CN108269490A - 一种隧道修建用可报警的警示牌 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种警示牌,尤其涉及一种隧道修建用可报警的警示牌。本发明要解决的技术问题是提供一种具有报警功能、夜里也有警示作用的隧道修建用可报警的警示牌。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种隧道修建用可报警的警示牌,包括有支杆保护框等;地面上插有支杆,支杆顶部连接有下半部分警示板,下半部分警示板顶部中心开有第一通孔,下半部分警示板顶部左右对称设有第一弹簧。本发明达到了具有报警功能、夜里也有警示作用的效果,本发明通过上半部分警示板不断的上下跳动,钢珠转动不断的敲击铁板发出响声,可以很好让路过的人看到和听到,提醒他们不要闯入工作场地,可以起到更好的警示作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种警示牌,尤其涉及一种隧道修建用可报警的警示牌。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。在修建隧道的时候,为了防止无关人士进入工作场地,都是在入口插一个警示牌,但是目前的警示牌,没有报警功能,所以就算有无关人士进来,工作人员还是无法第一时间知道,导致后面发生事故,同时现在的警示牌在夜里也不能起到警示作用。
综上,目前需要研发一种具有报警功能、夜里也有警示作用的隧道修建用可报警的警示牌,来克服现有警示牌不具有报警功能、夜里没有警示作用的缺点。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有警示牌不具有报警功能、夜里没有警示作用的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种具有报警功能、夜里也有警示作用的隧道修建用可报警的警示牌。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种隧道修建用可报警的警示牌,包括有支杆、警示板、第一弹簧、第一连接块、第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、拉线、挡板、保护框、轴承、第一电机、转轴、凸轮、第二连接块、第二弹簧、钢珠和铁板,地面上插有支杆,支杆顶部连接有下半部分警示板,下半部分警示板顶部中心开有第一通孔,下半部分警示板顶部左右对称设有第一弹簧,第一弹簧顶端连接有上半部分警示板,下半部分警示板左右两侧上部均设有第一连接块,第一连接块外侧连接有第一滑轨,第一滑轨上滑动式连接有第一滑块,第一滑块内侧分别连接在上部警示板左右两侧,支杆前侧下部左方设有第二滑轨,第二滑轨上滑动式连接有第二滑块,第二滑块右侧连接有挡板,第二滑块顶部与上半部分警示板底部中心之间连接有拉线,拉线穿过第一通孔,支杆前侧中部右方设有保护框,保护框右壁中部设有轴承,保护框左壁内侧中部设有第一电机,第一电机右侧的输出轴上连接有转轴,转轴穿过轴承,转轴右端连接有凸轮,凸轮在挡板上方,凸轮右侧上方连接有第二连接块,第二连接块底部右侧设有第二弹簧,第二弹簧底端连接有钢珠,下部的警示板底部右侧设有铁板,铁板在钢珠下方。
优选地,还包括有响声报警装置,支杆右侧的地面上设有响声报警装置,响声报警装置包括有喇叭、连接板、第三弹簧、放置板、石子、按钮和蓄电池,支杆前侧下部右方安装有喇叭,支杆右侧的地面上开有凹槽,凹槽内左右两壁下部均设有连接板,连接板顶部连接有第三弹簧,第三弹簧顶端连接有放置板,放置板顶部放置有石子,凹槽内底部中心设有按钮和蓄电池,蓄电池在按钮右侧,喇叭、按钮和蓄电池通过电路连接。
优选地,还包括有导套和导杆,连接板内侧均设有导套,导套内均套有导杆,导杆顶端连接在放置板底部。
优选地,还包括有闪光报警装置,支杆左侧下方设有闪光报警装置,闪光报警装置包括有第一安装板、环形滑轨、第三滑块、红色保护罩、蓝色保护罩、第二电机和第一灯泡,支杆左侧下方设有第一安装板,第一安装板左壁内侧设有环形滑轨,环形滑轨内上下对称滑动式连接有第三滑块,下部的第三滑块右侧连接有红色保护罩,上部的第三滑块右侧连接有蓝色保护罩,蓝色保护罩和红色保护罩右侧均开有第二通孔,支杆左侧下方设有第一灯泡,第一灯泡穿过第二通孔伸入蓝色保护罩和红色保护罩内,第一灯泡、蓄电池、第二电机和按钮通过电路连接,第一安装板左壁内侧中部设有第二电机,第二电机右侧的输出轴连接在蓝色保护罩和红色保护罩左侧。
优选地,还包括有第二安装板、第二灯泡和光敏传感器,上半部分警示板前侧上方设有第二安装板,第二安装板底部左右对称安装有第二灯泡,第二安装板底部中心设有光敏传感器,第二灯泡、光敏传感器和蓄电池通过电路连接。
工作原理:在将该设备插入地面后,用户控制第一电机转动,带动转轴转动,进而带动凸轮转动,凸轮转动到与挡板接触时,推动挡板向下移动,通过拉线带动上半部分警示板向下移动,第一弹簧被压缩,当凸轮最远端转动到离开挡板时,第一弹簧伸长,带动上半部分警示板向上移动,如此反复,可以让上半部分警示板不断的上下跳动,如此就可以很好让路过的人看到,提醒他们不要闯入工作场地。在凸轮转动时,带动第二连接块转动,进而带动第二弹簧转动,从而带动钢珠转动,钢珠转动不断的敲击铁板,发出响声,以此来起到警示作用。保护框可以保护第一电机,第一滑轨和第一滑块可以让上半部分警示板移动的更加稳定。在不需要使用该设备警示旁人时,用户控制第一电机停止工作。
因为还包括有响声报警装置,支杆右侧的地面上设有响声报警装置,响声报警装置包括有喇叭、连接板、第三弹簧、放置板、石子、按钮和蓄电池,支杆前侧下部右方安装有喇叭,支杆右侧的地面上开有凹槽,凹槽内左右两壁下部均设有连接板,连接板顶部连接有第三弹簧,第三弹簧顶端连接有放置板,放置板顶部放置有石子,凹槽内底部中心设有按钮和蓄电池,蓄电池在按钮右侧,喇叭、按钮和蓄电池通过电路连接。所以在闯入者踩在石子上时,放置板向下移动,第三弹簧被压缩,放置板向下移动到与按钮接触时,按钮控制喇叭的电路接通,喇叭发出响声进行报警,提醒用户有人闯入工作场地,当闯入者的脚离开石子后,第三弹簧伸长,带动放置板复位,放置板与按钮分离,喇叭停止发出响声。
因为还包括有导套和导杆,连接板内侧均设有导套,导套内均套有导杆,导杆顶端连接在放置板底部。所以导套和导杆可以防止闯入者踩在石子上时,放置板斜掉。
因为还包括有闪光报警装置,支杆左侧下方设有闪光报警装置,闪光报警装置包括有第一安装板、环形滑轨、第三滑块、红色保护罩、蓝色保护罩、第二电机和第一灯泡,支杆左侧下方设有第一安装板,第一安装板左壁内侧设有环形滑轨,环形滑轨内上下对称滑动式连接有第三滑块,下部的第三滑块右侧连接有红色保护罩,上部的第三滑块右侧连接有蓝色保护罩,蓝色保护罩和红色保护罩右侧均开有第二通孔,支杆左侧下方设有第一灯泡,第一灯泡穿过第二通孔伸入蓝色保护罩和红色保护罩内,第一灯泡、蓄电池、第二电机和按钮通过电路连接,第一安装板左壁内侧中部设有第二电机,第二电机右侧的输出轴连接在蓝色保护罩和红色保护罩左侧。所以在放置板向下移动到与按钮接触时,按钮接通第一灯泡的电路,使得第一灯泡发光,同时可控制第二电机转动,带动红色保护罩和蓝色保护罩转动,如此就可以像警车一样,红蓝光交替闪烁,给闯入者留下警告,告诉他这里是不能让无关人员进入的,放置板与按钮分离时,第二电机和第一灯泡停止工作。
因为还包括有第二安装板、第二灯泡和光敏传感器,上半部分警示板前侧上方设有第二安装板,第二安装板底部左右对称安装有第二灯泡,第二安装板底部中心设有光敏传感器,第二灯泡、光敏传感器和蓄电池通过电路连接。所以在夜里时,光敏传感器感受到光线的变化,光敏传感器控制第二灯泡发光,在白天时,光敏传感器感受到光线的变化,光敏传感器控制第二灯熄灭,如此就算在夜里该设备也可以起到很好的警示效果。
(3)有益效果
本发明达到了具有报警功能、夜里也有警示作用的效果,本发明通过上半部分警示板不断的上下跳动,钢珠转动不断的敲击铁板发出响声,可以很好让路过的人看到和听到,提醒他们不要闯入工作场地,闪光报警装置和响声报警装置可以警示闯入者和提醒工作人员,并且该设备夜里也可以工作,可以起到更好的警示作用。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明响声报警装置的第一种主视结构示意图。
图3为本发明响声报警装置的第二种主视结构示意图。
图4为本发明的第一种部分主视结构示意图。
图5为本发明的第二种部分主视结构示意图。
附图中的标记为:1-地面,2-支杆,3-警示板,4-第一通孔,5-第一弹簧,6-第一连接块,7-第一滑轨,8-第一滑块,9-第二滑轨,10-第二滑块,11-拉线,12-挡板,13-保护框,14-轴承,15-第一电机,16-转轴,17-凸轮,18-第二连接块,19-第二弹簧,20-钢珠,21-铁板,22-响声报警装置,221-喇叭,222-凹槽,223-连接板,224-第三弹簧,225-放置板,226-石子,227-按钮,228-蓄电池,23-导套,24-导杆,25-闪光报警装置,251-第一安装板,252-环形滑轨,253-第三滑块,254-红色保护罩,255-蓝色保护罩,256-第二电机,257-第二通孔,258-第一灯泡,26-第二安装板,27-第二灯泡,28-光敏传感器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种隧道修建用可报警的警示牌,如图1-5所示,包括有支杆2、警示板3、第一弹簧5、第一连接块6、第一滑轨7、第一滑块8、第二滑轨9、第二滑块10、拉线11、挡板12、保护框13、轴承14、第一电机15、转轴16、凸轮17、第二连接块18、第二弹簧19、钢珠20和铁板21,地面1上插有支杆2,支杆2顶部连接有下半部分警示板3,下半部分警示板3顶部中心开有第一通孔4,下半部分警示板3顶部左右对称设有第一弹簧5,第一弹簧5顶端连接有上半部分警示板3,下半部分警示板3左右两侧上部均设有第一连接块6,第一连接块6外侧连接有第一滑轨7,第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块8,第一滑块8内侧分别连接在上部警示板3左右两侧,支杆2前侧下部左方设有第二滑轨9,第二滑轨9上滑动式连接有第二滑块10,第二滑块10右侧连接有挡板12,第二滑块10顶部与上半部分警示板3底部中心之间连接有拉线11,拉线11穿过第一通孔4,支杆2前侧中部右方设有保护框13,保护框13右壁中部设有轴承14,保护框13左壁内侧中部设有第一电机15,第一电机15右侧的输出轴上连接有转轴16,转轴16穿过轴承14,转轴16右端连接有凸轮17,凸轮17在挡板12上方,凸轮17右侧上方连接有第二连接块18,第二连接块18底部右侧设有第二弹簧19,第二弹簧19底端连接有钢珠20,下部的警示板3底部右侧设有铁板21,铁板21在钢珠20下方。
实施例2
一种隧道修建用可报警的警示牌,如图1-5所示,包括有支杆2、警示板3、第一弹簧5、第一连接块6、第一滑轨7、第一滑块8、第二滑轨9、第二滑块10、拉线11、挡板12、保护框13、轴承14、第一电机15、转轴16、凸轮17、第二连接块18、第二弹簧19、钢珠20和铁板21,地面1上插有支杆2,支杆2顶部连接有下半部分警示板3,下半部分警示板3顶部中心开有第一通孔4,下半部分警示板3顶部左右对称设有第一弹簧5,第一弹簧5顶端连接有上半部分警示板3,下半部分警示板3左右两侧上部均设有第一连接块6,第一连接块6外侧连接有第一滑轨7,第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块8,第一滑块8内侧分别连接在上部警示板3左右两侧,支杆2前侧下部左方设有第二滑轨9,第二滑轨9上滑动式连接有第二滑块10,第二滑块10右侧连接有挡板12,第二滑块10顶部与上半部分警示板3底部中心之间连接有拉线11,拉线11穿过第一通孔4,支杆2前侧中部右方设有保护框13,保护框13右壁中部设有轴承14,保护框13左壁内侧中部设有第一电机15,第一电机15右侧的输出轴上连接有转轴16,转轴16穿过轴承14,转轴16右端连接有凸轮17,凸轮17在挡板12上方,凸轮17右侧上方连接有第二连接块18,第二连接块18底部右侧设有第二弹簧19,第二弹簧19底端连接有钢珠20,下部的警示板3底部右侧设有铁板21,铁板21在钢珠20下方。
还包括有响声报警装置22,支杆2右侧的地面1上设有响声报警装置22,响声报警装置22包括有喇叭221、连接板223、第三弹簧224、放置板225、石子226、按钮227和蓄电池228,支杆2前侧下部右方安装有喇叭221,支杆2右侧的地面1上开有凹槽222,凹槽222内左右两壁下部均设有连接板223,连接板223顶部连接有第三弹簧224,第三弹簧224顶端连接有放置板225,放置板225顶部放置有石子226,凹槽222内底部中心设有按钮227和蓄电池228,蓄电池228在按钮227右侧,喇叭221、按钮227和蓄电池228通过电路连接。
实施例3
一种隧道修建用可报警的警示牌,如图1-5所示,包括有支杆2、警示板3、第一弹簧5、第一连接块6、第一滑轨7、第一滑块8、第二滑轨9、第二滑块10、拉线11、挡板12、保护框13、轴承14、第一电机15、转轴16、凸轮17、第二连接块18、第二弹簧19、钢珠20和铁板21,地面1上插有支杆2,支杆2顶部连接有下半部分警示板3,下半部分警示板3顶部中心开有第一通孔4,下半部分警示板3顶部左右对称设有第一弹簧5,第一弹簧5顶端连接有上半部分警示板3,下半部分警示板3左右两侧上部均设有第一连接块6,第一连接块6外侧连接有第一滑轨7,第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块8,第一滑块8内侧分别连接在上部警示板3左右两侧,支杆2前侧下部左方设有第二滑轨9,第二滑轨9上滑动式连接有第二滑块10,第二滑块10右侧连接有挡板12,第二滑块10顶部与上半部分警示板3底部中心之间连接有拉线11,拉线11穿过第一通孔4,支杆2前侧中部右方设有保护框13,保护框13右壁中部设有轴承14,保护框13左壁内侧中部设有第一电机15,第一电机15右侧的输出轴上连接有转轴16,转轴16穿过轴承14,转轴16右端连接有凸轮17,凸轮17在挡板12上方,凸轮17右侧上方连接有第二连接块18,第二连接块18底部右侧设有第二弹簧19,第二弹簧19底端连接有钢珠20,下部的警示板3底部右侧设有铁板21,铁板21在钢珠20下方。
还包括有响声报警装置22,支杆2右侧的地面1上设有响声报警装置22,响声报警装置22包括有喇叭221、连接板223、第三弹簧224、放置板225、石子226、按钮227和蓄电池228,支杆2前侧下部右方安装有喇叭221,支杆2右侧的地面1上开有凹槽222,凹槽222内左右两壁下部均设有连接板223,连接板223顶部连接有第三弹簧224,第三弹簧224顶端连接有放置板225,放置板225顶部放置有石子226,凹槽222内底部中心设有按钮227和蓄电池228,蓄电池228在按钮227右侧,喇叭221、按钮227和蓄电池228通过电路连接。
还包括有导套23和导杆24,连接板223内侧均设有导套23,导套23内均套有导杆24,导杆24顶端连接在放置板225底部。
实施例4
一种隧道修建用可报警的警示牌,如图1-5所示,包括有支杆2、警示板3、第一弹簧5、第一连接块6、第一滑轨7、第一滑块8、第二滑轨9、第二滑块10、拉线11、挡板12、保护框13、轴承14、第一电机15、转轴16、凸轮17、第二连接块18、第二弹簧19、钢珠20和铁板21,地面1上插有支杆2,支杆2顶部连接有下半部分警示板3,下半部分警示板3顶部中心开有第一通孔4,下半部分警示板3顶部左右对称设有第一弹簧5,第一弹簧5顶端连接有上半部分警示板3,下半部分警示板3左右两侧上部均设有第一连接块6,第一连接块6外侧连接有第一滑轨7,第一滑轨7上滑动式连接有第一滑块8,第一滑块8内侧分别连接在上部警示板3左右两侧,支杆2前侧下部左方设有第二滑轨9,第二滑轨9上滑动式连接有第二滑块10,第二滑块10右侧连接有挡板12,第二滑块10顶部与上半部分警示板3底部中心之间连接有拉线11,拉线11穿过第一通孔4,支杆2前侧中部右方设有保护框13,保护框13右壁中部设有轴承14,保护框13左壁内侧中部设有第一电机15,第一电机15右侧的输出轴上连接有转轴16,转轴16穿过轴承14,转轴16右端连接有凸轮17,凸轮17在挡板12上方,凸轮17右侧上方连接有第二连接块18,第二连接块18底部右侧设有第二弹簧19,第二弹簧19底端连接有钢珠20,下部的警示板3底部右侧设有铁板21,铁板21在钢珠20下方。
还包括有响声报警装置22,支杆2右侧的地面1上设有响声报警装置22,响声报警装置22包括有喇叭221、连接板223、第三弹簧224、放置板225、石子226、按钮227和蓄电池228,支杆2前侧下部右方安装有喇叭221,支杆2右侧的地面1上开有凹槽222,凹槽222内左右两壁下部均设有连接板223,连接板223顶部连接有第三弹簧224,第三弹簧224顶端连接有放置板225,放置板225顶部放置有石子226,凹槽222内底部中心设有按钮227和蓄电池228,蓄电池228在按钮227右侧,喇叭221、按钮227和蓄电池228通过电路连接。
还包括有导套23和导杆24,连接板223内侧均设有导套23,导套23内均套有导杆24,导杆24顶端连接在放置板225底部。
还包括有闪光报警装置25,支杆2左侧下方设有闪光报警装置25,闪光报警装置25包括有第一安装板251、环形滑轨252、第三滑块253、红色保护罩254、蓝色保护罩255、第二电机256和第一灯泡258,支杆2左侧下方设有第一安装板251,第一安装板251左壁内侧设有环形滑轨252,环形滑轨252内上下对称滑动式连接有第三滑块253,下部的第三滑块253右侧连接有红色保护罩254,上部的第三滑块253右侧连接有蓝色保护罩255,蓝色保护罩255和红色保护罩254右侧均开有第二通孔257,支杆2左侧下方设有第一灯泡258,第一灯泡258穿过第二通孔257伸入蓝色保护罩255和红色保护罩254内,第一灯泡258、蓄电池228、第二电机256和按钮227通过电路连接,第一安装板251左壁内侧中部设有第二电机256,第二电机256右侧的输出轴连接在蓝色保护罩255和红色保护罩254左侧。
还包括有第二安装板26、第二灯泡27和光敏传感器28,上半部分警示板3前侧上方设有第二安装板26,第二安装板26底部左右对称安装有第二灯泡27,第二安装板26底部中心设有光敏传感器28,第二灯泡27、光敏传感器28和蓄电池228通过电路连接。
工作原理:在将该设备插入地面1后,用户控制第一电机15转动,带动转轴16转动,进而带动凸轮17转动,凸轮17转动到与挡板12接触时,推动挡板12向下移动,通过拉线11带动上半部分警示板3向下移动,第一弹簧5被压缩,当凸轮17最远端转动到离开挡板12时,第一弹簧5伸长,带动上半部分警示板3向上移动,如此反复,可以让上半部分警示板3不断的上下跳动,如此就可以很好让路过的人看到,提醒他们不要闯入工作场地。在凸轮17转动时,带动第二连接块18转动,进而带动第二弹簧19转动,从而带动钢珠20转动,钢珠20转动不断的敲击铁板21,发出响声,以此来起到警示作用。保护框13可以保护第一电机15,第一滑轨7和第一滑块8可以让上半部分警示板3移动的更加稳定。在不需要使用该设备警示旁人时,用户控制第一电机15停止工作。
因为还包括有响声报警装置22,支杆2右侧的地面1上设有响声报警装置22,响声报警装置22包括有喇叭221、连接板223、第三弹簧224、放置板225、石子226、按钮227和蓄电池228,支杆2前侧下部右方安装有喇叭221,支杆2右侧的地面1上开有凹槽222,凹槽222内左右两壁下部均设有连接板223,连接板223顶部连接有第三弹簧224,第三弹簧224顶端连接有放置板225,放置板225顶部放置有石子226,凹槽222内底部中心设有按钮227和蓄电池228,蓄电池228在按钮227右侧,喇叭221、按钮227和蓄电池228通过电路连接。所以在闯入者踩在石子226上时,放置板225向下移动,第三弹簧224被压缩,放置板225向下移动到与按钮227接触时,按钮227控制喇叭221的电路接通,喇叭221发出响声进行报警,提醒用户有人闯入工作场地,当闯入者的脚离开石子226后,第三弹簧224伸长,带动放置板225复位,放置板225与按钮227分离,喇叭221停止发出响声。
因为还包括有导套23和导杆24,连接板223内侧均设有导套23,导套23内均套有导杆24,导杆24顶端连接在放置板225底部。所以导套23和导杆24可以防止闯入者踩在石子226上时,放置板225斜掉。
因为还包括有闪光报警装置25,支杆2左侧下方设有闪光报警装置25,闪光报警装置25包括有第一安装板251、环形滑轨252、第三滑块253、红色保护罩254、蓝色保护罩255、第二电机256和第一灯泡258,支杆2左侧下方设有第一安装板251,第一安装板251左壁内侧设有环形滑轨252,环形滑轨252内上下对称滑动式连接有第三滑块253,下部的第三滑块253右侧连接有红色保护罩254,上部的第三滑块253右侧连接有蓝色保护罩255,蓝色保护罩255和红色保护罩254右侧均开有第二通孔257,支杆2左侧下方设有第一灯泡258,第一灯泡258穿过第二通孔257伸入蓝色保护罩255和红色保护罩254内,第一灯泡258、蓄电池228、第二电机256和按钮227通过电路连接,第一安装板251左壁内侧中部设有第二电机256,第二电机256右侧的输出轴连接在蓝色保护罩255和红色保护罩254左侧。所以在放置板225向下移动到与按钮227接触时,按钮227接通第一灯泡258的电路,使得第一灯泡258发光,同时可控制第二电机256转动,带动红色保护罩254和蓝色保护罩255转动,如此就可以像警车一样,红蓝光交替闪烁,给闯入者留下警告,告诉他这里是不能让无关人员进入的,放置板225与按钮227分离时,第二电机256和第一灯泡258停止工作。
因为还包括有第二安装板26、第二灯泡27和光敏传感器28,上半部分警示板3前侧上方设有第二安装板26,第二安装板26底部左右对称安装有第二灯泡27,第二安装板26底部中心设有光敏传感器28,第二灯泡27、光敏传感器28和蓄电池228通过电路连接。所以在夜里时,光敏传感器28感受到光线的变化,光敏传感器28控制第二灯泡27发光,在白天时,光敏传感器28感受到光线的变化,光敏传感器28控制第二灯熄灭,如此就算在夜里该设备也可以起到很好的警示效果。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种隧道修建用可报警的警示牌,其特征在于,包括有支杆(2)、警示板(3)、第一弹簧(5)、第一连接块(6)、第一滑轨(7)、第一滑块(8)、第二滑轨(9)、第二滑块(10)、拉线(11)、挡板(12)、保护框(13)、轴承(14)、第一电机(15)、转轴(16)、凸轮(17)、第二连接块(18)、第二弹簧(19)、钢珠(20)和铁板(21),地面(1)上插有支杆(2),支杆(2)顶部连接有下半部分警示板(3),下半部分警示板(3)顶部中心开有第一通孔(4),下半部分警示板(3)顶部左右对称设有第一弹簧(5),第一弹簧(5)顶端连接有上半部分警示板(3),下半部分警示板(3)左右两侧上部均设有第一连接块(6),第一连接块(6)外侧连接有第一滑轨(7),第一滑轨(7)上滑动式连接有第一滑块(8),第一滑块(8)内侧分别连接在上部警示板(3)左右两侧,支杆(2)前侧下部左方设有第二滑轨(9),第二滑轨(9)上滑动式连接有第二滑块(10),第二滑块(10)右侧连接有挡板(12),第二滑块(10)顶部与上半部分警示板(3)底部中心之间连接有拉线(11),拉线(11)穿过第一通孔(4),支杆(2)前侧中部右方设有保护框(13),保护框(13)右壁中部设有轴承(14),保护框(13)左壁内侧中部设有第一电机(15),第一电机(15)右侧的输出轴上连接有转轴(16),转轴(16)穿过轴承(14),转轴(16)右端连接有凸轮(17),凸轮(17)在挡板(12)上方,凸轮(17)右侧上方连接有第二连接块(18),第二连接块(18)底部右侧设有第二弹簧(19),第二弹簧(19)底端连接有钢珠(20),下部的警示板(3)底部右侧设有铁板(21),铁板(21)在钢珠(20)下方。
2.根据权利要求1所述的一种隧道修建用可报警的警示牌,其特征在于,还包括有响声报警装置(22),支杆(2)右侧的地面(1)上设有响声报警装置(22),响声报警装置(22)包括有喇叭(221)、连接板(223)、第三弹簧(224)、放置板(225)、石子(226)、按钮(227)和蓄电池(228),支杆(2)前侧下部右方安装有喇叭(221),支杆(2)右侧的地面(1)上开有凹槽(222),凹槽(222)内左右两壁下部均设有连接板(223),连接板(223)顶部连接有第三弹簧(224),第三弹簧(224)顶端连接有放置板(225),放置板(225)顶部放置有石子(226),凹槽(222)内底部中心设有按钮(227)和蓄电池(228),蓄电池(228)在按钮(227)右侧,喇叭(221)、按钮(227)和蓄电池(228)通过电路连接。
3.根据权利要求2所述的一种隧道修建用可报警的警示牌,其特征在于,还包括有导套(23)和导杆(24),连接板(223)内侧均设有导套(23),导套(23)内均套有导杆(24),导杆(24)顶端连接在放置板(225)底部。
4.根据权利要求3所述的一种隧道修建用可报警的警示牌,其特征在于,还包括有闪光报警装置(25),支杆(2)左侧下方设有闪光报警装置(25),闪光报警装置(25)包括有第一安装板(251)、环形滑轨(252)、第三滑块(253)、红色保护罩(254)、蓝色保护罩(255)、第二电机(256)和第一灯泡(258),支杆(2)左侧下方设有第一安装板(251),第一安装板(251)左壁内侧设有环形滑轨(252),环形滑轨(252)内上下对称滑动式连接有第三滑块(253),下部的第三滑块(253)右侧连接有红色保护罩(254),上部的第三滑块(253)右侧连接有蓝色保护罩(255),蓝色保护罩(255)和红色保护罩(254)右侧均开有第二通孔(257),支杆(2)左侧下方设有第一灯泡(258),第一灯泡(258)穿过第二通孔(257)伸入蓝色保护罩(255)和红色保护罩(254)内,第一灯泡(258)、蓄电池(228)、第二电机(256)和按钮(227)通过电路连接,第一安装板(251)左壁内侧中部设有第二电机(256),第二电机(256)右侧的输出轴连接在蓝色保护罩(255)和红色保护罩(254)左侧。
5.根据权利要求4所述的一种隧道修建用可报警的警示牌,其特征在于,还包括有第二安装板(26)、第二灯泡(27)和光敏传感器(28),上半部分警示板(3)前侧上方设有第二安装板(26),第二安装板(26)底部左右对称安装有第二灯泡(27),第二安装板(26)底部中心设有光敏传感器(28),第二灯泡(27)、光敏传感器(28)和蓄电池(228)通过电路连接。
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- 2018-01-10 CN CN201810022077.7A patent/CN108269490A/zh active Pending
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