CN108360657A

CN108360657A - 一种市政建筑排水结构

Info

Publication number: CN108360657A
Application number: CN201810137529.6A
Authority: CN
Inventors: 周中南
Original assignee: Zhejiang Quanfeng Landscape Architecture Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Quanfeng Landscape Architecture Co Ltd
Priority date: 2018-02-10
Filing date: 2018-02-10
Publication date: 2018-08-03

Abstract

本发明公开了一种市政建筑排水结构，包括下水管、设置在下水管上端的端盖、开设在端盖上的下水孔，在下水管内壁上安装有过滤机构，过滤机构包括过滤网、安装框、安装件，安装件包括环槽、滑孔、抵紧块、在环槽中滑动连接有驱动件；驱动件包括驱动环、楔形槽、楔形块；在安装框上设有一用于限制驱动环位置的限位件；在安装框上设有用于驱动驱动环转动的驱动组件，通过驱动组件带动驱动环，驱动环带动抵紧块在环槽中滑动，抵紧块一端抵紧在下水管内壁上，通过抵紧块抵紧在下水管的内壁上将安装框安装在下水管内部中，通过在下水管中安装过滤网，防止了下水管中有杂物进去，导致下水管的堵塞，影响下水管的下水，减少了人工来疏通下水管的工作。

Description

一种市政建筑排水结构

技术领域

本发明涉及给排水领域，具体涉及一种市政建筑排水结构。

背景技术

市政排水管指市政道路下的雨水、污水管道，即俗称的“下水管道”，在工程上通常称为市政排水管道。根据中国市政道路下设施现状，一般设置有不同的管线，如电力、通信、煤气、给水、排水管道等等。而排水管道由于考虑雨、污分流的措施，即雨水一般就近排入河流，污水排入污水处理厂，所以市政排水管包括雨水和污水两种管道。

建筑排水，通常是通过排水管直接通入外界的排水管网中。

不管是建筑排水和市政排水都需要通过下水管来排水，在排水过程中，不管是建筑排水或者是市政排水，都会掺杂一些杂物，这些杂物进入下水管中会造成下水管的堵塞，造成无法排水，一旦下水管堵塞了，需要通过人工来疏通，浪费了人力。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种市政建筑排水结构，提供一种方便将杂物过滤出来且方便安装的装置，通过减少人工的疏通来节省人力。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种市政建筑排水结构，包括下水管、设置在下水管上端的端盖、开设在端盖上的下水孔，在所述下水管内壁上安装有一过滤机构，所述过滤机构包括过滤网、用于安装过滤网的安装框、用于方便将安装框安装在下水管内壁上的安装件，所述安装件包括开设在安装框上的环槽、开设在环槽侧壁上的滑孔、滑动连接在滑孔中的抵紧块、在环槽中滑动连接有用于驱动抵紧块运动的驱动件；所述驱动件包括滑动连接环槽中的驱动环、开设在驱动环上楔形槽、固定连接在抵紧块靠近驱动环一端上的楔形块；在所述安装框上设有一用于限制驱动环位置的限位件；在所述安装框上设有一用于驱动驱动环转动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，根据不同下水管的大小和适用环境，选择不同直径的过滤装置，通过驱动组件带动驱动环，驱动环带动抵紧块在环槽中滑动，抵紧块一端抵紧在下水管内壁上，通过抵紧块抵紧在下水管的内壁上将安装框安装在下水管内部中，通过在下水管中安装一过滤网，防止了下水管中有杂物进去，导致下水管的堵塞，影响下水管的下水，减少了人工来疏通下水管的工作。

本发明的进一步设置为：所述驱动组件包括开设在安装框上的驱动槽、转动连接在驱动槽中的驱动齿轮、开设在驱动槽侧壁上的通槽、固定连接在驱动环侧壁上的驱动齿条、固定连接在驱动齿轮上的驱动把手，所述通槽与环槽连通，所述驱动齿轮与驱动齿条啮合。

通过采用上述技术方案，通过驱动把手带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动驱动齿轮运动，驱动齿条带动驱动环转动，驱动环通过楔形槽带动抵紧块抵紧在下水管内壁中，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了驱动抵紧块抵紧在下水管内壁上。

本发明的进一步设置为：所述限位件包括转动连接安装框上的限位杆、固定连接在限位杆一端上的插杆，所述插杆插接在驱动齿轮的齿槽中。

通过采用上述技术方案，通过在安装框上转动连接一限位杆，在限位杆一端上固定连接一插杆，插杆插接在驱动齿轮的齿槽中，通过限制驱动齿轮的转动，来限制驱动环的转动，通过限制驱动环的转动，使抵紧块始终抵紧在下水管内壁上，提高了抵紧块与下水管内壁之间的抵接稳定性。

本发明的进一步设置为：在所述限位杆与安装框外壁之间设有一限位弹簧，所述限位弹簧的两端分别固定连接在限位杆和安装框外壁上。

通过采用上述技术方案，通过在限位杆与安装框外壁之间设置一限位弹簧，限位弹簧的两端分别固定连接在限位杆和安装框上，通过限位弹簧的限位，将插杆始终插接在驱动齿轮的齿槽中，提高了对驱动齿轮限位的稳定性。

本发明的进一步设置为：在所述抵紧块远离驱动环的一端设有一抵紧机构，所述抵紧机构包括滑动连接在抵紧块一端上的抵紧套、固定连接在抵紧套与抵紧块之间的抵紧弹簧。

通过采用上述技术方案，通过在抵紧块一端上设置一抵紧机构，通过在抵紧块套设一抵紧套，通过在抵紧套内部的底部和抵紧块之间设置一抵紧弹簧，通过抵紧弹簧和抵紧套的配合，提高了抵紧块与下水管之间的抵紧稳定性。

本发明的进一步设置为：在所述抵紧套上固定连接有一橡胶块。

通过采用上述技术方案，通过在抵紧套上固定连接一橡胶块，提高了抵紧套与下水管内壁之间的摩擦，进一步提高了抵紧套在下水管内壁上的稳定性。

本发明的进一步设置为：在所述环槽侧壁与抵紧块之间设有一用于抵紧块复位的复位件，所述复位件包括固定连接在抵紧块上的挡块、设置在挡块与环槽侧壁之间的复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别固定连接在挡块与环槽侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过在复位弹簧和挡板的作用，通过复位弹簧的回复力的作用下，方便抵紧块在完成抵紧后恢复到原位，提高了下一次的安装效率。

本发明的进一步设置为：在所述安装框外壁上固定连接有两组用于提升安装框的提升把手。

通过采用上述技术方案，通过在安装框外壁上固定连接一提升把手，方便了将安装框从下水管中取出。

本发明具有以下优点：根据不同下水管的大小和适用环境，选择不同直径的过滤装置，通过驱动组件带动驱动环，驱动环带动抵紧块在环槽中滑动，抵紧块一端抵紧在下水管内壁上，通过抵紧块抵紧在下水管的内壁上将安装框安装在下水管内部中，通过在下水管中安装一过滤网，防止了下水管中有杂物进去，导致下水管的堵塞，影响下水管的下水，减少了人工来疏通下水管的工作；通过在安装框上转动连接一限位杆，在限位杆一端上固定连接一插杆，插杆插接在驱动齿轮的齿槽中，通过限制驱动齿轮的转动，来限制驱动环的转动，通过限制驱动环的转动，使抵紧块始终抵紧在下水管内壁上，提高了抵紧块与下水管内壁之间的抵接稳定性；通过在限位杆与安装框外壁之间设置一限位弹簧，限位弹簧的两端分别固定连接在限位杆和安装框上，通过限位弹簧的限位，将插杆始终插接在驱动齿轮的齿槽中，提高了对驱动齿轮限位的稳定性。

附图说明

图1为实施例的整体结构示意图；

图2为实施例中过滤机构的整体结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图。

附图标记：1、下水管；2、端盖；3、下水孔；4、过滤机构；5、过滤网；6、安装框；7、安装件；8、环槽；9、滑孔；10、抵紧块；11、驱动件；12、驱动环；13、楔形槽；14、楔形块；15、限位件；16、驱动组件；17、驱动槽；18、驱动齿轮；19、通槽；20、驱动齿条；21、驱动把手；22、限位杆；23、插杆；24、限位弹簧；25、抵紧机构；26、抵紧套；27、抵紧弹簧；28、橡胶块；29、复位件；30、挡块；31、复位弹簧；32、提升把手。

具体实施方式

参照附图对本发明做进一步说明。

一种市政建筑排水结构，如图1所示，包括下水管1、设置在下水管1上端的端盖2、开设在端盖2上的下水孔3，在下水管1中设有一过滤机构4。

如图2所示，过滤机构4包括过滤网5、用于安装过滤网5的安装框6、用于方便安装框6安装在下水管1内壁上的安装件7；安装件7包括开设在安装框6上的环槽8、开设在环槽8侧壁上的滑孔9、滑动连接在滑孔9中的抵紧块10、在环槽8中滑动连接有用于驱动抵紧块10运动的驱动件11；驱动件11包括转动连接在环槽8中的驱动环12、开设在驱动环12上楔形槽13、固定连接在抵紧块10靠近驱动环12一端上的楔形块14。

如图2所示，在安装框6上设有一用于驱动驱动环12转动的驱动组件16，驱动组件16包括开设在安装框6上的驱动槽17、转动连接在驱动槽17中的驱动齿轮18、开设在驱动槽17侧壁上的通槽19、固定连接在驱动环12侧壁上的驱动齿条20、固定连接在驱动齿轮18上的驱动把手21，通槽19与环槽8连通，驱动齿轮18与驱动齿条20啮合。

如图3所示，在安装框6上设有一用于限制驱动环12转动的限位件15，限位件15包括转动连接安装框6上的限位杆22、固定连接在限位杆22一端上的插杆23，插杆23插接在驱动齿轮18的齿槽中。

如图3所示，为了保证插杆23始终插接在驱动齿轮18齿槽中，在限位杆22与安装框6外壁之间设有一限位弹簧24，限位弹簧24的两端分别固定连接在限位杆22和安装框6外壁上。

如图4所示，在抵紧块10一端上设有一抵紧机构25，抵紧机构25包括滑动连接在抵紧块10一端上的抵紧套26、固定连接在抵紧套26内部的底部与抵紧块10之间的抵紧弹簧27。

如图4所示，为了提高抵紧套26与下水管1内壁之间的摩擦，在抵紧套26上固定连接有橡胶块28。

如图4所示，在环槽8侧壁与抵紧块10之间设有一用于方便抵紧块10复位的复位件29，复位件29包括固定连接在抵紧块10上的挡块30、设置在挡块30与环槽8侧壁之间的复位弹簧31，复位弹簧31的两端分别固定连接在挡块30与环槽8侧壁上。

如图2所示，为了方便将安装框6从下水管1中取出，在安装框6上固定连接有提升把手32。

工作原理：转动限位杆22，使插杆23脱离驱动齿轮18的齿槽，转动驱动把手21，驱动把手21带动驱动齿轮18转动，驱动齿轮18通过驱动齿条20带动驱动环12转动，驱动环12通过楔形槽13和楔形块14的配合，驱动抵紧块10向外运动，抵紧套26抵紧在下水管1内壁上，压缩抵紧弹簧27，当完成抵紧后，放开限位杆22，限位杆22在限位弹簧24回复力的作用下，插杆23插接到驱动齿轮18的齿槽中，对驱动齿轮18进行限位。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种市政建筑排水结构，包括下水管（1）、设置在下水管（1）上端的端盖（2）、开设在端盖（2）上的下水孔（3），其特征在于：在所述下水管（1）内壁上安装有一过滤机构（4），所述过滤机构（4）包括过滤网（5）、用于安装过滤网（5）的安装框（6）、用于方便将安装框（6）安装在下水管（1）内壁上的安装件（7），所述安装件（7）包括开设在安装框（6）上的环槽（8）、开设在环槽（8）侧壁上的滑孔（9）、滑动连接在滑孔（9）中用于抵紧下水管（1）内壁的抵紧块（10）、在环槽（8）中滑动连接有用于驱动抵紧块（10）运动的驱动件（11）；所述驱动件（11）包括滑动连接在环槽（8）中的驱动环（12）、开设在驱动环（12）上楔形槽（13）、固定连接在抵紧块（10）靠近驱动环（12）一端上的楔形块（14）；在所述安装框（6）上设有一用于驱动驱动环（12）转动的驱动组件（16）；在所述安装框（6）上设有一用于限制驱动环（12）位置的限位件（15）。

2.根据权利要求1所述的一种市政建筑排水结构，其特征在于：所述驱动组件（16）包括开设在安装框（6）上的驱动槽（17）、转动连接在驱动槽（17）中的驱动齿轮（18）、开设在驱动槽（17）侧壁上的通槽（19）、固定连接在驱动环（12）侧壁上的驱动齿条（20）、固定连接在驱动齿轮（18）上的驱动把手（21），所述通槽（19）与环槽（8）连通，所述驱动齿轮（18）与驱动齿条（20）啮合。

3.根据权利要求1所述的一种市政建筑排水结构，其特征在于：所述限位件（15）包括转动连接安装框（6）上的限位杆（22）、固定连接在限位杆（22）一端上的插杆（23），所述插杆（23）插接在驱动齿轮（18）的齿槽中。

4.根据权利要求3所述的一种市政建筑排水结构，其特征在于：在所述限位杆（22）与安装框（6）外壁之间设有一限位弹簧（24），所述限位弹簧（24）的两端分别固定连接在限位杆（22）和安装框（6）外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种市政建筑排水结构，其特征在于：在所述抵紧块（10）远离驱动环（12）的一端设有一抵紧机构（25），所述抵紧机构（25）包括滑动连接在抵紧块（10）一端上的抵紧套（26）、固定连接在抵紧套（26）与抵紧块（10）之间的抵紧弹簧（27）。

6.根据权利要求5所述的一种市政建筑排水结构，其特征在于：在所述抵紧套（26）上固定连接有一橡胶块（28）。

7.根据权利要求1所述的一种市政建筑排水结构，其特征在于：在所述环槽（8）侧壁与抵紧块（10）之间设有一用于抵紧块（10）复位的复位件（29），所述复位件（29）包括固定连接在抵紧块（10）上的挡块（30）、设置在挡块（30）与环槽（8）侧壁之间的复位弹簧（31），所述复位弹簧（31）的两端分别固定连接在挡块（30）与环槽（8）侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种市政建筑排水结构，其特征在于：在所述安装框（6）外壁上固定连接有两组用于提升安装框（6）的提升把手（32）。