CN108365242A - 一种固体氧化物燃料电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种固体氧化物燃料电池,包括电池主体、位于电池主体两侧的阳极连接板和阴极连接板,所述阳极连接板上连接有阳极密封板,所述阳极连接板和阳极密封板之间设有燃料通道,燃料气体横向流过所述燃料通道,所述燃料通道设有燃料进气口和燃料出气口;所述阳极连接板上设有月牙形的凸起,月牙形的凸出侧面向所述燃料进气口的凸起为正向凸起,月牙形的凹陷侧面向所述燃料进气口的凸起为反向凸起;多个所述正向凸起纵向排列组成一列正向凸起,多个所述反向凸起纵向排列组成一列反向凸起;每列所述正向凸起和每列所述反向凸起间隔分布设置,使得燃料气体得到充分利用,提高了燃料气体的利用率,增强了单个电池的发电功率。
Description
技术领域
本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种固体氧化物燃料电池。
背景技术
固体氧化物燃料燃料电池由阳极、阴极和固体氧化物电解质组成,阳极为燃料发生氧化的场所,阴极为氧化剂还原的场所,两极都含有加速电极电化学反应的催化剂。工作时相当于一直流电源,其阳极即电源负极,阴极为电源正极。
工作时在固体氧化物燃料电池的阳极一侧持续通入燃料气,在阴极一侧持续通入氧气或空气。
现有的单电池中,燃料气体快速从燃料通道流过,导致燃料气体的利用率低,影响单电池的发电功率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种固体氧化物燃料电池,以解决以上技术问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种固体氧化物燃料电池,包括电池主体、位于电池主体两侧的阳极连接板和阴极连接板,所述阳极连接板上连接有阳极密封板,所述阳极连接板和阳极密封板之间设有燃料通道,燃料气体横向流过所述燃料通道,所述燃料通道设有燃料进气口和燃料出气口;
所述阳极连接板上设有月牙形的凸起,月牙形的凸出侧面向所述燃料进气口的凸起为正向凸起,月牙形的凹陷侧面向所述燃料进气口的凸起为反向凸起;
多个所述正向凸起纵向排列组成一列正向凸起,多个所述反向凸起纵向排列组成一列反向凸起;
每列所述正向凸起和每列所述反向凸起间隔分布设置,离所述燃料进气口最近的一列凸起为正向凸起。
可选的,离所述燃料进气口最远的一列凸起为反向凸起。
可选的,每列所述正向凸起中,相邻的两个凸起之间的距离相等;每列所述反向凸起中,相邻的两个凸起之间的距离相等;
每列所述正向凸起中,相邻的两个凸起之间形成有流道,每列所述反向凸起相对于每列所述正向凸起沿纵向偏移一预设距离,使得燃料气体流经所述流道后流向所述反向凸起的凹陷侧。
可选的,所述阴极连接板上连接有阴极密封板,所述阴极连接板和阴极密封板之间设有空气通道,空气纵向流过所述空气通道。
可选的,所述空气通道中设有规则排列的长方体形状的阻挡块,相邻的阻挡块之间形成有间隙,空气从所述间隙流过。
本发明的有益效果:本发明公开了一种固体氧化物燃料电池,通过间隔分布的正向凸起和反向凸起,使得燃料气体得到充分利用,提高了燃料气体的利用率,增强了单个电池的发电功率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种固体氧化物燃料电池的侧视图。
图2为本发明实施例提供的一种固体氧化物燃料电池的阳极连接板的俯视图。
图3为本发明实施例提供的一种固体氧化物燃料电池的阴极连接板的俯视图。
图示说明:
电池主体10;阳极连接板11;阳极密封板12;阴极连接板13;阴极密封板14;凸起20;正向凸起21;反向凸起22;凸出侧23;凹陷侧24;流道25;燃料通道30;燃料进气口31;燃料出气口32;空气通道40;空气进气口41;空气出气口42;阻挡块50;间隙51。
具体实施方式
为使得本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参考图1至图3,本发明实施例提供的固体氧化物燃料电池包括电池主体10、位于电池主体10两侧的阳极连接板11和阴极连接板13。
其中,阳极连接板11上连接有阳极密封板12,阳极连接板11和阳极密封板12之间设有燃料通道30,燃料气体横向流过燃料通道30,燃料通道30设有燃料进气口31和燃料出气口32。阴极连接板13上连接有阴极密封板14,阴极连接板13和阴极密封板14之间设有空气通道40,空气通道40设有空气进气口41和空气出气口42。空气纵向流过空气通道40。燃料气体的流向和空气的流向垂直,使得燃料电池的电化学反应更加充分。
进一步的,阳极连接板11上设有月牙形的凸起20,月牙形的凸出侧23面向燃料进气口31的凸起20为正向凸起21;月牙形的凹陷侧24面向燃料进气口31的凸起20为反向凸起22。多个正向凸起21纵向排列组成一列正向凸起21,多个反向凸起22纵向排列组成一列反向凸起22;每列正向凸起21和每列反向凸起22间隔分布设置。离燃料进气口31最近的一列凸起为正向凸起21,避免燃料气体在进气的时候被凹陷侧24挡住。离燃料进气口31最远的一列凸起为反向凸起22,使燃料气体得到充分利用。
每列正向凸起21中,相邻的两个凸起20之间的距离相等;每列反向凸起22中,相邻的两个凸起20之间的距离相等。每列正向凸起21中,相邻的两个凸起20之间形成有流道25。每列所反向凸起22相对于每列正向凸起21沿纵向偏移一预设距离,使得燃料气体流经流道25后流向反向凸起22的凹陷侧24,使得燃料气体能够得到充分利用。该预设距离等于凸起20的两端之间的距离的一半。
为了有足够量的空气参与电化学反应发电,而又不浪费过多的空气,空气通道40中设有规则排列的长方体形状的阻挡块50,空气从相邻的阻挡块50之间的间隙51流过。
本发明实施例提供的固体氧化物燃料电池,通过间隔分布的正向凸起21和反向凸起22,使得燃料气体得到充分利用,提高了燃料气体的利用率,增强了单个电池的发电功率;燃料气体的进气方向和空气的进气方向相互垂直交叉,保证有足够的空气参与电化学反应发电。因此,该固体氧化物燃料电池结构简单,充分利用燃料气体,发电效率高。
以上所述,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种固体氧化物燃料电池,包括电池主体、位于电池主体两侧的阳极连接板和阴极连接板,其特征在于:
所述阳极连接板上连接有阳极密封板,所述阳极连接板和阳极密封板之间设有燃料通道,燃料气体横向流过所述燃料通道,所述燃料通道设有燃料进气口和燃料出气口;
所述阳极连接板上设有月牙形的凸起,月牙形的凸出侧面向所述燃料进气口的凸起为正向凸起,月牙形的凹陷侧面向所述燃料进气口的凸起为反向凸起;
多个所述正向凸起纵向排列组成一列正向凸起,多个所述反向凸起纵向排列组成一列反向凸起;
每列所述正向凸起和每列所述反向凸起间隔分布设置,离所述燃料进气口最近的一列凸起为正向凸起。
2.根据权利要求1所述的固体氧化物电池,其特征在于,离所述燃料进气口最远的一列凸起为反向凸起。
3.根据权利要求1所述的固体氧化物电池,其特征在于,每列所述正向凸起中,相邻的两个凸起之间的距离相等;每列所述反向凸起中,相邻的两个凸起之间的距离相等;
每列所述正向凸起中,相邻的两个凸起之间形成有流道,每列所述反向凸起相对于每列所述正向凸起沿纵向偏移一预设距离,使得燃料流经所述流道后流向所述反向凸起的凹陷侧。
4.根据权利要求1所述的固体氧化物电池,其特征在于,所述阴极连接板上连接有阴极密封板,所述阴极连接板和阴极密封板之间设有空气通道,空气纵向流过所述空气通道。
5.根据权利要求4所述的固体氧化物电池,其特征在于,所述空气通道中设有规则排列的长方体形状的阻挡块,相邻的阻挡块之间形成有间隙,空气从所述间隙流过。
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