CN108323280A - 一种用于农业的挖坑设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于农业的挖坑设备，包括推动架，轮胎和油门夹，所述踏板架的两处支撑板上还对称贯穿设置有四处滑动轴套，且支撑平台与其底部对称设置的两处U形支撑架之间均支撑设置有两处支撑滑杆，四处滑动轴套就对应套置于此四处支撑滑杆上，进而踏板架连同其顶端螺纹紧固有的变速箱被滑动置于四处支撑滑杆之间；四处所述支撑吊架的顶端均垂直折弯设置一处吊板，此四处吊板底部的中间位置又均吊置焊接有一处弹簧吊环，本发明定位踏板的设置，定位踏板的六处定位插杆穿过顶置板并继续下滑最终插置于顶置板底侧的土壤内部，进而六处定位插杆能够将整个挖坑设备下插定位，避免挖坑设备本体在进行钻孔作业时发生前后左右攒动。

Description

一种用于农业的挖坑设备

技术领域

本发明属于农业装备技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于农业的挖坑设备。

背景技术

最近几年里，种植业方面的机械发展的很快，这个和我们国家开始注重视果园种植业是有很大联系的，虽然果园种植方面的机械发展的时间还不是很久，但是它的发展确实很快。我们都知道以前也有很多果园种植的工具，挖坑机是果园种植机械的一种。主要用于种植前的穴状整地作业，也可用于挖追肥穴或埋桩柱的坑等。

经过检索专利号CN104604400B为的专利公开了一种将挖坑、植苗、填土、压实四个工序整合到一体的机械设备。该机械设备主要由运载装置、可回转式升降机构、挖坑植苗装置、推土压实装置组成；挖坑植苗装置由机械手部件、螺旋挖坑铲部件组成；推土压实装置由推土压实装置连杆、驱动推土压实装置连杆液压马达、驱动丝杠液压马达、丝杠透盖、深沟球轴承6208、推力轴承81108、丝杠、推土压实板、推土合拢板、丝杠闷盖组成。本发明的创新之处在于集挖坑、植苗、推土、压实四个功能于一体，并且将螺旋挖坑铲与机械手组合成一个部件，推土装置与压实装置组合成一个部件。采用本挖坑植苗一体机，具有效率高、工作成本低、机构运行稳定、操作安全可靠等优点。

再例如专利号为CN205389398U的专利公开了一种盐碱地用挖坑种植设备，包括支撑板，所述支撑板上端安装升降调节缸，所述升降调节缸上方连接升降调节轴，所述升降调节轴焊接于升降板下端，所述升降板上端通过螺钉安装步进电机，所述步进电机的主轴通过键与第一齿轮连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮通过键连接于挖坑主轴，所述挖坑主轴外部套接主轴套筒，所述挖坑主轴下端套接轴套，所述轴套外圆焊接挖坑齿刀，所述轴套下端焊接锥形刀头，该盐碱地用挖坑种植设备通过升降调节缸控制挖坑主轴上下运动，可以控制挖坑的深度，同时利用步进电机带动第一齿轮和第二齿轮转动，进而带动挖坑齿刀转动挖土，使盐碱地的土壤疏松效果更。

基于上述两处专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备能够在应用时，虽然能够进行常规的挖孔作业，但是其在实际使用的过程中存在需双手进行把持下压钻孔，造成双手的劳动强度过大易疲劳，且对挖坑设备的稳定固定效果较差，在钻头旋转钻孔时机身易跟随攒动影响钻孔质量。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于农业的挖坑设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于农业的挖坑设备，以解决现有需双手进行把持下压钻孔，造成双手的劳动强度过大易疲劳，且对挖坑设备的稳定固定效果较差，在钻头旋转钻孔时机身易跟随攒动影响钻孔质量的问题。

本发明用于农业的挖坑设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于农业的挖坑设备，包括支撑平台，汽油发动机，蛟龙钻头，变速箱，支撑吊架，踏板架，拉板，滑动轴套，顶置板，支撑滑杆，定位踏板，下压轮胎板，轨道槽，限位板，限位板支撑滑杆，推动架，轮胎和油门夹，所述支撑平台的底部对称支撑有两处U形支撑架，此两处U形支撑架底部又前后对称连接支撑有两处轮胎安装横梁，且两处轮胎安装横梁的左右两端均向外侧支撑焊接有一处轮胎轴，四处轮胎就对应转动套置于上述四处轮胎轴上；所述支撑平台底部两处U形支撑架的后侧两处垂直支撑杆上焊接支撑有一处推动架，且推动架顶端的横置连接杆上通过一处杆套套置焊接有一处油门夹；所述汽油发动机、变速箱和蛟龙钻头共同组成了挖坑设备本体的动力钻孔部件，其中汽油发动机的底部吊置集成有变速箱，且变速箱的底部又传动连接有蛟龙钻头；所述蛟龙钻头的末端焊接有固定有一处锥形钻尖；所述踏板架由左右两处支撑板和对称连接两处支撑板之间的两处连接定位板焊接组合形成，其中对称设置的两处连接定位板之间间隔形成一处方形钻头插槽，且变速箱就螺纹固定顶置于此方形钻头插槽外围的顶端端面上，进而变速箱被支撑顶置于踏板架顶端位置的中间处其底部传动连接有的蛟龙钻头则恰好穿过上述方形钻头插槽并凸出吊置于踏板架的底侧；所述踏板架的两处支撑板的左右两端对称垂直支撑有两处侧面脚板，且两处支撑板上还对称垂直焊接有四处拉板，此四处拉板呈左右两处一组并分别贴近置于支撑平台的左右两侧；所述踏板架的两处支撑板上还对称贯穿设置有四处滑动轴套，且支撑平台与其底部对称设置的两处U形支撑架之间均支撑设置有两处支撑滑杆，四处滑动轴套就对应套置于此四处支撑滑杆上，进而踏板架连同其顶端螺纹紧固有的变速箱被滑动置于四处支撑滑杆之间；所述支撑平台的中心处贯穿开设有一处方形槽，此方形槽的两侧对称有四处支撑吊架；四处所述支撑吊架的顶端均垂直折弯设置一处吊板，此四处吊板底部的中间位置又均吊置焊接有一处弹簧吊环；所述支撑平台底部两处U形支撑架横置连接板的外侧端面的中间处均支撑凸出焊接有一处顶置板，且此顶置板上等距排列贯穿开设有六处插孔；后端两处所述轨道槽的后侧槽壁的顶端位置均贯穿开设有一处定位插孔，且此定位插孔贯穿延伸至另一侧的槽壁上；所述限位板内侧端面的中间处支撑焊接有一处插杆，其外侧端面的中间处支撑焊接有一处指环，且此指环位于两处限位板支撑滑杆之间；后端两处所述轨道槽后侧槽壁的顶端位置还对称支撑有两处限位板支撑滑杆，且限位板上与两处限位板支撑滑杆对应贯穿开设有两处滑动孔，限位板就通过此两处滑动孔滑动套置于两处限位板支撑滑杆。

进一步的，两处所述拉板与其对应侧的侧面脚板之间保持有一定的间距并间隔形成一处放鞋槽。

进一步的，所述支撑吊架的内侧焊接设置有一处裤腿档板，且此裤腿档板的右侧外檐还折弯焊接有一处弧形过度遮板。

进一步的，四处所述拉板的顶端中间处均吊置焊接有一处弹簧吊环，且四处拉板正对置于四处支撑吊架顶端折弯连接有的四处吊板的下方，四处拉伸弹簧就拉伸挂接于呈上下对应状态设置的四组拉板与四处吊板之间，进而在四处拉伸弹簧的拉紧下踏板架被拉紧靠置于支撑平台的底部端面上，且此时螺纹紧固于踏板架顶端的变速箱恰好置于支撑平台中心处方形槽的内部，蛟龙钻头则被拉紧吊置于支撑平台底部支撑空间的中心处。

进一步的，所述定位踏板整体呈矩形设置，且定位踏板的底部支等距支撑排列有六处定位插杆，定位踏板就此六处定位插杆对应插置于顶置板上贯穿开设有的六处插孔内部。

进一步的，所述定位踏板的左右两端对称支撑有两处下压轮胎板，此两处下压轮胎板均呈拱形设置，且当定位踏板处于踩踏下压定位完成的状态时两处下压轮胎板均被压紧靠置于对应的两处轮胎上。

进一步的，四处所述下压轮胎板顶端位置的圆周外壁上均向上支撑焊接有一处提手，此四处提手内侧的垂直支撑杆上又均凸出支撑有一处滑板，且支撑平台底部两处U形支撑架的左右垂直撑杆的外侧端面上均焊接固定有一处轨道槽，上述四处滑板就对应滑动置于此四处轨道槽的内部。

进一步的，两处所述限位板支撑滑杆上均套置有一处顶紧弹簧，此两处顶紧弹簧压缩限位于限位板与两处限位板支撑滑杆顶端的圆形限位板之间，进而在两处顶紧弹簧的弹性顶紧下限位板被压紧抵靠于轨道槽的后侧槽壁上，且此时限位板的内侧插杆恰好滑动插置于轨道槽顶端位置贯穿开设有的定位孔内部。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

两处所述拉板的设置，两处所述拉板与其对应侧的侧面脚板之间保持有一定的间距并间隔形成一处放鞋槽，本发明采用双脚下踩得方式进行下压钻孔作业相比于手压钻孔作业能够依靠身体自身重力进行下压钻孔进而能够更加省力有效的减轻了双手的作业负担，而此两处放鞋槽能够为双脚提供立足点方便双脚进行下压踩踏钻孔作业。

支撑吊架的设置，支撑吊架的内侧焊接设置有一处裤腿档板，且此裤腿档板的右侧外檐还折弯焊接有一处弧形过度遮板，裤腿档板和弧形过度遮板配合遮挡使用，能够避免裤腿夹入拉伸弹簧的内部将裤腿碾破。

拉板的设置，四处拉伸弹簧拉伸挂接于呈上下对应状态设置的四组拉板与四处吊板之间，进而在四处拉伸弹簧的拉紧下踏板架被拉紧靠置于支撑平台的底部端面上，且此时螺纹紧固于踏板架顶端的变速箱恰好置于支撑平台中心处方形槽的内部，蛟龙钻头则被拉紧吊置于支撑平台底部支撑空间的中心处，在动力钻孔部件处于闲置状态时四处拉伸弹簧能够将其拉紧靠置于支撑平台的底部，进而避免蛟龙钻头下滑插置于田间的土壤内部妨碍挖坑设备在田间的正常推动转移。

定位踏板的设置，定位踏板的六处定位插杆穿过顶置板并继续下滑最终插置于顶置板底侧的土壤内部，进而六处定位插杆能够将整个挖坑设备下插定位，避免挖坑设备本体在进行钻孔作业时发生前后左右攒动。

四处下压轮胎板的设置，四处下压轮胎板能够对四处轮胎进行挤压制动，加强了整个挖坑设备本体在钻孔作业时稳定性。

四处轨道槽的设置，四处轨道槽能够限位两处定位踏板的上下滑动轨迹，且四处轨道槽顶端的为封闭式设置能够避免定位踏板向上过盈滑动使其底部的六处定位插杆从顶置板上的六处插孔中脱离出来。

两处限位板的设置，两处限位板的内侧插杆能够将上述后端位置两处提手一侧的两处滑板插接限位与两处轨道槽内部滑道的顶端位置进而两处定位踏板被定位阻挡于两处轨道槽的上部其左右两端的四处下压轮胎板会滑动离开四处轮胎并与四处轮胎保持有一定的间距，进而四处下压轮胎板与两处定位踏板底部的定位插杆不会对挖坑设备本体的自由移动造成障碍。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明三维结构示意图。

图3是本发明底部三维结构示意图。

图4是本发明变速箱与踏板架螺纹连接关系结构示意图。

图5是本发明变速箱与踏板架螺纹连接关系三维结构示意图。

图6是本发明轨道槽结构示意图。

图7是本发明轨道槽三维结构示意图。

图8是本发明定位踏板结构示意图。

图9是本发明图1局部结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-括支撑平台，2-汽油发动机，201-蛟龙钻头，202-变速箱，3-支撑吊架，4-踏板架，401-拉板，402-滑动轴套，5-顶置板，6-支撑滑杆，7-定位踏板，701-下压轮胎板，8-轨道槽，9-限位板，901-限位板支撑滑杆，10-推动架，11-轮胎，12-油门夹。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图9所示：

本发明提供一种用于农业的挖坑设备，包括支撑平台1，汽油发动机2，蛟龙钻头201，变速箱202，支撑吊架3，踏板架4，拉板401，滑动轴套402，顶置板5，支撑滑杆6，定位踏板7，下压轮胎板701，轨道槽8，限位板9，限位板支撑滑杆901，推动架10，轮胎11和油门夹12，所述支撑平台1的底部对称支撑有两处U形支撑架，此两处U形支撑架底部又前后对称连接支撑有两处轮胎安装横梁，且两处轮胎安装横梁的左右两端均向外侧支撑焊接有一处轮胎轴，四处轮胎11就对应转动套置于上述四处轮胎轴上；所述支撑平台1底部两处U形支撑架的后侧两处垂直支撑杆上焊接支撑有一处推动架10，且推动架10顶端的横置连接杆上通过一处杆套套置焊接有一处油门夹12；所述汽油发动机2、变速箱202和蛟龙钻头201共同组成了挖坑设备本体的动力钻孔部件，其中汽油发动机2的底部吊置集成有变速箱202，且变速箱202的底部又传动连接有蛟龙钻头201；所述蛟龙钻头201的末端焊接有固定有一处锥形钻尖；所述踏板架4由左右两处支撑板和对称连接两处支撑板之间的两处连接定位板焊接组合形成，其中对称设置的两处连接定位板之间间隔形成一处方形钻头插槽，且变速箱202就螺纹固定顶置于此方形钻头插槽外围的顶端端面上，进而变速箱202被支撑顶置于踏板架4顶端位置的中间处其底部传动连接有的蛟龙钻头201则恰好穿过上述方形钻头插槽并凸出吊置于踏板架4的底侧；所述踏板架4的两处支撑板的左右两端对称垂直支撑有两处侧面脚板，且两处支撑板上还对称垂直焊接有四处拉板401，此四处拉板401呈左右两处一组并分别贴近置于支撑平台1的左右两侧；所述踏板架4的两处支撑板上还对称贯穿设置有四处滑动轴套402，且支撑平台1与其底部对称设置的两处U形支撑架之间均支撑设置有两处支撑滑杆6，四处滑动轴套402就对应套置于此四处支撑滑杆6上，进而踏板架4连同其顶端螺纹紧固有的变速箱202被滑动置于四处支撑滑杆6之间；所述支撑平台1的中心处贯穿开设有一处方形槽，此方形槽的两侧对称有四处支撑吊架3；四处所述支撑吊架3的顶端均垂直折弯设置一处吊板，此四处吊板底部的中间位置又均吊置焊接有一处弹簧吊环；所述支撑平台1底部两处U形支撑架横置连接板的外侧端面的中间处均支撑凸出焊接有一处顶置板5，且此顶置板5上等距排列贯穿开设有六处插孔；后端两处所述轨道槽8的后侧槽壁的顶端位置均贯穿开设有一处定位插孔，且此定位插孔贯穿延伸至另一侧的槽壁上；所述限位板9内侧端面的中间处支撑焊接有一处插杆，其外侧端面的中间处支撑焊接有一处指环，且此指环位于两处限位板支撑滑杆901之间；后端两处所述轨道槽8后侧槽壁的顶端位置还对称支撑有两处限位板支撑滑杆901，且限位板9上与两处限位板支撑滑杆901对应贯穿开设有两处滑动孔，限位板9就通过此两处滑动孔滑动套置于两处限位板支撑滑杆901。

汽油发动机2的启动方式电启动，且变速箱202为无级变速传动方式。

其中，两处所述拉板401与其对应侧的侧面脚板之间保持有一定的间距并间隔形成一处放鞋槽，本发明采用双脚下踩得方式进行下压钻孔作业相比于手压钻孔作业能够依靠身体自身重力进行下压钻孔进而能够更加省力有效的减轻了双手的作业负担，而此两处放鞋槽能够为双脚提供立足点方便双脚进行下压踩踏钻孔作业。

其中，所述支撑吊架3的内侧焊接设置有一处裤腿档板，且此裤腿档板的右侧外檐还折弯焊接有一处弧形过度遮板，裤腿档板和弧形过度遮板配合遮挡使用，能够避免裤腿夹入拉伸弹簧的内部将裤腿碾破。

其中，四处所述拉板401的顶端中间处均吊置焊接有一处弹簧吊环，且四处拉板401正对置于四处支撑吊架3顶端折弯连接有的四处吊板的下方，四处拉伸弹簧就拉伸挂接于呈上下对应状态设置的四组拉板401与四处吊板之间，进而在四处拉伸弹簧的拉紧下踏板架4被拉紧靠置于支撑平台1的底部端面上，且此时螺纹紧固于踏板架4顶端的变速箱202恰好置于支撑平台1中心处方形槽的内部，蛟龙钻头201则被拉紧吊置于支撑平台1底部支撑空间的中心处，在动力钻孔部件处于闲置状态时四处拉伸弹簧能够将其拉紧靠置于支撑平台1的底部，进而避免蛟龙钻头201下滑插置于田间的土壤内部妨碍挖坑设备在田间的正常推动转移。

其中，所述定位踏板7整体呈矩形设置，且定位踏板7的底部支等距支撑排列有六处定位插杆，定位踏板7就通过此六处定位插杆对应插置于顶置板5上贯穿开设有的六处插孔内部，定位踏板7的六处定位插杆穿过顶置板5并继续下滑最终插置于顶置板5底侧的土壤内部，进而六处定位插杆能够将整个挖坑设备下插定位，避免挖坑设备本体在进行钻孔作业时发生前后左右攒动。

其中，所述定位踏板7的左右两端对称支撑有两处下压轮胎板701，此两处下压轮胎板701均呈拱形设置，且当定位踏板7处于踩踏下压定位完成的状态时两处下压轮胎板701均被压紧靠置于对应的两处轮胎11上，进而四处下压轮胎板701能够对四处轮胎11进行挤压制动，加强了整个挖坑设备本体在钻孔作业时稳定性。

其中，四处所述下压轮胎板701顶端位置的圆周外壁上均向上支撑焊接有一处提手，此四处提手内侧的垂直支撑杆上又均凸出支撑有一处滑板，且支撑平台1底部两处U形支撑架的左右垂直撑杆的外侧端面上均焊接固定有一处轨道槽8，上述四处滑板就对应滑动置于此四处轨道槽8的内部，四处提手便于将定位踏板7从土壤中提拉取出，四处轨道槽8能够限位两处定位踏板7的上下滑动轨迹，且四处轨道槽8顶端的为封闭式设置能够避免定位踏板7向上过盈滑动使其底部的六处定位插杆从顶置板5上的六处插孔中脱离出来。

其中，两处所述限位板支撑滑杆901上均套置有一处顶紧弹簧，此两处顶紧弹簧压缩限位于限位板9与两处限位板支撑滑杆901顶端的圆形限位板之间，进而在两处顶紧弹簧的弹性顶紧下限位板9被压紧抵靠于轨道槽8的后侧槽壁上，且此时限位板9的内侧插杆恰好滑动插置于轨道槽8顶端位置贯穿开设有的定位孔内部，两处限位板9的内侧插杆能够将上述后端位置两处提手一侧的两处滑板插接限位与两处轨道槽8内部滑道的顶端位置进而两处定位踏板7被定位阻挡于两处轨道槽8的上部其左右两端的四处下压轮胎板701会滑动离开四处轮胎11并与四处轮胎11保持有一定的间距，进而四处下压轮胎板701与两处定位踏板7底部的定位插杆不会对挖坑设备本体的自由移动造成障碍。

本实施例的具体使用方式与作用：

定位流程：首先选好田间的挖孔地点，然后将挖坑设备本体推动置于该地点的正上方，接着将两处限位板9向外侧拉伸使两处定位踏板7以及其两端四处下压轮胎板701自由下落，随后将脚用力依次踩踏于两处定位踏板7上，使两处定位踏板7底部的定位插杆插置于土壤内部并将其左右两端的四处下压轮胎板701压紧于四处轮胎11上，自此挖坑设备本体被稳定的限位固定。

挖孔作业流程：将双脚分别踩踏于踏板架4左右两端的放鞋槽中并将双手握持于推动架10顶端的横置连接杆上，此时整个人的身体支撑于踏板架4的顶端，身体的重量全部垂直下压施加于踏板架4上，进而踏板架4会下拉四处拉伸弹簧并沿四处支撑滑杆6向下滑动，此时蛟龙钻头201的钻尖接触于地面，随后便可电启动汽油发动机2并通过油门夹12控制转动蛟龙钻头201(通过油门夹12的收紧力度可控制蛟龙钻头201的转速)，身体的重量经过踏板架4传递至蛟龙钻头201，进而蛟龙钻头201会在施加压力的作用下径直向下钻孔，待蛟龙钻头201下插钻孔至指定深度，放开油门夹12使蛟龙钻头201停止转动，完成挖孔作业。

蛟龙钻头201的抽离流程，首先通过双手提拉踏板架4使蛟龙钻头201抽离出刚成形的钻孔，然后将两处定位踏板7从土壤中抽出并通过两处限位板9重新将其重新插接定位于轨道槽8的顶端位置。

自此一次钻孔作业的全部流程结束。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种用于农业的挖坑设备，其特征在于：该用于农业的挖坑设备包括支撑平台，汽油发动机，蛟龙钻头，变速箱，支撑吊架，踏板架，拉板，滑动轴套，顶置板，支撑滑杆，定位踏板，下压轮胎板，轨道槽，限位板，限位板支撑滑杆，推动架，轮胎和油门夹，所述支撑平台的底部对称支撑有两处U形支撑架，此两处U形支撑架底部又前后对称连接支撑有两处轮胎安装横梁，且两处轮胎安装横梁的左右两端均向外侧支撑焊接有一处轮胎轴，四处轮胎就对应转动套置于上述四处轮胎轴上；所述支撑平台底部两处U形支撑架的后侧两处垂直支撑杆上焊接支撑有一处推动架，且推动架顶端的横置连接杆上通过一处杆套套置焊接有一处油门夹；所述汽油发动机、变速箱和蛟龙钻头共同组成了挖坑设备本体的动力钻孔部件，其中汽油发动机的底部吊置集成有变速箱，且变速箱的底部又传动连接有蛟龙钻头；所述蛟龙钻头的末端焊接有固定有一处锥形钻尖；所述踏板架由左右两处支撑板和对称连接两处支撑板之间的两处连接定位板焊接组合形成，其中对称设置的两处连接定位板之间间隔形成一处方形钻头插槽，且变速箱就螺纹固定顶置于此方形钻头插槽外围的顶端端面上，进而变速箱被支撑顶置于踏板架顶端位置的中间处其底部传动连接有的蛟龙钻头则恰好穿过上述方形钻头插槽并凸出吊置于踏板架的底侧；所述踏板架的两处支撑板的左右两端对称垂直支撑有两处侧面脚板，且两处支撑板上还对称垂直焊接有四处拉板，此四处拉板呈左右两处一组并分别贴近置于支撑平台的左右两侧；所述踏板架的两处支撑板上还对称贯穿设置有四处滑动轴套，且支撑平台与其底部对称设置的两处U形支撑架之间均支撑设置有两处支撑滑杆，四处滑动轴套就对应套置于此四处支撑滑杆上，进而踏板架连同其顶端螺纹紧固有的变速箱被滑动置于四处支撑滑杆之间；所述支撑平台的中心处贯穿开设有一处方形槽，此方形槽的两侧对称有四处支撑吊架；四处所述支撑吊架的顶端均垂直折弯设置一处吊板，此四处吊板底部的中间位置又均吊置焊接有一处弹簧吊环；所述支撑平台底部两处U形支撑架横置连接板的外侧端面的中间处均支撑凸出焊接有一处顶置板，且此顶置板上等距排列贯穿开设有六处插孔；后端两处所述轨道槽的后侧槽壁的顶端位置均贯穿开设有一处定位插孔，且此定位插孔贯穿延伸至另一侧的槽壁上；所述限位板内侧端面的中间处支撑焊接有一处插杆，其外侧端面的中间处支撑焊接有一处指环，且此指环位于两处限位板支撑滑杆之间；后端两处所述轨道槽后侧槽壁的顶端位置还对称支撑有两处限位板支撑滑杆，且限位板上与两处限位板支撑滑杆对应贯穿开设有两处滑动孔，限位板就通过此两处滑动孔滑动套置于两处限位板支撑滑杆。

2.如权利要求1所述用于农业的挖坑设备，其特征在于：两处所述拉板与其对应侧的侧面脚板之间保持有一定的间距并间隔形成一处放鞋槽。

3.如权利要求1所述用于农业的挖坑设备，其特征在于：所述支撑吊架的内侧焊接设置有一处裤腿档板，且此裤腿档板的右侧外檐还折弯焊接有一处弧形过度遮板。

4.如权利要求1或3所述用于农业的挖坑设备，其特征在于：四处所述拉板的顶端中间处均吊置焊接有一处弹簧吊环，且四处拉板正对置于四处支撑吊架顶端折弯连接有的四处吊板的下方，四处拉伸弹簧就拉伸挂接于呈上下对应状态设置的四组拉板与四处吊板之间，进而在四处拉伸弹簧的拉紧下踏板架被拉紧靠置于支撑平台的底部端面上，且此时螺纹紧固于踏板架顶端的变速箱恰好置于支撑平台中心处方形槽的内部，蛟龙钻头则被拉紧吊置于支撑平台底部支撑空间的中心处。

5.如权利要求1所述用于农业的挖坑设备，其特征在于：所述定位踏板整体呈矩形设置，且定位踏板的底部支等距支撑排列有六处定位插杆，定位踏板就通过此六处定位插杆对应插置于顶置板上贯穿开设有的六处插孔内部。

6.如权利要求1或6所述用于农业的挖坑设备，其特征在于：所述定位踏板的左右两端对称支撑有两处下压轮胎板，此两处下压轮胎板均呈拱形设置，且当定位踏板处于踩踏下压定位完成的状态时两处下压轮胎板均被压紧靠置于对应的两处轮胎上。

7.如权利要求1或6所述用于农业的挖坑设备，其特征在于：四处所述下压轮胎板顶端位置的圆周外壁上均向上支撑焊接有一处提手，此四处提手内侧的垂直支撑杆上又均凸出支撑有一处滑板，且支撑平台底部两处U形支撑架的左右垂直撑杆的外侧端面上均焊接固定有一处轨道槽，上述四处滑板就对应滑动置于此四处轨道槽的内部。

8.如权利要求1所述用于农业的挖坑设备，其特征在于：两处所述限位板支撑滑杆上均套置有一处顶紧弹簧，此两处顶紧弹簧压缩限位于限位板与两处限位板支撑滑杆顶端的圆形限位板之间，进而在两处顶紧弹簧的弹性顶紧下限位板被压紧抵靠于轨道槽的后侧槽壁上，且此时限位板的内侧插杆恰好滑动插置于轨道槽顶端位置贯穿开设有的定位孔内部。