CN108386410A - 油缸接头密封结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公布一种油缸接头密封结构，属于液压缸技术领域。缸体上固定焊接有油管，油管与缸体连通；油管外端外侧开有台阶状的外止口；接头下端的内侧开有与油管外端外止口相配合的内止口；在接头内侧开有密封沉槽，在接头密封沉槽内放置有密封套，密封套与接头密封沉槽通过内键连接；密封套内壁开有内螺纹，接头内壁开有内螺纹，油管外端开有与密封套、接头内螺纹配合的外螺纹。本发明通过在油管与接头的连接处，增加带有螺纹的密封套，使的密封套螺纹与油管螺纹连接之后形成多个密封空间，大大提高油缸接头的密封性；接头、油管之间采用止口配合的形式，加上防尘圈的设置，对密封套进行保护，防止密封套污染、氧化，提高密封套使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及液压缸技术领域，具体是一种油缸接头密封结构。
背景技术
油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。油缸对密封要求很高，为了防止漏油，目前常在接头与缸体连接处增加密封圈，以提高油缸密封性，但是这样密封效果还是有限，不能满足一些高密封油缸对密封性的要求。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种油缸接头密封结构。
本发明通过以下技术方案实现：一种油缸接头密封结构，包括缸体和连接在缸体上的接头，接头尾端连接有管路；所述缸体上固定焊接有油管，油管与缸体连通；所述油管外端外侧开有台阶状的外止口；所述接头下端的内侧开有与油管外端外止口相配合的内止口；在接头内侧开有密封沉槽，在接头密封沉槽内放置有密封套，密封套与接头密封沉槽通过内键连接；所述密封套内壁开有内螺纹，所述接头内壁开有内螺纹，所述油管外端开有与密封套、接头内螺纹配合的外螺纹。
优选的：所述接头内止口的内端开有一圈沉槽，在接头内止口内端的沉槽内安装有防尘圈。
所述接头内止口的拐角处开有一圈弧形的沉槽，在接头内止口拐角处的沉槽内安装有截面为圆形的防尘圈。
所述密封套与接头密封沉槽通过花键连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在油管与接头的连接处，增加带有螺纹的密封套，使的密封套螺纹与油管螺纹连接之后形成多个密封空间，大大提高油缸接头的密封性；接头、油管之间采用止口配合的形式，加上防尘圈的设置，对密封套进行保护，防止密封套污染、氧化，提高密封套使用寿命。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图中：1、缸体；2、接头；3、油管；4、管路；5、密封套；6、防尘圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
结合图1所示，一种油缸接头密封结构，包括缸体1和连接在缸体1上的接头2，接头2尾端连接有管路4。
本实施例中：缸体1上固定焊接有油管3，油管3与缸体1连通；油管3外端外侧开有台阶状的外止口；接头2下端的内侧开有与油管3外端外止口相配合的内止口；在接头2内侧开有密封沉槽，在接头2密封沉槽内放置有密封套5，密封套5与接头2密封沉槽通过花键连接。
密封套5内壁开有内螺纹，接头2内壁开有内螺纹，油管3外端开有与密封套5、接头2内螺纹配合的外螺纹。
接头2内止口的拐角处开有一圈弧形的沉槽，在接头2内止口拐角处的沉槽内安装有截面为圆形的防尘圈6。
本发明通过在油管与接头的连接处，增加带有螺纹的密封套，使的密封套螺纹与油管螺纹连接之后形成多个密封空间，大大提高油缸接头的密封性；接头、油管之间采用止口配合的形式，加上防尘圈的设置，对密封套进行保护，防止密封套污染、氧化，提高密封套使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种油缸接头密封结构，包括缸体（1）和连接在缸体（1）上的接头（2），接头（2）尾端连接有管路（4）；
其特征在于：
所述缸体（1）上固定焊接有油管（3），油管（3）与缸体（1）连通；所述油管（3）外端外侧开有台阶状的外止口；所述接头（2）下端的内侧开有与油管（3）外端外止口相配合的内止口；在接头（2）内侧开有密封沉槽，在接头（2）密封沉槽内放置有密封套（5），密封套（5）与接头（2）密封沉槽通过内键连接；所述密封套（5）内壁开有内螺纹，所述接头（2）内壁开有内螺纹，所述油管（3）外端开有与密封套（5）、接头（2）内螺纹配合的外螺纹。
2.根据权利要求1所述的油缸接头密封结构，其特征在于：所述接头（2）内止口的内端开有一圈沉槽，在接头（2）内止口内端的沉槽内安装有防尘圈（6）。
3.根据权利要求1所述的油缸接头密封结构，其特征在于：所述接头（2）内止口的拐角处开有一圈弧形的沉槽，在接头（2）内止口拐角处的沉槽内安装有截面为圆形的防尘圈（6）。
4.根据权利要求1所述的油缸接头密封结构，其特征在于：所述密封套（5）与接头（2）密封沉槽通过花键连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810201534.9A CN108386410A (zh) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 油缸接头密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201810201534.9A CN108386410A (zh) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 油缸接头密封结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108386410A true CN108386410A (zh) | 2018-08-10 |
Family
ID=63067446
Family Applications (1)
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| CN201810201534.9A Pending CN108386410A (zh) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 油缸接头密封结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108386410A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111729750A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-02 | 马鞍山盛禾新智能科技有限公司 | 一种固定式液压破碎机防漏油油缸连接座 |
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2018
- 2018-03-12 CN CN201810201534.9A patent/CN108386410A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111729750A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-02 | 马鞍山盛禾新智能科技有限公司 | 一种固定式液压破碎机防漏油油缸连接座 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180810 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |