CN108259265B - 一种军用1394b总线网络信道完整性检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于航空领域测试性技术,涉及一种军用1394B总线网络信道完整性检测方法。本发明包括以下步骤:CC端口1禁止;检查远程节点发送数据;恢复CC端口1,禁止CC端口0,并再次进行检测。本发明提供了一种军用1394B总线网络电缆完整性检测方法,根据总线网络的架构特点,对飞行安全关键系统高速数字总线的完整性进行检测,验证整个总线网络无故障信号,能够正常进行数据传输与交互,从而保证整个总线网络的完整性,同时保证飞行安全关键系统的可靠性与安全性。

Description

一种军用1394B总线网络信道完整性检测方法
技术领域
本发明属于航空领域测试性技术,涉及一种军用1394B总线网络信道完整性检测方法。
背景技术
飞行安全关键系统属于高安全高可靠的容错系统,对飞机的安全飞行具有至关重要的影响。由于飞行安全关键系统的高可靠性要求和机载安装环境的特点,系统内的产品必须具有极高的可靠性、确定性,同时还必须考虑安装在飞机上后自身的测试性。
在新一代飞机飞行安全关键系统中,首次使用了IEEE-1394高速数字总线作为各子系统间信息交换的枢纽。飞行安全关键系统中的所有子系统都需要连入IEEE-1394总线网络,通过1394高速数字总线进行数据传输与交互。
1394高速总线网络架构如图1所示,整个网络由总线控制计算机(CC)、远程节点(RN)及1394总线组成。CC/RN上的通信端口通过1394总线与其他节点相连,并最终形成环路,1394总线与其两头的端口则构成了总线网络的信道。总线网络上的数据通过串行方式发送。
由于1394总线网络以环路的方式连接,网络主环路上任意单个信道故障时,总线数据仍可通过环路上其他信道继续进行传输,不会对整个总线网络产生直接影响,因此现有1394B总线网络检测方法无法发现总线网络主环路中是否存在单个信道故障的情况。但若不对故障信道进行处置,出现一个以上的网络信道故障时,将会会导致部分子系统间无法进行通信,引起诸如传感器系统无法提供采集信息、控制系统无法执行上级指令等故障,将对飞行安全关键系统造成严重的影响,甚至导致飞机受损。
为保证高速数字总线稳定、可靠地工作,完成飞行安全关键系统各子系统间数据传输任务,必须设计专用测试方法对整个总线网络进行检测,检查总线网络中是否存在单个信道故障状况,以排除安全隐患,保证高速数字总线正常工作。
发明内容
本发明的目的是:提供一种军用1394B总线网络信道完整性检测方法,可以根据总线网络的架构特点,对飞行安全关键系统高速数字总线的完整性进行检测。
本发明的技术方案是:一种军用1394B总线网络信道完整性检测方法,包括以下步骤:
步骤一:CC端口1禁止
向CC端口发送禁止指令,命令CC的端口1处于禁止状态。将CC端口1禁止后,整个总线网络无法形成环路,处于断开状态,当总线网络中存在故障信道时,故障信道之后连接的节点都无法将数据继续向前传输,从而使故障暴露,且可通过后续手段进行检测。
步骤二:检查远程节点发送数据
根据总线网络连接顺序,由近及远地依次检查远程节点发送至CC的数据包是否更新。若数据包更新,则表明该节点离CC近端的信道是完好的;若数据包未更新,则表明该节点离CC近端的信道故障。一旦检测出任一信道故障,则中止步骤二检测,进入步骤三。
步骤三:恢复CC端口1,禁止CC端口0,并再次进行检测
向CC端口1发送使能指令,命令CC端口1恢复使能,同时向CC端口0发送禁止指令,命令CC端口0处于禁止状态。随后,依照步骤二中方法,由远及近地进行反向检测,验证是否存在故障信道,由此完成整个总线网络信道完整性检测。
本发明的有益效果是:本发明提供了一种军用1394B总线网络电缆完整性检测方法,根据总线网络的架构特点,对飞行安全关键系统高速数字总线的完整性进行检测,验证整个总线网络无故障信号,能够正常进行数据传输与交互,从而保证整个总线网络的完整性,同时保证飞行安全关键系统的可靠性与安全性。
附图说明
图1为1394高速总线网络架构图;
图2为本发明军用1394B总线网络信道完整性检测方法的流程图;
图3为本发明应用于一具体实施例的某型飞机总线结构拓扑示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
参见图2,本发明测试方法的通过如下步骤实现对总线网络单个信道故障的检测:
步骤一:CC端口1禁止
向CC端口发送禁止指令,命令CC的端口1处于禁止状态。将CC端口1禁止后,整个总线网络无法形成环路,处于断开状态,当总线网络中存在故障信道时,故障信道之后连接的节点都无法将数据继续向前传输,从而使故障暴露,且可通过后续手段进行检测。
步骤二:检查远程节点发送数据
根据总线网络连接顺序,按照表1由近及远地依次检查远程节点发送至CC的数据包是否更新。若数据包更新,则表明该节点离CC近端的信道是完好的;若数据包未更新,则表明该节点离CC近端的信道故障。一旦检测出任一信道故障,则中止步骤二检测,进入步骤三。
表1总线网络测试步骤及对应故障
Figure BDA0001499680600000031
步骤三:恢复CC端口1,禁止CC端口0并再次进行检测
向CC端口1发送使能指令,命令CC端口1恢复使能,同时向CC端口0发送禁止指令,命令CC端口0处于禁止状态。随后,依照步骤二中方法,由远及近地进行反向检测,验证是否存在故障信道,由此完成整个总线网络信道完整性检测。测试方法流程如图2所示。
某型飞机总线拓扑结构示意图如图3所示。飞机在飞行前,通过按压自检测按钮,开始对IEEE-1394高速数字总线网络进行检测。开始测试后,按照如下过程进行总线完整性测试:
1)禁止CC端口1,按表2依次对RN1-RN5发送的数据包进行检查,若RN1-RN5发送的数据包存在任意一下未更新,则停止检查,上报故障,立即进入下一步测试;
2)使能CC端口1,同时禁止CC端口0,按照表3依次检查RN发送数据包,并根据检查结果上报相关故障;
3)使能CC端口0,结束测试。
表2正向测试顺序与对应故障
Figure BDA0001499680600000041
表3反向测试顺序与对应故障
Figure BDA0001499680600000042
本发明的创新点在于将1394B总线网络环路断开,当总线网络中存在故障信道时,故障信道之后连接的节点都无法将数据继续向前传输,从而使故障暴露,并可进行检测。

Claims (1)

1.一种军用1394B总线网络信道完整性检测方法,其特征为所述方法包括以下步骤:
步骤一,CC端口1禁止:
向CC端口发送禁止指令,命令CC的端口1处于禁止状态;将CC端口1禁止后,整个总线网络无法形成环路,处于断开状态,当总线网络中存在故障信道时,故障信道之后连接的节点都无法将数据继续向前传输,从而使故障暴露,且可通过后续手段进行检测;
步骤二,检查远程节点发送数据:
根据总线网络连接顺序,由近及远地依次检查远程节点发送至CC的数据包是否更新;若数据包更新,则表明该节点离CC近端的信道是完好的;若数据包未更新,则表明该节点离CC近端的信道故障;一旦检测出任一信道故障,则中止步骤二检测,进入步骤三;
步骤三,恢复CC端口1,禁止CC端口0,并再次进行检测:
向CC端口1发送使能指令,命令CC端口1恢复使能,同时向CC端口0发送禁止指令,命令CC端口0处于禁止状态;随后,依照步骤二中方法,由远及近地进行反向检测,验证是否存在故障信道,由此完成整个总线网络信道完整性检测。
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