侧板组内壁上固定有水管,水管上均匀布有喷头,车棚包括第一棚和第二棚,第一棚包括支撑板、套接在支撑板上的底部弧形板、和底部弧形板套接的中部弧形板以及套接在中部弧形板上的顶部弧形板,底部弧形板、中部弧形板和顶部弧形板上均匀开有透气孔,支撑板外壁上焊接有储槽,储槽包括内储槽和外储槽,外储槽内设有遮雨篷布;与现有的技术方案相比较,本发明透气性好,雨雪天气时,遮雨篷布能够有效保护被输送的苗木,避免其受到损害,另外不同孔径喷孔的喷头能够根据输送的苗木需水量进行喷水,保证了苗木的鲜活度和成活率。
Description
技术领域
本发明涉及一种苗木运输车的车厢,属于树木种植机械技术领域。
背景技术
苗木运输车在苗木种植业应用广泛,现有技术下的苗木运输车在运输苗木的时候,若苗木需要水分时,都是由人工洒水,费时费力,且浇水不均匀,影响苗木的成活,还有一种就是用塑料皮覆盖苗木,减少水分的蒸发,但是在高温下,这样很容易造成苗木缺氧,加快其变蔫的速度。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本发明提出了一种苗木运输车的车厢。
(二)技术方案
本发明的苗木运输车的车厢,包括车斗和设在车斗上的车棚;所述车斗包括底板和侧板组,所述侧板组包括车斗长度方向和宽度方向上的第一侧板和第二侧板,所述侧板组内壁上固定有水管,所述水管上均匀布有喷头,所述车棚设在所述第一侧板之间,包括对称设置的第一棚和第二棚,所述第一棚包括固定在第一侧板顶部的支撑板、套接在所述支撑板上的底部弧形板、和所述底部弧形板套接的中部弧形板以及套接在所述中部弧形板上的顶部弧形板,所述底部弧形板、中部弧形板和顶部弧形板上均匀开有透气孔,所述支撑板外壁上焊接有储槽,所述储槽包括内储槽和外储槽,所述外储槽内设有遮雨篷布。
作为优选的技术方案,所述车斗内设有水箱,所述水箱和水管之间通过增压泵相连,所述第一侧板上的两组喷头的喷孔的孔径不同,所述第二侧板的两组喷头的喷孔的孔径也不相同。
作为优选的技术方案,所述底部弧形板和中部弧形板的外壁两边缘成型有滑槽,所述顶部弧形板的竖直壁上设有磁铁。
作为优选的技术方案,所述水管位于所述侧板内壁的上端,且其走向和侧板的长度方向一致。
作为优选的技术方案,所述底部弧形板、中部弧形板和顶部弧形板上均设有把手,且三者的弧度相等。
作为优选的技术方案,所述遮雨篷布上固定有拉绳。
(三)有益效果
本发明与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本发明的苗木运输车的车厢,透气性好,雨雪天气时,遮雨篷布能够有效保护被输送的苗木,避免其受到损害,另外不同孔径喷孔的喷头能够根据输送的苗木需水量进行喷水,保证了苗木的鲜活度和成活率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的侧视图;
图3是车斗的剖视图;
图4是本发明的俯视图。
1-车斗;11-底板;12-侧板组;2-车棚;21-第一棚;211-支撑板;212-底部弧形板;213-中部弧形板;214-顶部弧形板;22-第二棚;3-水管;4-喷头;5-透气孔;6-内储槽;7-外储槽;8-遮雨篷布;9-滑槽。
具体实施方式
如附图所示的一种苗木运输车的车厢,包括车斗1和设在车斗1上的车棚2;所述车斗1包括底板11和侧板组12,所述侧板组12包括车斗1长度方向和宽度方向上的第一侧板和第二侧板,所述侧板组12内壁上固定有水管3,所述水管3上均匀布有喷头4,所述车棚2设在所述第一侧板之间,包括对称设置的第一棚21和第二棚22,所述第一棚21包括固定在第一侧板顶部的支撑板211、套接在所述支撑板211上的底部弧形板212、和所述底部弧形板212套接的中部弧形板213以及套接在所述中部弧形板213上的顶部弧形板214,所述底部弧形板212、中部弧形板213和顶部弧形板214上均匀开有透气孔5,能够保证苗木所需的阳光和氧气,避免其进行无氧呼吸,但是又不会被晒蔫,所述支撑板211外壁上焊接有储槽,所述储槽包括内储槽6和外储槽7,所述外储槽7内设有遮雨篷布8,遮雨篷布叠放在外储槽内,且一端固定,内储槽用于收集底部弧形板、中部弧形板和顶部弧形板。
进一步地,所述车斗1内设有水箱,所述水箱和水管3之间通过增压泵相连,所述第一侧板上的两组喷头4的喷孔的孔径不同,所述第二侧板的两组喷头4的喷孔的孔径也不相同,这样一来,不管苗木在水平方向上是横放还是竖放,都可以根据需要对其进行喷水,既保证了喷水的数量又不会造成水资源的浪费,而且喷水面积均匀,保证了苗木的成活率。
进一步地,所述底部弧形板212和中部弧形板213的外壁两边缘成型有滑槽9,底部弧形板上的滑槽截面积大于中部弧形板上的滑槽截面积,保证两者之间可以相互滑动,且滑槽两端的槽口截面积逐渐变小,便于滑槽之间的固定,所述顶部弧形板214的竖直壁上设有磁铁。
进一步地,所述水管3位于所述第一侧板和第二侧板内壁的上端,且其走向均与第一侧板和第二侧板的长度方向一致。
进一步地,所述底部弧形板212、中部弧形板213和顶部弧形板214上均设有把手,且三者的弧度相等,搭车棚时,只需从内储槽中依次拉出顶部弧形板、中部弧形板和底部弧形板,通过滑槽相互套接,套接好后将第一棚和第二棚的顶部弧形板的磁铁相互吸引住,固定好第一棚和第二棚,车棚即搭装完毕。
进一步地,所述遮雨篷布8上固定有拉绳,第二棚的支撑板上设有固定拉绳的拉环,当雨雪天气时,就将遮雨篷布覆盖车棚,用拉绳和拉环配合固定,能够避免雨雪天气对苗木造成损坏。
本发明的苗木运输车的车厢,透气性好,雨雪天气时,遮雨篷布能够有效保护被输送的苗木,避免其受到损害,另外不同孔径喷孔的喷头能够根据输送的苗木需水量进行喷水,保证了苗木的鲜活度和成活率。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下,本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种苗木运输车的车厢,其特征在于:包括车斗(1)和设在车斗(1)上的车棚(2);所述车斗(1)包括底板(11)和侧板组(12),所述侧板组(12)包括车斗(1)长度方向和宽度方向上的第一侧板和第二侧板,所述侧板组(12)内壁上固定有水管(3),所述水管(3)上均匀布有喷头(4),所述车棚(2)设在所述第一侧板之间,包括对称设置的第一棚(21)和第二棚(22),所述第一棚(21)包括固定在第一侧板顶部的支撑板(211)、套接在所述支撑板(211)上的底部弧形板(212)、和所述底部弧形板(212)套接的中部弧形板(213)以及套接在所述中部弧形板(213)上的顶部弧形板(214),所述底部弧形板(212)、中部弧形板(213)和顶部弧形板(214)上均匀开有透气孔(5),所述支撑板(211)外壁上焊接有储槽,所述储槽包括内储槽(6)和外储槽(7),所述外储槽(7)内设有遮雨篷布(8)。
2.根据权利要求1所述的苗木运输车的车厢,其特征在于:所述车斗(1)内设有水箱,所述水箱和水管(3)之间通过增压泵相连,所述第一侧板上的两组喷头(4)的喷孔的孔径不同,所述第二侧板的两组喷头(4)的喷孔的孔径也不相同。
3.根据权利要求1所述的苗木运输车的车厢,其特征在于:所述底部弧形板(212)和中部弧形板(213)的外壁两边缘成型有滑槽(9),所述顶部弧形板(214)的竖直壁上设有磁铁。
4.根据权利要求1所述的苗木运输车的车厢,其特征在于:所述水管(3)位于所述第一侧板和第二侧板内壁的上端,且其走向均与第一侧板和第二侧板的长度方向一致。
5.根据权利要求1所述的苗木运输车的车厢,其特征在于:所述底部弧形板(212)、中部弧形板(213)和顶部弧形板(214)上均设有把手,且三者的弧度相等。
6.根据权利要求1所述的苗木运输车的车厢,其特征在于:所述遮雨篷布(8)上固定有拉绳。
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