CN108282739A - 地理信息数据采集方法、装置及系统 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了地理信息数据采集方法及装置，方法包括：移动采集设备实时记录行驶数据，并在接收到用户采集指令和/或满足预置的自动采集条件时，提取相应的行驶数据并发送至服务器，以便服务器根据接收到的行驶数据对当前地图数据进行更新；相应的，服务器接收移动采集设备发送的行驶数据，并在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新。以此，可提高地理信息数据采集的覆盖范围，并可提高采集效率。

Description

地理信息数据采集方法、装置及系统

技术领域

本申请涉及数据采集技术领域，特别是涉及一种地理信息数据采集方法及装置。

背景技术

随着社会信息化的发展，地理信息数据已应用于很多领域，而地理信息数据的鲜度是广大用户关注的重要指标，甚至提出日更新、实时更新等需求。

目前，主要是依靠采集人员定期到现场去采集地理信息数据，然后将采集到的地理信息数据上传到相关系统中以对数据进行完善、更新等。

本发明的发明人发现，目前地理信息数据的采集方式至少存在以下两方面的缺陷：一方面，由于采集人员数量有限，因此，会影响地理信息数据采集的覆盖范围，覆盖范围不够全面；另一方面，通过人工的方式进行采集并上传，数据采集周期较长，采集效率较低，从而会影响地理信息数据更新的及时性。

发明内容

本申请提供了地理信息数据采集方法及装置，可提高地理信息数据采集的覆盖范围，并可提高采集效率。

本申请提供了如下方案：

(此部分内容与权利要求部分的内容基本相同，待权利要求部分的内容确定后再做补充)

根据本申请提供的具体实施例，本申请公开了以下技术效果：本申请实施例提供了一种地理信息数据采集方法及装置，可应用于移动采集设备及与其对应的服务器，其中，移动采集设备可实时记录行驶数据，并可在接收到用户的采集指令和/或满足预置的自动采集条件时，提取相应的行驶数据并发送至服务器；相应的，服务器可接收移动采集设备发送的行驶数据，并可在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新。以此，可替代现有通过人工进行地理信息数据采集的方式，以利用安装于车辆中的移动采集设备进行地理信息数据的采集，基于路面行驶车辆的数量庞大及行驶区域多样化等特性，一方面，可解决由于采集人员数量的限制而导致采集覆盖范围不全面的问题，同时还可提升覆盖频率；另一方面，可缩短数据采集周期，提升数据采集效率，进而提升地理信息数据更新的及时性，以保证地理信息数据的鲜度；此外，还可节省人工成本，进而缩减整个数据采集工作的成本。

当然，实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的地理信息数据采集方法的流程示意图；

图2是本申请实施例中的界面示意图；

图3是本申请实施例提供的地理信息数据采集方法的另一流程示意图；

图4是本申请实施例提供的地理信息数据采集装置的组成示意图；

图5是本申请实施例提供的地理信息数据采集装置的另一组成示意图；

图6是本申请实施例提供的地理信息数据采集系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

首先需要说明的是，在本申请实施例中，涉及到的实体主要包括：移动采集设备(例如，行车记录仪、移动智能终端等)及与其对应的服务器(在本实施例中，所述服务器可储存有地图数据等)。在本申请实施例中，各实体之间相互独立又相互配合，下面对具体的实现方式进行详细介绍。

终端侧方法实施例

参见图1，本实施例从终端侧即移动采集设备的角度，提供了一种地理信息数据采集方法，该方法包括如下步骤：

S101，实时记录行驶数据。

在本实施例中，移动采集设备包括但不限于行车记录仪和移动智能终端。在具体实现时，移动采集设备可预先安装于车辆中，移动采集设备可实时记录车辆的行驶数据，可包括实时拍摄车辆行驶过程中的视频数据、根据车辆的行驶路线实时收集其全球定位系统(GPS，Global Positioning System)数据、实时收集行驶过程中的语音数据。

S102，在接收到用户的采集指令和/或满足预置的自动采集条件时，提取相应的行驶数据发送至服务器，以便服务器根据接收到的行驶数据对当前地图数据进行更新。

在本实施例中，可在以下两种情况下触发采集功能，所述采集功能可为获取相应时间段或者相应地理范围内的行驶数据并发送至服务器。这里，以移动采集设备采用行车记录为例，对这两种分别说明如下：

第一种情况：参看图2，为用户主动触发采集功能示意图。本实施例中，可在移动采集设备相关应用(APP)的界面20中提供用于接收采集指令的操作选项21(例如，“采集”按钮)，当在车辆行驶过程中，用户发现路况有所改变，例如，某条道路上新增设了红绿灯、某地区新增了一条道路，等等，用户可主动触发操作选项21，移动采集设备即可通过所述操作选项21接收到来自用户的采集指令，此种情况下，可提取预置时间段内的行驶数据并发送至服务器。其中，可根据实际需要对所述预置时间段进行设置，在本实施例中，所述预置时间段例如可为触发操作前15分钟及触发操作后15分钟所记录的行驶数据。

也就是说，在上述用户主动触发采集功能的情况下，服务器可接收移动采集设备根据用户采集指令提供的预置时间段(例如上述触发操作前、后15分钟)内记录的行驶数据。

第二种情况：当满足预置的自动采集条件时，系统自动触发采集功能。在此种情况下，可分为两种方式：

1)一种方式中，是在移动采集设备实时记录行驶数据后，还可将行驶数据中的GPS数据实时地发送至服务器。

当服务器接收到移动采集设备实时发送的GPS数据后，可将所述GPS数据组成的GPS轨迹与服务器中当前的地图数据进行比较，也就是说，将GPS数据与当前的地图数据进行差分，地图数据中缺少的部分(例如，缺少的某条道路)或形状不一致的部分(例如，某条道路形状不一致)，则可确定为地图数据发生变化的区域，并可生成对应的地理围栏(Geo-Fencing)信息(也就是通过一个虚拟的栅栏围出一个虚拟地理边界)，然后可将所述地理围栏信息发送至各移动采集设备。

移动采集设备可接收服务器发送的地理围栏信息并进行存储。

基于此，当移动采集设备根据其收集的GPS数据及接收到的地理围栏信息来判断当前车辆是否处于该地理围栏信息对应的区域范围内，若当前车辆当前处于该地理围栏信息对应的区域范围内时，则可为满足预置的自动采集条件，此种情况下，可自动提取在该地理围栏信息对应的区域范围内记录的行驶数据并发送至服务器。

2)另一种方式中，可通过互联网、政府机关等处获得与地理信息变化相关的情报，例如某地新开通了一条高速公路、某区域新增了一个园区等，我们可以在服务器端根据上述地理信息变化情况确定地图数据变化信息，并生成对应的地理围栏信息，并且可将该地理围栏信息发送到移动采集设备。

移动采集设备可接收服务器发送的地理围栏信息并存储。基于此，当移动采集设备根据其收集的GPS数据及接收到的地理围栏信息来判断当前车辆是否处于该地理围栏信息对应的区域范围内，若当前车辆当前处于该地理围栏信息对应的区域范围内时，则可为满足预置的自动采集条件，此种情况下，可自动提取在该地理围栏信息对应的区域范围内记录的行驶数据并发送至服务器。

也就是说，在当满足预置的自动采集条件时系统自动触发采集功能的情况下，服务器接收到的是移动采集设备处于地理围栏信息对应的区域范围内记录的行驶数据。

在上述用户主动触发采集功能或者当满足预置的自动采集条件时系统自动触发采集功能的情况下，都可有利于服务器及时接收到移动采集设备发送的上述发生变化的、需要更新的地理信息数据。

服务器在接收到移动采集设备发送的上述行驶数据后，可进一步确定接收到的行驶数据是否为合格数据，若为合格数据，则可根据所述行驶数据对当前的地图数据进行更新等操作，若为不合格数据，则可弃之不用，继续等待接收到合格数据。

在实际应用中，确定所述行驶数据是否为合格数据，例如可包括：确定GPS数据组成的GPS轨迹是否为清楚且连续的，若GPS轨迹为清楚且连续的，则为合格数据，以可以对地图中缺少的部分或不一致的部分进行有效更新；确定视频数据是否为清楚的，若视频数据为清楚的，则为合格数据，以可以清晰辨认视频中的现场情况等。此外，还可确定GPS数据是否为重复数据，若不为重复数据，则为合格数据。

在确定接收到的行驶数据为合格数据后，可将该些合格的行驶数据输入给相关数据录入平台，以便所述数据录入平台根据新接收到的地理信息数据对现有地图数据进行及时更新。同时，还可对该些合格的数据进行标记，以标识触发的该次采集功能对应的任务已结束，在该些合格数据对应的地理范围内无需再进行地理信息数据的采集，避免不必要的重复操作。

作为一种可选的实施方式，以移动采集设备采用智能手机为例，上述地理信息数据采集方法设计为一个应用程序，配置在智能手机上，可以注册、更改账户信息，记录并展示个人采集成果，分享采集信息及进行交互，包括贡献排名、简单的社交功能，如点赞、关注等。另外还可具有支付功能，获得奖励或购买商品等。

根据上述本实施例中的方案，可具备如下优势：

首先，由于可配置大量的运营车辆，因此，在范围覆盖度和覆盖频率上，都可远远优于现有的人工采集方式，例如，根据本实施例，在城市中装配300台行车记录仪，通常1天就能够覆盖采集整个城市一次；而现有人工采集方式，通常为配置3个车组左右，只能做到1年完整覆盖2次，每次的覆盖周期大概为1个月。

其次，基于上述较高的覆盖度和覆盖频率，在发现地理信息变化的机率和及时性上也有明显提高。再次，相对于现有人工采集方式，不但降低了人工成本，而且在综合成本方面也有明显降低。

服务器侧方法实施例

本实施例与上述移动采集设备侧的方法实施例相对应，为一种服务器侧对采集数据的处理实现方式，参看图3，其为本实施例从服务器的角度提供的一种地理信息数据采集方法流程示意图，该方法可以包括如下步骤：

S201，接收移动采集设备发送的行驶数据。

其中，所述行驶数据可包括行驶过程中的视频数据、GPS数据及语音数据。

S202，在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新。

其中，确定所述行驶数据为合格数据可包括：确定GPS数据组成的GPS轨迹是清楚且连续的，以及确定视频数据是清楚的，以可以清晰辨认视频中的现场情况。

在实际应用中，在移动采集设备接收到用户采集指令的情况下，S201可包括接收移动采集设备根据用户采集指令提供的预置时间段内的行驶数据。

此外，一种情况下，服务器还可接收移动采集设备实时发送的GPS数据，将所述GPS数据与当前地图数据进行比较，以确定地图数据发送变化的区域并生成对应的地理围栏信息，然后可将该地理围栏信息发送至移动采集设备；另一种情况下，可通过互联网、政府机关等处获得与地理信息变化相关的情报，例如某地新开通了一条高速公路、某区域新增了一个园区等，我们可以在服务器端根据上述地理信息变化情况确定地图数据变化信息，并生成对应的地理围栏信息，并且可将该地理围栏信息发送到移动采集设备。

基于此，S201可包括接收移动采集设备处于地理围栏信息对应的区域范围内的行驶数据。

由于服务器侧的方法实施例与移动采集设备侧的方法实施例是相对应的，因此，相关的具体实现可以参见移动采集设备侧的方法实施例中的介绍，这里不再赘述。

本申请实施例提供的地理信息数据采集方法，可应用于移动采集设备及与其对应的服务器，其中，移动采集设备可实时记录行驶数据，并可在接收到用户的采集指令和/或满足预置的自动采集条件时，提取相关的行驶数据并发送至服务器；相应的，服务器，可接收移动采集设备发送的行驶数据，并可在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新。以此，可替代现有通过人工进行地理信息数据采集的方式，以利用安装于车辆中的移动采集设备进行地理信息数据的采集，基于路面行驶车辆的数量庞大及行驶区域多样化等特性，一方面，可解决由于采集人员数量的限制而导致采集的覆盖范围不全面的问题，同时还可提升覆盖频率；另一方面，可缩短数据采集周期，提升数据采集效率，进而提升地理信息数据更新的及时性，以保证地理信息数据的鲜度；此外，还可节省人工成本，进而缩减整个数据采集工作的成本。

终端侧装置实施例

与上述实施例提供的地理信息数据采集方法相对应，本申请实施例公开一种地理信息数据采集装置，该装置设置于移动采集设备侧，参见图4，该装置可以包括：记录单元31、存储单元32、采集触发单元33及数据提取单元34，其中：

记录单元31可用于实时记录行驶数据。其中，所述行驶数据可包括行驶过程中的视频数据、GPS数据及语音数据。

存储单元32可用于存储实时记录的行驶数据。

采集触发单元33可用于接收用户采集指令和/或监测是否满足预置的自动采集条件。

数据提取单元34可用于根据所述用户采集指令和/或所述预置的自动采集条件，提取相应的行驶数据并发送至服务器。

此外，作为一种可选的实施方式，上述地理信息数据采集装置还可包括：条件设置单元，该条件设置单元可用于预先设置用于接收采集指令的操作选项。基于此，数据提取单元34可进一步用于：通过所述操作选项接收到用户的采集指令。

此外，作为一种可选的实施方式，上述地理信息数据采集装置还可包括：第一接收单元，该第一接收单元可用于接收服务器发送的所述地理围栏信息，该地理围栏信息包括地图数据变化信息。基于此，数据提取单元34可进一步用于：当根据车辆GPS数据及地理围栏信息确定当前车辆处于所述地理围栏信息对应的区域范围内，则确定为满足预置的自动采集条件。

作为一种可选的实施方式，上述地理信息数据采集装置还可包括：

账户系统，用于注册、更改账户信息。

采集记录单元，用于记录并展示采集成果。

信息共享单元，用于分享采集信息及进行交互。

支付单元，用于实现支付功能。

本实施例的上述组成单元可作为安装在移动采集设备侧的应用程序的组成，以提升用户体验。

服务器侧装置实施例

与上述实施例提供的地理信息数据采集方法相对应，本申请实施例还提供了一种地理信息数据采集装置，该装置设置于服务器侧，参见图5，该装置可以包括以下组成：

第二接收单元41，可用于接收移动采集设备发送的行驶数据。其中，所述行驶数据可包括行驶过程中的视频数据、GPS数据及语音数据。

作为一种可选的实施方式，所述第二接收单元41可进一步用于：接收所述移动采集设备根据用户采集指令提供的预置时间段内的行驶数据。可选地，所述第二接收单元41可进一步用于接收移动采集设备处于地理围栏信息对应的区域范围内的行驶数据。其中，所述移动采集设备包括但不限于行车记录仪和移动智能终端。

作为一个可选的实施方式，地理信息数据采集装置还可包括：

第三接收单元，可用于接收移动采集设备实时发送的GPS数据；

地理围栏信息生成单元，可用于将所述GPS数据与当前地图数据进行比较，确定地图数据发生变化的区域并生成地理围栏信息，该地理围栏信息包括当前地理数据的变化信息；

地理围栏信息发送单元，可用于将所述地理围栏信息，推送至各移动采集设备。

作为一种可选的实施方式，上述地理信息数据采集装置还包括：数据筛查单元42，可用于根据预设的筛查条件判断所述行驶数据是否为合格数据。

更新单元43，可用于在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新。其中，更新单元43可进一步用于：确定GPS数据组成的GPS轨迹是清楚且连续的及确定视频数据是清楚的。

推送单元44，可用于根据所述移动采集设备提供的GPS数据生成地理围栏信息，并推送至各移动采集设备。

本申请实施例提供的地理信息数据采集装置，可应用于移动采集设备及与其对应的服务器，其中，移动采集设备可实时记录行驶数据，并可在接收到用户的采集指令和/或满足预置的自动采集条件时，提取相应的行驶数据并发送至服务器；相应的，服务器可接收移动采集设备发送的行驶数据，并可在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新。以此，可替代现有通过人工进行地理信息数据采集的方式，以利用安装于车辆中的移动采集设备进行地理信息数据的采集，基于路面行驶车辆的数量庞大及行驶区域多样化等特性，一方面，可解决由于采集人员数量的限制而导致采集的覆盖范围不全面的问题，同时还可提升覆盖频率；另一方面，可缩短数据采集周期，提升数据采集效率，进而提升地理信息数据更新的及时性，以保证地理信息数据的鲜度；此外，还可节省人工成本，进而缩减整个数据采集工作的成本。

参看图6所示，在本实施例中，还提出了一种地理信息数据采集系统，可包括上述任一相关实施例中的移动采集设备50和服务器60，其中：

移动采集设备50可预先安装于车辆中，其中可配置有与上述任一相关实施例公开终端侧的地理信息数据采集装置，服务器60中可配置有上述任一相关实施例提供的服务器侧的地理信息数据采集装置，相关的具体实现可以参见上述实施例中的介绍，这里不再赘述。

通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到本申请可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的系统及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上对本申请所提供的地理信息数据采集方法及装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种地理信息数据采集方法，其特征在于，应用于移动采集设备侧，该方法包括：

实时记录行驶数据；

在接收到用户采集指令和/或满足预置的自动采集条件时，提取相应的行驶数据并发送至服务器。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

预先设置用于接收采集指令的操作选项；其中，所述接收到用户的采集指令包括：通过所述操作选项接收到用户的采集指令；

和/或，

接收服务器发送的地理围栏信息，该地理围栏信息包括地图数据变化信息；

根据所述地理围栏信息及车辆GPS数据，判断当前车辆是否处于所述地理围栏信息对应的区域范围；若当前车辆处于所述地理围栏信息对应的区域范围，则满足预置的自动采集条件，并在满足预置的自动采集条件时，提取处于该地理围栏信息对应区域范围内的行驶数据并发送至服务器。

3.一种地理信息数据采集方法，其特征在于，应用于服务器侧，该方法包括：

接收移动采集设备发送的行驶数据；

在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述接收移动采集设备发送的行驶数据进一步包括：

接收所述移动采集设备根据用户采集指令提供的预置时间段内的行驶数据；和/或，接收移动采集设备处于地理围栏信息对应的区域范围内的行驶数据；

其中，所述移动采集设备包括但不限于行车记录仪和移动智能终端。

5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，还包括：

接收移动采集设备实时发送的GPS数据；

将所述GPS数据与当前地图数据进行比较，确定地图数据发生变化的区域并生成地理围栏信息，该地理围栏信息包括当前地理数据的变化信息；

将所述地理围栏信息推送至各移动采集设备。

6.一种地理信息数据采集装置，其特征在于，设置于移动采集设备中，该装置包括：

记录单元，用于实时记录行驶数据；

存储单元，用于存储实时记录的行驶数据；

采集触发单元，用于接收用户采集指令和/或监测是否满足预置的自动采集条件；

数据提取单元，用于根据所述用户采集指令和/或所述预置的自动采集条件，提取相应的行驶数据并发送。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：

条件设置单元，用于预先设置用于接收采集指令的操作选项；

基于此，所述数据提取单元进一步用于：通过所述操作选项接收到用户的采集指令；

和/或，

第一接收单元，用于接收服务器发送的地理围栏信息；

基于此，所述数据提取单元进一步用于：当根据车辆GPS数据及地理围栏信息确定当前车辆处于所述地理围栏信息对应的区域范围内，则为满足预置的自动采集条件。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，还包括：

账户系统，用于注册、更改账户信息；

采集记录单元，用于记录并展示采集成果；

信息共享单元，用于分享采集信息及进行交互；

支付单元，用于实现支付功能。

9.一种地理信息数据采集装置，其特征在于，设置于服务器侧，该装置包括：

第二接收单元，用于接收移动采集设备发送的行驶数据；

数据筛查单元，用于根据预设的筛查条件判断所述行驶数据是否为合格数据；

更新单元，用于在确定所述行驶数据为合格数据后，根据所述行驶数据对当前地图数据进行更新；

推送单元，用于根据所述移动采集设备提供的GPS数据生成地理围栏信息，并推送至各移动采集设备。

10.一种地理信息数据采集系统，其特征在于，包括：移动采集设备和服务器，所述移动采集设备上配置有根据权利要求6-8任一项所述的地理信息数据采集装置；所述服务器上配置有根据权利要求9所述的地理信息数据采集装置。