CN108360877B - 一种小型停车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种小型停车装置，包括固定箱体，其特征在于：所述固定箱体内部设置有一开口向上的停车空间，所述固定箱体上端设置有一完全覆盖固定箱体的升降板，所述停车空间的左右两端壁的前后两端均设置有一升降空间，所述停车空间内部设置有一固定停车板，所述固定停车板上端面的四角处均固定连接有一竖直方向的承重杆，所述承重杆的上端均与升降板的下端面固定连接，所述停车空间左右两端壁的前后两端的上侧与升降空间对应的位置处均固定连接有一防超载装置。本发明工作中，防超载装置能够防止承重杆损坏，危险警示灯亮起到警示的作用，保证装置、车辆和人员的安全，且能够充分利用绿化的空间完成停车，节省了空间，避免了不必要的拥堵。
Description
技术领域
本发明涉及生活交通领域,具体为一种小型停车装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高以及人口数量的增加，车子作为人们生活中的所占的比重越来越多，而随着车辆的越来越多，停车难就成了迫在眉睫的问题，现有的停车装置都是大型的设备，造价高昂，且占地面积大，在市区很难找到满足条件的地点，而绿化带是公路旁边的必需品，也占用很大的面积，但是绿化带和停车位无法共同使用，造成了很大的土地资源浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小型停车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种小型停车装置，包括固定箱体，所述固定箱体 内部设置有一开口向上的停车空间，所述固定箱体上端设置有一完全覆盖固定箱体的升降板，所述升降板板上端面设置有一石质基块，所述石质基块上端面的中间位置处设置有一绿化带，所述停车空间上端壁的中心位置处设置有一排气装置，所述停车空间的左右两端壁的前后两端均设置有一升降空间，所述升降空间内部均设置有一密封板，所述密封板上端面的中心位置处均固定连接有一升降杆，所述升降杆的上端均穿过升降空间的上端壁且分别与升降板下端面的四个转角处固定连接，所述停车空间下端壁的中间位置处设置有一液压油箱，所述停车空间下端壁内部与四个升降空间相对应的位置处均设置有一工作空间，所述工作空间内部固定设置有一感应液压泵，所述感应液压泵靠近升降空间的一端均固定连接有一进液管，所述进液管内部设置有一进液孔，所述进液孔连通感应液压泵和升降空间，且所述进液孔内部设置有第一电磁阀所述感应液压泵靠近液压油箱的一端均固定连接有一出液管，所述出液管内部均设置有一出液孔，所述出液孔均连通感应液压泵和液压油箱，所述出液孔内部设置有第二电磁阀，所述升降空间柱形壁内端的下侧均内嵌式安装有一压力传感器，所述停车空间内部设置有一固定停车板，所述固定停车板上端面的四角处均固定连接有一竖直方向的承重杆，所述承重杆的上端均与升降板的下端面固定连接，所述固定停车板的上端面的前后两侧均内嵌式安装有一危险警示灯，所述停车空间左右两端壁的前后两端的上侧与升降空间对应的位置处均固定连接有一防超载装置，所述防超载装置包括密封箱体，所述密封箱体均与停车空间的端壁固定连接，所述密封箱体内部设置有一密封空间，所述密封箱体靠近升降空间一端的中心位置处设置有一连接孔，所述连接孔连通密封空间和升降空间，所述密封空间远离升降空间一端的中心位置处设置有一收缩孔，所述收缩孔连通密封空间和外界空间，所述密封空间的内部设置有一竖直方向的液压板，所述液压板远离升降空间一端的中心位置处固定连接有一支撑杆，所述收缩孔内均设置有密封圈，所述支撑杆远离液压板的一端穿过收缩孔且与密封圈配合套接，所述密封箱体上端面靠近收缩孔的一端均设置有一充压管，所述充压管内部均设置有一充压孔，所述充压孔连通密封空间和外界空间，所述充压孔内部设置有一保压阀，所述停车空间左右两端壁的上端均固定连接有一过渡板。
作为优选，所述排气装置包括排气管，所述排气管竖直贯穿升降板、石质基块和绿化带且向上延伸，所述排气管上方设置有一遮雨板，所述遮雨板下端面的中心处设置有开口向下的通气槽，所述通气槽的直径大于排气管的直径，所述排气管的上端位于通气槽内，所述排气管柱形面的左右两端对称设置有一固定杆，所述固定杆远离排气管的端部均与通气槽的柱形壁固定连接，所述排气管内部设置有一排气孔，所述排气孔连通停车空间和通气槽。
作为优选，所述升降杆的长度与承重杆的长度相同，所述固定停车板的左右两端与停车空间左右两端壁的距离相同且与左右两端过渡板的宽度相同。
作为优选，压力传感器能够接收升降空间的压力值大小，并且能够控制感应液压泵、第一电磁阀和第二电磁阀的工作。
作为优选，所述液压板厚度与支撑杆长度之和等于密封空间长度与收缩孔宽度之和，所述密封箱体的长度等于过渡板的宽度相同，所述密封空间内的液压值等于承重杆损坏时的临界值。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明工作中，将固定箱体置于地下的槽内，使固定箱体的上端面与地面平齐，石质基块上端的绿化带内种植植物，通过充压孔，为密封空间充入合适的液压，从而使液压板向升降空间一端移动，带动支撑杆进入收缩孔，避免支撑杆干扰固定停车板的升降，工作中，感应液压泵在第一电磁阀和第二电磁阀的配合工作下，通过出液孔抽取液压油箱内的液体，然后通过进液孔将液体注入升降空间，从而通过密封板推动升降杆上升，在升降空间内压力值不断增大的过程中，压力传感器接收升降空间内的压力之大小，当液压空间内的压力值达到承重杆损坏的临界值时，感应液压泵、第一电磁阀和第二电磁阀均停止工作，从而保证防超载装置的正常工作，升降杆顶动升降板上升，从而通过承重杆带动固定停车板上升，升降杆上升到最高处后，固定停车板上升到与过渡板平齐的高度，方便车辆的驶入及驶出，当固定停车板上的物体重于承重杆的最大承重值时，升降杆带动密封板下降，升降空间内部的气压增大，从而推动液压板向远离升降空间的一端移动，密封空间内部压力增大，保压阀打开，从而使液压板带动支撑杆快速向升缩孔外侧移动，支撑起固定停车板，防止承重杆损坏，同时，固定停车板上端面内部的危险警示灯亮起，向操作人员示警，从而保证装置、车辆和人员的安全，车辆停稳后，人员下车，升降板下降，车辆被储藏在停车空间中，上方为绿化，能够充分利用绿化的空间完成停车，节省了空间，避免了不必要的拥堵。
附图说明
图1为本发明一种小型停车装置闭合状态整体全剖的主视结构示意图；
图2为本发明一种小型停车装置上升状态全剖的主视结构示意图；
图3为本发明一种小型停车装置中防超载装置全剖的主视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种小型停车装置，包括固定箱体1，所述固定箱体1 内部设置有一开口向上的停车空间2，所述固定箱体1上端设置有一完全覆盖固定箱体1的升降板3，所述升降板3板上端面设置有一石质基块4，所述石质基块4上端面的中间位置处设置有一绿化带5，所述停车空间2上端壁的中心位置处设置有一排气装置34，所述停车空间2的左右两端壁的前后两端均设置有一升降空间6，所述升降空间6内部均设置有一密封板7，所述密封板7上端面的中心位置处均固定连接有一升降杆8，所述升降杆8的上端均穿过升降空间6的上端壁且分别与升降板3下端面的四个转角处固定连接，所述停车空间2下端壁的中间位置处设置有一液压油箱9，所述停车空间2下端壁内部与四个升降空间6相对应的位置处均设置有一工作空间10，所述工作空间10内部固定设置有一感应液压泵11，所述感应液压泵11靠近升降空间6的一端均固定连接有一进液管12，所述进液管12内部设置有一进液孔13，所述进液孔13连通感应液压泵11和升降空间6，且所述进液孔13内部设置有第一电磁阀14所述感应液压泵11靠近液压油箱9的一端均固定连接有一出液管15，所述出液管15内部均设置有一出液孔16，所述出液孔16均连通感应液压泵11和液压油箱9，所述出液孔16内部设置有第二电磁阀17，所述升降空间6柱形壁内端的下侧均内嵌式安装有一压力传感器18，所述停车空间2内部设置有一固定停车板19，所述固定停车板19上端面的四角处均固定连接有一竖直方向的承重杆20，所述承重杆20的上端均与升降板3的下端面固定连接，所述固定停车板19的上端面的前后两侧均内嵌式安装有一危险警示灯21，所述停车空间2左右两端壁的前后两端的上侧与升降空间6对应的位置处均固定连接有一防超载装置22，所述防超载装置22包括密封箱体23，所述密封箱体23均与停车空间2的端壁固定连接，所述密封箱体23内部设置有一密封空间24，所述密封箱体23靠近升降空间6一端的中心位置处设置有一连接孔25，所述连接孔25连通密封空间24和升降空间6，所述密封空间24远离升降空间6一端的中心位置处设置有一收缩孔26，所述收缩孔26连通密封空间24和外界空间，所述密封空间24的内部设置有一竖直方向的液压板27，所述液压板27远离升降空间6一端的中心位置处固定连接有一支撑杆28，所述收缩孔26内均设置有密封圈29，所述支撑杆28远离液压板27的一端穿过收缩孔26且与密封圈29配合套接，所述密封箱体23上端面靠近收缩孔26的一端均设置有一充压管30，所述充压管30内部均设置有一充压孔31，所述充压孔31连通密封空间24和外界空间，所述充压孔31内部设置有一保压阀32，所述停车空间2左右两端壁的上端均固定连接有一过渡板33。
有益地，所述排气装置34包括排气管35，所述排气管35竖直贯穿升降板3、石质基块4和绿化带5且向上延伸，所述排气管35上方设置有一遮雨板36，所述遮雨板36下端面的中心处设置有开口向下的通气槽37，所述通气槽37的直径大于排气管35的直径，所述排气管35的上端位于通气槽37内，所述排气管35柱形面的左右两端对称设置有一固定杆38，所述固定杆38远离排气管35的端部均与通气槽37的柱形壁固定连接，所述排气管35内部设置有一排气孔39，所述排气孔39连通停车空间2和通气槽37。其作用是，通过排气孔39与通气槽37的配合，连通停车空间2和外界空间，保证停车空间2内的气体流通，避免长时间停车产生异味，其中，遮雨板36能够在下雨时防止雨水通过排气孔39进入停车空间2。
有益地，所述升降杆8的长度与承重杆20的长度相同，所述固定停车板19的左右两端与停车空间2左右两端壁的距离相同且与左右两端过渡板33的宽度相同。其作用是，升降杆8上升到最高处后，固定停车板19上升到与过渡板33平齐的高度，方便车辆的驶入及驶出。
有益地，压力传感器18能够接收升降空间6的压力值大小，并且能够控制感应液压泵11、第一电磁阀14和第二电磁阀17的工作。其作用是，感应液压泵11工作过程中，在第一电磁阀14和第二电磁阀17的配合工作下，通过出液孔16抽取液压油箱9内的液体，然后通过进液孔13将液体注入升降空间6，从而通过密封板7推动升降杆8上升，在升降空间6内压力值不断增大的过程中，压力传感器18接收升降空间6内的压力之大小，当液压空间6内的压力值达到承重杆20损坏的临界值时，感应液压泵11、第一电磁阀124和第二电磁阀17均停止工作，从而保证防超载装置22的正常工作。
有益地，所述液压板27厚度与支撑杆28长度之和等于密封空间24长度与收缩孔26宽度之和，所述密封箱体23的长度等于过渡板33的宽度相同，所述密封空间24内的液压值等于承重杆20损坏时的临界值。其作用是，通过充压孔31，为密封空间24充入合适的液压，从而使液压板27向升降空间6一端移动，带动支撑杆28进入收缩孔26，避免支撑杆28干扰固定停车板19的升降，当固定停车板19上的物体重于承重杆20的最大承重值时，升降杆8带动密封板7下降，升降空间6内部的气压增大，从而推动液压板27向远离升降空间6的一端移动，密封空间24内部压力增大，保压阀32打开，从而使液压板27带动支撑杆28快速向升缩孔26外侧移动，支撑起固定停车板19，防止承重杆28损坏，保证装置、车辆和人员的安全。
具体使用方式：本发明工作中，将固定箱体1置于地下的槽内，使固定箱体1的上端面与地面平齐，石质基块4上端的绿化带5内种植植物，通过充压孔31，为密封空间24充入合适的液压，从而使液压板27向升降空间6一端移动，带动支撑杆28进入收缩孔26，避免支撑杆28干扰固定停车板19的升降，工作中，感应液压泵11在第一电磁阀14和第二电磁阀17的配合工作下，通过出液孔16抽取液压油箱9内的液体，然后通过进液孔13将液体注入升降空间6，从而通过密封板7推动升降杆8上升，在升降空间6内压力值不断增大的过程中，压力传感器18接收升降空间6内的压力之大小，当液压空间6内的压力值达到承重杆20损坏的临界值时，感应液压泵11、第一电磁阀124和第二电磁阀17均停止工作，从而保证防超载装置22的正常工作，升降杆8顶动升降板3上升，从而通过承重杆20带动固定停车板19上升，升降杆8上升到最高处后，固定停车板19上升到与过渡板33平齐的高度，方便车辆的驶入及驶出，当固定停车板19上的物体重于承重杆20的最大承重值时，升降杆8带动密封板7下降，升降空间6内部的气压增大，从而推动液压板27向远离升降空间6的一端移动，密封空间24内部压力增大，保压阀32打开，从而使液压板27带动支撑杆28快速向升缩孔26外侧移动，支撑起固定停车板19，防止承重杆28损坏，同时，固定停车板19上端面内部的危险警示灯21亮起，向操作人员示警，从而保证装置、车辆和人员的安全，车辆停稳后，人员下车，升降板3下降，车辆被储藏在停车空间2中，上方为绿化，能够充分利用绿化的空间完成停车，节省了空间，避免了不必要的拥堵。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (1)
1.一种小型停车装置，包括固定箱体，其特征在于：所述固定箱体内部设置有一开口向上的停车空间，所述固定箱体上端设置有一完全覆盖固定箱体的升降板，所述升降板板上端面设置有一石质基块，所述石质基块上端面的中间位置处设置有一绿化带，所述停车空间上端壁的中心位置处设置有一排气装置，所述停车空间的左右两端壁的前后两端均设置有一升降空间，所述升降空间内部均设置有一密封板，所述密封板上端面的中心位置处均固定连接有一升降杆，所述升降杆的上端均穿过升降空间的上端壁且分别与升降板下端面的四个转角处固定连接，所述停车空间下端壁的中间位置处设置有一液压油箱，所述停车空间下端壁内部与四个升降空间相对应的位置处均设置有一工作空间，所述工作空间内部固定设置有一感应液压泵，所述感应液压泵靠近升降空间的一端均固定连接有一进液管，所述进液管内部设置有一进液孔，所述进液孔连通感应液压泵和升降空间，且所述进液孔内部设置有第一电磁阀，所述感应液压泵靠近液压油箱的一端均固定连接有一出液管，所述出液管内部均设置有一出液孔，所述出液孔均连通感应液压泵和液压油箱，所述出液孔内部设置有第二电磁阀，所述升降空间柱形壁内端的下侧均内嵌式安装有一压力传感器，所述停车空间内部设置有一固定停车板，所述固定停车板上端面的四角处均固定连接有一竖直方向的承重杆，所述承重杆的上端均与升降板的下端面固定连接，所述固定停车板的上端面的前后两侧均内嵌式安装有一危险警示灯，所述停车空间左右两端壁的前后两端的上侧与升降空间对应的位置处均固定连接有一防超载装置，所述防超载装置包括密封箱体，所述密封箱体均与停车空间的端壁固定连接，所述密封箱体内部设置有一密封空间，所述密封箱体靠近升降空间一端的中心位置处设置有一连接孔，所述连接孔连通密封空间和升降空间，所述密封空间远离升降空间一端的中心位置处设置有一收缩孔，所述收缩孔连通密封空间和外界空间，所述密封空间的内部设置有一竖直方向的液压板，所述液压板远离升降空间一端的中心位置处固定连接有一支撑杆，所述收缩孔内均设置有密封圈，所述支撑杆远离液压板的一端穿过收缩孔且与密封圈配合套接，所述密封箱体上端面靠近收缩孔的一端均设置有一充压管，所述充压管内部均设置有一充压孔，所述充压孔连通密封空间和外界空间，所述充压孔内部设置有一保压阀，所述停车空间左右两端壁的上端均固定连接有一过渡板；所述排气装置包括排气管，所述排气管竖直贯穿升降板、石质基块和绿化带且向上延伸，所述排气管上方设置有一遮雨板，所述遮雨板下端面的中心处设置有开口向下的通气槽，所述通气槽的直径大于排气管的直径，所述排气管的上端位于通气槽内，所述排气管柱形面的左右两端对称设置有一固定杆，所述固定杆远离排气管的端部均与通气槽的柱形壁固定连接，所述排气管内部设置有一排气孔，所述排气孔连通停车空间和通气槽；所述升降杆的长度与承重杆的长度相同，所述固定停车板的左右两端与停车空间左右两端壁的距离相同且与左右两端过渡板的宽度相同；压力传感器能够接收升降空间的压力值大小，并且能够控制感应液压泵、第一电磁阀和第二电磁阀的工作；所述液压板厚度与支撑杆长度之和等于密封空间长度与收缩孔宽度之和，所述密封箱体的长度等于过渡板的宽度相同，所述密封空间内的液压值等于承重杆损坏时的临界值。
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