CN108327849A - 用于船体结构安装的手工角度放样方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于船体结构安装的手工角度放样方法，具体步骤是先按照图纸要求在角度放样面上找到基准点及基准线；然后以基准点为圆心，绘制出一定尺寸半径的圆弧；以基准边与圆弧的交点起将圆弧等分为一定等份的扇形，并得出每个扇形的角度；此后，通过计算并且在角度放样面绘制结构安装位置线，进行结构安装。本发明能够简便、快捷、准确的手工放样出结构安装位置线，减少对测量仪器及测量人员技能的依赖，提高劳动效率，降低生产成本。

Description

用于船体结构安装的手工角度放样方法
技术领域
本发明涉及船舶制造领域，尤其涉及一种用于船体结构安装的手工角度放样方法。
背景技术
施工放样是把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的测量仪器和方法测设到实地上去的测量工作。在船舶建造领域，由于船舶特殊的结构特性，导致船舶建造在各阶段施工时经常不可避免的会遇到相关角度的勘划作业，如结构安装角度及基座安装角度等，勘划作业即施工放样。
一般典型角度(如90°、45°)的勘划现场施工基本不存在困难，当遇到一些特殊角度的勘划，施工人员便较难施工，需依靠相关测量仪器或量角装置进行角度勘划，如此便增加了额外的成本进行生产配合，同时施工环境也会造成仪器的测量误差，对施工精度造成影响；因此，如何解决上述施工放样中存在的技术问题是本领域技术人员需要研究的。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种简便、快捷、准确的手工角度放样方法，用于船体结构安装，以克服现有技术上的缺陷。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种用于船体结构安装的手工角度放样方法，包括以下步骤：
S1、按照图纸要求，在角度放样面上找到并勘划出角度放样基准点A及基准线，所述基准点A在基准线上，待安装结构的安装位置线L与基准线之间的角度为α；
S2、以基准点A为圆心，根据角度放样面的大小，按照公式n*17.5*10X(mm)得到的值为半径绘制完整圆弧，其中4≤n≤9，0≤X≤2，n和X均为整数；
S3、以基准线与圆弧的起始交点B为起点，在圆弧上找到直线距离为10X+1(mm)的交点，按此方法，依次以前一交点为起点在圆弧上找到所有交点，进而将圆弧等分成至n*11等份的扇形；
S4、圆弧等分后，按照公式360°/(n*11)，得出每个扇形的角度β，β保留小数点后两位；
S5、按照公式α/β，得到扇形数量份Y，Y保留小数点后一位，扇形数量份Y是从起始交点B开始直至终止C所需的扇形数量；
S6、将终点C与基准点A连接，放样出待安装结构的安装位置线L，此时安装位置线L与基准线的角度为α；
S7、根据安装位置线L，对待安装结构进行定位安装。
优选地，S1中，基准线为船体中心线。
优选地，S2中，圆弧不超过角度放样面。
优选地，S3中，圆弧等分后，每个交点与基准点A均采用虚线连接。
优选地，S5中，扇形数量份Y小数点后两位根据四舍五入取值。
如上所述，本发明用于船体结构安装的手工角度放样方法，具有以下有益效果：
现场施工人员在角度放样工作通过本发明可简便、快捷、准确的手工放样出结构安装位置线，减少对测量仪器及测量人员技能的依赖，提高劳动效率，降低生产成本。同时在生产过程中由于作业环境的局限，测量仪器经常存在精度误差大及无法测量的情况，利用本发明，通过手工角度放样即可解决此类问题，不再受作业环境的影响。经验证，本发明的误差能够满足船舶建造标准且完全适用于船舶建造领域。
附图说明
图1为船体甲板示意图。
图2为本发明的在图1中的操作示意图。
图3为本发明中等分圆弧示意图。
图4为本发明中计算安装位置线示意图。
图中：
1 基准线 2 圆弧
21 扇形 3 基座
4 甲板
具体实施方式
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
结合图1-图4，本发明为一种用于船体结构安装的手工角度放样方法，包括以下步骤：
S1、按照图纸要求，在角度放样面上找到并勘划出角度放样基准点A及基准线，所述基准点A在基准线上，待安装结构的安装位置线L与基准线之间的角度为α。所述基准线一般为船体中心线。本步骤中基准点和基准线是图纸中设计好的，通过全站仪等常用的设备或工具可以直接找到并勘划，其是船舶建造领域的常规技术手段，不做过多陈述。
S2、以基准点A为圆心，根据角度放样面的大小，按照公式n*17.5*10X(mm)得到的值为半径绘制完整圆弧，其中4≤n≤9，0≤X≤2，n和X均为整数。本步骤中的公式是技术人员根据实际的施工情况而设计得出的。本步骤中所绘制的圆弧不超过角度放样面。
S3、参考图3，以基准线与圆弧2的起始交点B为起点，在圆弧上找到直线距离为10X +1(mm)的交点，按此方法,依次以前一交点为起点在圆弧上找到所有交点，进而将圆弧2等分成至n*11等份的扇形21。圆弧2等分后，每个交点与基准点A均采用虚线连接，以便于后续的标记计算。
S4、圆弧2等分后，按照公式360°/(n*11)，得出每个扇形21的角度β，β保留小数点后两位。
S5、按照公式α/β，得到扇形数量份Y，Y保留小数点后一位，扇形数量份Y是从起始交点B开始直至终点C所需的扇形数量，其中终点C可能是S3中根据10X+1(mm)得到的交点，也可能是一个扇形弧上的某一点。也就是说，Y可能是整数也可能是小数，当Y是小数时，Y的整数部分是完整的扇形数量，小数部分是将一个扇形进行等分，然后取其中所占部分，后续实施例会进行具体说明。本步骤中扇形数量份Y小数点后一位根据四舍五入取值，经过试验模拟，小数部分取一位能够在允许误差范围内满足后续安装精度的需要。
S6、参考图2，将终点C与基准点A连接，放样出待安装结构的安装位置线L，此时安装位置线L与基准线的角度为α。
S7、根据安装位置线L，对待安装结构进行定位安装。
结合图1-图4，以船舶艏锚绞机基座安装为例进行详细叙述，假设图纸要求基座3(即待安装结构)安装位置线L与船体中心线成37°时，详细施工步骤如下所述：
S1、按照图纸要求，分段搭载焊接完毕后，在角度放样面，即甲板4上找出船体中心线作为基准线，在基准线上按图纸要求尺寸找出点基准点A，所述基准点A在基准线上，基座安装位置线L与基准线之间的角度α为37度，具体参考图1。
S2、以基准点A为圆心，根据甲板4的大小，按照公式n*17.5*10X(mm)绘制完整圆弧，其中n＝4，X＝1，得到半径为700mm的圆弧。本步骤中取值是将圆弧绘制的尽可能大，并且不超出甲板4的使用范围。
S3、参考图3和图4，以基准线与圆弧2的起始交点B为起点，在圆弧2上找到直线距离为101+1(mm)的交点，即直线距离为100mm，按此方法，依次以前一交点为基础在圆弧2上找到所有交点，进而将圆弧2等分成至4*11等份的扇形21，即44等份的扇形。本步骤中依然是X＝1，n＝4，与S2相统一。
S4、圆弧等分后，按照公式360°/(4*11)，得出每个扇形的角度β，β约为8.18°；
S5、参考图4，按照公式α/β，得到扇形数量份Y，即37°/8.18°，Y约为4.5个扇形，即从起始交点B开始直至终点C所需的扇形数量是4.5个，在圆弧上找到连续的四份扇形，而后将第五份扇形进行等分。
S6、参考图4，第五份扇形等分点即为终点C，将终点C与基准点A连接，放样出基座的安装位置线L，此时安装位置线L与基准线的角度即为37°。
S7、参考图2，以基准线安装位置线L为基准，开角尺并按照图纸要求放样出其他基座安装位置线，并安装基座4。
综上所述，本发明的用于船体结构安装的手工角度放样方法，能够解决船体结构安装时特殊角度的放样问题，有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。
上述实施方式仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。本发明还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种用于船体结构安装的手工角度放样方法，其特征在于包括以下步骤：
S1、按照图纸要求，在角度放样面上找到并勘划出角度放样基准点A及基准线，所述基准点A在基准线上，待安装结构的安装位置线L与基准线之间的角度为α；
S2、以基准点A为圆心，根据角度放样面的大小，按照公式n*17.5*10X(mm)得到的值为半径绘制完整圆弧，其中4≤n≤9，0≤X≤2，n和X均为整数；
S3、以基准线与圆弧的起始交点B为起点，在圆弧上找到直线距离为10X+1(mm)的交点，按此方法,依次以前一交点为起点在圆弧上找到所有交点，进而将圆弧等分成至n*11等份的扇形；
S4、圆弧等分后，按照公式360°/(n*11)，得出每个扇形的角度β，β保留小数点后两位；
S5、按照公式α/β，得到扇形数量份Y，Y保留小数点后一位，扇形数量份Y是从起始交点B开始直至终点C所需的扇形数量；
S6、将终点C与基准点A连接，放样出待安装结构的安装位置线L，此时安装位置线L与基准线的角度为α；
S7、根据安装位置线L，对待安装结构进行定位安装。
2.根据权利要求1所述的用于船体结构安装的手工角度放样方法，其特征在于：S1中，基准线为船体中心线。
3.根据权利要求1所述的用于船体结构安装的手工角度放样方法，其特征在于：S2中，圆弧不超过角度放样面。
4.根据权利要求1所述的用于船体结构安装的手工角度放样方法，其特征在于：S3中，圆弧等分后，每个交点与基准点A均采用虚线连接。
5.根据权利要求1所述的用于船体结构安装的手工角度放样方法，其特征在于：S5中，扇形数量份Y小数点后一位根据四舍五入取值。
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