CN108288400A - 一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法及装置，包括装置和服务器，装置和服务器连接以进行数据传输，还包括以下步骤：步骤S1、采用所述装置从所述服务器获取地图信息和可用共享车位信息，并采用所述装置通过定位获取所述装置的当前位置信息；步骤S2、采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息，并将所述停车车位信息发送至所述服务器；步骤S3、采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线，并在所述地图信息上显示所述行驶路线。其优点在于，能够根据当前位置信息和停车车位信息，快速提供最优行驶路线，并在地图上显示，供用户参考。

Description

一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法及装置

技术领域

本发明涉及导航技术领域，尤其涉及一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法及装置。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车保有量逐渐增大，汽车成了人们日常生活中最重要的交通工具之一。随着汽车数量的不断增长，随之而来的便是停车问题。

不过，由于城市规划、历史遗留等原因，在商业圈或城市中心地带，导致停车位供需不平衡，从而出现停车难、违章停车等问题。

但是停车问题具有时间性和区域性特点。在白天，位于办公区和商业区的停车场所易出现停车难问题，而居住区的停车场所却拥有较多临时闲置的停车位；在夜晚，位于居住区的停车场所易出现停车难问题，而办公区和商业区的停车场所却用于较多临时闲置的停车位。

如果将上述临时闲置的停车位能够被共享出来，供有需求的停车人士临时租用停车，能够有效缓解停车难问题。

但是，将车位共享出来仍然存在一定的缺陷。如共享车位只有编号，没有具体位置信息，导致用户在寻找共享车位时需要耗费大量时间；或是共享车位有位置信息，但没有相应的识别方法，导致用户容易停错车位，引发纠纷；亦或是共享车位有明确的位置信息和对应的识别方法，但是没有相应的车辆行驶路线，导致用户在寻找共享车位时绕远路或走岔路。

因此，亟需一种能够帮助用户使用共享车位时，提供最优行驶路线，帮助用户快速便捷寻找共享车位，而目前关于这种提供行驶路线方法还未见报道。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法及装置。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法，包括装置和服务器，装置和服务器连接以进行数据传输，还包括以下步骤：

步骤S1、采用所述装置从所述服务器获取地图信息和可用共享车位信息，并采用所述装置通过定位获取所述装置的当前位置信息；

步骤S2、采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息，并将所述停车车位信息发送至所述服务器；

步骤S3、采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线，并在所述地图信息上显示所述行驶路线。

优选的，所述步骤S2中，采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息的方法为，采用所述装置根据接收的车位选择指令对所述可用共享车位信息进行选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

优选的，所述步骤S2中，采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息的方法为，采用所述装置根据车位选择规则对所述可用共享车位信息进行选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

优选的，所述步骤S2中，采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息的方法为，采用所述装置根据随机分配方法对所述所述可用共享车位信息进行分配，将分配得到的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

优选的，所述步骤S3中，采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线的方法为，采用所述装置根据时间优先规则确定所述行驶路线。

优选的，所述步骤S3中，采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线的方法为，采用所述装置根据距离优先规则确定所述行驶路线。

优选的，还包括：步骤S4、采用所述装置实时定位并更新所述当前位置信息，并根据所述地图信息和所述停车车位信息更新所述行驶路线，并在所述地图信息上显示更新后的所述行驶路线。

还提供一种基于共享车位提供最优行驶路线的装置，包括获取单元、确定单元、路线单元、通信单元、定位单元；

所述获取单元，用于从与装置连接的服务器中获取地图信息和可用共享车位信息，以及从所述定位单元获取当前位置信息；

所述确定单元，与所述获取单元连接，用于根据所述可用共享车位信息确定停车车位信息；

所述路线单元，与所述获取单元、所述确定单元连接，用于根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线，并将所述行驶路线在所述地图信息上显示；

所述通信单元，与所述获取单元连接，用于向与装置连接的服务器进行地图信息和可用共享车位信息传输；

所述定位单元，与所述获取单元连接，用于定位得到装置的当前位置信息。

优选的，所述确定单元包括第一确定模块、第二确定模块、第三确定模块；

所述第一确定模块，用于根据接收的车位选择指令对所述可用共享车位信息选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息；

所述第二确定模块，用于根据车位选择规则对所述可用共享车位信息选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息；

所述第三确定模块，用于跟随机分配方法在可用共享车位信息中进行分配，将分配的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

优选的，所述路线单元包括第一路线模块、第二路线模块、判断模块，所述判断模块分别与所述第一路线模块、所述第二路线模块连接；

所述第一路线模块，用于根据时间优先规则确定所述行驶路线；

所述第二路线模块，用于根据距离优先规则确定所述行驶路线；

所述判断模块，用于根据更新后的当前位置信息判断车辆是否偏离所述行驶路线，并将判断结果发送至所述第一路线模块、所述第二路线模块。

本发明采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

本发明的一种基于共享车位的提供最优行驶路线的方法及装置，能够根据当前位置信息和停车车位信息，快速提供最优行驶路线，并在地图上显示，供用户参考；根据不同方法确定停车车位，优化共享车位资源分配；根据不同需要提供给用户不同的行驶路线，满足不同用户的需求。

附图说明

图1是本发明的一个优选实施例的方法流程图。

图2是本发明的一个优选实施例的装置架构图。

其中的附图标记为：获取单元1；确定单元2；路线单元3；通信单元4；定位单元5；导航单元6；第一确定模块21；第二确定模块22；第三确定模块23；第一路线模块31；第二路线模块32；判断模块33。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

本发明的一个优选的实施例，如图1所示，一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法，包括装置和服务器，装置和服务器连接以进行数据传输，还包括以下步骤：

步骤S1、采用所述装置从所述服务器获取地图信息和可用共享车位信息，并采用所述装置通过定位获取所述装置的当前位置信息；

步骤S2、采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息，并将所述停车车位信息发送至所述服务器；

步骤S3、采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线，并在所述地图信息上显示所述行驶路线；

步骤S4、采用所述装置实时定位并更新所述当前位置信息，并根据所述地图信息和所述停车车位信息更新所述行驶路线，并在所述地图信息上显示更新后的所述行驶路线。

采用上述技术方案，根据接收到的可用共享车位信息，确定停车车位信息，进而根据地图信息、当前位置信息和停车车位信息，确定行驶路线，以引导车辆行驶到停车车位进行停车。可以有效减少寻找停车车位的时间，以较快的速度寻找到停车车位，提高停车效率。

在步骤S1中，可用共享车位信息包括共享车位的位置信息和共享车位的编号信息。

其中，获取地图信息和可用共享车位信息，有以下几种方式：

1、获取服务器发送的可用共享车位信息和地图信息；

2、获取服务器发送的地图信息，地图信息上标注有共享车位信息，在地图信息数据包中可以包括可用共享车位信息，相对应的，在地图显示时，可以对可用共享车位和不可用共享车位进行区别显示。

此外，共享车位的状态实时更新的方式有如下几种方式：

1、车辆驶入共享车位，由车辆的用户向服务器上传车位已被使用，服务器根据上传信息对共享车位状态进行更新；

2、在共享车位中设置传感器，当车位中有车辆驶入时，相应的传感器向服务器上传车位已被使用，服务器根据上传信息对共享车位状态进行更新；

3、用户向服务器上传预定共享车位信息，服务器根据上传信息对共享车位状态进行更新。

在步骤S2中，确定停车信息的方法有如下几种方式：

1、根据用户的车位选择指令选择可用共享车位信息，并将该共享车位信息作为停车车位信息；

2、根据预设的车位规则选择可用共享车位信息，并将该共享车位信息作为停车车位信息；

3、根据随机分配方法在可用共享车位信息中随机分配，并将分配得到的可用共享车位信息作为停车车位信息。

在步骤S3中，将当前位置作为初始地，将停车车位作为目的地，根据一定预设规则确定行驶路线，并将行驶路线在地图上显示。

其中，可以设定不同预设规则从而获得不同的行驶路线，再根据推荐算法对行驶路线进行筛选，并将最优行驶路线在地图上显示。

其中，预设规则可以是以下几种：

1、根据时间优先规则确定行驶路线，即根据当前位置信息、地图信息和停车车位信息，选择一条耗时最少的行驶路线；

2、根据距离优先规则确定行驶路线，即根据当前位置信息、地图信息和停车车位信息，选择一条距离最短的行驶路线；

3、根据拥堵优先规则确定行驶路线，即根据当前位置信息、地图信息和停车车位信息，选择一条拥堵程度最小的行驶路线。

在步骤S4中，不断更新当前位置信息，并根据更新后的当前位置信息更新行驶路线。

其中，由于行驶中会发生一些意外情况，导致用户会偏离原始行驶路线。更新当前位置信息，判断更新后的当前位置是否偏离初始行驶路线。若未偏离，则继续显示初始行驶路线；若偏离初始行驶路线，则根据更新后的当前位置信息、停车信息和地铁信息，根据预设规则重新确定行驶路线，并将更新后的行驶路线显示在地图上，引导用户根据更新后的行驶路线行驶至停车车位。

本发明还提供一种优选的基于共享车位提供最优行驶路线的装置，如图2所示，一种基于共享车位提供最优行驶路线的装置，包括获取单元1、确定单元2、路线单元3、通信单元4、定位单元5，获取单元1分别与确定单元2、路线单元3、通信单元4、定位单元5连接，确定单元2还与路线单元3连接。

获取单元1，用于从与装置连接的服务器中获取地图信息和可用共享车位信息，以及从定位单元5获取当前位置信息。

确定单元2，根据可用共享车位信息确定停车车位信息。

路线单元3，根据地图信息、当前位置信息和停车车位信息确定行驶路线，并将行驶路线在地图信息上显示。

通信单元4，用于向与装置连接的服务器进行地图信息、可用共享车位信息和停车车位信息传输。

定位单元5，用于进行实时定位得到装置的当前位置信息。

确定单元2包括第一确定模块21、第二确定模块22、第三确定模块23。

第一确定模块21，根据接收的车位选择指令对可用共享车位信息进行选择，并将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息，并输出至路线单元3。

第二确定模块22，根据车位选择规则对可用共享车位信息进行选择，并将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息，并输出至路线单元3。

第三确定模块23，根据随机分配方法在可用共享车位信息中进行分配，将分配的可用共享车位信息确定为停车车位信息，并输出至路线单元3。

其中，第一确定模块21、第二确定模块22、第三确定模块23不同时工作，即，其中一个确定模块工作时，剩余确定模块不工作。

路线单元3包括第一路线模块31、第二路线模块32、判断模块33，判断模块33分别与第一路线模块31、第二路线模块32连接。

第一路线模块31，接收确定单元2发送的停车车位信息，和获取单元1发送的地图信息和当前位置信息，并根据时间有线规则确定行驶路线。

第二路线模块32，接收确定单元2发送的停车车位信息，和获取单元1发送的地图信息和当前位置信息，并根据距离优先规则确定行驶路线。

判断模块33，接收不断更新的当前位置信息，并将更新后的当前位置信息和初始的行驶路线进行判断，判断车辆是否偏离初始的行驶路线，若未偏离，则继续当前行驶路线；若偏离，则向第一路线模块31和第二路线模块32发送重新确定行驶路线的指令。

采用上述技术方案，通过该装置，能够帮助用户快速获取停车车位以及驶向停车车位的最优行驶路线。

更进一步地，基于共享车位提供最优行驶路线的装置还包括导航单元6，与路线单元3连接，用于获取行驶路线，并根据行驶路线进行导航。

以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于共享车位提供最优行驶路线的方法，适用于根据共享车位位置进行路线设置，其特征在于，包括装置和服务器，装置和服务器连接以进行数据传输，还包括以下步骤：

步骤S1、采用所述装置从所述服务器获取地图信息和可用共享车位信息，并采用所述装置通过定位获取所述装置的当前位置信息；

步骤S2、采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息，并将所述停车车位信息发送至所述服务器；

步骤S3、采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线，并在所述地图信息上显示所述行驶路线。

2.根据权利要求1所述的基于共享车位提供最优行驶路线的方法，其特征在于，所述步骤S2中，采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息的方法为，采用所述装置根据接收的车位选择指令对所述可用共享车位信息进行选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

3.根据权利要求1所述的基于共享车位提供最优行驶路线的方法，其特征在于，所述步骤S2中，采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息的方法为，采用所述装置根据车位选择规则对所述可用共享车位信息进行选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

4.根据权利要求1所述的基于共享车位提供最优行驶路线的方法，其特征在于，所述步骤S2中，采用所述装置在所述可用共享车位信息中选择一个可用共享车位信息作为停车车位信息的方法为，采用所述装置根据随机分配方法对所述所述可用共享车位信息进行分配，将分配得到的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

5.根据权利要求1所述的基于共享车位提供最优行驶路线的方法，其特征在于，所述步骤S3中，采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线的方法为，采用所述装置根据时间优先规则确定所述行驶路线。

6.根据权利要求1所述的基于共享车位提供最优行驶路线的方法，其特征在于，所述步骤S3中，采用所述装置根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线的方法为，采用所述装置根据距离优先规则确定所述行驶路线。

7.根据权利要求1所述的基于共享车位提供最优行驶路线的方法，其特征在于，还包括：

步骤S4、采用所述装置实时定位并更新所述当前位置信息，并根据所述地图信息和所述停车车位信息更新所述行驶路线，并在所述地图信息上显示更新后的所述行驶路线。

8.一种基于共享车位提供最优行驶路线的装置，其特征在于，包括获取单元、确定单元、路线单元、通信单元、定位单元；

所述获取单元，用于从与装置连接的服务器中获取地图信息和可用共享车位信息，以及从所述定位单元获取当前位置信息；

所述确定单元，与所述获取单元连接，用于根据所述可用共享车位信息确定停车车位信息；

所述路线单元，与所述获取单元、所述确定单元连接，用于根据所述地图信息、所述当前位置信息和所述停车车位信息确定行驶路线，并将所述行驶路线在所述地图信息上显示；

所述通信单元，与所述获取单元连接，用于向与装置连接的服务器进行地图信息、可用共享车位信息和停车车位信息传输；

所述定位单元，与所述获取单元连接，用于定位得到装置的当前位置信息。

9.根据权利要求8所述的基于共享车位提供最优行驶路线的装置，其特征在于，所述确定单元包括第一确定模块、第二确定模块、第三确定模块；

所述第一确定模块，用于根据接收的车位选择指令对所述可用共享车位信息选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息；

所述第二确定模块，用于根据车位选择规则对所述可用共享车位信息选择，将选择出来的可用共享车位信息确定为停车车位信息；

所述第三确定模块，用于根据随机分配方法在可用共享车位信息中进行分配，将分配的可用共享车位信息确定为停车车位信息。

10.根据权利要求8所述的基于共享车位提供最优行驶路线的装置，其特征在于，所述路线单元包括第一路线模块、第二路线模块、判断模块，所述判断模块分别与所述第一路线模块、所述第二路线模块连接；

所述第一路线模块，用于根据时间优先规则确定所述行驶路线；

所述第二路线模块，用于根据距离优先规则确定所述行驶路线；

所述判断模块，用于根据更新后的当前位置信息判断车辆是否偏离所述行驶路线，并将判断结果发送至所述第一路线模块、所述第二路线模块。